началу 2026 года, сказал Андреев (раньше назывался 2025-й). Госэкспертиза РФ выдала положительное заключение на проект реконструкции железнодорожного вокзала в Саратове.
РЖД приступили к реконструкции вокзала в Саратове стоимостью около 1,3 млрд рублей
Реконструкция жд вокзала саратов последние новости на сегодня. началу 2026 года, сказал Андреев (раньше назывался 2025-й). На саратовском железнодорожном вокзале приступили к реконструкционным работам. В ЗДАНИИ САРАТОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОКЗАЛА НАЧАЛАСЬ ОЧЕРЕДНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ Реконструкцию здания железнодорожного вокзала в Саратове планируют провести в | Вступай в группу НОВОСТИ ЭНГЕЛЬСА-ПОКРОВСКА. Градозащитники на встрече с Вячеславом Володиным подняли вопрос реконструкции саратовского железнодорожного вокзала и Привокзальной площади. В ЗДАНИИ САРАТОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОКЗАЛА НАЧАЛАСЬ ОЧЕРЕДНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ Реконструкцию здания железнодорожного вокзала в Саратове планируют провести в | Вступай в группу НОВОСТИ ЭНГЕЛЬСА-ПОКРОВСКА.
Реконструкцию ж/д вокзала планируют начать в этом году и завершить в 2025
Проект реконструкции саратовского вокзала получил одобрение Главгосэкспертизы РФ в начале 2022 года. Отметим, реконструкцию жд-вокзала в Саратове начнут в скором времени. Реконструкция саратовского железнодорожного вокзала завершится до конца 2025 года, сообщил в ходе визита в Саратов спикер Госдумы Вячеслав Володин. Сегодня, 4 октября, в т-канале спикера ГД РФ Вячеслава Володина запущен опрос о том, нужна ли в Саратове реконструкция жд вокзала и Привокзальной площади.
РЖД до 2026 года вложат в реконструкцию ж/д вокзала Саратова 2,7 млрд руб - власти
Помимо реконструкции самого здания вокзала, необходимо упорядочить движение транспорта, обеспечить удобный подъезд, а также предусмотреть значительное увеличение числа парковочных мест. Градозащитники на встрече с Председателем Государственной Думы Вячеславом Володиным подняли вопрос реконструкции железнодорожного вокзала и территории перед ним. Отдельная презентация во время поездки была посвящена грядущей реконструкции саратовского железнодорожного вокзала.
На вокзале Саратова главное здание соединят крытым переходом с платформами
Новая реконструкция саратовского вокзала направлена на его модернизацию под действующие стандарты. Саратовцы высказали свои предложения о реконструкции железнодорожного вокзала Саратова. Федеральный политик сообщил, что посетил железнодорожный вокзал в Саратове. Об этом рассказывает корреспондент интернет-издания «Новости Саратова» с места встречи. Отметим, что изначально планировалось выполнить реконструкцию железнодорожного вокзала на станции «Саратов-1» до конца 2022 года. Теперь после реконструкции саратовскому вокзалу планируют вернуть исторический облик. Помимо реконструкции самого здания вокзала, необходимо упорядочить движение транспорта, обеспечить удобный подъезд, а также предусмотреть значительное увеличение числа парковочных мест.
Реконструкция вокзала Саратова
Ангарская, 31 — это конструктивизм, 1927 год. Но сам по себе конструктивизм не предполагает какого-либо декора. Это жёсткая форма, следование функции. И этим как раз здание интересно. Хотя оно не выглядит как памятник архитектуры с лепниной, украшениями и так далее.
Это голая форма, в чём и заключается конструктивизм и его ценность. Может, стоило бы привести его в порядок. Оно сейчас действительно выглядит не очень хорошо. Там есть и стихийные магазины, лоджии.
Но если посмотреть на него с точки зрения времени постройки, то архитектура конструктивизма — это то, что у нас совершенно не ценится. Но из-за неё к нам до сих пор едут люди со всего мира. Потому что в этом стиле мы опередили всех. И этим стоит гордиться.
И, конечно, статус выявленного объекта культурного наследия не предполагает сноса. Возможны только реставрационные подходы. Не хотелось бы подсказывать строителям, но через экспертизу этот статус снимается. То есть сам статус не постоянный.
Если все дома снесут, что там кроме парковки вообще останется, вот вопрос? Жители Саратова пока что на снос жилых домов внимание не обратили, зато их живо заинтересовал проект нового вокзала, о чём они активно высказываются в соцсетях. Вот некоторые комментарии. Василий Попов: «Скучный проект, который в очередной раз обезличит город!
Ура, побольше таких проектов!!! Причём всю основную инфраструктуру ожидания можно было сделать на противоположной стороне рельсовых путей вместо существующего автовокзала. Сделав его хабом, с многоуровневым подземным паркингом и терминалами междугородних автобусов.
