Tank 300 PHEV будет оборудован литиевым аккумулятором емкостью 37,11 кВт•ч, обеспечивающим автомобилю запас хода до 105 км на электрической тяге и расход топлива в размере 9,5 л/100 км.
GWM оснастит внедорожник Tank 300 мощным двигателем V6
| Wey рассекретил хардкорную версию внедорожника Tank 300 — Журнал «4х4 Club» | Особенности, достоинства и недостатки внедорожника Tank 300, оценка владельцев, технические характеристики, макс. скорость и расход, оснащение и стоимость (в КНР и РФ). |
| Танк 300 2024 уже в России! Цена, фото, комплектации | Всем обновлённым Tank 300 положена улучшенная беспроводная зарядка для гаджетов, а оснащение стало богаче. Цены в Китае варьируются в диапазоне от 199 800 до 226 800 юаней (эквивалент 2,75-3,12 миллиона рублей). |
| Что нам стоит, ЧИП устроить . — Tank 300, 2 л, 2022 года | тюнинг | DRIVE2 | Таким образом, двигатель Tank 300 — это надежное, экономичное и мощное решение для автомобиля. |
Что нам стоит, ЧИП устроить .
Обзор недочётов и изъянов китайского внедорожника Tank 300, выявленных российскими автовладельцами. Насколько хорош GWM Tank 300 Hybrid на бездорожье? Теперь Tank 300 представлен с ДВС двигателем объемом 2 литра, обладающим мощностью 224 л. с. и крутящим моментом 387 Н⋅м. Ускорение до 100 км/ч занимает всего 10 секунд, а максимальная скорость составляет 170 км/ч. Каталог автомобилей Тэнк 300 (Adventure и Premium) в новом кузове от официального дилер TANK АВТОРУСЬ в Москве и области.
Модельный ряд Tank в России
- Появились новые фото Tank 300
- Минусы Tank 300: что разочаровало в новом китайском внедорожнике
- Внедорожники
- GWM TANK 300 - Новости 2024
Tank 300 может получить трехлитровый мотор V6, но при одном условии
Tank 400 — предсерийный внедорожник с угловатым дизайном и ниспадающей крышей. Силовую часть он может получить как от младшего Tank 300 2. Серийная версия должна быть представлена в 2023 году. Tank 700 Tank 700 — крупный внедорожник угловатого дизайна в стиле Tank 400.
Из особенностей можно отметить раздельные кресла второго ряда как у представительских автомобилей.
Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Тем, кто участвовал в программе коллективного финансирования, обещан ряд бонусов. В их числе — тесты предсерийной модели и участие в разработке. Говорить о возможном появлении Tank 300 с новым мотором в России пока рано.
Покупатели могут оформить предзаказ на новую модификацию Tank 300 в приложении компании. Каждый, кто внесет депозит, станет партнерами Tank. Им будут положены особые привилегии от компании. В Great Wall не уточнили, какой двигатель может получить новая версия Tank 300.
В России стартовали продажи внедорожников Tank. Рассказываем об их проходимости и ценах
В Китае начались продажи обновлённых «трёхсотых», и без сюрпризов не обошлось. Главный апгрейд у топ-комплектации: поменялись двигатель, трансмиссия, добавился гибридный «довесок» в виде 48-вольтового стартер-генератора. Полный привод типа part-time с блокировками дифференциалов уступил место «кроссоверной» системе с электромагнитной муфтой подключения передней оси. Обсудить Autohome.
Сам по себе бензиновый 3,0-литровый V6 не является чем-то новым — он устанавливается на более крупную модель Tank 500. Однако чтобы вместить такой двигатель под капот Tank 300, который оснащается исключительно 2,0-литровым турбомотором, придется постараться. Вероятно, новая версия также получит коробку передач от Tank 500 и переделанную подсветку новый двигатель тяжелее, так что логично ждать другие амортизаторы с пружинами — это как минимум. Серийный Tank 300 появится не скоро — примерно через год.
Каждый будет стоить в районе 350 тысяч юаней 3,9 млн рублей , что на 48 тысяч юаней больше, чем просят за самую дорогую версию стандартного Tank 300. Напомним, Tank 300 уже продается и в России — с 2-литровым турбодвигателем мощностью в 220 л. Цены на модель начинаются с 3 699 000 рублей. Напомним, что маркетологи разделяют линейку Tank на два семейства — «Механические звери» Tank 300, 400 и 700 и «Роскошные флагманы» Tank 500 и 800.
