Страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов и создают искусственные очереди на границе, заявил врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов. В "Лаворишкесе" ("Котловка") проезда ожидают 330 машин, время в очереди составляет 75 часов.
Очереди на границе с Литвой: 10 часов «это еще быстро»
- - Оплата регистрации в системе электронной очереди на белорусской границе
- Что на границе сейчас
- Очередь фур на белорусско-литовской границе выросла на 40% после закрытия Литвой двух КПП
- Последний день работы КПП "Котловка" на границе с Литвой
- Что происходит на границе с Литвой после закрытия 2 пунктов пропуска 18 августа
- Какие очереди на границе будут в ближайшие дни?
Большие очереди образовались на границе перед выходными – около 3 тысяч машин
Сегодня в «Котловке» помимо системы электронной очереди в время въезда в пункт пропуска «Котловка» можно забронировать за 90 суток очереди. Главная» Новости» Новости на границе с литвой и белоруссией на сегодня. Сегодня в «Котловке» помимо системы электронной очереди в время въезда в пункт пропуска «Котловка» можно забронировать за 90 суток очереди. Обратно поехали через пункт Котловка, гораздо быстрее получилось, хотя очень тщательно проверяли багаж В Бенякони очередей обычно нет Каменный Лог, 30 октября 2019, 13.
Электронная очередь на границе в п/п Котловка
Несколько часов там не будет света, сообщает Государственный таможенный комитет. Фото: OL Связано это с проведением Островецким РЭС ремонтных работ, из-за которых с 10:00 до 14:00 в пункте пропуска «Котловка» будет отсутствовать электроснабжение. Таможенные службы предупреждают, что в указанный период может увеличиться время оформления транспорта, который следует через пункт пропуска «Котловка». Данную информацию просят учитывать при планировании маршрута через белорусско-литовскую границу.
Сам из Пскова, работает в латвийской компании. Буквально неделю назад здесь было 170 машин, а сейчас уже больше 500. В ближайшее время еще добавится. До этого у меня маршрут занимал три дня, сейчас — 10. Хорошо, если фрахты вырастут. Если не вырастут — здесь делать нечего", — утверждает он. Своим видением ситуации поделились литовские дальнобойщики, стоящие в очереди в "Каменном Логе" уже несколько суток.
Не исключено, что наша фирма в ближайшее время закроет это направление — на Беларусь и Россию — потому что все основные грузы сейчас идут на Европу. В российском направлении стали отгружать совсем мало товара, и это невыгодно для компании. Зарплаты урезали. Поэтому, возможно, мы через Беларусь скоро перестанем ездить", — предполагают дальнобойщики. В накопителе для легковых авто в "Каменном Логе" очередь тоже немаленькая — больше 150 машин. Белорус Виктор работает в Литве дальнобойщиком вахтовым методом: два месяца возит грузы в Бельгию, Францию и Швейцарию, потом на месяц приезжает домой. То, что пункты пропуска закрылись — это не есть хорошо. Мое мнение такое: литовцы пилят сук, на котором сами сидят", — отмечает собеседник. Вместо эпилога Еще летом 2023 года на литовской стороне появились предупреждающие таблички с призывами к гражданам не ездить в Беларусь, так как они могут стать потенциальной мишенью белорусских спецслужб. Надпись на них гласила: "Не рискуйте своей безопасностью — не путешествуйте в Беларусь.
Вы можете не вернуться. Поездка в Беларусь представляет опасность для жизни, здоровья и безопасности граждан Литвы". Белорусская сторона поддержала "флешмоб" литовских коллег и поставила при въезде на свою территорию билборды c особым предупреждением: "Будьте осторожны! Возможно, вы никогда не вернетесь! Это невозможно — не влюбиться в Беларусь с первого взгляда. Министерство иностранных дел предупреждает: Беларусь завоюет ваше сердце, и вы останетесь здесь навсегда!
Перед единственным действующим латвийским пунктом пропуска «Патерниеки» сопредельный «Григоровщина» скопилось 725 грузовиков. Что касается легковушек, въезда в ЕС перед всеми литовскими погранпереходами и польским «Тересполем» сопредельный «Брест» ожидают около 170 авто.
Турфирмы Минска выбирайте в каталоге Blizko.
Для пересечения границы в порядке живой очереди процедура в целом осталась привычной: пройти процедуру регистрации транспортного средства на въезде в зону ожидания перед пунктом пропуска; дождаться открытия шлагбаума и проследовать в зону ожидания по определенному каналу; оставаться в зоне ожидания, пока регистрационный номер авто не появится на электронном табло; проследовать из зоны ожидания в направлении пункта пропуска. Новость дня.
