Но два разных прототипа заметили в двух разных местах: седан засняли в Швеции, а E53 в кузове универсал заметили на Нюрбургринге, делится CarsWeek. Мерседес e53 снабжен бензиновые двигатели: E200, E250, E300, также Mercedes е53 будет доступен с дизельными двигателяями: E200 d, E220 d, E250 d. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Немного о будущем: Mercedes-Benz AMG E 53 2024
Find out how it drives and what features set the Mercedes-Benz E53 apart from its main rivals. Универсал и седан Mercedes-AMG E 53 4Matic+ призваны заменить в модельном ряду аналоги Mercedes-AMG E 43 4Matic. Дикий седан среднего размера!» на канале «CARS TV» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 19 апреля 2022 года в 19:49, длительностью 00:06:09, на видеохостинге RUTUBE. Сегодня состоялась официальная премьера совершенно нового Mercedes-AMG E53 на базе представленного в прошлом году Mercedes-Benz E-класса в кузове W214. Mercedes-AMG E53 2019 пришел на смену E43 и занял место под E63 в иерархии E-класса.
Mercedes e53 amg тест драйв
Заряженный электрифицированный седан Mercedes-AMG E 53 2024 года обещает изменить игру в сегменте спортивных автомобилей. Mercedes-Benz представил купе Mercedes-AMG CLE 53 с полноуправляемым шасси. У автомобиля, способного разогнаться до 100 км/ч за 4 с, поворачиваются и передние, и задние колеса. Технические характеристики Mercedes-AMG E 53 2018-2019 В движение седан и универсал приводит 3,0-литровая «шестерка» с турбокомпрессором и электрическим нагнетателем. Благодаря яркому дизайну, расширенным возможностям индивидуализации и информационно-развлекательной системе MBUX, Mercedes-AMG E 53 4MATIC + устанавливает новые стандарты в классах универсал и седан. Mercedes adds performance AMG CLE 53 to revamped coupe lineup. The swoopy two-door is powered by a 3.0-liter turbocharged inline six-cylinder engine and has a nine-speed paddle-shifted automatic transmission and standard all-wheel drive.
Спецпредложение действует
- Обои на рабочий стол автомобили Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupe - 2020 - Страница 7
- Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC 2024 купить в Москве у Мерседес Панавто
- Специальные предложения
- Mercedes e53 amg тест драйв
- Полный привод AMG Performance 4MATIC+
- Двухдверные Mercedes-Benz E-класса не получат двигателей V8
Mercedes-Benz выпустил гибридный AMG E
Кратковременно, на 12 секунд, момент можно поднять до 600 Нм. Ранее стало известно, что Chery в 2024 году привезет в Россию пять моделей гибридов и два электромобиля. Что думаешь?
Чем это вызвано - желанием отличиться перед другими регионами, просто погонять или действительно необходимостью, остается загадкой. Цены на такую версию начинаются от 7,1 млн рублей. Младшие седаны укомплектованы шестицилиндровыми наддувными движками объёмом в 3 литра.
Интересно, что 53-я серия, призванная заменить AMG-версию 43, была введена немецким производителем совсем недавно, и пока исполнений с этим индексом не так много. Но среди них уже есть представители E-Class — это двухдверные купе и кабриолет Mercedes-AMG E53, презентованные в январе 2018 года и имеющие ту же технику, что и новоиспеченные седан с универсалом.
В России будет доступна только четырехдверка, оцененная в 5 650 000 рублей. Заказы на автомобиль уже принимаются, но до клиентов машины доберутся не раньше августа 2018 года. Об особенностях экстерьера, комплектации и технических характеристиках очередной новинки подразделения Mercedes-AMG поговорим ниже. Нюансы внешнего декора Все новые модели 53-й серии отличаются особым оформлением кузова с характерным дизайном ключевых элементов. Одним из таковых является передний бампер конфигурации A-wing, снабженный развитыми секциями воздухозаборников боковые вырезы с двумя горизонтальными ребрами.
Высокотехнологичной особенностью является электромеханический усилитель тормозов. Это гарантирует, что тормозная система эффективно сочетает электрическую рекуперацию с гидравлическим тормозом. В зависимости от дорожной ситуации и требований к торможению вакуумно-независимая тормозная система автоматически осуществляет гибкое переключение между гидравлическим торможением и электрической рекуперацией.
