Последние новости. Показать 0 свежих новостей. клуб владельцев КИА Спортейдж 5 нового поколения 2022-2023, у нас на форуме вы можете узнать обо всех особенностях эуксплуатации Sportage 5, а так же поделиться своим фото отчетом по доработке автомобиля, устоновке.
Kia Sportage II недостатки авто с пробегом _ Минусы и болячки КИА Спортейдж 2
Даже на разгоне шума от мотора минимум. Приоткрыл окно, пощупал стекло — нет, одинарное. Точнее, с двумя — диагональю 12,3 дюйма каждый. Картами при подключении телефона через Apple CarPlay.
С коммуникацией, кстати, никаких проблем. А вот тюнер традиционно для Kia слабоват: отъехал от Москвы на 40 км, и в эфире уже помехи. Из новенького и незаезженного — сенсорная панель климат-контроля, которую можно одним нажатием переформатировать на управление медиасистемой.
Например, проворачивание вкладышей больше не беспокоит. Но фирменную «болячку» до конца вылечить так и не удалось. Это задиры в цилиндрах, которые появляются из-за разрушения сот нейтрализатора. Обломки засасывает внутрь, и они начинают работать как абразив. Если «сердце» совсем на последнем издыхании, то ремонт обойдется очень дорого — легче купить контрактный двигатель. У дизеля мощностью 185 л.
При этом версия Ace стоит в России 3,65 миллиона рублей. Стандартный Sportage оценивается практически на 1 миллион рублей дороже. Но последний кроссовер в целом лучше первого.
Модификация Ace — это обновленная версия Sportage, который выпускался несколько лет назад фото: Kia. Визуально оба автомобиля довольно сильно различаются между собой. Sportage Ace предлагает немало современных опций.
Эта версия оснащена всем необходимым для комфортной ежедневной эксплуатации; светодиоды, поддержка проводного эпл карплей и андроид авто ,безключевой доступ, камера заднего вида и т.
Атмосферник объемом 2 литра на 156 л. Подвеска отлично отрабатывает все неровности наших дорог. Выбор ом очень довольны. Александр Мохий, 23 года Kia sportage 2023 года в комплектации Сlassic.
Не смотря на то, что это база, в машине все равно есть все что нужно для комфорта. Подогревы передних сидней и руля, неплохая аудиосистема. В этой комплектации основной дисплей 4 дюйма, а дисплей мультимедиа 8 дюйм, но все же есть carpay, что не может не радовать. Силовой агрегат 1,6 объёмом.
Новое авто с выделяющимся дизайном и современной технической начинкой с ценником до двух миллионов — это отличный выбор среди других моделей на рынке. Я рад что отдал предпочтение именно спортейджу. Динамика хороша для города да и за городом тоже все неплохо Недостатки есть по шумоизоляции.
Kia Sportage 5 — компактный кроссовер с современными техническими характеристиками
Здесь вы найдете отзывы об автомобиле Kia Sportage, опыт испоьзования машины Kia Sportage и владения. Читайте новости об автомобилях модели Kia Sportage. очень популярный кроссовер, причем вне зависимости от поколения модели. Столько отзывов о плюсах и минусах Киа Спортейдж читал, что так и тянет поделиться собственными впечатлениями.
Kia Sportage: покупать или нет? Мнения семи журналистов Авторевю
| Задумался о покупке Киа Спортэйдж. | Автомобиль: KIA Sportage 4, 2.0 бензин с автоматом. Комплектация средняя в Украине (Климат, камера, 17 диски резина родная). |
| Все минусы и слабые места «Киа Спортейдж 4» по отзывам владельцев | Новости. Отзывы. Контакты. |
Kia Sportage 5
О да, забыл пробег, 270 000 америкосовских миль, менял пружины задние на усиленные, передние ставил от волгаря три риски, отрезав один виток. При покупке перетрес ходовку и уже два года ношусь без проблем. Только резину и масла меняю. Фильтра естественно. Салон нашпигован. Круиз контроль, салон — кожа зимой задница примерзает, летом в мыле но машиной доволен.
В планах лифт кузова 5 см. Шевиков потаскал и не мало. Тут писали что без передка как корова на льду, полная херня. Передок включаю когда уже по пороги грязь. Классный рамный внедорожник и комфортный и проводимый.
