проездной на 90 минут на любой вид транспорта будет стоить 81 рубль вместо 75 рублей; проезд по карте «Тройка» в метро и МЦД обойдётся в 71 рубль. При пересадке с метро, монорельса, МЦК или МЦД на наземный транспорт (автобусы, трамваи, электробусы) на карте «Тройка» с тарифом «Кошелёк» активируется тариф «90 минут». Разовая поездка в метро, МЦК, МЦД (зона «Центральная») по карте «Тройка» (билет «Кошелек») теперь составляет 50 рублей, по тарифу «90 минут» — 75 рублей. На карту «Тройка» можно записывать билеты трех тарифов: «Единый» и «90 минут» и «ТАТ». приводит сайт «Комсомольской правды» слова ва.
Бесплатные пересадки на наземном транспорте Москвы
Карта «90 минут», что это такое? «90 минут» – тарифный пакет, действующий на территории Москвы. В связи с увеличением тарифов стоимость проезда по карте «Тройка» возросла с 50 до 54 рублей, а по билету «90 минут» – с 75 рублей до 81 рубля. Тариф «90 минут» — 75 ₽. Сюда входит одна поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в центральной зоне и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте. Стоимость проезда по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» увеличилась на 6 рублей и составила 71 рубль. "Разовая поездка в метро, МЦК, МЦД (зона "Центральная") по карте "Тройка" (билет "Кошелек") изменится на 4 рубля и составит 50 рублей, по тарифу 90 минут – 75 рублей вместо 69 рублей.
Стоимость разовой поездки по "Тройке" увеличится до 50 рублей со 2 января 2023 года
Карта «90 минут», что это такое? Позволяет совершать комбинированные поездки с использованием метро и наземного транспорта, но с ограничением по времени. Работает он следующим образом: пакет активируется после первой регистрации в автобусе или при прохождении в метро. С этого момента и до окончания его действия проходит 1,5 часа; первая поездка производится на любом транспорте: метро, автобус, монорельс, травмой; в течение 1,5 часа можно совершить несколько пересадок в любом наземном транспорте. В метро разрешается только 1 поездка; существует ограничение — между поездками на разном виде транспорта или автобусах разных маршрутов должно пройти не менее 3 минут. Проездной 90 минут Важно!
Собственного носителя у тарифа «90 минут» больше нет: в 2018 году билеты на 1, 2, 60 поездок отменили. Однако пакет сохранился, им можно пользоваться при наличии любой другой транспортной карты, к которой его можно привязать. Преимущества «90 минут» Пакет разработан для тех, кто в сжатые сроки должен передвигаться по довольно сложному маршруту. Согласно статистике таких пользователей оказалось немного, поэтому бумажные носители были отменены. Что не мешает владельцам, например, «Тройки» пользоваться преимуществами тарифа: максимально возможное количество пересадок при использовании наземным транспортом; за 90 минут транзита пользователь платит 56 р, что меньше, чем оплата даже 2 одноразовых билетов в автобусе или метро; тариф действует в зоне А и в Зеленоградском округе; пакет привязывается к долгосрочному носителю, что позволяет пополнять счет в любое удобнее время и в любом режиме.
Если вторая поездка в метро выполняется раньше, чем через 1,5 часа после предыдущей, пакет запускается заново. Тариф «90 минут» Поскольку пакет «90 минут» на 1, 2 и 60 поездок отменили, в 2018 году жители и гости Москвы могут пользоваться только режимом «Кошелек». Такой вариант предполагает 1 поездку в метро за 1,5 часа и неограниченное число поездок наземным транспортом. За услуги со счета пользователя снимается 56 р. На карте «Тройка» билет, если он записан, активируется автоматически при первом прохождении метро или регистрации в валидаторе автобуса.
Пакет остается действительным до конца действия самого носителя. Как записать «90 минут»? Выполняется процедурами несколькими способами. Можно обратиться к оператору в киоске Мосгортранса, в кассах метро, в аэрокассах.
В каких случаях они действуют, показываем в карточках.
Как рассказал Максим Ликсутов, бесплатные пересадки — уникальный сервис, который позволяет пассажирам экономить на оплате проезда. В Москве самая продуманная и гибкая билетная система среди всех городов России, мы продолжаем развивать её по задаче мэра Сергея Собянина », — отметил Максим Ликсутов.
