Автомобильная промышленность Северной Кореи зародилась в Советский эпохи, и КНДР начала производство автомобилей с лицензий, полученных от СССР.
Обзор автопрома и автомобильных реалий Северной Кореи
| Авто с консулом КНДР перевернулось в Амурской области — 31.08.2021 — В России на РЕН ТВ | Северная Корея, если говорить об авто этой страны, кажется нам чем-то странным, сказочным и далеким от всего того, что мы видим на дорогах большинства стран. |
| Особенности северокорейских дорог глазами нашего автолюбителя | Лидер Северной Кореи Ким Чен Ын ездит на лимузинах Mercedes, которых в КНДР быть не должно из-за санкций. |
| Автомобили из КНДР и других развивающихся стран 2024 | ВКонтакте | Как сдать на права в Северной Корее? |
| Ким Чен Ын начал пользоваться российским автомобилем | Лидер КНДР Ким Чен Ын сменил свой личный автомобиль на модель Maybach, предположительно, обойдя санкции, накладываемые Советом безопасности ООН на предметы роскоши. |
| «Ему понравилась»: Путин подарил лидеру Северной Кореи Aurus из Татарстана | Комплектации и цены новых моделей авто, новости и старт продаж в России. |
Какие машины выпускают в Северной Корее: «Свисток», «Кукушка» и другие
Лидер КНДР Ким Чен Ын сменил свой личный автомобиль на модель Maybach, предположительно, обойдя санкции, накладываемые Советом безопасности ООН на предметы роскоши. В Северной Корее начали продавать автомобили BYD. Тревел-блогер рассказал, как собственными глазами увидел в Северной Корее автомобили, которые ездят на дровах. Автомобиль Aurus был передан секретарю Центрального комитета Трудовой партии КНДР Пак Чон Чхону и Ким Ё Чен 18 февраля.
Ваша заявка принята!
- Интересно, что сделанные фотографии автомобилей довольно быстро удалили.
- Большая часть транспорта предназначена для перевозки военных.
- Автомобили северной кореи (75 фото)
- Интересно, что сделанные фотографии автомобилей довольно быстро удалили.
- В Северной Корее анонсировали производство новых автомобилей с кондиционером и парктроником
Секретность и подражательство. На чём ездит Северная Корея?
| На каких автомобилях в реальности ездят в Северной Корее? Появился ответ | Население Северной Кореи составляет около 25 миллионов человек, при этом по дорогам страны ездит всего примерно 30 тысяч автомобилей. |
| Ким Чен Ын пересел на Maybach, несмотря на санкции - МК | Первый в Северной Корее крупный автомобильный завод Sungri появился в 1950 году в Токчхоне. |
| Лидер КНДР Ким Чен Ын поменял личный автомобиль | Северную Корею можно считать страной, где на душу населения приходится наименьшее количество автомобилей в мире, а точнее о национальной особенности северокорейских автодорог. |
| В Северной Корее анонсировали производство новых автомобилей с кондиционером и парктроником | «Чосун Ильбо (английское издание): Ежедневные новости из Кореи». |
Автопарк Северной Кореи: Взгляд изнутри
Да, это автомобили, которые работают не на бензине, а на дровах. По словам путешественника, такие автомобили получили широкое распространение в Северной Корее из-за жестких экономических санкций и отсутствия доступа к нефтегазовым ресурсам. Дровяные машины чаще всего встречаются в сельской местности, в городских центрах их меньше.
Но не смотря на все трудности, в КНДР автомобили есть, более того там есть своя автомобильная промышленность, правда её объёмы производства крайне малы. Первый автомобиль был произведен в 1958 году, все автомобили поступали в армию или на прочие госслужбы. Без каких либо внешних и серьезных технических изменений автомобиль производился до начала 70-х годов.
Оснащался автомобиль 3,5-ти литровым 6-ти цилиндровым бензиновый двигателем. Внешне он похож на КАвЗ-651, но оно и понятно, как можно сделать капотный автобус из идентичных грузовиков и получить на выходе критически разные изделия?! Производство началось в 1968 году и продолжалось до середины 80-х. Производились эти реплеканты на автозаводе Пхонгсанг. Автомобиль был оснащен 2,5-ти литровым 4-х цилиндровым бензиновым двигателем.
По факту это глубокая модернизация предшественника, которая коснулась кабины и навесного оборудования двигателя. Грузоподъемность автомобиля не изменилась — 2500 кг.
