Bugatti Bolide — спортивный автомобиль, разработанный компанией Bugatti Engineering GmbH в Вольфсбурге и производимый в Мольсеме компанией Bugatti Automobiles S.A.S. с 13 августа. Гиперкар Bugatti Bolide дебютировал на Фестивале скорости в Гудвуде. After unveiling a prototype in 2020, Bugatti has confirmed plans to launch its Bolide racer into production. Bugatti Bolide thrills at the 2023 Goodwood Festival of Speed, attacking the Goodwood Hillclimb with 1,577 hp of ferocity from its 8.0-liter W16 engine.
Bugatti сообщила о завершении испытаний гиперкара на 1 824 лошадиных сил
Чтобы сохранить центр тяжести как можно ближе к дорожному полотну, клиренс уменьшили до 75 мм. Сухая масса гиперкара впечатляет ничуть не меньше: всего 1240 кг, в то время как Chiron весит почти две тонны. Однако все эти показатели получены путем компьютерной симуляции, которая позволяет достаточно подробно описать потенциал машины, что называется, на бумаге. Реальные же замеры еще впереди. Также инженеры поделились расчетным временем прохождения круга на Нюрбургринге 5 минут и 23,1 секунды и в Ле-Мане 3:07,1 , а также максимальным боковым ускорением, которое может достигать внушительных 2,8g.
За обутыми в гоночные слики Michelin 18-дюймовыми колесами из магниевого сплава с центральной гайкой скрываются мощные тормоза с керамическими суппортами, каждый из которых весит всего по 2,4 кг.
Несколько иначе проходит заезд ходом: сначала Red Bull стремительно отрывается, однако позже его начинает ограничивать созданная для максимально быстрого преодоления поворотов аэродинамика, и на финиш французский гиперкар приходит первым. В тесте эффективности тормозных систем легкий болид не оставляет Bugatti ни единого шанса, хотя экс-пилот Королевской формулы во время этого упражнения заблокировал передние колеса. Какой вывод можно сделать из данного видеоролика?
В компании обещают, что динамические характеристики серийного гиперкара Bolide останутся практически на том же уровне, на котором были у концепта. Первую "сотню" автомобиль будет разменивать за 2,17 секунды. Информация о том, пойдет ли компания на такой шаг и реализует ли в своем новом проекте подобный потенциал, появится только в следующем году, отмечает The King Drive.
However, it can also run on 110-octane racing fuel, which ups the output to 1,824 hp. As the car is designed for track use, all four turbochargers are always in operation. The engine has also been tuned to rev higher than in road-going Bugattis, and is mated to an upgraded version of the 7-speed dual-clutch automatic found in the road cars. Bugatti Bolide prototype The brakes use carbon-ceramic rotors that need to be thoroughly warmed before they reach their peak performance. As a result, Bugatti has designed new calipers that are more efficient at generating and keeping heat. Special covers on the 18-inch wheels have been installed to protect the wheels from the extreme heat generated by the brakes.
Компания Bugatti представила новый трековый гиперкар Bolide
Статья автора «Naked Science» в Дзене: Весной 2023 года компания Bugatti опубликовала фотографии серийной версии гиперкара Bolide, который получит двигатель W16 с четырьмя. Компания Bugatti опубликовала видео с тестов гиперкара Bolide. Компания Bugatti продолжает дорабатывать серийную версию Bolide, прежде чем первый экземпляр отправится покупателю в 2024 году. Серийный Bugatti Bolide оказался почти на 90 км/ч медленнее концепта.
Подбор з/ч для ТО
- Автобренды
- Bugatti рассекретила серийный гиперкар Bolide за 4 миллиона евро
- Новости — Bugatti показала «монстра» скорости — мощнейший гиперкар Bolide
- Автобаттл: болид Формулы 1 против Bugatti Chiron (ВИДЕО)
- First Look: New Toyota 4Runner Trailhunter Is A Turn-Key Overlanding Machine
Гиперкар Bugatti Bolide окажется прочнее спортпрототипов LMDh
Under the batmobile-style bodywork hides a Chiron-sourced monocoque chassis and the mid-mounted quad-turbo 8. The Bolide is described as the most extreme Bugatti, promising to generate up to 2.
Речь идёт о системе пожаротушения, шеститочечных ремнях безопасности и прочих элементах. Показанный раньше прототип Bolide оснащался 8-литровым силовым агрегатом W16, генерирующим 1850 лошадиных сил. Теперь серийная модель будет комплектоваться мотором на 1600 «лошадей». Такие транспортные средства можно заправлять стандартным бензином АИ-98 вместо гоночного топлива с октановым числом 110.