ОАО "РЖД" намерено вложить 2,7 миллиарда рублей в реконструкцию железнодорожного вокзала Саратова, которую планируется завершить в 2025 году, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства экономического развития региона. В июле 2008 года областное правительство и руководство РЖД договорились о начале реконструкции с 2010 года, но затем сроки отодвигались. Пресс-служба РЖД в июле 2019 года заявила, что вокзал планируется реконструировать к 2022 году.
Саратов, ул. Чернышевского, дом 203 оф. Главный редактор Коваль Евгений Александрович 8 8452 23-44-66.
Где, спрашивается, целесообразность в использовании бюджетных средств? Тем более, многие жители не хотят, чтобы их расселяли. На момент публикации порядка 70-ти собственников подписали открытое письмо , которые было направлено президенту Путину, генпрокурору РФ Краснову и главе СУ СК Бастрыкину.
Текст полностью приведен ниже. Принимаю во внимание все доводы властей, - как областных так и городских, подчеркнем, что у чиновников до сих пор даже нет концепции развития Привокзальной площади. Об этом на встрече с жителями поведал глава Кировского района Сергей Пилипенко.
Сегодня, 4 октября, в т-канале спикера ГД РФ Вячеслава Володина запущен опрос о том, нужна ли в Саратове реконструкция жд вокзала и Привокзальной площади. На момент этой публикации проголосовало несколько тысяч участников опроса. Примечательны комментарии некоторых пользователей.
При этом не все согласны, что указанные дома нужно сносить. Про комментарии мы опубликовали отдельный текст. Читайте его здесь.
Резюме: Никто не будет спорить, что саратовский вокзал и все прилегающее к нему пространство нуждаются в изменениях или, как любят говорить во властных структурах, реновации. Этот пункт не вызывает сомнений. Главный вопрос - как это будет сделано.
С учетом мнения местных жителей или без? С общественными обсуждениями или кулуарно?
В Саратове реконструируют железнодорожный вокзал
А для подчеркивания статуса волжского города в фойе установят фонтан со стерлядями. Реконструированный вокзал станет "умным", оборудованный современными системами безопасности "каждый см - под камерами", фейс-ID, тотальная проверка пассажиров и транспорта и др. Представитель "ПривЖД" подтвердил, что после работ тоннель будет использоваться только для "транзитников" - пешеходов, следующих в завокзальную часть города и обратно. Выходы на платформы организуют через закрытый мост из здания.
Несколько десятков лет в таком состоянии», — сообщил пользователь телеграма. Затем выходим на платформу — нет навесов, которые помогли бы спрятаться от осадков и солнца, а также низкое асфальтовое покрытие. Пассажирам необходимо принять значительные усилия, чтобы буквально забраться в вагоны поездов.
Что касается внешнего вида и Привокзальной площади, предлагается убрать памятник революционера Феликса Держинского, который расположился в самой середине. А вместо него поставить памятник другого деятеля с саратовскими корнями, либо сделать какую-то стелу или архитектурный элемент», — предложил председатель редсовета «Четвертой власти» Вадим Рогожин. Вокруг памятника Держинского не оборудовано ни одной лавочки, из-за чего также недостаточно мест для ожидания.
Через дорогу от него находится небольшой зеленый сквер, где стоят лавочки и фигурки из искусственной травы например, паровоз. Не последней проблемой остаются остановки общественного транспорта. Около вокзала есть два остановочных навеса, которые точно не справляются с большим потоком людей, ожидающих свой маршрут.
Вот такие основные пожелания к реконструкции вокзала и прилегающей территории высказали саратовцы. Если эту проблему поднял Володин, значит, вскоре она начнет решаться. Ждем его визита в Саратов.
Дзен и Telegram. Будет интересно!
Чтобы попасть внутрь вокзала, необходимо обойти ограждение со стороны рынка "Локомотив" и пройти к центральному входу для прохождения процедуры досмотра. Мост и пешеходный тоннель открыты для прохода пассажиров и жителей города, как со стороны привокзальной площади, так и со стороны автовокзала. Порядок выхода на пассажирские платформы остался неизменным. Во избежание опоздания на поезд просим пассажиров прибывать на вокзал заблаговременно", - призывает ПривЖД.
В ЗДАНИИ САРАТОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОКЗАЛА НАЧАЛАСЬ ОЧЕРЕДНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ
Историческое здание вокзала было реконструировано в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина. На в 1977 году здание комплексно перестроили, чтобы оно справлялось с нагрузкой. Оно стало более утилитарным и потеряло исторический облик, в то же время был построен тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на Привокзальную площадь. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и так далее. Также в составе комплекса построят два новых досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через железнодорожные пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город. В рамках проекта адаптируют вокзальный комплекс для использования маломобильными группами населения. Реконструируют грузовой тоннель, отремонтируют пешеходный тоннель с демонтажем лестничных выходов на 2, 3 и 4 платформы. Кроме того, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят Привокзальную площадь», — описали суть проекта в Главгосэкспертизе.