Это означает, что максимальная эффективность рекуперации может достигаться чаще и в течение более длительного периода времени. Система плавно снижает тормозную мощность гидравлического тормоза даже при постоянном давлении на педаль, чтобы поддерживать высокий уровень эффективности рекуперации при снижении скорости. Водитель не замечает этого автоматического изменения. Стандартное активное рулевое управление задней осью сочетает в себе стабильность и маневренность. Таким образом, система обеспечивает как маневренное, так и стабильное поведение при вождении. Изменение угла схождения составляет от 0,7 градуса параллельное рулевое управление до 2,5 градуса противоположное рулевое управление. Они регулируют важные параметры, такие как реакция привода и трансмиссии, характеристики рулевого управления, демпфирование шасси или звук. По умолчанию электрифицированная модель 53 заводится бесшумно в программе движения «Электрик» при включении электродвигателя.
Значок «Готов» на комбинации приборов сигнализирует о том, что автомобиль готов к движению. В режиме «Электрик» движение осуществляется исключительно на электротяге с помощью электродвигателя мощностью 120 кВт 163 л. Если уровень заряда аккумулятора слишком низкий или водитель в это время запрашивает дополнительную мощность и преодолевает точку давления тактильной педали акселератора, интеллектуальная стратегия управления автоматически переключается: двигатель внутреннего сгорания запускается и берет на себя мощность привода по мере необходимости. В программе движения «Battery Hold» двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель работают согласованно в зависимости от ситуации. Стратегия эксплуатации поддерживает практически постоянный уровень заряда аккумулятора. Использование электродвигателя ограничено и оптимизировано для низкого энергопотребления. Рекуперация снова уравновешивает энергетический баланс. Просто изменив программу вождения, водители могут решить, когда они хотят снова полностью использовать заряд аккумулятора, например, при движении в черте города.
Они состоят из двух взаимосвязанных цилиндров, соединенных с магнитореологической жидкостью. Они меняют свою вязкость посредством магнитного поля. Если вибрации двигателя должны передаваться на кузов как можно меньше и с ориентацией на комфорт, рядный шестицилиндровый двигатель подключается особенно мягко. При этом магнит в подшипниках выключается. Если для повышения производительности двигатель необходимо соединить с кузовом как можно более жестко, магнитное поле постоянно увеличивается, и соединение становится более жестким. Для этого программное обеспечение получает полную мощность электродвигателя 120 кВт и двигателя внутреннего сгорания 330 кВт , а также максимальный крутящий момент в каждом случае. Специальная модель «Edition 1» с обширным оснащением. Пленка с декоративными полосами черного цвета визуально вытягивает бока автомобиля.
Объявлена российская стоимость Mercedes-AMG Е 53 и CLS 53
Кроме того, пакет AMG Dynamic Plus дополнен блокирующим дифференциалом заднего моста с электронным управлением, еще более мощными композитными тормозами спереди, динамическими опорами двигателя и функцией Race Start. Профиль отличается более широкими передними крыльями, увеличивающимися на 11 мм с каждой стороны, боковыми жабрами и новым набором 19-дюймовых легкосплавных дисков, которые по желанию могут быть заменены на 20-дюймовые легкосплавные или 21-дюймовые кованые диски. Наконец, задняя часть автомобиля оснащена четырьмя выхлопными трубами и выступающим спойлером, что отличает его от менее мощных комплектаций линейки AMG.
Этот небольшой асинхронный электромотор в коробке выдает 22 л.
Он включается в первые секунды разгона, а также может поддерживать тягу и быстро запускать бензиновый двигатель из «спячки» системы старт-стопа во время движения. В паре с этой гибридной установкой работает девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift с пакетом «мокрых» фрикционов в масляной ванне вместо привычного гидротрансформатора. Добавьте к этому набору спортивный выхлоп и облегченные детали подвесок и попробуйте представить, на что способен этот автомобиль.
Собственно, тут и фантазия богатая особо не нужна. Факт 3. У него очень продвинутое оборудование Конечно, когда в 2021 году мы говорим о продвинутом оборудовании, то в первую очередь представляем всякие адаптивные круиз-контроли, умные матричные фары, трассовые автопилоты и прочие водительские ассистенты, которые облегчают жизнь.
Но в случае с E53 — это не самое главное, хотя практически все эти системы есть в активе у купе. Основное — спортивные фишки и крутая мехатроника, которыми управляет обновленная и поумневшая система выбора режимов движения. В активе купе по умолчанию есть пневмоподвеска с AMG-настройкой, которая меняет свои характеристики вслед за остальными системами.
