Тойота обновила маленький хетчбэк Ярис, четвёртое поколение которого выходит с 2020 года в 5-дверном и почти вымершем нынче 3-дверном кузовах.
Toyota Yaris - Тойота Ярис
Отзывы владельцев о Toyota Yaris III рестайлинг, чем довольны, чем не довольны сильные, слабые стороны автомобиля. В зависимости от его положения багажник Тойота Ярис может вмещать от 272 до 363 литров поклажи. В Таиланде представлен рестайлинговый вариант малолитражки Toyota Yaris, выпускающейся специально для небогатых стран. Сегодня мы публикуем для вас итоги ресурсного теста компактного хэтчбека Toyota Yaris Hybrid. Добавить отзыв о Toyota Yaris. Отзывы о Toyota Yaris III (XP130). Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner.
Знакомьтесь: Toyota Yaris — хит аренды автомобилей в «Сел и Поехал» в 2019 году!
технические характеристики, комплектации и цены в России, фото и видео тест-драйв японского хетчбэка. Подержанные Toyota Yaris III — гибридные версии. Дебют гибридного привода в Yaris III состоялся с небольшой задержкой, а именно в середине 2012 года. Тест-драйв нового в Украине городского кроссовера Тойота Ярис Кросс Гибрид должен показать, чем он отличается от более крупного, но тоже компактного кроссовера Toyota C-HR. Чаще всего "Toyota Yaris" ассоциировались с моделями для молодых семей и студентов, в целом, вниманием почтенной автомобильной публики "Ярис" был явно не избалован.
Ещё на эту тему
- Навигация по записям
- Отзывы владельцев Toyota Yaris (Тойота Ярис)
- Отзывы об автомобилях Toyota Yaris
- Toyota Yaris. Покупать или нет? - Выбор автомобиля - Тульский автомобильный клуб "Автофорум"
Что рассказали владельцы Тойоты Ярис?
Серийное производство транспортного средства началось в 1999 году. В настоящее время дилеры предлагают обновленное поколение машины. Среди преимуществ выделяют электронный экран в салоне, шесть подушек безопасности, простота технического обслуживания, экономичность, вместительное багажное отделение и отличная маневренность.
Среди доступных опций появились цифровой ключ и новые водительские ассистенты. Дизайн экстерьера у Yaris Cross никак не изменился, но теперь предлагают новые варианты окраски и дизайн колёсных дисков. Главные обновки в салоне актуальны для топовых версий: им теперь положен полностью виртуальный 12,3-дюймовый щиток приборов с четырьмя вариантами графики Smart, Casual, Sporty, Tough и новая мультимедийная система Toyota Smart Connect с 10,5-дюймовым сенсорным монитором. У более простых версий прежний щиток приборов с 7-дюймовым дисплеем и 9-дюймовый мультимедийный экран. Точные характеристики и цены будут объявлены перед началом продаж — они стартуют в ближайшее время в некоторых европейских странах.
У моего авто прекрасно настроена роботизированная коробка передач MultiMode хотя многие её не хвалят, а я так понимаю, что нужно уметь ездить , мягкий ход и маневренность, есто спортивный режим. С парковкой в городе нет проблем. Расход топлива смешной, на 40 л.
Мягкая педаль тормоза, поэтому не надо делать лишних усилий при резком торможении. Машина останавливается быстро и уверенно.
Шумоизоляция: Машина очень плохо обесшумлена. В салон пробиваются звуки из-под арок. А гул двигателя исходит из панели приборов. Именно такие ощущения. На шершавом асфальте ощущается вся «прелесть» шумоизоляции Яриса.
Шум под арками неимоверный. Звук двигателя отчетливо пробивается в салон. Надежность: Уже полтора года катаюсь и претензий к автомобилю нет. Все по стандарту — техническое обслуживание и никаких лишних трат. Деньги тратила только на замену масла, тормозных колодок, ну и на бензин естественно.
