С тех пор как Саудовская Аравия впервые представила планы по созданию города The Line в рамках мегапроекта NEOM, многие усомнились в реализации масштабного проекта.
Как выглядит строительство мегаполиса будущего в Саудовской Аравии с космоса
Сообщается, что в Саудовской Аравии хотят построить город будущего с эко-курортом из трех бутик-отелей люкс-класса на 120 номеров. Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман представил проект линейного города будущего в начале 2021 года. На днях наследный принц Саудовской Аравии в рамках проекта Neom презентовал линейный город будущего. Город является частью стратегии Саудовской Аравии по сокращению зависимости страны от нефти.
Город будущего без машин и дорог построит Саудовская Аравия
Наследный принц Саудовской Аравии (КСА) Мухаммед бен Салман (МБС) не отказывается от планов построить в северо-западном углу королевства гигантский умный город Неом. На территории Саудовской Аравии планируют построить город будущего. Саудовская Аравия мечтает войти в топ-10 крупнейших экономик мира и стать одной из ведущих держав планеты.
В пустыне Саудовской Аравии началось строительство города будущего
На территории Саудовской Аравии планируют построить город будущего. Согласно сообщению Саудовского агентства новостей, остров начнет принимать гостей с начала 2024 года. Проект города в Саудовской Аравии. Сообщается, что в Саудовской Аравии хотят построить город будущего с эко-курортом из трех бутик-отелей люкс-класса на 120 номеров.
Что за город без дорог построят в Саудовской Аравии?
Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман Аль Сауд собрался всерьез модернизировать одну из самых консервативных монархий Ближнего Востока. Прямых рейсов из России в Саудовскую Аравию пока нет: в королевство можно добраться с пересадкой в Каире, Дубае, Шардже, Дохе. Однако в последние годы Саудовская Аравия предприняла несколько шагов, которые сделали её более открытой для иностранных инвесторов и иммигрантов. Саудовская Аравия приступила к прокладке тоннелей для возведения инновационного города будущего NEOM на северо-западе королевства в рамках проекта под названием "Линия". В Саудовской Аравии строится настоящий город будущего, в котором не предусмотрено ни машин, ни дорог. Саудовская Аравия анонсировала строительство в Красном море плавучего города в форме восьмиугольника под названием Oxagon.
Саудовская Аравия начала строительство города будущего без автомобилей
Новый город будущего начнут возводить в Саудовской Аравии уже в этом году: по проекту 170-километровый линейный населенный пункт собираются построить без дорог, машин и любых выбросов углекислого газа. Наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бин Салман недавно обнародовал концепт дизайна футуристического города, который будет простираться от Красного моря на восток через пустыню и горный хребет. Несмотря на то, что его строит Саудовская Аравия, строгие исламские законы на территории города действовать не будут. На бирже Саудовской Аравии планируется IPO инвестиционного фонда Neom, сообщает Bloomberg.
“Неом” – футуристический город в Саудовской Аравии.
Эти ветви власти названы «независимыми», но судьи при этом будут назначаться королем, а те, в свою очередь, будут действовать по законам шариата. Bloomberg добавляет , что управляющим региона станет организация Neom Authority, главой которой назначат короля Саудовской Аравии — то есть почти наверняка бин Салмана. В то же время, в отличие от остальной страны, здесь планируется разрешить алкоголь — на морском курорте Sindalah откроют винный бар премиум-класса, отдельный коктейль-бар и бар с «шампанским и десертами», а также розничный винный магазин. В Neom обещают внедрить технологии искусственного интеллекта и голографические программы, которые позволят виртуально посетить город, прежде чем, например, инвестировать в него. Так жители города якобы смогут более эффективно лечиться и получать образование. Также в городе будет установлена система слежения с камерами, дронами и устройствами распознавания лиц.
Изначально эту технологию должна была предоставить IBM, однако сейчас компания отказывается комментировать свое участие в проекте. Обсуждали в контексте Neom и усовершенствование человека на генетическом уровне. Для этого совместно с Softbank в городе собирались запустить проект «Аполлон» — систему «редактирования генома» горожанина, который мог бы «увеличить силу и IQ человека». Softbank, как и многие другие компании, не комментирует информацию о своем участии. Вот как описывает репортеру Bloomberg идеальный день в городе британо-канадка Ян Патерсон — в Neom она отвечает за спортивные программы: Представьте себе шестиклассника.
