2018 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. хомут глушителя газель, хомуты глушителя газель, цена, купить, Крепление, хомут глушителя на Газель старого образца. 2018 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. Закажите оптом глушители основные/глушители дополнительные (резонаторы) для автомобилей GAZ от производителя Триалли. глушители, резонаторы, трубы приемные на Газель в Нижнем Новгороде Заходите на наш сайт.
Как заменить глушитель и резонатор автомобиля Газель
| Gaz 3302-1201008-20 Глушитель | Глушитель для а/м Газель 3302 двигатель УМЗ-4216, Chrysler ЕВРО-3 () усиленный. |
| Решил менять глушитель. | Глушитель Газель 4216 евро 4. Глушитель-резонатор Газель-3302 (бортовая) Фобос. |
| Автозапчасти, запчасти, каталог запчастей для иномарок, интернет – магазин Emex | Глушитель для а/м ГАЗ 3302 основной нового образца (алюминизированная сталь) (EMM 0309). |
Глушитель газель умз
Вот обещанные фотографии японского глушителя на газели. Вот так выглядит сбоку, висит немного низковато но пока им ничего не зацепили. После замены немного приподнялись обороты ХХ и мотор стал работать ровнее. Это чудо 50х годов сложно заставить работать ровно, но по крайней мере ручка кпп не так сильно дергается. Лошадей не прибавилось, положить стрелку спидометра не удалось. Штатная труба прогнила на месте крепления кронштейна, который прикручен к коробке. Менять трубу не стали, а заварили кусками 19 летней ржавой японской трубой глушителя, которая раза в два, а то и три толще совковой. Из каких материалов изготавливаются Глушители всех типов могут изготавливаться из: Нержавеющей стали; Алюминизированной сплав алюминия со сталью ; Обычной черной стали. Из нержавеющей стали изделие может прослужить, при активной эксплуатации автомобиля, от 6 до 10 лет, так как наименее подвержено коррозии.
Реализуются на рынке в высоком диапазоне цен, их большой плюс — не смотря на высокую цену, выпускаются массово и можно подобрать к большинству марок автомобилей. Из алюминизированной стали изделия реализуются в среднем диапазоне цен, они тоже достаточно прочные, но их трудно подобрать к конкретной марке авто, так как выбор на рынке не велик выпускают только несколько компаний. В гаражных условиях такой глушитель сделать проблематично. Основное преимущество — большой срок службы до 6 лет, мало подвержены коррозии. Изделия из черной стали выпускаются массово, так как самые дешевые. Их можно сделать и гаражных условиях для любой марки авто, но вот служить они будут 3, максимум 5 лет, дальше агрессивная среда и ржавчина сделают свое черное дело. Замена Глушителя На Газели Выхлопная система состоит из нескольких частей, каждая из которых играет важную роль. К ним относятся приемная труба, катализатор, резонатор и непосредственно сам глушитель.
Основные функции, которые он выполняет, это шумоподавление и снижение выделения вредных газов. Также, на приемной трубе зачастую находится гофра, призванная снизить вибрацию. Неисправность любой из частей выхлопной системы может сказаться на состоянии всего автомобиля и множества других его частей в частности, поэтому необходимо регулярно производить диагностику данного элемента автомобиля. Как часто требуется ремонт глушителя Как правило, при бережной эксплуатации транспортного средства и регулярном посещении автосервиса, работы по ремонту глушителя производятся крайне редко, однако для этого необходимо своевременно обращаться в сервис при малейшем подозрении на какую-либо неисправность в работе выхлопной системы. Как произвести ремонт глушителя В случае, если глушителю вашего автомобиля требуется ремонт или же полная его замена, не рекомендуется производить данную работу самостоятельно, поскольку существует большой риск того, что вы только ухудшите состояние выхлопной системы, а возможно и всего транспортного средства в целом. Для того, чтобы не допустить подобной ситуации, обращайтесь исключительно в специализированные автосервисы. В нашем автосервисе квалифицированные специалисты, обладающие необходимой компетенцией в области работы с выхлопными системами, со знанием дела проведут диагностику выхлопной системы вашего автомобиля, а также, при необходимости, произведут ремонт или установку нового глушителя за максимально короткие сроки. В случае если вы столкнулись с какой-либо неисправностью в работе выхлопной системы и вам требуется ее диагностика, ремонт или замена глушителя, то специалисты нашего салона с радостью помогут вам в этом, поскольку мы осуществляем все виды данных работ!