Безлимит на один календарный месяц по такой карте стоит 470 , на три — 1340. А если вам нужен только наземный транспорт, можно записать на карту абонемент на месяц за 300 или на три месяца — за 870. Социальная карта положена жителям Москвы и области, которые имеют право на льготы. Это пенсионеры, дети и родители из многодетных семей, люди с инвалидностью, почетные доноры и многие другие. По таким картам проезд в общественном транспорте полностью бесплатный. Если у вас есть право на льготу, вы можете оформить карту в соцзащите или в МФЦ. В кассе метро бесполезно устраивать концерты и размахивать удостоверениями: кассир все равно не сможет оформить вам социальную карту. Запомнить о тарифах московского метро Тарифы метро действуют не только на подземку, но и на весь общественный транспорт.
Если вы редко им пользуетесь и не пересаживаетесь с одного вида на другой, платите бесконтактным способом. Одна поездка обойдется в 56. А если вы собираетесь в пригородную зону МЦД, то 71. Поездка будет стоить 50 , а в пригородную зону МЦД — 65. И если вы воспользуетесь двумя видами транспорта в течение 90 минут, то заплатите 75. Исключение — пригородная зона МЦД. Они бывают на 60 поездок в течение 45 дней и безлимитные — на 30, 90 и 365 дней. И то, только если вы совершите больше 6 поездок за день и не будете пересаживаться на разные виды транспорта. В метро Москвы действуют льготы только для москвичей и жителей Московской области. Дает право на совершение поездок в пределах зачисленной суммы по фиксированным тарифам.
Деньги на карте сохраняются в течение 5 лет с момента последнего пополнения. Пополнить карту можно в кассах и билетных автоматах ГУП «Московский метрополитен», автоматизированных киосках ГУП «Мосгортранс», кассах «Аэроэкспресс», в терминалах партнеров, а также на сайте или с помощью SMS cервиса 3210. Пассажир может совершить 1 поездку на метро, монорельсе или МЦК и неограниченное количество поездок на наземном транспорте. Билеты для проезда на городском транспорте Срок действия билетов на 1-2 поездки — 5 дней, включая день продажи. Срок действия билетов на 60 поездок — 45 дней, включая день продажи. Билет «Единый» без лимита поездок на 1, 3 и 7 суток действует с момента первого прохода, необходимо начать использовать не позднее 10 суток с момента продажи включая день продажи. Билеты на 30, 90 и 365 дней, а также на 60 поездок реализуются только на транспортной карте «Тройка» и действуют с момента записи на карту. Билеты на одну поездку, которые можно приобрести у водителя стоимость указана в руб «Единый» билет на 1 календарный месяц для проезда на метро, монорельсе, МЦК, троллейбусе, автобусе, трамвае. Месячный безлимитный билет «Автобус» для проезда между зонами А и Б со сроком действия 30 дней, включая день продажи. Билет на провоз 1 места багажа в метрополитене, монорельсе.
Оплата проезда на поездах «Аэроэкспресс» по карте «Тройка» Проезд на поездах «Аэроэкспресс» можно оплачивать с баланса билета «Кошелек». Достаточно поднести карту к турникету при входе на платформу. Оплата производится в соответствии с тарифом на одну поездку в вагоне стандартного класса. Дополнительная комиссия при покупке электронного билета не взимается. Подробную информацию о стоимости проезда можно найти на сайте «Аэроэкспресс». Транспортное приложение «Тройка» Транспортное приложение «Тройка» — это возможность записать на пластиковую платежную карту и другие электронные носители абонементы, действующие на метро, наземном транспорте, а также пополнять баланс транспортного приложения, чтобы использовать городской транспорт по билету «Кошелек» карты «Тройка». Москве после 1 апреля 2013 года; «Тройка» на социальной карте москвича На социальных картах москвича также доступно транспортное приложение «Тройка». Данное приложение позволяет записывать на социальные карты билеты и абонементы, действующие на метро, наземном транспорте, а также пополнять баланс транспортного приложения, чтобы использовать городской транспорт по билету «Кошелек» карты «Тройка». Транспортное приложение доступно на социальных картах, не имеющих функции льготного проезда. Транспортное приложение установлено на следующих видах социальных карт: социальной карте москвича, выдаваемой беременным женщинам, а также лицам, обратившимся за получением единовременных выплат в связи с рождением ребенка; социальной карте москвича для лиц, получающих жилищные субсидии.
