Добро пожаловать на канал, посвященный сэру Льюису Хэмилтону, семикратному чемпиону Формулы-1. Новости Феррари (Ferrari): новинки. В Дании построили мотоцикл с двигателем Ferrari. В «Формуле-1» разорвалась трансферная бомба: Льюис Хэмилтон — пилот «Феррари».
Хэмилтона и Леклера дисквалифицировали после Гран-при США «Формулы-1»
Хэмилтон в «Феррари»: все инсайды, детали, срок контракта и причины ухода из «Мерседеса» «Не могу представить такой переход». Громом среди ясного неба в тихий день межсезонья можно назвать новость о переходе семикратного чемпиона мира британца Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса» в «Феррари». Добро пожаловать на канал, посвященный сэру Льюису Хэмилтону, семикратному чемпиону Формулы-1.
Хэмилтон перейдёт в «Феррари»: миф или реальная перспектива?
Семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон будет получать €50 млн в год в составе команды Ferrari. По сведениям источника, Хэмилтон будет выступать в Ferrari с 2025 года. Новость о переходе Хэмилтона в Ferrari на два дня затмила вообще все информационные потоки в мире "Формулы-1".
Хэмилтон наконец объяснил, зачем пошел в «Феррари»: новый босс, образ Шумахера, мечта и равноправие
В то же время генеральный директор Aston Martin Лоуренс Стролл мог бы использовать свои финансовые ресурсы и новый амбициозный проект команды. Некоторые отчеты также предполагают, что Тото Вольфф может попытаться переманить Ньюи в Mercedes. Однако по данным Motorsport. Отвечая на слухи о предполагаемом уходе Ньюи, Red Bull сделали заявление в четверг, в котором сказали, что британец имеет контракт, который связывает его с командой до 2025 года. В отчете Motorsport.
Это означает, что он может быть недоступен для любой другой команды до 2027 года.
Думаю, каждая команда хотела бы Хэмилтона», — приводит слова Вассера Motorsport. Ранее издание Daily Mail сообщило, что «Феррари» могут предложить Льюису контракт на 40 миллионов фунттов стерлингов. Пилот команды «Мерседес» Льюис Хэмилтон в текущем сезоне идет на четвертом месте в зачете пилотов с 56 очками, он опережает в таблице обоих пилотов «Феррари».
Потому что вы можете посадить за руль хоть Бэтмена, но если машина окажется неконкурентоспособной, гонщик ничего не сможет сделать».
На трансфер Льюиса отреагировали даже акции «Феррари». Оцените взлет. Тем не менее, синергия однозначна! Вольфф не ждал ухода Хэмилтона Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф высказался отдельно: «На самом деле, если бы мне еще два дня назад сказали, что Льюис собирается в «Феррари», я бы подумал, что это невозможно. Ситуация всегда может очень быстро измениться.
Контракты хороши и надежны только до тех пор, пока команда и гонщик хотят вместе работать и участвовать в гонках. И кто знает, что может произойти на рынке пилотов — возможно, представится какой-то неожиданный шанс. Когда мы подписывали с Льюисом новый контракт, то выбрали вариант с более коротким сроком соглашения. Так что в целом эти события не стали сюрпризом — скорее, нас удивил выбранный момент времени. Мы с Льюисом встретились за чашкой кофе в среду у меня в Оксфорде, а потом вернулись на базу команды.
И тут Льюис сказал мне, что решил выступать за «Феррари» с 2025 года. В принципе, на этом все — мы проговорили целый час, ну и вот мы здесь. Я лишь знаю, что на момент периода рождественских праздников мы оставались единомышленниками, и сам Льюис говорил об этом и на публике, и внутри команды. Но то, как он это сформулировал, мне предельно понятно — ему нужен новый вызов, нужно сменить обстановку, окружение. И это, вероятно, была последняя большая возможность что-то изменить.
Мы уже большие мальчики — и мы понимали, что подписывая краткосрочный контракт, выгоду могут извлечь обе стороны. Мы не могли взять на себя обязательства на более длительный срок, а Льюис воспользовался опцией, чтобы уйти раньше. И в каком-то смысле я прекрасно все понимаю — человек может передумать, обстоятельства бывают разные. И говоря о решении сделать выбор в пользу «Феррари» в качестве последней в карьере команды, еще раз крутануть барабан — да, я могу это понять».
Льюис Хэмилтон объяснил свой переход в Ferrari Льюис Хэмилтон о переходе в Ferrari: настало время что-то изменить Семикратный чемпион «Формулы-1» считает, что для него настало время что-то изменить и принять новый вызов в карьере.