Больше никаких затрат не понесла. Я довольна Ярисом. Проходимость: Машинка кажется высокой, но на самом деле, это не так. Бампер цепляет бордюры и надо очень аккуратно проезжать крупные ямы, чтобы его не оторвать. Тяжело выскочить на бордюру — почти нереально.
Бампер очень низко прикреплен, поэтому бросила эту затею и машину парковать стараюсь без выезда на бордюры или тротуар. Стоимость эксплуатации: 1. В городе до 8 литров и это максимум, а вот на трассе — около 5. Средний расход компьютер показывает 6. В городе больше, но 7 литров — это ерунда для такой машины.
В мороз: Запускался движок и в -30. Это меня очень обрадовало и теперь я уверена в своем автомобиле еще больше. Проблем завести машину еще не возникало. А морозы зимой стояли лютые. Надеюсь, что так и дальше будет.
Верю в свою машину. Другие подробности: Из-за пластиковой оптики головной свет очень слабый. Невероятно тяжело разглядеть дорогу когда темно и идет дождь.
Toyota Yaris — плюсы и недостатки автомобиля
Уже собрались уходить, но прошлись по рядам где стояли перегонщики со своими авто. Ну вот нас тормозят и предлагают авто, которое звучит достаточно ровно, как урчание наевшегося котенка, так и цена была скинута где- то на 1000баксов. Ну, вот я присмотрелась и решила, что хоть и не серебристое, а белое, но тоже вполне неплохо. Хоть и хетч, но тоже хорошо смотрится. Ну, и по размерам чисто как я небольшая только пару см по сторонам. В итоге и решила, что возьму, хотя и совпадало лишь одно требование из описанных выше. Потом понравилось, что с электронным экраном- прикольно. У многих до сих пор вопрос возникает, как это я без спидача умудряюсь ездить, а они то не видят, если сидят на пассажирском месте с правой стороны.
Если реакции не будет, то она плавно остановит автомобиль, активирует аварийные огни и разблокирует двери. Функция Proactive Driving Assist замедляет автомобиль, если водитель отпускает педаль акселератора и обнаруживает, что впереди есть автомобиль или поворот. Новые обновления программного обеспечения будут загружаться во время движения автомобиля и устанавливаться в удобное время. Обновленная информационно-развлекательная система Toyota Yaris 2023 года оснащена новой информационно-развлекательной системой. Одной из новых функций является настраиваемый дисплей приборов водителя с четырьмя вариантами на выбор. Размер экрана будет зависеть от того, какую модель выберет покупатель. Альтернатива — 7-дюймовый дисплей.
В городе я смело делаю многих на механике, хотя может вопрос в экономии топлива - большие Жипы жрут как кони, поэтому не позволяют себе обгонять так часто и тягаться с Яриком, который под гору и на обгоне не намного больше бензина скушает, чем в режиме обычной езды. Ремонт - это если коробку до вас разорвал прошлый владелец, а если новый авто, то конечно же первые годы думать о ремонте не приходится, тут нужно все за и против взвешивать лично для вас.
Интерьер новой Toyota Yaris: технологичность и комфорт Новый Yaris богат технологиями и деталями, водителю легче читать информацию о вождении благодаря новому цифровому мультиинформационному дисплею «Binhocular» TFT 4. В центре приборной панели находится Toyota Touch 3 со встроенным смартфоном, который можно подключить через AppleCarPlay и Android Auto через USB-кабель, при этом основные приложения проецируются на экран. Используемые материалы мягкие на ощупь и придают интерьеру комфорт. В некоторых конфигурациях среди опций также возможно наличие 10-дюймового цветного проекционного дисплея и аудиосистемы JBL с 8 динамиками, а также Toyota Touch 3 со спутниковым навигатором Go.
Знакомьтесь: Toyota Yaris — хит аренды автомобилей в «Сел и Поехал» в 2019 году!