Подробную информацию о порядке оформления социальной карты москвича можно получить здесь. Тарифы по бесконтактной оплате В метро необязательно стоять в очереди в кассу и покупать билеты. Можно оплатить проезд с помощью телефона, на котором установлены или Или бесконтактной банковской картой — на ней есть значок антенны. Но подходят только карты «Виза», «Мастеркард», и «Мир». На каждой станции метрополитена есть несколько турникетов со специальными наклейками. В классическом метро они черные, с антеннами, на станциях МЦД — красные. К ним нужно приложить телефон или карту — и турникет откроется. А через несколько минут со счета спишутся деньги. Исключение — если у вас карта «Виза» или «Мастеркард». С «Визы» деньги спишутся на следующий день — сразу вся сумма, которую вы потратили за предыдущие сутки.
А с «Мастеркард» сначала спишется 1 , а через несколько дней — остальное, тоже за сутки. Так что не думайте, что проезд стоит всего 1. При бесконтактной оплате одна поездка обойдется в 56. Если вам нужно включить пригородную зону МЦД, поездка будет стоить 71. Чтобы подключить Face Pay, нужно нажать нажать на кнопку «Сдать биометрию» на главном экране приложения «Метро Москвы». А затем следовать инструкциям Бесконтактная оплата выгодна, если вы крайне редко пользуетесь общественным транспортом. Или когда у платежной системы выгодная акция. Чтобы узнать о таких акциях, нужно заглядывать на сайты платежных систем или самого метрополитена. Или обращать внимание на рекламу в метро. Причем тут столичное метро и бесплатные пересадки в наземном транспорте Как это ни парадоксально, но чтобы воспользоваться бесплатными пересадками в наземном транспорте, нужно привязать свою карту «Тройка» в приложении или на сайте подземного транспорта.
Именно через Московский метрополитен осуществляется подключение данной опции. Произойдет это не сразу, а только через 12 часов после привязки, хотя большинство «прошедших» этот квест пассажиров рекомендует подождать хотя бы сутки. Читайте также: Транспортная онлайн-ярмарка spb и маршруты и расписание наземного транспорта Согласно официальной инструкции, которая опубликована на сайте mosmetro. Но и в том, и в другом случае нужно предварительно завести личный кабинет пассажира, затем авторизоваться в нем. Сделать это не так сложно, так как сам процесс аналогичен тому, как это происходит при регистрации в любом личном кабинете на многих сайтах. Как оказалось, гораздо сложнее привязать свою карту «Тройка» к личному кабинету. А сделать это необходимо, так как, в противном случае, никакие бесплатные пересадки доступны не будут. Чтобы привязать карту «Тройка» и доказать, что она действительно принадлежит пассажиру, нужно ввести ее номер и указать две последние станции метро, на которых эта карта использовалась за последние 90 дней. И вот тут у части пассажиров возникли большие трудности. Во-первых, не все смогли вспомнить, какие две станции метро они посетили именно последними это обязательное требования, если станции не последние, то система не привяжет карту — прим.
Во-вторых, не все пассажиры пользуются метрополитеном, осуществляя поездки как раз в наземном транспорте. Для последних вариант привязки карты через указание станций метро, по сути, становится невозможным. Но есть выход. Альтернативный способ привязки карты к личному кабинету — это внести на нее определенную сумму денег, после чего она будет привязана. Бесплатная пересадка на наземный транспорт и только Несмотря на то что карта привязывается в приложении или на сайте Московского метрополитена, пересадка из метро, а также МЦК и МЦД на наземный транспорт и обратно не будет бесплатной. В этом случае сохраняется стандартная доплата в размере 23 рублей. Более того, бесплатная пересадка будет действовать только если она осуществляется между разными маршрутами наземного транспорта. Сделано это для того, чтобы пассажиры бесплатно не ездили на одном и том же маршруте туда и обратно. Поэтому, если пассажир, оплативший проезд в автобусе определенного маршрута, вышел, а затем сел в тот же самый маршрут, то с него будет списана плата за проезд. Такая система отвечает и на еще один волнующий москвичей вопрос: нужно ли каждый раз прикладывать карту к валидатору при входе в наземный общественный транспорт.