Я до сих пор помню чувство, когда я сделал прыжок веры в неизведанное, когда впервые присоединился к Mercedes в 2013 году. Я знаю, что некоторые люди тогда этого не понимали, но я был прав, сделав этот шаг тогда, и это чувство у меня снова появилось», — написал Хэмилтон. По словам Хэмилтона, ему невероятно повезло.
Плохие новости для Aston Martin и Ferrari: всплыли сложные детали контракта Эдриана Ньюи
Dodge Power Dollar Rebates возвращается, чтобы избавиться от лишних мышц. Акции итальянского автопроизводителя «Феррари» на Нью-Йоркской фондовой бирже выросли более чем на 13 процентов после новостей о том, что за команду в классе машин «Формула-1» с 2025 года будет выступать семикратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон. «Феррари» в межсезонье захватила все полосы изданий о «Формуле-1» новостями и обсуждениями трансфера Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса» – зачем же семикратный.
F1 Rumor: Aston Insiders Reveal Adrian Newey to Join Ferrari, Betraying Lawrence Stroll
Казалось бы, ничего нового, ведь эта сага берёт своё начало с прошлого десятилетия, но уж слишком централизованно и неожиданно информацию подтвердили почти все надёжные источники в паддоке Ф-1. Переходу века быть! Нравится это кому-то или нет. Самое любопытное, что практически всем — НЕ нравится, но даже в такой неприятной, судя по реакции общественности, новости присутствует ощущение чего-то будоражащего. Чего-то, чего зрители уже давно не испытывали, наблюдая за Формулой-1. Ловите момент, господа. Этот переход выгоден абсолютно всем.
Первая реакция на переход Льюиса: Да как такое может быть?! Хэмилтон вопреки всему переходит в «Феррари» Защита «Мерседеса» Вот уж чего не ожидаешь встретить в комментариях под новостями о переходе Льюиса. Трансфер одного из величайших в истории гонщика в стан конкурентов настолько спутал карты поклонникам «Скудерии», что теперь нужно резко как-то реагировать. И, судя по инфополю, эта реакция судорожная, отчаянная, оттого и несколько абсурдная: «Хэмилтон бросил «Мерседес», который дал ему всё». Не будем даже мусолить тот факт, что и Льюис кое-что тоже дал Брэкли, потому что это сверхочевидно. Вопрос в другом — фанаты Формулы-1 в срочном порядке защищают команду «Мерседес» от собственного же гонщика.
Это не сон?! С 2014 года именно немецкий коллектив в связке со своим главным активом стали олицетворением зла, прощения которому не будет никогда. Репутация главных антагонистов Королевы автоспорта росла из сезона в сезон, и это касалось абсолютно всей команды — от главы концерна до рядового механика. И теперь Тото Вольфа жалеют! Жалеют лучшего друга Льюиса Хэмилтона. Больше 10 лет плодотворнейшего сотрудничества с множеством рекордов сжимаются до размеров пылинки после комментариев, что британец клялся в любви к «Мерседесу», а теперь кинул своего работодателя.
Материалы по теме Оруджев: Хэмилтон в «Феррари» — бизнес-проект, не имеющий ничего общего со спортом Так вот, господа. Никому из немецкой команды никакая жалость не нужна. Нет сомнений, что Льюис Хэмилтон попрощается со всем коллективом «Мерседеса» максимально трогательно, как он и относился к нему с первого дня прихода в команду. Нет сомнений, что Тото Вольф, который всегда был горой за своего товарища и до сих пор не может простить Майклу Маси финал Абу-Даби-2021, отпускает Льюиса со спокойной душой. Потому что на одной чаше весов лежат шесть чемпионств Хэмилтона, восемь Кубков конструкторов и крепкая мужская дружба, а на другой — ничего, кроме шокированных фанатов и поверхностных, скоропалительных выводов без какой-либо аргументации, кроме личной неприязни к семикратному.
Думаю, Льюис оценит все варианты в спокойной обстановке и потом примет решение.
Я не знаю, как бы поступил на месте Льюиса. Но предполагаю, что фактор преданности сыграет свою роль, Хэмилтон точно не отмахнётся от всего, чего добился вместе с "Мерседесом".
Suddenly, the engineers become extra motivated, and you become an even more attractive proposition to outside interest. Especially when he is heading towards the final stages of his career. Article continues under ad However, if Newey does move to Ferrari, he will likely be placed on a lengthy gardening leave period, so it remains to be seen how much, if anything, he can contribute to the 2026 car. But he will be able to contribute to upgrades and future cars. The prospect of working with Newey will only further push the existing staff members. Ferrari boss Fred Vasseur is preparing something for the 2026 Formula 1 season. The Frenchman will do all he can to lure Newey to the Italian team, especially if he becomes available.
Could this be the first building block for another masterstroke of a move?
