Дмитрий2104 сейчас offline Откуда: Тула Авто: 2104. ВАЗ-2104 – такое название получил наследник первого универсала Волжского автозавода.
Жизнь после выпуска
- Завершается серийное производство «классического» универсала Lada 2104
- Новости Лада 2104
- Новый ВАЗ-2104 простоял в гараже 20 лет! Капсула времени с пробегом 282 км — DRIVE2
- Содержание
- 🌟 Дополнительные видео
В Гродно полностью оклеили газетами ВАЗ 2104. Как это придумали?
Каково было качество у этих последних четвёрок? Всё-таки они пережили уже две зимы. Можно ли теперь теоретически найти среди них ещё не начавшую ржаветь? Есть четвёрки с двигателем 1,5 л, а есть с 1,6 л. Какой двигатель надёжнее, неприхотливее, не гнёт клапана и т. На моей старой двиг.
На дверях — дверные ручки в цвет кузова. Сзади — светодиодные вертикальные фонари в стиле предшественницы и крупные буквы логотипа Lada.
Черные секции в бампере продолжаются вертикальными вставками и органично сочетаются со стойками кузова того же цвета. Так что независимо от технической «начинки» новая «четверка» могла получиться очень стильной!
Универсал ВАЗ-2104, 1984—2012 Первоначально универсал оснащался карбюраторным двигателем объемом 1,3 литра 69 л. В последующие годы на ВАЗ-2104 ставили карбюраторный 1,5-литровый двигатель и впрысковые силовые агрегаты объемом 1,5, 1,6 и 1,7 литра. Со временем пятиступенчтая «механика» была заменена четырехступенчатой. В начале 2000-х годов велось мелкосерийное производство версии ВАЗ-21045 с 1,5-литровым дизелем мощностью 50 л. В Ижевске «четверку» делали до осени 2012 года, причем в 2009-2010 годах из-за финансовых проблем предприятия сборка универсалов была приостановлена. Последние годы автомобиль оснащался мотором объемом 1,6 литра 73 л. Всего было выпущено 1 миллион 142 тысячи «четверок». Источник Два плюс пять равно четыре: история разработки ВАЗ-2104 Удивительно, но факт: обновление модельного ряда было характерно для ВАЗа уже в первые годы его существования!
Казалось бы, выпускай модернизированные итальянские малолитражки и горя не знай. Однако на ВАЗе считали иначе, поэтому со временем итальянский Fiat 124 Familiare превратился в универсал собственной разработки. ВАЗ-2104 — такое название получил наследник первого универсала Волжского автозавода. Не будем забывать и о том, что к началу восьмидесятых годов была практически полностью готова принципиально новая модель — первый переднеприводный хэтчбек ВАЗ-2108. Таким образом, практически весь модельный ряд к новому десятилетию был основательно «перетряхнут». И только универсал ВАЗ-2102 выпускался без особых изменений, хотя базовая модель 2101 к тому времени заметно устарела. Обновлять её «до уровня ноль одиннадцатой» смысла не было — отсутствие клыков на бамперах и другое количество вертикальных планок на решетке радиатора вряд ли сделало бы «двушку» более современной. Вывод напрашивался сам собой: новую модель универсала нужно было выпускать на базе самых современных Жигулей пятого семейства. Рынки сбыта Несмотря на то, что в СССР всегда традиционно любили седаны, пятидверные универсалы пользовались популярностью и спросом как у дачников, так и у жителей сельской местности. На автомобилях ездили «по делу» — то есть, обычно использовали их для перевозки грузов, мебели или садово-дачного инвентаря.
