Цены на обновленный Peugeot 308 начинаются с 21650 евро, а за модификацию GTi придется отдать как минимум 39100 евро. Пежо 308 продаваться-то стали чуть-чуть больше, чем 1,5 года назад. Объявления о продаже Peugeot 308. Пежо 308 универсал. Подскажите где можно убрать катализатор на Пежо 307, и сделать обманку, чтоб убрать ошибку антиполюшен?
400 км без подзарядки: у Peugeot 308 появилась электрическая версия
Peugeot 308. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. на трассе "Таврида" вблизи Белогорска в Крыму произошло ДТП с участием микроавтобуса и грузовика. Всем привет У меня Пежо 308 1.6 турбо 150 лс 2008 г Хочу поставить 6 ст МКПП вместо 5 ст Может у кого стоит на бензине такая,скажите что по расходу и стоит ли ставить? Мой первый дизель-Пежо 308,92 Peugeot 3008 отзывы владельцев, фото, тест-драйвы, характеристики нового.
ПЕЖО 308. или ТАЙНА ожившего ПЕЖО 308. P0016, P0017. ОШИБКИ ПЕЖО
Пежо 308 европеец, кста, а не какой-та там кетай год выпуска 2011 не баись, куплен у оф дилера в феврале 2012 двигатель 1,6 120 лс говорят, БНВ приложил руку туда коробка автомат есть спорт, супер-спорт и самолет-режимы, а также зима пробег 48 000км ваще ничо, пачти новый, да цвет коричневый металлик - красава внатури Обслуживание каждые 10 000 по регламенту 15 000 у оф дилера, после гарантии в клубном Пежо-сервисе. Делал жидкое стекло, сейчас в салоне сделана химчистка. Тут как с телачками - зажал лавешек - не дала. Вся история есть. Кредитов мне ни один банк не даст, так то.
И это было в 1,6 атмосферниках и их турбированных аналогах, правда форсированных до 140 л. И это самый AL4, рожденный в 1990-х. Именно он был прототипом двигателя 2011 с индексом АТ8. От желаемого 308 достался гидротрасформатор и пара соленоидов, размещенных в гидроблоке.
Да у него высокая ремонтопригодность и недорогое СТО, но вкладываться в его переборку нужно будет через каждые 100 тыс. У нас есть подробный обзор этого архаичного агрегата. Это ни что иное как модернизированный агрегат TF-80SC, на который у нас тоже есть подробный обзор. Для этого необходимо чуть поколдовать с проводкой под капотом, организовать новую опору для трансмиссивной системы, прикупить полуоси, либо заменить внутренние вкладыши старых проводов. Сделать это не проблематично и по деньгам не напряжно. Все необходимое найдется в нашем каталоге. EGS6 В некоторых турбированных 1.
Cроки и порядок внесения и возврата задатка, реквизиты счетов, на которые вносится задаток Для участия в торгах задаток перечисляется из личного кабинета на ЭТП МЭТС с лицевого счета участника торгов. Орел, ул. Раздольная, д. Москва, 117420, г. Москва, ул. Наметкина, д.
Вложено уже около 150т руб, и пыж продолжает радовать. Заменен задний тормозной барабан, ремень грм, передние рулевые тяги, задняя балка в сборе, это из крупного. По мелочи - напряги с коробкой, несколько раз диагностика, безрезультатно, аккумулятор, стекло трещит от малейшей песчинки под замену, задний повортник левый отошел контакт, абс датчик поменян, всего уже не вспомнить, масла фильтра все вовремя. Я езжу по городу раз в неделю как бабуля 40- 50-60 км час, не гоняю, не нагружаю, не перегреваю, обьезжаю все ямки, не суюсь по раздолбанной дороге, обслуживаю вовремя, чуть тачка пернула не так - сразу в сервис, к каждому лишнему звуку прислушиваюсь при езде. Из последнего - пропуск зажигания в одном из цилиндров, причина не найдена. Позавчера проехала 2 км - захрустел шрус, в пятницу в сервис записалась. С кондеем летом ехать даже можно не пытаться - оборотов не хватает, теряется мощность, на перекресток выезжаю как королевский кортеж вальяжно.
