Компания SpaceX разрабатывает ракету-носитель Starship с прицелом на полеты к Марсу, но такие полеты, рассказывает основатель SpaceX Илон Маск, будет совершать не нынешняя версия ракеты. Как эксперты оценивают амбициозные планы Илона Маска по колонизации Марса. С какими трудностями придется столкнуться человеку на Красной планете и сможет ли он там выжить.
Илон Маск дал прогноз по появлению человека на Марсе
В Избранное Илон Маск поделился планами о создании звездолетов для доставки людей на Марс. Об этом он заявил в интервью с Крисом Андерсоном, сообщает «Союз православных журналистов». По сути, очень современный Ноев ковчег»»,— цитириует Маска Telegram-канал «Илон печатает…».
Но не потому, что она преследует их с завидным постоянством, а потому, что у нас никто так и не знает, в чем они состоят. Если открыть Федеральную космическую программу , то на ближайшие годы там запланировано одно только поддержание имеющихся возможностей полета в космос. На горизонте маячат какие-то тяжелые ракеты и корабли до Луны — но из программы в программу их переносят все дальше и дальше во времени.
Фактически, это скорее пиар-проекты, а не реальные намерения, с внятными сроками и планами. А у тех, кто занимался программой, никогда не было четкого понимания, когда же они должны ее завершить и чего заказчик на самом деле хочет. У Маска все намного проще: его мотивация к созданию новых конструкций радикально выше. Его цель — это не доставка людей на МКС или вывод спутников на орбиту, как у российской космонавтики. И даже не повторное втыкание флага в лунную поверхность, как у Дональда Трампа.
Он хочет не реализации пиар-проекта — он хочет высадки на Марс. Это принципиально другая задача, огромной сложности, на пути к которой нужно решить массу попутных задач. Но хотя они и кажутся нам сегодня большим достижением — который «Роскосмос» с «Орлом» лишь надеется повторить через несколько лет — для самого Илона Маска это только нижние ступени лестницы, которую он твердо намерен достроить в 2020-х годах. Ее верхние ступени — Марс. Из практики совместных полетов США и России на МКС до сворачивания программы шаттлов известно, что наличие одного средства доставки туда людей не означает свертывания полетов другого.
До 2011 года на один пилотируемый рейс шаттлов к орбитальной станции старались давать один рейс «Союзов». Те превосходили шаттлы в плане экономики один полет шаттла без учета стоимости НИОКР стоил 0,5 миллиарда долларов , но, несмотря на это, от последних никто не отказывался. На шаттлах туда доставляли космонавтов вместе с американцами, а на «Союзах» — астронавтов вместе с российскими коллегами. Кажется, что пока «Союзу» ничего не угрожает. Но в перспективе ситуация будет куда сложнее.
Именно в этом году они нацелены на высадку на Луне, и если у них все выйдет, то чисто финансово не потянут и полеты туда, и участие в орбитальной станции. Тем более, что у NASA есть план создания окололунной орбитальной станции. Полеты туда вычерпают бюджеты Агентства, не оставив ему много средств на МКС. Поэтому уже сейчас в США ходят разговоры о будущем выходе американского государства из этого проекта. Между тем, одна Россия поддерживать МКС вряд ли сможет: целый ряд модулей там западный, и их эксплуатация и ремонт силами «Роскосмоса» малореальны.
По мнению владельца SpaceX сам процесс создания «марсианского города», как он сам называет будущую колонию, займет около 20 лет. За этот срок на планету нужно отправить около 1000 кораблей Starship с различным оборудованием. За один полет эта модель может перевозить около 100 человек и более 100 тонн груза. При этом Starship будет самостоятельно взлетать с поверхности планеты. Сам процесс запуска каждого корабля обойдется в 2 млн долларов.
Контекст Основанная Маском в 2002 году космическая компания SpaceX изначально поставила своей целью сократить расходы на полеты в космос для открытия пути к колонизации Марса. В конце 2021 года он заявил , что сильно удивится, если человечество не высадится на Марс в ближайшие пять лет. Узнайте больше В феврале 2023 года основатель Microsoft Билл Гейтс раскритиковал Маска за его выбор потратить деньги на попытки колонизации Марса вместо закупки вакцин для спасения человечества.
Полет Starship на Марс и новые спутники Starlink. Главное из речи Маска на IAC-2023
Известный американский предприниматель Илон Маск (Elon Musk) собрался слетать на Марс на одной из ракет, созданных компанией SpaceX, а также оценил шансы выживания при этой экспедиции. Как известно, Маск одержим полётами на Марс. Илон Маск хочет колонизировать Марс. К 2029 году предприниматель планирует высадить на поверхность красной планеты первого человек, а в последующие десятилет. Маск хочет, чтобы ракета стала многоразовой и главными затратами на полёты стало топливо.