Имейте в виду, так как это было бы огромным обновлением по сравнению с его предшественником. В некоторых сообщениях также говорится о возможном шестицилиндровом двигателе мощностью чуть более 500 л. Но наши деньги были бы на электрифицированный четырехцилиндровый двигатель от меньшего C 63. Какой бы ни была трансмиссия, одно можно сказать наверняка: новый E 53 станет отличным предложением в этом сегменте. Он также должен доказать свою ценность в качестве надлежащего ежедневного водителя.
Смотрю на огромный канал с бирюзовой водой, на месте которого еще каких-то 35 лет назад была бескрайняя пустыня. А теперь тут мирно плавают роскошные яхты и громко кричат вечно голодные чайки. Дубай - это город роскоши, роскоши в самых мельчайших деталях, роскоши во всем.
И я не случайно начала свой тест-драйв именно с этого: если бы мне нужно было сравнить мой тестовый Mercedes-AMG E 53 Coupe Coupe с городом, то я бы сравнила его именно с Дубаем. Этот автомобиль, как и Дубай, просто вопит о том, что он люксовый, что в его «жилах» течет самая голубая из возможных голубых кровей. Что в салоне его можно легко спутать с уменьшенным Maybach, а снаружи он удивительно похож на более премиального сородича по имени S Coupe. Но это мое женское мнение, а мы женщины, как известно, очень впечатлительны, именно по этой причине в нашу видео-версию обзора мы включили мнение мужчины. И я сейчас даже не про цвет, хотя модницам будет приятно узнать, что именно такой цвет очень актуален в этом сезоне. А я про образ в целом: все как-то складно и гармонично. В меру аристократично, в меру дерзко, в меру спортивно, ну в общем все в лучших традициях Mercedes. Платье и пальто Brusnika Brand А этот маленький, аккуратный спойлер добавил еще больше шарма облику E 53 Coupe.
Мерседес амг е 53 и цлс 53 — новинки от немецкого автогиганта, заявленные на российском рынке
Mercedes adds performance AMG CLE 53 to revamped coupe lineup. The swoopy two-door is powered by a 3.0-liter turbocharged inline six-cylinder engine and has a nine-speed paddle-shifted automatic transmission and standard all-wheel drive. In the 2025 Mercedes-AMG E53, a 3.0-liter twin-turbo six-cylinder and electric motor produce 576 horsepower. Мотор из мира Формулы-1, дисплеи на руле и «алмазы» на решетке — чем удивляет обновленный Mercedes-AMG E53 Coupe. Модели с индексом 53 в линейке Mercedes-AMG появились больше шести лет назад, причем первенцами были именно купе и кабриолет Е-класса. Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic + скоро будет доступен для заказа в Европе вместе с комплектацией «Edition 1» в полной комплектации. The leading online destination for men's contemporary fashion and streetwear.
Уникальный Mercedes-AMG E53 предлагает новый уровень роскоши
Эта версия ориентирована исключительно на китайский рынок. Производство выполняется подразделением Beijing Benz Automotive Co. Здесь же в Китае. Технически такой транспорт в полной мере приспособлен под запросы китайских автолюбителей. В июне того же года был представлен универсал. Его продажи начались в июле, а доставка была возможна осенью. Но помимо универсала и седана имеются и другие варианты кузовного исполнения — купе, кабриолет. Один был доступен с марта, другой с лета 2017 года.
Модельный ряд силовых установок представлен тремя вариантами моторов: бензиновые; дизельные; гибридные. Изначально на период начала продаж было лишь два варианта двигателей на выбор — E200 работает на бензине и E220 d дизельная версия. Производитель планировал пополнить линейку силовых агрегатов новыми вариациями. Экстерьер У любой из новинок 53-й линейки особенное оформление кузова, включая изысканный дизайн некоторых дополнительных элементов. Чего только стоит бампер конструкции A-wing с особыми секциями воздухозаборников — у этих боковых вырезов два горизонтально направленные два ребра. Радиаторную решетку универсала и седана украшает узнаваемая эмблема производителя. Причем конкретно у этих моделей расходящиеся в разные стороны лучи одинарные, тогда как в случае с купе и кабриолет планки уже двойные.
При этом по всей лицевой поверхности решетки радиатора сосредоточена «алмазная» россыпь.
