Для чего нужна полировка, какие инструменты нужны для самостоятельной полировки автомобиля и как правильно нанести полироль на кузов — расскажем подробно и понятно. Рейтинг лучших автомобильных полиролей по мнению экспертов и отзывам покупателей. Номинации рейтинга: лучшие автомобильные полироли для кузова, пластика, хромированных поверхностей, стекла. Позиционируется как японская полироль для кузова автомобиля с высокими водоотталкивающими свойствами за счет воска. Абразивные полироли предназначены для полировки мелких лаковых царапин на автомобиле. Полироль для автомобиля, для полировки кузова и фар "антицарапин", 100 г.
ТОП-30 Лучших Полиролей Для авто в 2022 году (советы по выбору автополиролей)
| Рейтинг полиролей для кузова авто: 17 лучших средств по отзывам покупателей | Десять самых хороших полировальных паст для автомобиля. |
| 13 лучших автомобильных полиролей - Рейтинг 2024 | Профессиональные полироли для кузова автомобиля самостоятельно, без наличия навыков и знаний, использовать не стоит. |
| Лучшие полироли для кузова автомобиля в 2024 году | Полироль для кузова автомобиля нужно использовать осторожно: при нанесении удаляется небольшой слой лака с поверхности. |
| Как полировать машину своими руками | Тестируем полироль для кузова |
| Полироли для кузова автомобиля - купить в интернет-магазине Автодок | Это такая полировка кузова автомобиля, в результате которой формируется защитный слой, принимающий на себя «удар стихии» способствуя легкому удалению снега без щетки и скребка. |
Цветные автополироли: любой оттенок для кузова Вашей машины
Средство разрабатывается для лучшего заполнения всех трещин и прочих дефектов на кузове автомобиля. На солнце кузов автомобиля быстро нагревается, полироль прикипает к ЛКП, и снять ее после очень сложно. Полироль для кузова защищает ЛКП, а также восстанавливает краску и эмаль (цветные, черные разновидности).
Что такое полировка и зачем она нужна
- Прокатимся с шиком и блеском!
- Разве это сложно? Как делают полировку кузова профессионалы и как можете сделать вы
- Как не стоит проводить полировку
- SOFT99 автомобильные товары
- Полироль для автомобиля: рекомендации по выбору | Автопилот
Какой пастой полировать машину в домашних условиях — обзор полиролей и абразивных паст 3М
Главным их достоинством является простота в нанесении. Как и в случае с восками англ. Средства в практически одинаковых тарах могут иметь различные составы и назначения. Более того, некоторые полироли могут иметь в составе большой процент воска и технически даже относиться к воскам один такой продукт мы приведем в пример далее. Отдельным классом автокосметики являются полироли и воски с т. По факту они являются кузовными герметиками, похожи на жидкое стекло. Среди классических полиролей наиболее универсальными и востребованными являются цветообогащенные и защитные составы в виде пасты. Последнее утверждение верно, однако стоит понимать, что у полиролей, восков и жидких стекол есть как достоинства, так и недостатки. В данном материале мы рассмотрим продукция наиболее известных производителей и попытаемся выяснить, какой автокосметике стоит отдавать предпочтение тем водителям, которые ранее не пользовались ничем подобным.
Вот что может мотивировать водителя пользоваться полиролями кузова: — Продления ресурса старого лакокрасочного покрытия. Причина: замедление износа слоя лака и краски в местах появления трещин, царапин, потертостей и т. К химическим факторам опасности для лакокрасочного покрытия являются, например, смолы и останки насекомых; — Создание покрытия с гидрофобным и антистатическим эффектом. Это достоинство полиролей недооценивается многими автолюбителями, но спустя время они меняют свое мнение; — Защита лакокрасочного покрытия от действия ультрафиолета. Одним из результатов продолжительной эксплуатации авто является выгорание краски. Полироль замедляет этот процесс. Что же до эстетической стороны вопросы, то полироли позволяют сделать кузов транспортного средства таким, будто он только из автосалона. Маскировка трещин, царапин и пятен, восстановление глубина цвета, блеск — все это делает отполированный кузов невероятно привлекательным.
Автолюбитель может пользоваться несколькими средствами или, например, только усилителем блеска или пастой для шлифовки.
Работать нужно в хорошо освещенном месте. Но под прямыми солнечными лучами полировать нельзя: составы будут сохнуть слишком быстро, оставляя пятна.
