Александр Беглов выразил уверенность, что проходческие щиты будут надёжными.
Последние новости
- Покупка новых щитов для «Метростроя Северной столицы» ускорит строительство метро в Петербурге
- В Петербурге собирают сломанный щит «Надежда» для продолжения зеленой ветки метро
- Нижегородцам рассказали о «каше» из-под щита «Владимир» на стройке метро
- В Петербурге начали строить важный участок 6-й линии метро // Новости НТВ
- Правила комментирования
- На зелёной ветке метро состыковали 160-тонную часть проходческого щита "Надежда"
Петербург планирует закупить новые проходческие щиты для строительства метро
Власти Петербурга рассматривают возможность приобретения новых проходческих щитов для строительства метро. Для этого из Москвы в Петербург перевезли тоннелепроходческий щит «Надежда», принадлежавший обанкротившемуся ОАО «Метрострой». В Петербурге «Метрострой Северной столицы» пополнит свой парк новой техникой — в него войдут два проходческих щита диаметром 5,63 метра, два укладчика для наклонного хода и 19 укладчиком тюбингов различных диаметров. Специалисты «Метрострой Северной столицы» в скором времени намерены ввести в строй десятиметровый проходческий щит «Надежда» и начасть прокладку нового тоннеля метро от станции «Беговая» до «Каменки». Такие 10-метровые проходческие комплексы называют щитами-гигантами, или «десятками». Проходческий комплекс «Надежда» производства Herrenknecht — единственный щит МССС для строительства двухпутных тоннелей диаметром 10,6 метров.
На зелёной ветке метро состыковали 160-тонную часть проходческого щита "Надежда"
| Стальные «сестры», или Какие машины строят московское метро | Проходческий комплекс «Надежда» производства Herrenknecht — единственный щит МССС для строительства двухпутных тоннелей диаметром 10,6 метров. |
| Состоялся запуск уникального 10-метрового тоннелепроходческого щита — Мосинжпроект | Главная» Новости» Новости метростроя спб сегодня. |
| Запуск щита «Надежда» поможет улучшить транспортную доступность в Приморском районе | Самые большие проходческие щиты для метростроя сравнимы по высоте с пятиэтажным домом. |
3 горнопроходческих щита используют для строительства метро в 2023 году
На конструкциях вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины для управления щитом. Проходческому комплексу с говорящим названием предстоит пройти 4600 метров. Последние комплектующие, необходимые для финальных приготовлений к старту проходки и началу пусконаладочных работ, прибудут в Петербург буквально через несколько дней.
Сообщается, что «Метрострой Северной столицы» планирует реанимировать щит «Надежда», однако он находится в плачевном состоянии. Есть необходимость замены основных узлов. Для этого придется внести крупную сумму.
Отмечается, что гораздо логичнее было бы добавить и приобрести новый, но это делают невозможным политические и экономические события в мире.
На сегодняшний день МССС занимается поиском оптимальных вариантов их приобретения. Напомним, что покупку импортных деталей и комплектующих на сегодняшний день осложняют санкции и закрытие авиасообщения. Эти момент влияют на логистические цепочки.
По словам градоначальника, щит «Надежда», который ранее использовали для прокладки метро в Москве, должны запустить к марту. Мы думаем о том, чтобы закупить новые щиты для пробивки метро, — заявил Беглов.
Ранее сообщалось , что Невско-Василеостровская линия петербургского метрополитена будет продолжена весной следующего года. Во II квартале 2023 года щит «Надежда» начнёт проходку в сторону будущей станции «Богатырская» до станции «Планерная».
Состоялся запуск уникального 10-метрового тоннелепроходческого щита
В Петербурге в тестовом режиме запустили проходческий щит для продолжения строительства Красносельско-Калининской линии метро. 10-метровый проходческий щит будет строить двухпутный тоннель, в котором поедут сразу два поезда метро (в противоположных направлениях). Для ускорения строительства метрополитена в Санкт-Петербурге необходимо разобраться с наследием компании «Метрострой».