Когда он просыпается, умные системы в доме сканируют его метаболизм. Так как накануне он съел слишком много сахара, холодильник предложит ему овсянку вместо батончика мюсли, который он хотел. Вместо автобусной остановки он доберется до школы по плавательной дорожке, всю дорогу проплывая брассом с водонепроницаемым рюкзаком. Развлекать жителей Neom, согласно официальным документам, будут битвы роботов и парк Юрского периода с роботами-динозаврами, а ужинать они будут в мишленовских ресторанах, которых здесь будет больше всего в мире. Кроме того, в документации упоминаются искусственная Луна, роботы-горничные и летающие машины — последнюю идею предложил лично бин Салман.
Принц вообще рекомендует специалистам «мыслить смелее», ведь его цель — создание чего-то настолько же амбициозного, как и пирамиды Древнего Египта. Среди прочего он захотел, чтобы в Neom был пляж с песком, который будет «светиться, как циферблат часов». Специалисты еще не придумали, как «безопасно воплотить» эту идею в реальность. Неужели все это правда построят? Авторы Neom не скрывают , что им придется «значительно продвинуть строительные технологии», чтобы все это выполнить.
Окончательный проект комплекса не утвержден, финальный облик будет определяться «изменением приоритетов, возможностей и проблематики», сказал WSJ один из представителей Neom. Тем не менее у проекта есть конкретные сроки. Заселять «Линию» должны с 2030 года. Первый модуль небоскреба, длиной 800 метров, заселят 450 тысячами жителей. К тому времени в городе обещают создать 380 тысяч рабочих мест.
Эту секцию построят рядом с населенным пунктом Шарма. Затем к ней с двух сторон пристроят еще 18 секций — и одновременно начнут застраивать конечные точки «Линии»: на мысе Рас Альшейх Хамид и рядом с городом Табук. К тому моменту проект, согласно подсчетам, будут населять два миллиона человек. Полностью мегаполис должны достроить к 2050 году. Часть элементов промышленного города Oxagon откроют в 2025-м, а завершат проект к 2030 году.
Там собираются разместить 90 тысяч резидентов. Прямо сейчас на территории Oxagon копают фундамент завода для производства «зеленого» водорода и достраивают дата-центр — крупнейший на Ближнем Востоке. На месте будущего морского курорта Sindalah недавно заработали строительные краны — первый этап планируют завершить к декабрю 2024 года и окончательно достроить проект спустя год. Курорт Trojena закончат к 2026 году — при этом уже известно, что в этом месте пройдут зимние Азиатские игры 2029 года. Но пока самый большой построенный объект — разумеется, помимо гигантской траншеи в пустыне — резиденция для королевской семьи, двух тысяч сотрудников и подрядчиков Neom рядом с Красным морем.
Выглядят эти дома куда скромнее и консервативнее, чем «Линия». Судя по эскизам , которые удалось получить Reuters, королевские дворцы выдержаны в марокканском стиле. На Google Maps видно , что на территории есть поле для гольфа и вертолетная площадка. Сотрудники и подрядчики Neom живут в однотипных прямоугольных домах с небольшими палисадниками. Их тоже хорошо видно на спутниковых снимках.
Спутниковый снимок дворцов недалеко от Neom.
Скептицизма вокруг проекта пока очень много. Им буквально заполнен Ютуб, каждый начинающий архитектор считает своим долгом запостить несколько видео о том, как «это недостижимо» или «является скамом». Хотя пока неясно, кого именно здесь скамят. Видимо, принца Салмана. Особенно сильно достаётся промо-изображениям того, как в итоге должна выглядеть «Линия».
Они нашей реальности, и даже заявленным перспективам проекта, явно не соответствуют. По словам французского архитектора и градостроителя Этьена Бу-Абдо, «представленные 3D-изображения не являются классическими изображениями архитектуры», а вместо этого создатели проекта «скорее обратились к дизайнерам видеоигр». Эти изображения, вероятно, имеют мало общего с действительностью Бу-Абдо считает, что план «Линии» включает «множество технологий, которых у нас нет, и не предвидится в ближайшие десятилетия». Многие из других ключевых заявлений проекта, особенно в области энергетики и транспорта, основаны на технологиях, которые пока не существуют даже в виде прототипов. Обратите внимание на дерево справа, вырастающее из стекла Ещё более комичным проект становится, когда заходит речь об экологии. И о том, что строительство огромной бетонно-стеклянной штуковины среди голой пустыни — каким-то образом поможет сохранить планету.