Чем выше влажность, тем легче распределить воск. При полировке кузова автомобиля пастами отдельные элементы стоит поделить на равные части. Капот и багажник — пополам, крышу — на четверти.
На получившиеся зоны пасту наносят равными объемами. Не стоит густые средства наносить толстыми слоями — будет сложно распределить их равномерно. Для полировки берут мягкую чистую ткань без длинного ворса.
Эффект получается хорошим, а защитная пленка служит барьером от химически агрессивных веществ, влаги и небольших царапин. Минус этого варианта в том, что наносить состав довольно сложно, процесс длительный. Жидкие составы расходуются быстрее твердых, а эффект от их применения менее продолжительный. Если вы все-таки предпочитаете жидкость, следует обратить внимание на силиконовые составы, поскольку их защитный эффект гораздо лучше. Однако стоимость у них высокая. Кроме того, это идеальный вариант для новичков.
Сделать что-то неправильно и повредить ЛКП просто невозможно. Кремо- и пастообразные полироли — своеобразный компромисс между твердым и жидким вариантами. Они легко наносятся, с ними можно без особого труда работать в домашних условиях.
Помогает за короткий промежуток времени восстановить первоначальный блеск кузова автомобиля. Представленным полиролем пользуются практически все продавцы своих автомобилей. Часто используется в автомастерских из-за гарантированной производителем высокой эффективности. Мне нравится15 Стоимость: от 200 до 300 рублей. Рекомендован к использованию обладателям автомобилей с темными цветами корпуса.
Помогает эффективно скрыть царапины и быстро избавиться от разводов после мойки.
Разве это сложно? Как делают полировку кузова профессионалы и как можете сделать вы
При этом не требуется прикладывать много усилий для втирания. Гели и восковые пасты обеспечивают очень глубокий глянец, отлично заполняя все неровности лака или краски. Впрочем, недостаточная устойчивость вменяется им «в вину». Защитный восковый слой может слезть с лакокрасочного слоя после нескольких моек в особенности, если применяется активная пена. Очень популярны цветные полироли для автомобиля. Они создают так называемый «подкрашивающий эффект» — причем применение их желательно в том случае, если необходимо обработать старую, выгоревшую поверхность, которая имеет огромное количество глубоких царапин. Цвет становится более сочным и ярким, кузов автомобиля выглядит так. Как будто он только что сошел с конвейера. Впрочем, с течением времени краситель начинает смываться и процесс этот не остановить — полироль необходимо наносить снова и снова.
А если на машину нанесен очень толстый лаковый слой или кузов автомобиля окрашен в «металлик», то чаще всего такая полироль просто не действует. О добавках Цветная полироль может иметь тефлоновые добавки. Тефлон значительно увеличивает сроки службы полироли. Есть и еще одно преимущество — после нанесения тефлоновой цветной полироли на кузове машины останется очень скользкая пленка, к которой не будут приставать даже очень мелкие частицы грязи и пыли. Важный момент — тефлоновая полироль в гелеобразном и жидком состоянии наносится достаточно быстро, однако и расходуется она куда быстрее.
Многие составы подходят сразу для нескольких типов поверхностей. Но если в инструкции к средству прямо не указывается что оно совместимо с тем или иным материалом, тогда его лучше не использовать не по назначению. В противном случае возможен риск испорть поверхность, особенно если в составе присутствуют абразивы. Виды в зависимости от формы выпуска Полироль производится в 4 основных формах. От консистенции состава зависит удобство его использования при обработке той или иной поверхности: Пасты. Твердые бруски. Принцип работы состава разной консистенции практически не отличается. Многие из них благодаря присутствию мелких абразивов позволяют сгладить дефекты, к тому же дополнительно могут образовать на поверхности стойкую глянцевую пленку. Ее присутствие, а также сглаживание царапинок, дает улучшение внешнего вида. Так работают пасты и бруски. Недостаток составов этого типа в необходимости длительного растирания. Нужно не только распределить средство по поверхности, но отполировать ее, сняв часть слоя. Жидкости и аэрозоли не сглаживают дефекты. Они просто создают глянцевую стойкую оболочку, которая и дает блеск. При этом царапины под ними остаются заметными. Эти средства больше подходят для обработки новых гладких поверхностей, которые нужно просто улучшить и увеличить их защитные качества. Автомобильные полироли для кузова Эта ниша крайне востребована. В связи с этим в ней работают сотни производителей. Они предлагают составы для полировки лака и краски на кузове автомобиля на основе разных материалов. Выбирая полироль для кузова важно ориентироваться по его назначению. Он может быть: Абразивный. Абразивный содержит внутри мелкие абразивные частицы.
