Очередной продукт американской оборонной промышленности удостоился довольно бесславного финала в своей истории, упав во время боевой миссии у побережья Йемена. Если новости из Йемена окажутся правдивыми, значит, хуситы получили ракеты от Ирана, и сейчас Тегеран через них — как через свою прокси-силу — будет «бить по американцам.
Новый Ирак или бряцание оружием: чего опасаются США в конфликте с Йеменом
Да, Бахрейн выделил определенное количество военнослужащих и вооружения во время совместной многолетней войны стран Персидского залива во главе с Саудовской Аравией и. США передали Вооруженным силам Украины более пяти тысяч единиц оружия, захваченного при досмотре кораблей, доставлявших грузы из Ирана хуситам в Йемене. Причем, есть общегосударственная повестка Ливана, Йемена, что чуть ли не объявлена война Тель-Авиву, но оружие у них, конечно, несовершенно. Беспилотник ВВС США MQ-9 Reaper разбился недалеко от побережья Йемена в пятницу, сообщил телеканал CBS со ссылкой на американского военного чиновника.
Какое вооружение Йемен задействует для мощного ответа США и Великобритании
Требование саудовского руководства по прекращению незаконной торговли оружием в Йемене и ликвидации сетей наиболее крупных торговцев «этим товаром» стало одним из основных. Украинские военные испытывают дефицит боеприпасов, вооружений, а США с союзниками ищут способы продолжать помощь. Украинские военные испытывают дефицит боеприпасов, вооружений, а США с союзниками ищут способы продолжать помощь. У берегов Джибути при крушении судна погибли 16 мигрантов, Как Тегеран сумел поставить Запад на колени. Что об ударах США и Британии по позициям хуситов в Йемене говорят военные корреспонденты, аналитики и блогеры — в материале RTVI.
Что известно об ударах США и Британии по позициям хуситов в Йемене
Требование саудовского руководства по прекращению незаконной торговли оружием в Йемене и ликвидации сетей наиболее крупных торговцев «этим товаром» стало одним из основных. В ночь на 12 января США и Великобритания нанесли массированный удар по Йемену. Свежие новости Йемена 2024 с фото и видео. «И будем продолжать»: Йемен официально вступил в войну с Израилем — В ВС страны сделали заявление. Тысячи единиц оружия, недавно конфискованных в Аравийском море, вероятно, поступили из одного порта в Иране, что свидетельствует о том, что Тегеран экспортирует оружие в Йемен и. Интерфакс: Беспилотник ВВС США MQ-9 Reaper разбился недалеко от побережья Йемена в пятницу, сообщил телеканал CBS со ссылкой на американского военного чиновника. как минимум четыре заходят в сам Йемен, а физический маршрут остальных не является секретом для местных военных.
В Йемене хуситы сбили американский MQ-9 Reaper — чем и зачем
Да, Бахрейн выделил определенное количество военнослужащих и вооружения во время совместной многолетней войны стран Персидского залива во главе с Саудовской Аравией и. Запрещен второй уровень при публикации новостей. "Недавняя эскалация безрассудных атак хуситов из Йемена угрожает свободному потоку торговли, подвергает опасности невинных моряков и нарушает международное право. Правящее на севере Йемена шиитское движение "Ансар Алла" (хуситы), которое поддерживает Иран, провело испытание гиперзвуковой ракеты высокой поражающей. По данным британцев, инцидент произошел в 14 морских милях от побережья Йемена, пишет агентство ТАСС. Войска Йемена нанесли удар баллистическими и крылатыми ракетами по территории Израиля.
Bloomberg: Иран уже победил благодаря авиаударам США по хуситам в Йемене
Как советское вооружение помогает хуситам уничтожать новейшую американскую бронетехнику. Новости Йемена: Экономические санкции Йемена против Израиля возымели эффект, «Неожиданный». Йемен сегодня: важнейшие события, происшествия, новости политики и экономики. Хуситы заверили, что предпримут ответные действия в случае, если США и Великобритания нанесут авиаудары по Йемену. Военные США и Великобритании в ночь на 12 января нанесли массированный удар по объектам хуситов в Йемене. Главная» Новости» Новости йемена на сегодня последние.