В этой связи делается вывод, что лидер КНДР совсем недавно сменил свою машину, в последние один-два месяца. Повышенное внимание к автомобилям лидера Северной Кореи объясняется еще и тем фактом, что наложенные на КНДР санкции ООН запрещают поставку в страну предметов роскоши, к которым относятся в том числе и дорогие автомобили. Получается, что Страна чучхе смогла как-то обойти ограничения, позволив тем самым вождю обновить свой автопарк.
Общее количество выпускаемых заводом машин в год — примерно 10 тыс. Информации о нем крайне мало, однако известно, что четыре года назад была представлена целая линейка автомобилей, среди которых кроссоверы, микроавтобусы, пикапы, обычные легковушки. В экстерьере моделей явственно просматриваются черты китайского FAW. Однако корейцы этого «не замечают» и главный упор делают на оснащение машины в наивысшей комплектации: кондиционер, электрическими стеклоподъемники, система «старт-стоп», парктроник — невиданная роскошь для корейцев. Троллейбусный завод Продукция предприятия смотрится вполне современно. По крайней мере, глядя на выпускаемую технику, чувства ностальгии по 70-м и 80-м не появляется. Более того: в 1989 году Правительство СССР намеревалось закупить партию двенадцатиметровых троллейбусов для Хабаровска. Эти троллейбусы могли бы ездить в СССР. Еще из общественного транспорта стоит отметить прошедший модернизацию чешский трамвай Tatra KT4. АвтоВаЗ в 2008 году по заказу отправил в страну 850 машин, в 2009 — 530 и в 2011 только 350 автомобилей. Очевидно, налицо конкуренция с КНР. В российской «Приоре» сам Ким Чен Ын. Причина достойна внимания: когда-то кортежу вождя Ким Чен Ира перегородила путь несчастная сломавшаяся так не вовремя «японка». Лидер страны повелел изъять у населения все машины, произведенные в соседнем островном государстве. Такие авто собирают исключительно по предварительному заказу, цена зашкаливает за 1 млн. Руководство Daimler, кстати, всячески открещивается от упреков в поставке, утверждая, что не поддерживает никаких отношений с КНДР. Mercedes вождя с бегущей охраной. Недавно был приобретен Rolls-Royce Phantom с мотором в 6,7 л, развивающим 460 «лошадей».
Лидер Северной Кореи Ким Чен Ын получил новый роскошный броневик, несмотря на санкции
| «Военная машина» Северной Кореи | В Москве в результате взрыва «Газели» в Раменках на улице Лобачевского пострадал легковой автомобиль консульства КНДР, сообщил телеграм-канал Mash. |
| Автопарк Северной Кореи: Взгляд изнутри | история Северной Кореи. |
| Автомобили BYD поступили в продажу в Северной Корее | Северная Корея не часто мелькает на страницах автомобильных изданий: похвастать ей нечем, да и публичность не совсем в духе страны. |
Блогер поделился впечатлениями об авто на дровах в Северной Корее
На смену копии ГАЗ 69 в Северной Кореи был разработан и запущен в серию KAENGSAENG 85. На фото: в телевизионном выпуске новостей транслируются кадры запуска сверхбольших ракет залпового огня Северной Кореей во время тактических учений, имитирующих ядерную контратаку Северной Кореи с использованием сверхбольших систем залпового огня. Швеция требует от Северной Кореи вернуть долг $330 млн за автомобили Ранее стало известно, что КНДР должны Швеции $330 млн за автомобили, которые приобрела еще 40 лет назад. СМИ Северной Кореи сообщают, что Ким Чен Ын получил автомобиль в подарок от президента России.
Северокорейский автопром
При этом в КНДР работает компания Pyeonghwa Motors — совместное предприятие Южной и Серверной Кореи, которые делает пассажирские автомобили. Продавец, дедушка, рассказал, что привез «Волгу» из Северной Кореи, где в конце 1980-х работал в командировке. Лидер Северной Кореи Ким Чен Ын поехал инспектировать военную часть на северо-западе страны на российской машине Lada Priora. Автомобильная промышленность Северной Кореи берет свое начало от автоиндустрии СССР. Оказывается, в Северной Корее уже было «производство» автомобилей — в 1980-х.
