Сроки установки тахографов на автомобили физических лиц растянуты во времени, однако с 1 января 2022 года они становятся обязательными абсолютно для всех. Что такое тахограф, для чего нужен тахограф, кто обязан устанавливать тахограф и на какие автомобили и какие штрафы предусмотрены за нарушения требований рассмотрим в статье. Приказ Минтранса о тахографах содержит следующие основные требования.
Штраф за нарушение режима труда и отдыха (РТО) водителя[2024]
Но на самом деле, в тахографе предусмотрен только ОДИН штраф и никакой речи о двух, трех и более штрафах даже идти не может. Штраф за отсутствие тахографа. Отсутствие тахографа, а также просроченная карта или ее отсутствие чревато наложением штрафа как на физическое лицо, так и на ИП. Какой штраф за отсутствие или неработающий тахограф водителям в 2024 году?
Езда без тахографа и карты водителя в 2023 году
Штраф за отсутствие тахографа для юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и водителей — одна из мер воздействия на владельцев транспортных средств, которые обязаны, но не установили устройства для фиксации сведений о продолжительности работы на. Физ. лица — Когда Нужно Устанавливать Тахограф? Далее пойдет всё, что касается оснащения тахографами автомобилей физических лиц. Законы предусматривают штраф за отсутствие тахографа и его строго обязательную установку в определенные виды транспорта. Штрафы для физических лиц. Для водителей штраф за выход на линию без тахографов или с нарушением правил их использования составляет 3–5 тыс. руб. Должностные лица, выпустившие на линию ТС без тахографа заплатят как физ лица штраф от 5 до 7 тысяч рублей.
Обязан ли водитель предоставлять распечатку с устройства?
- Штрафы за отсутствие тахографа на грузовых автомобилях в 2021 году
- Каким должен быть тахограф
- Штрафы за тахограф в 2023 году
- Кому не нужно устанавливать тахограф
- Штрафы за езду без карты водителя в 2024 году
- Штраф за отсутствие тахографа в автомобиле в 2024 году?
Этапы реализации закона
- Общие правила
- Штрафы за тахограф в 2022 году
- Правила эксплуатации тахографа и штрафы за использование неработающего устройства
- Тахографы с 1 января 2021 года: последние новости
- Штрафы за тахограф в 2022 году
Изменения ПДД
Несоблюдение установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение установленного нормативными правовыми актами Российской Федерации режима труда и отдыха водителей в части времени управления транспортным средством и времени отдыха - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от семи тысяч до десяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей. За административное правонарушение, предусмотренное частью 3 настоящей статьи, юридические лица и должностные лица несут ответственность в случае, если это правонарушение совершено в результате фактического установления ими для водителей времени управления транспортным средством и отдыха с несоблюдением требований нормативных правовых актов Российской Федерации. Открыть полный текст документа.
На грузовую газель до 3. Поездка с неисправным тахографом приравнивается к езде без него, а за это полагается штраф. Если прибор сломался в поездке, водитель может двигаться дальше, но только в сторону ремонтной мастерской или стоянки. Передвигаться в таком режиму можно не более семи суток. Важно в это же время вести учет рабочего времени — на специальном бланке.
Что такое тахограф и для чего он нужен Тахограф — цифровое устройство, с помощью которого легко отследить, соблюдает ли водитель скоростной режим и условия труда. Прибор записывает информацию о маршруте, времени работы за рулем и скорости движения. В своем роде это черный ящик для автомобилей, который хранит различные данные и позволяет автоматизировать учет. Прибор размещается в кабине автомобиля.
В законе указано, что конкретные требования разрабатываются Правительством РФ. В Приказ Минтранса России от 28. Таким образом, ответственность за отсутствие карты предприятия для тахографа предусмотрена законодательством только для лиц, использующих технику в коммерческих целях для извлечения прибыли.
В Приказе предусмотрен и внушительный перечень исключений — список транспортных средств, на которые прибор не устанавливают: например, на троллейбусы, автомобили для обучения вождению, бетономешалки, автокраны, машины скорой помощи и многие другие. Есть ли возможность ездить без карты тахографа в личных целях Законодатель подчеркивает, что самописец необходим только на используемых в коммерческих целях машинах. Таким образом, штраф за отсутствие карточки тахографа не выписывается, если автомобиль используется исключительно в личных целях.