Проектом предусмотрены следующие этапы: 1 этап - начало реконструкции здания вокзала дальнего следования; 2 этап - реконструкция пешеходного тоннеля; 3 этап - реконструкция грузового тоннеля; 4 этап - строительство пешеходного моста. В текущем году запланировано начало работ по первому этапу. После реконструкции фасад вокзала будет гармонировать с соседними историческими зданиями, внутри будут установлены современные лифты, эскалаторы, обновлены платформы. Также запланировано благоустроить Привокзальную площадь.
Главный вход здания переоформят, портик украсят часами и гербом Саратова, а в главном вестибюле установят фонтан. Первый железнодорожный вокзал в Саратове построили во второй половине XIX века и реконструировали в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина. Комплексно здание перестроили в 1977 году по проекту «Ленгипротранса»: придали строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей.
Планируется заново положить инженерные сети, смонтировать лифты и эскалаторы. По проекту реконструируют грузовой и отремонтируют пешеходный тоннели, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят привокзальную площадь. В составе комплекса построят два досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город. Кроме того, вокзальный комплекс адаптируют для использования маломобильными гражданами.
Проход пассажиров на ж/д вокзал в Саратове изменился из-за реконструкции
На Привокзальной площади будут расселять ветхие дома. Планируется благоустройство территории с созданием современных парковок у вокзала. Проектом предусмотрены четыре этапа: начало реконструкции здания вокзала дальнего следования; работы в пешеходном и в грузовом тоннелях; строительство пешеходного моста.
Поэтому люди ждут этого отселения.
Другая часть [по улице Аткарской, 31], о чем вы говорите, надо, во-первых, чтобы город подготовил проектное задание, план. Обсудил его. Если вы найдете решение и впишите в это пространство то, за что боретесь, легче будет, не надо будет отселять.
Денег не надо будет искать, но еще обсуждать не начали, а приговор подписали этому проекту. Для того, чтобы реализовать этот проект, нужны сотни миллионов. У Лады Михайловны в бюджете хотя бы рубль есть на это?
У Романа Викторовича есть? Надо искать ресурсы», — сказал Вячеслав Володин. Он создан архитектором Дмитрием Карповым в начале 30-х годов прошлого века в стиле конструктивизма.
Автор Динара Дусалиева.
Главный вход здания переоформят, портик украсят часами и гербом Саратова, а в главном вестибюле установят фонтан. Первый железнодорожный вокзал в Саратове построили во второй половине XIX века и реконструировали в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина. Комплексно здание перестроили в 1977 году по проекту «Ленгипротранса»: придали строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей.
Было отмечено, что все имеющиеся помещения будут индивидуально оценены, и владельцы недвижимости получат компенсацию, чтобы иметь возможность приобрести альтернативное жилье. Бизнесу будет оказано содействие в перемещении на иные площади. От жителей прозвучало много вопросов, участники встречи дали развернутые ответы, а также обменялись контактами для проработки отдельных ситуаций. Подобные встречи будут продолжены, чтобы с учетом интересов жителей Саратов мог реализовать масштабный проект, направленный на развитие областного центра, повышение уровня его туристической привлекательности, а также создание комфортных условий для сотен тысяч жителей и гостей Саратова.
Поделиться новостью.
Володин положительно оценил реконструкцию вокзала в Саратове
В прошлом году проект реконструкции вокзала в Саратове был утвержден Главгосэкспертизой РФ. По проекту изменится внешний облик вокзала, предлагаются решения, которые сблизят здание с архитектурным комплексом соседнего университетского городка. Также произойдет перепланировка помещений вокзала, они станут более функциональными и удобными для пассажиров. Железнодорожные платформы соединят со зданием вокзала новым крытым переходом, с эскалаторами.
Подземный туннель под железнодорожными путями останется, однако он будет использоваться только для прохода саратовцев к зданию автовокзала и в соседний жилой микрорайон. Был проведен ряд общественных слушаний.
Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина. Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой.
Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь. Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и так далее.
В Саратове реконструируют железнодорожный вокзал 11 февраля 2022 Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала дальнего следования Саратов-1.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина. Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой. Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь.
После реконструкции фасад вокзала будет гармонировать с соседними историческими зданиями, внутри будут установлены современные лифты, эскалаторы, обновлены платформы. Также запланировано благоустроить Привокзальную площадь. Вячеслав Володин предложил рассматривать вопрос благоустройства этой территории более масштабно, искать решения, которые будут соответствовать сегодняшнему дню. Прилегающие к вокзалу дома необходимо расселить, предоставив новое жилье людям, ликвидировать давно устаревший стихийный рынок.