По аналогии с Нижним Новгородом возможно будет подписан договор о туристическом взаимодействии между Харбином и Мурманском. Мурманская область заняла второе место среди регионов СЗФО по объему заработной платы. Туроператоры Мурманской области начали принимать первых путешественников из Китая, которые приезжают по безвизовому обмену, сообщил "Интерфаксу" учредитель и генеральный директор ООО "Визит Мурманск" Олег Теребенин. Зачем в Мурманскую область едут тысячи туристов из Поднебесной? Мурманской области достается «нижний сегмент» азиатских ловцов Авроры и отечественные туристы.
Что за белорусская компания построит терминал «Ворота Арктики» в Мурманске
| Коронавирус не помеха: в Мурманск впервые прибыл состав из Китая - Морские вести России | Резидент Арктической зоны РФ отправил первую партию живого камчатского краба из Мурманска в Китай – всего 18 тонн. |
| Встреча с генеральным консулом КНР в Петербурге состоялась в Мурманске | Жители Мурманска пожаловались Андрею Чибису на туристов из Китая. |
Публикации по теме
- Китайцы не торопятся за Северным сиянием в Мурманск
- Вологжанка стала победительницей международного конкурса проектов женщин-предпринимателей
- В Мурманскую область прибыла туристическая делегация из Китая
- Китай и Мурманская область планируют открыть новые коридоры для перевозки грузов
- Новая стратегия «Норникеля» обеспечит трансфер технологий из Китая в Россию
- Что китайские туристы делают в Мурманске — Новый Русский Топ
Судно с последним модулем для проекта "Арктик СПГ 2" направляется из Китая в Мурманск
Также было много компаний, которые хотели начать работу с Россией. Выставка позволила им познакомиться с российскими производителями и ассортиментом», - отметил предприниматель Михаил Матвеев. Компания нашла потенциальных партнеров в Китае.
Также были скорректированы меры миграционной политики, в том числе возобновился прием заявлений граждан КНР на получение паспортов для поездок за границу с целью туризма или посещения друзей, а также выдача разрешений на въезд и выезд из Китая и оформление пропусков на въезд и выезд из пограничных зон страны. В комитете по туризму региона добавили, что в период пандемии Мурманская область смогла не растерять свой туристический потенциал, а даже нарастить мощности для приема путешественников со всего мира. В регионе открыты новые объекты размещения и питания, а также точки притяжения.
В Хибинах введены в эксплуатацию системы искусственного оснежения склонов для горнолыжных трасс горы Айкуайвенчорр.
Как передаёт «Мир 24» , высота устройства составляет всего 5,77 сантиметра, что почти в три раза меньше предыдущего рекордсмена. Создатель электронного гуманоида Мицуя Тацухико учится в аспирантуре Нагойского технологического института.
Своего первого робота он собрал в возрасте 10 лет — это было простое устройство, которое двигало руками и ногами. В старших классах школы юноша сделал перерыв в роботостроении, но, поступив в университет, снова взялся за это хобби. Однажды он прочитал статью о том, что самого маленького человекоподобного робота изобрели в Японии, но позже этот рекорд был побит.
Тогда Тацухико решил вернуть титул своей стране.
А в Мурманске минус 30, это вам не в Красноярске: и влажность, и движение воздуха всегда - ветерок. И в подтверждение этому - добрая половина масок не медицинские, одноразовые, а такие, которые закрывают еще и уши, и крепятся "липучками" к шапочке. От холода, в общем. Ну и одного, который по-русски чуть нашептывал, спросил, мол, как там обстановка по вирусу? Как ваше, китайцев, отношение к происходящему? Он ответил в том духе, что "узе слутилось", мол, боремся, но относимся как к неизбежному событию в жизни, которых происходит очень много. Добавлю, что у них вообще ко всему отношение, будто у них 9 жизней. Реинкарнируются и все, чё. Спада потока туристов особого не было, потому что в прошлые годы в это же время был спад, так как заканчивается их, китайский, Новый год.
Спада из-за того, что по ТВ трубили, мол, туроператоров одернули насчет выезда из Китая, не было. Насчет спада по турбизнесу наши власти РФ сами наносят удары. Как обычно, впрочем. Разговорились с гидом-предпринимателем. Он китайцев «берет» в Финляндии, целый автобус, 40 человек. И везет сюда. Вчера, говорит, продержали на границе 5 часов, из них 3 — не выпускали из автобуса. Это — наши, а не финны. Потом каждому измерили лазером температуру и пропустили…. Насчет фото такой казус вышел.