Котловка. Пункт пропуска Котловка - Лаворишкес
О ситуации на границе в пункте пропуска «Бенякони» 06 Декабря 2023 6145 В пунктах пропуска на белорусско-литовской границе из грузовых автомобилей образовались большие пробки. Заложниками ситуации стали тысячи дальнобойщиков из разных стран. Журналисты «ЛидаМедиаКомпании» побывали в Беняконях. На литовском направлении с приемом авто сопредельной стороной ситуация сложная. Очереди грузовиков, следующих через пункты пропуска «Бенякони» и «Каменный Лог», достигают критических отметок уже больше месяца. В связи с чем наблюдаются очереди и недовольство грузоперевозчиков растет. Белорусской стороной предпринимаются все возможные меры по нормализации пропуска, а также по созданию условий комфортного и быстрого пересечения границы для граждан Республики Беларусь и гостей нашей страны. Журналистам «ЛидаМедиаКомпании» удалось побеседовать с некоторыми застрявшими на белорусско-литовской границе дальнобойщиками. В Беларусь в очереди — сутки, обратно — неделю Георгий из Болгарии за баранкой фуры провел 32 года своей жизни, говорит, через месяц пойдет на пенсию. Был в Сирии, Иране, странах Европы, исколесил всю Россию.
В Беларусь из Болгарии привез к новогодним праздникам мандарины. Прицеп с оранжевыми фруктами, которые украсят праздничный стол не одной белорусской семьи, поехал на Минск, а сам водитель направился назад. Да не тут-то было. Если, пересекая литовско-белорусскую границу водитель большегруза уложился в сутки, то обратно ему пришлось провести в ожидании — целых семь.
Портал грузоперевозок Transinfo публикует схему проезда, которая подготовлена Государственным пограничным комитетом Беларуси, и пояснения к ней. Теперь при подъезде к пункту пропуска необходимо заранее зарегистрироваться при въезде в зону ожидания. Это необходимо как для пользователей электронной, так и живой очереди. Чтобы пройти границу в точное время, необходимо забронировать время на сайте belarusborder. Для таких пользователей регистрацию на въезде необходимо пройти до начало указанного в регистрации временного промежутка.
Данное решение Вильнюс обосновал якобы существующей «угрозой» от бойцов группы «Вагнер», которые минувшим летом переместились в Белоруссию. После этого на белорусско-литовской границе остались четыре погранперехода: «Лаворишкес» «Котловка» , «Мядининкай» «Каменный Лог» , «Шальчининкай» «Бенякони» , «Райгардас» «Привалка». Основная часть транспортных потоков с закрытых КПП перенаправилась в «Мядининкай», который и до того был самым загруженным из пограничных пунктов. В белорусском ГПК отметили, что так власти Литвы хотят не только препятствовать перемещению грузов, но и уменьшить поток литовцев, которые путешествуют по «безвизу» и могут своими глазами увидеть, как на самом деле живут в Белоруссии. Однако надо сказать, что принимаемые литовскими властями меры — частичное закрытие пограничных КПП, запугивание через СМИ — постепенно оказывают свое действие. В то же время поток граждан Литвы в Белоруссию снизился. Границу в прошлом году пересекли 684 тыс. Большинство граждан Литвы пересекали границу в пунктах пропуска «Шальчининкай» и «Лаворишкес». Жителей Прибалтики пугают «русской угрозой» Бизнесмены и муниципальные чиновники — за открытые границы В начале февраля 2024 года литовские госорганы предложили закрыть еще два пункта пропуска на границе с Белоруссией: «Лаворишкес» «Котловка» и «Райгардас» «Привалка». Было заявлено, что этот шаг направлен на «снижение рисков, связанных с увеличением транзитных потоков, деятельностью разведывательных служб и служб безопасности соседнего государства, а также связан с контролем за перевозкой санкционных товаров и контрабанды». По мере увеличения потоков транспорта, товаров и людей необходима оптимизация процесса управления этими потоками, концентрация технических средств и еще более детальный досмотр людей, транспортных средств и товаров». В итоге поступило предложение постепенно сокращать количество разрешений, выдаваемых белорусским и литовским фирмам, осуществляющим регулярные трансграничные автобусные перевозки, а также ограничить посадку и высадку пассажиров на железнодорожном пункте пропуска «Кена» «Кибартай». В литовской Ассоциации автомобильных перевозчиков Linava предупредили, что больше всего от этого пострадают местные небольшие транспортные компании, которым не удалось целиком перенести свою деятельность на территорию Евросоюза. По его словам, в сутки через пограничные посты проходит около 250 грузовиков, то есть около 7,5 тыс.
