Силиконовые браслеты и керамические кольца с чипом карты "Тройка" впервые начнут продаваться в Московском метрополитене в конце октября. Смотрите видео онлайн «Растворили карту Тройка и спаяли кольцо с NFC» на канале «Тайное использование магии» в хорошем качестве и бесплатно. Билеты «Тройка» в виде керамических колец продаются в московском метро с 2017 года. Кольца из керамики с функционалом проездных карт московского городского транспорта «Тройка» поступили в продажу на стойке «Живое общение» станций метро «Пушкинская». Силиконовые браслеты и керамические кольца с чипом карты "Тройка" впервые начнут продаваться в Московском метрополитене в конце октября.
Платёжное кольцо для бесконтактной оплаты
На первых порах кольца предлагаются только в черном цвете и в двух размерах – 17 и 21 (для женщин и мужчин соответственно). сти технологийВ продаже появилась карта «Тройка» в виде кольца. Тройка были подарены молодоженам, выигравшим конкурс в социальных сетях.
В День всех влюбленных в метро появились розовые и белые кольца «Тройка»
Стоимость такого полезного украшения — 2300 рублей. Приобрести можно на станциях Трубная и Маяковская в магазинах с сувенирами. Розыгрыш в нашем Телеграм-канале!
Кольцо «Тройка» можно использовать при оплате проезда в метрополитене, МЦК , на маршрутах городского наземного транспорта. На кольцо «Тройка» как и на карту можно записать любой проездной билет. Способы пополнения аналогичные — через мобильные приложения «Мой проездной» или «Метро Москвы» по десятизначному номеру, указанному на упаковке кольца, через терминалы пополнения, либо в кассах метрополитена. Для оплаты проезда на транспорте с помощью кольца надо приложить руку, можно и в перчатке, к турникету или валидатору боковой поверхностью примерно на 2 секунды.
Браслеты будут представлены в классическом черном цвете, а также в цветах некоторых линий метро. В рамках пилотного проекта их тираж составит 500 штук», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Помимо этого, до конца октября на некоторых стойках «Живое общение» и в сувенирных киосках метро появятся кольца с функционалом «Тройки». Общий тираж колец также составит 500 штук.
Всего в продажу поступило 300 колец, стоимость одного - 2300 рублей. В пресс-службе добавили, что "Тройки" в виде колец выпускаются с 2017 года и пользуются спросом у пассажиров.
Вот и стало обручальным нам Садовое кольцо
- Газета «Суть времени»
- В сувенирные магазины московского метро поступила первая партия колец «Тройка» со стразами.
- Oura Ring 3. Тот же дизайн, больше сенсоров
- История одного украшения. Кольцо Trinity: Занимательные истории в журнале Ярмарки Мастеров
- Как заказать платёжное кольцо
Новости по теме
- Тематическую карту "Тройка" выпустили к годовщине БКЛ
- В московском метро появились кольца с «Тройкой»
- В московском метро появились кольца с «Тройкой»
- Новости по теме
Кольцо "Тройка" . Надо? Не надо ? Тестируем новый продукт
| Кольцо Тройка: где купить в Москве, стоимость | Жан попросил Луи сделать ему особенное кольцо, которое бы отражало 3 стадии любви: дружбу, страсть и верность. |
| Начались продажи NFC-кольца с функцией карты «Тройка» | Кольца с функцией транспортной карты «Тройка» запустили в продажу сегодня, 30 октября. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на первого заместителя. |
| Метрополитен выпустил кольца со встроенной «Тройкой» | Видео | Известия | 04.10.2017 | Керамические кольца с функцией карты «Тройка» поступили в продажу в московском метро, приобрести кольца можно на станциях «Пушкинская» и «Маяковская». |
Начались продажи NFC-кольца с функцией карты «Тройка»
Стоимость полезного сувенира составила 350 рублей. Такой гаджет с функцией карты «Тройка» пришелся по вкусу пассажирам — с начала года метрополитену удалось продать 12 тысяч брелоков. Подобные необычные способы оплаты являются уникальными, которые пока не применяли ни один метрополитен в мире, отметил заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Помимо браслетов, колец и брелоков поездку в транспорте можно оплатить и с помощью мобильного телефона. Для этого достаточно приложить телефон к турникету, который поддерживает функцию бесконтактных платежей Android Pay, Apple Pay и Samsung Pay. Последние исследования метрополитена показали, что почти треть пассажиров Московского центрального кольца МЦК оплачивают проезд с помощью бесконтактных технологий.
