Среди лидеров – роботизированные коробки передач, которые китайские заводы тоже делают самостоятельно. Среди лидеров – роботизированные коробки передач, которые китайские заводы тоже делают самостоятельно.
Китайские седаны: лучшие модели на российском рынке в 2024 году
Его собирают в Тульской области с бензиновыми двигателями с турбонаддувом объемом 1,5 л 150 сил и 2,0 л 190 л. Причем 1,5-литровым мотором довольствуются как переднеприводные исполнения, так и полноприводные, а 2-литровой «четверкой» оснащаются исключительно модификации с трансмиссией 4х4. Начальная версия Comfort подразумевает фронтальные и боковые подушки безопасности, бортовой компьютер, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, электропривод стекол и зеркал с подогревом, климат-контроль, система доступа без ключа и запуск двигателя с кнопки, ABS и ESP, системы помощи при торможении и спуске, дневные ходовые огни, противотуманки, датчики дождя и света, 17-дюймовые литые диски и мультимедийка с ЖК-экраном. С таким минимальным набором оборудования Haval F7 стоит 2 569 000 руб. Комплектация Elite дополнительно включает 2-зонный климат-контроль, электронную панель приборов, камеру заднего вида, электропривод передних кресел, функцию складывания зеркал и подогрев задних сидений.
Модификация с базовым 1,5-литровым мотором стоит 2 709 000, а с таким же двигателем и полным приводом — 2 829 000 руб. Версия с мощным движком 2,0 и с 4х4 обойдется уже в 2 979 000 руб. Исполнение Premium вдобавок подразумевает панорамную крышу с люком, камеру кругового обзора, систему помощи при старте в гору и 19-дюймовые колесные диски вместо 17-х. Модификация Хавейл Ф7 1.
Топовая версия Tech Plus подразумевает только 2-литровый двигатель и трансмиссию 4х4, передние кресла с вентиляцией, системы распознавания дорожных знаков, контроля за слепыми зонами и полосой движения, а также шесть подушек безопасности и обойдется в 3 249 000 руб. На седьмой строчке нашего рейтинга самых популярных китайских кроссоверов в России расположился среднеразмерный Джили Атлас Про белорусской сборки, разошедшийся с начала 2022 года тиражом 2,9 тыс. Это единственный в нашем обзоре автомобиль с гибридной силовой установкой. Причем покупатель может остановить свой выбор и на простой версии кроссовера с передним приводом и 1,5-литровым турбомотором 177 сил , работающим в паре с классическим 6-ступенчатым «автоматом».
Продвинутые пользователи охотнее приобретают полноприводный вариант с таким же 3-цилиндровым двигателем и преселективной 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Эта версия дополнительно оснащена стартер-генератором и литий-ионной батареей, а напряжение в бортовой сети составляет 48 Вольт. За самую простую модификацию Джили Атлас Про российские дилеры просят от 2 758 990 руб. Правда, уже в базовой версии Comfort есть все, что надо: фронтальные и боковые подушки безопасности, полный набор электронных помощников и «страховщиков», круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, электропривод стекол и зеркал с подогревом, электронная приборная панель, 2-зонный климат-контроль, камера заднего вида, система выбора режимов движения, запуск двигателя с кнопки, дневные ходовые огни, мультимедийная система с ЖК-экраном, датчики дождя, дневные ходовые огни и 17-дюймовые колеса с литыми дисками.
Вариант Luxury с таким же силовым агрегатом стоит 2 878 990 руб. Гибридная модификация с трансмиссией 4х4 и преселективным роботом стоит от 3 013 990 руб. Кроме доплаты за полный привод с мягким гибридом, надбавка в цене пошла и на дополнительное оборудование, таких как система контроля за полосой движения и распознавания дорожных знаков, оконные подушки безопасности, датчик давления в шинах и прочие. Исполнение Flagship предусматривает обивку слона искусственной кожей, декоративную подсветку салона, накладки на пороги, электропривод крышки багажника и адаптивный круиз-контроль.