Замена приемной трубы 1. Отверните три гайки крепления фланца приемной трубы к выпускному коллектору. Во избежание поломки шпилек перед отворачиванием смочите резьбовые соединения жидкостью WD-40 или составами, подобными ей или керосином. Рекомендуем при каждой разборке соединения заменять гайки новыми, так как грани гаек могут смяться и при последующей затяжке отворачивании могут сорваться совсем, после чего отвернуть гайку будет очень трудно. Снимите подушку подвески системы с кронштейна на приемной трубе… 4. Снимите уплотнительные прокладки с фланцев нейтрализатора.
Герметичность корпуса обеспечивает конструкция фальцовочного узла. При этом металл корпуса и дна глушителя не подвергается сварочным операциям, что позволяет увеличить срок эксплуатации глушителя за счет устранения электрохимической коррозии. Применение термостойких кремнийорганических лакокрасочных материалов обеспечивает защиту глушителя даже от очень агрессивных сред и снижает коррозию.
Толщина стенок трубы составляет 1,8 мм, а самого корпуса 1,2 мм; Применение термостойких кремнийорганических лакокрасочных материалов обеспечивает защиту глушителя даже от очень агрессивных сред и снижает коррозию. Сами эти марки долговечны и устойчивы к высокой температуре корпуса глушителя, растворам солей и кислот.
Порталы для городов и организаций Информационные городские порталы с интерактивными сервисами, форумами, чатами. До 20 типов страниц на одном портале. Встроенная статистика и система опросов.
Похожие товары
- Глушители для автомобилей Газель в Балашихе
- Глушитель ГАЗель-3302 дв. 405 G-Part 128477812 купить в интернет-магазине Wildberries
- 🎦 Похожие видео
- Глушитель газ 3302 схема
Глушитель газ 3302 схема
Выхлопная система ГАЗ 3302 Система выпуска отработавших газов автомобилей Газель с двигателями ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063 состоит из. Глушитель ГАЗ 3302 дв.402, 406 (глушитель+резонатор) МАК бортовая АЗГ. 3302, 53, 31105, 3110, 3309, УМЗ-4216, ГАЗель, Соболь, Валдай, Баргузин.
Глушители, резонаторы, трубы приемные на Газель
| Запчасти выхлопной системы ГАЗ (ГАЗель, Соболь, ГАЗон NEXT, ГАЗ-53, 3307, 3309) | Глушитель ГАЗ 3302 дв.402, 406 (глушитель+резонатор) МАК бортовая АЗГ. |
| Глушители, резонаторы, трубы приемные на Газель | Глушитель 3302 (алюминизированная сталь) (TRIALLI). 2 709 ₽. |
| Тихий выхлоп для ЗМЗ 406 (посоветуйте) - | S 2.8, умз 4216, евро-4, удлиненный 22911 FOBOS в интернет-магазине запчастей для иномарок |
| Запчасти для выхлопной системы автомобилей ГАЗ купить в Автомиг - Нижний Новгород | Кронштейн глушителя ГАЗ-330238 Бизнес в сб. |
Глушитель газ 3302 схема
Выхлопная труба ГАЗ ГАЗель 3302. Глушитель МАК-28 на Газель 3302 НТЦМСП. Глушитель ГАЗ-3302 Chrysler Евро-3. это металлическая банка с перегородками внутри, которые меняют направление потока газов и снижают шум. Кронштейн глушителя передний ГАЗ-3302-3221 (ГАЗ). S 2.8, умз 4216, евро-4, удлиненный 22911 FOBOS в интернет-магазине запчастей для иномарок
ГЛУШИТЕЛИ НА ГАЗЕЛЬ
Данные сводятся в акт, который необходимо подписать также водителю либо другому лицу компании. Получение товара в надлежащем качестве выполняется после заполнения определенного бланка от стороны продавца. Такой документы называется «возвратный лист». Его специалист непосредственно продавец, выделенный менеджер или сотрудник, специализирующийся на возвратах заполнит его сам или поможет заполнить покупателю. Для этого потребуется взаимодействие для обмена необходимой информацией. Для выдачи качественного товара потребуется этот заполненный бланк или производный документ, удостоверяющий право получения.