Менять не собираюсь. Лучше пузотерку докуплю возить семью по асфальту. Не пропускают ни одной охоты, и езжу туда где макар телят не пас. Про дороги в Сибири писать не буду, и так понятно Olaf пишет: Kia Sportage 1. Чтобы понять эту машину — надо знать её историю.
Эта машина бывший военный джипик, переделанный в гражданскую версию. Отсюда все достоинства и недостатки. Как двигло взят вечный маздовский 2х литровый 128 сил. Я о бензине. Он хороший тяговитый низовой.
Чтобы продать машину в нормах евро,-4, пришлось сделать гадость — недогрев 78 градусов первый клапан и 82 второй 2 ката и прошивка. Когда выпускался в Калининграде, там это поняли и сделал евро-2. Но я про первый выпуска в Корее. От вояки же у него рама, вискомуфта на вентиль, некоторые особенности электроники. Вплоть до того, что на корейцах шли допфары узкого света с тумблером на торпеда.
Кстати, из-за недогрева и печка работает плохо. Пневмохабы тоже поставили по модному.
Еще есть тенденция к стиранию краски-серебрянки с окрашенных ею деталей. Поговорим о двигателях. Особого внимания требует основной 2-литровый двигатель. Этот атмосферник имеет легкосплавный блок цилиндров с чугунными гильзами, цепной привод ГРМ и два фазовращателя. Важное отличие в том, что у первого нет гидрокомпенсаторов, но есть масляные форсунки. У второго всё наоборот.
Эти моторы обрели неприятную известность тем, что в их цилиндрах появлялись задиры. В итоге двигатели начинали шуметь и шелестеть на холодную: звук появлялся на уровне поршневых юбок при перекладке поршней в верхней мёртвой точке. Дальше все шло по накатанной: мотор продолжал шуметь постоянно, появлялся жор масла. Всё заканчивалось капремонтом с расточкой гильз под ремонтный размер. В G4NA в ходе капремонта врезают и форсунки для орошения маслом поршней. К сожалению, проблема довольно распространенная, поэтому осмотр цилиндров эндоскопом буквально обязателен. Проблема появления задиров связана с тем, что, по мнению самих производителей, моторное масло разжижается топливом. В результате смазка поршней и цилиндров ухудшается.
У народных мастеров другое мнение: они винят в проблеме недостаточное охлаждение цилиндров. Охлаждающая жидкость вяло циркулирует в открытой рубашке охлаждения, поэтому и поршни перегреваются. Эти же умельцы советуют сверлить в прокладке ГБЦ дополнительные отверстия, через которых охлаждающая жидкость быстрее уходит в ГБЦ и дальше через термостат в радиаторы. Да, вы все правильно поняли: в ГБЦ есть лишние каналы над рубашкой охлаждения блока, но они перекрыты практически «глухой» прокладкой.
Единственное, передние стойки немного широкие, надо учитывать этот момент, чтобы не пропустить кого-то в "слепой зоне". Комфорт и удобство на хорошем уровне, подвеска прочная, двигатель работает без нареканий.
Очень порадовал расход топлива - около 7,5-8 литров в среднем, что для такой машины считаю нормальным. Хотелось бы немного больший багажник, но по нужде можно сложить задние сиденья.
Единственное, передние стойки немного широкие, надо учитывать этот момент, чтобы не пропустить кого-то в "слепой зоне". Комфорт и удобство на хорошем уровне, подвеска прочная, двигатель работает без нареканий. Очень порадовал расход топлива - около 7,5-8 литров в среднем, что для такой машины считаю нормальным. Хотелось бы немного больший багажник, но по нужде можно сложить задние сиденья.
Киа спортейдж 2020 отзывы реальных владельцев минусы и плюсы
При движении вне дорог ощущается каждый камешек. Но тут уж ничего не поделаешь, нужно просто приноровиться и подбирать наиболее комфортную скорость. Дневные ходовые огни — а точнее невозможность их отключения; Слабое лако-красочное покрытие — можно поставить кастомные брызговики, молдинги или обклеить наиболее уязвимые места бронепленкой; Низкодинамичный двигатель — особенно это ощутимо при обгоне, когда необходимо резко повысить скорость; Широкие передние стойки, закрывающие обзор; Слишком низкое размещение «поворотников» — едущий слишком близко сзади водитель может попросту их не заметить; Неудобная конструкция подголовников — регулировать можно только по высоте, а угол наклона — нет; Не предусмотрена регулировка пассажирского переднего кресла по высоте, что при достаточно низком расположении сиденья является не верным решением. Еще водители негодуют по поводу грязных порогов. На многих современных моделях авто это место прикрывается нижней частью двери, но на Kia Sportage 4 такого нет. Какие сюрпризы это может преподнести? Испачканные брюки, ноги или сапоги.