В Петербурге запустили проходческий щит в сторону «Каретной»
Существующие проходческие щиты для строительства станций метро в Петербурге достаточно изношены, необходимо закупать новые, заявил глава КРТИ Андрей Левакин. Интернет-издание – это онлайн-газета, которая ежедневно представляет своим читателям последние новости России и Санкт-Петербурга. Проходческий щит бывшего подрядчика петербургского метро возвращается в город. Новый генподрядчик АО «Метрострой Северной. «Кашей» в шутку называют породу, которую разрабатывает проходческий щит при строительстве новых тоннелей метро в Нижнем Новгороде. В сентябре тоннелепроходческий щит «Надежда» должен перейти к строительству новых станций на Невско-Василеостровской ветке метро Петербурга, сообщил губернатор Александр Беглов в эфире канала «78». Главная» Новости» Новости метростроя спб. Проходческий щит «Надежда» почти готов к прокладке зеленой линии петербургской подземки к двум новым станциям – «Богатырской» и «Каменке».
Город без «Надежды». Самый производительный проходческий щит отправили в Москву
| Стальные «сестры», или Какие машины строят московское метро | «Метрострой Северной столицы» заявил о том, что сборка проходческого щита «Надежда» подходит к завершению, и он будет готов к работе через 10 дней. |
| Петербург планирует закупить новые проходческие щиты для строительства метро | Главная» Новости» Новости метростроя спб сегодня. |
| С Новым годом и Рождеством! | Уход уникального проходческого щита в столицу - плохая новость с любой стороны, - считает эксперт редакции Валерий Кузнецов, до недавнего времени возглавлявший управление механизации «Метростроя». |
| Метростроевцы рассказали о «каше» из-под тоннелепроходческого щита | Дзен | АО «Метрострой Северной столицы» объявило аукцион на поставку стволопроходческого комплекса для строительства объектов Красносельско-Калининской «коричневой» ветки петербургского метро. |
Город без «Надежды». Самый производительный проходческий щит отправили в Москву
Продолжение зеленой линии до «Планерной» — первое новое строительство, которое взял на себя МССС, допсоглашение к основному контракту с городом было подписано осенью. Начать проходку планируют до лета. Предполагается, что уже разработанная ЛМГТ проектная документация будет дорабатываться и поэтапно проходить госэкспертизу, чтобы не задерживать строительство. В АИП значится стоимость участка в 87,7 млрд рублей, две новых станции — «Туристская» и «Планерная» — должны быть достроены в 2026 году. Впоследствии «Планерная» станет пересадочной со станцией «Шуваловский проспект» фиолетовой линии. Для строительства других новых участков метро МССС закупает новую технику, включая однопутные проходческие щиты.
При этом в бюджете уже сейчас появились 7,1 млрд на закупку нового горнопроходческого оборудования для строительства метрополитена. Это связано с планами правительства ускорить стагнирующую отрасль с помощью нового генподрядчика. В конце октября Смольный подписал контракт с новым подрядчиком города — «Метростроем Северной столицы» — как с единственным поставщиком в части строительства, проектирования и реконструкции. Правительственное постановление об этом статусе вышло в октябре. В нем же содержались условия привлечения компании к работе и перечень объектов: в пределе — 603 млрд рублей, 30-процентное авансирование, отсутствие обеспечения, 37 адресов.
До осени он будет работать в тестовом режиме, а с сентября скорость проходки вырастет до шести бетонных колец в сутки. Они успешно справились с нестандартной задачей. Восстановили работоспособность щита, несмотря на санкции и сложности с доставкой необходимых комплектующих», — сказал Беглов. Губернатор также отметил, что городскую компанию «пока ещё сдерживают разбирательства с наследством старого «Метростроя» по оборудованию».
Помимо этого губернатор Санкт-Петербурга сообщил, что в ходе реформы метростроения удалось сохранить квалифицированных специалистов с уникальными компетенциями.