Обратите внимание, что на фото, где я — как-то бледно все. А фото сияния — мощные и сочные. В первом случае — зеркальный фотоаппарат за 20 тыс. Только купили, супер, специальный, для полной темноты и все такое. А китайцы наутро, когда себе в мессенджер получили фото, предъявляют, мол, че это вы тут нафотошопили?... Разъяснили, мол, камера, все дела. Показали другие фото, по теням, машинам и лицам разглядели, что не монтаж… … Я тогда еще другу сказал: «О, моё любимое! Их не интересует качество. Их интересует уровень достаточного качества! Насчет моего любимого, малого бизнеса.
Однажды довелось ждать самолета долго. Ну и в зале прилета а он там малюсенький совсем остался наедине с тремя: а охранник; б тетка-хабалка; в мужик, который вызвался подзаработать, друг-коммерс попросил китайцев встретить. Втроем сидят и бухтят, полчаса, бл, и все в русле «Чево ходют? Слушал, слушал, а потом не сдержался. Они, говорю, за просто посмотреть вам сюда бабки везут! Замолчали все и задумались. Для тех, кто «застрял в совке». Если убрать потуги Советского Союза, кто сразу так вспомнит, где и как Китай воевал? Они не воюют, они ползучий захват делают. Насчет того, что весь сибирский лес продан в Китай и китайцы оккупировали уже весь Дальний Восток и Сибирь — вопрос не к обывателю-россиянину, а к нашим властям.
Который должен задать властям обыватель. Тут все просто. Гнать лес, нефть, газ проще, чем заморачиваться постройкой завода. На котором будут рабочие места для наших. И продукт еще приобретет добавленную стоимость. Так вот. Просто так, посмотрев кино, и услыхав про северное сияние, китайцы ринулись в Мурманск. Там сейчас полгорода на извозе их. Что плохого в их приезде? Бери тачку в аренду и вози, корми семью.
Но меня жутко бесит одно «но». Отношение к платящим бабки тебе за услуги — паскудное. Минимум — насмешливое, если об отношении наших к китайцам. И оно у нас во всем и везде.
Сезон северного сияния в Мурманской области вызвал ажиотаж среди туристов
Последние 40 километров до конечной точки нашего назначения. Дороги практически не видно. Ветер очень сильный, но опытные водители знают, в какую погоду можно ехать, а в какую нельзя. Вот сейчас мы на грани, и тем не менее практически каждый день по этой дороге проезжают от пяти до десяти автобусов с туристами, большинство из которых - из Азии. Все это для того, чтобы увидеть северное сияние в самой крайней северной точке России. Но ни один даже самый мощный внедорожник сейчас добраться до Баренцева моря не сможет. Нужен снегоход, вот мы в нем и едем вместе с туристами из Китая. Попав наконец на край земли, туристы, превозмогая вьюгу и мороз, фотографируются и верят в чудо. Не просто увидеть - ходит легенда, что зачатый под арктическим сиянием ребенок будет крепок и умен.
В комитете по туризму региона добавили, что в период пандемии Мурманская область смогла не растерять свой туристический потенциал, а даже нарастить мощности для приема путешественников со всего мира. В регионе открыты новые объекты размещения и питания, а также точки притяжения. В Хибинах введены в эксплуатацию системы искусственного оснежения склонов для горнолыжных трасс горы Айкуайвенчорр. Теперь открытие горнолыжного сезона стартует в ноябре и будет завершаться в начале июня", - привели пример представители комитета.
Сенатор Татьяна Сахарова добавила, что в целом в новогодние праздники в Мурманской области отдохнули свыше 93 тыс. Горнолыжные склоны опробовали более 36 тыс. Татьяна Сахарова. И им у нас нравится! Особенно в зимний период.
Сейчас самый сезон промысла камчатского краба в Баренцевом море. Как только улов поступает в Мурманск, крабы отправляют в специальную передержку, чтобы снять стресс и подготовить к дороге. Для транспортировки в Москву используются специальные автофуры, оборудованные системой жизнеобеспечения крабов, в каждой - 4 тонны живого краба. Общий объем транспортировки составляет 40 тонн в неделю, а путь от Мурманска до Москвы занимает 30 часов. По словам вице-президента по развитию новых технологий и торговли ГК «Антей» Азамата Юсупова, логистическая цепочка живого краба очень сложная, затратная, но продуманная до мелочей. Каждый этап тестировался десятки раз, чтобы на стол конечного потребителя поступил самый качественный живой краб.