Перечисленные выше проблемы — это результат конструкционных недоработок и исправить их не получится. Но имеются у Kia Sportage с 2016 года выпуска и слабые места, которые в процессе эксплуатации могут вылиться поломкой. Смотрится родная решетка очень эффектно, но через ее крупные ячейки легко проникают насекомые, пыль и грязь. Чего ждать в этом случае? Загрязнения радиатора, который, если вовремя его не очистить, перестанет полноценно выполнять свои функции и мотор может перегреться. Это конечно не болезнь, а так, легкое недомогание.
Вылечить можно очень просто — поставить сетку с мелкими ячейками. Эти детали являются болезнью Kia Sportage 4. Нуждаются в замене приблизительно каждые 20 тыс. Но пока не вышел срок гарантии 5 лет или 150 тыс. Включается он педалью, расположенной у левой ноги водителя. Для фиксации авто под уклоном нужно приложить большие усилия.
Но, отпустив рабочий тормоз, замечаешь, что машина на несколько сантиметров скатывается. Это не неисправность, а конструкционный просчет. Еще необходимо поинтересоваться, с какой периодичностью менялось масло. Вместо заключения. К чему готовиться, покупая Киа Спортейдж 4? Судя по отзывам, серьезных проблем с силовыми агрегатами не возникают.
Разработчики на совесть поработали над улучшением «железа» и постарались устранить все проблемы, обнаруженные в предшественнике. Основные нарекания владельцев направлены на конструкционные недоработки, которые снижают уровень комфорта при вождении. Слабые места и основные недостатки Kia Sportage IV QL was last modified: 10 ноября, 2019 by Проблемы с вискомуфтой Одной из претензий стала работа полного привода. Как минимум отзыв пользователя Василия с drom. Таким образом, стоит при изучении подержанной модели проверить работу полного привода. Возможно, у него уже есть проблемы.
Хорошая почва для торга или вообще для отказа от покупки, особенно если предыдущий владелец постоянно съезжал с дороги, это будет видно по царапинам и характерным полосам на металлических элементах внедорожника. Цена рестайлинга Kia Sportage является недостатком Первый недостаток связан не с техническим состоянием, а с ценой. Еще в мае 2018 года корейский кроссовер стоил от 1 179 900 рублей, а в максимальной дизельной комплектации автомобиль обходился в 2 159 900 рублей. Поэтому подумайте, есть ли смысл брать немного улучшенную, но в целом идентичную версию одной и той же модели? Запотевшие фары и тускнеющие стекла — нормальное явление В корейских автомобилях запотевание фар в какой-то момент стало плохой традицией. Это не несет конкретных проблем для функциональности автомобильного света, но в целом очень неприятно сказывается на внешнем виде машины.
Проблема в негерметичности отсека, в котором устанавливаются лампы. Теоретически эту проблему можно исправить путем самостоятельной герметизации оптики, но это трудозатратный и дорогостоящий процесс, поэтому никто этим не занимается. Особенности проблемы такие: изнутри стекло фары покрывается капельками конденсата, происходит это из-за смены температурных режимов работы мощных ламп, а также низкой герметичности самого блока фары; есть проблемы с самим стеклом, его качество не самое высокое, а это значит, что вы получите поцарапнное и мутное стекло уже через 3-4 года поездки на машине, это можно наблюдать на Спортейдж; лампы не самые надежные, но очень дорогостоящие, так что уже к 3 году эксплуатации многим владельцам придется раскошелиться на новые осветительные приборы, и это нужно проверить; обратить внимание следует на состояние блока фары со стороны капотного отсека — самостоятельное вмешательство вполне может привести к разрушению крепежных элементов и крышечек. Нужно признать, что оптика в автомобиле довольно нежная, поэтому обращаться с ней нужно очень аккуратно. Если владелец самостоятельно менял лампы, он мог легко сломать несколько пластиковых усиков крепления деталей, что привело к определенным проблемам с тем самым запотеванием. Уменьшилась герметичность блока, появилось больше конденсата, и это даже может повлиять на качество освещения, вызвать рассеивание света.