Универсал же, при всех своих недостатках, имел одно огромное достоинство — при сложенном заднем сиденье внутри образовалась внушительная площадка, что позволяло перевезти как крупную бытовую технику, так и длинномеры. Именно поэтому к началу восьмидесятых у вазовского универсала на внутреннем рынке образовался устойчивый круг почитателей, что усугублялось относительно небольшими объемами производства этой модели по сравнению с седанами. Источник ВАЗ 2104 1984-2012 гг. Пока ведущие автокорпорации пытаются создать некую общедоступную сверхдешевую модель, с нескольких конвейеров в России и Украине такая машина сходит многотысячным тиражом. Мало того, что это не хилый трехметровый «суперкомпакт», а полноразмерный автомобиль, — он имеет еще и версию с кузовом универсал. Конечно, по европейским меркам, «четверка» — откровенно архаичная машина: угловатый кузов, шумный двигатель, немодный задний привод. Современные заграничные аналоги и динамичнее, и экономичнее, и красивее, и комфортабельнее… Но для покупающего грузопассажирский автомобиль гораздо важнее существенная разница в ценах отечественного и зарубежного универсалов. При выборе подержанной «четверки» следует искать коррозию по периметру пятой двери, в остальных четырех, а также на передних крыльях и в угловых нишах багажника. Читайте так же: Масло для ваза лады приоры За без малого четвертьвековое производство автомобиль «нажил» целую плеяду модификаций, большинство которых касались силового агрегата. Поначалу базовым был ВАЗ-2104 с карбюраторным «пятерочным» мотором 1,3 л, 64 л.
ВАЗ-2104 или же "четвёрка". ВАЗ-2104 «Жигули» — советский и российский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа универсал. Разработан на Волжском автомобильном заводе.
Автомобиль будет полностью электрическим.
- ВАЗ-2104: Неизвестные факты и ажиотаж вокруг выпуска | 21.01.2024 | Информационный портал EKUZBASS
- Опубликованы неизвестные факты о ВАЗ-2104 | 20.01.2024 | ИА
- В РФ запатентовали внешний вид электрической «четвёрки» - - 31.01.2024
- ВАЗ-2104 2024 показан на неофициальных рендерах
В Петербурге нашли совершенно новый ВАЗ-2104, простоявший в гараже 22 года
В сентябре 2002 года был подписан совместный приказ ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ИжАвто» «О производстве автомобиля ВАЗ-2104 с поэтапной передачей производства штамповки, сварки. «Объединенная автомобильная группа» приступила к продаже автомобилей ВАЗ-2104, выпущенных на Ижевском автозаводе, по государственной программе утилизации старых. В Интернете продемонстрировали универсал ВАЗ-2104 с переосмысленной внешностью. Узнаваемые рубленные формы художники решили сохранить и в модернизированном кузове. Автомобиль на патентных изображениях, появившихся в базе Федерального института промышленной собственности, выглядит весьма странно: он напоминает ВАЗ-2104.
В России запатентовали «ВАЗ-2104» в стиле Tesla Cybertruck
| В России прекращен выпуск заднеприводных Жигулей, который продолжался 42 года | Обзор и характеристики отечественного автомобиля ВАЗ 2104. Фото, видеоматериалы, тюнинг и мнение экспертов об автомобиле ВАЗ 2104. |
| В Интернете продемонстрировали универсал ВАЗ-2104 с переосмысленной внешностью | Спрос на автомобили с доступными ценами и качественными авто высок как никогда, ВАЗ-2104 — идеальное предложение. Мужчина скрестил советские ВАЗ-2104 «Четверка» и Ниву 4х4. |
Идеальную «четверку» на 14 лет забыли в гараже и теперь продают за полмиллиона рублей
При этом детали на советские автомобили стоят дешевле, чем на современные, а простота конструкции ВАЗ-2104 позволяет отремонтировать универсал самому, без особых навыков. Серийный выпуск автомобиля ВАЗ-2104 был начат на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. Автомобили Lada 2104 продаются у официальных дилеров «ИжАвто» (290 дилеров почти во всех регионах России). Обычный 2104, тонированный и в серой покраске. ВАЗ 2104. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.
ВАЗ-2104: четыре года на Ижевском автозаводе
Но ведь её выпуск был прекращён 2 года назад, тогда что это? Не тольяттинская, а какая-нибудь левая сборка? Или вообще обман? Если не обман, то стоит ли покупать такую новую? Каково было качество у этих последних четвёрок?
