В плане габаритов новый 2024 Хавал Н5 II второго поколения оказался заметно крупнее своего среднеразмерного предшественника. No Limits: продажи новых внедорожников Haval H9 в РФ начнутся в 2024 году. появилось новое исполнение под названием Tech+ с панорамной крышей с люком. «За рулем» изучил доработки полноприводного Haval Jolion 2024 года. Цены на Haval Jolion 2024 года выпуска с учетом «прямой выгоды» выглядят так.
Новый Haval H9: первые изображения
Догадываетесь, что это? Приложение для смартфонов! Обещают пять лет бесплатной работы с момента покупки автомобиля. В путь и внешние отличия Как я уже упоминал, меня ждала активная драйверская программа. Так что это уже не то чтобы короткое знакомство, а полноценный опыт использования. Но сперва про внешний вид. По сути, машинку освежили. Убрали излишки хрома, сделали чёрные зеркала по бокам и небольшой спойлер на задней двери. Также тут обновлённый логотип спереди и сзади. Не очень органично.
Но в целом «косметика» приятная, Jolion стал выглядеть посовременнее, но, по-прежнему, узнаваемым. Что и хорошо для бестселлера. Пора бы в путь. Чуть спортивности. Появился спойлер Сажусь, тут электронная регулировка кресла как и у пассажира теперь и регулировка руля по высоте и вылету. Хотя дистанции вылета мне немного не хватило. А ещё было ощущение, что хочется сидеть ещё повыше мой рост 173 см. Что в динамике? По мне, узким горлышком тут по-прежнему можно считать коробку передач.
Порой она ведёт себя не очень предсказуемо. Раздражает это? Не то чтобы, но порой замечаешь.
Доступна новая рулевая колонка во всех комплектациях, в том числе в базовой. Негодования по этому поводу за три года продаж оригинального Haval Jolion было очень много, особенно в учётом того, что в «одноплатформеннике» Dargo руль всегда регулировался в обеих плоскостях. Что же, теперь водителям будет проще найти удобную посадку за рулём Haval Jolion. На вопрос о том, подойдёт ли новая рулевая колонка к «доресту», представители GWM ответили отрицательно. Но я бы подождал первых попыток энтузиастов её туда всё же установить.
Может с напильником и получится. Эко-кожаные сиденья водителя и пассажира получили перфорацию, но возможности кресел, как и прежде, различаются — у водителя их больше. Так, в старших комплектациях лишь водительское кресло помимо подогрева получило ещё и вентиляцию, а пассажирское удостоилось электрорегулировки в 4 направлениях у водителя их, как и раньше, 6. К водительскому сиденью у меня вопросов минимум, разве что подушка кому-то может показаться коротковатой — но тут частично спасёт регулировка руля по вылету, можно будет отодвинуться от педалей чуть дальше. Что касается пассажирского, то на мой взгляд, здесь куда больше бы пригодилась регулировка по высоте, чем электропривод. Чего ждали и что не случилось — это поясничный упор. Ни пассажиру, ни водителю его так и не досталось, а жаль. Также не появились физические кнопки подогрева передних сидений и обогрева лобового стекла, всё это осталось на экране мультимедиа-системы.
Но тут есть лайфхак, о котором знают не все владельцы Haval Jolion работает и на «доресте» : экран быстрого доступа к подогревам сидений и стекла, а также к выбору режима вождения и некоторым другим переключателям открывается свайпом от левого края к центру экрана. Для этого углубляться в настройки на экране авто нет никакой необходимости. Кнопки под дисплеем теперь во всех комплектациях физические. И пусть они выглядят не так современно, как сенсорные, что были в старших комплектациях «дореста», пользоваться ими куда удобнее, да и случайных нажатий не происходит. Регулировка температуры климат-контроля он однозонный в младших и двухзонный в старших комплектациях и интенсивности обдува по-прежнему осуществляется только на сенсорном экране, громкость музыки — только на руле, тут без изменений. Из прочих новшеств — атмосферная подсветка с выбором из 64 цветов и различными режимами работы, которая актуальна для старших комплектаций. Исполнение — на любителя, особенно шрифт, которым написано название бренда. Зоны этой подсветки: панель перед пассажиром и передние двери справа от ручки.