Хуситы заявили об успешных ударах по танкеру и беспилотнику в Йемене
Америка и Великобритания должны быть готовы заплатить тяжелую цену и понести все тяжелые последствия этой вопиющей агрессии", - сказал он. Международный аэропорт в Йемене подвергся восьми авиаударам Массированной бомбардировке со стороны США и Британии подвергся международный аэропорт Саны в Йемене. Известно о восьми ударах по объекту. В Сане и других городах Йемена раздаются взрывы По столице Йемена, городу Сана, произошел ракетный удар, сопровождавшийся четырьмя взрывами, сообщили местные власти. Инцидент также зафиксирован в других городах Йемена, находящихся под контролем хуситов. Информация о взрывах также поступила из Ходейда, расположенного на побережье Красного моря на западе Йемена, а также из Таиза, который находится в центральной части страны.
Премьер-министр Великобритании Риши Сунак созвал Кабинет министров Великобритании , чтобы санкционировать участие Великобритании [27] [28]. Утром 12 января 2024 года США и Великобритания нанесли ракетные удары по объектам хуситов в Йемене [1]. Удары наносили как самолёты с американского авианосца « Дуайт Эйзенхауэр », так и корабли США крылатыми ракетами « Томагавк ». Сообщалось о взрывах в Сане , Ходейде и Дхамару. Целями были логистические центры, системы ПВО и склады оружия [31]. По данным новостного канала, управляемого хуситами, среди поражённых целей были Международный аэропорт Ходейда, Международный аэропорт Таиза и авиабаза аль-Дайлами к северу от Саны [32]. В частности 19 января США и Великобритания нанесли два удара по портовому городу Ходейда [34] , 5 февраля целью атаки стали надводные дроны [35].
Максимальная продолжительность полета составляет 24 часа. Этот беспилотник может нести от 4 до 8 ракет "воздух - земля" AGM-114 Hellfire в зависимости от модификации или 4 таких ракеты и две бомбы Mark 82, также Reaper может применять ракеты класса "воздух-воздух" AIM-9X. Ранее для уничтожения таких беспилотников хуситы использовали приспособленные для запуска с наземных пусковых установок советские авиационные ракеты Р-27Т и Р-73 с инфракрасными системами самонаведения, а также модернизированные ракеты 3М9 советского зенитного ракетного комплекса "Квадрат".
Полеты беспилотных летательных аппаратов у берегов Йемена и над ними «являются частью усилий американских военных по защите коммерческих и военных судов от продолжающихся нападений хуситов», говорится в сообщении телеканала. С начала войны в секторе Газа хуситы атаковали или угрожали более чем 100 торговым или военным судам в Красном море или Аденском заливе, утверждает CBS.
WSJ: ООН нашла доказательства экспорта Ираном оружия в Йемен и иные страны
Торговые операции, обеспеченные этими кабелями, приносят в десятки, а то и в сотни раз больше денег, чем надводный торговый коридор, заблокированный сейчас Йеменом. Многие западные аналитики сомневаются, что у хуситов есть технологии, позволяющие вести сложные глубоководные работы, то есть критично повредить кабель. Но они же напоминают, что как минимум четыре трассы, заходящие в Йемен по суше, всегда находятся по прицелом, а до остальных хуситы могут добраться с при поддержке иранских специалистов, которые всегда готовы помочь союзников в неравной битве с западным агрессором. Даже потенциальная возможность в любой момент разрушить информационные кабели является грозным, даже ультимативным орудием, позволившим маленькому Йемену поставить на колени США. Читайте также:.
Представители администрации США , чьи имена не названы, заявили, что в стране обсуждают передачу Украине перехваченных у берегов Йемена 5 тысяч штурмовых винтовок, 1,6 миллиона патронов для стрелкового оружия, небольшого числа противотанковых ракет и более 7 тысяч взрывателей.
WSJ уточнила, что речь идет о военных резервах, изъятых в последние месяцы у побережья Йемена на суднах контрабандистов.
На сайте отсутствуют журналы, программы и игры для скачивания. Германия отправит Украине 6 вертолетов Sea King Новости Германия переправит на Украину 6 вертолетов, усугубив положение военного парка. Поставка планируется во II квартале.
