Оставлю небольшой отзыв на 10 поколение Honda Accord. Honda Accord Tourer 2023 года неофициально мечтает о лучших временах для универсалов. Тест-драйв Honda Accord 2.4: пригородный крейсер Эволюция Honda Accord: из «спорта» в «бизнес» Когда примерно год назад (в марте 2013-го) нынешний Accord. Модернизированные хэтчбек и универсал Хонда Аккорд на рынке Европы будет доступен с 2-литровым бензинным двигателем производительностью 156 л.с. Это тот показатель, на который «Аккорд» не был способен ни в одном из своих поколений.
Хонда Аккорд (Honda Accord), Комплектации и обзоры
Седан Honda Accord нового поколения в топовой версии поступила в продажу. Благодаря своему экстерьеру, в 2008 году Хонда Аккорд 8 в кузове универсал получил престижную награду «Red Dot», как самый красивый и эстетичный автомобиль. Легендарная Honda Accord выпускается с 1976-го года и перешла уже в десятое поколение. Легендарная Honda Accord выпускается с 1976-го года и перешла уже в десятое поколение.
Honda Accord вернулась в Россию
новости официального сайта Honda, новинки авто Хонда, прорывы, любопытные факты об автомобилях Honda. Honda Accord — среднеразмерный (до 1989 года — компактный) автомобиль, выпускающийся японским производителем Honda с 1976 года. Explore how-to videos and feature guides on popular topics like Bluetooth® HandsFreeLink®, Honda Sensing® Technologies, and more for the 2022 Honda Accord. Honda Accord универсал 2008. See our expert review on the 2024 Honda Accord and where it ranks among other midsize cars. Ставка была сделана на 8800 долларов – это дешево за Honda Accord 2019 года выпуска с пробегом всего 1776 миль.
Honda Accord 10 – почему седан не едет в Россию?
Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд. Компания Honda рассекретила новое поколение универсала Shuttle, построенного на базе хэтчбэка Honda Jazz. Автомобили из Южной Кореи. Купить автомобиль Honda Accord 10th Gen. Главная» Sliv» Хонда аккорд универсал. Хонда аккорд универсал 69 фото.
Honda Accord Type-R в кузове универсал замечен на тестах
Медногорск Skim56. Новый Honda Accord: первые изображенияВ прошлом месяце фотошпионами на дорогах впервые был замечен Аккорд следующего поколения, и у нас уже есть возможность разглядеть все основные особенности. Стоимость обновлённого Honda Accord начинается от 24 770 долларов за бензиновую версию, гибридной силовой. На интервью он приехал вместе с супругой Юлией на практически полностью отремонтированном Honda Accord. Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Honda Accord Wagon с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Таким образом, купе и универсал Honda Accord Coupe и Honda Accord Wagon, очевидно, так и останутся жить в виртуальном мире.
Новый Honda Accord: первые изображения
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
В свою очередь, 2-дверный автомобиль Honda Accord Coupe направлен на молодое поколение, которому «по душе более спортивные автомобили». Универсал Honda Accord Wagon нового поклонения Фото: Не пропустите:Самые доступные среднемоторные спорткары 2018 года К сожалению, повторимся, ранее официальные представители японского автогиганта заявили, что не рассматривают выпуск модели Honda Accord в каком-либо ином кузове, кроме седана. Таким образом, купе и универсал Honda Accord Coupe и Honda Accord Wagon, очевидно, так и останутся жить в виртуальном мире.
Поэтому, покупая немолодой 7-й Accord с «автоматом», нелишней будет его проверка на наличие пробуксовок. Причем во время теста не стесняйтесь выжимать педаль акселератора до упора, иначе велика вероятность, что они себя никак не проявят.