На нем установлены 21-дюймовые кованые диски AMG с перекрестными спицами матового черного цвета, украшенные полированными фланцами обода и центральными колпаками с надписью «Edition» в лавровом венке. Внешний вид дополнительно подчеркивается окрашенными в черный цвет тормозными суппортами, украшенными белыми логотипами AMG, а также ночными пакетами AMG, которые добавляют несколько глянцевых черных и черных хромированных элементов дизайна. Внутри модель Edition 1 поражает черными кожаными сиденьями Nappa с желтой декоративной строчкой и эксклюзивными карбоновыми элементами отделки, создающими смелый контраст, подчеркивающий особый статус этой модели.
Мерседес Бенц.
Однако, они оба будут доступны в ограниченном количестве, что делает их еще более привлекательными для коллекционеров и ценителей эксклюзивных автомобилей. Эти модели обещают быть настоящими рыночными новинками и привлекают внимание автолюбителей своими характеристиками и дизайном.
Модель Мерседес АМГ Е 53 относится к классу спортивных автомобилей и обладает мощным двигателем, развивающим впечатляющую мощность. Она также оснащена новинкой от компании — гибридной системой EQ Boost, которая позволяет экономить топливо и уменьшать выбросы вредных веществ в окружающую среду. Внешний вид автомобиля привлекает внимание своим спортивным и элегантным стилем.
Вторая новая модель — Мерседес ЦЛС 53, относится к классу роскошных седанов. Она имеет высокий уровень комфорта и оснащена новыми технологиями.
Каждый год мы видим выход новых моделей автомобилей, которые приносят с собой улучшенные технические характеристики, стильный дизайн и новые функции. Каждая модель обладает уникальным дизайном, выразительной внешностью и высококачественными материалами в интерьере.
Эти автомобили оснащены мощными двигателями в сочетании с электрической системой. Это позволяет снизить уровень выбросов и сделать автомобиль более экологичным. Кроме того, гибридные технологии позволяют снизить расход топлива и увеличить пробег. Эти модели предлагают индивидуальный подход к каждому водителю, позволяя настроить автомобиль под себя и насладиться комфортной поездкой.
Новые модели уже доступны в автосалонах России, и, несомненно, они привлекут внимание автолюбителей своим стильным дизайном и отличными характеристиками.
MEMBERS ASK - THE CEO ANSWERS
- Mercedes вывел на Нюрбургринг заряженный AMG E53
- Автогигант готовит новый Mercedes-AMG E53 в нескольких версиях.
- Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC в продаже
- 2019 Mercedes-AMG E53 Coupe First Drive Review | Digital Trends
Mercedes-Benz AMG E 53 Information
- Mercedes-Benz E53 | Hypebeast
- Объявлена российская стоимость Mercedes-AMG Е 53 и CLS 53
- Автомобили в наличии
- Рассылка новостей
The Six Cylinder E53 Mercedes-AMG is Coming to SA in 2025
| The Six Cylinder E53 Mercedes-AMG is Coming to SA in 2025 | Модели с индексом 53 в линейке Mercedes-AMG появились больше шести лет назад, причем первенцами были именно купе и кабриолет Е-класса. |
| Объявлена российская стоимость Mercedes-AMG Е 53 и CLS 53 | Mercedes сказал, что E53 будет делать от нуля до 60 миль в час за 4,3 секунды. |
| Mercedes-AMG E53 Hybrid 2024 в кузове седан и универсал | Ознакомьтесь с моделью Мерседес-Бенц E 53 AMG 4MATIC, 2024 года выпуска, ее характеристиками, комплектациями на сайте Мерседес Панавто. |
Мерседес амг е 53 и цлс 53 — новинки от немецкого автогиганта, заявленные на российском рынке
С «лончем» время сократится на 0,2 секунды. Слайд, который.
Управление Силы демпфирования на каждом колесе регулируются в соответствии с ситуацией. Система основана на технологии Air Body Control. Результат: нейтральная поворачиваемость с лучшей тягой и более высокий уровень комфорта езды. Современный интерьер Широкоэкранная кабина нового Mercedes-AMG E53 Sedan оснащена виртуальной приборной панелью и 12,3-дюймовым дисплеем над центральной консолью.
Управлять информационно-развлекательной системой можно при помощи контроллера сенсорной панели или голосом.