Россия и КНДР разморозили проект строительства автомобильного моста «Хасан – Туманган»
В начале 2022 года мы рассказывали о том, что некоторые чиновники в Северной Корее передвигаются на автомобилях Lada Priora, а также используют внедорожники. Автомобильные новости из КНДР приходят, мягко говоря, нечасто. Экономическая ситуация в этой закрытой стране далека от радужной, а немногочисленные автомобили Северная Корея всегда разрабатывала вовсе не собственными силами. На смену копии ГАЗ 69 в Северной Кореи был разработан и запущен в серию KAENGSAENG 85. На фото: в телевизионном выпуске новостей транслируются кадры запуска сверхбольших ракет залпового огня Северной Кореей во время тактических учений, имитирующих ядерную контратаку Северной Кореи с использованием сверхбольших систем залпового огня.
Ким Чен Ын катается по КНДР на российской Lada Priora
Северокорейский лидер Ким Чен Ын инспектирует командный пульт, 24 марта 2013. Северокорейские солдаты на учениях, 11 марта 2013. Учения в КНДР. Фотография без даты. Когда сделан снимок — неизвестно, опубликован 12 марта 2013.
Эта страна Северная Корея поддерживает Коммунистический режим, который более полувека был и в нашей с вами стране. Попав в Северную Корею, те граждане, кто помнит времена СССР могут сразу подумать, что они вернулись в свое ушедшее прошлое. Единственное что нас огорчало, так это то, чтобы купить себе автомобиль необходимо было не только накопить немалую по тем временам денежную сумму, но еще и дождаться своей очереди по квоте автомобилей приобретения последнего в собственность, которую в те времена ввели Советские власти. Подобное в наше с вами время действует по сей день и в Северной Корее. Поэтому на дорогах страны наблюдается очень незначительный трафик автомобильного движения. Тем не менее, жители этой страны, как и мы с вами, несмотря на такие запреты и на небольшую зарплату все-же любят автомобили. Наибольшее количество таких разнообразных марок машин традиционно и вполне понятно почему, находится на стоянках аэропортов. К большому сожалению не одному фотографу и фотожурналисту нельзя делать снимки вблизи аэропорта. Стоит также отметить, что в стране наблюдается огромное количество велосипедов, которые составляют основную массу всех транспортных средств Северной Кореи. Также на дорогах страны можно увидеть многочисленное количество старых подержанных автомобилей. Ну вот к примеру, в том же Пхеньяне роскошные авто-седаны на дорогах - это привычное дело. Но несмотря на строгий Коммунистический режим столица Северной Кореи постепенно меняется. Если четыре года назад дороги в городе были пустыми, как к примеру в 60-е года в том же Санкт-Петербурге, то сегодня столица Пхеньян может сравниться с дорожным трафиком какого-нибудь среднего Российского города. Правда стоит здесь обратить внимание на следующее, что только недавно в городе стали появляться светофоры, которых не было. До этого дорожным движением в городе ах управляли женщины-регулировщики. Но их присутствие в городе постепенно сокращается в связи с начавшейся в стране модернизацией которая берет свое начало с 2014 года. Какие же автомобили ездят сегодня по дорогам Пхеньяна? Самое удивительное, что официально автомобиль в этой стране купить нельзя, машина предоставляется непосредственно Партией СКНР, если конечно в ней состоит человек. Это объясняет теперь, почему на дорогах Северной Кореи так много отечественных автомобилей УАЗ-469, которые начали эксплуатироваться еще в Советские годы в начале 1970 годов. К примеру, в Пхеньяне можно увидеть огромное количество этих машин внедорожников.