А если коробка просто тупит и подёргивает, то на первый раз можно попытаться ограничиться лишь обновлением трансмиссионной жидкости. Вообще, при приближении к порогам в 250 тысяч километров будет вполне уместно провести подробную ревизию «автомата» с заменой всех прокладок и сальников даже в том случае, если трансмиссионная жидкость менялась вовремя. Ходовая Ходовка на «седьмом» Аккорде довольно интересная. Спереди стоят двойные поперечные рычаги, а сзади — многорычажка, причем у седана с пятью, а универсала с 4-мя рычагами. Однако лютой мороки с ней не будет, все компоненты достаточно ресурсные, и если прежние владельцы не разбили подвеску полностью, ее обслуживание проблем не вызовет.
Впрочем, одна неприятная история с ходовой частью автомобиля все-таки имела место быть. Так, на дорестайлинговых Аккордах и за слишком короткого разваленного рычага по мере износа компонентов подвески постепенно съедалась резина на заднем правом колесе с внутренней стороны. После рестайлинга задней развальный рычаг стал длиннее проблема вроде бы исчезла, а вот постоянно закисающие болты в задней подвеске почему-то остались. На них жалуются большинство владельцев Аккордов, вынужденных менять рычаги при попытке регулировки углов установки колес. Хотя при благоприятном стечении обстоятельств задние рычаги спокойно служит до 150 и даже 200 тысяч километров.
Спереди рычаги отживают свой срок быстрее, но тоже обладают приличным запасом прочности, раньше 110-120 тысяч километров о них можно не задумываться. Ну, а чаще всего придется менять втулки и стойки переднего стабилизатора, которые могут прийти в негодность через пятьдесят-шестьдесят тысяч километров. Примерно столько же ходят и ступичные подшипники. Амортизаторы меняются в районе 150 тысяч километров. После 150 тысяч километров может потребовать внимания рулевая рейка, она его будет привлекать таким взрывным постукиванием и подвыванием, причем с этими звуками можно ездить достаточно долго.
Но чтобы не доводить дело до крайностей, лучше принять профилактические меры, заменив ремкомплект, а заодно перебрав насос гидроусилителя руля. Опытные хондоводы настоятельно рекомендуют использовать только оригинальную гидравлическую жидкость: другие жидкости насос просто не переваривает и менять ее надо не реже чем через каждые 50 тысяч километров. Хотя со стороны производителя такого требования нет. Для тормозной системы время прошедшее с момента выхода «седьмого» Аккорда — не срок. Трубки, скорее всего, и не думают подгнивать, а вот тормозные механизмы пора бы уже перетряхнуть.
Для них предлагается специальный ремкомплект с пыльниками и направляющими. Только учтите, что идущей в комплекте смазки обычно не хватает, поэтому ее лучше докупить отдельно. Срок службы тормозных дисков и колодок напрямую зависит от стиля вождения, лучше брать усиленный неоригинал, тогда интервал замены удастся максимально растянуть. А вот на салоне минувшие годы сказываются куда серьезнее, хотя смотрится он преимущественно все так же бодрячком. Больше всего страдают, конечно же, сиденья и кнопки, особенно на рулевом и дверном модулях управления.
Также могут поломаться петли перчаточного ящика. С состоянием лакокрасочного покрытия кузова тоже никаких откровений, оно тонкое и очень сильно подвержено разнообразным повреждениям: от легких царапин и до глубоких сколов. И хотя серьезных проблем с коррозией не отмечается, перед покупкой надо осмотреть наиболее проблематичные места: задние колесные арки, пороги, кромки крышки капота, рамку лобового стекла, лючок и нишу заправочной горловины, а при наличии люка еще и поверхности под уплотнителем. Электрика в «седьмом» аккорде, по общему мнению, страдает уже из-за естественного процесса старения и нарушения контактов. Часто из-за этого перестает нормально функционировать передняя панель, ее подсветка может внезапно погаснуть, стрелки дергаться, а в памяти появляются ошибки.
Еще одно проблемное место — окисляющиеся контакты кнопки крышки багажника.