И все равно это впечатляющий результат, ведь масса автомобиля составляет всего лишь 1240 кг. Ford Fiesta ST 2020 на 22 килограмма тяжелее... Кузов построен вокруг сверхлегкого и сверхжесткого монокока из углеволокна. Вообще, углеволокно, можно сказать, применяется повсеместно. Например, из него выполнено днище и передняя часть автомобиля. Bugatti уверяет, что это углеволокно по прочности на разрыв соответствует углеволокну аэрокосмической промышленности. Интересно, что все винты и крепежные элементы изготовлены из титанового сплава.
Правда, у Bolide колесные диски вполне " омологационные" - всего 18 разрешенных дюймов, вместо возможных 20-21-22. Может кто-нибудь подтвердить пожалуйста? Хотя сам автомобиль был полностью функциональный. Типа, показали, на что вообще способна компания. Однако, затем, вероятно не без давления со стороны клиентов, сказали, что, возможно, построят 2-3 экземпляра. Среди предполагаемых клиентов назывались Хэзи Шакед и Сэм Ли. Но недавно решили построить 40 экземпляров. Причём предлагали всем желающим. Видно, тяжёлые времена настали. Хотя, я хз.
Новый Bugatti Bolide показали на живых фото
At the heart of the car is a quad-turbo 8. Photo: Bugatti Not only does the engine allow the cutting-edge hypercar to achieve a 0-60mph time of just 2. These wildly impressive performance figures are also owed to the fact that the Bolide tips the scales at less than 3,200lbs dry.
And now, following extensive testing, Bugatti has finally unveiled the production-ready Bolide hypercar prototype. Boasting a nearly identical set of LMdH-style bodywork, this track-only hypercar features a state-of-the-art composite chassis draped an ultra-advanced aero kit that keeps the Bolide pinned to the tarmac. Everything from the X-design LED headlights to the massive rear diffuser and rear wing to the idiosyncratic quad-exhaust setup have all made their way onto the final production car.
Буквально на днях автопроизводитель представил снимки интерьера гиперкара. Обратите внимание на трубки, напоминающие выхлопные патрубки. Нет-нет, Bugatti не решила травить водителя выхлопными газами: через эти трубки в салон подается воздух.
Фото Bugatti О перспективах новинки пока ничего неизвестно. Не исключено, что на его базе будет создан полноценный трековый болид, который положит начало новому классу гонок на выносливость.
Будущее гонок: Самый крутой в мире картинг от Bugatti, стоимостью в 4,3 миллиона долларов
Речь идёт о самой экстремальной модификации «Широн». Автомобиль оснащается новым карбоновым монококом, другим аэродинамическим обвесом, обеспечивающим максимально возможную прижимную силу и полную подготовку авто для участия в автогонках. Речь идёт о системе пожаротушения, шеститочечных ремнях безопасности и прочих элементах. Показанный раньше прототип Bolide оснащался 8-литровым силовым агрегатом W16, генерирующим 1850 лошадиных сил.
Сухой вес Bolide составляет чуть менее 1450 кг, но его огромная мощность и элементы шасси, настроенные для трека, должны обеспечить производительность, сравнимую с автомобилями высшего класса для гонок. Автопроизводитель заявил в 2021 году, что симуляции показали, что Bolide может побить рекорд круга на трассе Circuit de la Sarthe в Ле-Мане. Bugatti построит 40 экземпляров Bolide, все из которых уже распроданы, несмотря на цену около 4 миллионов долларов. Поставки запланированы на конец этого года.
Finally, the tail is dominated by a massive and adjustable wing, alongside the center-mounted exhaust, the thin X-shaped LEDs, and the semi-exposed tires thanks to the shape of the diffuser. Under the batmobile-style bodywork hides a Chiron-sourced monocoque chassis and the mid-mounted quad-turbo 8. The Bolide is described as the most extreme Bugatti, promising to generate up to 2.
Ford Fiesta ST 2020 на 22 килограмма тяжелее... Кузов построен вокруг сверхлегкого и сверхжесткого монокока из углеволокна. Вообще, углеволокно, можно сказать, применяется повсеместно. Например, из него выполнено днище и передняя часть автомобиля. Bugatti уверяет, что это углеволокно по прочности на разрыв соответствует углеволокну аэрокосмической промышленности. Интересно, что все винты и крепежные элементы изготовлены из титанового сплава. Керамические тормоза оснащены суппортами массой всего лишь 2,4 кг каждый.
Bugatti сообщила о завершении испытаний гиперкара на 1 824 лошадиных сил
Анонсированный в 2021 году мелкосерийный Bugatti Bolide перешел в следующую фазу испытаний. Компания Bugatti опубликовала полноценные изображения гиперкара Bolide, который только готовится к серийной сборке в количестве 40 штук – Самые лучшие и интересные автоновости. Bugatti Bolid оснастили усовершенствованной семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Очень мощный гиперкар Bugatti Bolide 2023 оказался в центре внимания на гонке «24 часа Ле-Мана». Bugatti is set to bow out of the combustion-engined hypercar stakes by making the biggest bang possible: a production version of the incredible Bugatti Bolide concept car from last year. Осенью прошлого года французская марка Bugatti представила концепт трекового гиперкара Bolide, а теперь в рамках калифорнийского фестиваля Monterey Car Week дебютировала его.