Существуют причины, по которым годный товар не будет принят по возврату: продукция была заказана ошибочно; непосредственно право возврата не включено в условие продажи или поставки это обсуждается перед заключением сделки ; предъявление товара, который явно был в эксплуатации: с повреждениями лакокрасочного покрытия или восстановленным покрытием, механическими повреждениями, с загрязнениями и замасливанием, следами монтажа или ремонта; блоки электроники, электрические компоненты, расходные части и материалы масло, автомобильная косметика, свечи и прочее ; претензия подана спустя 2 дня после времени получения; Однако в некоторых случаях возможен возврат и после 7 дней — но это исключительные случаи, которые оговариваются заранее. Процедура возврата продукции неудовлетворительного качества Продающая организация магазин, представительство несет полную ответственность за реализуемую продукцию, а уровень ее качества удостоверяется сертифицирующими документами от производителей. При продаже устанавливается право покупателя на ремонт или восстановление изделия по гарантии, если это технически возможно. Целевой признак для возврата на ремонт — повреждение материала, брак по сборке и т. Обязательства по гарантии прописываются в договоре или оглашаются устно с закреплением в чеке.
Срок гарантии варьируется в зависимости от типа товара и его характеристик. В случае возникновения случая, подлежащего покрытия по гарантии, покупателю предоставляется товар той же модели или разновидности в ближайшие 7 дней по обращении к продавцу. Если требуется проверить возникшие сомнения касательно причастности самого покупателя к ухудшению состояния, понадобится до 20 дней. По выбору покупателя возможно выполнить возврат финансовых средств, затраченных на покупку. Отмечается, что наличие небольшого брака или дефекта может быть не расценено как причина для отказа от продажи — в этом случае допускается снижение цены при уведомлении будущего покупателя.
Принёс с собой эти три части. Приёмная труба под заказ есть, но ценник дикий. Решил оставить старую.
Промежуточная труба под заказ есть, но ценник дикий. Решил купить промежуточную трубу 2705-1203250-10 из наличия за 685 рублей, и допилить по месту. А вот резонатора не нашлось даже под заказ.
Решил купить из наличия резонатор 3302-1202008-01 за 1450 рублей и допилить по месту. Также купил шпильки и гайки на выхлопной коллектор за 200 рублей, а то две шпильки уже были без резьбы.
Характерное отличие глушителя в том, что в продолжение требуется установка выхлопной трубы, используя соединительную втулку 33023 1203143. Для этого подойдёт либо короткая выхлопная труба с выходом в бок 3302 1203170 10 01, либо длинная с выходом назад, через мост 33023 1203170 10. Преимущества данных глушителей очевидны. Одно из самых важных — высокая коррозионная стойкость. Все части глушителя, включая внутреннюю часть и фланец, изготовлены из нержавеющей стали.
Как заменить глушитель и резонатор автомобиля Газель Глушитель и резонатор заменяем в случае их прогорания, сквозной коррозии или механических повреждений При этом в первом и втором случаях лучше заменить всю систему в сборе кроме выпускного коллектора. Работать лучше вдвоем на смотровой канаве или подъемнике. Предварительно очищаем все соединения от грязи, обстукиваем их молотком и обрабатываем смазкой WD-40 или керосином. Ключом «на 13» отворачиваем две гайки хомута крепления выпускной трубы к глушителю. Снимаем хомут. Вынимаем пассатижами шплинт и снимаем шайбу крепления выпускной трубы к резиновому амортизатору.
Система выпуска отработавших газов Газель
Применение термостойких кремнийорганических лакокрасочных материалов обеспечивает защиту глушителя даже от очень агрессивных сред и снижает коррозию. Сами эти покрытия долговечны и устойчивы к высокой температуре корпуса глушителя, растворам солей и кислот. Глушитель выпущен с новой современной этикеткой и снабжен фирменным клеймом.
