Автомобили УАЗ первыми проехали от Москвы до Казани по новой трассе М-12 «Восток». Ульяновский автоконцерн модернизирует один из своих грузовиков в линейке моделей.
Взял новый УАЗ-Профи «Полуторка»: рассказываю, почему он не конкурент «ГАЗели»
| Грузовик УАЗ-3303 превратили в самосвал | Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками УАЗ. |
| Глава Минпромторга принял участие в передаче фронту почти 700 автомобилей УАЗ | Денис Мантуров передал новую партию автомобилей УАЗ для нужд СВО. |
| Новости УАЗ в России | Дилер марки УАЗ ТЦ Кунцево предлагает грузовые автомобили УАЗ Профи Полуторка в трех вариантах исполнения с различными надстройками и комплектациями для бизнеса Купить их. |
| УАЗ отрицает информацию о забастовке сотрудников завода // Новости НТВ | Ульяновский автозавод повысил цены на грузовик УАЗ Профи 2024 модельного года. |
Грузовик УАЗ-3303 превратили в самосвал
На территории УАЗа организовали новое производство, которое уже начало выпуск готовой продукции. Позитивная новость для тех, кто присматривается к УАЗ Профи 4х4. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками УАЗ. 10 лет работаем "для каждого из УАЗ", в нашем арсенале собственный автопарк УАЗов, опыт участия и подготовки к различным у. Российская компания по производству автомобилей «УАЗ» представила новую усовершенствованную версию модели «Профи». 10 лет работаем "для каждого из УАЗ", в нашем арсенале собственный автопарк УАЗов, опыт участия и подготовки к различным у.
Денис Мантуров передал новую партию автомобилей УАЗ для нужд СВО
| Внедорожники | Как заявили представители УАЗ, конструкция Хантера оказалась настолько устаревшей, что для установки защитных средств потребовалось бы полностью переработать кузов. |
| Автозавод УАЗ снова упростил грузовики УАЗ Профи в ноябре 2022 года | Их пройдут внедорожник «Патриот» и кабина грузовика Sollers Argo на бывшем заводе Ford. |
| УАЗ отрицает информацию о забастовке сотрудников завода | Их пройдут внедорожник «Патриот» и кабина грузовика Sollers Argo на бывшем заводе Ford. |
| Новости о фургонах марки УАЗ | 10 лет работаем "для каждого из УАЗ", в нашем арсенале собственный автопарк УАЗов, опыт участия и подготовки к различным у. |
В России подорожали грузовые УАЗы
В перспективе ожидается установка коммунальных надстроек на среднетоннажные грузовые шасси. Кстати, ранее УАЗ представил новый хлебный фургон : в отличие от аналогов, предлагавшихся прежде, новый хлебный фургон будет выпускаться непосредственно самим автозаводом, а не сторонними доработчиками. Очевидным плюсом новинки должно стать наличие полноприводной версии. И продолжая тему комтранса. В продаже появились бортовые грузовики «Соболь NN».
Генконсул КНР в Казани Сян Бо обсудил с региональными властями возможность создания на территории региона склада готовой продукции и сборочного производства грузовиков. То есть о китайских внедорожниках речь не идёт. Фото: Виктория Чернышева Консул ознакомился с производством на УАЗе и в компании «Булат», которая поставляет, ремонтирует и обслуживает китайскую грузовую технику Shacman и фронтальные погрузчики Lonkin.
Багажный отсек грузовика с обширными опорами и лестницей позволяет решить проблему перевозки тяжелых вещей, равномерно распределяя нагрузку. На «стенки» по периметру можно прикрепить лопату или, например, домкрат. Трубчатая защитная сетка помогает предохранить рулевые тяги от слякоти и пыли, а также от разнообразных механических воздействий. Производитель отметил, что все компоненты представленной машины прошли соответствующую сертификацию.
За отказ от них предусмотрена дополнительная скидка в 5 тысяч рублей. Ранее стало известно, что Ульяновский автозавод начал продажи «Патриота» и «Пикапа» с моторами минимального экологического класса «Евро-0», который вскоре был повышен до «Евро-2». Цены на них оказались на 20 тыс.