Дорогие владельцы Яриса, так хотела с вами посоветоваться, что пришлось зарегестрироваться! Отзыв владельца Toyota Yaris 2008 г.в. об эксплуатации автомобиля, его достоинствах, недостатках, надежности. Первое поколение Тойоты Yaris, известной на ряде рынков как Vitz или Echo, заступило на вахту в 1999 году. Добавить отзыв о Toyota Yaris.
Отзывы владельцев Toyota Yaris (Тойота Ярис)
Минусы Средняя динамика и коробка передач. А применяемый бесступенчатый вариатор не всегда комфортен, особенно при необходимости резкого ускорения на высоких оборотах. Многие водители предпочли бы традиционную АКПП с фиксированными передачами для большего удовольствия от вождения. Плохая шумоизоляция. Звукоизоляция салона Toyota Yaris Cross выполнена на достаточно посредственном уровне. Во время движения хорошо слышны шумы от качения шин, а также сильный ветер.
В некоторых местах, которые закрыты уплотнителем или коробом, была обнаружена ржавчина, и это удивительно, учитывая, что на автомобиле журналисты AutoBild преодолели 100 000 километров лишь за два года. Также коррозия была обнаружена на железных пыльниках тормозных дисков, которые за два года превратились в самое настоящее решето.
Кроме того, к недостаткам могу отнести невысокий клиренс, особенно для наших дорог — бампер быстро покрылся царапинами. И это при том, что я стараюсь ездить аккуратно. В завершение отмечу, что в целом «Ярис», можно сказать, подходит для городской эксплуатации но от японцев я ожидал большего качества. Хирург пишет: «Тойоты» нравились всегда, и эта выглядит достаточно интересно. Но если я правильно понимаю, это бюджетный седан, но если конвертировать стоимость в рубли — это получится более 1 миллиона, поэтому вести ее к нам по такой цене точно нет смысла. Внутри выглядит неплохо, что касается качества сборки, то и с этим вроде у японцев проблем никогда не было. Но судя по базе колес, задний диван будет тесноватым, а багажник — не такой уж и большой.
Если учесть все это, то в России продается много более интересных вариантов по значительно более доступной цене, которые современнее в техническом плане. Степан пишет: Купил Yaris Hybrid новый,с автосалона. В городе очень экономная и тихенькая. На трассе проехал сразу 2200 км, как обычный 1. Разница только в пробках, частых остановках. Качество радует. И удобный внутри.
Еще не успел со всем разобраться, не было времени. Надо было ехать в отпуск. Но, если честно и коротко, машинка то что надо. TOP пишет: Был завезен из Германии — искал маленькую машину, и эта запала в душу больше всего, но в России официально не продается. Это реально классный автомобиль, покупался жене, но сам часто езжу на нем! Расход вообще радует — больше 7. Автомобиль очень маневренный, проблем с парковкой не было ни разу, спасибо компактным размерам.
Подвеска упругая, хотя могла бы быть чуть-чуть комфортнее. Я доволен всем, провожу только ТО, причем у официалов, запчасти приходится заказывать, но если делать все заранее, то и это не проблема. Alex пишет: Уже месяц как купил. Все хорошо, НО на мой взгляд после месяца эксплуатации мощности бензинового и электро двиг. Бензиновый двиг. Вопрос не в том, хорошая или плохая машина с малым расходом топлива. Самая большая проблема гибрида — российские климатические условия и неквалифицированный персонал на сервисе.
Такой у нас менталитет, увы. Arti пишет: ZE — зеро имишенс? Влад пишет: Привез машину из Европы, привлекла внимание низкой ценой и хорошей практичностью. Сразу хочу отметить основные минусы: плохая звукоизоляция — ну эту проблему легко решил, низкое качество пластиков в салоне — на кочках гремит так, будто едешь в «семерке», дорогие кузовные панели — попал в небольшое ДТП, все элементы нужно искать в Европе, а цены совсем не привлекательные! В остальном — это отличный автомобиль, пусть и не совсем красивый, но реально удобный и практичный. Внешне компактен, а внутри достаточно просторен для четверых взрослых человек. Двигатель 106 лошадиных сил хорошо тянет, и топлива «жрет» немного.