Но на это в «Линии» довольно серьёзный упор. Вплоть до того, что здание разрабатывается с учётом миграции через него птиц — чтобы они понимали, что перед ними преграда, перелетая на юг или на север. Неом в целом рассчитывает обходиться без асфальтовых дорог и без автомобилей. На сайте проекта отмечается, что «Здоровье и благополучие людей и животных будут иметь приоритет над транспортом и инфраструктурой, в отличие от традиционных городов». Таких пейзажей там точно не будет Это, конечно, смешно. Филипп Олдфилд, глава школы искусственной среды Университета Нового Южного Уэльса, посчитал , что за время строительства «Линии» выделится минимум 1,8 миллиарда тонн углекислого газа.
Это больше, чем выделяет вся Великобритания за четыре года. Обещают, что город будут строить из материалов с низким углеродным следом. Но это не реалистично — они слишком хрупкие, и не подходят для таких высоких зданий. Какие «возобновляемые источники энергии» позволят существовать такому стеклянному городу среди пустыни — тоже пока непонятно. Как минимум, здесь нужны будут постоянно работающие сотни тысяч кондиционеров, чтобы люди внутри не чувствовали себя как муравьи под увеличительным стеклом. Даже если покрыть всю поверхность «Линии» солнечными панелями, это не покроет и трети энергии, необходимой на охлаждение.
Остальную энергию придётся брать извне. Но это, конечно, уже проблемы второго порядка. Главные сомнения у скептиков вызывает вообще сам факт того, что подобное строение сегодня можно построить, и это не какой-то обман. Например, для подвоза строительной техники пришлось создавать небольшие порты и проводить дороги в пустыне. Сделали даже целый городок для строителей, со своими энергостанциями, опреснительным заводом, столовыми и госпиталями. В настоящее время над проектом на местах работает 60 000 человек.
Одновременно идёт строительство всех четырёх городов, «Линии», Оксагона, Синдалы и Троены. Больше всего пока продвинулись с портом Оксагоном наземная часть уже почти построена и островом-курортом Синдалой. Мы знаем об этом от Джайлса Пендлтона, главного операционного директора The Line.
Спутниковые снимки проекта стоимостью 500 млрд долларов, показывают, что "Линия" уже обретает форму. Обсудить Мегаполис обещает быть в длину 170 километров и высотой полкилометра, но шириной всего в 200 метров.
Можно не сомневаться, что весь общественный транспорт окажется электрическим, а управлять им будет автопилот. В долгосрочной перспективе Неом должен стать главным конкурентом Дубая в регионе, только более совершенным. Washington Post уже называет будущий город "Меккой для роботов". Помимо правительства Саудовской Аравии деньги готовы вкладывать и национальные, и иностранные инвесторы.
Например, соглашение о сотрудничестве уже подписал японский фонд SoftBank Vision. Это место не для обычных людей и компаний", — говорит принц Мухаммад. Выступавший на той же конференции гендиректор Boston Dynamics Марк Райберт сказал, что в Неоме роботы "смогут выполнять различные функции, охватывая такие области, как безопасность, логистика, доставка и даже уход за пожилыми и немощными людьми".
Раскрыта печальная судьба города будущего The Line в Саудовской Аравии
Предполагается, что остров сможет швартоваться у берегов любых государств и покидать их по своему желанию. В Бразилии в прибрежных водах Рио-де-Жанейро может появиться первый в мире город, распечатанный на 3D-принтере. Проект Aequorea предложил бельгийский архитектор-футурист Винсенто Каллебо, известный концептами экогородов. Материалом для строительства станут переработанные пластиковые отходы и водоросли, конструкции из которых распечатают с помощью 3D-технологий.
Здания — жилые дома, заводы по вторичной переработке сырья, научные лаборатории и мастерские — будут напоминать по форме медуз. В Китае недалеко от мегаполиса Чэнду расположится «Великий город». Так же как The Line, этот проект предполагает практически полный отказ от автомобилей, использование альтернативных источников энергии в данном случае — ветрогенераторов , а также полную переработку сточных вод и бытовых отходов.
Город рассчитан на 80 тыс. При этом он будет небольшим по площади — 1,3 кв. Жилые дома там расположены рядом с парками площадью 200 тыс.
Проект еще до конца не реализовали, но сейчас там уже есть больница с оздоровительным центром и кампус Университета Неаполиса. Проектирование основано на принципах экологической устойчивости. Предполагается, что Неаполис станет прототипом будущих «умных городов».
В нем предусмотрено применение современных технологий, обеспечивающих контроль и сохранение ресурсов. Город функционирует за счет геотермальной и солнечной энергий.