Мне же по-прежнему не хватает подсветки ног, зоны беспроводной зарядки под центральными дефлекторами, а также ниши под парящей консолью. Как по мне, разместить хотя бы по одному светодиоду в этих местах было бы куда полезнее. Перестаю придираться, ведь следующая в списке появившихся опций — панорамная крыша с люком. Штука замечательная, разве что не хватает автодоводчиков как шторке, так и люку — в обоих случаях держать клавишу приходится до самого закрытия или открытия. При этом у люка есть промежуточное положение проветривания. По второму ряду среди из изменений удалось лишь обнаружить диодные лампы для чтения. Пространства для ног в сравнении с «одноклассниками» тут как было предостаточно, так и осталось, подогревы есть в старших комплектациях. Посередине воздуховод и пара портов USB-A для зарядки гаджетов, имеется и выкидной подлокотник с двумя подстаканниками, причём во всех комплектациях.
Багажник всё тот же — объёмом 337 л, при сложенных задних сиденьях — 1133 л. Значения далеко не рекордные, скорее даже скромные. Но это цена за комфорт задних пассажиров.
Не большой и не маленький и есть все плюшки-есп,4 подушки, полный привод, понижайка, климат, круиз и РАМА, мкпп 6. Стекломойки автомат. Поделиться сообщением.
Таким образом, производительность ДВС составляет 101 лошадиную силу, через который заряжается 19,2-киловаттная батарея, питающая электрический двигатель, мощностью 156 "лошадей". Благодаря встроенному аккумулятору, запас хода на одной лишь электроэнергии составляет 100 км, а общий запас достигает 1000 км. Адаптивность под платформу Lemon Российским автолюбителям может повезти, так как новые кроссоверы Haval Xiaolong и Xiaolong Max могут стать доступны на наших дорогах. Это связано с тем, что мощности автозавода в Туле были адаптированы под платформу Lemon, на которой базируются новые модели. Если все сложится удачно, то скоро мы сможем оценить преимущества этих новых кроссоверов на наших дорогах.
Самый популярный кроссовер в России обновился: смотрим, что изменилось
| Рестайлинг китайского кроссовера Haval Jolion 2024: обзор и преимущества обновленной модели | Haval Jolion 2024 рестайлинг — новая модификация популярной модели китайского автопроизводителя. |
| Новый Haval H9: первые характеристики | Читайте новости о Хавейл Джолион 2024 года в Москве на этой странице сайта. |
| Тест-драйв Haval Jolion 2024 года: что изменилось в кроссовере | В плане габаритов новый 2024 Хавал Н5 II второго поколения оказался заметно крупнее своего среднеразмерного предшественника. |
| Какие новинки Haval (Хавал) появятся в 2024 году в России - Мой Авторейтинг | Haval представит в России сразу семь новинок в 2024 году. Первым новость опубликовал «Канал владельцев Хавал». |
| Haval H9 2024 первые впечатления от главной новинки сезона | Главная Новости Новинки Haval 2024 в России: H3, H9, H5, F7 нового поколения, гибридный F8, рестайлинговый Jolion и H7. |
Новый Haval H9: первые характеристики
Премьеру H3 ждут в январе, начало продаж — ближе к маю. Большой рамный внедорожник на базе пикапа Great Wall King Kong Poer будут продавать с бензиновым и дизельным двигателями мощностью 190 и 150 лошадиных сил и автоматической коробкой передач. Привод подключаемый полный. Стоимость, как следует из дилерской презентации, будет стартовать с 3,5 миллиона рублей.
Haval Raptor 2024 по-прежнему является подключаемым гибридом с силовой установкой на базе 1,5-литрового турбомотора. Фото: Haval В базовых версиях тяговая батарея ёмкостью 19,09 кВт-ч, запас хода на чистом электричестве 102 км и мощность 378 сил, в топовых версиях — тяговая батарея ёмкостью 27,54 кВт-ч, запас хода на чистом электричестве 145 км и мощность 383 лошадей. В систему полного привода нового Raptor внесли 22 изменения с целью сделать её более энергоэффективной, также улучшить управляемость машины.
Большой рамный внедорожник на базе пикапа Great Wall King Kong Poer будут продавать с бензиновым и дизельным двигателями мощностью 190 и 150 лошадиных сил и автоматической коробкой передач. Привод подключаемый полный. Стоимость, как следует из дилерской презентации, будет стартовать с 3,5 миллиона рублей. Среднеразмерный кроссовер появится в продаже в сентябре 2024 года.
Предположительно, в августе Haval представит российскую версию модели H5. Размеры внедорожника: длина - 5190 мм, ширина - 1905 мм, высота - 1835 мм. Колёсная база - 3140 мм, дорожный просвет - 200 мм. Салон рассчитан на пять мест. В России автомобиль будет предлагаться с двумя вариантами двигателей — бензиновым и дизельным 190 и 150 л. Базовые версии внедорожника будут оценены, вероятно, от 3 500 000 рублей. Кроме того, в конце лета Haval представит среднеразмерный кроссовер F8.