Всё-таки они пережили уже две зимы.
Такого автомобиля нет больше нигде в мире, только в Гродно, где Дмитрий оклеил свой ВАЗ 2104 газетами, придав машине совершенно оригинальный вид. Каждая газета здесь на своем месте и со смыслом. На капоте - кроссворды, на дверях - бабушкины рецепты, а на крыше - публикации о фестивале SunDay. АвтоГродно встретился с Дмитрием и узнал о всех доработках автомобиля, которых оказалось очень даже и немало. Итак, перед вами ВАЗ 2104 1990 года выпуска с бензиновым мотором 1,6 л. И это уже седьмой по счету ВАЗ Дмитрия. Он, вообще, большой фанат советской техники, чувствует ее стиль и рад добавить свой ингредиент.
Как мы с другом глянули на нее, он и спрашивает: что с дырками будешь делать? А я и говорю: газетами заклею. Так, в шутке родилась идея - а почему бы и да. Прошлой зимой я провел эксперимент, взял два кузовных элемента от Жигулей и один оклеил газетой с ПВА, а другой - газетой с лаком. Оба элемента оставил под открытым небом зимовать, а весной проверил. Гродненец говорит, что к идее вернулся ближе к фестивалю SunDay. Ему очень захотелось поставить машину на выставку. Две недели ездил по всем газетным ларькам города в поиске интересных публикаций.
Мне было важно, чтобы газеты несли смысл. Так я подъезжал к ларькам, просил газеты и стоял вычитывал. В конце-концов нашел все, что нужно, - поясняет собеседник. Так, на капоте появились кроссворды - чтобы люди могли постоять и поразгадывать. На одной двери собраны бабушкины рецепты: от способов приготовления яичницы, до закатки варений.
С продажей не тороплюсь», — отметил продавец. Судя по фото, автомобиль действительно в первозданном состоянии. Имеются все заводские пломбы, этикетки и даже документы справка-счёт и квитанция из автомагазина. В плане техники это обычная «четвёрка» с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 72 л.
Автозавод УАЗ представил автодом с подъемной крышей Конкретные сроки появления новинки для поклонников туризма ульяновский концерн еще не озвучивает. Российский бренд УАЗ на своей странице в соцсети Instagram показал фотографии новой модификации малотоннажного грузового внедорожника «Профи». Модель переделали в автокемпинг. Представители концерна подчеркнули, что новинкой стала максимальная комплектация дома на колесах, которую оснастят подъемной крышей.
Новый ВАЗ-2104 простоял в гараже 20 лет! Капсула времени с пробегом 282 км
| Прекращение выпуска автомобилей ВАЗ-2104 | В Интернете продемонстрировали универсал ВАЗ-2104 с переосмысленной внешностью. Узнаваемые рубленные формы художники решили сохранить и в модернизированном кузове. |
| Представлен новый семейный ВАЗ-2104 2023-2024 всего за 550 000 рублей: фото | Автомобиль ВАЗ 2104 у меня уже 4 года и нидня не жалел об этом! |
| Представлен новый универсал ВАЗ-2104 2023-2024 | Пикабу | Сегодня, 17 сентября, с конвейера Ижевского автозавода сошел последний автомобиль Lada 2104. |
| Представлен новый универсал ВАЗ-2104 2023-2024 | Пикабу | Так мог бы выглядеть универсал ВАЗ-2104, если бы дожил на конвейере до наших дней. |
| Завершается серийное производство «классического» универсала Lada 2104 | Если верить словам продавца, ВАЗ-2104 называют единственным автомобилем в подобном состоянии и с такими документами, что по состоянию на сегодняшний день предлагается к. |
В России запатентовали странный электрокар: он похож на ВАЗ-2104 и Cybertruck
Пятая дверь открывается вверх и оснащена стеклоочистителем. Интерьер получил информативный щиток приборов. Центральная консоль стала более объемной и функциональной. В качестве полезных новшеств стоит отметить наличие электрического обогрева заднего стекла, наличие подголовников на передних сиденьях, более удобное рулевое колесо. За все годы выпуска Лада 2104 получила множество вариаций, которые имеют различные технические характеристики. Но на российском рынке распространены следующие модификации: 2104. Такое Жигули оснащено мотором 1.