Таковая машина выпускалась с 1985 года, имея 4 ведущих колеса. Легковой гражданский автомобиль "Хвипарам" , производство автокомбината в городе Нампхо. Длина 4, 1 метра, 4-цилиндровый двигатель обеспечивает экономичный расход бензина. Завод в Напхо заработал в апреле 2002 года. Общая площадь территории предприятия изначально составляла 104 тысяч квадратных метров, а стройплощадь - более 24 тысячи квадратных метров. В комбинате образовались четыре главных цеха и ряд вспомогательных цехов. Легковой 4-дверный гражданский автомобиль "Хвипарам-2", модель 2007 года. Производится на том же заводе в Нампхо. Совместный проект с китайской корпорацией. Длина 4,8 метра, 1. Модель пользуется популярностью. Представительский автомобиль "Чунма". Автокомбинат в Напхо, спецпроизводство с 2006 года. Джип "Кукушка-пронто", производство начато пять лет назад. Автокомбинат города Нампхо. Джип "Кукушка-2", в линии завода в Напхо с 2004 года. Хорошее средство для загородных поездок и сопровождения по сельской местности. Завод в Нампхо, 5 дверей, 5 мест, 4,2 метра, 1,6 литровый бензиновый двигатель. Когда этот автомобиль поступил в серию в 2003 году, был весьма популярен. Относительно новая модель 2008 года, корейско-китайский проект, выпускается в Напхо. Пикап "Кукушка" - подарена трудящимся с 2008 года для загородных визитов по провинции. Китайско-корейский проект, производится в том числе на экспорт. Еще один пикап "Кукушка-макс", запущен в линии одновременно. Практически все модели изготавливаются не только для нужд КНДР, но и вывозятся заграницу. Заказать настоящий корейский автомобиль можете и Вы. В Северной Корее выпускают не только баллистические ракеты — в стране победивших идей чучхе есть свой автопром. Количество автомобильных брендов и объемы производства машин в КНДР весьма скромны. Персональные легковые автомобили доступны лишь для ограниченного круга лиц — их почти невозможно купить, а для полугодичного обучения в автошколе нужна рекомендация начальника. С 1950-х вплоть до конца 1990-х годов все автомобили, которые производились в КНДР, представляли собой лицензионные копии советских машин. Ввиду закрытости самой страны данные об автомобильной индустрии лишь ограниченно доступны. Открытый в 1950 году и по сей день остающийся крупнейшим автомобильным предприятием страны завод в Сынри Sungri motor plant в разное время выпускал несколько видов пассажирских машин и целое обилие грузовиков. Предприятие располагается на площади в 600 тысяч квадратных метров, в 1980 году завод выпускал около 20 тысяч машин в год, но в 1996 году этот показатель составлял всего 150 автомобилей. Все выпускаемые заводом модели так или иначе копируют автомобили других стран, в основном СССР. Sungri 58 - копия "ГАЗ-51" Так, предприятие по сей день выпускает советскую М-20 "Победа", которая в Северной Корее получила экстравагантное название "Утренний цветок" Achimkoy и "ГАЗ-69", который после заводской "модернизации" стал отчасти походить на американский Jeep. Achimkoy - "Утренний цветок". Северокорейская копия "Победы" Такая версия машины получила соответствующее название — Kaengsaeng, что примерно переводится как "полагаться на себя". Примечательно, что такое же название досталось полностью скопированному Mercedes-Benz 190E в кузове W201, партия которых была куплена северокорейскими властями в конце 1980-х для последующего воспроизведения силами инженеров страны. Северокорейский 190E получил название Kaengsaeng 88, главным визуальным отличием от оригинала стала новая радиаторная решетка. По некоторым данным, северокорейские эксперты предпочли не копировать двигатель и оснастили модель двигателем от "ГАЗ-69". Другими интересными деталями являются отсутствие в машине "печки" и невозможность опустить стекла, даже вручную. Несмотря на это обстоятельство, в машину на ходу постоянно попадает дорожная пыль. Исходя из немногих доступных изображений этого автомобиля, зеркало заднего вида было установлено только на водительской двери.
Тогда его вдохновило еще несколько машин, произведенных в Татарстане. Это бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160, Ту-22М3 и лайнер Ту-214. Но вернемся к Aurus. Неизвестно, какую именно модель выбрали для презента. В Елабуге на заводе «Соллерс» производят два вида Aurus: Senat под этим названием выпускаются седаны и лимузины и внедорожники Komendant.
Что еще почитать
- Автопарк Северной Кореи: Взгляд изнутри
- В Северной Корее появились китайские автомобили BYD
- На чем ездят в Северной Корее: машины лидеров страны и простого народа
- МИД Южной Кореи: Сеул следит за ситуацией с получением автомобиля Aurus Ким Чен Ыном
Северокорейский автопром
- На чем ездят в Северной Корее?
- ЦТАК: Путин подарил Ким Чен Ыну российский автомобиль
- Навигация по записям
- Северная Корея
Какие автомобили выпускает северная корея - 98 фото
Первыми машинами, выпущенными в Корее, стали наши Победы ГАЗ М20, грузовики ГАЗ-51, ГАЗ-63 и «проходимец» ГАЗ-69. В стране довольно внушительный парк грузовиков, работающих на дровах вместо бензина или солярки – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Жизнь, Северная Корея, авто на развлекательном портале Власти Северной Кореи до сих пор не расплатились со шведской Volvo за поставки седанов в 1974 году. Первый в Северной Корее крупный автомобильный завод Sungri появился в 1950 году в Токчхоне.