Калькулятор растаможки автомобиля онлайн для расчета пошлин и сборов при ввозе транспортного средства на территорию РФ. Если машина будет растаможена по льготным ставкам в Киргизии или Казахстане, а потом её отправят на перепродажу в Россию, таможенные органы РФ вправе доначислить разницу в таможенной пошлине по своим тарифам.
Сбор за таможенное оформление
- Почему правительство изменило порядок расчета утилизационного сбора
- Сколько можно было сэкономить растамаживая автомобиль в странах ЕАЭС?
- Новая формула для расчета утилизационного сбора: самое главное
- Как в 2024 году привезти автомобиль из Японии в Россию - Новости
- Как проходит растаможка легковых автомобилей?
- Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысят с 1 апреля
Растаможка авто в России (таможенное оформление автомобиля 2022-2023)
Это позволяло ввозить в Россию автомобили, растаможенные в Белоруссии, Кыргызстане, Казахстане, Армении и других странах по ставкам более низким, чем применяются в РФ. С 1 апреля в России стоимость иномарок взлетит до 30%. Сотрудники ФТС фиксируют случаи занижения таможенной стоимости автомобилей при завозе в Россию. Хочу рассказать про покупку этого авто. Перед этим напомню какие изменения в таможенном законодательстве нас ждут с 01.04: Вышло постановление правительства РФ от 13.02.2024, в кото. Оплата таможенных пошлин и сборов осуществляются в рублях (сколько стоит растаможка авто в России в каждом конкретном случае можно узнать с помощью калькулятора на специализированных сайтах).
Заработали новые правила расчета утильсбора для ввоза машин из ЕАЭС
Но для водителей это лишь дополнительный налог, включенный в стоимость приобретаемого автомобиля. С 2012 года правила оплаты утилизационного сбора и ставки пересматривались несколько раз. Только в прошлом году это произошло дважды: в августе и в октябре. В 2024 году новые правила расчета вступят в силу 1 апреля и коснутся автомобилей, которые были «экономно» растаможены в одном из государств ЕАЭС по местным таможенным ставкам. В этом случае в России придется доплатить разницу. Ее включат в состав утильсбора. Серые схемы импорта машин Когда из России ушли почти все иностранные производители и дилеры автомобилей, а цены у оставшихся «официалов» выросли в разы, то машины начали ввозить в страну по параллельному импорту. Такие поставки стали популярны в 2023 году среди физлиц — «профессиональных продавцов», из-за чего Киргизия, в которой нет автозаводов, стала вторым после Китая направлением для ввоза машин в РФ.
Сейчас действует негласное правило, не пропускать все авто из Германии через Польшу. Важно, чтобы все документы были в полном комплекте. С полным пакетом документов на осмотр. Подборщик был от Максима Шелкова, подтвердил полное исправное техническое состояние авто и отсутствие окрасов, скрытых дефектов.
Но и ввозить тогда нужно на юрлицо, что сократит число продавцов на рынке. Представитель другой компании, которая занимается параллельным импортом, в ответ на наш запрос был лаконичен: «Цены сейчас улетят в стратосферу». Забирают то, что сэкономили Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин определил нововведение фразой «Киргизской схеме ввоза конец». Мишустин предложил ЕАЭС до 1 апреля начать передавать все основные данные о растаможке российским таможенникам. Это решение еще не принято, предложение очень не нравится нашим партнерам по ЕАЭС, перекрывает им огромные денежные потоки. Сейчас вышло постановление правительства, закрывающее канал. Кратко: всё, что было «сэкономлено» за счет растаможки в Киргизии, будет начислено в Российской Федерации через утилизационный сбор. И НДС, и акциз, и пошлина. Ну и сам утиль, конечно. Официальные дилеры получают карт-бланш: конкуренция со стороны параллельного импорта снизится Источник: Артем Краснов Антон Шапарин отмечает, что возможен и вариант с доначислением платежей тем, кто уже эксплуатирует такой автомобиль в России: — Что-то подсказывает, что и такой вариант развития событий возможен летом 2024 года, — говорит Шапарин. Он подчеркивает, что нововведения приведут к большому росту цен и обеднению ассортимента: — Будет исчезновение целого ряда экзотических «китайцев» из российской продажи: они были интересны к ввозу только потому, что цена в РФ отказывалась приятной для потребителя.
