Сейчас мост через реку Ахтубу на остров Зеленый в Волжском имеет не лучшую славу. трехлетний - ремонт автодорожного комплекса Волжской ГЭС. Главная» Новости» Климовский мост через волгу в тольятти последние новости. Главная» Новости» Климовский мост через волгу в тольятти последние новости.
Проезд грузовиков через Волжскую ГЭС запрещен с 9 апреля в Волгоградской области
Длина моста составит 3,7 км. Мост будет иметь четыре полосы движения — по две в каждую сторону. Жителей Рыбинска всерьез встревожила новость о возможном полном перекрытии Волжского моста, которое может затянуться на несколько месяцев. В Самарской области начался один из самых важных этапов масштабного проекта – строительства Волжского моста через Волгу.
Волжский мост строится с опережением графика
ИА Высота 102.0. Свежие новости Волгограда и области в сфере политики, здравоохранения, экономики, культуры, спорта, промышленности, сельского хозяйства и бизнеса. До Волжского моста такая технология использовалась лишь экспериментально при строительстве Центральной кольцевой автомобильной дороги в Москве. Всего на строительстве Волжского моста и трассы «Обход Тольятти» задействовано около 1500 человек, 308 единиц техники, 57 плавсредств. В 2004 году Волгоградский мост вошёл в отдельный раздел программы «Федеральные дороги 2002—2010 годы».
В Волжском завершается ремонт левой части моста по улице Александрова
| Дальнобойщики устроили огромную пробку на «танцующем» мосту через Волгу | В 2004 году Волгоградский мост вошёл в отдельный раздел программы «Федеральные дороги 2002—2010 годы». |
| По мосту Волжской ГЭС сегодня запустят движение » Новости Волгограда: Все для Вас - Волгоград | До конца 2024 года в Волжском должен быть отремонтирован мост через Ахтубу на остров Зеленый. |
В Волжском наполовину отремонтировали второй путепровод на Александрова
Уже в первой декаде мая подрядчики приступят к работам на правой стороне. Ремонт мостового перехода проводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Работы на втором путепроводе по улице Александрова протяженностью 261 метр начались в конце 2023 года и возобновились после зимнего перерыва в марте этого года. В настоящее время на левой стороне моста от города в направлении промзоны на проезжей части смонтированы деформационные швы, уложен бетонный выравнивающий слой, а затем произведена его пескоструйная очистка с последующей укладкой гидроизоляции. Подрядчики также выполнили ремонт водоотводной и дренажной систем, а теперь выполняют укладку верхнего двойного слоя асфальтобетона. Уже сегодня рабочие завершат асфальтирование проезжей части левой стороны моста и приступят к установке барьерного ограждения.
Ранее завершилось восстановление первого путепровода на улице Александрова. Работы велись с апреля 2022-го — объект был сдан в эксплуатацию 7 декабря 2023 года, хотя в планах значилось 31 декабря 2023 года. Один из важных транспортных объектов Волжского, соединяющий жилую часть города с промзоной, капитально не ремонтировался со дня основания. На его реконструкцию выделено 1,1 млрд рублей.
На участке, где скопилось большое количество воды, они сломали несколько секций бордюрного камня, вода начала переливаться на улицу Севастопольскую и затопила ее. До того, как было принято это воистину «гениальное» решение, дорога была сухая. На место происшествия выехали сотрудники Комбината благоустройства Волжского, которым с помощью спецтехники пришлось убирать воду с проезжей части.
До того, как было принято это воистину «гениальное» решение, дорога была сухая. На место происшествия выехали сотрудники Комбината благоустройства Волжского, которым с помощью спецтехники пришлось убирать воду с проезжей части. Алена Александрова.
В Волгоградской области открыто движение по новому мостовому переходу через реку Ахтубу
В 2018 году ремонт стратегического объекта улично-дорожной сети региона был включен в федеральную программу. Общая площадь обновленного дорожного покрытия вместе с внутренней частью превысила 21,8 тыс. По нацпроекту "Безопасные качественные дороги" на эти цели было выделено около 1 млрд рублей.
Работы, как и прежде, ведутся в две смены. Всего задействовано более 70 рабочих и четыре единицы техники. Напомним, масштабное обновление мостового комплекса проводится впервые за всю 60-летнюю историю сооружения. Ремонт является частью трехлетней программы по развитию города Волжского, а также включен в нацпроект «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности за два года мостовики капитально отремонтировали 14,5 тысячи кв метров дорожного полотна.
Волжский мост к таким и относится. Все это дает объекту достойное звание внеклассного сооружения, когда необходимо применять интересные решения. Небанальные задачи решают мостостроители, возводившие Крымский мост. Не скажу, что это просто, но нам удобно решать нестандартные задачи, мы это любим, поэтому и беремся за мосты такого уровня и класса, - говорит управляющий проектом. В ближайших планах - надвижка с левого берега очередного пролетного строения. Его длина - 150 метров.