Коробка-автомат надежна — при должном обслуживании
- Что дает чип-тюнинг Пежо 308
- ПЕЖО 308СС - 35 ответов на форуме (3948161)
- 138406-МЭТС
- Навигация по записям
- Peugeot 308
- 854 topics in this forum
Популярные модификации для чип-тюнинга
- Peugeot 308, 1,6 АКПП, Premium - Peugeot 206 club
- пежо 308 проблемы - обсуждение на форуме
- Рекомендуемые сообщения
- Пежо 308 - в шоке (спрашивает Mагнолия C.B.) в 2175097 топике
- Рекомендуемые сообщения
⚡Эксклюзивно
- РОЖДЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ
- ✔Тюнинг прошивки Peugeot 308 от R-Lab
- peugeot 308
- 854 topics in this forum
Peugeot 308 club / Пежо 308 клуб
| Formacar: «Оммаж зелёному»: представлен уникальный тюнерский Peugeot 308 GT | Комплект 4 диска с резиной (зима шипы) Nokian hakkapelit, износ 20-30% от Пежо 308 2010 г. |
| Архив автомобилей Пежо 308, 2012 год - Технические характеристики | Цены на обновленный Peugeot 308 начинаются с 21650 евро, а за модификацию GTi придется отдать как минимум 39100 евро. |
| Peugeot 308 R - Обсуждение других марок - OPC Клуб | Новый Peugeot 308 с турбомотором проехал на одном баке топлива 1,8 тысячи км. |
| Peugeot 308 на время лишится цифровых приборных панелей | Major - официальный дилер Пежо в Москве | Новости. Аккредитация в СРО. |
| Formacar: «Оммаж зелёному»: представлен уникальный тюнерский Peugeot 308 GT | Инженеры и дизайнеры подарили Peugeot 308 новый, динамичный и агрессивный облик вкупе с передовыми характеристиками надежности и безопасности. |
пежо 308 сс
Пежо клуб 308, 207, 207 RC. Секта свидетелей белого пыжа с панорамой на механике. Полезные ссылки. Клуб Пежо 308. Peugeot 308 появился на свет 5 июня 2007 года: именно тогда состоялся дебют модели на автосалоне во Франкфурте, а в сентябре она сменила «триста седьмую» на конвейерах французских заводов в Сошо и Мюлузе.
Как Пежо 308 в ЕвроАвто побывал
Для участия в торгах заявитель согласно условиям настоящего извещения с помощью программно-аппаратных средств представляет оператору электронной площадки заявку на участие в торгах и прилагаемые к ней документы, соответствующие требованиям, установленным статьями 110 и 139 Закона о несостоятельности банкротстве и настоящими условиями, в форме электронного сообщения, подписанного квалифицированной электронной подписью заявителя. Определение победителей Порядок и критерии определения победителей торгов Победителем торгов признается участник, предложивший в ходе проведения торгов наиболее высокую цену. В случае если не были представлены заявки на участие в торгах или к участию в торгах был допущен только один участник, организатор торгов принимает решение о признании торгов несостоявшимися. В случае наличия единственного участника, заявка которого на участие в торгах соответствует условиям торгов и содержит предложение о цене не ниже установленной начальной цены продажи, договор купли-продажи заключается с этим участником торгов в соответствии с условиями торгов.
Договор купли-продажи Порядок и срок заключения договора купли-продажи Победителем торгов признается участник, предложивший в ходе проведения торгов наиболее высокую цену. Сроки платежей, реквизиты счетов, на которые вносятся платежи В течение пяти дней с даты утверждения протокола финансовый управляющий направляет победителю торгов предложение заключить договор купли-продажи имущества с приложением проекта данного договора в соответствии с представленным победителем торгов предложением о цене имущества.
Кстати, некоторые поклонники Peugeot 308 искренне верят, что на рестайлинговых машинах установлен «автомат» ZF. Это не так. От ZF там только гидротрансформатор да соленоиды в гидроблоке. Да, они дешёвые в ремонте, но вкладываться в их переборку приходится каждые 100 000 км. У нас есть подробный обзор этого архаичного агрегата.
Это модификация агрегата TF-80SC, на который у нас тоже есть подробный обзор. Эта трансмиссия на Peugeot имеет обозначение AT6. Это отличный агрегат, который прекрасно себя зарекомендовал. Быстрый, надёжный, живучий. Кстати, 6-ступенчатый «автомат» можно установить взамен старого 4-ступенчатого на атмосферные бензиновые Peugeot 308. Нужно немного поколдовать с подкапотной проводкой, установить опору трансмиссии именно для «айсиновского» агрегата, купить полуоси или поменять внутренние «гранаты» старых приводов. В общем, объем переделок небольшой и затраты довольно приемлемые.
Все необходимое найдется в нашем каталоге. EGS6 В паре с турбодизелем 1. Тоже задумчивая и нерасторопная, но вполне надёжная и недорогая в обслуживании.
Новый двигатель дополнит линейку из трех бензиновых от 82 до 155 л. Бензиновый турбированный двигатель PureTech в 110-сильной версии также станет доступен для моделей 208 и 2008 в ближайшие время.