Реально людям, которые ездили на механике, разобраться с данной КПП труда не составит. Мне потребовалось три дня. Ну что, есть задержечка при переключении с первой на вторую, но не смертельно. А сейчас обкатку, прошел так кручу двигатель и душа не болит. Это все наша боязнь ездить на повышенных оборотах, вдруг заклинит, фигня все это движок под такой режим спроектирован. На спорт режиме, характер двигателя чувствуется особенно явно. На водительском месте вполне комфортно, совершенно не заметно, что это малолитражка. Отодвигаюсь до конца, сажусь за собой — коленки упираются, но пару часов высидеть можно. К слову, с полной загрузкой в пять человек динамика остается на должном уровне.
Больше сотни поедет легко, но удовольствия от вождения существенно меньше, приходится постоянно подруливать.
Toyota Yaris
- Отзывы владельцев Toyota Yaris P1 / Тойота Ярис P1
- Отзывы Toyota Yaris (Тойота Ярис)
- Отзыв Toyota Yaris 1,3 5робот. Terra Plus Год
- Recommended Posts
- Стоит ли покупать Ярис. | Toyota Yaris — Форум AutoPeople
- Toyota Yaris (робот) как первый автомобиль
Технические характеристики Toyota Yaris P1
- Toyota Yaris обновляется не для нас
- Toyota Yaris обновляется не для нас
- Новая Toyota проедет мимо России
- Toyota Yaris 2023 с расширенной линейкой гибридов
Один из самых продаваемых автомобилей в мире сменил поколение. Представлена Toyota Yaris 2023
| Toyota представила обновленный Yaris: та же внешность, но другая "начинка" - Российская газета | первое поколение малолитражных легковых автомобилей от компании Toyota. |
| Toyota Yaris нового поколения: для Европы и Японии | слабые места, отзывы, типичные поломки и неисправности, моторы, АКПП, ржавчина. |
| Toyota Yaris II. Toyota Yaris II Отзывы | Отзыв на Toyota Yaris 5-дв. |
| Toyota Yaris. Отзывы владельцев с фото — | Toyota обещает, что на новой платформе Yaris обретет более драйверский характер, который ценят в Европе. |
| Toyota Yaris (робот) как первый автомобиль | Отзыв владельца Тойота Ярис 2008 года: ВЫБОР, Казань, 69 л.с., бензин, привод передний, Татарстан, МКПП, расход 5.0, левый руль. |
Презентован новый Toyota Yaris Ativ 2023 — конкурент Hyundai Solaris (цена, фото, обзор)
| Отзыв о Toyota 2008, опыт использования и владения, как Toyota себя показала | Подразделы Toyota Yaris: Карточка модели Все тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты. Итак, вы решили купить б/у Toyota Yaris. |
| Toyota Yaris | Я езжу на Toyota Yaris уже без малого 6 лет и могу рассказать о нем много. |
Отзывы владельцев Toyota Yaris
Toyota продолжит продавать Yaris Cross с прежней установкой — её сохранят для самых доступных комплектаций. Данный отзыв пишу о Toyota Yaris (называем Ярик))) 2002 г. в. автомат, 1,3. Сразу замечу, что перед этой машиной была та же Toyota Yaris, только механика и 1,0 двигатель (сменили из-за битого состояния авто). Она не прижилась у отечественных автолюбителей, что нельзя сказать про европейцев, которые на протяжении долгого времени отдавали предпочтение именно Toyota Yaris. Работаю в ТОЙОТА ЦЕНТРе, Ярисы ломаются редко.