Это рекордный показатель за последние 22 месяца. А по итогам восьми месяцев 2023 года в России было куплено 3,82 млн машин с пробегом. Не более 1,9 литра В последнее 1,5 года из-за санкций у россиян возникли сложности с покупкой авто за границей. Нашим гражданам фактически прекратили выдавать визы в Европу, поэтому поехать самому и купить автомобиль в Германии уже не получится. Кроме того, многими странами были введены ограничения на экспорт машин. Так, недавно США, Европа и Япония запретили поставку в Россию авто с двигателями объемом более 1,9 л, моделей с гибридным приводом и электромобилей. Плюс есть проблемы и с оплатой: карточки российских банков за границей не работают, а наличными можно вывести не более 10 тыс. К тому же многие продавцы сейчас с большой настороженностью относятся к наличным. Откуда можно привозить иномарки Но это не значит, что купить подержанную иномарку за рубежом невозможно. Во-первых, по-прежнему можно приобретать в Европе, США и Японии модели с мотором объемом до 1,9 л и ценой до 50 тыс. Кстати, Китай в последнее время становится все популярнее у перегонщиков благодаря широкому выбору как продукции местных производителей, так и моделей европейских, японских и американских брендов. Также популярными странами поставки подержанных авто в Россию являются Армения, Белоруссия, Киргизия и Грузия: автомобили туда привозят из стран, которые ввели санкции против России, а затем продают нашим перегонщикам. Благодаря этой схеме, например, Армения стала одним из главных поставщиков подержанных автомобилей в Россию. Канал поставки при этом был следующим: машины морем прибывали из США, Европы или ОАЭ в один из портов Грузии, затем перевозились в Армению для оформления и ремонта из США часто приходили машины после аварии, которые на аукционах выкупаются за минимальную стоимость , а затем вновь через Грузию шли в Россию.
Сколько стоит растаможить машину?
Даже если машина растаможена в России, но на физлицо с уплатой сниженного утилизационного сбора, при перепродаже ее в течение года проблемы возникнут у нового владельца: за этим также нужно следить. Оплата таможенных пошлин и сборов осуществляются в рублях (сколько стоит растаможка авто в России в каждом конкретном случае можно узнать с помощью калькулятора на специализированных сайтах). В России обязательно нужно пройти растаможку автомобиля при покупке ее за границей. Рассчитайте стоимость вашего автомобиля прямо сейчас! По его словам, цены для растаможки повышены на 30-40%.
Что изменилось в правилах импорта автомобилей с апреля
Интерфакс: Порядок расчета платежа за ввоз в Россию автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с 1 апреля будет уточнен так, чтобы нивелировать преимущество для тех, кто ввозит в РФ машины, растаможенные в странах ЕАЭС. Наиболее точный калькулятор стоимости растаможки автомобилей из различных стран мира в Россию. А для новых бензиновых автомобилей таможенная пошлина в России составляет 48%. В России в очередной раз изменятся правила импорта автомобилей.
Растаможка авто в России (таможенное оформление автомобиля 2022-2023)
Наиболее точный калькулятор стоимости растаможки автомобилей из различных стран мира в Россию. С растаможкой авто будет стоить достаточно адекватные 800 тысяч рублей, но если прибавить комиссию посредника и стоимость доставки, то на Дальнем Востоке такое авто обойдется примерно в 900 тысяч рублей. В России с 1 апреля изменится порядок расчета платежей за автомобили, которые ввозят из ЕАЭС.
🇧🇾Изменения в растаможке с 01.04 ‼️Или как успеть привезти авто ⁉️
Швеции Не знаете сколько стоит растаможка авто в 2024 году? Мы специально разделили калькуляторы по странам, чтобы Вы нашли именно свой калькулятор для конкретного местоположения. У нас Вы найдете свежую информацию на текущий год. Также доступна обратная связь с разработчиками для того, чтобы можно было задать свой вопрос тем, кто уже проводил процедуру растаможки. Мы настоятельно просим Вас перепроверять сведения несколько раз. В зависимости от курса валют и ряда правил тех или иных государств, стоимости растамаживания может меняться. Всегда хотел именно этот автомобиль и не знал во что он мне обойдется.
В Европе его стоимость вообще копейки, учитывая на то сколько у нас он стоит. Ну я и решил рискнуть. Связался с продавцом, уточнил все детали.
Однако шансы на того, что пошлины отменят вовсе, минимальны, так что депутаты предлагают компромисс — снизить пошлину либо ввести льготную ставку в размере пяти процентов. Последней, согласно идее депутатов, смогут воспользоваться физлица, которые ввозят в страну иномарки для личного пользования.
Также предлагается составить список автомобилей, которые можно будет ввозить в Россию по льготной ставке.
Лев Воропаев разъясняет, зачем нужно это нововведение: — Видимо, электромобили часто ввозят через страны, где действуют ослабленные таможенные режимы для данного типа машин, в связи с чем таможенная декларация оформляется не всегда. Сейчас она становится обязательным документом для оплаты утилизационного сбора на электромобили. Если говорить о европейском премиум-сегменте, BMW, Porsche и так далее, то спрос всё равно сохранится, просто цена будет еще выше и аудитория уже. Думаю, что больше премиальных машин будет покупаться через юридических лиц, имеющих возможность оформить сделку через лизинг, потому что в этом случае есть возможность зачесть НДС, что существенно снижает фактическую стоимость автомобиля. Но и ввозить тогда нужно на юрлицо, что сократит число продавцов на рынке. Представитель другой компании, которая занимается параллельным импортом, в ответ на наш запрос был лаконичен: «Цены сейчас улетят в стратосферу». Забирают то, что сэкономили Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин определил нововведение фразой «Киргизской схеме ввоза конец».