В морозы заводился отлично, правда оставив на 2 НГ недели, сел аккумулятор. Минусы, которые заметила это мое первое авто : в мороз плохо обогревает печка долго приходится ждать, когда станет тепло , но это по сравнению с БМВ3 ; подогрев сидений регулируется колесиком, которое находится очень неудобно, почти под сиденьем, можно регулировать только на ощупь и непонятно в каком положении макс или минимум установлено это колесико; мне не очень удобно сидеть рост 170 , отодвигаюсь как мне удобно ногам подальше , но при этом руки почти вытянуты руль далековато ; плохие щетки переднего стекла минимальная скорость очищения-слишком частая.
Очень красивый семейный авто всего за 1,3 млн рублей: что с ним не так?
Колёсная база выросла на 55 мм, достигнув 2675 мм. Но тут, конечно, стоит петь дифирамбы дизайнерам компании. Хотя, полагаю, с определённых ракурсов автомобиль выглядит неказистым, поэтому в пресс-релизе нет фотографий, показывающих автомобиль с точки зрения стоящего на прямых ногах человека. В салоне представлена Peugeot i-Cockpit нового поколения. Тут 12,3-дюймовая приборная панель и 10-дюймовый сенсорный экран мультимедиа.
Салон вышел рубленым, из-за чего непосвящённому зрителю может показаться, что это какой-то Audi: Из современных плюшек появилась система полуавтономного вождения Drive Assist 2. Железо 308 построен на платформе EMP 2.
Великолепные удобные сиденья, подушка поддерживает ногу, ехал отдыхать на азов 1630 км. Багажник удобный пол ровный что позволяет производить погрузку и выгрузку вещей легко.
Шум в салоне от качения шин не сильный, но не надо забывать он также зависит еще и от самой резины и какой рисунок и шипованная она или нет и много еще других дорожных факторов; 2. Подвеска передняя без нареканий а задняя только при очень большой яме когда сильно тряхнет тогда можно услышать характерное для данной марки буханье но звук не сильный не сравнить с хэтчбеком который собирают для нас, купили такой 308 собранный в калуге, под впечатлениями от универсала и сильно пожалели, уже продал его ,первый раз колодки тормозные поменял на 20 000км. Двигатель вначале при обкатке умеренно ел масло, приблизительно на 10 000 доливал грам 200-300, сейчас катаюсь до сервиса не доливаю. Разгон конечно не мерил, но в потоке машина держится уверенно при желании можно и припустить.
На трассе М1 шел для пробы 1ХХ и скажу, машина отлично держит дорогу но ее крейсерский режим другой. Средний расход бензина при том условии что масса машины 1515 кг. При движении в пробке работаю только сцеплением На трассе средний расход составляет 6,4 л. Обслуживание на плановом ТО не дорогое в пределах 6 700 р.
Компания Carrozzeria Castagna была основана в 1849 году и изначально занималась постройкой конных экипажей, а первым его автомобилем стал квадрицикл Benz. В 1954 году мастерская закрылась, но была возрождена в 90-х гг. Editor: Olga Markelova.
Предполагаем, что если турбокомпрессор накроется раньше, найти его можно — турбина BorgWarner K03 ставится на многие модели. Точно не стоит тянуть с заменой ремня ГРМ, и при покупке машины лучше поменять его принудительно. При обрыве ремня клапаны обязательно встретятся с поршнями. Пьезофорсунки в системе питания априори заставят обходить сомнительные АЗС стороной.
Впрочем, экономить на качестве топлива — последнее дело с любым двигателем. Что особенно понравилось и что разочаровало Делать элегантные машины в Peugeot всегда умели. Отрадно, что стиль не помешал качеству — 100 тысяч км не особо сказались на состоянии краски и передней оптики. Которая, к слову, полностью светодиодная и светит отменно. Приборная панель удобна для чтения, хотя традиционная для Франции нечетная оцифровка требует адаптации. В функционал медиасистемы входит и управление двухзонным климат-контролем. С точки зрения долговечности решение спорное, но пока всё работает.
Есть обогрев передних сидений. У эргономики есть просчет в расположении щитка приборов — в некоторых положениях сиденья и руля перекрывается часть дисплея борткомпьютера. В салоне множество интересных решений — например, селектор восьмиступенчатого автомата.
Почему российские автомобилисты не любят Пежо.
| Почему российские автомобилисты не любят Пежо. | Какие слабые места у Пежо 308 1 поколения, с какими болячками он продается на вторичке, какие агрегаты доставляют проблемы при эксплуатации, читайте в обзоре блога Автокод. |
| Новости Peugeot 308 | На днях стал обладателем пежо 308 а высший ничего больше ездить. |
Лев «за»: представлен новый Peugeot 308
Создатели Пежо 308 стремились сделать модель максимальной удобной в движении. Цены на обновленный Peugeot 308 начинаются с 21650 евро, а за модификацию GTi придется отдать как минимум 39100 евро. Совместные встречи с клубом Peugeot 308.