Кроме того, если авто даже периодически используется для предпринимательства, в том числе арендаторами или иными лицами, прибор устанавливать тоже нужно. Карточку тоже необходимо брать с собой, даже управляя ТС после рабочего дня, например, так как доказать совершение поездок в личных целях сотрудникам ГИБДД будет проблематично.
Что такое тахограф
- Nav view search
- Штраф за отсутствие тахографа в 2024 году: сумма, кто и как должен платить
- Штрафы за тахограф в 2022 году
- Штраф за нарушение режима труда и отдыха (РТО) водителя
- Штраф за нарушение режима труда и отдыха (РТО) водителя в 2023 году
Штрафы за отсутствие тахографа на грузовых автомобилях в 2021 году
| Кому не нужно устанавливать тахограф | Штрафы за тахограф на физическое лицо зависят от тяжести нарушения. Если тахографа вообще нет, или же нарушены требования по его использованию, размер штрафов составит от 3 до 5 тысяч рублей. |
| Штрафы за тахограф в 2022 году | В сумме какого размера и на кого, сотрудник дпс по закону обязан выписать штраф за отсутствие тахографа, если автомобиль оформлен на физическое лицо, а водитель ИП? |
Тахографы - Установка, обслуживание, особенности и эксплуатация
С какими новыми формами проверки могут столкнуться владельцы транспортных средств? И почему в зоне риска окажутся не только водители легкого коммерческого транспорта, но и некоторые водители большегрузов, машины которых оснащены тахографами, установленными 3-4 года назад? Обо всем по порядку. Наказание по ст. С 1 января 2019 года наказание по ст. Отсутствие тахографов на тех транспортных средствах, на которых им положено быть. Нарушение требований к использованию тахографов. Нарушение водителем режима труда и отдыха или норм времени управления транспортным средством. Из статьи 11. То условие, которое загоняло неграмотных владельцев транспортных средств устанавливать тахографы с СКЗИ, порой даже взамен установленных на заводе-производителе транспортного средства «родных» тахографов. Таким образом, тахографы с СКЗИ, об обязательности которых было много толков, отменяются.
Точнее, отменяются не сами тахографы с СКЗИ, а отменяется ответственность за отсутствие СКЗИ в тахографе хотя ее юридически и так не было, но фактически многие перевозчики страдали от данной меры, подробно об этом феномене здесь: youtu. С 1 ноября 2019 года юридически закреплена возможность использовать тахографы ЕСТР международные , «по 720 постановлению» российского производства без СКЗИ и тахографы с СКЗИ исключительно по своему желанию — кому что больше нравится. Основное направление изменений статьи 11. В связи с этим, помимо совершенно понятного — придется ездить по таймингу, всплывает еще одно — как отчитаться, что ты ездил по таймингу и соблюдал все режимы. Это очень важное обстоятельство. Потому как контроль соблюдения норм управления будет осуществляться исключительно по показаниям установленных в транспортные средства тахографов. Если владельцам ЕСТР-тахографов волноваться об их технической исправности практически не следует, то о владельцах СКЗИ-тахографов и 720-тахографов такого сказать нельзя. В связи со сложившейся практикой в течении более чем шести последних лет с февраля 2013 года по 1 ноября 2019 года , контроль со стороны представителей государства в части тахографии был сконцентрирован подавляющим образом на наличии соответствующего тахографа в транспортном средстве. И практически не касался условий использования тахографа и самого контроля норм времени управления транспортным средством. По этой причине, многие владельцы транспортных средств, оборудованных тахографами, расслабились и не особенно следили за их исправностью.
С 1 ноября 2019 года это изменится. И это продиктовано изменениями ст. Для того чтобы отчитаться перед контролирующими органами за соблюдение норм управления водителем транспортного средства, необходимо убедиться, что тахограф исправен и имеет все соответствующие документы. ЕСТР-тахографы выходят из строя крайне редко если им не помогают «шаловливые руки». СКЗИ-тахографы, особенно те, что устанавливались 3-4 года назад, не могут похвастаться своей надежностью. Поэтому, владельцам СКЗИ-тахографов, которые до 1 ноября 2019 года не провели ревизию их технического состояния на предмет исправности, попадают в зону риска.