Как отметило агентство, саудовский наследный принц Мухаммед бин Салман собирается превратить регион на северо-западном побережье Красного моря в настоящий технологический хаб, в котором откажутся от сырьевой экономики в пользу высоких технологий и увеличения иностранных инвестиций. В городе не будет автомобилей и шоссе. Вместо личного транспорта там планируют построить скоростную подземную транспортную систему. Благодаря ей преодолеть 170 км можно будет за 20 минут.
Энергию подземка будет получать из возобновляемых источников.
На выставке Arabian Travel Market 2021 Назми ан-Наср заявил, что к 2025 году Неом примет около миллиона туристов, а к 2030 году — пять миллионов. С 2023 по 2025 год в городе будущего планируется открывать до 15 отелей ежегодно. Экономика: основной упор на инновации Приоритетами в экономике Неома станут медиа, пищевая промышленность, цифровые технологии, новая энергетика и биотехнологии. Медиа и креативная индустрия станет особенно важной сферой, поскольку город хотят сделать региональным центром создания контента — от кино и телевидения до анимации и видеоигр. Сейчас это уже крупнейшее кинопроизводство в регионе. An economy redefined. THE LINE will be founded on a platform of diverse sectors - pioneering innovations, attracting global expertise and propelling economic development. Welcome to the new future. В числе последних есть и россияне.
Ещё в 2017 году газета «Ведомости» заявляла об участии в проекте Российского фонда прямых инвестиций РФПИ , роль которого будет заключаться в привлечении ведущих российских высокотехнологичных компаний в инновационных сферах экономики. Мечеть в Медине Кому и зачем это нужно Создавая Неом, власти Саудовской Аравии подчёркивают желание «слезть с нефтяной иглы» и диверсифицировать экономику, способствуя развитию сектора услуг. Появление «умного города» является частью реализуемой властями королевства масштабной концепции под названием Vision 2030. К 2030 году правительство собирается поднять Саудовскую Аравию в рейтинге крупнейших экономик мира: сейчас она занимает только 19-ю строчку, а должна войти в топ-15. Для этого нужно развивать передовые технологии. Неом как нельзя лучше подходит для того, чтобы привлечь инвестиции в инновационные сферы и вызвать интерес у иностранцев. Кстати, в отношении последних королевство не всегда проявляло лояльность. В 2018 году страну начали покидать экспаты : до этого власти увеличили плату за въездные и рабочие визы, а также ввели её за выезд из страны. Наследный принц Мухаммед ибн Салман поставил тогда в приоритет создание рабочих мест для саудовцев… Однако в последние годы Саудовская Аравия предприняла несколько шагов, которые сделали её более открытой для иностранных инвесторов и иммигрантов. В международном аэропорту имени короля Халида в Эр-Рияде было решено создать особую экономическую зону для привлечения инвестиций , а на северо-западе страны — альтернативу Французской Ривьере.
Здесь будет город-сад Неом слово образовано от греческого "неос" — "новый" и арабского "мостакбал" — "будущее" с искусственной Луной и летающими такси уже назвали следующей ступенью развития человечества. Детище наследного принца Мухаммеда ибн Салмана появится на северо-западе Саудовской Аравии и займёт территорию размером с Бельгию 26,5 тыс. Ещё до основания Саудовского государства часть этих земель населяли жители племени ховейтат. Сейчас представителям племени численностью порядка 20 тысяч человек предлагают покинуть родные места без каких-либо пояснений, где они будут жить. За отказ ховейтаты рискуют быть обезглавленными. С недовольными без церемоний Как сообщает Daily Mail со ссылкой на британскую правозащитную организацию Algst, в апреле 2020 года саудовский спецназ застрелил лидера сопротивления Абдулу Рахим аль-Хувайти.
Правила комментирования
- Город будущего The Line: идея, архитектура, инфраструктура, критика.
- В пустыне строится «город будущего» стоимостью в сотни миллиардов долларов
- Арабы строят гигантский город роботов в пустыне — Teletype
- Здесь будет город-сад
- Как идёт строительство The Line, города будущего в пустыне / Хабр
- Саудовская Аравия вынужденно свернула планы строительства мегаполиса в пустыне - МК
Арабы строят гигантский город роботов в пустыне
| В Саудовской Аравии решили построить восьмиугольный город будущего, плавающий на воде | Стеклянный город будущего в безжизненной пустыне. |
| В Саудовской Аравии решили построить восьмиугольный город будущего, плавающий на воде | Однако Саудовская Аравия не отражает в своей концепции NEOM негативный опыт городов будущего. |