Компания собралась пестрая: в крупных московских магазинах мы закупили 11 образцов. Что будем царапать? Главред предусмотрительно убрал свою Теслу с глаз долой: вдруг царапины сами собой обернутся неприличным словом, а средства для их удаления окажутся недостаточно эффективными? Поэтому мы обратились в один из дилерских центров компании Volkswagen, где кузовщики нашли для нас списанный капот кроссовера Touareg с замятым углом, но с родной краской-«металлик» толщиной 110—120 мкм. Пользоваться препаратами несложно: нанес, тщательно втер в «больные» места и располировал начисто. Много времени это не заняло — в отличие от замеров, подведения итогов и обсуждения результатов Сперва специалисты подготовили пластины, безжалостно пройдясь по лаку специальной но не самой грубой матирующей губкой, — так сымитировали белесые потертости, которые, например, остаются после несильного контакта бамперами. Для чистоты эксперимента степень помутнения покрытия на каждом образце контролировали с помощью фотоэлектрического блескомера прибор посылает на поверхность луч, а затем оценивает мощность отраженного потока света : если первоначальный показатель блеска на нетронутых участках пластин составлял 61 единицу, то у потертых — около 18.
Воздействие такой жидкости равносильно трем-четырем бесконтактным мойкам — то есть полировка с силиконом быстро сойдет на нет». После абразивной пасты идет следующая полироль, которую необходимо наносить на мягкий губчатый круг. И в конце нужно использовать антиголограммную пасту, она уберет эффект блика. Баллона Koch хватает примерно на шесть-семь автомобилей. Стоимость паст немалая — абразивная, с которой начинается полировка, стоит 70 евро, два остальных средства обойдутся в 50-55 евро. Цена серьезная, поэтому при самостоятельной полировке Koch не используют — во-первых, дорого, во-вторых, есть пасты, предназначенные именно для «домашнего» использования. Лучший выбор для самостоятельной полировки - пасты Sonax Виталий советует пасты Sonax, если хотите заняться самостоятельной полировкой: «Это цветная полироль с воском, она наносится губкой, но можно и эксцентриковой машинкой. Нанесли, потом вытерли салфеткой. Они идут под цвет автомобиля: красные, синие, черные и так далее. Заодно эта паста немного замазывает сколы, глубокие царапины». Тех же красных и синих оттенков у автопроизводителей десятки, но попадать в цвет не нужно — для бордового кузова отлично подойдет красная полироль, а черной пастой можно натирать синий кузов, изменения тона не будет. Профессиональная полировка делается только в закрытом помещении, куда не может проникнуть ультрафиолет: «Когда солнечный свет падает на полироль, она засыхает раньше времени и не работает в полной мере. Также не должно быть пыли. Температурный режим особой роли не играет, но желательно, чтобы было не ниже пятнадцати градусов тепла. В принципе, самому тоже можно создать в гараже такие условия. Но гораздо важнее знать, как не перегреть лак и не навредить ЛКП. При домашней полировке лучше использовать ручные полироли, в них ничего плохого нет — если часто наносить воск и различные составы, то при полной полировке легче будет убрать все царапины». Решившись на повторение профессиональной полировки своими силами, учтите, что это может обойтись даже дороже, чем в ателье: нужно купить машинку умельцы приспосабливают электродрель , минимум три вида полироли и три круга, салфетки, обезжиривающие средства. Перед продажей машину стараются сделать более красивой и нарядной, потратив на это минимум денег. Автомобиль могут полировать не только веществом, вроде 3M, но и Sonax. Как отличить быструю полировку, которая не продержится и месяца, от профессиональной? Вот после нескольких моек точно увидит качество использованных средств. Плюс надо учитывать освещение — у нас в боксе стоят диодные лампы, этот свет сделан специально для того, чтобы можно было увидеть любую царапину и рубец. На улице заметите гораздо меньше повреждений, чем при таком свете», — поясняет Виталий. Царапина царапине - рознь! Керамический лак не каждая паста возьмет Автопроизводители используют разные по свойствам лаки. Корейские машины имеют совсем тонкий слой лака, полировку нужно делать особенно осторожно. В Mercedes нужно еще смотреть на цвет, который указан на ребре двери — там есть наклейка с номером оттенка. К примеру, может быть индекс «040» — просто черный c обычным лаком. А маркировка «С040» — такой же цвет, но лак уже керамический. У него свои плюсы и минусы. Машина отлично блестит, цвет очень яркий. Поцарапать керамический лак сложно, но еще труднее — отполировать его, если все же повреждение есть. Даже не каждая паста возьмет такой лак — 3M, допустим, вообще не может взаимодействовать с ним. Полироль не проникает в лак, а запекается на круге и осыпается. На машине с обычным лаком после попадания мелких камешков на капоте остаются почти невидимые сколы.