Цена — 3 213 990 руб. Восьмое место, с минимальным отрывом от Джили Атлас Про, заняла «купеобразная» модификация Хавейл Ф7. Внешние габариты, кроме высоты Ф7х ниже на 30 мм , обоих автомобилей одинаковы. По технике и оснащению оба кроссовера одинаковы.
Цены отличаются на 70 тысяч рублей - столько нужно доплатить за модный кузов. Начальная версия Comfort за 2 639 000 руб. В варианте Elite за переднеприводный Хавейл Ф7х 1. Двухлитровый F7х с полным приводом потянет на 3 049 000 руб.
Купеобразный кроссовер в комплектации Premium с двигателем 1,5 л и полным приводом обойдется в 3 049 000 руб. Топовая версия Tech Plus Хавейл Ф7 с кузовом «купе» обойдется в 3 319 000 руб. Девятое место среди лучший китайских кроссоверов принадлежит еще одной модели от Джили — купеобразной Тугелла: с начала 2022 года его выбрало больше 2,5 тыс. Она отличается высокой жесткостью и позволяет строить машины разных классов.
Для нашего рынка Джили Тугелла идет с полноприводной трансмиссией, 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 238 сил и 8-ступенчатым «автоматом». Комплектаций всего две, зато каких! Начальная версия Luxury включает шесть подушек безопасности с кучей систем активной и пассивной безопасности, электропривод стекол и зеркал с подогревом и функцией складывания, передние кресла и мультифункциональный руль с обогревом, круиз-контроль, электронная приборная панель, сервопривод крышки багажника, 2-зонный климат-контроль, передний и задний парктроники, система доступа без ключа и запуск двигателя с кнопки, камера кругового обзора, датчики дождя и света, панорамная крыша с люком и декоративная подсветка салона. Уже в стандартной комплектации автомобиль щеголяет красивыми светодиодными фарами но не с самым лучшим светом и 19-дюймовыми литыми дисками.
Правда, и стоит такой кроссовер 4 099 990 руб. Комплектация Flagship еще дороже — 4 199 990 руб. Сотня тысяч доплаты пошла на 20-дюймовое литье, вентиляцию передних кресел с памятью положений и прочие комфортные опции. Десятое место досталось модели премиального суббренда Чери — среднеразмерному кроссоверу Эксид Ти Икс Эль.
Несмотря на немаленькую цену, за 7 месяцев 2022 года россияне купили почти две тысячи таких кроссоверов. Моторная гамма представлена 1,6-литровым турбомотором мощностью 186 сил и 7-ступенчатым преселективным роботом с двойным сцеплением, работающим в масляной ванне, а также турбомотором объемом 2,0 литра от флагманского Эксид Ви Икс также с 7-ступенчатым роботом , который для российского рынка дефорсировали до 197 л. Комплектации три: Luxury и Flagship для версии с мотором 1.
В итоге внедорожник «Патриот», который прежде можно было заказать с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом Punch Powerglide 6L50 французского производства, остался только с механикой. Тем не менее завод пообещал вернуть АКПП на свои автомобили, равно как и подушки безопасности, о чём пишет «Российская газета». И хотя конкретные сроки не обозначены, проблемы адаптации автомата из «дружественных стран» рано или поздно будут решены.
