Даже на будущей сверхтяжелой ракете Енисей планируется использовать модификацию РД-171МВ, а ее запуск только планируется в 2028 году. Предполагалось, что сверхтяжелая ракета-носитель «Енисей» будет создана к 2028 году.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Реализация лунной программы со сверхтяжелой ракетой "Енисей" потребует порядка 1,7 трлн руб.
- «Малышка» на триллион: Зачем России сверхтяжелая ракета «Енисей»
- Ракета-носитель Енисей: фото, характеристики, видео
- Россия отказалась от создания сверхтяжелой ракеты на Луну
Проект российской сверхтяжелой ракеты приостановили для переработки
Перспективный носитель «Енисей» будет собираться из отдельных модулей по принципу технологического конструктора: каждая часть является самостоятельным изделием. Глава Роскосмоса пояснил, что к созданию ракеты-носителя сверхтяжелого класса нужно подступать "исключительно на основе новейшего научно-технического задела". Сегодня с «Байконура» ракета-носитель «Союз» вывела его на околоземную орбиту.
Новости по теме
- В РФ приостановили создание сверхтяжелой ракеты для полетов к Луне
- Путину рекомендуют сдвинуть сроки создания многоразовой ракеты-носителя
- Федеральный проект сверхтяжелой ракеты-носителя в ближайшее время направят на согласование
- Сообщить об опечатке
Создание российской ракеты носителя сверхтяжелого класса Енисей приостановлено
Напомним, что РД-171МВ представляет собой модернизированный вариант двигателя РД-170, разработка которого стартовала еще в 70-е годы. РД-171 используют для ракет-носителей «Зенит». Важно отметить, что к моменту летных испытаний ракеты, намеченных на 2028 год, двигатели РД-180 и РД-171МВ, скорее всего, устареют морально. Напомним, что именно ее Илон Маск хочет применить на своем новом двигателе Raptor, с которым компания SpaceX связывает свои главные чаяния. Некоторые другие ракетостроители тоже пошли по этому пути, да и в России признали, что он самый правильный. Другая проблема — цена. В январе этого года стало известно, что «Роскосмос» поставил задачу уложиться в триллион рублей при разработке и создании первого образца «Енисей». Стоит ли говорить, что итоговая сумма может возрасти и хорошо, если не в разы. Сверхтяжелые ракеты — это вообще очень дорогое удовольствие. Из нее еще несколько лет назад вычеркнули такие программы, как «Создание лунного взлетно-посадочного комплекса», «Создание лунной орбитальной станции», «Создание лунной базы», «Создание лунного скафандра», «Создание системы робототехнического обеспечения на Луне».
Грубо говоря, это своего рода «Перл-Харбор» для лунных амбиций России. И высадка первых русских космонавтов, как минимум, перенесена на неопределенное время. Ситуация с носителем «Енисей» получается откровенно фантасмагорическая. Российские инженеры работают над фантастически дорогим, невероятно сложным и очень рисковым проектом, который к моменту своего рождения успеет устареть. И это при том, что он, как таковой, не слишком то и нужен. Можно рассмотреть условно оптимистический сценарий, но он только породит новые неудобные вопросы. Даже если ракета и появится к 2030- году, для нее, скорее всего, придется выдумывать новые миссии. В нынешних условиях, когда «Роскосмосу» приходится буквально выживать, такой подход выглядит, мягко скажем, нелогичным. Гораздо более правильным выглядело бы освоение спутника Земли вместе с партнерами России.
Например, в рамках Lunar Orbital Platform-Gateway — перспективной орбитальной станции вокруг Луны, где могла бы пригодиться уже существующая «Ангара-А5». Для реализации данных планов, впрочем, необходимо поддерживать хорошие отношения с западными коллегами, а особенно — с американцами, которые и будут играть роль «первой скрипки» в данном проекте. Риск есть, однако это намного лучше совершенно несбыточных иллюзий. За которые, к тому же, приходиться дорого платить. В прямом смысле этого слова.
Роскосмос рассмотрел концепцию ФЦП по созданию сверхтяжелой ракеты в конце декабря. Хруничева — в части создания третьей ступени.
В качестве первой ступени будут использоваться блоки ракеты «Союз-5», третья ступень будет создаваться в рамках проекта ракеты «Ангара-5В».
По словам специалиста, концепция ракеты на керосиновых технологиях не предусматривает многоразового использования и включения в полете двигателей. В то же время все это можно реализовать при использовании метана в качестве ракетного топлива. Аналогичным путем пошли США. Американские ракеты подобного класса Starship и New Glenn предполагают использование носителей до 100 раз.