Это требуется чтобы убедится, что такая версия будет востребована на рынке. Если будут выполнены все условия с депозитами, то проект запустят уже в следующем месяце, а в 2024 году Tank 300 с мотором V6 станет доступен для покупки. Tank 300 с мотором V6 может быть основан на базе экстремальной версии Frontier Edition, но из-за смены силового агрегата в «трехсотом» могут изменить и коробку передач.
Tank 300 обновился: новый мотор V6 и старт продаж 16 марта
Более того, ворсовое дно отсека можно вытащить, превратив его в походный столик, который, опять же, придется как-то укрывать от загрязнений, — идея отличная, но ее реализация требует доработки. А вот то, что в машине предусмотрена розетка на 220 В, — респект китайским интерьерщикам. Спинки «дивана» складываются в абсолютно ровный пол. Увы, двуспальная походная кровать из салона Tank 300 не получается: он слишком короткий и ноги придется подгибать.
Багажную дверь можно зафиксировать в открытом положении. Снятие с нее запасного колеса — это целый квест с применением двух насадок на баллонный ключ и отдельно — «секретки» Производитель заверяет, что единственный доступный в России двигатель 2. Спорить оснований нет, учитывая, что покупателям, в общем-то, все равно.
Главное, что турбодвигатель в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF ведет себя очень достойно. Никаких задержек на старте, предсказуемые ускорения с хода и приемлемый расход бензина и в трассовом, и в городском режиме. Разве что активная рваная езда вызывает у рамного внедорожника недовольство: коробка начинает «путаться» в ассортименте передач, а спортрежима не предусмотрено.
Зато в Tank 300 предусмотрена масса режимов для покорения бездорожья. По сути, на каждое из трех положений трансмиссии доступен свой набор пресетов. На заднем приводе можно воспользоваться «экспертным меню» и отдельно настроить асфальтовые характеристики машины.
Подключение передней оси активирует возможность включения зимнего режима он же — песочно-грязевой летом , а вот перевод машины в режим 4L, то есть с включением понижающего ряда, позволяет задействовать полный арсенал внедорожных возможностей, в том числе и межколесные блокировки. Однако до бездорожья сначала надо добраться. В дорожных дисциплинах повадки Tank 300 ожидаемо специфические: при почти безграничной энергоемкости амортизаторов он тряский, но идеально тихий: шумоизоляция превосходная.
Например, можно вообще не тормозить перед «лежачими полицейскими», но на разбитой дороге готовьтесь попрощаться со всеми пломбами. При этом на асфальтовых волнах внедорожник приятно покачивается, однако траектории все равно не теряет и в поворотах не пугает. Правда, на грунтовке, конечно, склонен к заносам, которые легко контролируются.
В общем, как и любой серьезный аппарат, Tank требует от водителя определенного опыта. Великолепная шумоизоляция, активный подруливающий круиз-контроль и капитанская посадка за рулем — то, благодаря чему на Tank 300 можно без устали проехать километров шестьсот-семьсот.
Теперь они поймали среднеразмерный универсал. Как и предыдущая версия, представленная в 2016 году, новая модель представляет собой обычный универсал E-Class с некоторой обшивкой кузова и пневматической подвеской, позволяющей водителю увеличить дорожный просвет, чтобы преодолевать бездорожье. На шпионских снимках можно увидеть, черные пластиковые расширители арок и накладки на пороги незаметны, и даже увеличение высоты дорожного просвета по сравнению с обычным E-Class незначительно. Точно неизвестно, какой дорожный просвет будет у нового автомобиля, но предыдущая версия предлагала клиренс до 156 мм.
По информации на сайте официального дилера, цена нового Танк 300 2024 года варьируется от 4 099 000 до 4 499 000 рублей.
Комплектация 2. Adventure 4WD AT8 4 099 000 2.
Но поскольку Россия намерена играть в долгую, ей нужны новые танки. Много новых танков. Отмечено, что с 1975 по 2001 годы предприятии в Калуге были построены тысячи газотурбинных танковых двигателей ГТД-1000 мощностью 1000 л. Тысяча и более "лошадок" — это достаточно много для танка массой 46 тонн. При этом он оснащён "анемичным" дизелем мощностью всего 850 л. Соответственно, у боевой машины высокий расход топлива. Заокеанский аналитик задаётся вопросом, а зачем заморачиваться с новой 1500-сильной турбиной? Специалист сам ответил на свой вопрос.
Он считает, что в российской армии есть подразделения ВДВ и Морская пехота , для которых высокая скорость важнее топливной экономичности.