В 1930-х годах Садовое кольцо заасфальтировали, а потом лишили почти всех палисадников, чтобы расширить проезжую часть. Транспортная нагрузка продолжала увеличиваться, и довольно скоро пришлось выкручиваться — сооружать подземные тоннели и переходы. Благодаря этой реформе, мы знаем Садовое кольцо таким, какое оно сейчас. RU 3 Трижды окольцована? Третье транспортное кольцо ТТК запустилось относительно недавно — в 2003 году, но уже стало важной автомобильной артерией города. Впервые власти заговорили о создании такой магистрали в 1970-х годах, поскольку Садовое кольцо не справлялось с транспортным потоком расширяющейся Москвы. К реализации проекта приступили уже при Юрии Лужкове. На ТТК расположены 17 транспортных развязок. Здесь нет пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами на одной высоте — эта мера должна была обеспечить непрерывное скоростное движение по трассе. К сожалению, ТТК так и не стало спасением для горожан. Оно действительно оттянуло на себя часть автомобильного потока, но пробки там образовывались еще быстрее, чем на Садовом. Причем по 8—10 баллов. В итоге город снова встал. Карты» 4 МКАД или «дорога смерти»? Это кольцевая дорога, на которой нет ни одного светофора или пересечений с другими трассами на одной высоте. Движение осуществляется по пяти полосам в каждом направлении, длина этой магистрали около 100 километров. А за сутки по МКАД проезжает больше миллиона машин. Идея создать вокруг Москвы большую кольцевую дорогу пришла властям в конце 1930-х годов. Ее необходимость остро ощущалась и во время Великой Отечественной войны. Когда враг был на подходе к городу, пришлось экстренно прокладывать несколько пересекающихся друг с другом дорог, которые на карте напоминали окружность. Но этот проект — не стал основой МКАД. В самом начале карьеры градоначальника он сделал ставку на личный транспорт. Жители столицы это оценили, даже несмотря на неоднократные скандалы, связанные с коррупцией. Например, во время строительства МКАД бесследно «исчезли» 256 миллиардов рублей сумма до деноминации.
Второй конец обмотки ведь просто в воздухе висел! В голову начинают лезть умные мысли о всяких колебательных контурах, что де катушка со свободным концом, возможно замыкается через конденсатор, в виде которого выступает палец. Впрочем, думаю — догадки скорее всего неверные, а в голове уже забрезжила какая-то фантазия про расчет резонансной частоты… Нафиг, нафиг! Жизнь к таким расчетам меня не готовила! У нас чисто практическая задача. Вместо того, что бы перепаивать каждый раз чип, варьируя количество витков, можно просто сделать этот свободный хвост с запасом и отрезать от него по кусочку, добиваясь максимальной дистанции срабатывания. Для уменьшения габаритов решил все-таки использовать ту тонкую проволочку от тройки. Намотал пять витков замкнутых на чипе около 34см и мотаю дальше сколько хватит проволочки. Потом еще нарастил своим проводом, который было не жалко кромсать. Намотав, начинаем тестировать. На пальце — не срабатывает, снимаешь, подносишь ближе — работает. Потихоньку отрезаю. Сначала по 2-3см и пробую каждый раз. Как только почувствовал, что дистанция срабатывания стала увеличиваться, стал отрезать по 5мм. В итоге выяснялось, что приблизительная резонансная длинна «хвостика» — 1. Потому что впоследствии, экспериментируюя, я еще не раз это хозяйство перематывал, и изменение количества витков по слоям, зазор между ними, ширина намотки, смещение относительно 5ти витковой замкнутой на чип обмотки, все это сбивало настройку на резонанс. Одна из перемоток внавал, ее правда улучшила Строго говоря, резонанс ловился и на 0. И вообще сложилось впечатление, что играет роль не длинна провода а некое отношение длинны к количеству целых витков, так как явно прослеживалось увеличение чувствительности при обрезке провода именно в месте начала намотки. Найдя хорошую чувствительность, можно было ее потерять, применив намотку плотнее, несмотря на то же количество витков, а можно было восстановить, намотав несколько последних витков ВНЕЗАПНО! Тем не менее, данное шаманство принесло максимальную дистанцию срабатывания от плоскости телефона до ближайшей границы кольца — 3см! Это даже лучше, чем у исходной карты «тройка». Что еще заметил. Если держать пальцы плотно сжатыми, то прием сигнала ухудшается. Если пальцы немного разведены, то дистанция срабатывания увеличивается.
Первый тираж составил 500 штук, дальнейшие объемы выпуска колец будут зависеть от спроса. Стоимость кольца составляет 2200 рублей. Аксессуар обладает всем функционалом полноценной «Тройки» — оплатить проезд можно везде, где работает карта: в метро, Московском центральном кольце и наземном транспорте.
Уникальные брелки и карты Тройка выпустили в честь годовщины открытия МЦК
Оригинальный способ разнообразить обыденность и сделать ежедневный проезд в городском транспорте проще и доступнее купить кольцо тройка. Как выглядят кольца Тройка, сколько они стоят и где их приобрести. Керамические кольца с функцией проездной карты «Тройка» уже можно купить на стойке «Живое общение» на станции «Пушкинская». Транспортная карта Тройка «Кольцо» представляет собой компактное устройство, которое заменяет стандартную карту.