Отмечается, что вертолетная поставка — первая. Германия отдаст Украине вертолеты, именуемые «Морской король», пишет xrust. Сначала, однако, предстоит подготовить пилотов.
Курсирующие над Йеменом американские дроны — часть усилий ВС США по защите коммерческих и военных судов от продолжающихся атак хуситов. С момента начала войны Израиля против ХАМАС хуситы атаковали или пытались атаковать более чем 100 коммерческих и военных судов в Красном море и Аденском заливе. В качестве контрмеры США и Великобритания при поддержке других стран провели четыре раунда совместных авиаударов по уничтожению потенциала группировки в Йемене.
Bloomberg: Иран уже победил благодаря авиаударам США по хуситам в Йемене
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
Именно точно такой образец совершил неконтролируемую смену курса или попросту разбился вчера ранним утром, пишет CBS. О нехорошей ситуации со своим дроном рассказали сотрудники Пентагона.
Вместе с тем корреспонденты пишут, что не только лишь «техническая неисправность» могла стать причиной: йеменские хуситы утверждают, что именно они и перехватили злосчастный воздушный аппарат.
Их подозревают в сотрудничестве с Ираном. По данным издания, Киев получит поддержку на сумму в 10 миллиардов долларов.
Реалии» Кавказ. Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
Американский беспилотник стоимостью $30 млн сбит у побережья Йемена
Голубые на Сокотре — остров фактически оккупирован ОАЭ, которые стремятся к его аннексии. Также на Сокотре находится израильская разведывательная база. Хуситы в этой каше самые адекватные. Относительно ПВО у хуситов, то его практически нет. В силу отсутствия серьезной ПВО, хуситы безусловно будут делать ставку на ракетно-беспилотную контратаку, а ракетные удары просто терпеть, как до этого много лет терпели саудовские бомбардировки. Телеграм-канал «Рыбарь» бывшего сотрудника пресс-службы Минобороны России Михаила Звинчука: Разумеется, [президент США Джо] Байден столкнется с некоторой критикой со стороны своих однопартийцев, но существенных проблем сегодняшний удар по Йемену ему не принесет — особенно в условиях, когда применение силы поддержали спикер Палаты представителей республиканец Майк Джонсон и лидер республиканского меньшинства в Сенате Митч Макконнелл. Во-первых это еще не война с Йеменом. Во-вторых и не с Йеменом вовсе. Оттого наверняка сформировали большое количество ложных целей. В Пентагоне тоже не простаки и в первую очередь цель ударов — это продемонстрировать намерения Ирану. Йеменские хуситы не субъект.
Это иранские прокси и они являются проводником интересов Тегерана, как и другие шиитские движения.
Состав коалиции Prosperity Guardian 5 В ответ на действия хуситов власти США заявили об образовании международной коалиции, целью которой является охрана судоходства в Красном море. Операция по обеспечению свободы навигации получила название Prosperity Guardian "Страж процветания". Ранее сообщалось, что войти в состав коалиции может Израиль, а также силы международно признанного правительства Йемена. Испания наложила вето на участие Европы в "Страже процветания", однако позднее газета El Mundo сообщила , что страна отзовет свой запрет, но ее ВМС участие в операции не примут. Республика Корея рассматривает возможное участие страны в обеспечении безопасности в акватории Красного моря. Австралия решила не направлять свои корабли для участия в "Страже процветания", так как, по заявлению министра обороны страны, ее интересы лежат в других регионах. Каким оружием обладает коалиция Prosperity Guardian? В акватории моря уже находятся три американских и один британский эсминец, французский многоцелевой фрегат и атомная подлодка ВМС США. Eisenhower с тремя кораблями сопровождения, и еще один авианосец движется в сторону Ближнего Востока.