Проект также предусматривает возможность отправки кораблей к Марсу и Юпитеру. Лавочкина и, возможно, НПО «Энергомаш», то есть всей кооперации по разработке и изготовлению ракеты «Союз-5» и создания на её основе носителя сверхтяжёлого класса. Головной организацией, которая возглавит холдинг, предлагается назначить РКК «Энергия». Производственные мощности будут развёрнуты на РКЦ «Прогресс».
НПО имени Лавочкина планируется задействовать в холдинге частично — в качестве производителя головных обтекателей для «Союза-5». Помимо того, обсуждается вопрос о привлечении в структуру НПО «Энергомаш», которое будет изготавливать двигатели для этой ракеты. Напрямую ввести НПО в холдинг мешает то, что на базе предприятия создаётся холдинг ракетного двигателестроения [57]. К этому времени должны быть определены механизмы финансирования и объём необходимых ресурсов, а также облик ракеты-носителя, задачи и массы полезных нагрузок [58]. Рогозин заявил СМИ, что сверхтяжёлая ракета будет многоразовой [60]. Рогозин подписал приказ о создании Координационного совета руководителей работ и главных конструкторов по созданию космических ракетных комплексов среднего, тяжёлого и сверхтяжёлого классов [61]. Рогозин через социальную сеть Твиттер сообщил [62] , что в РКК «Энергия» прошло рассмотрение предложений по техническому облику новой ракеты и плана оргмероприятий. Все конструкторские коллективы «Роскосмоса» будут участвовать в разработке ракеты сверхтяжёлого класса [63]. Хруничева распространила сообщение, согласно которому предприятие изучает перспективы применения кислородно-водородной ступени «Ангары-А5В» для возможного использования в составе третьей ступени сверхтяжа [64].
Генеральный констркутор КБ «Салют» Сергей Кузнецов, комментируя данную информацию, уточнил, что предприятие уже имеет опыт в разработке кислородно-водородных блоков — Центр им. Рогозин заявил, что для сверхтяжёлой ракеты будут внедряться элементы многоразовости в виде возвращаемых ступеней по самолётному принципу или с помощью управляемой парашютной системы. Институт «АГАТ» подсчитал, что многоразовость даёт эффект после 48-го пуска ракеты [68]. Такой вариант носителя предполагает двухступенчатую схему, дополнительно включающую разгонный блок и межорбитальный буксир для доставки космонавтов к Луне [69]. Источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что на заседании рассматривались несколько вариантов технического облика, но никаких решений принято не было [71]. Среди этих вариантов есть и проект повторения советской ракеты « Энергия » с большим центральным баком с водородным топливом и проект ракеты с твердотопливными ускорителями в советской и российской космонавтике космические ракеты на твёрдом топливе не использовались, не считая боевых ракет «Тополь», «Ярс» и «Булава» , а также варианты с пятью и шестью блоками на базе ракет «Союз-5» [72]. При этом восстановить производство « Энергии », по словам источника, практически невозможно — кооперация предприятий утеряна, утрачены определённые технические решения, а некоторые устарели. Но, тем не менее, расчёт стоимости возобновления производства «Энергии» всё же будет сделан [73]. Также источник сообщил, что генеральному директору РКЦ «Прогресс» Дмитрию Баранову поручено подготовить эскизный проект носителя в нескольких вариантах и представить для защиты на научно-техническом совете «Роскосмоса» [74].
Заседание НТС «Роскосмоса» состоится 19 декабря, на нём будут рассмотрены четыре из предложенных 8 декабря варианта ракеты и выбран один окончательный технический облик, по которому дальше будет вестись технико-экономический анализ и эскизное проектирование. Приоритетными считаются два варианта носителя — проект РКК «Энергия» с пятью боковыми и центральным блоком, всё на базе ракеты-носителя «Союз-5» двигатель РД-171МВ и проект РКЦ «Прогресс» с шестью боковыми блоками на базе «Союз-5» и центральным с двигателем РД-180 с этим двигателем ранее разрабатывался проект ракеты « Русь-М » [75]. Окончательные варианты технического облика РН СТК и технико-экономическое обоснование проекта будут доложены руководству страны в начале 2019 года. ФЦП, которая будет подготовлена, будет иметь название: «Создание космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса на 2020—2030 годы» [76]. В середине декабря 2018 источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что «Роскосмос» обязался внести к 15 января 2019 года на согласование федеральным органам власти проект ФЦП на 2020—2030-е годы по созданию сверхтяжёлой ракеты-носителя. ФЦП по сверхтяжёлой ракете станет частью госпрограммы, посвящённой освоению Луны. Речь идёт о разработке ракеты, создании опытного образца и проведении одного беспилотного запуска в облёт Луны.