АКПП и Двигатель китайского ТАНК300 ХЛАМ: Или все достойно 4-х млн. Рассказываю технически
Обзор рамного внедорожника Tank 300, характеристики, комплектации и цены, тест-драйв, двигатель, трансмиссия, подвеска, плюсы и минусы по отзывам. Ниже представлены основные технические характеристики Танк 300 2024 года / Great Wall Tank 300 в новом кузове для российского рынка. Как не считаю за серьезный и выбор между новым Прадо лимонов за 10 и Танком 300 за 4,5. Я бы взял Танк и наплевать на сиденье и беспонтовую надпись на багажнике.
Городская легенда
Great Wall пообещала выпустить внедорожник Tank 300 с мощным двигателем V6 мощностью 360 л.с. при условии, что будет выполнена программа коллективного финансирования –. Двигатель и топливная система TANK 300. Оценка реального ресурса двигателя E20CB на Tank 300 с объемом 2.0 литра. * Цена на модель TANK (ТЭНК) 300 в комплектации Adventure (Эдвенчер) с двигателем 2,0T 4WD, 2023 года производства, цвет автомобиля: белый, с учетом выгоды по трейд-ин 300 000 рублей. Китайский автогигант Great Wall не против оснастить Tank 300 мощным трехлитровым мотором V6, но есть одно условие. Об этом представитель компании намекнул на специальном мероприятии китайского клуба поклонников этой модели авто. Китайские блогеры разобрали по косточкам рамный внедорожник Tank 300 от Great Wall и ткнули производителя носом в недостатки.
Первый китайский внедорожник Tank 300: список изъянов
Это также как и у большинства других моделей, имеет проблемы с антикоррозийной обработкой кузова. Она была частично проведена. Сравнение BMW i4 M50 и Audi RS 5 Sportback в гонке по прямой Также из недостатков можно выделить некачественную установку элементов решетки радиатора, а также датчиков. Нередки проблемы с проводкой, что характерно для китайских автомобилей. По отношению к этому классу, это выглядит несколько нетипично.
Скорректировать расход топлива — не секрет, что программа управления двигателем, настроена в том числе на использование низкооктанового топлива АИ — 92, следовательно она универсальна, хотелось бы настроить двигатель под 95 — й бензин, так как именно на нем мне понравилось ездить больше. Часто использую прицеп, поэтому хотелось бы увеличить запас мощности при движении в максимальной загрузке.
Откат автомобиля вперед, при включении задней передачи — да такая особенность присутствовала именно у моего автомобиля, не могу сказать, что она прям, реально раздражала, но пару раз чуть не сыграла со мной злую шутку. Характеристики двигателя после прошивки выглядят примерно так: Этого, мне было более чем достаточно, плюс положительные отзывы пользователей. И я решил. Списались с представителем в чате, получил ответ и телефон мастера и уже на следующий день мы залили новую прошивку. Все прошло, реально быстро и без проблем. Мастер, который прошивал мне ТАНК, был вежлив и терпелив, отвечал на все мои вопросы, вообщем оставил только положительные впечатления.
По ИТОГУ, предупредив меня о том, что в течении 21 — го дня, все можно откатить обратно и вернуть деньги м пожали руки и разъехались.
Если такие рамные кроссоверы и есть в мире, то их очень мало. Навскидку назвать очень затруднительно. Впрочем, габариты BJ40 очень близки. Tank 300 построен на едином рамном шасси с Haval H9, которое также является продуктом компании Great Wall.
Рулевое колесо регулируется в трёх плоскостях. Множество электронных помощников вождения: удержание полосы, предупреждение о выезде из полосы, круговой обзор и много другое. Высокий кузов в целом обеспечивает отличный обзор. Радиус разворота, для такого крупного автомобиля, как у компактной легковушки.
Очень манёвренный и удобный в городе. Квадратная форма кузова обладает хорошей вместительностью. В багажник легко поместилась двухцилиндровая стиральная машина, еще место осталось. Удобное и понятное переключение режимов движения 2H, 4H, 4L. Расход топлива приемлемый не низкий, но приемлемый. На прогретом двигателе реальный городской расход 12,7 литра.
Tank 300 может получить трехлитровый мотор V6, но при одном условии
На российском бездорожье Tank 300 проявил себя неплохо. Фото: Youtube. В сертификационных документах обозначено, что она может достигать 360 л. Но, учитывая, что в индексе фигурирует число 330, можно предположить, что под капотом будет именно столько «лошадок». Пока остается только гадать, окажется ли силовой агрегат Tank 330 аналогичным тому, что устанавливается под капотом «старшего» автомобиля с индексом 500. Там, кстати, 299 л. Логично было бы предположить, что «младшая» модель в линейке окажется не такой мощной.