Toyota Yaris 2023 с расширенной линейкой гибридов
В данном случае об этом можно не волноваться, поскольку автомобиль очень экономичный. Максимально может тратить до 8,8 литров, что, несомненно, является хорошим показателем. Обладает отличной маневренностью, что очень удобно при передвижении по городу. Часто бывают случаи, когда негде припарковаться, но с этим автомобилем таких проблем не возникнет. Минусы Toyota Yaris Было бы замечательно, если бы получилось ограничиться одними положительными характеристиками. Но такое вряд ли можно встретить даже в случае с более дорогими автомобилями.
В ходе эксплуатации некоторыми владельцами были обнаружены следующие проблемы: Лакокрасочное покрытие довольно тонкое, что приводит к быстрому появлению сколов и царапин даже от несущественного механического контакта. Особенно страдает передний бампер, капот, пороги. Лампы ближнего света не отличаются высокой надежностью, в связи с чем многие автовладельцы жаловались на быстрое перегорание. Сама головная оптика светит слабовато, поэтому могут возникнуть проблемы с видением дороги. После 100 000 пробега наблюдается повышенный расход масла.
Это важно, потому что базовая модель укомплектована 15-дюймовыми стальными колесами, модель в комплектации LE получает 15-дюймовые легкосплавные колеса, в то время как модель в комплектации SE оснащена 16-дюймовыми алюминиевыми колесами, что делает повороты в ограниченном пространстве более проблематичными. Об интерьере салона Yaris Наконец, для модели 2015 года компания Toyota решила освежить интерьер Yaris. Автомобиль выглядит очень похоже на модели предыдущих годов, но чувствуете вы в нем себя совершенно иначе, потому что приборная панель выполнена теперь из мягкого на ощупь материала. Модель в комплектации SE еще получает дополнительные темные акценты наряду с кожаным рулевым колесом и рукояткой переключения передач. Сидения обиты грубым на ощупь материалом, особенно сильно это прочувствуют пассажиры заднего сидения, так как их колени, вероятнее всего, будут тереться о передние сидения. Грузовое пространство составляет 0,44 м3. Включили бы мы интерьер Toyota Yaris в наш топ 10 лучших автомобильных интерьеров?
Вряд ли. Интерьер заурядный. Он и не плох и не хорош. Он бюджетен, удобен и практичен, вот и все что можно о нем сказать. Скупость Toyota на передовые технологии в Yaris Toyota оказалось скупой на технологии для новой модели Yaris. Кондиционирование салона входит в стандартную комплектацию, но за круиз-контроль и противотуманные фары которые являются наиболее важными в автомобиле, подробнее здесь вам придется доплатить. Подогрев сидений был бы не плохой опцией для данного автомобиля, равно как и люк на крыше, однако в Toyota так не считают.
Следует помнить, что городская эксплуатация служит для отложения нагара на поршнях, кроме того, при пробеге 200 000 км эти двигатели начинают сжигать масло. В определенной партии автомобилей 1. В 2017 году эта версия была снята с производства в пользу нового 1.
Вариант 1. Toyota Yaris III — технические данные, производительность, расход топлива бензиновые двигатели Двигатель.
У системы стабилизации есть либеральные режимы Sport и Expert, допускающие глубокие скольжения, установлен традиционный «ручник» вместо электромеханического у базовой модели. А еще «заряженный» Yaris имеет классические аналоговые приборы, тогда как дорогим версиям гражданской модели положены дисплеи. За доплату предложен пакет High Performance, который включает самоблокирующиеся дифференциалы Torsen спереди и сзади, ороситель радиатора интеркулера для более эффективного охлаждения , кованые колеса BBS и шины Michelin Pilot Sport 4S. В процессе доводки автомобиля, его неоднократно "гоняли" по грунту на гравийной резине с высокой подвеской. На презентации японцы заявили, что новый. Yaris GR выступает в том числе как омолагационная версия для Чемпионата Мира по ралли.
Отзыв о Toyota Yaris, 2008г.