Поэтому на оптику следует смотреть при покупке авто. Изношенные тормоза — бич четвертого поколения Обычно покупатель данного автомобиля — молодой, успешный и уверенный в себе человек, который хочет активной поездки и не стесняется давить педаль в пол. Новое авто без проблем выдерживает такие прихоти владельца и даже радуется подобным нагрузкам, особенно на старшем агрегате. Но есть определенная проблема с тормозами. Система торможения оказалась неэффективной для данного веса автомобиля, поэтому она не может справиться с нагрузками и проблемами в таких условиях эксплуатации. Важные особенности следующие: уже после 10 000 км активной поездки колодки придется заменить, учитывая их стоимость, важно проверить состояние данных деталей при покупке транспортного средства; также страдают диски — это особенно серьезная проблема у тех водителей, которые не стремятся вовремя выполнять нужные работы, стертые колодки быстро царапают поверхность диска; нужно сказать, что особенно часто эти проблемы встречаются на авто до 2021 года выпуска включительно, затем проблема ушла, но смотреть за состоянием дисков и колодок нужно часто; если вы выбираете автомобиль 2015-2016 года, стоит присмотреться к тормозам и убедиться в том, что комплекс колодок и дисков меняли, тогда проблем в будущем будет меньше.
Эта проблема на самом деле стоит вашего внимания, так как стоимость запчастей и работ для восстановления тормозных механизмов удивляет. Конечно, придется брать оригинальные запчасти, чтобы предотвратить проблемы с быстрым износом и ненадежной работой. Это далеко не тот автомобиль, на обслуживании которого вы сможете экономить. Но и поездку он вам предложит довольно интересную и качественную. Преимущества и недостатки, возможные проблемы Оценить все плюсы и минусы модели «Спортейдж 2018» от по отзывам владельцев — разумное решение. Их анализ показывает, что чаще всего жалуются на такие моменты: тихое звучание динамиков акустической системы; растяжение цепи ГРМ; требовательный к характеристикам масла двигатель; недостатки обогрева в классической комплектации.
Многие проблемы решаются кастомизацией машины.
Смотрится родная решетка очень эффектно, но через ее крупные ячейки легко проникают насекомые, пыль и грязь. Чего ждать в этом случае? Загрязнения радиатора, который, если вовремя его не очистить, перестанет полноценно выполнять свои функции и мотор может перегреться. Это конечно не болезнь, а так, легкое недомогание. Вылечить можно очень просто — поставить сетку с мелкими ячейками. Эти детали являются болезнью Kia Sportage 4. Нуждаются в замене приблизительно каждые 20 тыс. Но пока не вышел срок гарантии 5 лет или 150 тыс.
Включается он педалью, расположенной у левой ноги водителя. Для фиксации авто под уклоном нужно приложить большие усилия. Но, отпустив рабочий тормоз, замечаешь, что машина на несколько сантиметров скатывается. Это не неисправность, а конструкционный просчет. Еще необходимо поинтересоваться, с какой периодичностью менялось масло. Вместо заключения. К чему готовиться, покупая Киа Спортейдж 4? Судя по отзывам, серьезных проблем с силовыми агрегатами не возникают. Разработчики на совесть поработали над улучшением «железа» и постарались устранить все проблемы, обнаруженные в предшественнике.
Основные нарекания владельцев направлены на конструкционные недоработки, которые снижают уровень комфорта при вождении. Слабые места и основные недостатки Kia Sportage IV QL was last modified: 10 ноября, 2019 by Проблемы с вискомуфтой Одной из претензий стала работа полного привода. Как минимум отзыв пользователя Василия с drom. Таким образом, стоит при изучении подержанной модели проверить работу полного привода. Возможно, у него уже есть проблемы. Хорошая почва для торга или вообще для отказа от покупки, особенно если предыдущий владелец постоянно съезжал с дороги, это будет видно по царапинам и характерным полосам на металлических элементах внедорожника. Цена рестайлинга Kia Sportage является недостатком Первый недостаток связан не с техническим состоянием, а с ценой. Еще в мае 2018 года корейский кроссовер стоил от 1 179 900 рублей, а в максимальной дизельной комплектации автомобиль обходился в 2 159 900 рублей. Поэтому подумайте, есть ли смысл брать немного улучшенную, но в целом идентичную версию одной и той же модели?