Предполагается, что новая версия купе и кабриолета выйдет на рынок в следующем году. Во время беседы с журналистами представитель немецкого бренда отметил, что «53» также появится у 4-дверного купе Mercedes-Benz CLS нового поколения. По неофициальным данным, под капотом таких автомобилей может расположиться 3,0-литровая «шестёрка», которая будет работать в тандеме с «мягкой гибридной системой».
Изменение угла схождения составляет от 0,7 градуса параллельное рулевое управление до 2,5 градуса противоположное рулевое управление. Они регулируют важные параметры, такие как реакция привода и трансмиссии, характеристики рулевого управления, демпфирование шасси или звук. По умолчанию электрифицированная модель 53 заводится бесшумно в программе движения «Электрик» при включении электродвигателя. Значок «Готов» на комбинации приборов сигнализирует о том, что автомобиль готов к движению. В режиме «Электрик» движение осуществляется исключительно на электротяге с помощью электродвигателя мощностью 120 кВт 163 л. Если уровень заряда аккумулятора слишком низкий или водитель в это время запрашивает дополнительную мощность и преодолевает точку давления тактильной педали акселератора, интеллектуальная стратегия управления автоматически переключается: двигатель внутреннего сгорания запускается и берет на себя мощность привода по мере необходимости.
В программе движения «Battery Hold» двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель работают согласованно в зависимости от ситуации. Стратегия эксплуатации поддерживает практически постоянный уровень заряда аккумулятора. Использование электродвигателя ограничено и оптимизировано для низкого энергопотребления. Рекуперация снова уравновешивает энергетический баланс. Просто изменив программу вождения, водители могут решить, когда они хотят снова полностью использовать заряд аккумулятора, например, при движении в черте города. Они состоят из двух взаимосвязанных цилиндров, соединенных с магнитореологической жидкостью.
Они меняют свою вязкость посредством магнитного поля. Если вибрации двигателя должны передаваться на кузов как можно меньше и с ориентацией на комфорт, рядный шестицилиндровый двигатель подключается особенно мягко. При этом магнит в подшипниках выключается. Если для повышения производительности двигатель необходимо соединить с кузовом как можно более жестко, магнитное поле постоянно увеличивается, и соединение становится более жестким. Для этого программное обеспечение получает полную мощность электродвигателя 120 кВт и двигателя внутреннего сгорания 330 кВт , а также максимальный крутящий момент в каждом случае. Специальная модель «Edition 1» с обширным оснащением.
Пленка с декоративными полосами черного цвета визуально вытягивает бока автомобиля. На колпаках ступиц колес есть бирка Edition в виде лаврового венка. Тормозные суппорты, окрашенные в черный цвет, с белыми логотипами AMG также гармонично сочетаются с темным внешним видом. Такие элементы, как передний сплиттер, поясная линия и декоративные планки по линии окон, выполнены в черном глянцевом цвете. В сочетании с глянцевыми черными двойными выхлопными патрубками создается сильный контраст. Кроме того, есть теплоизоляционные, затемненные стекла заднего стекла и задних боковых стекол.
Пакет AMG Night Package II включает в себя элементы черного хрома, а именно стойки и окантовку облицовки радиатора, а также детали отделки и значки на передних крыльях. Кроме того, дверные ручки, накладка на задней двери, фирменные таблички и звезда Mercedes сзади. Пакет экстерьера AMG Carbon усиливает визуальное впечатление от динамичности.
Обзор Mercedes – AMG E53 купе 2019
Вы можете купить Мерседес-Бенц AMG E купе 2024 года в Москве по специальной цене от официального дилера Mercedes-Benz компании Автофорум. Mercedes-AMG E 53 можно купить в виде седана, купе или кабриолета, а компанию ему составило четырехдверное купе AMG CLS 53. Мерседес e53 снабжен бензиновые двигатели: E200, E250, E300, также Mercedes е53 будет доступен с дизельными двигателяями: E200 d, E220 d, E250 d. It’s easy to overlook the Mercedes AMG E53 Saloon when the brawnier E63 is stealing the limelight. The price of Mercedes Benz AMG E53 2023 will be in Russia expectedly, all specs, features and Price on this page are unofficial, official price, and specs will be update on official announcement.