Просторный салон, даже для тех, кто сзади. Маневренный, идеален для компактной парковки. Сравнительно недорогие запчасти. Недостатки: плохая шумоизоляция. При моторе 1 л, машина не для быстрой езды. Это она только с виду такая скромная, а на деле показывала себя лучше внедорожников. Зимой не раз ездили на дачу, по нечищеной дороге - 2 внедорожника еле доехали, много буксовали, а моя машинка спокойно и непринужденно «проплыла» все сугробы и доехала до места назначения - это достоинство плоского днища. Машина очень надежная - за 4 года эксплуатации не было никаких серьезных поломок один раз меняли колодки, пару лампочек - и все. В салоне Toyota Yaris P1 очень комфортно и не ощущается недостатка места. Руль, сиденья можно настроить под себя по максимуму.
Багажник конечно маленький, но прогулочная коляска и детский велосипед вполне входят, если снять полочку. А если сложить задние сиденья - то возили даже небольшой холодильник. Очень приемистая и предсказуемая. Расход маленький в городе, а за городом - вообще молчу. А еще она совсем не шумная. В общем, жалко расставаться, но потребовался автомобиль побольше.
Но россиянам о такой небольшой «тойоте» только мечтать. Ведь в специальном инвестконтракте СПИК не указано, что модельный ряд Toyota будет расширяться за счет новых автомобилей. Тем не менее, хотелось бы познакомить наших читателей с новым седаном Toyota Yaris.
Это не тот «ярис», который продается в Европах, а у нас в праворульном варианте известен как Toyota Vitz. Это новый седан для развивающихся рынков Toyota Yaris Ativ. Впрочем, несмотря на это выглядит седан куда солиднее, что-то наподобие уменьшенной Corolla.
Похожие статьи Редко когда в городском автомобиле есть выбор между бензиновой, дизельной и гибридной версиями. Маленькая Toyota уже более 20 лет уверенно держится на вершине чарта продаж в Польше. Третье поколение Yaris стало просторнее и лучше, чем его предшественники, а также впервые в истории модели предложило гибридный привод на базе бензинового двигателя 1. Завершает линейку пакет стайлинга GR Sport, хотя и делает стандартный автомобиль немного более похожим на топовую версию. Значительная часть общественности выбирает городскую Toyota в качестве "святого Грааля". Будет ли это хорошей сделкой?
Во внешнем виде можно легко уловить сходство с некоторыми другими моделями Тойоты. Форма фар, например, напоминает Авенсис. Так что стиль Яриса очень связан с другими моделями Тойоты.
Очень интересной получилась Toyota Yaris второго поколения. Дутые формы и «тойотовская» аутентичность никогда не дадут спутать эту машину с какой-нибудь другой. В салоне: Небольшой снаружи, но большой внутри — это о салоне Яриса.
Приятно удивил просторностью, в том числе и на заднем сидении. Даже не так, именно на заднем сидении и удивил. Просторно в салоне, с этим не поспоришь.
Колени задних пассажиров меня совершенно не напрягают. Они не обнимают мое сидение и не упираются в него. Высокая посадка, сидения в меру твердые и очень удобные.
Никакого дискомфорта на первом знакомстве с автомобилем не вызвали. А именно оно, первое знакомство, в большой степени и определяет впечатление о машине. Хорошая и уверенная посадка.
Материал, которым обшиты сидения практичный и приятный на ощупь. Отрегулировать под себя кресло не составило большого труда. Машинка теплая и это благодаря хорошей печке.
Очень быстро поднимает температуру даже в сильные морозы. Нет необходимости включать положение вентилятора выше «двойки», а если за бортом до -10, то «единички» хватит с головой. У меня спина еще не была мокрой во время езды на моей малышке.
Я довольна. Салон сделан дешево и сердито. Мне он почему-то кажется не настоящим, а игрушечным.
Добротностью никакой и не пахнет. Все веселое, простое, но убогое. Качество пластика просто никудышное и убогое.
Он легко царапается и притягивает к себе пыль как магнитом, особенно если обработать полиролем перед этим. Разочаровал салон автомобиля, хотя для своего класса — вполне сносно. Цена на автомобиль тоже не космическая.