Кроме нового двигателя, Tank 330 получит обновленный обвес — бамперы и боковые панели. Они сделают внедорожник еще более агрессивным и брутальным внешне.
Для Поднебесной ранее был анонсирован Tank 300 2024 в более мощной версии. Согласно предоставленной информации, под капотом внедорожника здесь будет стоять другой двигатель, имеющий большие показатели производительности. Речь идет об агрегате V6 на 360 л. Тогда же был сделан акцент на том, что данная версия появится только в том случае, если будет собрано около 3,0 миллионов рублей.
Как стало известно, сумма собрана.
Также предусмотрены режимы ездовой электроники, подстраивающие автомобиль под разные дорожные покрытия. Вариант для бездорожья получил расширители колёсных арок из некрашеного пластика и силовые бампера.
На переднем бампере и экспедиционном багажнике предусмотрена дуга для крепления дополнительного света. Также стоит отметить, что в оба бампера интегрированы лебёдки. Вместо обычных покрышек Tank получил внедорожную резину, а в подвеске появились альтернативные пружины.
На российском бездорожье Tank 300 проявил себя неплохо. Фото: Youtube. В сертификационных документах обозначено, что она может достигать 360 л. Но, учитывая, что в индексе фигурирует число 330, можно предположить, что под капотом будет именно столько «лошадок». Пока остается только гадать, окажется ли силовой агрегат Tank 330 аналогичным тому, что устанавливается под капотом «старшего» автомобиля с индексом 500. Там, кстати, 299 л.
Логично было бы предположить, что «младшая» модель в линейке окажется не такой мощной. Кроме нового двигателя, Tank 330 получит обновленный обвес — бамперы и боковые панели. Они сделают внедорожник еще более агрессивным и брутальным внешне.
GWM оснастит внедорожник Tank 300 мощным двигателем V6
| Первый китайский внедорожник Tank 300: список изъянов | Как гласит книга «Двигатели танков (из истории танкостроения)». |
| Брутальный внедорожник Tank 300 получит двигатель V6 и новый индекс | Обзор недочётов и изъянов китайского внедорожника Tank 300, выявленных российскими автовладельцами. |
| Tank 300 в России: стоит ли покупать? Тест-драйв журнала | Двигатель и топливная система TANK 300. |
| Обзор GWM Tank 300 Hybrid 2024 | владельцы внедорожников Tank 300 и Tank 500 рассказали о неприятной особенности. |
| Новый Tank 300 оказался не таким хорошим, как считалось ранее: внедорожник получил плохие отзывы | В оснащении будет предусматриваться мотор V6., Автоконцерн из Китая GWM готовит специальную версию внедорожника Tank. |
Tank 300 обновился: новый мотор V6 и старт продаж 16 марта
| АКПП и Двигатель китайского ТАНК300 ХЛАМ: Или все достойно 4-х млн. Рассказываю технически | Как гласит книга «Двигатели танков (из истории танкостроения)». |
| Таким должен быть УАЗ. Тест-драйв Tank 300 | ТАНК 300 – китайский рамный внедорожник для бездорожья. |
| Китаец Танк 300 хороший или плохой? : полноприводные автомобили | Внедорожник Tank 300 оснастили новой трансмиссией и двигателем. |
Wey рассекретил хардкорную версию внедорожника Tank 300
Внедорожная версия Танк 300 оснащена системой полного привода с разделением времени ESOF, производимая компанией BorgWarner. Tank 300 City сохранил понижающую передачу, штатную блокировку заднего дифференциала, опционную переднюю блокировку и все геометрические параметры: например, паспортный дорожный просвет у всех версий одинаковый (224 мм). Руки чесались загнать Tank 300 на подъемник и разобраться, сможет ли он в своей механической части составить конкуренцию Тойота Ленд Крузер и нашему УАЗу. Самый дорогой Tank 300 образца 2024 года обрёл алюминиевый турбомотор E20NA рабочим объёмом 1998 кубических сантиметров (252 силы, 380 Нм). Ранее на «трёхсотые» ставился только двигатель E20CB (1967 кубических сантиметров) отдачей 227 сил и 387 Нм. Компания Great Wall относительно недавно начала поставлять новый внедорожник Tank 300 на зарубежные рынки (в том числе в Россию).