Илон Маск решил лично лететь на Марс и оценил шансы выжить
«Выглядит реально»: Илон Маск протестировал корабль для полета на Марс. Маск отметил, что полёты на Марс будут проводиться раз в два года, и часть колонистов, вполне вероятно, останется навсегда на Красной планете, хотя вероятность возвращения на Землю им обеспечат. Илон Маск заявил, что готов распродать имущество для демонстрации серьезности своих намерений по строительству автономного города на Марсе.
Илон Маск дал прогноз по появлению человека на Марсе
Количество «танкерных» миссий пока является предметом споров. Маск оценивает количество рейсов заправщиков на одну посадку космического корабля на Луну от четырёх до восьми, тогда как представители NASA склоняются к двум десяткам. В любом случае, это потребует много запусков Starship. На сегодняшний день Starship является самой большой космической ракетой, которую когда-либо строил человек. В своей окончательной форме она сможет выводить на околоземную орбиту полезную нагрузку массой до 275 тонн. SpaceX также планирует использовать Starship для заселения Марса. Для создания постоянного человеческого поселения на Красной планете потребуется огромное количество полётов. Несколько лет назад Маск изложил план, который предусматривал запуск флота из 1000 звездолётов на Марс каждые 26 месяцев — периодическое окно, когда Земля и Марс должным образом выравниваются для межпланетных миссий.
Он отметил, что орбиты примерно раз в 26 месяцев «занимают необходимое положение», открывая тем самым окно для отправки космического аппарата к Марсу. По его словам, на Красной планете необходимо создать автономно функционирующую базу: для этого нужно туда поставить 1 млн тонн различного оборудования и ресурсов, что означает вывод на низкую околоземную орбиту пяти миллионов тонн полезного груза. Примечательно, что на Международном астронавтическом конгрессе в 2017 году Маск утверждал, что первая посадка корабля на Марс произойдет уже в 2022-м. Это ставит под большой вопрос и нынешние прогнозы основателя SpaceX, особенно с учетом того, что FAA до сих пор не выдала разрешения даже на второй полет Starship, не говоря уже об экспедиции на Красную планету. Это стало возможным благодаря улучшениям двигателей Raptor. Кроме того, инженеры намерены разработать новую версию Starship, оптимизированную для использования в качестве танкера, что позволит осуществлять дозаправку прямо на орбите. Не исключено, что в будущем Starship сможет использоваться и в качестве космической станции, добавил Маск. В нем можно делать то же, что и на космической станции. О перелетах Земля — Земля В последние годы одним из перспективных направлений в области космического туризма стали называть использование космических аппаратов для дальних перелетов, например, из Лондона в Шанхай. Но главный вопрос, возникающий при обсуждении перелетов по маршруту Земля — Земля, заключается в том, насколько это экономически целесообразно по сравнению с использованием дальнемагистральных самолетов. Илон Маск относится к идее таких путешествий положительно, отмечая, что «стоимость топлива на самом деле довольно низка». Такой полет будет полностью управляться в автоматическом режиме, устраняя необходимость в пилоте.
Добраться туда непросто», — цитирует энтузиаста РБК. Но мы никого не заставляем туда отправляться, все на добровольной основе», — передает ТАСС. Как полагает Маск, несмотря на явную опасность, желающих принять участие в полете больше, чем нужно. Будет очень неудобно, и еда, вероятно, будет не очень хорошей, и прочие подобные вещи. Но если вас привлекает трудное и опасное, но славное приключение, то Марс — самое подходящее место». Как отметил владелец «SpaceX», человечеству необходимо стать видом, обитающим на различных планетах, ради выживания. Поскольку на Земле всегда будут угрозы существованию, проконтролировать которые полностью невозможно.
Однако, по его словам, недостатка в добровольцах для такого опасного приключения нет. Маск считает, что человечеству нужно стать видом, обитающим не только на планете Земля. Он уверен, что всегда будут угрозы для существования людей, которые невозможно полностью проконтролировать.
Реально ли высадиться на Марс в течение 10 лет, как обещает Илон Маск?
Илон Маск, основатель SpaceX, заявил, что компания может посадить космический корабль на Марс через три-четыре года. Вчера вечером Илон Маск, со-основатель PayPal, создатель Tesla Motors и частного космического агентства SpaceX, официально рассказал, как поможет человечеству освоить и колонизировать Марс. Илон Маск, генеральный директор SpaceX, американской компании, занимающейся космическими исследованиями, является одной из ключевых фигур в современной зарождающейся гражданской космической гонке, но сам он не был в космосе. Провёл презентацию глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk), который в ходе своего выступления рассказал о предстоящих испытательных полётах космического корабля Starship и планах компании по организации на Марсе автономной человеческой колонии в будущем.