Ещё одним фактором из-за которого стали подниматься темы увеличения суммы — стало резкое увеличение аварий в зимнее время в 2015 году в России, со смертельным исходом, ставшее следствием усталости водителя. Законодатели отмечают, что со стопроцентной вероятностью этот документ будет проходить перерассмотрение, но увеличения штрафов похоже, все же не избежать. К сожалению, даже при наличии карт вам это не сделать, не удастся. Остается выход только лишь один. Во-первых, оплатить штраф, без этого никак. Следующим шагом станет — покупка самого прибора. Логично, что показания неоткалиброванного тахографа за действенные не принимаются. Ведь от того, насколько свеж работник, а именно водитель — зависят жизни всех, кто садится в транспортное средство вместе с ним, будь то пассажир или же такой же участник дороги как и он сам. Трудовая инспекция может проверить вас и ваше место работы на предмет соблюдения режимов отдыха и работы. По результатам работы может оказаться штраф, довольно внушительный, предназначенный работодателю, в разы больший, чем для водителя. И вплоть до того, что вся деятельность, будь то частник или крупная фирма по развозу, а также муниципальная транспортная система может быть приостановлена. Сейчас разберемся. Все представленные ниже категории подходят под обязательное оснащение тахографом. В категорию M2 входят транспортные средства, массой до 5 тонн и с пассажирскими местами не более 8 человек. Категория M3 — все транспортные средства, с массой большей, чем 5 тонн, но с таким же количеством мест для пассажиров, как первом случае. Категория N2 — ТС, не предназначенные для перевозок людей, а для перевозки грузов, весом превышающим 3. Категория N3 — такие же ТС, как в 3 случае, но превышающими допустимый вес в 12 т. Все перечисленные категории автотранспорта подлежат обязательному оснащению тахографом. Конечно, стоит отметить что некоторые грузовые автомобили снабжаются тахометрами прямо на завод, но не факт, что именно ваше авто обладает таким в полной мере, поэтому проверяйте сразу перед покупкой наличие оного, если не хотите вследствии заниматься этим вопросом. Ещё добавим, что в том случае, если вас в ТС едет несколько водителей, то для всех обязательно наличие собственной карточки, считывающей информацию. Ездить по чужой карте категорически запрещается. Это светит серьезным штрафом и возможностью лишения вас самой карты и как следствие, водительских прав. Правильным будет в таком случае, посменное вождение, то есть один водитель проехал 8 положенных часов за рулем, и ушел спать.
Несмотря на то, что перевозчикам были обеспечены довольно мягкие условия по оснащению парка контрольными устройствами, далеко не каждый владелец грузопассажирских транспортных средств предпочел соблюдать законодательство. По словам заместителя генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Хачатряна Армена Гургеновича, на сегодня только немногим более 350 тысяч транспортных средств оснащены цифровыми тахографами с блоком СКЗИ. В то же время порядка 1,5 миллиона грузовиков и автобусов ездят либо с аналоговым тахографом ЕСТР, либо с цифровым тахографом ЕСТР, либо вообще с нелегитимным устройством. Увеличением штрафов законодатель озаботился еще и потому, что за прошедший 2015 год произошло огромное количество ДТП со смертельным исходом по вине усталости водителя. Примером служат многочисленные аварии летом с участием автобусов в Красноярском, Хабаровском крае, в Чечне и другие регионах. Был разработан документ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности при перевозке работников » regulation.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya. N 339 «О внесении изменений в отдельные приказы Министерства транспорта Российской Федерации по вопросам оснащения тахографами транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, и транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном сообщении» установлены сроки обязательной установки тахографов на транспорт физических лиц. Сроки зависят от типа транспортного средства и его экологического класса. Это было сделано специально, чтобы не создавать очереди в пунктах установки тахографов. Однако, на днях в сети появилась информация об отмене требований по обязательной установке тахографов на транспортные средства физлиц. Это было связано с выходом Постановления Правительства от 26. Это Постановление отменило целый пакет нормативно-правовых актов с 1 января 2021 года.