Тонкая настройка выхлопной системы способна увеличить мощность двигателя. Это достигается за счёт резонанса в узком диапазоне частот, но для этого нужно рассчитать требуемую длину всех элементов и изготовить требуемую магистраль это довольно дорого. Более простой способ - устранение затычных мест, ступенек. Которых в массовых глушителях и трубах множество. Бездумное увеличение сечения выхлопной системы, зачастую не даст ничего кроме повышения уровня шума и проблем с окружающими. Выхлопная система из нержавейки прослужит дольше, но цена подобного решения с учётом ручной подгонки под конкретный автомобиль малоцелесообразна. Планы и суровая реальность Вопрос модернизации выхлопной системы практически всегда акутален для 402го двигателя, так как штатный выпуск в самом конце имеет сечение менее 4 см, что сопоставимо с сечением одной камеры карбюратора.
Наиболее простым решением проблемы - является замена выхлопной системы на используемую в Волгах с двигателем крайслер. Там сечение системы от катализатора до гуся 60 мм, после него - 50 мм. Небольшую сложность при этом представляет крепление системы, так как каждая банка системы 402го крепится с одного конца, а банки от крайслера крепятся с двух сторон, то есть придётся делать дополнительные крепления и дырявить кузов. В отдалённых планах я планировал проделать то же. Однако вдруг у меня пром. От идеи менять банки я пока решил воздержаться, пока не изучу штатное крепеление банок на на Волге с двигателем краслер. Дело в том, что я изучал этот вопрос и находил немало жалоб на то, что с колхозным креплением банки бились об кузов. Да и погода не распологает к сотворению кронштейнов. Также дополнительным аргументом за то, чтобы отложить внедрение крайслеровских банок было то, что пару лет назад я менял последнюю банку, то есть она почти новая.
Решено было ограничиться компенсатором гофрой и новой пром. У компенсатора две задачи: первая - гасить колебания элементов системы, уменьшая усилия на излом, в том числе и гасить искривление кузова на кочках, а вторая - это за счёт снижения жёсткости системы уменьшать уровень шума, уберать резонансные шумы. Далее возник вопрос, а какого сечения должна быть пром. Штатная система у 402го такая - две трубы внешним диаметром 51 мм 2 дюйма сходятся в одну, диаметром 51 мм. У крайслера, напомню диаметр пром. После раздумий, решил оставить как есть, штатная система никоим образом не ограничивает выпуск, так как во-первых фазы выпуска всех цилиндров не пересекаются во времени, во-вторых длина промежуточной трубы меньше любой из приёмных, то есть если 51 мм и огранивает выпуск, то ещё на уровне штанов и пром. В третьих, в эффективной выпускной системе должна использоваться кинетическая энергия газов. При выпуске из одного цилиндра газы разгоняются, набирая скорость и кинетическую энергию, после закрытия клапана газы продолжают двигаться по инерции, создавая разрежение в приёмных трубах, облегчая выпуск выхлопных газов для следующего цилиндра. И вот здесь, сохранив в пром.
Ежели мы увеличим сечение пром. Таким образом, делать сечение выхлопной диметром "как у вашей бывшей", неразумно и вредно, более того можно ещё и потерять в мощности. По поводу последних банок и узкого сечения в раздумьях. В малом сечении есть небольшой смысл - высокая скорость выхлопа отбрасывает их подальше от машины. Встречал жалобы от владельцев прямотока на то, что выхлоп тянет в салон. Делать выхлоп из нержавейки я смысла не вижу. Зачем, чтобы он пережил машину и её хозяина :? Компенсатор гофра Прокачку выхлопа начал с покупки гофры. Очень дёшево и очень сердито : : Далее напильником стачиваем входящую часть пром.
К отрезанному куску привариваем компенсатор.
ЗМЗ-405 АК 2217-1202008-03 12. Резонатор на Соболь -2217 дв.
Резонатор Соболь-2217 Евро-2 дв. ЗМЗ-405 2217-1202008-03 Цена 1200 руб. Резонатор на Газель 2705 дв.