Эсминцы оснащены универсальными пусковыми установками, которые могут быть заряжены как зенитными управляемыми ракетами, так и крылатыми ракетами "Томагавк", — то есть способны перехватывать воздушные цели и атаковать морские или наземные. Авиакрыло авианосца насчитывает без малого 100 самолетов различного типа, которые могут выполнять воздушное патрулирование, разведку, наносить удары по наземным целям. Каким оружием обладают хуситы? Представители Минобороны США утверждают , что за появлением у хуситов современного вооружения и военных технологий стоит Иран, предполагая также, что иранские власти причастны и к планированию и осуществлению атак на корабли в Красном море. К примеру, в 2017 году хуситы выпустили по территории Саудовской Аравии ракету "Буркан-2" предположительно иранского производства, имеющую дальность, согласно открытым источникам, свыше 1 тыс. После фактического прихода к власти это оружие регулярной армии осело в арсеналах мятежников. Наличие у "Ансар Аллах" линейки противокорабельных крылатых ракет с дальностью пуска 100—300 км обусловлено географическим положением страны, имеющей протяженную береговую линию.
Но если плыть через мыс Доброй Надежды, то путь будет на треть длиннее, а сроки доставки грузов с учетом необходимых остановок и дозаправок вырастут на 8—10 дней. Но и здесь расценки на перевозки выросли, пусть и незначительно.
Так работает рынок: из-за удлинения маршрутов и большей занятости кораблей и контейнеров, обслуживающих европейско-азиатские перевозки, объем предложения в мировом торговом судоходстве сократился, а уровень спроса остался прежним, что и взвинтило расценки. В итоге стоимость перевозки контейнеров выросла для всего мира. А сильнее всего — для европейцев. Перевозка одного контейнера из Шанхая в Роттердам подорожала в 4—5 раз. Ну а сильнее всего достается, конечно, Египту. Проход через Суэцкий канал — это платная для перевозчиков услуга, и за его организацию страна получает много денег. Для Египта это вторая после туризма статья доходов. Но есть и те, кто оказался в плюсе. От египтян деньги потекли южноафриканцам и их соседям.
Порты в странах, оказавшиеся на обходном пути — от Маврикия до Намибии, — получают свою выгоду от роста трафика: теперь суда гораздо чаще, чем раньше, останавливаются у них для дозаправки. А еще в выигрыше авиаперевозчики, которые получат дополнительные доходы от роста заказов. Таким образом, 4 из 5 крупнейших контейнерных компаний отказались отправлять свои суда через Суэц. В итоге за месяц с середины декабря количество транзитных контейнеровозов в Красном море сократилось в 4 раза. И если для клиентов перевозчиков это удар по бизнесу, то для них самих — хорошая возможность заработать на росте цен. Так, Bank of America вдвое повысил прогноз прибыли Maersk на 2024 год. Контейнеровозы крупнейших в мире перевозчиков больше не ходят Суэцким каналом. Красное море теперь обходят стороной британская BP , норвежская Equinor , британско-нидерландская Shell и катарская QatarEnergy. В результате количество нефтяных и газовых танкеров, идущих Красным морем, сократилось на четверть в первые недели января.
Решения о смене маршрутов компании принимают как системно, так и в оперативном режиме, когда суда уже находятся в пути. Надо понимать, что крупные грузовые корабли идут по морю медленно — около 40 километров в час — и потому их путь занимает недели. Иногда за это время обстановка по маршруту успевает кардинально поменяться и капитанам приходится на ходу прокладывать новые, срывая сроки и неся дополнительные издержки. То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере. Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан. Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей. Путь через Панаму в обычное время занимает 20 дней, но в этот раз очередь перед каналом могла надолго задержать танкер, поэтому капитан принял решение идти альтернативным маршрутом — через Атлантику и Суэцкий канал, а это плюс 10 дней пути. Уже на пятый день, 19 декабря, на фоне тревожных новостей об атаках хуситов капитан снова изменил маршрут и направил судно в обход Африки, что сделало путь еще на 15 дней длиннее. Источник: Vesselfinder В итоге Pacific Weihai, который должен был достичь берегов Китая еще в первых числах января, прибудет в пункт назначения только к концу месяца.
