Как правильно сказать применительно к месту аварийного выхода из общественного транспорта или здания: «запасный выход» или все-таки «запасной выход»? Привычнее для современного человека | Почему на аварийном выходе написано «запасный выход», а не «запасной». Бытует мнение, что выход получился «запасной» еще со времен первых Икарусов, используемых в Советском Союзе. Запасный выход — аварийный выход, выход, которым пользуются в случаях крайней необходимости; не главный, не парадный вход/выход, дополнительный выход, служебный выход, тайный (потайной) ход.
Дурацкий вопрос: почему в общественном транспорте Ижевска пишут «Запасный выход»?
Следственный комитет заявил, что много погибших в «Зимней вишне» было обнаружено у запертых эвакуационных выходов. запасной выход, запасный выход, правописание, правила русского языка, орфограмма, правописание слов. Там основной причиной почему выход "запасный" было указано то, что прилагательные с окончаниями «-ий» и «-ый» как «запасный» больше свойственны для русского языка XIX века. Многие в общественном транспорте обращали внимание на вывеску: выход «запасный» и задавались вопросом – почему это слово пишется не через букву «о». Давайте вместе разбираться, как правильно говорить.
Почему на окнах общественного транспорта пишут «запасный выход», а не «запасной»?
Непривычное написание и звучание наталкивает на мысль о том, что таблички пишут второпях, или же люди эти неграмотны. Но тогда этот вариант был бы единичным, или, по крайней мере, не столь массовым. Получается, что десятилетиями народ не знал ответа на этот интересный вопрос. Содержание статьи Мнение лингвистов и упрямые языковые нормы Как известно, развитие любого живого языка происходит естественным образом.
На него влияет в большей степени именно разговорная речь, постепенно переводя новшества в разряд языковых норм. Человеческое сознание инертно, потому все новое, особенно в столь автоматическом процессе, как выбор слов в устной речи, воспринимается как некое неудобство. Новые правила закрепляются годами, а иногда даже десятилетиями.
Так, изначально были более распространены формы прилагательных с окончанием на «-ий» и «-ый». К примеру, для 19 века, слово «запасный» является намного более привычным, чем современное «запасной».
Все мы еще с детства обращали внимание на эти таблички с непривычными надписями "запасный выход". Ну вот как бы мы сами сказали? Мы бы сказали "запасной выход" и что, были бы не правы? Может быть это что-то из серии "один кофе" или это какая-то специальная терминология? На самом деле с правильностью написания тут все очень просто. Если не придираться, то и так, и так правильно. Однако, в контексте современного русского языка вернее будет использовать все-таки вариант со словом «запасной».
Бред какой-то. Ну неужели куча народу будет себя мучать и писать нелогичное "запасный", когда признано так же правильным "запасной"? Это же как штаны через голову надевать. Несмотря на то, что Ушаков считает слово «запасной» единственно правильным, списав «запасный» в число устаревших, многие филологи склоняются к тому, что оба этих слова являются разнокоренными. Сейчас станет понятней: - Запасной: имеет общий корень с такими словами, как «запас» и «припас». Запасной предмет может быть использован взамен часто используемого предмета.
Есть три версии. Версия 1 Первыми в написании слова «запасный» «винят» производителей автобусов марки «Икарус», которыми когда-то Венгрия снабжала Советский Союз. Считается, что зарубежные поставщики не разбирались в тонкостях употребления русских слов. Версия 2 Согласно второй версии, слово «запасный» пришло из автобусов ЛАЗ — Львовского автобусного завода.
Почему на окнах общественного транспорта пишут «запасный выход», а не «запасной»?
| Запасный и запасной | Возвращаемся к автобусам, где «запасный» выход используется в крайнем, экстренном случае, например при ДТП. |
| Запасный и запасной | Почему в автобусах и на других табличках пишут «запасный выход», а не «запасной». Какое правило или это исключение из правил? |
| Почему пишется «Запасный выход»? | Новости. Знакомства. |
Сейчас на главной
- 14 ответов
- Почему пишут запасный а не запасной выход
- Это удивительное слово "запасный".