В сети появились изображения Honda Accord Type-R в кузове универсал
We predict the 2025 Honda Accord Hybrid powertrain is capable of producing 204 hp and 247 lb-ft of torque, for an impressive 44 mpg combined 48 mpg in the EX-L Hybrid. Additionally, the Accord has a roomy cabin, comfortable seats, and a suite of advanced driver aids. Overall, the Accord is a well-rounded family car. The next-generation Honda Accord 2025 has been a hot topic of discussion since it appeared for testing in late June. While the 11th generation is more of an evolution, many things will change, from the way it is designed to its powertrain. While the spy test prototype is wearing full camouflage, we can always count on the Kolesa to accurately unwrap it and reveal what the production vehicle looks like. And here it is, the Honda Accord 2025 sedan, carded from the front and back. The look is pretty simple, with a few straight lines on the sides and a Civic-like front-end design. While older Accord models seem to be looking to the future with insect-like LED lights, these almost resemble models from the late 1990s. The 2025 Accord model may be slightly longer than before with the upgrades largely increasing rear legroom and creating room for new hybrid technology.
The newest model looks sharper, more modern, and has better proportions than other models in its class. The lineup was reconfigured to emphasize hybrid models, as Honda targets the electric-fueled Accord to make up 50 percent of sales. The nonhybrid LX and EX trim come with a revised 1. A continuously variable transmission CVT sends power to the front wheels. Therefore, several parties hope that the Japanese car manufacturer will reconsider the eleventh-generation Accord sedan. Otherwise, some of them will take matters into their own hands — or, more precisely, use CGI technology, as is the case with digital car content providers. More specifically, the folks at the Q Cars YouTube channel hope to amaze and amaze the public with a possible facelift of the mid-size sedan. The pixel master still has an interesting concept for a CGI makeover of the popular and safe Honda Accord, with the projected sedan aiming to outdo rivals like the Toyota Camry and Nissan Altima with its modern, minimalist look. Interestingly, the virtual depiction displays an extraordinary fastback style rather than the standard one d 4-door sedan.
By the way, none of this is official from Honda, and we doubt it will be for long. However, the newest mid-size car was introduced to the market this year from the Marysville Auto Plant in Marysville, Ohio. Therefore, we expect the automaker to arrange a mid-cycle facelift for the 2027 or 2028 model year at the earliest. Sweeping lines with long, sloping roofs remain the order of the day. A clear bumper separates the grille from the opening in the lower fascia, and the hood looks flatter.
Этот кузов пусть и не для всех рынков , можно было встретить вплоть до восьмого поколения.
С выходом девятой генерации Wagon пропал с радаров, не появившись и в последующем поколении. Виртуальная дизайн-студия из Индии SRK Designs, продукция которой существует только в виде картинок в социальных сетях, решила показать, как могла бы выглядеть Honda Accord десятой генерации в кузове Wagon.
Так, в топовом исполнении, универсал получит бесключевой доступ, светодиодную оптику, круиз-контроль, навигатор, кожаный руль, подогреваемые сидения и другие современные опции. В качестве силовой установки на переднеприводной версии универсала используется полуторалитровый бензиновый мотор в 110 л. Расход топлива у такой версии универсала будет составлять около 2.
Отметим хоть и старомодную, но весьма удобную деталь: физическая рукоятка регулировки громкости у мультимедийного комплекса. При этом, автомобиль может похвастаться и современными опциями: проекционным дисплеем, вентилируемыми креслами переднего ряда, беспроводной зарядкой, премиальной акустикой с 12-ю колонками и др.
Кроме хорошего оборудования салона, Honda снабдила седан модернизированной камерой с углом обзора, увеличенным до 90 градусов, адаптивным круиз-контролем и датчиками, обеспечивающими работу системы мониторинга «мертвых» зон. Агрегаты Основные надежды производителя возложены на гибридную модель: Honda хочет, чтобы такой Аккорд обеспечивал минимум половину продаж, поэтому для него предусмотрено четыре комплектации, в то время как на бензиновые машины выделено лишь две.
