Подробности о модели компания опубликовала 9 Frontera будет доступен как с полностью электрической силовой установкой, так и в виде «мягкого» гибрида с 48-вольтовой технологией, характеристики модели пока не раскрываются.
Рассекречен новый Opel Frontera: теперь это паркетник, брат Citroen
| Opel возродит легендарный внедорожник Frontera | Характеристики Opel Frontera / Опель Фронтера. |
| Отзывы о Opel Frontera Оценка: 4 из 5 Найдено 123 отзыва | Читайте отзывы владельцев Opel Frontera A Sport с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте. |
Navigation menu
- Компания Opel возрождает название культовой модели для нового кроссовера с несущим кузовом
- Opel Frontera 22 Sport
- New Opel Frontera
- Opel car Technical specification
- Opel Frontera To Return As An Electric SUV This Year
Opel Frontera Sport тест драйвы и видео обзоры
Спустя 20 лет это название отдадут совсем другому автомобилю — компактному кроссоверу, который придёт на смену модели Crossland. Его премьера состоялась в начале 2017 года, а в 2020-м паркетник получил рестайлинг с существенно переработанной внешностью. Какой будет новинка? Помимо вчерашних тизеров, мы можем ориентироваться на шпионские фотографии тестовых образцов, которые были опубликованы в Сети в прошлом году. Frontera получит оригинальную переднюю часть в актуальном фирменном стиле компании, отличительной чертой станут светодиодные ходовые огни с несколькими горизонтальными сегментами по бокам, расположенными друг над другом.
Точная дата премьеры неизвестна. Производитель лишь пообещал опубликовать первые изображения электрического внедорожника и подробную информацию в ближайшие недели. Напомним, в ноябре прошлого года Opel представил гибридную версию хэтчбека Corsa.
Беспроводная зарядка для смартфонов расположена ниже, на тоннеле. В силовой гамме ДВС солировать не дали. Здесь предусмотрены только гибридные и полностью электрические установки. Первая сочетает бензиновую "турботрешку" 1. Тандем выдает 136 лошадиных сил. За переключение передач здесь отвечает преселективный "робот" о шести диапазонах.
Привод здесь - передний, равно как и у гибрида. Полноприводных Frontera пока не планируется, и это еще одно серьезное отличие от предшественника.
Кроме того, задняя часть кузова короткобазной версии представляет собой съемный пластиковый колпак, и на очень многих автомобилях он постоянно скрипит и всячески дает знать о своем существовании. Одна радость, что снять его можно ровно за 7 минут, и даже в одиночку правда, снимающий опять-таки должен иметь прозвище «Долгорукий». И вот тогда можно погрузить в машину веселую компанию и отправиться в жару на какое-нибудь озерцо или речку, купаться… Конструкция задней двери до 1995 года принесла и еще одну проблему. Запасное колесо на «Фросях» размещено на специальном кронштейне в просторечье — «калитке».
Собственно, разделенная по горизонтали пятая дверь не оставила конструкторам других вариантов. Петли этого кронштейна сидят на подшипниках, которые нередко разваливаются от тряски. При этом эти подшипники в запчасти не поставляются, и приходится просто подбирать подходящие. Странно было бы ожидать, что в автомобиле, изначально созданном даже не в начале 90-х, а в конце 80-х именно тогда на японский рынок вышел Isuzu Wizard, который потом стал Rodeo, который, в свою очередь, послужил основой для Frontera , и разработанном на базе легкого грузовичка, будет современный, уютный и особо комфортабельный салон. И действительно: отделка, оформление и архитектура передней панели Frontera в большинстве отзывов определяются как «простоватые», «спартанские», «скудноватые». Естественно, никакой мягкой пластмассы, исключительно жесткий «софт-лук».
Frontera A с ее угловатым козырьком комбинации приборов и ползунками регулировки печки и вентилятора и вовсе кажется живым ископаемым. Оформление Frontera B выглядит несколько современней, но и его не назовешь богатым. Естественно, здесь нет никаких электронных «свистков и бантиков» вроде ставшего таким привычным сенсорного дисплея или слотов, куда можно вставить SD-карточку или флэшку с музыкой — разве что кто-то из предыдущих владельцев поменял штатную магнитолу на что-то более современное. Но хотя салон и не изобилует модерновыми наворотами, в нем вполне может присутствовать практически все, что нужно для комфортной и безопасной езды: полный электропакет, кондиционер, люк и подогрев сидений и зеркал естественно, есть и более скромные комплектации. Пластмасса не скрипит, не гремит, и в салоне тихо: во множестве отзывов говорится о на удивление приличной звукоизоляции. Обивка сидений может быть как кожаной, так и тканевой.