АТОР: китайские туристы в 12 раз чаще стали посещать Мурманскую область
Выучил русский язык и решил объехать все города, в том числе принимающие чемпионат мира по футболу. Необходимость то и дело выезжать на оживленные трассы путешественника не пугает, как и преследующая его на всем пути опасность. Сам признается: в случае чего даже отпор дать не сможет, ведь силы уже не те, что на старте. Не заботит его и сколько потребуется лошадиных сил для реализации плана. Это уже не первая попытка Цзина объять необъятное. В Сети всерьез забеспокоились, а выдержит ли его напарник Карман такое долгое путешествие.
Серная кислота, которую в Норильске приходится нейтрализовать в гипс, на китайском рынке востребована, мы сможем её там продавать. Кроме экономических соображений, такая схема целесообразна и с точки зрения экологии: мы ничего не будем закапывать в нашу тундру, нашим потомкам лет через сто это не придется откапывать. Будет ли строительство мощностей в Китае синхронизировано с закрытием плавильных мощностей Медного завода?
Как будет доставляться в Китай медный концентрат? Это произойдет за горизонтом 2027 года, до этого мы уже реализуем наш китайский проект. Поэтому с точки зрения производственных планов и объемов процесс будет нейтральным. В дальнейшем за счет эффекта увеличения добычи и обогащения мы ожидаем общий рост производства. Поставлять медный концентрат — порядка 2 млн тонн в год — мы планируем Северным морским путем. Для этого создаём дополнительные логистические мощности, готовимся расширять терминалы в Дудинке и в Мурманске, чтобы они способны были переваливать большие объёмы. До 2030 года наши основные потоки ориентируются на западный коридор — из Мурманска мы через перевалочные пункты везём продукцию в Танжер Марокко , откуда она поступает в Китай. Восточный коридор мы сейчас задействуем в летнее время, когда он свободен ото льдов.
Но ближе к 2030 году, как ожидается, Восточный коридор будет расширен, и тогда мы обеспечим его наполнение, что для нас отразится дополнительной экономией. Для этого мы готовим соглашение по ледокольной проводке с «Росатомом», собираемся пополнять и свой собственный флот. Как будет выглядеть схема производства в Норильском промышленном районе после переноса плавильных мощностей Медного завода в Китай? Мы ликвидируем препятствие для дальнейшего развития Норильского промышленного района, что позволит к 2030 году энергично расти и по «горе», и по обогащению. Сейчас форсируем строительство третьей очереди Талнахской обогатительной фабрики, которая понадобится в цепочке увеличения производства. В идеале после реализации проекта создания плавильных мощностей в Китае у нас получается самое современное плавильное производство на Надеждинском металлургическом комбинате.
В марте 2022 года резидентом ТОР стал и порт Лавна. Одним из ключевых инвестпроектов Кольского Заполярья также является морской терминал Тулома мощностью 6 миллионов тонн, предназначенный для перевалки навалочных грузов. Объем инвестиций в проект составляет 19,9 миллиардов рублей, планируется создание 249 рабочих мест. Еще один значимый резидент - терминал "Ударник".
Проект направлен на развитие морских контейнерных перевозок. Терминал необходим для обслуживания судов и поставке рыбной продукции. На стратегической сессии "Игра вдолгую: механизмы инвестиционной политики в АЗРФ" в рамках в рамках форума обсуждались механизмы поддержки инвестиционной активности в Арктике.
Хаски и лайки, олени там. Ну и само собой - "Аврора". Северное сияние. Цены, по которым платят китайцы, позволяют неплохо существовать. Лето - не сезон.
Все началось наплыв китайцев года 4 назад. Когда в Китае прошел фильм, снятый в той Териберке, "Левиафан". Те первые фанаты, что приехали, увидели северное сияние. Они, когда видят его, аж визжат иногда... Я-то, ясен день, насмотрелся, по мне "а чо такова? Теперь о китайцах. Самый точный комментарий о них, в русле туристического направления - они как 10летние дети. Все сами могут, смартфоны крутые, интернет, все дела.