Процесс займет не больше недели, он отработан "от" и "до". Параллельно на мосту монтируют кабельные короба, системы мониторинга и безопасности, в том числе прокладывают оптоволокно для развития сети "умных дорог". Ее экспериментальные участки будут и на 100-километровой магистрали. Она тоже находится в большой степени готовности - на части трассы уложили верхний слой асфальта, установили барьерные ограждения, мачты освещения.
Работы на втором путепроводе по улице Александрова протяженностью 261 метр начались в конце 2023 года и возобновились после зимнего перерыва в марте этого года. В настоящее время на левой стороне моста от города в направлении промзоны на проезжей части смонтированы деформационные швы, уложен бетонный выравнивающий слой, а затем произведена его пескоструйная очистка с последующей укладкой гидроизоляции. Подрядчики также выполнили ремонт водоотводной и дренажной систем, а теперь выполняют укладку верхнего двойного слоя асфальтобетона. Уже сегодня рабочие завершат асфальтирование проезжей части левой стороны моста и приступят к установке барьерного ограждения. Одновременно с работами на мосту производится ремонт подмостовой части. Здесь выполняется ремонт балок, устройство укреплений конусов, торкретирование стоек и ригелей.
На мосту Волжской ГЭС под Волгоградом два авто создали жесткую «гармошку»
Накануне власти объявили о поиске подрядчика для исполнения работ. Как сообщает ИА «Высота 102» со ссылкой на проектно-сметную документацию, компании, отобранной по итогу электронного аукциона, предстоит демонтировать старый асфальт, укрепить пролётные строения, восстановить железобетонные опоры и обустроить сеть эффективного водоотведения. На финальном этапе будет уложено новое многослойное асфальтовое покрытие, а также установлены перильные ограждения, обновлены подъезды к мосту и нанесена разметка.
Мостовой комплекс состоит из Волжской ГЭС соединяет города Волгоград и Волжский, а также находится по пути следования из Волгоградской в Астраханскую область. Капитальный ремонт автодорожного мостового комплекса Волжской ГЭС вблизи Волгограда проводится впервые с момента постройки гидроузла в 1961 году. Работы по текущему содержанию объекта не решали накопившихся за полвека проблем: коррозия затронула металл опорных частей, растрескался бетон, пострадали деформационные швы. В 2018 году ремонт стратегического объекта улично-дорожной сети региона был включен в федеральную программу.
Ограничения не затронут общественный и легковой транспорт. Предупредительно-ремонтные будут проводиться на элементах пролетных строений в рамках содержания объекта. Отметим, что мост Волжской ГЭС — это сложное сооружение, для сохранности которого важно своевременно выполнять профилактические мероприятия.
Это позволит увеличить срок межремонтной эксплуатации без выполнения дорогостоящих капработ. Напомним, в 2021 году был завершен капремонт моста через Волжскую ГЭС, который до этого находился в предаварийном состоянии. Масштабное обновление объекта провели впервые с момента ввода моста в эксплуатацию в 60-х годах прошлого века.
Подрядная организация закончила разбирать парапетное и перильное ограждения и сейчас завершает демонтаж асфальтобетонного покрытия проезжей и пешеходной частей. На объекте работают до 20 человек и 10 единиц спецтехники. Сейчас рабочие готовятся приступить к разбору выравнивающего слоя бетонного основания моста, после чего начнется замена опорных частей под пролетными балками и другие виды работ.
Общая протяженность путепровода, проложенного над дорогой по улице Ангарской, почти 100 м, а ширина объекта — около 37 м.
Поставил задачу не сбавлять темпов, чтобы открыть движение в следующем году. Мостовой переход и 100 км прилегающей трассы — это основа развития нашего региона на годы вперёд. В будущем объект станет частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай», что позволит налаживать новые логистические цепочки и открывать рабочие места», — написал губернатор в соцсетях.
Представитель подрядной организации Марат Валеев рассказал, что работы идут по графику: «По правому берегу выполнены 9 этапов надвижки из 23, по левому берегу — 8 этапов из 13. Суммарно надвинуто больше половины длины пролётного строения. Это 1800 метров — 1200 метров с левого берега, 600 метров — с правого. Работа идёт ежедневно в круглосуточном режиме.
Готовность Волжского моста превысила 75%
В 2004 году Волгоградский мост вошёл в отдельный раздел программы «Федеральные дороги 2002—2010 годы». В Самарской области начался один из самых важных этапов масштабного проекта – строительства Волжского моста через Волгу. На мосту через ерик Гнилой полностью завершено устройство буронабивных свай (316 шт.), установлены первые опоры.