Кожа — грубоватая, но качественная и крепкая. Тканевая обивка довольно быстро пачкается, но так же быстро и очищается. И самое главное — «Фрося» оснащалась отличными, по-немецки удобными сиденьями, чем-то сходными с продукцией знаменитой фирмы Recaro: плотными, с развитой боковой поддержкой. Так или иначе, на сегодня Frontera покупают в качестве «рабочей лошадки», и не для обитания в крупных городах, а для поездок по плохим или совсем плохим дорогам, и для такого статуса этот автомобиль можно назвать очень комфортабельным. Но сиденья а-ля Recaro — это для водителей и переднего пассажира. Задним повезло несколько меньше.
С одной стороны, места там не сказать чтобы мало — по крайней мере, троим взрослым на заднем сиденье не тесно, «для рыбалки или охоты — самое оно», как написал один из авторов интернет-отзывов. Но вот сидеть им не так удобно: из-за расположения подушки в дальней дороге, часов через пять, обитатели второго ряда начинают жаловаться на затекшие ноги. Но главным нареканием стало неудобство посадки на второй ряд сидений: и сами двери узкие, и открываются они на недостаточный угол. Вот на это обстоятельство жалуются очень многие. Если надежность Frontera является предметом дискуссионным, и диапазон оценок простирается от «это был самый поганый и ломучий автомобиль из всех, что у меня были» до «11 лет владею Frontera, и ей уже 17 лет — так вот, я вообще почти ничего на ней не делал», то есть один вопрос, в котором сходятся даже самые яростные фронтероненавистники. Во множестве отзывов вы можете найти истории покупок подержанных Opel Frontera.
Все они звучат примерно одинаково: был бюджет в несколько сотен тысяч рублей, требовался рамный внедорожник.
Opel Frontera To Return As An Electric SUV This Year
| Opel возродит Frontera | Вообщем супер покупка авто OPEL Frontera A Sport 1993 года за целых сто тык деревянных. |
| Opel возрождает культовую Frontera | Компания Opel представила новый кроссовер под старым именем Frontera. |
| Бренд Opel перевыпустит внедорожник Frontera уже как кроссовер, в том числе на электротяге | Длина Opel Frontera составляет 4,32 метра, колесная база — 2,67 метра. |
| Отзыв Opel Frontera Sport 2.0i (Опель Фронтера) 1994 г. - clipper | Трендсетер та бестселер: 30 років Opel Frontera. |
Новый компактный кроссовер от Opel получил название Frontera
Сиденья оснащены системой IntelliSeat, которая снижает нагрузку на копчик. Доступны версии с двигателем внутреннего сгорания и 48-вольтовым стартер-генератором, а также полностью электрическая версия. Независимо от типа двигателя, высокое удовольствие от вождения гарантировано благодаря настройке шасси, пишет Центральная служба новостей.
С 1998 года: более комфортное и безопасное второе поколение Frontera Осенью 1998 года компания Opel выпустила на рынок второе поколение Opel Frontera с новым 2,2-литровым турбодизельным двигателем с непосредственным впрыском топлива и 3,2-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем. Модернизированный внедорожник предлагал повышенный уровень комфорта, улучшенную управляемость, более высокий уровень безопасности и обновленный дизайн. Кроме того, впервые полноприводный автомобиль Opel мог оснащаться также четырехступенчатой автоматической коробкой передач для DTI 16V и 3. Frontera по-прежнему предлагался в трехдверной короткобазной версии Sport и в пятидверной версии с длинной колесной базой. Во втором поколении Frontera использовались современные двигатели с четырьмя клапанами на цилиндр. Оба силовых агрегата имели два балансирных вала для высокой плавности хода. Улучшенные по сравнению с предыдущей моделью ходовые качества и более высокий уровень комфорта как на дорогах с твердым покрытием, так и на бездорожье были достигнуты, в частности, благодаря увеличенной передней и задней колее, новой пятирычажной задней подвеске и у трехдверной модели удлиненной колесной базе. Кроме того, тихие двигатели, новые дверные уплотнители, использование дополнительных звукоизоляционных материалов и тщательно проработанная аэродинамика автомобиля позволили снизить шум в салоне.
Новый Frontera предлагал также улучшенную пассивную безопасность. Помимо защиты от боковых ударов, встроенной во все двери, противоаварийные свойства кузова, смонтированного на мощной лестничной раме, повышали усиленные дверные замки и шарниры. Кроме полноразмерных подушек безопасности защиту водителя и переднего пассажира в случае аварии обеспечивали также пиротехнические преднатяжители ремней безопасности. Модель Sport получила регулируемые по высоте подголовники на обоих задних сиденьях, у пятидверной версии теперь можно было заказать третий подголовник для заднего ряда сидений.