Немцы рассекретили новый Mercedes-AMG E53: модель получила гибридную установку от GLE 53
Мерседес e53 снабжен бензиновые двигатели: E200, E250, E300, также Mercedes е53 будет доступен с дизельными двигателяями: E200 d, E220 d, E250 d. Mercedes-Benz представил купе Mercedes-AMG CLE 53 с полноуправляемым шасси. У автомобиля, способного разогнаться до 100 км/ч за 4 с, поворачиваются и передние, и задние колеса. Вместо создания двухдверных моделей AMG E53, Mercedes выбрал разработку новой серии CLE53 с похожим двигателем, но отказался от гибридной технологии. The new Mercedes-AMG E 53 Estate combines 429bhp with an abundance of space. Модели с индексом 53 в линейке Mercedes-AMG появились больше шести лет назад, причем первенцами были именно купе и кабриолет Е-класса.
Mercedes-AMG E 53 2019 – новая модификация Мерседеса Е-класса
Независимо от режима, качество езды немного ухудшено при прокате по городу из-за больших колес, но на более высоких скоростях никакой тряски не возникает. Только слышно шипение шин шириной 265 мм спереди и 295 мм сзади, что вредит безупречной в остальном утонченности. Модель, которую мы протестировали, носит название Night Edition Plus и она стоит 7,1 миллион рублей. Если есть готовность довольствоваться 19-дюймовыми колесными дисками вместо 20 — дюймовых, цветными элементами бампера кузова, хромированными накладками выхлопной трубы и оконными рамами все они черные в Night Edition и обходиться без панорамного люка на крыше, то обычный E 53 Универсал стоит от более доступно — 6,75 млн. Mercedes E 400 d может стать вашим за 5,97 млн.
Но наши деньги были бы на электрифицированный четырехцилиндровый двигатель от меньшего C 63. Какой бы ни была трансмиссия, одно можно сказать наверняка: новый E 53 станет отличным предложением в этом сегменте. Он также должен доказать свою ценность в качестве надлежащего ежедневного водителя. Что касается более энергичного Mercedes-AMG E 63, то, по слухам, новое поколение получит 3,0-литровую рядную шестерку с электродвигателем. Скорее всего, он будет иметь мощность чуть более 700 л.
Манера езды и степень ответственности водителя наводит на мысль, что место для съёмки выбрано неслучайно — совсем рядом находится Психиатрическая больница Святого Николая Чудотворца, более известная в петербургском городском фольклоре как «дурдом на Пряжке». Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Например, система EQ Boost дополняет мощность двигателя на 22 лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента. Благодаря этому двигателю, Мерседес AMG Е 53 и ЦЛС 53 обеспечивают потрясающую динамику и высокую эффективность, делая их идеальными автомобилями для любителей скорости и комфорта. Они также имеют автоматически регулируемую амортизацию, которая позволяет адаптировать подвеску к разным дорожным условиям и стилю вождения. Тормозная система Оба автомобиля оборудованы мощной тормозной системой, которая обеспечивает надежное и эффективное снижение скорости. Она состоит из сверхпрочных тормозных дисков, спортивных тормозных колодок и высокоточного гидравлического управления. Дисковые колеса и шины AMG Е 53 и ЦЛС 53 имеют специально разработанные дисковые колеса, которые не только придают автомобилям спортивный и элегантный вид, но и обеспечивают высокую надежность и прочность.
Они также оснащены спортивными шинами, которые обеспечивают отличное сцепление с дорогой и улучшенное управление. В целом, ходовая часть автомобилей AMG Е 53 и ЦЛС 53 демонстрирует самое передовое техническое решение и способствует комфортной и безопасной езде на любой дороге. Салон автомобилей оборудован спортивными сиденьями, обитыми кожей с контрастной отстрочкой, которые обеспечивают комфорт и поддержку во время динамичной езды. Рулевое колесо обтянуто мягкой кожей, с наличием кнопок управления для удобного доступа к основным функциям автомобиля. На панели приборов установлен цифровой дисплей, который отображает различную информацию о состоянии автомобиля и текущих настройках. Консоль в центре салона оснащена сенсорным экраном, который управляет системами навигации, мультимедиа и климат-контроля. Интерьер этих автомобилей переплетает стиль, комфорт и функциональность, создавая приятное впечатление и обеспечивая удовольствие от вождения. Этот двигатель способен развивать до 435 лошадиных сил и обеспечивает максимальный крутящий момент в 520 Нм. AMG Performance обеспечивает настройку различных аспектов работы автомобилей, включая режимы езды и настройки подвески.
Система активного управления полосой Одной из ключевых систем безопасности является система активного управления полосой.