Встречайте новый хит! HAVAL JOLION 2024
Колесная база осталась неизменной и составляет 2738 мм. Фото Great Wall В движение Haval Raptor Hi4 2024 года приводится плагин-гибридной силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового 167-сильного бензинового турбомотора и двух электродвигателей, работающих в паре с двухступенчатой коробкой передач DHT. Мощность переднего электромотора составляет 70 кВт 95 л. Фото Great Wall В салоне по-прежнему установлены 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, информационно-развлекательная система с 14,6-дюймовым сенсорным дисплеем, 9-дюймовый проекционный экран и мульти-руль. В старших версиях автомобиль также имеет руль с подогревом, аудиосистему с 10 динамиками, зеркало заднего вида с антибликовым покрытием и систему контроля качества воздуха в салоне.
Проект предусматривает высокотехнологичное оснащение передовым роботизированным оборудованием, в соответствии с международными стандартами и инновационными инженерными решениями в области охраны окружающей среды и энергосбережения. Новое производство обеспечит 300 рабочих мест. Бюджет проекта - 4 миллиарда рублей! Планируемая производственная мощность нового завода по производству двигателей составит 80 тысяч единиц в год.
А как Haval Jolion показывает себя на ходу? Откровенно говоря никаких особых изменений с точки зрения управляемости не произошло. Но и хуже не стало. И это хорошо. Несмотря на свою асфальтовую природу Haval Jolion имеет довольно мягкую, но упругую подвеску. Она позволяет активно ехать даже по некачественным дорогам. Правда, это не значит, что ям больше не существует. Так что не увлекаемся и сохраняем разумный подход к вождению. На поворот руля автомобиль реагирует спокойно и уверенно, не пугая избыточно острыми асфальтовыми реакциями. В результате получилась золотая середина управляемости. Новый Haval Jolion одинаково уверенно чувствует себя на асфальте и неасфальтированных проселках. Мотор хорошо реагирует на педаль газа, а коробка старательно подключает нужную передачу. При этом у полноприводного кроссовера есть и ручной режим. И, казалось бы, он должен расширять возможности водителя по управлению автомобиля. Фото: Пресс-служба Haval Однако выяснилось, что попытка торможения двигателем не вызывает энтузиазма со стороны машины. Да, я могу переключиться на пониженную передачу, но это никак не повлияет на скорость. Замедления нет от слова совсем. Такое впечатление, что машина катится с выжатым сцеплением. И это не очень хорошо. Особенно, если оказаться на горном серпантине с большим уклоном. Что, впрочем, не проблема мотора или коробки. Это вопрос настройки программного обеспечения. Так что, если китайцы не обратят на это внимание, то и ручной режим коробки из красивой фенечки превратится в рабочую опцию. Естественно, что если при управлении автомобилем вы не полагаетесь на свои навыки, вам на помощь всегда могут прийти ассистенты активной безопасности. Их много, они уже настолько традиционны для современных автомобилей, что говорить о них и не хочется. Отдельно лишь выделю систему автоматической парковки. Она сильно поможет в условиях городских джунглей, где даже опытные водители могут попадать в неловкие ситуации. А в случае использования интеллекта автомобиля, все проблемы всегда можно свалить на него. У Haval Jolion есть и приложение с телематикой, которое позволяет дистанционно общаться с автомобилем и управлять его отдельными функциями. И это тоже хорошо. Фото: Пресс-служба Haval Jolion доступен в четырех комплектациях, которые были оптимизированы под структуру спроса российского рынка - Comfort, Elite, Premium и Tech Plus. Первая комплектация подразумевает только передний привод, а ее стоимость начинается от 1 999 000 рублей.