Запотевшие фары и тускнеющие стекла — нормальное явление В корейских автомобилях запотевание фар в какой-то момент стало плохой традицией. Это не несет конкретных проблем для функциональности автомобильного света, но в целом очень неприятно сказывается на внешнем виде машины. Проблема в негерметичности отсека, в котором устанавливаются лампы. Теоретически эту проблему можно исправить путем самостоятельной герметизации оптики, но это трудозатратный и дорогостоящий процесс, поэтому никто этим не занимается. Особенности проблемы такие: изнутри стекло фары покрывается капельками конденсата, происходит это из-за смены температурных режимов работы мощных ламп, а также низкой герметичности самого блока фары; есть проблемы с самим стеклом, его качество не самое высокое, а это значит, что вы получите поцарапнное и мутное стекло уже через 3-4 года поездки на машине, это можно наблюдать на Спортейдж; лампы не самые надежные, но очень дорогостоящие, так что уже к 3 году эксплуатации многим владельцам придется раскошелиться на новые осветительные приборы, и это нужно проверить; обратить внимание следует на состояние блока фары со стороны капотного отсека — самостоятельное вмешательство вполне может привести к разрушению крепежных элементов и крышечек. Нужно признать, что оптика в автомобиле довольно нежная, поэтому обращаться с ней нужно очень аккуратно. Если владелец самостоятельно менял лампы, он мог легко сломать несколько пластиковых усиков крепления деталей, что привело к определенным проблемам с тем самым запотеванием. Уменьшилась герметичность блока, появилось больше конденсата, и это даже может повлиять на качество освещения, вызвать рассеивание света. Поэтому на оптику следует смотреть при покупке авто.
Изношенные тормоза — бич четвертого поколения Обычно покупатель данного автомобиля — молодой, успешный и уверенный в себе человек, который хочет активной поездки и не стесняется давить педаль в пол. Новое авто без проблем выдерживает такие прихоти владельца и даже радуется подобным нагрузкам, особенно на старшем агрегате. Но есть определенная проблема с тормозами. Система торможения оказалась неэффективной для данного веса автомобиля, поэтому она не может справиться с нагрузками и проблемами в таких условиях эксплуатации. Важные особенности следующие: уже после 10 000 км активной поездки колодки придется заменить, учитывая их стоимость, важно проверить состояние данных деталей при покупке транспортного средства; также страдают диски — это особенно серьезная проблема у тех водителей, которые не стремятся вовремя выполнять нужные работы, стертые колодки быстро царапают поверхность диска; нужно сказать, что особенно часто эти проблемы встречаются на авто до 2021 года выпуска включительно, затем проблема ушла, но смотреть за состоянием дисков и колодок нужно часто; если вы выбираете автомобиль 2015-2016 года, стоит присмотреться к тормозам и убедиться в том, что комплекс колодок и дисков меняли, тогда проблем в будущем будет меньше. Эта проблема на самом деле стоит вашего внимания, так как стоимость запчастей и работ для восстановления тормозных механизмов удивляет. Конечно, придется брать оригинальные запчасти, чтобы предотвратить проблемы с быстрым износом и ненадежной работой. Это далеко не тот автомобиль, на обслуживании которого вы сможете экономить. Но и поездку он вам предложит довольно интересную и качественную.
Преимущества и недостатки, возможные проблемы Оценить все плюсы и минусы модели «Спортейдж 2018» от по отзывам владельцев — разумное решение. Их анализ показывает, что чаще всего жалуются на такие моменты: тихое звучание динамиков акустической системы; растяжение цепи ГРМ; требовательный к характеристикам масла двигатель; недостатки обогрева в классической комплектации. Многие проблемы решаются кастомизацией машины. Преимущества модели таковы: яркий и запоминающийся стиль кузова; проверенные мощные моторы; богатое оснащение даже базовой комплектации; разумная стоимость от 1,2 млн рублей и доступность обслуживания. Проблемы с ЭУР на рулевой рейке в том числе встречаются Еще один вариант проблем, которые скорее можно отнести к просчету, проявляющемуся при эксплуатации, — грохочущая рулевая рейка. Стучит на неровностях, при проезде по щебенке на небольшом ходу. Слабое звено — люфтящий при эксплуатации демпфер моторчика электроусилителя ЭУР. На этот раз это гарантийный случай. Но убедиться, что он менялся, тоже стоит, а то придется покупать и устанавливать за свои кровные.