Когда русские будут на Луне? Ракета «Енисей» оказалась ненужной
Как отмечают эксперты, сверхтяжелые ракеты-носители нужны Китаю для пилотируемых полетов на Луну и Марс. Проект сверхтяжелой ракеты-носителя «Енисей» скоро отправят на согласование. В России приостановили техническое проектирование сверхтяжелой ракеты «Енисей» для полетов на Луну.
В РФ приостановили создание сверхтяжелой ракеты для полетов к Луне
"Енисей-1" будет в 15 раз мощнее, чем ракеты среднего класса типа "Союзов". Позднее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что новая концепция ракеты «Енисей» будет представлена в ближайшие месяцы. Создание первых модулей перспективной сверхтяжелой ракеты-носителя "Енисей" началось в России весной 2020 года. По информации источника РИА Новости, вместо кислородно-керосиновой сверхтяжелой ракеты в России могут создать метановый носитель сверхтяжелого класса. Также при разработке ракеты-носителя (РН) сверхтяжелого класса будут использованы основные элементы и технологии создаваемой в настоящее время РН среднего класса «Союз-5». Создание первых модулей перспективной российской сверхтяжелой ракеты-носителя "Енисей" началось в России весной 2020 года.
Новости по теме
- Проект сверхтяжелой ракеты-носителя «Енисей» скоро отправят на согласование
- Путину рекомендуют сдвинуть сроки создания многоразовой ракеты-носителя
- Роскосмос начал изготовление составных частей сверхтяжелой ракеты «Енисей» — Новости Космонавтики
- Роскосмос начал изготовление составных частей сверхтяжелой ракеты "Енисей"
- Создатель ракетных двигателей раскритиковал причину приостановки создания супертяжа - МК
Федеральный проект сверхтяжелой ракеты-носителя в ближайшее время направят на согласование
Шесть боковых блоков разместят вокруг центрального. Все они будут оснащены двигателем РД-182 и верхней ступенью на базе метанового РД-0169. Источник заверил, что инициатива по переходу на метановое топливо принадлежит лично главе Роскосмоса Дмитрию Рогозину. В феврале Роскосмос приостановил разработку «Енисея». Тогда Баранов говорил, что необходимо скорректировать внешний вид ракеты. По его словам, итоговое решение о создании комплекса «Енисей» и его дизайне планируют принять не раньше конца 2021 года. Слайд презентации Рогозина по лунной программе, 2019 год Между тем в январе 2021 года Совет по космосу Российской академии наук рекомендовал отложить создание сверхтяжелой ракеты и вместо нее использовать для полетов на Луну уже существующие модели.
При этом в январе 2021 года Совет Российской академии наук по космосу рекомендовал Роскосмосу отложить создание сверхтяжелой ракеты для пилотируемой экспедиции на Луну, передает RT.
Еще семь двигателей установят на космическом корабле Starship, который будет выступать в качестве второй ступени комплекса. Зачем все это нужно в XXI веке — сказать тяжело.
Никаких конкретных планов по высадке на Марс у США давно нет, а полеты к Луне предполагают применение других носителей, в том числе — Space Launch System. Но если кому-то хочется верить в красивую мечту главы SpaceX, то это его полное право. Это, напомним, главный инструмент покорения Россией спутника нашей планеты. Ну, или, по крайне мере, таковым его видят власти страны.
Прежде всего, нужно сказать, что данная ракета станет развитием идей, заложенных еще в СССР. Так, боковыми ускорителями «Енисея» станут модифицированные версии перспективной российской ракеты «Союз-5», которая есть не что иное, как более современная версия советской ракеты «Зенит». Напомним, что производство «Зенитов» осталось в Украине, а их поставки в силу политических разногласий между странами затруднены. Роль центрального блока для «Енисея» будет исполнять перспективная «Волга», также известная как «Союз-7».
Она получит двигатель РД-180. На базе «Енисея» могут создать еще более мощную ракету, получившую обозначение «Дон» и являющуюся, по сути, более тяжелой версией первой. Главным отличием от ракеты «Енисей» станет добавление еще одной ступени. Недавно стали известны характеристики обеих ракет.
Вторая, более мощная ракета имеет показатели, соответственно, 3281 тонна, 140 тонн, 29,5 тонны и 33 тонны», — сообщило в апреле прошлого года РИА Новости.
Он уточнил, что предложенный план достройки был одобрен президентом РФ Владимиром Путиным. Также российская фирма "КосмоКурс" подала заявку на участие в конкурсе на создание новой ракеты-носителя "Амур-СПГ" на метановой основе. Частная организация впервые будет составлять конкуренцию государственному сектору в рамках создания ракеты. Илон Маск поддержал решение Роскосмоса о разработке ракеты с возвращаемой ступенью.