Сесть за руль красной Ferrari», — сказал гонщик. Я более мотивирован, чем когда-либо, я в лучшей форме и более сосредоточен, чем когда-либо, и я хочу помочь Mercedes снова побеждать. Ferrari 1 февраля объявила , что 39-летний Хэмилтон с сезона-2025 будет выступать за итальянскую команду. Хэмилтон одержал 103 победы это рекорд в гонках «Формулы-1», на его счету семь чемпионских титулов, а рекордный восьмой ему не дал в 2021 году завоевать пилот Red Bull Макс Ферстаппен, который опередил британца на последнем круге финального этапа.
Льюис Хэмилтон перейдет из «Мерседеса» в «Феррари»: самый громкий трансфер «Формулы-1»
И мы всегда оставались на связи. Я был уверен, что в какой-то момент на своем пути в «Формулу-1» он обязательно станет потрясающим руководителем команды, но в те времена ему это было не интересно. И потом было здорово видеть его приход в «Альфа Ромео». А когда он получил работу в «Феррари», я был за него очень рад. Думаю, сейчас просто сошлись все звезды, без него этого бы не случилось. Так что я действительно восхищаюсь той работой, которую он проделывает в «Феррари». Изучение итальянского и визит в Маранелло За все эти годы у меня не очень получалось изучить иностранные языки, но да, я определенно попробую. Еще помню, что когда занимался картингом в Италии, мне удалось довольно быстро выучить несколько самых необходимых фраз. Надеюсь, это ко мне вернется. Бывал ли я когда-нибудь на базе в Маранелло?
Свой первый автомобиль «Феррари» я купил примерно в 2010 году, просто решил сделать себе подарок. Сейчас его у меня уже нет. И нет, за это время я не успел побывать на базе «Феррари» в Маранелло.
Контракт 38-летнего Хэмилтона заканчивается в этом году, и несмотря на то что сам гонщик неоднократно говорил, что планирует и дальше выступать за Mercedes, по слухам, в Ferrari сделали ему щедрое предложение. По информации британских СМИ, "скудерия" предложила британцу 50-миллионный контракт на следующий сезон. При этом президент Ferrari Джон Элканн находится в тесном контакте с Хэмилтоном по вопросу заключения контракта. Отмечается, что Хэмилтон может заменить в Ferrari Карлоса Сайнса, или же может произойти "рокировка" с переходом в Mercedes монегаска Шарля Леклера, у которого контракт со "скудерией" до конца сезона-2024.
Если и тогда «Мерседес» не прибавит, то переговоры о новом контракте могут зайти в тупик.
Вопрос в том, а куда идти-то? Ну это смешно: уйти из заводского «Мерседеса» в команду, которая использует не только мотор, трансмиссию и подвеску «Мерседеса», но и аэротрубу! Вот и остаётся обитателям паддока фантазировать о контракте с «Феррари». Всё бы ничего, но «Феррари» ведь тоже не выглядит претендентом на титул. Мало того, в Джидде итальянский коллектив не заехал даже в топ-5 — без просчётов по тактике, поломок и проколов Карлос Сайнс и Шарль Леклер финишировали шестым и седьмым, как раз позади Хэмилтона. Так что получится, что он, простите за просторечие, поменяет шило на мыло. Фото: Red Bull Content Pool. Айртон Сенна мечтал завершить карьеру именно в «Скудерии».
Все мы понимаем, что именно сейчас происходит, и я в полном восторге. Хэмилтон в Ferrari — замечательная история. В начале этой недели я чувствовал себя немного подавленным. Всё выглядело достаточно статично, и я думал, что нам необходимы несколько ярких историй. Кроме того, заявку Andretti отклонили, поэтому история с Льюисом — то, что нам нужно для придания энергии».
Хэмилтон уходит из Mercedes в конце 2024 и переходит в Ferrari
Что за бред". Но затем про этот трансфер стали писать все авторитетные журналисты и издания, освещающие "Формулу-1". И вот тут пришло осознание, что это все-таки правда. Такие громкие переходы в "Формуле-1" в последнее время случаются не часто. Последним был уход четырехкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля из "Ред Булл" все в ту же "Феррари" в конце сезона-2014. Но даже тогда это не вызвало такой реакции общественности, как сейчас. Тот переход обсуждался примерно месяц, и все были к нему готовы, вчерашний же трансфер был как гром среди ясного неба. Подобные переходы случались в конце 1980-х - начале 1990-х, когда сначала Ален Прост после трех титулов с "Маклареном" ушел в "Феррари", а затем британский коллектив после долгих лет покинул и Айртон Сенна, перебравшийся в "Уильямс". В 2000-х можно отметить переход Фернандо Алонсо из "Рено" в "Макларен", тогда трансфер так же был объявлен заранее - за год. Это никак не сказалось на мотивации испанца, который выиграл второй титул и с чистой совестью отправился к конкурентам.