Цена вопроса — плюс-минус 600-800 рублей. Лечится недуг установкой модернизированной муфты. Обязательно проверьте, что это именно улучшенная Видео взято с YouTube-канала «KOMSORG» Кстати, среди отзывов также есть упоминание о «легкой вибрации и стуке в руле при езде по гравию которая не лечится сменой демпфирующей муфты ».
Спереди установлена пружинная подвеска MacPherson, а сзади — многорычажная. Обе версии независимые и оснащаются стабилизатором поперечной устойчивости. Машина удобна в управлении, не кренится в стороны и быстро реагирует на команды водителя.
Стоимость На российском рынке Sportage пятого поколения представлен в семи комплектациях с разным набором опций. Базовая версия с атмосферным двигателем 2. Цены на более продвинутые комплектации стартуют с 3 млн рублей и могут серьезно варьироваться в зависимости от типа двигателя и набора функций. Обслуживание Всем российским покупателям производитель предоставляет официальную гарантию на свои автомобили сроком на 5 лет или до достижения пробега в 150 000 км. Гарантийные обязательства распространяются на все базовые компоненты, кузов и лакокрасочное покрытие.
Моделью доволен: нравится, что мотор работает практически бесшумно, а коробка-автомат переключается без рывков и задержек. За адекватную стоимость получил авто с полным приводом и неплохой динамикой. Исходя из прочитанных отзывов реальных владельцев, обслуживание и ремонт транспортного средства обойдутся в приемлемую сумму из-за недорогих запчастей. Салон порадовал продуманной эргономикой и шумоизоляцией высокого качества. Из минусов на данном этапе эксплуатации пока могу выделить разве что отсутствие кнопки «Драйв» на руле но это уже дело привычки и электронного ручника». Василий опыт эксплуатации Kia Sportage — 2 месяца. Под эти параметры идеально подошла Киа Спортейдж 2019, отзывы о которой я незадолго до покупки читал в интернете. Люблю красный цвет, поэтому заказал соответствующую расцветку, правда, пришлось ради этого ждать дополнительные 3 недели. Было решено приобрести кроссовер в минимальной комплектации, а остальные опции докупить отдельно, поскольку не все функции, входящие в различные модификации необходимы, а переплачивать за то, чем не собираешься пользоваться, не хочется. После приобретения сам заменил антикор заводское качество не устроило , поставил брызговики и сделал самостоятельно шумоизоляцию, благо, опыт в этом деле есть.
Киа Спортейдж 2022-2023 отзывы реальных владельцев
Пока и сказать нечего, но если сравнивать с моим Крузом, то здесь плавности намного больше. Сергей, отзыв реального владельца Киа Спортейдж 2. Этой машинке бы еще «нос» как на Seltos, то это был шик. Корейцы говорят, что это морда тигра, по мне так больше на жабу похожа… А вот в салоне все гармонично: сидения из ткани, много разных ящичков, подстаканники — ничего не мешает.
Багажнику посвящу отдельный абзац, так как многие пишут, что он маленький. Скажу сразу — это не багажник маленький, это вы возите не нужное. Заявляю, что в багажник спокойно входит 4-5 условных кулей картошки.
Отзыв владельца Киа Спортейдж 2. На ямах иногда пробивает, но с учетом того, какие у нас дороги в городе — это не удивительно.
Это не новое решение, но все же приятно, что и спортейдж подхватил эту идею. Движок с объёмом 2,4 литра и развивает мощность в 184 л. Новая кия разгоняется очень бодро и шустро, хороший зацеп с дорогой и отличная маневренность. Машина явно выделяется на дороге и цепляет взгляды всех в округе, да спортейдж в этот раз превзошел сам себя. За дне недели пока я езжу на этом авто я испытал только положительные эмоции.
Андрей Солоха, 35 лет Мы с супругой ждали того момента, когда на нашем рынке появится kia sportage 2023 года. Впервые эту машину увидели на ютубе у обзорщика, тогда дизайн новой киа и высокотехнологичный интерьер нас удивил и решили подождать с покупкой нового авто. Взяли комплектация Prestige. Эта версия оснащена всем необходимым для комфортной ежедневной эксплуатации; светодиоды, поддержка проводного эпл карплей и андроид авто ,безключевой доступ, камера заднего вида и т. Атмосферник объемом 2 литра на 156 л. Подвеска отлично отрабатывает все неровности наших дорог. Выбор ом очень довольны.