В День всех влюбленных в метро появились розовые и белые кольца «Тройка»
это может привести к некорректной работе. метрополитена появилась первая пробная партия колец с функционалом транспортной карты «Тройка», украшенных стразами, сообщает 11 марта агентство городских новостей «Москва». В этом материале мы рассказываем, какими транспортными кольцами окружена Москва и чем они примечательны. Заммэра Москвы по строительству Андрей Бочкарев отмечал, что в зоне влияния второго кольца могут построить более 20 миллионов квадратных метров недвижимости. Силиконовые браслеты и керамические кольца с чипом карты "Тройка" впервые начнут продаваться в Московском метрополитене в конце октября. Транспортная карта Тройка «Кольцо» представляет собой компактное устройство, которое заменяет стандартную карту.
Кольца с функциями “Тройки” введут в Москве
Кроме того, к концу 2017 года ювелирное кольцо с технологией бесконтактной оплаты могут начать предлагать в банках, как альтернативу пластиковым картам. Пока это не массовый продукт для банков, для того, чтобы он стал массовым, нам нужно пройти сертификацию в международных платежных системах. Мы заканчиваем сертификацию и планируем получить сертификат в ближайшие полтора месяца.
Как карта, совершать все те же самые действия с кольцом можно, это альтернатива для бесконтактной оплаты покупок. Как поменять счёт, привязанный к кольцу? Счёт карты можно изменить, кольцо можно перепривязывать между счетами в мобильном приложении или Альфа-Онлайн. Что делать, если потерял кольцо?
Об этом сообщает агентство «Москва».
Первый тираж составил 500 штук, дальнейшие объемы выпуска колец будут зависеть от спроса. Стоимость кольца составляет 2200 рублей.
Отмечается, что кольца с функционалом карты "Тройка" нового образца можно купить в сувенирных магазинах на станциях "Трубная" и "Маяковская".
Всего в продажу поступило 300 колец, стоимость одного - 2300 рублей. В пресс-службе добавили, что "Тройки" в виде колец выпускаются с 2017 года и пользуются спросом у пассажиров.
Кольцо «Тройка» – где купить и как им пользоваться?
После 1 марта 2023 года алгоритм въезда на кольцо будет выглядеть так: Если знаков приоритета нет, то кольцо по умолчанию является главным, на него можно въезжать, уступив дорогу всем движущимся по кругу Если стоит знак «Уступи дорогу», нужно пропустить всех движущихся по кольцу и только затем выезжать на него Если стоит знак «Главная дорога», водитель получает преимущество перед теми, кто едет по кольцу Правила проезда перекрестков с круговым движением корректируются уже четвертый раз за 12 лет. Например, с 2010 до 2017 года преимущество имел водитель, въезжающий на кольцо. Еще по теме.
Пассажирам пока доступен черный цвет и 2 размера — 21 и 17. Стоимость кольца с функцией транспортной карточки «Тройка» составляет 2200 рублей, это связано с тем, что керамическое кольцо не является обычным проездным билетом, это — больше украшение и сувенирный продукт. Напомним, ранее были представлены браслеты с функцией транспортной карточки «Тройка», причем весь первый тираж 500 штук москвичи раскупили за несколько часов.
В экспозицию вошли 50 лучших работ членов Ассоциации художников-пленэристов России. Еще одна выставка, посвященная годовщине открытия БКЛ, открылась на Чистопрудном бульваре в центре столицы.
Сейчас купить платежное кольцо, разработанное компанией PayRing, можно только в черном цвете, и только в фирменных магазинах Московского метрополитена на станциях Пушкинская и Маяковская. Устройство стоит 2200 рублей. Оплата поездки кольцом происходит так: пассажир через кассу или терминал оплачивает проезд, а затем прикладывает кольцо к специальному полю на турникете. В московской мэрии отмечают, что технология позволит сократить очереди около турникетов, а поездки можно будет оплачивать в одно касание без помощи карты.
Кольца с функциями “Тройки” введут в Москве
Начались продажи колец PayRing с поддержкой NFC, в которые интегрированы функции карты «Тройка». Кольца «Тройка» – самый странный вариант. сти технологийВ продаже появилась карта «Тройка» в виде кольца. Кольца из керамики с функционалом проездных карт московского городского транспорта «Тройка» поступили в продажу на стойке «Живое общение» станций метро «Пушкинская». В конце октября в столице поступят в продажу силиконовые браслеты и керамические кольца с функционалом транспортной карты "Тройка", сообщает Интерфакс. В данной статье рассмотрим более подробно, что такое карта Тройка-кольцо, как им правильно пользоваться и где ее можно купить.