Для чего грузовик УАЗ «Профи» оснастили вторым двигателем
При этом УАЗ ПРОФИ в данном исполнении выполняет нормы токсичности Евро-6, а также перспективные европейские требования по СО2, планируемые к введению в ЕС с 2020 г. В 1958 году завод приступил к освоению и выпуску автомобилей УАЗ-450 (фургон), УАЗ-450 А (санитарная) и УАЗ-450 Д (грузовик). Последние новости УАЗ. Несмотря на изменение категории с легкового автомобиля на малотоннажный грузовик управлять машиной можно с правами категории «В». УАЗ планирует запустить производство обновленных грузовиков УАЗ «Профи» в октябре.
Минпромторг и Народный фронт передали на фронт новую партию автомобилей УАЗ
Новости25.05.20238. Компания «Соллерс» решила перенести производство малотоннажных грузовиков «Арго» из Елабуги в Ульяновск. Сборка модели на УАЗе уже стартовала. Отметим, что «УАЗ СГР» и «УАЗ Пикап» подходят для решения различных боевых задач: подвоза боеприпасов и эвакуации раненых. Министерство промышленности и торговли РФ и Народный фронт передали для нужд специальной военной операции 480 автомобилей "УАЗ СГР", которые будут использоваться в. На Ульяновском автомобильном заводе ООО «УАЗ» работники основного сборочного производства потребовали повышения зарплаты. УАЗ наращивает производство автомобилей в 2024 году. Денис Мантуров передал новую партию автомобилей УАЗ для нужд СВО.
УАЗ выпустил новую версию грузовика УАЗ «Профи»
УАЗ обновляет популярный грузовичок «Профи»: стала известна дата начала его производства УАЗ обновляет популярный грузовичок «Профи»: стала известна дата начала его производства Производство обновленных грузовиков УАЗ "Профи" начнется в октябре 2023 года В октябре 2023 года компания УАЗ планирует провести модернизацию своих грузовых автомобилей «Профи», ориентированных на коммерческие перевозки, работу на стройке и в сельском хозяйстве. Главное изменение коснется трансмиссии: будут установлены специальные демпферы коробки передач и раздаточной коробки. Это позволит минимизировать вибрации при переключении скоростей и значительно повысит акустический комфорт в салоне, что особенно важно для водителей, проводящих за рулем по нескольку часов в день. Модель «Профи» выпускается с 2017 года и пользуется устойчивым спросом благодаря высокой проходимости, надежности и грузоподъемности.
У машины улучшили рулевое управление. Повысилась и устойчивость автомобиля за счет модернизации подвески.
Все нарекания к машине и к ее поведению в загруженном состоянии были учтены. Колесная база стала больше на 30 мм, а передняя и задняя по рессорам колеи расширились на 49 мм.
Сельские и коммунальные хозяйства уже 54 года знают о преимуществах "головастика", многие давно обанкротились, выгребая из них навоз вручную и вот, наконец-то, вместо лопаты вывалить перегной на грядку можно одним нажатием кнопки. Это просто праздник какой-то! Правда в этом году вместо грядок, возможно, придется копать могилы, но и на кладбище, куда, в принципе, давно пора отправить древний "головаст", его маневренность и компактность будут востребованы. Кстати, на подмогу "головастику" уже спешит УАЗ Профи, ульяновцы в том же пресс-релизе обещают, что самосвал на базе новейшего ульяновского грузовика появится совсем скоро, осталось дождаться только завершения испытаний и получения ОТТС. Видимо, с предыдущим подрядчиком что-то не сложилось, ведь профильные СМИ еще в октябре прошлого года писали, что выпуск самосвала на базе УАЗ Профи наладили серьезные ребята из деревни Козловка в Чувашии. Я не шучу про серьезность, откройте сайт a-furgon.
Ну что друзья, рады успехам Ульяновского Автозавода? Кажется, это первый серийный "головастик" — самосвал. Или ульяновцы и раньше делали самосвальные грузовики? Пишите в комментариях, если что-то об этом знаете, ставьте лайк и подписывайтесь, делать-то все равно на карантине нечего Кстати, УАЗ в последнее время очень щедр на новинки.