Люди стоят в колее по 8-9 суток, рассказали «Клопс» водители. Сложности с проездом наблюдаются на двух популярных переходах: Каменный Лог — Мядининкай и Котловка — Лаворишкес. В Котловке стоит коллега 8 дней, в Каменном Логе я — 9. Они работают, но очень медленно.
Пункт пропуска Котловка
Врио главы ФТС Давыдов обвинил страны Балтии и Финляндию в «саботаже» международной торговли и умышленном создании очередей из фур на границе с Россией. Интерфакс: Белорусский государственный таможенный комитет (ГТК) прогнозирует рост очередей на остающихся в работе КПП на границе с Литвой и намерен усилить смены на. Село Котловка расположено в Гродненской области на белорусско—литовской границе, здесь же действует круглосуточный ПТО «Котловка – Лаворишкес». Традиционно, самые большие очереди наблюдается в пунктах Каменный Лог, Котловка и Лоша.
Белорусская таможня ожидает роста очередей на границе с Литвой
На границе Белоруссии с Латвией также образовалась небольшая очередь: в пункте пропуска «Григоровщина» сейчас находится более 100 большегрузов. Это в среднем 20 автомобилей в час из 70 положенных. Также замедленный пропуск отмечался в литовских пунктах пропуска "Лаворишкес" ("Котловка"), "Мядининкай" ("Каменный Лог". Традиционно, самые большие очереди наблюдается в пунктах Каменный Лог, Котловка и Лоша. Официальная информация о пункте пропуска Котловка. В пункте пропуска "Котловка" (с литовской стороны — "Лаворишкес") 26 октября возможны перебои с электроснабжением.
В Минске заявили о пятикратном росте очередей на выезд в ЕС
Перевозчики и обычные граждане в шоке: теперь, чтобы попасть в соседнюю страну, нужно ехать в другие ПП и стоять в очереди неделю. На общей границе Беларуси и Литвы не работают уже четыре из шести погранперехода. В августе прошлого года литовские власти закрыли "Шумскас" и "Твярячюс" — соответственно на белорусской стороне вынужденно приостановили работу "Лоша" и "Видзы", использовавшиеся для пропуска легковушек. С сегодняшнего дня, точнее, с полуночи, перестали функционировать "Лаворишкес" и "Райгардас" "Котловка" и "Привалка". Какая была обстановка в пункте пропуска "Котловка" в последний день его работы, что там происходит сейчас и как на новость о закрытии отреагировали люди — дальнобойщики и обычные граждане — в репортаже Sputnik. Также в Вильнюсе опасаются увеличения потоков контрабанды из Беларуси, а еще того, что литовское правительство не сможет сохранять санкционный режим в отношении Минска. Во все эти оправдания своих властей литовцы, пересекающие границу в пункте пропуска "Котловка" в последний день его работы, конечно, не верили.
И не стеснялись на резкие выражения в их адрес. Это такая новая система демократии что ли? Не скупились на эмоции и другие литовцы. Теперь, чтобы попасть в Беларусь, придется делать крюк в 200 километров через Вильнюс", — сетует литовский пенсионер Антон. Не секрет, что белорусским безвизом пользуется много литовских граждан. Большинство из них приезжает за дешевыми продуктами, топливом, бытовой химией.
Но для официального Вильнюса наш безвиз - как кость в горле. Возможно, поэтому власти Литвы буквально ставят палки в колеса тем, кто ежедневно пересекает границу с Беларусью. Езжу в Беларусь два раза в месяц, у меня живет там свекровь. Она уже старенькая, стараюсь навещать и привозить еду, лекарства. Теперь буду приезжать реже, раз в месяц, потому что через "Каменный Лог" ехать дальше", — рассказывает Анна, которая вместе с сестрой Барбарой решила съездить в Беларусь на велосипеде. Отгородились "колючкой" В целом обстановка в "Котловке" в последний день работы была спокойная: водители легковушек и большегрузов поначалу были уверены, что они пересекут границу до введения в силу ограничений.
Однако спустя несколько часов их мнение изменилось. С самого утра 29 февраля литовская сторона начала натягивать колючую проволоку вдоль своего участка границы в сопредельном пункте пропуска "Лаворишкес" и подготавливать другие заградительные сооружения. Конечно, это не могло не повлиять на трафик движения транспорта через границу — из-за действий пограничников соседнего государства он замедлился в разы. В первую очередь это было связано с неритмичной работой сопредельной стороны", — отмечает официальный представитель Сморгонской погрангруппы Илона Зубкова.
Но глядя со стороны, когда мы мешаем простым людям приехать...