ЗМЗ-402 Резонатор Газель 2705 дв. Резонатор на Газель -2705 и 3302 бортовую дв. Резонатор на Газель бортовую дв.
ЗМЗ-402 Резонатор на Газель-3302 бортовую дв. Резонатор на Газель 330202 удлинённая база дв. ЗМЗ-402 Цена 700 руб.
Выхлопная труба Газель гусёк короткая Выхлопная труба Газель гусёк короткая Цена 500 руб. Труба промежуточная на Соболь-2217 дв. Труба промежуточная на Соболь -2217 дв.
ЗМЗ-406 Труба промежуточная Соболь-2217 дв. ЗМЗ-406 Цена 1000 руб. Выхлопная труба Соболь-2217 дв.
Группа: Система выпуска газов двигателя Подгруппа: Трубы и подвеска глушителя Порядковый номер детали: 104 ОКПО класс: 45 Изделия автомобильной промышленности ОКПО подкласс: 3 Агрегаты, узлы и детали автомобилей грузовых, специализированных, автопогрузчиков и кузовов- фургонов специальных Вид покрытия: 1 - цинковое с хроматированием цинкование и пассивирование П29 Закажите эту деталь. Вы можете заказать эту позицию и нужная деталь будет добавлена в корзину заказов без указания цены.
Система выпуска отработавших газов Газель
Обратите внимание также на наличие шумоизоляции и теплоизоляции - эти опции повышают эффективность глушителя. Особенности установки После выбора подходящего глушителя важно правильно его установить: Располагайте глушитель как можно дальше от двигателя, используя весь доступный зазор. Используйте качественные крепежные хомуты, которые надежно фиксируют глушитель. Убедитесь, что глушитель не касается днища или элементов подвески при движении. При необходимости установите дополнительный глушитель окончательной очистки выхлопа. Правильная установка глушителя позволит максимально эффективно использовать его шумоподавляющие качества. Уход за глушителем Для продления срока службы глушителя газели рекомендуется: Периодически проверять крепеж на предмет ослабления. Очищать наружную поверхность глушителя от грязи и солевых отложений. Не допускать механических повреждений глушителя и выхлопной системы.
Своевременно устранять причины возможных прогаров и трещин глушителя. При обнаружении дефектов, влияющих на работу глушителя, рекомендуется сразу же обратиться в сервис для ремонта или замены. Выбор оптимального места крепления При выборе места для крепления глушителя на выхлопной системе важно учитывать несколько факторов: Расположение в максимально низкой точке - это позволит избежать прогревания салона выхлопными газами.
Выхлопную часть глушителя расположили под рамой в боковой части. В таком месте она могла обеспечивать достаточный выпуск для двигателя. Именно это стало предпосылкой для отказа от стандартной модификации устройства. Это позволило производителю создавать автомобили с разной длиной базы на единой конструкции. Инженеры ГАЗ просто унифицировали выпускную систему, чтобы в дальнейшем не разрабатывать новые конструкции К подобному решению прибегают многие автопроизводители. Почти у любой компании разрабатываются платформы, которые потом служат основой для нескольких моделей.
Такой подход позволяет сокращать расходы, которые идут на выпуск. В любой момент к платформе можно установить другой тип мотора или трансмиссии. Однако, не всегда унификация является чем-то положительным.
Приёмная труба Газель без катализатора Евро-2 дв. ЗМЗ-405 367. ЗМЗ-405 Цена 1000 руб. Глушитель на Газель дв.
Крепление, хомут глушителя на Газель старого образца Крепление, хомут глушителя на Газель старого образца Цена 1000 руб. Крепление, хомут глушителя на Газель нового образца Крепление, хомут глушителя на Газель нового образца Цена 1000 руб. Глушитель «активный» на Газель дв. ЗМЗ-402; 405; 406; Глушитель активный на Газель дв. ЗМЗ-402; 405; 406; АК 36. Резонатор Газель Евро-2 дв. ЗМЗ-405 АК 2217-1202008-03 12.
