Новейший поезд метро «Москва 2024» прошёл первый день обкатки на Замоскворецкой линии столичного метро. отечественного производства Состав видели на станции «Сокол». Первый построенный поезд "Москва-2024" поступил минувшей ночью в электродепо "Сокол" Замоскворецкой линии метро, пассажиров он начнет перевозить в начале февраля, сообщил порталу MSK News источник в транспортном комплексе столицы. Совет ветеранов ЦАО организовал экскурсию для учащихся Колледжа железнодорожного и городского транспорта в старейшем депо Московского метрополитена. "Проект "Экскурсии в метро" расширился, и теперь желающие могут посетить электродепо ночью. На экскурсиях гости узнают, как устроен метрополитен, а также проедут на ретропоезде по служебной ветви.
экскурсия в депо митино 🚇
15 мая Метрополитен Москвы отметит 84 года со дня открытия. новости Москвы в Одноклассниках. Удивительно, но электродепо метрополитена представляет собой не только производственные площадки с цехами и участками, но и произведение архитектуры. В трансляциях можно будет увидеть экскурсии по Музею метро, экскурсии «Метротура» по депо и закрытой станции «Деловой центр», лекции и еще многое другое.
Экскурсия в электродепо Петербургского метрополитена «Невское»
подвижной состав, вестибюль. В трансляциях можно будет увидеть экскурсии по Музею метро, экскурсии «Метротура» по депо и закрытой станции «Деловой центр», лекции и многое другое. Найдено 47 экскурсий по станциям метрополитена и тоннелям в Москве, цены на прогулки от 433 рублей.
«Мосинжпроект» провел экскурсии для студентов на строящиеся объекты метрополитена (видео)
В трансляциях можно будет увидеть экскурсии по Музею метро, экскурсии «Метротура» по депо и закрытой станции «Деловой центр», лекции и многое другое. подвижной состав, вестибюль. В электродепо «Сокол» Замоскворецкой линии закончили переобучение всех машинистов-инструкторов на управление современными составами «Москва-2020».
Экскурсия в электродепо "Митино"
Во время экскурсии обучающиеся увидели т.н. «канавы» — парковочные места для составов, которых в депо более 40. Найдено 47 экскурсий по станциям метрополитена и тоннелям в Москве, цены на прогулки от 433 рублей. Новости Москвы Экскурсии. В электродепо «Сокол» Замоскворецкой линии закончили переобучение всех машинистов-инструкторов на управление современными составами «Москва-2020». Главная Рассказы об экскурсиях, программах, мастер-классах Экскурсия в электродепо "Измайлово".
В московском метро стартует новый сезон экскурсий
Новейший поезд метро «Москва 2024» прошёл первый день обкатки на Замоскворецкой линии столичного метро. отечественного производства Состав видели на станции «Сокол». Московский метрополитен совместно с Музеем Москвы проведет более 130 экскурсий в электродепо. Удивительно, но электродепо метрополитена представляет собой не только производственные площадки с цехами и участками, но и произведение архитектуры. Жителей столицы пригласили на экскурсии по ночному московскому метро. Всем желающим покажут депо, ретропоезд 1930-х годов и другие закулисные детали метрополитена. Андрей Бочкарев, Московский метрополитен, Строительство, Москва, Метро, Строительство метро в Москве.
Экскурсия в электродепо «Красная Пресня» ГУП «Московский метрополитен»
Которых, кстати, в Москве построено уже 20 штук. Корреспонденты MSK1. RU посетили электродепо «Солнцево». RU На юго-западе столицы расположено одно из новейших и одновременно крупнейших электродепо московского метро — «Солнцево». Строить его начали еще в 2013-м, а спустя три года, в 2018-м, ввели в эксплуатацию.
RU Обычно на ветке метро расположено сразу два депо в разных его концах. RU Экскурсию по нему нам проводят исполняющий обязанности главного инженера электродепо «Солнцево» Дмитрий Шеверев и инженер по транспортной безопасности Виталий Аванесян. RU Огромная территория — более 26 гектаров это порядка 36 футбольных полей — огорожена бетонным забором с колючей проволокой и находится под присмотром камер видеонаблюдения. И кажется, что приличную ее часть занимают железнодорожные пути и стрелочные переводы.