В моем понимании мы тем самым в основном показываем наше отношение к простым людям», — заключил Малинаускас. У нас есть люди, которые не просто за покупками ездят, а навещают свои семьи и пожилых людей. Мы должны обеспечить, чтобы этот доступ не был полностью ограничен, чтобы у наших людей была возможность общаться с членами своих семей». Президент Белоруссии протягивает соседям «дружескую руку» и зовет на военные учения Страх перед белорусами Тем не менее эти прагматические соображения не возымели ни малейшего воздействия на правительство Литвы, которое 21 февраля утвердило решение о закрытии двух погранпунктов. Постановление Кабмина вступит в силу с 1 марта.
В соседних государствах Польша и Латвия. Необходимы большие ресурсы для контроля потоков, предотвращения контрабанды, обеспечения международных санкций и снижения рисков безопасности дорожного движения. Это решение также было обусловлено рисками, связанными с усилением деятельности белорусских спецслужб и служб безопасности против Литвы и наших граждан», — заявила министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте. Но закрытием двух КПП дело не ограничится. Также с 1 марта запрещается проход пешеходов и велосипедистов через два оставшихся контрольно-пропускных пункта, посадка и высадка пассажиров на пограничных железнодорожных станциях «Кена» и «Кибартай».
По этому поводу в белорусском Министерстве иностранных дел заявили, что «цель таких манипуляций одна — искусственно создать образ врага из соседней Беларуси, прикрывая собственные просчеты в экономике, уничтожение транспортной отрасли, бездумную гонку вооружений, насилие над мигрантами на границе». Отношение к мигрантам сильно разнится в зависимости от национальности Белорусские дипломаты также обратили внимание на продолжающийся «неудобный» для властей Литвы поток граждан этой страны, которые посещают соседнее государство по безвизовому режиму. Такие причины, как опасность проникновения мигрантов и агентов КГБ в белорусских автобусах, проблемы с очередями, которые решаются путем закрытия погранпереходов, аргументы о том, что «соседи ведь тоже так делают», просто не требуют комментариев», — указали в белорусском МИДе.
Литовское направление остаётся самым загруженным на въезд в Евросоюз ЕС. Об этом сообщил государственный пограничный комитет Белоруссии. При этом и со стороны Литвы на погранпереходах стоят огромные очереди машин, которые двигаются очень медленно, передаёт литовский портал Delfi.
Глава Вильнюсского района Роберт Духневич отметил, что очередь большегрузов начинается уже в 15-18 км от границы, что создаёт неудобства и местным жителям: в местах ожидания водителей нет мусорных контейнеров и туалетов. Читайте также: Очереди на границе Латвии и России стали критическими.
В конце ноября литовцы перестали пропускать часть калининградских грузовиков. Власти нашли способ решить проблему перевозчиков.
Подробнее о ситуации читайте в материале «Клопс».
Более 3,5 тысячи: на белорусско-литовской границе выросли очереди из фур
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион 24 февраля 2023, 08:58 На границе Белоруссии и Польши образовалась гигантская очередь из фур из-за закрытия погранперехода Очередь из фур на въезд в ЕС из Белоруссии выросла в 10 раз после закрытия пункта в Бобровниках Очередь из фур на белорусско-польской границе. Об этом сообщает Государственный пограничный комитет ГПК республики.
Очередь из грузового транспорта скопилась на границах Беларуси с Литвой и Польшей, об этом свидетельствуют данные на сайте пограничного комитета Беларуси. Так, по данным ГПК на 8:00, более 500 большегрузов стоят в очереди в пункте пропуска "Козловичи". На белорусско-литовской границе также фиксируется скопление грузовых автомобилей: в пункте "Бенякони" - более 170 машин, в ПП "Каменный Лог" - более 110 и более 30 фур в "Котловке".
На белорусско-латвийской границе в настоящее время очередей из фур не наблюдается. Ситуация с легковыми автомобилями По информации Госпогранкомитета, в пункте пропуска "Брест" на белорусско-польской границе в очереди насчитывается более 190 легковушек.
В конце ноября литовцы перестали пропускать часть калининградских грузовиков. Власти нашли способ решить проблему перевозчиков. Подробнее о ситуации читайте в материале «Клопс».
Он также отметил, что закрытие с 1 марта двух пунктов пропуска на белорусско-литовской границе "Лаворишкес" на белорусской стороне — "Котловка" и "Райгардас" на белорусской стороне — "Привалка" привело к большим очередям на оставшихся КПП. Очередь на въезд в Беларусь составляет 5-6 дней, а на выезд — около 20 дней. Первыми Литва закрыла "Шумскас" на белорусской стороне — "Лоша" и "Твярячюс" "Видзы" — они не работают с 18 августа 2023 года.