Штраф за нарушение режима труда и отдыха (РТО) водителя
С 1 ноября 2019 года повышаются штрафы за отсутствие тахографов. Их теперь обязаны использовать владельцы авто максимальной массой свыше 3,5 тонн. Однако, и владельцы большегрузов, уже оснащенных тахографами, могут столкнуться с новыми требованиями проверяющих органов. Прежде всего необходимо понимать, что все грузоперевозчики с 1 ноября оказываются в новой юридической ситуации. И в случае контактов с сотрудниками проверяющих органов надо быть готовым, во-первых, охладить чрезмерно ретивых контролеров, рассчитывающих на то, что не все участники рынка грузоперевозок разобрались в нюансах новых условий работы; во-вторых, понимать, что с 1 ноября изменится не только степень ответственности владельцев транспортных средств, но и требования к функционированию и использованию ими тахографов. За что может быть наложено наказание, а за что нет?
С какими новыми формами проверки могут столкнуться владельцы транспортных средств? И почему в зоне риска окажутся не только водители легкого коммерческого транспорта, но и некоторые водители большегрузов, машины которых оснащены тахографами, установленными 3-4 года назад? Обо всем по порядку. Наказание по ст. С 1 января 2019 года наказание по ст.
Отсутствие тахографов на тех транспортных средствах, на которых им положено быть. Нарушение требований к использованию тахографов. Нарушение водителем режима труда и отдыха или норм времени управления транспортным средством. Из статьи 11. То условие, которое загоняло неграмотных владельцев транспортных средств устанавливать тахографы с СКЗИ, порой даже взамен установленных на заводе-производителе транспортного средства «родных» тахографов.
Таким образом, тахографы с СКЗИ, об обязательности которых было много толков, отменяются. Точнее, отменяются не сами тахографы с СКЗИ, а отменяется ответственность за отсутствие СКЗИ в тахографе хотя ее юридически и так не было, но фактически многие перевозчики страдали от данной меры, подробно об этом феномене здесь: youtu. С 1 ноября 2019 года юридически закреплена возможность использовать тахографы ЕСТР международные , «по 720 постановлению» российского производства без СКЗИ и тахографы с СКЗИ исключительно по своему желанию — кому что больше нравится. Основное направление изменений статьи 11. В связи с этим, помимо совершенно понятного — придется ездить по таймингу, всплывает еще одно — как отчитаться, что ты ездил по таймингу и соблюдал все режимы.
Это очень важное обстоятельство. Потому как контроль соблюдения норм управления будет осуществляться исключительно по показаниям установленных в транспортные средства тахографов. Если владельцам ЕСТР-тахографов волноваться об их технической исправности практически не следует, то о владельцах СКЗИ-тахографов и 720-тахографов такого сказать нельзя. В связи со сложившейся практикой в течении более чем шести последних лет с февраля 2013 года по 1 ноября 2019 года , контроль со стороны представителей государства в части тахографии был сконцентрирован подавляющим образом на наличии соответствующего тахографа в транспортном средстве. И практически не касался условий использования тахографа и самого контроля норм времени управления транспортным средством.
По этой причине, многие владельцы транспортных средств, оборудованных тахографами, расслабились и не особенно следили за их исправностью.
В частности, законодателей и экспертов не устраивало, что КоАП РФ не предусматривал штраф на организацию за отсутствие тахографа. Санкции за это бли введены только для должностного лица и водителя. Аналогичная ситуация наблюдалась и в отношении владельцев грузовых и пассажирских транспортных средств, зарегистрированных в качестве ИП.
Изменить ситуацию позволили поправки, которые с 01. В 2024 они все еще действуют. Чтобы понять, насколько ужесточается наказание, предлагаем заглянуть в таблицу. Взыскание для водителя.