При этом абонементы не действуют за пределами зоны «Центральная». Для оплаты проезда в зоне «Пригород» пассажиры также могут воспользоваться абонементами на 30 дней 2800 рублей , 90 дней 7250 рублей и 365 дней 24450 рублей. Эти абонементы необходимо записать на карту «Тройка» или «Тройка-Стрелка». При этом для выезда в «Дальнюю» зону, которая находится за пределами станций МЦД, необходимо будет приобретать существующий пригородный абонемент, либо оплачивать всю поездку «Кошельком» карты «Тройка». Для проезда дальше этих станций необходимо купить билет в кассе. При условии оплаты проезда картой Тройкой на всех тарифных зонах, имеется возможность бесплатно пересесть на метро или МЦК в течении 90 минут.
В столичном метро подорожает проезд
И стоимость теперь составляет 3 240 и 8 370 рублей соответственно. А вот годовой проездной «Единый» на метро и МЦД в зонах «Центральная» и «Пригород» изменения не затронули, и их стоимость осталась прежней — 19 500 и 24 450 рублей соответственно. Также пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта останутся бесплатными. Такси Произойдут изменения и в стоимости услуг такси. Председатель Московского профсоюза такси «Добро» Николай Кодолов сообщил аif. По словам Николая Кодолова, стоимость поездки повышается алгоритмами — исходя из спроса и предложения.
С «Единым» или «90 минут» стоимость списывается в установленном размере в метро и наземном транспорте. Приоритет планов зависит от активности пассажира — карта делает так, чтобы пользователь сэкономил больше.
По «Единому» билет на метро покупается за 65 рублей. Но если в течение полутора часов человек пересел еще и на автобус, вторая «проходка» обойдется в 25 рублей по тарифу «90 минут». При одновременном подключении «Единого» и ТАТ за проезд в метрополитене и на монорельсе заплатите по первому, по второму — за автобус, троллейбус или трамвай. Ограниченные временными рамками билеты друг на друга не накладываются. Срок действия второго начинается с момента, когда закончился первый. На одну карту одновременно можно добавить не более двух одинаковых предложений, разные иногда друг с другом конфликтуют. Кошелек Это не полноценный ТП, а суть самой «Тройки».
Считайте сами: 10-15 минут автобус до метро, 55-60 минут поездка на метро, и еще 10-15 минут на автобусе до места назначения. Когда все работает как надо, в притык, но успеваю. А вот когда на линии задержка с автобусами особенно от метро Шипиловская, автобус маршрута м86 , получается фигня.
Экономика Транспорт В Москве проезд по карте «Тройка» подорожал в 4 раза больше, чем разовая поездка В Москве со 2 января произошло повышение самых популярных тарифов на проезд в общественном транспорте. Однако подорожание оказалось не равномерным и в сравнительном отношении отличается «в разы». С началом нового года, а точнее со 2-го января 2022 г.
Тарифы карты Тройка: стоимость проезда в 2024 году
поездка по тарифу «90 минут» — на 6 ₽, до 75 ₽. С 2 января появится новый студенческий «Единый» для поездок в метро и наземном транспорте, сообщили в дептрансе. Тариф «90 минут» — 75 ₽. Сюда входит одна поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в центральной зоне и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте. За билет "90 минут" необходимо заплатить 81 рубль вместо 75 рублей. Стоимость проезда по карте "Тройка" на метро и МЦД в зоне "Пригород" увеличилась на 6 рублей и составила в 71 рубль.
Со 2 января цены на проезд вырастут: как сэкономить на транспорте с картой «Тройка»
На транспортную карту «Тройка» можно записать тариф «90 минут» для оплаты проезда в наземном транспорте, метрополитене и МЦК. 90 минутный тариф на Тройку записан автоматически при пополнении счета карты. Карта Тройка «90 минут»: тарифы и стоимость в 2022. Функционирование «90 минут» на карте «Тройка». Работает тариф следующим образом: смена за 90 минут нескольких транспортных средств, и 1 поездка в метрополитене вызывает списание с карты 59 рублей. 1 июня — появление на карте «Тройка» тарифа «90 минут» за 44 рубля и возможности пополнения карт в банковских и платёжных терминалах.
А вы знаете про Тройку и 90 минут?
Стоимость билета «Единый» на 30 и 90 дней составит соответственно 3240 и 8370 рублей. Тарифы на проездные билеты на наземный транспорт также были скорректированы — стоимость проездного на 30 дней теперь будет 1700 рублей, а на 90 дней — 4520 рублей. Для студентов стоимость проездного билета на метро и МЦД на 30 дней теперь составит 510 рублей, а единый без лимита поездок — 770 рублей. Самой выгодной, как пишет дептранс, остается разовая поездка по биометрии — 50 рублей. Ранее экономист рассказал, почему падает рубль и как это повлияет на цены.