Технические версии Geely Atlas второго поколения представлены сочетанием 1. Jaecoo 8 2024 перелицованный флагман Chery Tiggo 9 Дата выхода в России: начало 2024 год Вслед за компактным J7 российские дилеры марки Jaecoo собираются привезти 4,8-метровый кроссовер под индексом 8. Эта модель стала одной из новинок Шанхайского автосалона 2023 года, но, по сути, она является перелицованным аналогом внедорожника Chery Tiggo 9. Помимо внешних отличий Jaecoo 8 будет иметь свои пакеты оснащения, но по «технике» автомобиль окажется идентичен донору. Соответственно это будет выбор между 2. При этом обещаны версии с передним и полным приводом. Geely Emgrand недорогой седан, конкурент VW Polo, будущий бестселлер Дата выхода в России: 2023-го До конца 2023 года в Россию должен приехать новый Geely Emgrand — китайский седан, который серьезно обновился, но сделал все, чтобы не выйти за рамки «бюджетного» сегмента. Предварительно седан окажется доступен в разных версиях, начиная с самых дешевых, имеющих галогенную оптику, тканевый салон и стальные колесные диски, заканчивая машинами с качественной обивкой, парктроником, камерой заднего вида, бесключевым доступом, подушками и шторками безопасности. Читайте также Подробнее Geely Preface рестайлинг Флагманский седан китайской марки Geely обновился минувшим летом и стал выглядеть еще более статусно. Во внешности этой модели очень заметно влияние Volvo, а в топовой версии новый Geely Preface технически будет гибридным. На начальном уровне авто получит 2. Предварительно общая мощность бензомотора и электрического двигателя составит 390 «лошадок», плюс трехступенчатая КПП DHT Pro и 18,7-киловаттная батарея.
Кроме того, сообщается, что в списке кандидатов для использования на автомобилях Lada значится даже современный восьмидиапазонный гидротрансформатор. До остановки выпуска машин с такой трансмиссией единственными «автоматами» в линейке компании был вариатор и 4-скоростной гидротрансформатор японской компании Jatco. Первый работал в паре с японско-французским мотором рабочим объемом 1,6-литра, а второй — с «вазовским» двигателем аналогичного объема с индексом «21126». Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News Тэги:.
Автомат, «робот» или вариатор: чего ждать от китайских трансмиссий
Китайские автомобили, которые привозятся на рынок России, как правило, оборудованы роботизированными КПП двухдискового типа. АВТОВАЗ ведёт переговоры с тремя потенциальными поставщиками автоматических коробок передач из Китая, сообщил Дрому источник на заводе. Обновленный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro с автоматической трансмиссией тестируют в Китае. У китайской марки Chery появился 8-ступенчатый «автомат». Компания Changan представила на Пекинском автосалоне модель Nevo E07, которую амбициозно назвали аж «воплощением нового подхода к серийным автомобилям». Обновленный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro с автоматической трансмиссией тестируют в Китае.
Автомобили из Китая
Поскольку водитель сам принимает решение о переключении передачи, он может более оптимально подобрать ее в зависимости от скорости, оборотов и ситуации на дороге. Также с «механикой» можно использовать так называемое торможение двигателем, более свободно распоряжаясь остатком топлива в баке или бережно относясь к тормозам на горной дороге. Отсутствие склонности к перегревам у МКП будет актуальным преимуществом, если вы часто ездите по бездорожью. Минусы у МКП тоже есть, и главный из них — сложность управления. Наверняка при обучении вождению вы хоть раз глохли на перекрестке или трогались с рывками. Второй минус — МКП плохо подходит для стояния в пробках.
Пробка — такой способ движения в потоке, при котором вы постоянно трогаетесь и останавливаетесь. В ногах у вас всего две педали, а их переключение полностью лежит на электронике автомобиля. Китайские автомобили с «автоматом» постепенно вытесняют механические альтернативы. Среди других недостатков стоит выделить чувствительность к условиям эксплуатации: несвоевременная замена масла, отсутствие прогревов зимой, движение с буксиром — все эти факторы снижают ресурс автоматической коробки передач.
Отдельный плюс китайским маркам — за беспроводную зарядку для смартфонов. Удобно Источник: Артем Краснов Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями. Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л. Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт. Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей. А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем». Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе. Навязчивая мультимедийность.