Стирала белье и заготавливала бинты В 1941-м бомбили каждую ночь. В осажденной Москве Юля тоже трудилась вместе со своими одноклассниками — в организованной в небезызвестной Пушкинской школе мастерской стирала и чинила старое постельное белье для госпиталей, заготавливала бинты. Школьный обед из бублика и чая с сахарином был единственной наградой за тот труд. Юлия Кувшинова с мамой Анастасией Слепневой. Фото: личный архив Когда линия фронта практически подошла к Москве, раненых, как вспоминает ветеран, стало очень много. Ну а в метро, в гости к тете Клавдии Григорьевне, в редкие свободные часы ходить получалось разве что на экскурсию.
Лишних пяти копеек на проезд у семьи Юлии не водилось. В войну, конечно, вагонов не хватало, тесно народ возили два моторных вагона и два прицепных, называющихся «секциями». Еще в военное время в торце платформ под утро складировали деревянные щиты, пропитанные креозотом: сходные устройства, — вспоминает Юлия Ивановна. В 1946 году, встретив свое 17-летие, она упросила тетю Клавдию посодействовать ее трудоустройству на работу мечты. И хотя в метро брали лишь с 18, для Юли все же сделали исключение. Меня согласились взять работать с условием, что буду трудиться на равных со взрослыми, — говорит Юлия Ивановна.
От их снарядов погибли более 2 тысяч человек, свыше 5,5 тысячи получили ранения. Были разрушены 5584 жилых дома, 253 школы и 19 театров и Дворцов культуры. И все же вражеские планы провалились, так как столица была надежно защищена. После она стала помощником дежурного по станции, доросла до должности старшего сменного поездного диспетчера и официально вышла на пенсию в 1979 году.
Во второй части проводится ежедневный ремонт, который не требует глобального разбора подвижного состава. Также в этих канавах проводят внеплановый ремонт. Регламент метрополитена предусматривает, что поезд необходимо отремонтировать и выпустить на линию за десять дней. С 2011 года в Москве ввели почти 200 километров линий метро вместе с МЦК , открыто 100 станций включая 31 станцию на Московском центральном кольце. На 2022-2023 годы запланировано открытие последних участков Большой кольцевой линии. Благодаря этому общая длина линий подземки превысит 450 киломеров. Также до конца 2023 года будут открыты участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Селигерская» до станции «Физтех» и участок Солнцевской линии до станции «Внуково». Сегодня на ее северо-восточном участке возводятся три станции — «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники». В состав участка входит и соединительная ветка в электродепо «Нижегородское». Восточный участок состоит из четырех станций: «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар». В его состав также включены станции «Варшавская» и «Каховская» Каховской линии. Сейчас здесь идет реконструкция — заменяют инженерные коммуникации, рельсы, облицовку стен и платформ.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов рассказал, что жители города смогут стать гостями депо и лично увидеть, как обслуживают вагоны метро и трамваев. По его словам, это познавательное и отличное дополнение к экскурсионному проекту Московского метрополитена.
экскурсия в депо митино 🚇
Участники побывают на таких «литературных» станциях, как «Фонвизинская», «Достоевская», «Сретенский бульвар», «Тургеневская», «Пушкинская», «Чеховская» и «Маяковская». Сколько продлится прогулка: 1 ч. Цена: 800 руб. Сюда на экскурсию могут попасть участники строго от 12 лет и старше. При этом посетителей в возрасте до 18 лет включительно пустят только в сопровождении взрослых. В депо покажут легендарный состав типа «А», совершивший первую поездку по Сокольнической линии метро. Кроме того, можно будет заглянуть и на производственные участки, где специалисты приводят в порядок поезда. А еще в депо есть закрытая станция «Первомайская». Она работала всего шесть лет - с 1954 по 1961 годы. Сейчас для обычных пассажиров она недоступна, но экскурсантов туда пустят.