Резонатор на Соболь -2217 дв. Резонатор Соболь-2217 Евро-2 дв. ЗМЗ-405 2217-1202008-03 Цена 1200 руб. Резонатор на Газель 2705 дв. ЗМЗ-402 Резонатор Газель 2705 дв. Резонатор на Газель -2705 и 3302 бортовую дв.
Доставка заказа до ТК абсолютно бесплатная. Заказы принимаем на почту admin avtosetuaz. Расчет производиться автоматически при наполнении корзины необходимой суммой. Нумерация обозначения всех сборочных единиц и деталей осуществляется по единой семизначной системе. Например, вал вторичный в сборе коробки передач имеет обозначение: 452-1701106-Б, где: 452 - первые цифры до тире означают модель автомобиля или, в деталях двигателя, шасси, кузова, соответственно, модель двигателя, шасси или кузова кабины автомобиля.
Система выпуска отработавших газов Газель
| Запчасти для выхлопной системы автомобилей ГАЗ купить в Автомиг - Нижний Новгород | Глушитель ГАЗ 3302 дв.402, 406 (глушитель+резонатор) МАК бортовая АЗГ. |
| Решил менять глушитель. | Первый ГАЗ Клуб - | Приемная труба глушителя Газель Next Cummins. |
| Глушитель на газель своими руками - 89 фото | Глушитель ГАЗ-3302,ГАЗель Next S 2.8 ЕВРО-4 удлиненная база СОД. |
| Выхлопные системы ТМ “Арзамасский Завод Глушителей” | Устанавливается с 2008 года на бортовые автомобили "Газель" с удлинённой рамой с инжекторными моторами уровня Евро-3:ЗМЗ-40524.10 Вы всегда можете купить запчасть с кодом товара 011488 Глушитель Г-3302 дв.406,405 ЕВРО-3 () УС с заводским артикулом. |
| Глушитель 3302-1201005 н/о Газель зак.Ижора | хомут глушителя газель, хомуты глушителя газель, цена, купить, Крепление, хомут глушителя на Газель старого образца. |
Глушитель-резонатор Газель-3302 (бортовая) Фобос
Глушитель 3302 ЕВРО-3 ер, 4216 бизнес. Глушитель 3302 ЕВРО-3 ер, 4216 бизнес. заводской каталожный номер (33023-1203144), производитель АЗГ-Деталь, вес товара 0,15 кг. Глушитель ГАЗ-3302,3221 S 2.8,УМЗ-4216 ЕВРО-4 выход боковой усиленный G-PART (ОАО ГАЗ).
Глушители, резонаторы, трубы приемные на Газель
После долгих размышлений было принято решение — затронуть выхлопную систему. Инженеры просто унифицировали выпускную систему, чтобы в дальнейшем не разрабатывать новые конструкции. Выхлопную часть глушителя расположили под рамой в боковой части. В таком месте она могла обеспечивать достаточный выпуск для двигателя. Именно это стало предпосылкой для отказа от стандартной модификации устройства. Это позволило производителю создавать автомобили с разной длиной базы на единой конструкции. Инженеры ГАЗ просто унифицировали выпускную систему, чтобы в дальнейшем не разрабатывать новые конструкции К подобному решению прибегают многие автопроизводители. Почти у любой компании разрабатываются платформы, которые потом служат основой для нескольких моделей. Такой подход позволяет сокращать расходы, которые идут на выпуск.
Информация о составе, стоимости и статусе заказа отображается в личном кабинете пользователя и почтовыми уведомлениями. Заказ можно получить в часы работы магазина, обратившись к любому менеджеру, сообщив ваше имя и номер вашего заказа. Доставка заказа нами до ближайшего Почтового отделения абсолютно бесплатная. У нас нет возможности отправлять Вам посылки наложенным платежом! Доставка заказа до ТК абсолютно бесплатная.