Посоветуйте защитную полироль для нового авто
Цветообогащенные полироли отлично подойдут для освежения цвета кузова, ретуши мелких царапин. Поскольку данный вид полироли не создает защитную пленку, для сохранения положительного эффекта требуется дополнительная обработка кузова защитной полиролью. Защитные полироли В состав защитных полиролей добавляется активный компонент - тефлон. В процессе обработки авто, происходит реакция тефлона и верхнего слоя краски, благодаря чему создается стойкое защитное покрытие, стабильное при воздействии окружающей среды. Кроме того, защитная полироль способствуют меньшему загрязнению кузова и облегчает мойку автомобиля. Используются как самостоятельно, так и комплексно со средствами по уходу за авто. Обратите внимание на то, что защитные полироли не должны наноситься непосредственно на поврежденную поверхность, так как могут усиливать процесс коррозии. Все крупные царапины и сколы должны быть предварительно заделаны или закрыты цветообогащенной полиролью.
С его слов этим заниматься не стоит. Сейчас производители авто наносят минимум краски,минимум лака,на всем экономят. Василиса Узорова 31 мая 2013 21:16 Да черный цвет смотрится красиво но эти царапинки все портят профи просят 20т. Есть Тартл, наносится жидким, потом 15 минут высыхает, авто как мукой обсыпан, вафельной варежкой стереть и всё.
Подкрашивающая полироль Doctor Wax с полифлоном Полироль снабжена высокотехнологичными добавками, которые работают на молекулярном уровне. Тефлон в составе пасты действует как дополнительный слой, предохраняя кузов от контакта с песчинками, солью, дорожными реагентами, защищает от ультрафиолетовых лучей. Средство показывает отличные результаты в маскировке мелких царапин и других незначительных дефектов ЛКП. Как выбрать подкрашивающую полироль Полировальные материалы, а также перечень дополнительных подготовительных мероприятий выбираются в зависимости от силы и характера повреждений кузова. Для радикального улучшения состояния авто нередко требуется абразивная полировка кузова , при которой снимается тонкий верхний слой краски, зашлифовываются все дефекты и только после этого машина полируется.
H7 — один из самых распространенных и возрастных представителей породы жидких стекол на рынке. Твердость этого состава — 7Н зеркальное отображение названия. Это так называемая шкала Кохинора koh-i-nor. Многие помнят такую надпись на карандашах для черчения. Она определяет жесткость грифеля. Максимальной жесткостью 9Н по этой шкале обладает керамическая защитная полироль. Жидкое стекло Н7 гораздо жестче эпоксидной полироли и довольно неплохо защищает даже от притертостей. Однако у него совершенно нет эффекта гидрофоба. Покрытие на вид имеет отчетливый блеск, но на ощупь его как будто и нет. Срок службы Н7 — до одного года. Перед нанесением любого вида жидкого стекла кузов необходимо подготовить. Если это новый автомобиль, то весь кузов полируют машинкой, используя специальную очень мягкую пасту. Она затирает мелкие повреждения, которые неизбежно появляются при транспортировке машин на автовозе. Этот этап стоит от 2000 до 4000 рублей в зависимости от класса автомобиля. Далее весь кузов таким же образом проходят специальным подготовительным составом. Он убирает все, что может отвергать жидкое стекло: остатки предыдущей полироли и грязь. Если этого не сделать, то защитное покрытие сойдет с кузова при первой же мойке. Если автомобиль не новый, цена подготовительных работ будет напрямую зависеть от состояния лакокрасочного покрытия и конкретной машины. Жидкое стекло имеет смысл наносить только на подготовленное и блестящее лакокрасочное покрытие. Соответственно, в большинстве случаев придется применять абразивную полировку. Чем запущеннее ЛКП, тем дороже будет его восстановление. А если его слой уже слишком тонок, то абразивная полировка может только навредить, поэтому о жидком стекле лучше вообще забыть. Дополнительные трудности возникают с некоторыми немецкими моделями, у которых с завода идет лак на керамической основе. Освежить его гораздо сложнее, и потому оплата за этот этап подготовки кузова может сравняться со стоимостью нанесения самого жидкого стекла. Жидкое стекло наносят аппликатором, затем располировывают его вручную. Время подсыхания состава зависит от его конкретного типа. В случае с Н7 мастер наносит его на одну деталь, затем на следующую и после этого возвращается к располировыванию предыдущей. H7 очень боится воды в течение первых 12 часов после нанесения. Даже одна капля может оставить на поверхности белое пятно. В идеальных случаях клиент пригоняет машину утром, и за день сервисмены проводят подготовку кузова и наносят жидкое стекло. Автомобиль оставляют на ночь в теплом помещении и на следующее утро отдают владельцу. Сам производитель не предлагает подобный продукт. Это то же жидкое стекло Н7, но поверх него наносят слой гидрофоба.