Продавец считает, что этот автомобиль — хороший подарок для состоятельных людей Продавец просит по 1 млн рублей за каждый километр, что этот автомобиль успел пройти Необычно дорогой ВАЗ-2104 выставили на продажу в России: авто 1992 года оценено в 10 млн рублей! Фото с площадки Auto. RU Продавец объясняет высокую стоимость состоянием автомобиля: за 30 с лишним лет он проехал всего 10 км. По крайней мере, такая цифра на одометре.
Одновременно с этим она упростит оснащение автомобиля. Запись перемещена в архив.
Новый универсал «Жигули» — реинкарнация «четверки» ВАЗ-2104 многие годы оставался самым доступным универсалом на рынке. Как могла бы выглядеть «четверка», если бы осталась на конвейере? Плоские панели и рубленые формы — это уже классика во всех отношениях, но в передней части появилось бы фирменное «X-лицо», как у других моделей Lada, а оптику заменили бы на современную светодиодную. Бамперы — пластиковые и в цвет кузова.
«Ижавто» возобновит выпуск Lada 2104
| "Загадочный прошлый ВАЗ-2104: неизвестные факты о легендарной модели" | ВАЗ-2104 «Жигули» — советский и российский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа универсал. |
| Главный танковый завод переделал «Жигули» в боевую машину для участников СВО. Фото | Серийный выпуск автомобиля ВАЗ-2104 ("Четвёрки») был начат на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. |
ВАЗ-2104 в хорошем состоянии продают за 10 млн рублей
Серийный выпуск автомобиля ВАЗ-2104 был начат на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. Модель ВАЗ-2104 унаследовала множество уникальных компонентов от своего предшественника, особенно в задней части автомобиля. ВАЗ-2104 — советский и российский автомобиль с кузовом типа универсал. Волжский автомобильный завод начал выпуск машины в 1984 году. По количеству отзывов владельцев "ВАЗ 2104" можно сказать, что это самый популярный автомобиль отечественного автопрома. По количеству отзывов владельцев "ВАЗ 2104" можно сказать, что это самый популярный автомобиль отечественного автопрома. ВАЗ-2104 – такое название получил наследник первого универсала Волжского автозавода.
Новости Лада 2104
Но это автомобиль совсем другого поколения. Элегантная форма и стильный дизайн привлекут внимание на улице. По мнению экспертов, автомобиль ВАЗ-2104 планируется построить на платформе Granta входящейся во все новое семейство Lada. В долгосрочной перспективе это упрощает производство, снижая затраты в долгосрочной перспективе. АвтоВАЗ в настоящее время сталкивается со многими проблемами, но возрождение автомарки «Жигулей» — возможной помощью всех этих вопросов.
И «пятерочное» на фото , и «семерочное» торпедо безбожно скрипят на неровностях. Тахометром «пятерочный» щиток не оснащен, но контролировать обороты легко и без него — двигатель прослушивается в салоне.
С 2000-го партиями в несколько тысяч штук в Тольятти и Сызрани выпускалась дизельная модификация ВАЗ-21045Д с полуторалитровым «атмосферником» тольяттинской конструкции 53 л. С марта 2006 года карбюратор ушел в отставку — все «четверки» стали впрысковыми. Обычно они комплектовались более мощными моторами, 5-ступенчатыми КП, «семерочным» салоном. Встречающиеся в Украине праворульные версии, даже переделанные под левый руль, «вычисляются» по иному расположению дворников или «лишним» отверстиям для них. Салон большинства автомобилей обшит легко моющимся кожзаменителем, но ВАЗ-21047 вместе с «семерочным» торпедо получил тканевую отделку. После передачи основного производства модели из Тольятти в Ижевск 2003 г.