И это хорошо. Несмотря на свою асфальтовую природу Haval Jolion имеет довольно мягкую, но упругую подвеску. Она позволяет активно ехать даже по некачественным дорогам. Правда, это не значит, что ям больше не существует. Так что не увлекаемся и сохраняем разумный подход к вождению. На поворот руля автомобиль реагирует спокойно и уверенно, не пугая избыточно острыми асфальтовыми реакциями. В результате получилась золотая середина управляемости. Новый Haval Jolion одинаково уверенно чувствует себя на асфальте и неасфальтированных проселках. Мотор хорошо реагирует на педаль газа, а коробка старательно подключает нужную передачу. При этом у полноприводного кроссовера есть и ручной режим. И, казалось бы, он должен расширять возможности водителя по управлению автомобиля. Фото: Пресс-служба Haval Однако выяснилось, что попытка торможения двигателем не вызывает энтузиазма со стороны машины. Да, я могу переключиться на пониженную передачу, но это никак не повлияет на скорость. Замедления нет от слова совсем. Такое впечатление, что машина катится с выжатым сцеплением. И это не очень хорошо. Особенно, если оказаться на горном серпантине с большим уклоном. Что, впрочем, не проблема мотора или коробки. Это вопрос настройки программного обеспечения. Так что, если китайцы не обратят на это внимание, то и ручной режим коробки из красивой фенечки превратится в рабочую опцию. Естественно, что если при управлении автомобилем вы не полагаетесь на свои навыки, вам на помощь всегда могут прийти ассистенты активной безопасности. Их много, они уже настолько традиционны для современных автомобилей, что говорить о них и не хочется. Отдельно лишь выделю систему автоматической парковки. Она сильно поможет в условиях городских джунглей, где даже опытные водители могут попадать в неловкие ситуации. А в случае использования интеллекта автомобиля, все проблемы всегда можно свалить на него. У Haval Jolion есть и приложение с телематикой, которое позволяет дистанционно общаться с автомобилем и управлять его отдельными функциями. И это тоже хорошо. Фото: Пресс-служба Haval Jolion доступен в четырех комплектациях, которые были оптимизированы под структуру спроса российского рынка - Comfort, Elite, Premium и Tech Plus. Первая комплектация подразумевает только передний привод, а ее стоимость начинается от 1 999 000 рублей. Elite подразумевает выбор между передним и полным приводом - за нее придется выложить от 2 299 000 рублей. За комплектацию Premium придется выложить минимум 2 499 000 рублей. Зато автомобиль будет оснащен намного богаче - у него появятся камеры кругового обзора.
Haval H6 — цены, фото
Главная» Новости» Хавал в россии новости. Среди грядущих новых моделей Хавал 2024 исключительно «городские» кроссоверы и «брутальные» внедорожники. Рестайлинговый Dargo 2024 года продемонстрировала компания Haval в Китае.
Видеообзор экстерьера и интерьера: GreatWall Haval H9 2024 года — Пекинский автосалон 2024 года
| Новый Haval H9: первые изображения | Внешний вид и салон. |
| В Китае представили новый гибридный внедорожник Haval. Сколько он стоит | Комплектации и цены нового Haval F7 года в салонах официальных дилеров (на Апрель 2024 года). |
| 15 новинок китайских кроссоверов и внедорожников 2024-2025 года | появилось новое исполнение под названием Tech+ с панорамной крышей с люком. |
| Haval удивляет: новинки 2024 года для рынка РФ | Новый Haval F7x 2023-2024 российской сборки подешевел (цены и комплектации, фото, начало продаж). |
Haval разделит свою сбытовую сеть в России на две ветви
Расскажем о 4 новинках китайского концерна Haval, которые стоит ждать в 2024 году. С лёгким внедорожьем Haval Jolion справляется достойно. Видео обзор нового Хавал Н9 (Haval H9) 2023/2024 с турбомотором GW4C20 2.0 GDIT 224 л.с Самые качественные шины или, кто. Haval готовит для России три новых кроссовера.
Обзор Haval Jolion 2024 рестайлинг
В родном Китае продажи Haval Dargo 2024 модельного года уже стартовали, о выходе рестайлинга на российский рынок пока ничего не известно. Видео обзор нового Хавал Н9 (Haval H9) 2023/2024 с турбомотором GW4C20 2.0 GDIT 224 л.с Самые качественные шины или, кто. Главная Новости Новинки Haval 2024 в России: H3, H9, H5, F7 нового поколения, гибридный F8, рестайлинговый Jolion и H7.
Что изменилось в новом Haval Jolion 2024?
| Что изменилось в новом Haval Jolion 2024? | Новинки хавал 2024: китайский бренд готовит революцию на рынке автомобилей. |
| В 2024 году в Россию привезут Haval H9, Toyota Camry XV80 и Volkswagen Tiguan :: Autonews | Главная» Новости» Хавал 2024 новые модели. |
Haval 2024: новые модели и технические характеристики
Следующей новинкой должен стать кроссовер Е-класса HAVAL H5 New и его одноклассник, флагманский внедорожник H9 в новом исполнении. Рестайлинговый Haval Jolion с новым «лицом» продают за 2 млн: чем обзавелся самый дешевый кроссовер в 2024 году. Представляем вашему вниманию новые модели китайских внедорожников и кроссоверов, которые поступят в продажу в 2024-2025 годах на рынке России, а также вы.