Полировка кузова автомобиля своими силами
K2 Полироль для автомобиля кузова воск полировальная паста (+губка) ULTRA WAX 250ml. По отзывам профессионалов, полироль не заметна на кузове, цвет полностью сливается с родным ЛКП и гармонично его дополняет, добавляя свежие оттенки. На солнце кузов автомобиля быстро нагревается, полироль прикипает к ЛКП, и снять ее после очень сложно. Полироль от царапин для ручной полировки автомобиля создан для восстановления кузова.
Полироль. Виды и составы. Применение и особенности
Полировка кузова автомобиля своими руками может выполняться мелкозернистой пастой или жидкой полиролью. Полировка кузова – это неотъемлемая часть услуг детейлинг-центров и самое лучшее вложение в автомобиль, которое обещает окупиться сполна при последующей его продаже. Кроме того, защитная полироль способствуют меньшему загрязнению кузова и облегчает мойку автомобиля. Полировка кузова автомобиля своими руками может выполняться мелкозернистой пастой или жидкой полиролью. Это такая полировка кузова автомобиля, в результате которой формируется защитный слой, принимающий на себя «удар стихии» способствуя легкому удалению снега без щетки и скребка.
Автополироль для кузова автомобиля — какие бывают
Полироль образует на автомобиле глянцевую пленку, которая защищает кузов и придает ему обновленный вид. Что касается средств для блеска, лучшие полироли для кузова автомобиля — всё же это очистители-восстановители, если авто уже в не очень хорошем состоянии. Профессиональные полироли для кузова автомобиля самостоятельно, без наличия навыков и знаний, использовать не стоит. Полироль для белого автомобиля – отличное средство для восстановления потускневшего лакокрасочного покрытия кузова легкового или грузового автотранспорта. Абразивные полироли предназначены для полировки мелких лаковых царапин на автомобиле.
Самые эффективные средства для борьбы с царапинами кузова
Втирание твердой полироли требует определенных навыков и физических усилий; Аэрозоли являются средствами простыми в использовании. Приобретая аэрозоль, необходимо отдавать предпочтение той, которая в составе содержит силикон в большом количестве. Runway Carnauba Car Polish With Teflon Runway является полиролью в составе которой содержится тефлон и выжимка пальмовых листьев, без абразивных компонентов. При нанесении средство быстро заполняет неровности на поверхности, поэтому полироль идеально подходит для маскировки царапин и восстановление потускневших участков металлических элементов автомобиля.
Полироль подходит для любого вида лакокрасочного покрытия. Наносить состав следует в закрытом помещение.
Популярные вопросы и ответы У бережливых автовладельцев зачастую есть немало вопросов о полиролях. На самые популярные из них ответил Юрий Титов. Как правильно обработать кузов автомобиля для блеска? Загоняем авто в помещение с очень хорошим искусственным светом от LED-ламп. Под ярким светом будут видны все огрехи лакокрасочного покрытия и эффект от полировки. Все пластиковые детали, например, на бампере, заклейте скотчем — чтобы не замарать воском.