Машины украинской сборки оснащаются такими же креслами и «семерочным» торпедо, а в версии люкс ВАЗ-21043-02 у седана ВАЗ-2107 позаимствован весь интерьер. Существенный недостаток системы вентиляции в условиях города — отсутствие режима рециркуляции воздуха. В пассажирском «режиме» на заднем сиденье можно ездить и втроем, хотя крупным людям будет тесновато. Главное достоинство «четверки» — кузов, и в нем же — главная опасность для покупателя подержанного экземпляра. Тольяттинский «вагончик» просторный — в салоне легко помещаются 5 человек, а в багажном отделении — 455 кг груза объемом от 630 до 1230 л. К сожалению, спинка заднего дивана складывается только целиком.
Правда, такая вместительность провоцирует владельцев к перегрузам, из-за чего может нарушаться геометрия дверных проемов, трескаться центральные стойки и задние лонжероны. На заводском конвейере в Ижевске, где выпускаются все кузова, металл грунтуется по устаревшей технологии, поэтому при эксплуатации на «соленых» дорогах ржавчина на нем — не редкость. Машине требуется дополнительная антикоррозионная защита, хотя и у «чисто» ижевских, и у кременчугских автомобилей пороги и другие объемы «задували» еще на заводе. В любом случае, если за состоянием кузова постоянно следили, металл может прослужить до двух десятков лет. Комфорт в «четверке», по нынешним понятиям, скромен: оставляет желать лучшего шумоизоляция двигателя, из-за неудобной посадки в дальних поездках у водителя «затекают» ноги и спина, а тяжелый руль трудно повернуть на стоянке. Зато педали отличаются информативностью, а коробка передач — четкостью переключений.
Для увеличения вместимости заднее сиденье складывается только целиком , под полом — ниша для «запаски» и принадлежностей. Все моторы, какими когда-либо комплектовали «четверки», созданы на базе «копеечного» движка образца 1971 года. Это простейшие конструкции, благодаря чему и достигается их долголетие. При создании в эти агрегаты закладывался по нынешним меркам небольшой расчетный ресурс — 125 тыс. Но таких капремонтов завод допускает четыре! Стоимость работы и запчастей при этом невелика — используя комплектующие среднего уровня, можно уложиться в 1500—2500 грн.
Однако при грамотной эксплуатации и качественных смазках многие моторы легко достигают пробега 200 тыс. И карбюраторным, и впрысковым силовым агрегатам требуется качественный воздушный фильтр.
Четвёртая причина — предсказуемость в неполадках и ремонтопригодность, которые обозреватель с YouTube-канала «Dizzlike Channel» считает минусом. При этом детали на советские автомобили стоят дешевле, чем на современные, а простота конструкции ВАЗ-2104 позволяет отремонтировать универсал самому, без особых навыков, чего не сделаешь с «Ларгусом». Увы «Четвёрка» не может похвастаться вместительным и комфортным салоном, хотя даже блогер отметил практичность и простоту внутреннего убранства, как плюс. Вторая причина — карбюраторный двигатель, который при желании можно завести в любой мороз и, который не позволит автомобилисту замёрзнуть зимой в салоне.
Однако, в реальности неудовлетворительная пассивная безопасность не позволила бы сертифицировать ОТТС для данной легковой модели из-за необходимости установки фронтальной подушки безопасности. Кстати, на Niva Legend проблему обошли установкой… боковой ПБ.
По большому счету современные фантазии на тему ВАЗ-2104 это еще и фантазии на тему несостоявшего в производстве прототипа ВАЗ-2151 Classic показанном на МИМС-2002 с полностью новым кузовом со стойками McPherson спереди, но традиционным неразрезным мостом сзади. Модель даже не рассматривалась АВТОВАЗом в качестве кандидата на конвейер из-за дороговизны освоения полностью нового кузова, сохранение классической компоновки для которого в Тольятти посчитали анахронизмом. Следите за новостями на портале www.