Хонда аккорд универсал (62 фото)
Сзади Honda Accord 10 обзавелась новыми С-образными фонарями и большим выпячивание на торце крышки багажника, что совместно с «поджарым» бампером, в который интегрированы два трапециевидных, покрытых хромом, патрубка выхлопной системы, придают автомобилю «заряженный» вид. Машину можно приобрести в черной, бежевой, кофейной или платиново-белой расцветке. И без того широкую палитру представители разбавили красным, стальным и серебристым металликами. Габариты, как и дизайн, отличаются от предшественников: Длина — 4882 мм; Ширина почти не изменилась и составляет 1862 мм; Высота едва не дотягивает до полутора метров — 1450 мм; Расстояние между осями — 2830 мм. Салон Многие элементы в салоне четко дают понять, что это Хонда, например, таким элементом считается 3-спицевый руль с алюминиевой спицей в нижней части. Кстати, алюминия в салоне много, и это не просто пластиковые накладки «под металл», а настоящий алюминий. Руль Аккорда изобилует большим количеством крупных кнопок, между которыми также имеются алюминиевые вставки. На обратной стороне в глаза бросаются «подрулевые лепестки».
Приборная панель современного вида — 7-дюймовый дисплей, расположение приборов на котором можно выбирать в индивидуальном порядке, основываясь на своих вкусах. Центральная консоль новой Хонды Аккорд — классический набор современных автомобилей. В ее главе «торчащий» 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы с горизонтальным ориентированием.
На корме же присутствуют светодиодные фонари во всю ширину, агрессивный диффузор, красные акценты и двойная система выхлопа. Что касается силового агрегата универсала Accord Type-R, то он мог бы позаимствовать его у Civic. Речь идёт о 2,0-литровом турбодвигателе производительностью 306 л. При этом для модели в кузове универсал производитель, скорее всего, повысил бы мощность данного мотора до 350 л.
Он будет построен на платформе Аккорда и займет место в модельном ряду между компактным паркетником CR-V и семиместным кроссовером Pilot. Одним из конкурентов будущего кроссовера Хонды станет новинка от компании Toyota — минивэноподобный паркетник Venza. Подробностей о технической начинке пока мало, но известно, что одним из двигателей станет четырехцилиндровый турбомотор объемом 2,3 л, такой же, как у кроссовера Acura RDX. Предполагаемая мощность — около 240 л.
Новый Honda Accord: Сил — меньше, стиля — больше!
Поделиться материалом: В последние годы свежие машины от Honda нам могут только сниться, ведь кроме CR-V и Pilot покупать россиянам было нечего. Сегодня есть надежда на параллельный импорт… Но купить автомобиль — это дело нехитрое. А вот где, как и за сколько его потом обслуживать, вопрос куда более серьёзный. Так что остаётся только завидовать и вытирать слюни, глядя на то, как за океаном «хондовцы» презентуют очередную новинку. А ведь завидовать действительно есть чему.
На фоне повсеместного истребления больших седанов отрадно видеть, что хоть кто-то сегодня не прогибается под сомнительными трендами и продолжает гнуть свою линию. Взять, к примеру, недавно представленный Honda Accord. С каждым годом конкуренция в сегменте сокращается, ведь всё большую долю рынка забирают себе всевозможные кроссоверы и их производные.
Honda Accord 2024: седан десятого поколения
| Honda Accord Rui 2023 цена и комплектации | Представлена новая Хонда Аккорд. После дебюта новой модели Accord нового поколения Honda завершает переход своей модельной линейки на новый фирменный стиль, впервые показанный на Civic следующего года. |
| Honda Accord XI | Подробный обзор совершенно новой Honda Accord 2023 года. |
В сети появились изображения Honda Accord Type-R в кузове универсал
| Хонда Аккорд (Honda Accord), Комплектации и обзоры | Хонда Аккорд • 6 поколение • 1997. Седан Honda Accord шестого поколения (европейская версия), 1998–2003. |
| В Китае готовится к запуску бюджетный аналог Honda Accord - Новости транспорта | Стоимость обновлённого Honda Accord начинается от 24 770 долларов за бензиновую версию, гибридной силовой. |
| Десятое поколение Honda Accord 2021-2022 | Конкурент Toyota Camry от Honda — новинка 2023 года и по-прежнему очень хорош, но лучше ли он прошлогодней модели? |