Уже тридцать лет назад Opel Frontera объединял в себе великолепные внедорожные качества и комфорт. В 1993 и 1994 годах Opel Frontera был самым продаваемым внедорожником в Европе, а самым большим рынком сбыта была Германия. Всего было продано более 320 000 экземпляров Frontera. Сделано в Англии, на родине легендарных внедорожников Opel Frontera был разработан международной командой инженеров специально под потребности клиентов на европейском рынке. Хорошая аэродинамика, характерный для легкового автомобиля комфорт, функциональность, современный для того времени дизайн и превосходная управляемость — эти качества имели приоритетное значение. Новый полноприводный автомобиль был создан в сотрудничестве с Isuzu, сестринской компанией Opel. Японская марка специализировалась на внедорожных автомобилях с 1981 года. Внедорожный Opel Frontera Sport Frontera вышел на рынок в конце 1991 года в двух вариантах кузова. Оба бензиновых двигателя на европейском рынке серийно оснащались каталитическим нейтрализатором с функцией регулировки состава отработавших газов. В качестве трансмиссии на автомобили устанавливались пятиступенчатая механическая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка с понижающим рядом для движения по бездорожью. В обычной ситуации тяговое усилие передавалось на заднюю ось. В сложных дорожных условиях водитель для обеспечения лучшей тяги мог при помощи небольшого рычажка подключить переднюю ось.
Новинка предлагает только исполнения с пятью дверями. Багажник в стандарте имеет объем 460 литров и двойной пол. Дизайн Opel выполнен в фирменном стиле Vizor - с передком в виде забрала мотоциклетного шлема. Силуэт прост, равно как и рельеф боковин. Кузов может иметь двухцветное исполнение с контрастной крышей. Фонари на корме образуют "двухэтажную" конструкцию. Надпись с названием модели растянута почти на всю ширину задней двери. Салон встречает единым блоком виртуальной приборки и мультимедиа в виде раскрытой книжки.
Opel показал возрождённый Frontera, который поборется с Renault Duster
| Опель "Фронтера Спорт" 4 года эжксплуатации. | The Opel press service promised to publish new pictures of the future crossover in the coming weeks, as well as provide more detailed information about the upcoming Frontera. |
| Трендсеттер и бестселлер: 30 лет Opel Frontera | Компания Opel официально вернула в свою линейку модель Frontera. Но если в 90-х это был брутальный рамный внедорожник, то в наши дни — электрифицированный кроссовер, призванный заместить хорошо известный россиянам Crossland. |
Последние авто-новости Opel Frontera
Opel анонсирует возрождение легендарного внедорожника Frontera в новом электрическом исполнении. Компания Opel представила новый кроссовер Opel Frontera, который призван заменить модель Crossland. Category:Opel Frontera Sport. From Wikimedia Commons, the free media repository.
Вчера засмотрелся на картинки.. Приятель полностью решил восстановить Опель Фронтера Спорт.
Трендсетер та бестселер: 30 років Opel Frontera. Опель Фронтера Спорт на Технопарк 2016. Рендеры Opel Frontera. Официальных изображений новинки пока нет, но журналисты все того же AutoExress опубликовали несколько рендеров, демонстрирующих возможный облик автомобиля. Бортовой журнал - Опель "Фронтера Спорт" 4 года эжксплуатации. Последние авто-новости Opel Frontera. ТОП-10 самых продаваемых автомобилей Opel на вторичном рынке России.
Новый Опель Фронтера 2002
- Новый компактный кроссовер от Opel получил название Frontera
- После Нивы на Opel Frontera Sport? OffRoad Обзор! - YouTube
- Opel Frontera 2024.
- Есть рысак, а есть коняшка!
- Представлен компактный кроссовер Opel Frontera
Представлен новый кроссовер Opel Frontera
полностью электрический внедорожник - новости автобизнеса России и Казахстана - электромобили. Trendsetter: The Opel Frontera Sport as off-road convertible coupé. Отзыв владельца про Opel Frontera b sport 1999 2.2 Здраствуйте читатели,Итак начнем сперва с кузова,кузов очень хороший не гнилой и форма отличная. The Opel press service promised to publish new pictures of the future crossover in the coming weeks, as well as provide more detailed information about the upcoming Frontera. Новую модель под названием Frontera заменит в линейке Opel автомобиль Crossland. one of the models of cars manufactured by Opel. Opel Frontera Sport received many good reviews of car owners for their consumer qualities.