- Отправить новый комментарий
- Марина Королева расскажет, как правильно: "запасный" или "запасной"
Почему в транспорте запасной выход обозначают, как «запасный»
Говорить и писать «запасной выход» можно — ошибки в этом нет. Но «запасный свитер» — нельзя. У слова «запасный» сегодня узкое и конкретное употребление. Комментирует Наталья Красильникова , филолог, учитель русского языка и литературы. Резервный объект исправен и готов к исполнению обязанностей.
Но сказать «запасный свитер» мы не можем. Такая форма слова сохранилась еще со славянской письменности, где прилагательные имели окончания -ый и -ий. Несмотря на то, что «запасной» считается «правильным» вариантом, «запасный» просто прижился и остался для определенных ситуаций. Его сочетаемость с другими словами ограничена. Так, «запасным» в современном языке может быть путь и выход, в военной терминологии — позиция, континент или летчик.
Возможно по правилам русского языка так и должно быть? Чтобы разобраться с этим вопросом, стоит обратиться к толковым словарям, которые хоть немного прояснят причину такого написания. Почти все словари выдают одно и то же значение для "запасный" и "запасной".
Однако для нас более приятно звучит именно запасной выход. А "запасной" можно отнести уже к началу двадцатого столетия. При этом, оба слова можно встретить в разговоре и устаревшая форма "запасный" никуда не делась, потому как люди в возрасте охотно ее использовали.
В лингвистических оборотах, такое употребление называется "речевое" клише. Помню, еще когда ехали с моим дедушкой в автобусе и он мне пытался объяснить почему именно "запасный".
Будь то сфера или многогранник; пол, стены либо потолок. В качестве запасного выхода могут предусматриваться окна и двери. Конструкция выхода может быть и мало приметной, но позволять в случае востребованности, обеспечить возможность спасения, прежде всего человеческой жизни. При желании самостоятельно получить информацию об этом, достаточно поработать с поисковой системой. Фразы для запроса могут быть следующими: требования к табличке запасный выход описание, Стандарт таблички Запасный выход, Запасный выход. Быть может, по аналогии с зелёным глазом светофора такой фон определили.
Почему выход «запасный», а не «запасной»?
Легенда гласит, что изготовители автобусов «Икарус» были венгры. Русского языка они не знали и по ошибке написали слово «запасный», заменив букву «ы» вместо «о». Ошибку не заметили, и она распространилась по всему Советскому Союзу. Есть еще одна версия появления слова «запасный». Это уже заслуга украинцев, которые выпускали автобусы ЛАЗ.
Сейчас объясним, что к чему.
Правильно: запасный выход, запасной выход. Но: запасной аккумулятор не запасный Вы наверняка замечали в автобусах или другом транспорте табличку «запасный выход».
Когда в СССР стали делать трафареты для печати надписей под аварийные выходы, в стране все еще оставалось множество людей, привыкших говорить и писать по-старому.
Благодаря этому форма «запасный» окончательно не вытеснена из обихода до сих пор. Нередко устаревшее слово можно встретись в сочетании с «вход», «выход», «путь» и т. Ну неужели если правильно писать и говорить более гармонично "запасной", то куча народу будет себя мучать и писать "запасный"?
Это же как штаны через голову надевать. Как вы считаете, почему вывески "запасный" до сих пор не пропали из наших общественных заведений? По приказу Минобразования в 2009 г.
Правописание Существует заблуждение, что с точки зрения правописания русского языка фраза писалась с ошибкой. По известной легенде венгерские изготовители автобусов марки «Икарус» написали слово запасной как запасный. Ошибка прошла незамеченной, а вскоре ее скопировали и советские машиностроительные учреждения. Существует и другая версия, что эту надпись впервые писали в автобусах ЛАЗ, и в оригинале на украинском языке она выглядела как «Запасний вихiд». Слово «вихiд» поправлялось на «выход» , первое же слово по ошибке или умыслу оставалось неизменным только украинская «и» менялась на русскую «ы». Однако частотные словари показывают, что в разговорной речи форма «запасной» употребляется более чем в два раза чаще, чем форма «запасный».
Почему пишется "запасный выход", а не "запасной". Объяснение
Бытует мнение, что выход получился «запасной» еще со времен первых Икарусов, используемых в Советском Союзе. Глядя на одну из часто встречающихся надписей в транспорте или помещениях, можно задаться вопросом, почему запасный выход, а не запасной. Многие в общественном транспорте обращали внимание на вывеску: выход «запасный» и задавались вопросом – почему это слово пишется не через букву «о». 18.02.2019.