В качестве трансмиссии используется шестидиапазонный «автомат». Касательно оснащения — оно примечательно наличием климат-контроля, панорамного остекления крыши, круиз-контроля, кожаной обивки салона, светодиодной оптики, электромеханического стояночного тормоза, мультифункционального рулевого колеса и так далее. В общем и целом, это неплохое предложение, при этом «кореец» оказался по цене сопоставимым с китайскими конкурентами. Поэтому предпосылки к спросу у него существуют. А как считаете вы?
При росте 182 см, сзади спокойно сажусь «сам за собой», колени не упираются. Хорошо проглатывает мелкие неровности, стыки, выбоины. И правильно сделал.
Машина стала более мягкая и комфортная. Шумоизоляция нормальная. GDI в паре с автоматической АТ6 коробкой. Переключения отличные, тяга замечательная. Ускорения хватает для любого обгона. При правильной настройке очень хорошо видно дорогу сзади с двух сторон. Подходишь к машине ключ в кармане , раскладываются зеркала, нажимаешь кнопку на ручке и открываешь дверь! Даже лучше, чем был ксенон в Тойоте.
Противотуманки «4 кубика льда» тоже достойные, хорошо освещают обочину дороги, правда только на метров 10. Достаточно вместительный, мне хватает, и главное много места под полом. Почти все барахло вместе с докаткой, храню именно там насос, огнетушитель, знак, канистру 4 л. Что в машине не нравится: - двери не прикрывают пороги как это есть в Тойоте , поэтому пороги всегда грязные. Я смотрел на автомобили в салонах и на улице и увидел, что это косяк очень часто встречается у этой модели, просто многие не обращают на это внимание. На ОД немного исправили этот косяк.
KIA Sportage Внедорожник - отзывы владельцев
с хорошей проходимостью, но для внедорожника не тянет. Приветствую Вас читатели программы «Отзови», хочу оставить свой отзыв о автомобиле Kia Sportage (2008г.) с бензиновым двигателем объемом 2000 куб. см., мощностью 142 л/с. Плюсы и все минусы Киа Спортейдж 5. Технические характеристики автомобиля Kia Sportage 5 с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Новый Киа Спортейдж (Kia Sportage) 2023/2024 с надежным двигателем, который имеет малый расход и большой ресурс.
Kia Sportage (2019-2020): отзывы реальных владельцев
10 главных причин купить Kia Sportage 2020 года — плюсы. Как пишет «За рулём», новый Kia Sportage пятого поколения, который в июле прошлого года начали официально продавать в России, теперь везут из-за границы. Отзывы владельцев Киа Спортейдж (53 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. Отзывы о «Киа Спортейдж 4»: какие достоинства и недостатки выявили реальные автовладельцы. Киа Спортейдж 4 заслуживает внимания и не вызывает серьезных опасений по поводу возможных неисправностей. Отзывы владельцев Киа Спортейдж (53 шт.): все минусы, недостатки и слабые места.
позади год эксплуатации Спортейдж 2,4 литра
Читайте новости об автомобилях модели Kia Sportage. Достоинства и недостатки Киа Спортейдж 2021-2022 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Что пишут владельцы о Киа Спортейдж 4 в отзывах на форумах? Какие плюсы, минусы и болячки отмечают у Kia Sportage 4, рассказывает Столько отзывов о плюсах и минусах Киа Спортейдж читал, что так и тянет поделиться собственными впечатлениями. 5 причин покупать и не покупать Kia Sportage III. очень популярный кроссовер, причем вне зависимости от поколения модели.
KIA Sportage Внедорожник - отзывы владельцев
G4KD, 2 л, бензин, мощность 150 л. До рестайлинга — 5-ступенчатая механическая коробка или 6-ступенчатый автомат, полный или передний привод. Бензиновые кроссоверы оснащались печально известным двигателем G4KD серии Theta II — о нем мы обязательно напишем отдельный большой гайд. На минимальных пробегах у них появлялись задиры в цилиндрах и при запуске на холодную слышался посторонний шум. В интернете можно найти информацию, что всему виной — неудачная конструкция катализатора, но подтверждений этому нет. Владельцы удаляли катализаторы, сокращали сервисные интервалы и заправлялись только на фирменных АЗС, но задиры все равно появлялись. Капитальный ремонт уже на 50—70 тысячах километров пробега — не редкость.