Различия модификаций состоят исключительно в начинке. Машина «кушает» не много, всего 8 литров на 100 км 92-го бензина, поэтому для городских поездок кроссовер является вполне приемлемым. Китайский производитель FAW продемонстрировал российскому рынку Bestone T77 Модель в новом кузове стала выглядеть гораздо современнее и строже. Острые грани кузова придали модели более изящную внешность. Автомобиль поставляется в трех комплектациях — Luxary, Prestige и Prestige Plus, причем последние две отличаются только наличием кругового обзора. Все модификации имеют мотор объемом 1. Вне зависимости от своего веса, внедорожник имеет отличные динамические характеристики, позволяющие разогнаться до сотни всего за 10 секунд. GAC представит России два новых кроссовера Модель GS5 обзавелся полностью независимой подвеской и крупными габаритами. Благодаря этому автомобиль является очень комфортным. А кузов сделан на основе Альфа Ромео 166, но, благодаря дизайнерам, выглядит намного строже и современнее. Для России автомобиль поставляется исключительно с 1,5-литровой турбочетверкой на 137 «лошадок». Модификации Elite, Luxe и Premium продаются только с 6-диапазонным автоматом. В ближайшее время в России появится и модель GS8 второго поколения, которая уже продается на территории Китая. Автомобиль обладает еще большими габаритами, чем пятая модель, выглядит более серьезно и монументально. Внешне машина напоминает что-то между Инфинити и Лексусом последних моделей, но дизайнеры хорошо постарались, чтобы получился авто с неповторимым экстерьером. Базовая модификация оснащена 2-х литровым ДВС на 252 л. Гибридный вариант сочетает в себе тот же ДВС, но уже на 190 сил, а передний электромотор выдает 187 л. Дополнительно можно установить задний электрический мотор мощностью 54 л. Такая комбинация позволяет разогнать «махину» до сотни чуть менее чем за 7 секунд. Последняя оснащается на выбор 6-ступенчатой АКПП или 7-диапазонным роботом. Модификация «Комфорт» предусматривает исключительно автомат.
Во всех вариациях, кроме топовой, приборная панель аналогового типа, с двумя колодцами по бокам и с монохромным дисплеем по центру. А в максималке — дисплей с имитацией тахометра и спидометра, с актуальной информацией о поездке и расходе, а также с показаниями давления в шинах. Без этого, пожалуй, не обходится сейчас ни один китайский автомобиль. Большой торчащий планшет по центру панели — это инструмент для управления всея Geely Emgrand. Но для любителей Apple CarPlay и Android Auto у меня плохие новости: здесь этого нет и неизвестно, когда появится. Но зато тут система зеркального отображения экрана, которую менеджеры по продажам часто преподносят, как полный аналог неустановленным протоколам, будто не видя или не понимая разницы между этими вещами. Снизу панели расположено двухуровневое хранилище для смартфона и чего-то еще. Там же можно найти розетку и один порт USB. Второй будет сзади. К счастью для многих, сенсорное управление придумано не для всего. Например, управление климатом доступно не только в мультимедийном устройстве, но и на кнопочном уровне. За полдня, проведенные с новинкой, я успел найти, к чему придраться, а именно — к отсутствию индикации включения подогрева руля. Ну и к отделке тоже есть вопросы. В топовой версии дверная карта имеет мягкий верх, а в комплектации Comfort жесткий. При этом руль остался кожаным, а не пластиковым, как это могло бы быть. Но и ткань, и искусственная кожа на сиденьях ощущаются приятными. По размерам кресла и качеству посадки говорить пока рано, но при первом знакомстве никаких проблем не возникло. Независимо от версии, руль регулируется по вылету и углу наклона, так что удобно расположиться будет несложно.
Убить Весту: Changan готовится к производству в России седана Eado DT с 4АКП Aisin
Китайские авто. Китайский Chery Tiggo 8 Pro не такой, как одноимённый российский кроссовер: в Поднебесной модель пережила очередной апгрейд в прошлом году. Будут ли китайские автомобили с акпп Aisin доступны в 2023 году?