Войти на сайт
Почему на эвакуационных выходах пишется " запасный выход", а не запасной? На главную» Вопросы по грамматике» Почему на эвакуационных выходах пишется "запасный выход", а не запасной? Так, «запасным» в современном языке может быть путь и выход, в военной терминологии — позиция, континент или летчик.
Об эвакуационных выходах в помещениях: они должны быть закрыты или открыты?
Сейчас станет понятней: - Запасной: имеет общий корень с такими словами, как «запас» и «припас». Запасной предмет может быть использован взамен часто используемого предмета. Запасный предмет используется исключительно в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Возвращаемся к автобусам, где «запасный» выход используется в крайнем, экстренном случае, например при ДТП. Современные словари, в большинстве своем, поддерживают это мнение.
Хотя многие специалисты по-прежнему пытаются уравнять значение этих двух слов, считая, что смысл у них абсолютно одинаковый.
В качестве запасного выхода могут предусматриваться окна и двери. Конструкция выхода может быть и мало приметной, но позволять в случае востребованности, обеспечить возможность спасения, прежде всего человеческой жизни. При желании самостоятельно получить информацию об этом, достаточно поработать с поисковой системой. Фразы для запроса могут быть следующими: требования к табличке запасный выход описание, Стандарт таблички Запасный выход, Запасный выход. Быть может, по аналогии с зелёным глазом светофора такой фон определили. Я убеждён, что вариант с красным текстом по белому фону более соответствует такому важному случаю, как спасение жизни людей.
Каким нормативным правовым актом или нормативным документом предусмотрены такие "не эвакуационные" и "не аварийные" выходы? При определении эвакуационных и аварийных выходов в здании спроектированном и построенном до вступления в силу СП 1. Являются ли в соответствии с нормативными документами по пожарной безопасности "аварийными" выходы из подвальных и цокольных этажей ведущие на отдельные лестницы для сообщения между подвальным и цокольным и первым этажами и выходы из помещений первого этажа на такие лестницы? На этот запрос пришел ответ, который кажется мне до невозможности странным, но который я привожу здесь, как и обещал. В лучших традициях науки МЧС мне ответили совершенно неопределенно. Нужно ли прокладывать маршруты к дверям второго типа, к аварийным? К выходам, не отвечающим требованиям безопасности? Что делать с выходами "третьего типа" - которые по мнению ВНИИПО могут быть, но которые не считаются ни теми ни другими. Надо ли обозначать маршруты, ведущие к ним пунктирной линией? ГОСТ вроде это требует. Надо ли следовать этому предписанию? Обратите внимание, так или иначе авторы учебника выдержку из которого мы приводим выше, направляли людей ТОЛЬКО к безопасным выходам. Одни могли быть более безопасны, другие менее - но, все они были эвакуационными! Про аварийные речь вообще не шла! ГОСТ предлагает нам направить человека куда-то явно не туда. Смоделируем, как будут развиваться события в данном случае. Человек смотрит на план, где указаны фактически противоположные направления. Запомнит ли он их на уровне маршрута своего перемещения? В рассуждении о наших целях мы давно озвучили ограниченность ресурсов памяти. Дать на схеме минимум блоков информации, обеспечивающих запоминание маршрута по которому можно покинуть опасную зону — вот наша задача. В том числе от пунктирных линий, которые не приведут ни к чему, кроме запутывания человека. Именно поэтому, человеку не нужны пунктирные линии, особенно, если они показаны, так, как на этих иллюстрациях и как этого требует современный ГОСТ 12. Читающий план только запутается. Само по себе такое обилие пунктирных линий загромождает план, делая его неудобоваримым для чтения. Предписание "определить" свое местоположение по такому рисунку звучит как издевательство. И, если предположим, человек немного запутается, воспримет т. И, не дай бог, может быть, поведет к нему окружающих людей. В результате, дойдя до двери, эвакуирующиеся обнаружат то, что она закрыта, то, что проем слишком узкий, что дверь завалена, или рольставни опущены. Ведь если настоящие безопасные проходы эксплуатируются с нарушениями правил, то что ждать от тех дверей, эксплуатация которых вообще не регламентирована нормами. И люди эти - погибнут. И тогда возникнет вопрос: Почему люди погибли? Ответ у прокурора будет очевиден — кто-то предписал им идти в неверном направлении. Кто же неправильно ориентировал людей? Да тот, кто разработал неправильные планы эвакуации с указанием аварийных проемов и маршрутов к ним.