Никаких переключателей или режимов работы полного привода нет, система работает автоматически. Спортейдж в России предлагались с четырьмя моторами. D4HA, 2 л, дизель с турбонаддувом, 136 л. До рестайлинга — 6-ступенчатая механическая коробка или 6-ступенчатый автомат, все версии с полным приводом. После рестайлинга — только с 6-ступенчатым автоматом и полным приводом. На хлопушке багажника — шильда 2. D4HA, 2 л, дизель с турбонаддувом, 184 л.
Больше половины автомобилей оснащены полноприводной трансмиссией, хотя найти моноприводный вариант также не составит труда. А вот если выбор падет на механическую коробку передач, то особого разнообразия на вторичном рынке не будет - три четверти кроссоверов были проданы с автоматами. Цены на вторичном рынке сегодня начинаются где-то от 600 тыс. За эти деньги можно рассчитывать на бензиновые варианты в базовых комплектациях с пробегом 150-200 тыс. Дизельные исполнения стоят от 700-750 тыс. С этих же цифр начинаются обновленные "Спортейджи". Самые свежие кроссоверы Kia будут 2015 года выпуска, с пробегом около 50-70 тыс. Такие экземпляры не купить дешевле 1-1,2 млн рублей. Двигатели Фото: Пресс-служба Kia. Увы, двигатель оказался проблемным, хотя стопроцентной закономерности тут нет. У мотора две главные беды, и обе серьезные - проворот вкладышей и появление задиров на стенках цилиндров. И та, и другая беда могут настигнуть еще до наступления стотысячного пробега. О первой надвигающейся проблеме сообщит появление посторонних звуков и стуков. А появление задиров связано либо с повышенным потреблением масла, износом поршневых колец и последующим перегревом, либо с плохим состоянием катализатора, пыль от которого засасывает в цилиндры. Кроме того, двигатель прославился залипанием клапанов управления муфтами фазовозвращателей. Ремонт всего вышеперечисленно осложняется еще и малым выбором неоригинальных запчастей, поскольку родные стоят немалых денег. Проблему с задирами частично решили на обновленном моторе серии NU G4KD, который начали ставить с рестайлинга 2014 года. В мотор добавили систему охлаждения поршней. Дизельный двигатель серии D4HA оказался не в пример надежнее бензинового.
Изготовлена в Словакии. Практически никогда не подводила. Продавать вынуждает финансовая… 24. Машина в морозы отогревается за считанные минуты. Дорогу держит уверенно, проходимый, расход… 27. Сейчас это уже не актуально. С момента покупки был поставлен новый контрактный двигатель предыдущий стуканул от местного бензина , тогда же установлено газобалонное… 21. Прекрасный экстерьер, наиболее подходящая трансмиссия, хорошая управляемость, динамичный бензин! Красивый компактный кроссовер с не устаревающим… 31. Была шумной но после шумоизоляции салона стала довольно тихой.
KIA Sportage Внедорожник - отзывы владельцев
| Отзывы владельцев Kia Sportage и опыт эксплуатации Киа Спортейдж | Kia Sportage четвертого поколения был востребованной моделью и пользовался стабильно высоким спросом. |
| Максимум.Авто: купить, продать или обменять машину в Санкт-Петербурге | Lynk & Co 01 представил обновленный кроссовер 01, похожий на Kia Sportage. |
| 5 причин покупать и не покупать Kia Sportage III | Плюсы и все минусы Киа Спортейдж 5. |
Киа Спортейдж Клуб / Kia Sportage 5 2022
| Kia Sportage 5 — компактный кроссовер с современными техническими характеристиками | Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Киа Спортейдж: плюсы и минусы. |
| KIA Sportage 5 - клуб владельцев КИА Спортейдж 2022 в кузове NQ5 | Продолжаю знакомить Вас с новым Kia Sportage 5 поколения. |
Выбираем подержанный Kia Sportage: стильный, удобный и проблемный
Выберите новый Kia Sportage на ДРАЙВЕ. Цены, комплектации, тест-драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. Мы провели опрос среди реальных владельцев Kia Sportage 2022-2023 года, чтобы выяснить стоит ли новая kiа своих денег. Kia Sportage четвертого поколения был востребованной моделью и пользовался стабильно высоким спросом. Kia SPORTAGE 2021 Отзывы Оценки владельцев Достоинства и недостатки Опыт эксплуатации и проблемы Спортейдж 2021.