Причины Что же побудило Хэмилтона сделать столь непростой шаг и покинуть команду, в которой он провел 12 сезонов включая предстоящий? Наиболее правдоподобной выглядит версия, что британец не сошелся с командой в концепции развития болидов. Ранее в "Мерседесе" работал топ-инженер Лоик Серра, который разделял скепсис семикратного чемпиона мира по данному вопросу. В итоге Серра разругался с руководством команды и покинул ее, уйдя в стан "Феррари", где начнет работу с 2025 года. Уход специалиста и вынудил Хэмилтона задуматься о продолжении карьеры в другом месте. Версия вполне рабочая - британец уходит к тому, с кем разделяет взгляды. Почему "Феррари"? Хэмилтону уже 39 лет, он прекрасно понимает, что времени завоевать долгожданный восьмой титул остается все меньше.
Asked in April whether he had any conversations with the former champions, Leclerc replied: "Not yet, not for the moment. Hamilton needs a winning car to challenge for a record eighth title and the coming races will be crucial in helping him assess whether Mercedes can provide it, or whether to have a last shot at somewhere else. Red Bull have won everything so far in 2023 with double champion Max Verstappen and Sergio Perez, but they are not an option. The champions do, however, stand to gain from anything that distracts their rivals.
При этом президент Ferrari Джон Элканн находится в тесном контакте с Хэмилтоном по вопросу заключения контракта. Отмечается, что Хэмилтон может заменить в Ferrari Карлоса Сайнса, или же может произойти "рокировка" с переходом в Mercedes монегаска Шарля Леклера, у которого контракт со "скудерией" до конца сезона-2024. Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Как восприняли эту новость соцсети? Фото: Соцсети До старта сезона меньше месяца. Презентации новых машин на носу. До предсезонных тестов рукой подать.
СМИ анонсировали переход Хэмилтона в Ferrari
| Hamilton to Ferrari? Intriguing, but don't bank on it | Reuters | Льюис Хэмилтон может стать напарником Шарля Леклера в «Феррари». |
| Hamilton to Ferrari? Intriguing, but don't bank on it | Reuters | Новость о переходе Хэмилтона в Ferrari на два дня затмила вообще все информационные потоки в мире "Формулы-1". |
Сенсация века в Формуле-1. Хэмилтон поставил на красное
Он хотел добавить мощности и поэтому придумал нестандартное решение: поставить под капот Ferrari F136 V8. Альберт объясняет, почему он выбрал именно Ferrari V8, в видео на своем личном канале YouTube. В основном все сводится к правилам. Пока двигатель безнаддувный и объемом менее 4,5 литров, ему не придется ограничивать мощность. Он также говорит, что у двигателя Ferrari есть большое преимущество перед оппозитным четырехцилиндровым двигателем Subaru с точки зрения кривой крутящего момента.
The champions do, however, stand to gain from anything that distracts their rivals. The manufacturer has supported him throughout his career and allows considerable personal and commercial freedom that might not be available at Ferrari. I have amazing allies within the team, great relationships here.
Льюис Хэмилтон покинет команду Mercedes. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
А это всё же возраст для Формулы-1. Опцион оказался лишним. В 2025 году британец покинет «Серебряные стрелы» и отправится к новым вызовам. Важно отметить, что в 2026 году в Формуле-1 изменится регламент, а это как раз возможность обнулить всё преимущество «Ред Булл». Поэтому 2025 год может рассматриваться как рубежный. И у «Мерседес», и у «Феррари» примерно равные шансы как выстрелить в 2026 году, захватив преимущество, так и откровенно провалиться. Это лотерея. База «Мерседеса» и дотошность Вольфа в подходе к работе Льюису известна. А в «Скудерии» всё может пойти иначе. Кроме того, президент «Феррари» Джон Элканн недавно в интервью заметил, что хочет выстроить работу команды под пилота номер один как это было в «Феррари» всегда. И этим пилотом, по словам Элканна, является Шарль Леклер. Источник фото: Getty Images Монегаск продлил контракт как минимум до конца 2026 года. Его называют основной надеждой на чемпионский титул. С его напарником всё не так ясно — Карлос Сайнс сидит без контракта, и уже всё больше сообщений, что он сменит команду. По факту Льюис идёт вторым номером. Захочет ли он этого или это почётные проводы на пенсию? Ведь в этом случае Хэмилтон практически не проигрывает — он уже доказал свой талант, став легендой. Получится выиграть восьмой титул — станет ещё легендарнее, превзойдя Красного Барона из Германии. Не получится — всегда можно развести руками, ведь возраст берёт своё. Первый пришёл в «Феррари» с двумя титулами, второй - с четырьмя.