Changan представил первый в мире серийный автомобиль-трансформер Nevo E07
Продажа новых китайских автомобилей. Большой ассортимент авто в наличии. Информация по ценам, техническим характеристикам и комплектациям моделей авто. Новости 3 февраля Названы китайские машины, на которые россияне тратили больше всего денег. Новости, китайские автомобили с ДВС. В Китае прошла международная конференция по двигателям внутреннего сгорания 2024 г. Узнайте про автомобили модели Changan: новости, обзоры, машина Чанган — линейка автомобилей. Китайская компания Chery представила первую 8-ступенчатую гидромеханическую коробку-«автомат», на которую у нее есть все интеллектуальные права. В число наиболее частых поломок китайских автомобилей, которые приобретают российские автомобилисты, входят, среди прочего, сбой электронных систем, дефект коробки передач и узлов двигателя.
Автоматические коробки переключения передач на китайских автомобилях
среднеразмерный китайский кроссовер с необычным дизайном и качественным салоном. В тест-драйве обновленного Emgrand я изначально написал, что не доверяю распространенной повсеместно информации о том, что производителем автоматической коробки передач является компания WLY, поскольку в ее каталогах отыскать АКПП с индексом 6АТ18 не удалось. Приобретая новый автомобиль от китайского производителя, покупатель среди прочего рассматривает и разные типы коробки передач — “автомат” или “механику”. Среди лидеров – роботизированные коробки передач, которые китайские заводы тоже делают самостоятельно. Актуальные статьи > Авто > ТОП-7 самых недорогих китайских автомобилей с АКПП в РФ в 2023 году.
Китайские автомобили с акпп aisin 2023
У этой модели клиренс 190 миллиметров, под капотом 1,5-литровый турбомотор 143 лошадиные силы, 210 Нм , а цены стартуют с 2 319 900 рублей. Опции — светодиодные дневные ходовые огни, две подушки безопасности, кондиционер, медиасистема с 8-дюймовым тачскрином. За 2 469 900 рублей придётся согласиться на базовую комплектацию с турбомотором 1. Не придётся доплачивать за кондиционер, медиасистему с 10,25-дюймовым тачскрином, две подушки, светодиодные фонари и 17-дюймовые легкосплавные диски. В первом случае за 2 409 000 рублей можно рассчитывать на 4,7-метровый кроссовер в комплектации Comfort с 1,5-литровым турбомотором 137 сил, 216 Нм.
Установлено, что эта компания, освоившая выпуск новых трансмиссионных агрегатов, принадлежит IHO Beteiligungs — немецкой фирме, производящей комплектующие двигателей, ходовой части и других частей автомобильной техники. Из этой маркировки можно сделать вывод о некоторых технических характеристиках. Цифра 8 соответствует количеству скоростей. Значение числа 40 указывает на то, что коробка может справиться с вращающим моментом около 400 Нм. FА840 По этому показателю FА840 несколько превосходит робот на 7 ступеней, который применялся ранее на соответствующих авто. Автомат рассчитан на работу с мотором объемом в 2 литра, при мощности 254 л.