Не зная русского языка, как-то добираются аж до Мурманска. А на улице - как дети! Оравой выбежали сфотографироваться на проспект. Да так, что двоих сразу сбили машиной. Подъезжаю к центровой гостинице. Центральный выход. Машины на парковке есть, но, по нашим понятиям, я стою один. Вижу, толпятся вроде на крылечке, а не знаю, те или не те.
Друг торопит: фотографируйся. Это значит, надо сфоторафировать машину таким образом, чтобы был виден номер и локация относительно гостиницы. Фотографирую, отправляю. Через 5 минут летят, как сумасшедшие. Те, что мялись на крылечке. Половина едет в серьезной зимней одежде и обуви, типа «коламбия». Половина — в кроссовках, даже одну видел в соломенной шляпке!... Треть приехавших говорит на русском мало-мало.
Треть — на английском. Треть, только на своем. Скачивают Г и Я переводчиков и через них калякают с нашими. Или переписываются. В саамской деревне, например, тур идет 3 часа. Фотографирование и барахтанье с хасками и лайками, кормление оленей, катание на оленях и на снегоходе на морском банане. Игрища разные и катание с горки. Ну и обычно англо- или китайскоговорящий гид самой крупной партии переводит для всех местного чукчу.
А мне раза 4 выпало везти 4х китайцев обычно пары , которые не «алё» даже по-английски. Да я и сам-то его учу в последние года 3-4, на коленке… Думаю, приедем, свалю на кого. А один раз группы все оказались маленькие и без гидов!... Короче, у одного из «моих» оказался скачан гугл-переводчик, через него написал, мол, держитесь за мной. Остальное — жестами. Ну и пришлось самому проходить всю экскурсию, будто в первый раз. Пример, так сказать. Ну а местным-то тоже не с руки, когда их никто не понимает.
Саам тот сказал мне, мол, раз за тобой вся орава ходила, угощайся и ты тоже! Для них там в конце включена уха из красной рыбы…. Еще скажу. При всем их спокойствии и, как я говорю, буддизме, они крайне азартны. Отсюда и турбизнес, в общем-то. Вот пример. В той же саамской деревне. Пока всех собак и оленей смотрят — люди как люди….
Живой камчатский краб впервые доставлен из Мурманска в Китай
| АТОР: Туристы из Китая стали почти в 12 раз чаще ездить в Мурманскую область | Груз из Китая в Россию впервые доставлен по Северному морскому пути. |
| Мурманск станет мощным международным портом-хабом | Несмотря на отмену выездных ограничений, китайцы массово в Россию не поехали. |
Сезон северного сияния в Мурманской области вызвал ажиотаж среди туристов
северным (полярным) сиянием. для строительства мурманской железной дороги в годы Первой Мировой войны. В Мурманской области продолжают находиться 354 китайских туриста, которые не покинули пределов России.
АТОР: китайских туристов в Мурманской области стало больше
Резидент АЗРФ отправил первую партию живого камчатского краба из Мурманска в Китай. Китаец, как барин в 4хместном номере, развесил на всех вешалочках свои трусы, носки, рубашки. блоги, Россия, Китай, Мурманск, Север, лед, ледокол, северное сияние, Как у китайцев проявляется интерес к российскому Северу. В зимний сезон 2023-2024 годов китайские туристы стали чаще ездить в Мурманскую область, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на данные сети отелей Cosmos Hotel Group.
Навигация по записям
- Совершен экспериментальный рейс из Китая в Россию по Северному морскому пути
- Фототехнику на 420 тысяч рублей украли у китайцев в Мурманской области
- Новости партнеров
- Более 350 китайских туристов остаются в Мурманской области
- Новости партнеров
- Наши проекты
Китайских туристов отвезёт на Северный полюс российский атомоход
Количество китайских туристов, приезжающих в Мурманскую область, стало значительно больше. Согласно последнему исследованию, частыми туристами в Мурманской области являются граждане Китая. Новости Новости компаний Живой камчатский краб впервые доставлен из мурманска в китай. Китайский путешественник Цзин Ли прискакал сюда на лошади. Путь занял три месяца, но останавливаться Цзин не собирается. Информационное агентство Nord-News. Перевод производства в Китай решает сразу несколько проблем «Норникеля»: упрощает финансовые потоки и закупку оборудования.