Никто не говорит слово «запасный», когда имеет ввиду игрока или ключ. Словарь Ушакова определяет «запасной», как единственно верный вариант. При этом «запасный» может быть тоже правильным, но считается устаревшим. Но устаревшее слово «запасный» встречается и в 21 веке. Есть версия, более подобная легенде, которая гласит, что причиной такой разницы является венгерский автобус «Икарус». Выпускали его в социалистической Венгрии. На заводе хорошо не знали русский язык. Так и возникла ошибка в надписи. Такая версия прижилась в СССР и ее считали наиболее реальной. Есть также предположение, что опечатка в табличке возникла на советском заводе из-за ошибки рабочего в слове «запасной».
Почему в общественных местах дополнительный выход обозначается как запасный, а не запасной
Федерального закона от 10. Предельно допустимое расстояние от наиболее удаленной точки помещения для зданий и сооружений класса Ф5 - от наиболее удаленного рабочего места до ближайшего эвакуационного выхода, измеряемое по оси эвакуационного пути, устанавливается в зависимости от класса функциональной пожарной опасности и категории помещения, здания и сооружения по взрывопожарной и пожарной опасности, численности эвакуируемых, геометрических параметров помещений и эвакуационных путей, класса конструктивной пожарной опасности и степени огнестойкости здания и сооружения. Для эвакуации со всех этажей зданий групп населения с ограниченными возможностями передвижения допускается предусматривать на этажах вблизи лифтов, предназначенных для групп населения с ограниченными возможностями передвижения, и или на лестничных клетках устройство безопасных зон, в которых они могут находиться до прибытия спасательных подразделений. При этом к указанным лифтам предъявляются такие же требования, как к лифтам для транспортировки подразделений пожарной охраны. Такие лифты могут использоваться для спасения групп населения с ограниченными возможностями передвижения во время пожара.
В любом общественном транспорте, будь это автобус, троллейбус или маршрутка, место для аварийного выхода обозначается как «Запасный выход». Но почему именно через букву «ы»? На этот счет есть несколько мнений и сейчас мы о них вам расскажем. Одной из самых популярных легенд является следующая: для рынка тогдашнего СССР известный производитель автобусов марки «Икарус» вместо «Запасной выход» написал запасный. Это нелепая ошибка была не замечена и в итоге эту надпись начали копировать другие изготовители пассажирского транспорта.
На этот счет есть несколько мнений и сейчас мы о них вам расскажем. Одной из самых популярных легенд является следующая: для рынка тогдашнего СССР известный производитель автобусов марки «Икарус» вместо «Запасной выход» написал запасный. Это нелепая ошибка была не замечена и в итоге эту надпись начали копировать другие изготовители пассажирского транспорта. Согласно другой версии, это ошибка произошла непосредственно со стороны производителей общественного транспорта.
Поскольку наше здание находится в достаточно «бойком» месте, эвакуационные выходы должны быть закрыты, но, по правилам МЧС, при пожаре должна быть возможность открыть двери изнутри без ключа. В дверях нами установлены ручки с замком-барашком, их легко открыть изнутри, а снаружи они открываются ключом. Но все же главное, благодаря чему мы обеспечиваем безопасность всех людей при угрозе пожара, — это точное знание всеми маршрутов основного и резервного вывода людей из каждого помещения. Подчеркиваю: всеми сотрудниками учреждения и особенно руководителями творческих коллективов. И, конечно, надо регулярно проводить тренировки на местности с выводом людей. Это позволит всем нам не растеряться в критической ситуации дай Бог, чтобы такого никогда не произошло и сохранить жизни людей.
Почему в транспорте запасной выход обозначают, как «запасный»
Возвращаемся к автобусам, где «запасный» выход используется в крайнем, экстренном случае, например при ДТП. Не помню, были ли собственно сами запасные выходы в советских автобусах до появления "Икарусов", но вот табличек таких точно не было, и слово "запасный" венгры использовали впервые. В каждом уважающем себя заведении найдется табличка с надписью «запасный выход» и нам остается лишь догадываться, почему написано «запасный», а не «запасной».