Мишустин предложил ЕАЭС до 1 апреля начать передавать все основные данные о растаможке российским таможенникам. Это решение еще не принято, предложение очень не нравится нашим партнерам по ЕАЭС, перекрывает им огромные денежные потоки. Сейчас вышло постановление правительства, закрывающее канал.
Однако шансы на того, что пошлины отменят вовсе, минимальны, так что депутаты предлагают компромисс — снизить пошлину либо ввести льготную ставку в размере пяти процентов. Последней, согласно идее депутатов, смогут воспользоваться физлица, которые ввозят в страну иномарки для личного пользования. Также предлагается составить список автомобилей, которые можно будет ввозить в Россию по льготной ставке.
Ввоз иномарок в Россию
Покупатель обращается в фирму по закупке машин и оставляет заявку на подбор. В документе указывает основные требования: марка, модель, год выпуска, пробег, тип коробки передач, используемое топливо, комплектация. Посредник предлагает несколько авто с иностранных аукционов, вроде mobile. Посредник связывается с продавцом и выясняет детали сделки — цену, техническое состояние авто, готовность документов к продаже. Посредник выезжает к продавцу для осмотра машины и выясняет, есть ли дефекты, были ли ДТП, все ли документы готовы для перевозки через границу, сделает ли продавец скидку. Если покупатель согласен на сделку, посредник выписывает счет. После оплаты рассчитывается с продавцом и оформляет документы на транспортировку. Посредник перегоняет автомобиль в Россию — своим ходом или на автовозе. Могут доставить прямо к подъезду или на стоянку посредника. При необходимости покупатель оплачивает расходы за топливо, услуги автовоза, переправку паромом, таможенную пошлину.
По этому алгоритму можно привезти машину самому, но это сложнее. Надо знать нюансы российского и зарубежного законодательства, изучить правила прохождения таможни и заполнения документов. В случае ошибок авто могут не пропустить через границу или возникнут проблемы с постановкой на учет в России. К тому же для въезда в некоторые страны нужна виза, например, в Германию и Японию. Александр Бударагин руководитель юридической группы «Если решите самостоятельно привезти авто, помните о законодательных нюансах. Также потребуются свидетельство о безопасности конструкции транспорта и электронный ПТС. Следующий момент, который не всегда проходит гладко, — таможенное оформление. Независимо от способа доставки — своим ходом, на автовозе, пароме или поезде, машина подлежит таможенному декларированию на границе.
Утильсбор, растаможка и параллельный импорт после 1 апреля 2024 года: что изменилось? Простыми словами: вся выгода, которую можно было получить растамаживая автомобиль через страны ЕАЭС, теперь будет учтена в составе утильсбора.
Поэтому с 1 апреля 2024 года больше не имеет никакого экономического смысла привозить автомобиль через Кыргызстан, Казахстан, Беларусь или Армению. Причем мера касается как физически лиц, так и компаний юридических лиц. Разумеется, с 1 апреля 2024 года стоит ожидать повышения цен на автомобили, особенно, которые были привезены по схеме параллельного импорта. Меньше всего повышение цен коснется автомобилей у официальных дилеров. Что касается электромобилей и последовательных гибридов например, Lixiang Li Auto или Voyah , то с ними все еще строже.
Разумеется, с 1 апреля 2024 года стоит ожидать повышения цен на автомобили, особенно, которые были привезены по схеме параллельного импорта. Меньше всего повышение цен коснется автомобилей у официальных дилеров. Что касается электромобилей и последовательных гибридов например, Lixiang Li Auto или Voyah , то с ними все еще строже. С 1 апреля 2024 года автомобили с электрическими моторами можно будет привозить только напрямую в Россию.
К слову, это не помешало электромобилям Zeekr стать самыми популярными на российском рынке, причем с большим отрывом от моделей, которые продаются официально. Сколько можно было сэкономить растамаживая автомобиль в странах ЕАЭС? В каждом случае по-разному.
Доходит до того, что иномарка с пробегом в 50 километров по пути в Россию может сменить несколько владельцев. Уследить за всем крайне сложно: из Германии машина едет в Эмираты, оттуда в Киргизию, потом в Казахстан и, наконец, в Россию — и везде меняет владельца, говорит автоэксперт Игорь Моржаретто: Игорь Моржаретто автоэксперт«Схемы такие были и будут, наверное. Они возникают все время, потому что в разных странах существуют льготные варианты растаможки. Наши коммерсанты пытались каким-то образом сделать цены доступными.
Часто машины проводят по подобным схемам. И в Казахстане была такая схема. Как правило, действует до какого-нибудь скандала, когда очередной канал закрывают — тогда ищут новый. Не советую связываться с параллельным импортом, если только вы не покупаете автомобиль у проверенного дилера и дилер берет на себя ответственность». В Федеральной таможенной службе еще раз заверили, что уплата всех таможенных платежей и пошлин в данном случае ложится на декларанта. И взыскивать недоимку будут с него, а не с владельца. Будет ли это работать — вопрос риторический.