Под занавес группа выедет из депо на поезде на станцию «Партизанская». Цена: взрослые в возрасте от 16 лет - 1300 руб.
За первое место награда - годовая безлимитная карта "Тройка", за второе - сертификат на ночную экскурсию по метрополитену в районе Измайловского депо, за третье - эксклюзивный фотоальбом "Московский транспорт 2019". Работы призеров использованы при оформлении метропоезда.
О тематических метропоездах Как сообщается на портале мэра и правительства Москвы, благодаря тематическим поездам миллионы пассажиров московского метро знакомятся с выдающимися деятелями страны, важными городскими программами, с историей, наукой и культурой России. Большинство необычных составов ходят по Кольцевой линии. Первым тематическим поездом в столичной подземке стал состав "Женский поезд имени 8 Марта".
Появились и необычные ночные прогулки, в рамках которых можно прокатиться в метро на ретропоезде. Это станет хорошим дополнением к экскурсионному проекту Московского метрополитена. Столичный транспорт продолжает участвовать в культурной жизни города по поручению Сергея Собянина», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Первая экскурсия пройдет 24 января в электродепо «Лихоборы», а ночная прогулка по столичному метрополитену — 26 января.
Один из них - самый первый вагон метро тип А, построенный 90 лет назад. Для пассажиров того времени интерьер салона казался роскошью. Лампы в плафонах, стены с обоями.
Куратор Метростроя — Лазарь Каганович - вместо предлагаемых по проекту деревянных скамеек приказал поставить пружинные сидения.
Экскурсия по метродепо Измайлово, Москва 24 июня
Гости узнают, как устроен метрополитен, а также проедут на ретропоезде по служебной ветви. Мы продолжаем участвовать в культурной жизни города и знакомить жителей с прошлым и настоящим столичного транспорта по поручению Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов. Ближайшие ночные экскурсии состоятся уже 22 марта. Купить билеты можно на сайте проекта.
Клишина с участием ветеранов прокуратуры города Москвы А. Егорова и И.
Кроме здания элетродепо «Калужское» и старой станции «Калужская», экскурсанты посетили ремонтные, электроизмеритеные, сенсорные цеха, сотрудники которых рассказали о своей деятельности и ответили на многочисленные вопросы участников. Во время экскурсии обучающиеся увидели т. Среди них были и специальные, например, для мойки состава или для уборки подвагонного оборудования.
История депо начинается в далеком 1950 году, строилось оно для обслуживания Покровского радиуса, хотя сама ветка появилась на 6 лет раньше, в 1944 году, от «Курской» до «Измайловского парка культуры и отдыха им. Сталина» сейчас — «Партизанская». Вход со стороны Измайловского проспекта Фасад исторического здания депо сохранил свою монументальность и архитектурное обрамление — обрамление входа, дубовые двери, также мемориальная доска о А. Белове, герое социалистического труда, заслуженном машинисте-инструкторе. Внутри тоже чувствуется отношение к прошлому - на стенах стенды об истории депо, доски почета, «Бессмертный полк», спортивные награды сотрудников. Вагон серии А Именно здесь были также сохранёны несколько вагонов серии А, которые впоследствии были отреставрированы и поставлены на ход и используются сейчас для экскурсий. Вагон А кабина машиниста Вагоны серии А — первое, что можно увидеть при входе в ремонтную часть депо. Один из них практически полностью сохранился в первозданном виде, а салон второго реконструирован из более современных материалов. Этот тип вагонов выпускался на Мытищинском машиностроительном заводе в 1934-1937 годах в двух видах — моторные и прицепные.