Несоблюдение установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение установленного нормативными правовыми актами Российской Федерации режима труда и отдыха водителей в части времени управления транспортным средством и времени отдыха - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от семи тысяч до десяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей. За административное правонарушение, предусмотренное частью 3 настоящей статьи, юридические лица и должностные лица несут ответственность в случае, если это правонарушение совершено в результате фактического установления ими для водителей времени управления транспортным средством и отдыха с несоблюдением требований нормативных правовых актов Российской Федерации. Открыть полный текст документа.
Одним из нарушений, которые могут привести к наложению штрафа на водителя, является использование тахографа после окончания срока эксплуатации блока СКЗИ. Согласно п. Водителям запрещается: 4 использование тахографа с блоком СКЗИ тахографа, у которого закончился срок эксплуатации;» Таким образом, использование тахографа после окончания срока эксплуатации блока СКЗИ тахографа образует состав правонарушения по 1 части статьи 11.
Штраф за тахограф
Физические лица: обязанность оснащения тахографами ТС и что будет если. Ведомство предложило перенести введение тахографов для физических лиц и сократить их расходы на обслуживание устройств. Физ. лица — Когда Нужно Устанавливать Тахограф? Далее пойдет всё, что касается оснащения тахографами автомобилей физических лиц.
Штраф за отсутствие тахографа
Штрафы за тахограф с 1 ноября 2019: последние новости. Штраф за привлечение несовершеннолетнего к курению никотинсодержащей продукции, кальянов и т. д. для граждан увеличится до 5 тысяч рублей. Родителей или законных представителей за то же правонарушение оштрафуют на сумму до 7 тысяч рублей. При каких обстоятельствах налагается штраф за тахограф? Для водителей штраф за выход на линию без тахографов или с нарушением правил их использования составляет 3–5 тыс. руб. Валерий Китанин, владелец фирмы по обслуживанию тахографов в Латвии, отмечает, что в Европе штрафы за несоблюдение режимов труда и отдыха караются гораздо более жестко. Штраф за отсутствия данных документов такой же, как и за отсутствие тахографа, поскольку нелегитимный тахограф – это не тахограф.
Кого и на сколько оштрафуют за отсутствие карточки водителя
| ООО "КрасАвтоЦентр-ИР" - Штраф за отсутствие тахографа в 2023 году в Красноярске | Чтобы при поломке тахографа в рейсе избежать штрафа за несоблюдение режима труда и отдыха, рекомендуется на оборотной стороне чека вручную расписать график управления автомобилем и перерывов от вождения. |
| Штраф за тахограф | Физ. лица — Когда Нужно Устанавливать Тахограф? Далее пойдет всё, что касается оснащения тахографами автомобилей физических лиц. |
| С 2 августа ГИБДД начала штрафовать владельцев автобусов за отсутствие тахографов | В статье читайте, какой штраф за езду без тахографа придется заплатить, как этого избежать, и в каком случае будет виноват водитель, а в каком – работодатель. |
| Штраф за тахограф на физическое лицо - 90 советов адвокатов и юристов | Для водителей штраф за выход на линию без тахографов или с нарушением правил их использования составляет 3–5 тыс. руб. |
Имеет ли право сотрудник ГИБДД проверять тахограф и какие штрафы за езду без тахографа?
Физическое, должностное и юридическое лицо получат штрафы за езду без тахографа в 2024 году от 3 тыс. до 5 тыс., от 7 тыс. до 10 тыс. и от 20 тыс. до 50 тыс. рублей соответственно. Если в грузовике или автобусе нет тахографа, водителя оштрафуют на 3000–5000 ₽. Для ИП и ООО, которые отправили машину без тахографа — до 50 000 ₽. То есть штраф за тахограф на физическое лицо получить тоже может. Штрафы за езду без тахографа и нарушение режима труда и отдыха водителей в 2024 году: особенности, ответственность, предотвращение. Вы узнаете, как избежать серьезных штрафов за тахограф.
Штраф за нарушение режима труда и отдыха (РТО) водителя[2024]
При этом указанные сведения отнесены к налоговой тайне. Отмечается, что изменения не позволят пользоваться платежными картами умершего незаконно. Закон призван обеспечить сохранность и возвратность средств пенсионных накоплений. Также будут и некоторые другие законы, которые вступят в силу в мае.