В современных дизельных двигателях дополнительно ставится сажевый фильтр и впрыск мочевины adblue , которые также снижает содержание вредных веществ в выхлопных газах. Срок службы глушителей у новых авто как правило вполне достатчен для прохождения гарантийного периода. Выбор альтернативных глушителей очень велик. Однако дешёвые глушители могут быть сделаны из тонкого металла, это может привести к дребезгу и неприятному шуму. А если и сталь не очень качественная, то он может сгнить буквально за год. У меня у самого разваливался резонатор. По своему опыту могу сказать, что дренажные отверстия в последней банке ощутимо продлевают её срок службы. Это без теплоизоляции. Сейчас у меня вся магистраль теплоизолирована. Тонкая настройка выхлопной системы способна увеличить мощность двигателя. Это достигается за счёт резонанса в узком диапазоне частот, но для этого нужно рассчитать требуемую длину всех элементов и изготовить требуемую магистраль это довольно дорого. Более простой способ - устранение затычных мест, ступенек. Которых в массовых глушителях и трубах множество. Бездумное увеличение сечения выхлопной системы, зачастую не даст ничего кроме повышения уровня шума и проблем с окружающими. Выхлопная система из нержавейки прослужит дольше, но цена подобного решения с учётом ручной подгонки под конкретный автомобиль малоцелесообразна. Планы и суровая реальность Вопрос модернизации выхлопной системы практически всегда акутален для 402го двигателя, так как штатный выпуск в самом конце имеет сечение менее 4 см, что сопоставимо с сечением одной камеры карбюратора. Наиболее простым решением проблемы - является замена выхлопной системы на используемую в Волгах с двигателем крайслер. Там сечение системы от катализатора до гуся 60 мм, после него - 50 мм. Небольшую сложность при этом представляет крепление системы, так как каждая банка системы 402го крепится с одного конца, а банки от крайслера крепятся с двух сторон, то есть придётся делать дополнительные крепления и дырявить кузов. В отдалённых планах я планировал проделать то же. Однако вдруг у меня пром. От идеи менять банки я пока решил воздержаться, пока не изучу штатное крепеление банок на на Волге с двигателем краслер. Дело в том, что я изучал этот вопрос и находил немало жалоб на то, что с колхозным креплением банки бились об кузов. Да и погода не распологает к сотворению кронштейнов. Также дополнительным аргументом за то, чтобы отложить внедрение крайслеровских банок было то, что пару лет назад я менял последнюю банку, то есть она почти новая. Решено было ограничиться компенсатором гофрой и новой пром. У компенсатора две задачи: первая - гасить колебания элементов системы, уменьшая усилия на излом, в том числе и гасить искривление кузова на кочках, а вторая - это за счёт снижения жёсткости системы уменьшать уровень шума, уберать резонансные шумы. Далее возник вопрос, а какого сечения должна быть пром. Штатная система у 402го такая - две трубы внешним диаметром 51 мм 2 дюйма сходятся в одну, диаметром 51 мм. У крайслера, напомню диаметр пром. После раздумий, решил оставить как есть, штатная система никоим образом не ограничивает выпуск, так как во-первых фазы выпуска всех цилиндров не пересекаются во времени, во-вторых длина промежуточной трубы меньше любой из приёмных, то есть если 51 мм и огранивает выпуск, то ещё на уровне штанов и пром. В третьих, в эффективной выпускной системе должна использоваться кинетическая энергия газов. При выпуске из одного цилиндра газы разгоняются, набирая скорость и кинетическую энергию, после закрытия клапана газы продолжают двигаться по инерции, создавая разрежение в приёмных трубах, облегчая выпуск выхлопных газов для следующего цилиндра. И вот здесь, сохранив в пром. Ежели мы увеличим сечение пром.
Снятие глушителя на Волге 31105 Выкручиваем 2 болта крепящих промежуточную трубу к глушителю. Снимаем хомут и стремянку хомута так же, как при снятии основного резонатора. Выкручиваем болт крепления глушителя к кронштейну. Снимаем глушитель по аналогии, как снимали основной резонатор. Устанавливаем новый глушитель и собираем все в обратном порядке. От себя хочу еще добавить следующее: для того что бы открутить все заржавевшие и прикипевшие болты у меня ушло менее баллона UNI-M, с его помощью без особого труда открутил все гайки. В нем также присутствуют ингибиторы коррозии и смазочные вещества, которые защитят болты от окисления и сделают следящие откручивание гораздо легче плюс пластиковый баллон — от него не так мерзнут руки в холод.