HUAWEI Aito M9 — большой и роскошный внедорожник.
Мощнее BMW X5, но дешевле: в Китае рассекречен новейший кроссовер от компании Huawei
| Chery и Huawei представили совместный седан Luxeed S7 — Авторевю | Huawei взялся за постройку собственного электрокара Aotu. |
| Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito | За четыре года Huawei преобразилась в ключевого игрока на рынке технологий для умных автомобилей. |
| Новая эра мобильности | Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на инициатора данного законопроекта, сенатора Артёма Шейкина. |
Компания Huawei показала свой первый автомобиль
Внедорожник Huawei Aito M9 получил статус главного конкурента Mercedes-Maybach GLS. Официальный сайт дистрибьютора гибридных автомобилей WEY. Huawei рассказала об идее создания фреймворка для беспилотных автомобилей Mobile Automation Engine (MAE), использующего сети сотовой связи.
Changan, Huawei и CATL показали новый электромобиль Avatr 11
| На российский рынок вышли электромобили Huawei | Ричард Ю, исполнительный директор Huawei, сообщил, что машина превосходит Tesla Model Y по максимальной мощности и дальности хода, а стоит дешевле. |
| Тюменские чиновники отказались закупать премиум-авто с двумя двигателями | Поддерживаемый Huawei производитель электромобилей AITO представил новую версию своего кроссовера AITO M5 Standard Edition. |
| Представлен новый кроссовер от Huawei. Это суперэкономичный гибрид | Huawei Smart Selection SF5 укомплектован системой последовательного гибрида, работающего на базе 1,5-литрового бензинового наддувного двигателя. |
| СМИ: китайская компания Huawei запускает новый бренд программного обеспечения для умных автомобилей | Поступили новости о Shenlan S7, электромобиле от компании Huawei, который имеет уникальный интерьер с проекционной системой AR-HUD и двумя поворачивающимися. |
Представлен Huawei Aito M9: электроавтомобиль, который никогда не сгниёт
Кузов авто использует 156 технологий контроля шума ветра, оснащен звукоизоляционным стеклом толщиной 4,76 мм и высококачественными бесшумными шинами. Huawei взялся за постройку собственного электрокара Aotu. В Китае представили гибридный кроссовер AITO M5 от компании Huawei. Обычно автомобили, выпущенные китайскими производителями, известны своей доступной ценой на домашнем рынке. Китайская Huawei предложила Mercedes-Benz и Audi стать акционерами ее «дочки», которая разрабатывает программное обеспечение и компоненты для умных автомобилей и по плану.
Автомобили Volkswagen могут получить софт Huawei — компании ведут переговоры
Обычно автомобили, выпущенные китайскими производителями, известны своей доступной ценой на домашнем рынке. Huawei стремится стать лидером в области автомобильной техники для эры интеллектуальных автомобилей, конкурируя с такими компаниями, как Bosch, Denso и Continental. Кузов авто использует 156 технологий контроля шума ветра, оснащен звукоизоляционным стеклом толщиной 4,76 мм и высококачественными бесшумными шинами. Первый автомобиль Huawei Smart Choice — Luxeed S7 — поступил в продажу в К. Бренд Aito, созданный в 2021 году силами HUAWEI и автомобильного производителя Seres, заключил эксклюзивное соглашение на продажу транспортных средств в России.
СМИ: китайская компания Huawei запускает новый бренд программного обеспечения для умных автомобилей
В декабре 2021 года компания Huawei объявила о запуске бренда AITO и представила первый автомобиль под названием AITO M5[7][8]. Кроме того, в той версии автомобилей, которые сейчас поставляются в Россию, не работает официальное приложение Aito, нет синхронизации смартфона Huawei c мультимедийной. В декабре 2021 года компания Huawei объявила о запуске бренда AITO и представила первый автомобиль под названием AITO M5[7][8]. Ричард Ю, исполнительный директор Huawei, сообщил, что машина превосходит Tesla Model Y по максимальной мощности и дальности хода, а стоит дешевле. Huawei, объединившись с BAIC Group (китайский государственный автопроизводитель), объявила о совместном развитии бренда электрокаров Arcfox.