Гамма автоматических трансмиссий представлена роботами и вариаторами: 7DCT300 — 7-ступенчатый преселективный робот с двумя мокрыми сцеплениями производства компании Getrag. Коробка способна выдерживать крутящий момент до 320 360 Нм. Заявленный ресурс — 250 тысяч км. По сравнению с вышеупомянутым вариантом, эта коробка работает с менее мощными двигателями. Устанавливается на некоторые модификации Jetour Dashing с 1. Выпускается с 2010 года. Выдерживает до 250 Нм крутящего момента. Заявленный ресурс — 200 тысяч км. Устанавливалась на Chery Tiggo 4 и Tiggo 8; CVT25 — вариатор с инновационной конструкцией, хорошим диапазоном передаточных отношений и высокими эксплуатационными характеристиками. Он предназначен для работы с двигателями до 250 Нм крутящего момента. Использует все возможности мотора при экономном потреблении топлива. При всех преимуществах эта вариаторная коробка плохо переносит динамичные нагрузки. Некоторые автолюбители отмечают быстрый износ ремня и конусов шкивов. Главной особенностью конструкции этого агрегата является наличие двух ступеней прямого хода и трех пакетов сцепления. В погоне за компактностью коробка получила ряд недостатков. Наиболее частым является выход из строя подшипника входного вала и солнечной шестерни. Этот вариатор редко проходит более 100 тысяч пробега без ремонта. Его устанавливают на Chery Tiggo 4, 4 Pro, 5 и 7. Вариаторы и роботы в автомобилях Chery обеспечивают комфортное переключение передач. При спокойной езде и своевременном обслуживании они успешно проходят несколько сотен тысяч километров. Именно эта марка встала у истоков автомобилестроения в Китае, начав работу в 1958 году. Спектр автоматических коробок переключения передач, устанавливаемых на современные модели FAW, включает в себя следующие варианты: TF-70SC — это 6-диапазонная коробка-гидроавтомат японской компании Aisin, рассчитанная на крутящий момент до 300 Нм. Примерный ресурс — 250 тысяч км. Приспособлен для работы с более мощными двигателями с крутящим моментом до 480 Нм.
При этом Changan предлагается исключительно с автоматической коробкой передач, что убирает Lada из числа его конкурентов. Выходит, что на рынке он предоставлен самому себе — остальные участники либо крупнее и дороже, либо не существуют. Самое близкое предложение — Livan X3 Pro , но он, во-первых, хетчбэк, а во-вторых, на 80 тыс. Простота не грех Не имея больших ожиданий относительно автомобиля, я сажусь за руль, где меня ждет первый приятный сюрприз. Посадка правильная! Да, руль не регулируется по вылету. Да, сиденье установлено высоковато, дабы ноги водителя согнулись и задним пассажирам осталось хоть немного места. Но найти правильное положение за рулем удается быстро. Баранка, лишенная обшивки даже из кожзаменителя, удобно ложится в руки, органы управления под рукой, обзорность, благодаря большим наружным зеркалам, отличная! Украшением интерьера служат вставки, покрытые жестью из нержавеющей стали. На этом элементы роскоши заканчиваются. Все остальное — жесткий, дешевый пластик. Но подогнаны детали точно, щелей нет, на ходу панели не дребезжат. У Alsvin обычный 1,5-литровый атмосферный мотор на 98 л. Это преселективный «робот» с двумя сцеплениями, у которого всего пять передач. Как я ни старался, не смог вспомнить ни одного автомобиля в мире с пятиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Семь передач встречаются часто, шесть тоже было, но чтобы всего пять… Ну, по крайней мере, можно сказать, что такую конструкцию китайцы не скопировали, а придумали сами. Она очень умело копирует работу классического автомата. Электроника, управляющая сцеплением при старте с места, имитирует работу гидротрансформатора, позволяя ехать в натяг. А сами передачи сменяются плавно и с небольшой, несвойственной таким роботам задержкой. Мотор бодрый, но выше своих 98 л. К тому же на высоких оборотах при нажатой в пол педали газа двигатель весьма голосист, что невольно заставляет сбавить усилие на педали.
Changan представил первый в мире серийный автомобиль-трансформер Nevo E07
Поэтому китайские коробки передач планирует устанавливать на все актуальные модели, кроме внедорожников LADA Niva. Китайский Chery Tiggo 8 Pro не такой, как одноимённый российский кроссовер: в Поднебесной модель пережила очередной апгрейд в прошлом году. Автомобили китайского производства отличаются низкой ценой при сравнительно большом наборе опций. Портал «Автоновости дня» перечислил пять недорогих автомобилей, которые доступны с проверенной 6-ступенчатой коробкой передач Aisin с гидротрансформатором. Компания Changan представила на Пекинском автосалоне модель Nevo E07, которую амбициозно назвали аж «воплощением нового подхода к серийным автомобилям».