А расходы на это почти кругосветное путешествие оказались на 1,8 млн долларов больше, чем изначально рассчитывала компания. Такие случаи неминуемо сказываются на стоимости перевозимых морем товаров, а в некоторых случаях — и на их доступности. Что подорожает и на сколько вырастут цены В начале 2024 года морской импорт в Европу сократился до рекордно низких показателей — даже во время пандемии коронавируса он был выше. Это уже приводит к росту цен — в первую очередь в продовольствии. Удорожание продуктов.
Таким образом, 4 из 5 крупнейших контейнерных компаний отказались отправлять свои суда через Суэц. В итоге за месяц с середины декабря количество транзитных контейнеровозов в Красном море сократилось в 4 раза. И если для клиентов перевозчиков это удар по бизнесу, то для них самих — хорошая возможность заработать на росте цен. Так, Bank of America вдвое повысил прогноз прибыли Maersk на 2024 год. Контейнеровозы крупнейших в мире перевозчиков больше не ходят Суэцким каналом. Красное море теперь обходят стороной британская BP , норвежская Equinor , британско-нидерландская Shell и катарская QatarEnergy. В результате количество нефтяных и газовых танкеров, идущих Красным морем, сократилось на четверть в первые недели января. Решения о смене маршрутов компании принимают как системно, так и в оперативном режиме, когда суда уже находятся в пути. Надо понимать, что крупные грузовые корабли идут по морю медленно — около 40 километров в час — и потому их путь занимает недели. Иногда за это время обстановка по маршруту успевает кардинально поменяться и капитанам приходится на ходу прокладывать новые, срывая сроки и неся дополнительные издержки. То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере. Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан. Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей. Путь через Панаму в обычное время занимает 20 дней, но в этот раз очередь перед каналом могла надолго задержать танкер, поэтому капитан принял решение идти альтернативным маршрутом — через Атлантику и Суэцкий канал, а это плюс 10 дней пути. Уже на пятый день, 19 декабря, на фоне тревожных новостей об атаках хуситов капитан снова изменил маршрут и направил судно в обход Африки, что сделало путь еще на 15 дней длиннее. Источник: Vesselfinder В итоге Pacific Weihai, который должен был достичь берегов Китая еще в первых числах января, прибудет в пункт назначения только к концу месяца. А расходы на это почти кругосветное путешествие оказались на 1,8 млн долларов больше, чем изначально рассчитывала компания. Такие случаи неминуемо сказываются на стоимости перевозимых морем товаров, а в некоторых случаях — и на их доступности. Что подорожает и на сколько вырастут цены В начале 2024 года морской импорт в Европу сократился до рекордно низких показателей — даже во время пандемии коронавируса он был выше. Это уже приводит к росту цен — в первую очередь в продовольствии. Удорожание продуктов. Конфликт у берегов Йемена остановит замедление глобальной продовольственной инфляции — это прогноз аналитиков Bloomberg , который уже начал сбываться. Британский продуктовый гигант Tesco предупредил , что перебои в доставке могут привести к росту цен на некоторые товары, прежде всего азиатского происхождения. Так, одним из первых на кризис отреагировал китайский имбирь: на европейских рынках он подорожал с декабря уже на треть. Продовольствие под ударом еще и потому, что зачастую это скоропортящийся товар, для которого удлинение сроков доставки критично. Итальянские производители яблок, киви и цитрусовых опасаются, что их продукция теперь не сможет доехать до Азии свежей. Аналогичные страхи у индийских аграриев, которые в высокий сезон обеспечивают треть европейского рынка столового винограда. Некоторые продукты могут совсем исчезнуть из магазинов. Например, возить из Вьетнама кофе робуста европейцам теперь невыгодно и от него стали отказываться в пользу производителей из Бразилии. В целом, по оценкам Bloomberg, под угрозой находится почти 70 млрд евро импорта и экспорта агропродовольственной продукции ЕС, включая фрукты, мясо, специи, чай, сыры и вина. Источник: Bloomberg Перебои в промышленности. В январе компании Tesla и Volvo заявили , что приостановят выпуск машин на своих европейских заводах. Из-за ситуации в Красном море они столкнулись с разрывами в логистических цепочках: поставки комплектующих для автомобилей задерживаются из-за удлинившихся маршрутов. В Morgan Stanley считают , что в зоне риска оказалась вся европейская автоиндустрия.