Возможно, она не рассчитана на такую нагрузку, но если ты — матерый дальнобой в «майке-алкоголичке», а сзади дрыхнет твой напарник такой же комплекции, то общая масса седоков, считай, такая же. После освоения трехручного переключения передач дело идет быстрее. Всё время приходится подруливать, — комментирует по ходу движения автогонщица. Мы его расстроили буквально недавно, — объясняет инженер. Но я бы добавила площадку под левую ногу — ставить ее под себя неудобно, — замечает она. Конкретно на этой машине мы отказались от этой площадки вынужденно, потому что очень высоко двигатель.
Сейчас все доработки введем, чтобы двигатель опустить пониже, водителя и пассажира сместим ближе к центру за счет смещения рулевой колонки, — обещает Иван. Заходим в поворот, объезжаем заводскую постройку и вновь выходим на прямой участок. Вторая передача снова куда-то потерялась. Третья включается сходу — вот она, наработанная практика, и грузовик послушно разгоняется. Чувствуется такой шестирядничек мягонький. Он тащит легко, ровнее работает. По звуку мягкий очень. Но в рулевой идет движуха постоянная, — отмечает Илона. Система взята с военных машин, там она 50 лет назад доведена до идеала. Но сейчас изменения гигантские, нужно ездить и подбирать.
Мы же создаем абсолютно новое, — отзывается Иван. А вот крутить руль в моменте возврата из крутого поворота тяжеловато.
УАЗ обновил легкий грузовик «Профи»
По его данным, за прошлый месяц сотрудники получили в среднем по 20 тысяч рублей. Прокуратура Ульяновской области сообщила , что уже проводит проверку по факту возможных нарушений прав работников автозавода. И даже уже показала фотографии, как проверка проходит.
Система взята с военных машин, там она 50 лет назад доведена до идеала. Но сейчас изменения гигантские, нужно ездить и подбирать. Мы же создаем абсолютно новое, — отзывается Иван. А вот крутить руль в моменте возврата из крутого поворота тяжеловато. Первый прототип делается для проверки компоновочных решений. Сейчас мы их проверили, нашли огрехи в каждом узле.
Сейчас ведем работу с поставщиками, чтобы делали под нас. По коробкам, раздатке сейчас уже идет окончательная работа, — объясняет инженер. Протестировать задний ход на безлюдной площадке тоже не выходит — снова капризничает коробка. Решили обойтись без задней и снова двигаемся вперед. Второй круг по территории проезжаем значительно бодрее и финишируем у главного корпуса. Илона, похоже, в целом довольна: — На самом деле это очень круто. Создать что-то с нуля — это дорогого стоит. Если всё произойдет — дай бог.
Блоху-то подковали! Процесс создания грузовика от самой идеи до ее воплощения в прототипе занял 1,5 года. В основу БАЗ лег опыт Брянского автозавода, который специализируется на военных негабаритных машинах и, как и Обуховский, входит в холдинг «Алмаз-Антей». Получилось эдакое гражданское воплощение ракетовозных шасси.
Для работы дополнительного оборудования автомобиль оснастили вторым мотором: это 58-сильный дизельный двигатель объёмом 2,54 литра. В список базового оборудования входят бункер для мусора объёмом 1,5 кубических метра, 250-литровый бак для чистой воды с возможностью увеличения до 400 литра и всасывающее сопло, оборудованное системой рециркуляции воздуха. В списке опций есть мойка высокого давления, дополнительный рукав и камеры кругового обзора. Кроме того, клиент может заказать пескоразбрасыватель, передний поворотный отвал и подметальная щетка, чтобы автомобиль работатл не только летом, но и зимой. Модель будет производится на мощностях калужской компании «Геркулес».
Однако проект потерял практический смысл из-за изменения условий ведения бизнеса, рассказал в интервью газете «Коммерсантъ» Фабрис Горлье, глава российского отделения Isuzu. Предполагалось использование бензинового двигателя ЗМЗ и новой коробки передач, которую две компании должны были разработать совместно. Штамповка кабины, клепка рамы, сварка, окраска и конечная сборка этой машины должны были производиться в Ульяновске.