Законом предусмотрена проверка аппарата представителями правоохранительных органов, то есть сотрудниками ГИБДД. Она осуществляется в части: наличия тахографа в транспортном средстве; работоспособности аппарата путем запроса распечатки показаний с него; наличия карточки водителя и соответствия ее фактическим данным. При этом водитель не вправе отказать инспектору в требовании допустить его в транспортное средство для проверки его наличия, а также иных мероприятий, направленных на уточнение сведений с прибора и водительских данных. В случае отказа инспектор составляет протокол о нарушении, который влечет за собой штраф.
Установка, ввод в эксплуатацию, проверка и корректировка тахографа Внизу предложена информация в виде инфографики для быстрого изучения. Подводя итоги можно сказать, что тахографы для коммерческого транспорта являются необходимым средством учета совершенных ДТП, а также времени труда и отдыха водителя. Это позволяет не только соблюдать дисциплину на дорогах, но и предотвратить аварийные ситуации. Посмотреть еще статьи из рубрики: Штрафы Понравилась статья? Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.
Не секрет, что в нашей стране переработки водителей были повсеместным явлением, ведь это выгодно как транспортным компаниям, так и самим сотрудникам, получающим дополнительный доход. Однако, пугающая статистика по аварийности на дорогах заставила государство принять меры. С 1 апреля 2014 года водитель любого коммерческого транспорта, за редким исключением, при отсутствии тахографа будет подвергнут административному взысканию в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей.
При отсутствии карты водителя тахограф штрафы будут точно такими же, равно как и при использовании выключенного или неисправного прибора, либо любых манипуляциях с ним. Аналогичное наказание существует и за нарушение режима труда и отдыха водителей, то есть при наличии любого несоответствия фактической информации нормам соответствющего Положения, введённого Приказом Минстранса в 2004 году. После считывания информации с карт водителя тахограф штрафы могут быть выписаны и за предыдущие смены.
Просто слов и устных объяснений в данной ситуации будет недостаточно.
При этом функции оборудования должен выполнять сам водитель в ручном режиме, самостоятельно фиксировать в журнале всю необходимую информацию о движении по маршруту. Если раньше к ответственности привлекали только водителя транспортного средства, то на сегодняшний день наказание распространено на должностных и юридических лиц, а также на индивидуальных предпринимателей. Размер штрафных санкций устанавливается в зависимости от конкретного случая. Физические лица могут быть оштрафованы на сумму от 1 000 до 3 000 рублей.
Должностных лиц ждет штраф на сумму от 5 000 до 10 000 рублей. На сумму штрафа влияют следующие факторы: наличие или отсутствие прибора; наличие регистрации; и прочие моменты. Подводя итоги, отметим, что во избежание административного наказания необходимо проверять исправность тахографа на транспортном средстве перед рейсом. Административная ответственность предусмотрена за отсутствие тахографа, за его неисправную работу, а также переработку по тахографу.
Статью о законах про тахографы читайте по этой ссылке. Юридическая консультация.
С 2 августа ГИБДД начала штрафовать владельцев автобусов за отсутствие тахографов
| Физические лица: обязанность оснащения тахографами ТС и что будет если… | В противном случае штраф будет наложен только на водителя. Чтобы проверить водителя и транспортное средство на соответствие перечисленным требованиям, сотрудник контрольных органов может затребовать распечатку данных с тахографа. |
| С 2 августа ГИБДД начала штрафовать владельцев автобусов за отсутствие тахографов | Какой штраф за отсутствие тахографа на грузовом автомобиле в 2021 году предстоит заплатить физическим и юридическим лицам. |
| Штраф за отсутствие тахографа поднимут до 50 тысяч рублей - Новости - RNSINFO | Какой штраф за отсутствие тахографа на грузовом автомобиле в 2021 году предстоит заплатить физическим и юридическим лицам. |
| Штраф за отсутствие тахографа в 2023 году | Штраф за отсутствие тахографа, а также за нарушение правил использования данного прибора предусмотрен статьей 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. |
| Тахограф для физических лиц с 1 ноября 2019 года: штрафы | Правила эксплуатации тахографа и штрафы за использование неработающего устройства. |