Иначе будет сложно потом убрать его. Смочите губку, хорошо отожмите и нанести состав круговыми движениями. Там, где есть сильно заметные микротрещины, можно потом пройтись губкой по горизонтали и вертикали. Подождите до 5 минут. После протрите микрофиброй. Помните, что воском натирается не вся машина сразу, иначе вы выйдите за рамки лимита в 5 минут. Отполировали одну часть, перешли к следующей. Закончили вторую, вернулись к первой и вытерли воск.
Потом со второй. И так до конца. Что такое нанополироли? Это название появилось после того, как в мире раскрутилось слово нанотехнологии.
Можно выбрать универсальное или специализированное средство, главное — приобретать его в надежном магазине, исключая неправильные условия хранения и вероятность купить подделку. На что еще обратить внимание при выборе полироля для кузова: Учитывайте расход средств. При небольшом расходе состава может хватить на несколько применений, и даже если такие средства стоят дороже, в итоге вы сможете сэкономить за счет продолжительного использования. Как правило, жидкие полироли дешевле, но и расход у них выше.
Учтите, что устраняя изъяны, вы снимаете микрослой покрытия. Поэтому использовать вещества с глубоким действием рекомендуется не более 10 раз за все время эксплуатации автомобиля. Для автомобилей, возраст которых менее трех лет, такие средства не подходят. После них требуется нанести более мягкий финишный состав, согласно инструкции производителя. Для наилучшего эффекта желательно выбирать товары одного производителя набор Mannol Schleifpaste Profi Set — они идеально дополняют друг друга. Чем точнее вы подберете оттенок, тем выше будет результат полировки. Обычно красящие пигменты выдерживают 3-4 мойки, после чего нанесение потребуется обновить.
Восковые полироли Это бесцветные полироли с добавлением воска и активными веществами в составе, придающими блестящий лоснящийся вид автомобилю.
Такие полироли не защищают кузов, но придают краске более яркий и глубокий оттенок, скрывают небольшие царапинки и концентрические круги на поверхности. Top Sealers — защитные полироли в концентрированном виде. Отличаются высокой стойкостью к внешним воздействиям, отлично подходят для консервации автомобиля на длительный срок или проведения антикоррозийной обработки. Экспресс-полироли Это жидкие средства, которые чаще всего выпускаются в удобной форме аэрозоля. Экспресс-полироли способны привести автомобиль в отличное состояние за минимальное время. Полировочные пасты Самый густой вид полиролей, наносящийся наиболее толстым слоем. Полировочные пасты делятся на цветообогащенные, защитные, восковые, и в основном используются для ухода за старыми поверхностями.
Рейтинг полиролей для кузова авто: 17 лучших средств по отзывам покупателей
| Полировка авто - нужна ли она вообще? - AUTOPEOPLE | Лучшие полироли для кузова автомобиля 2024 года, которые обеспечат ему блеск и защиту. |
| Полироль для кузова автомобиля | Автомобильные полироли для кузова. |
| Полироль для кузова автомобиля | Лучшие производители, в ассортименте которых есть полироль для кузова автомобиля. |
| Какие полироли лучше выбирать для своего автомобиля? | • Влажный полироль Wax It Wet: Ускорит высыхание кузова после мойки и придаст машине красивое сияние • Покажу в деле водоотталкивающий эффект. |
Профессиональная полировка
- Полироль для белого автомобиля от Turtle Wax
- Как работает полироль?
- Полироли и защитные средства RUSEFF для авто | продажа, цены, применение и отзывы
- Лучшие полироли для кузова автомобиля в 2024 году
- Рейтинг полиролей для кузова авто: 17 лучших средств по отзывам покупателей
10 паст для полировки машины в домашних условиях
Это такая полировка кузова автомобиля, в результате которой формируется защитный слой, принимающий на себя «удар стихии» способствуя легкому удалению снега без щетки и скребка. Профессиональные полироли для кузова автомобиля самостоятельно, без наличия навыков и знаний, использовать не стоит. В интернет-магазине Joom более 571 лучших товаров несмываемая полироль мелких царапин кузова автомобиля с фото и отзывами покупателей. Полироль для кузова автомобиля нужно использовать осторожно: при нанесении удаляется небольшой слой лака с поверхности. Полироль для белого автомобиля – отличное средство для восстановления потускневшего лакокрасочного покрытия кузова легкового или грузового автотранспорта.