Фантастический гиперкар Bugatti Bolide воплотят в серийной модели
The Bugatti Bolide is a track-only sports car developed by Bugatti Engineering GmbH in Wolfsburg, Germany and manufactured in Molsheim, by French automobile manufacturer Bugatti Automobiles. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Bugatti построила новый гиперспорткар – Bugatti Bolide.
Bugatti Bolide серийной версии оказался почти на 90 км/ч медленнее концепт-кара.
Это самый настоящий гоночный болид от Bugatti. Bugatti Bolide оснащен 8,0-литровым мотором W16 с четырьмя турбинами. Компания Bugatti опубликовала видео с тестов гиперкара Bolide. Бугатти Болид: самый экстремальный гиперкар на сегодняшний день.
Bugatti заявила, что её гиперкар Bolide побил рекорд "Формулы-1"
Цена Bugatti Bolide стартует от 4 миллионов евро. Основой дизайнерской концепции интерьера стали X-мотивы. Визуально салон гиперкара должен пересекаться с оформлением кузова, например с конфигурацией оптики. Необычный штурвал в стиле гоночных прототипов спроектирован с использованием технологий моделирования, позаимствованных в индустрии видеоигр. Расположение ключевых переключателей на штурвале продумано с учётом рекомендаций заводских тест-пилотов. Медиасистемы в её традиционном понимании у Bolide нет.
Bugatti выпустит 40 экземпляров, все из которых уже распроданы, несмотря на цену около 4 миллионов долларов. Поставки планируется начать позднее в этом году. Bolide и родстер Mistral - последние серийные автомобили, в которых используется двигатель Bugatti W-16. Тем не менее недавно разработанный двигатель V-16 дебютирует в составе гибридной трансмиссии преемника Chiron позднее в этом году.
The Bolide also uses 3D-printed titanium rockers to help create intricately shaped and lightweight components. It always operates on all four of its turbochargers — perfect for the racetrack where engine revs are consistently high, but also for weight and packaging reasons. The team has tuned the engine to deliver higher revs per minute and successfully paired it to a modified transmission designed to deliver even sharper performance. The braking system offers entirely new levels of performance and innovation. In the Chiron, the brakes are an effective and long-lasting carbon ceramic system but the Bolide uses even more heat-resistant carbon-carbon brakes. These must be thoroughly warmed before they reach their peak effectiveness so Bugatti engineers designed completely new calipers that would more efficiently generate and absorb heat.
Производитель предлагает модель с полным приводом. Изображение взято с: instagram bugatti Инженеры провели испытания мощного гиперкара путём применения виртуального моделирования. Во время тестирований выяснилось, что машина разгоняется до скорости 400 км в час за 24,64 с. Отметим, для достижения таких результатов Bugatti Chiron необходимо 41,96 с.
Компания Bugatti представила новый трековый гиперкар Bolide
| Компания Bugatti выпустит 40 трековых гиперкаров Bolide | Это самый настоящий гоночный болид от Bugatti. |
| Гиперкар Bugatti Bolide окажется прочнее спортпрототипов LMDh | Автомобилестроительная компания Bugatti утверждает, что её новый трековый гиперкар Bolide достигает максимальной скорости 380 километров в час. Такой показатель превосходит рекорд. |
| Комментарии | Bugatti представила свое новое авто в октябре этого года, им оказался гиперкар Bolid. |
| Дополнено: Гиперкар Bugatti Bolide поразит безумной динамикой — ДРАЙВ | Bugatti Bolide изначально был представлен как разовая концепция в октябре 2020 года, но восторженный отклик привел к объявлению об ограниченном выпуске 40 единиц в августе 2021. |
Автобаттл: болид Формулы 1 против Bugatti Chiron (ВИДЕО)
| The Bugatti Bolide Looks And Sounds Even More Alien During High-Speed Testing | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Bugatti Bolide: Уникальный карбоновый монокок без кузова | Bugatti построила новый гиперспорткар – Bugatti Bolide. |
Bugatti рассекретила серийный гиперкар Bolide за 4 миллиона евро
Машина рассчитана на быстрое прохождение сложных поворотов, для этого шасси от Chiron значительно доработано так, чтобы Bugatti оставался стабилен даже на скоростях свыше 500. Пальму первенства среди гиперкаров присудили Bugatti Bolide, стоимость которого составит 4,6 миллиона долларов (примерно 334 миллиона рублей по текущему курсу). Bugatti представил Bolide — экстремальный гоночный гиперкар с беспрецедентным соотношением веса и мощности всего 0,67 кг на л.с. Bugatti Bolide. Необычное техническое решение позволило Bugatti повысить стабильность гиперкара на высоких скоростях и улучшить топливную экономичность. Бугатти Болид: самый экстремальный гиперкар на сегодняшний день.