А еще поможет разобраться, чем отличаются колонны и пилоны, какие станции бывают мелкого и глубокого заложения. Группу водят в общедоступных местах метро, без входа в тоннели и технические помещения. При желании родители могут взять билет и присоединиться к детям. Сколько продлится прогулка: около 1,5 часа. Цена: взрослые в возрасте от 16 лет - 200 руб. Маршрут пройдет по станциям первой и второй очереди строительства метро и частично по Кольцевой линии. Участники узнают, по какому маршруту прошел первый пробный поезд метро, почему столичную подземку украшают гранит и мрамор, кто нарисовал первую эмблему Московского метро знаменитую букву «М». Гид покажет послание потомкам, которое оставили архитекторы на потолке станции «Новослободская» Кольцевой линии. А еще раскроет секрет, чьими голосами говорит метрополитен и когда в подземке начали объявлять станции. Сколько продлится прогулка: 2,5 часа. Цена: взрослые в возрасте от 16 лет - 800 руб. Взрослым и детям от 12 лет расскажут, как Алексей Душкин превращал обычные подземные сооружения в станции-дворцы с фантастическими витражами, арками, сверкающими люстрами, шахматными полами и скульптурами.
Москвичи смогут прокатиться в метро на ретропоезде
Стоимость: 600 руб. Индивидуальное посещение Интерактивного центра Для тех, кто не любит ходить толпой и строго по расписанию, а ценит индивидуальный подход. Мы готовы организовать посещение в удобный для вас день и время, с также рассказать о том, что не предусмотрено в рамках обзора Интерактивного центра. Продолжительность: 1 час Стоимость: 5000 руб. Экскурсия на английском языке по Интерактивному центру истории метро Если Вы и ваши дети увлекаются изучением английского языка, приходите к нам на экскурсию! Мы познакомимся с экспозицией Центра истории метро и одновременно прокачаем ваши языковые навыки!
Экскурсия на английском языке будет интересна: учащимся языковых школ посещение Центра в этом случае может быть выездным занятием , студентам языковых ВУЗов, детям-билингвам, в семьях которых используется английский язык, всем, кто изучает английский и хочет применить навык понимания речи на слух, а также попрактиковаться в общении за пределами класса! Каждый последующий участник — 700 руб. День рождения в нашем Интерактивном центре Вас ждет яркий праздник, веселая и познавательная история про то, как стать юным машинистом. Имениннику и его гостям предстоит сплотиться и единой командой пройти ряд испытаний, в которых виновник торжества сможет проявить свои лучшие качества: любознательность, организованность, силу, внимательность и ответственность. Квест для юных исследователей метро в форме необычного путешествия с веселыми конкурсами, увлекательными фактами из жизни и истории метрополитена, оригинальные экспонаты и, конечно, возможность почувствовать себя настоящим машинистом метропоезда - всё это обязательно запомнится юным посетителям.
На экскурсии в депо можно увидеть, как обслуживаются и ремонтируются вагоны метро, как выглядят их двигатели, узнать, почему крановщиками в метро работают в основном женщины, а машинистами - мужчины, для чего и как вагонам обтачивают колеса и многое другое. На экскурсиях гости узнают, как устроен метрополитен, а также проедут на ретропоезде по служебной ветви. Мы продолжаем участвовать в культурной жизни города и знакомить жителей с прошлым и настоящим столичного транспорта по поручению мэра Москвы Сергея Собянина", - отметил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Экскурсантам рассказали об истории электродепо и самых современных поездах «Москва-2020», которые в данный момент эксплуатируются на «Красной Пресне». Ребята узнали, что такое контракт жизненного цикла, смогли почувствовать себя машинистом в кабине состава и увидеть, как обслуживаются новейшие поезда.
По завершении ночного метротура участники получат подарочные карты «Тройка».
Ближайший тур запланирован организаторами на 12—13 марта 2021 года. Желающим предлагается два варианта экскурсии. Это полный тур с посещением электродепо стоимостью 4 000 рублей либо только поездка на ретросоставе без визита в депо, которая обойдется в 2 500 рублей. Несовершеннолетние могут принять участие в туре только в сопровождении взрослых. В условиях пандемии действуют санитарные ограничения, поэтому размер группы в настоящее время уменьшен до 45 человек половина от обычного количества , которых размещают в трех ретровагонах. Продажа билетов на мартовскую экскурсию начнется на сайте примерно за неделю до даты.