В Сети появились фотоизображения нового автомобиля Huawei и ArcFox в декабре 2022 года
Предложения уже можно увидеть на официальных сайтах дилеров. Известный нам по электронике китайский бренд отвечал за дизайн внутри и снаружи, за инженерные работы и маркетинг. Стоимость автомобиля в России установилась в промежутке от 4,2 до 5 миллионов рублей. Для сравнения приводят Toyota Corolla Cross, которую можно приобрести за 3,6 миллиона рублей.
Для водителя есть цифровая приборная панель и монитор по центру. Передний пассажир также получил собственный дисплей. Кроме того, авто оснастили HUD-интерфейсом. Продажи автомобиля уже стартовали. Обычно автомобили, выпущенные китайскими производителями, известны своей доступной ценой на домашнем рынке. М9 таковым назвать никак нельзя. Немногие готовы отдать такие деньги за китайский SUV.
Изысканный двухцветный интерьер и высококачественные материалы отделки наполнят каждую поездку приятными ощущениями. Продвинутая платформа L. А внешность… Вы будете самым ярким участником дорожного движения, куда бы не направились.
Внезапно появилось сообщение о недавних инвестициях компании и ее интересе к автомобильной промышленности. Huawei может разрабатывать новые технологии, связанные с оборудованием, программным обеспечением и элементами, связанными с 5G и автономным вождением. Вероятно, Huawei может разработать собственную платформу для автомобилей, чтобы конкурировать с Google и Apple. Сама компания пока не делала официальных заявлений. На данный момент даже трудно понять настоящие намерения компании.
Компания Huawei вышла на автомобильный рынок, но пока с чужой моделью
Под капотом новинки находится 1,5-литровый турбомотор мощность 125 л. В движение кроссовер приводят два электромотора суммарной мощностью от 428 до 496 л. Но салон здесь оригинальный, с горизонтальным 15,6-дюймовым экраном медиацентра, работающего на операционке Harmony OS, разработанной специалистами компании Huawei.
Довершают стильный облик автомобиля стильные 21— или 22-дюймовые диски с четырехпоршневыми тормозными суппортами Brembo. Фото: Avtonovostidnya В салоне у авто четырех или пятиместная компоновка. На центральной консоли установлены три экрана. Главный из них имеет диагональ 15,6 дюйма и предназначен для коммуникации с мультимедиа, построенной на программной платформе HarmonyOS от Huawei.
Но мало кому известно, что в августе 2019-го года компания Huawei, хорошо известная как крупнейший китайский производитель смартфонов, начала разработку собственной системы взаимодействия с автомобилями — Huawei HiCar. На весенней пресс-конференции, посвящённой новым продуктам Huawei, компания наконец-то сообщила некоторые подробности о своих достижениях в данном бизнес-проекте. Наиболее интересными результатами развития HiCar являются следующие: смартфон Huawei P40 уже имеет встроенную систему HiCar и умеет обмениваться с автомобилями фото и видео и музыкой, он может быть использован как ключ от автомобиля, смартфон умеет подключаться к внутрисалонным камерам автомобиля, благодаря встроенному модулю искусственного интеллекта Huawei P40 может предупреждать водителя об усталости и отслеживать в реальном времени дорожную обстановку, Huawei HiCar может использовать возможности сети 5G не только для соединения информационно-развлекательной системы автомобиля с сетью интернет, но и просто для того, чтобы установить канал связи между мобильными устройствами и системами автомобиля, в экосистему Huawei HiCar вошли более 30 производителей автомобилей, в том числе Audi, FAW, GAC, BAIC, Chery, JAC, в этом году система HiCar будет установлена более чем в 120 моделей автомобилей вышеназванных производителей.
Последняя ветка HarmonyOS пока в России не была представлена совсем, но теперь стало известно, что и этот пробел закрыт. От Huawei ему досталась продвинутая мультимедийная система на базе уже упомянутой HarmonyOS с 15,6" дисплеем и звуком Huawei Sound в основе. В числе автомобильных плюшек выделяют беcключевой доступ, управление с приложения, электропривод кресел с регулировкой поясничного отдела, подогрев передних и задних сидений, автопилот второго уровня, систему автоматической парковки, камеру кругового обзора.