Кроме того, «Тройка» используется как персональный ключ в велопрокате «Велобайк» — для этого карточку необходимо привязать через личный кабинет на терминале станции проката, через мобильное приложение или сайт. Модификации проездного предполагают гибридные карты, которые объединяют функции «Тройки» и транспортной карты для Московской области «Стрелка» — «Тройка» с приложением «Стрелка», или наоборот. С такими карточками пассажир получает право ездить на транспорте Москвы и области, в том числе, на электричках, аэроэкспрессах, маршрутках Мострансавто и коммерческих перевозчиков. Ограниченным тиражом в 2016 году были выпущены брелоки с функциональностью, аналогичной карте. Начиная с марта 2017 года, брелоки продаются в киосках возле стоек «Живое общение» на станциях Пушкинская, Павелецкая, Арбатская и Площадь Революции. Брелок стоит 300 рублей, пополнение не входит в эту сумму. В 2017 году появилась функциональная возможность объединения «Тройки» с «Подорожником» — транспортной картой Питера. Зарядить кошелёк таким способом можно на сумму до 2500 рублей, без комиссии. Пополнить баланс можно и удалённо, однако только баланс проездного «Кошелька». Для этого существует несколько вариантов: через жёлтые информационные терминалы в вестибюле метрополитена; через терминалы МегаФона, Велобайка, Европлата; через сайт; с помощью SMS-сообщений только для абонентов МТС, МегаФон, Билайн ; на сайтах Яндекс, , wi-fi. Услуга «Автоплатёж» — это настраиваемое автоматическое обновление «Кошелька» с банковской карты по наступлению конкретной даты. Проверка состояния счёта Существует два основных способа проверить баланс карты — дистанционно или непосредственно с карточки. Простой способ — воспользоваться специальным терминалом в точках продаж, на станциях метро. Информационный терминал жёлтого цвета выдаёт информацию об остатке денег на счету, об окончании срока действия тарифов и оставшемся количестве поездок. Проверка происходит бесконтактным способом — для этого карточку подносят к считывающему устройству. Аналогичную информацию может предоставить кассир в билетной кассе метрополитена, контролёр в поезде. Кроме того, проверка происходит через терминалы в киосках ГУП «Мострансавто», или в терминалах официальных партнеров — МегаФона и Элекснета, в кассах Аэроэкспресса. Состояние баланса отображается и через мобильное приложение «Мой проездной», которое работает на смартфонах с поддержкой функции NFC, при подключении сервиса «Мобильный билет». Если такой возможности нет, можно позвонить в службу клиентской поддержки по номер 3210, после чего нужно нажать кнопку 4 — произойдёт переадресация звонка оператору, который сообщит нужную информацию. Возможности управления со смартфона Для управления функционалом карты с помощью смартфона разработано приложение «Мой проездной». С его помощью держатели карт российских банков могут пополнить баланс, купить любой билет, записать купленный тариф на транспортную карту — однако всё это при условии, что смартфон поддерживает технологию NFC. Для использования карту прикладывают к задней части телефона, выбирают соответствующий тип билета, оплачивают и подписывают к карточке.
Траты на проезд студентов на транспорт останутся ниже, чем студентов других крупных городов России. Например, по сравнению со студентами из Санкт-Петербурга они экономят до 390 рублей в месяц. Для взрослых жителей и гостей столицы не изменится стоимость годовых безлимитных проездных. Как и в 2021 году, она составит 19 500 рублей в пределах Москвы и 24 500 рублей с учетом использования МЦД в пригородах. Прежней останется и возможность оплаты по биометрии через систему Face Pay — 46 рублей. Что появится нового? Департамент транспорта приготовил для жителей и гостей столицы новые тарифы. Теперь билеты ТАТ можно будет приобрести как на 90 дней, так и на 365. Раньше можно было только на 30 дней.
История[ 2 апреля 2013 года[ ] С изменением тарифов на общественном транспорте Москвы в 2013 году появилась возможность получить карту «Тройка», уплатив залог и внеся на её счёт стоимость одной поездки [16]. Появление возможности пополнения карт в банковских и платежных терминалах. Продажа карты «Тройка» во внешней сети дистрибуции. Перспективы[ Июнь 2014 года[ ] На «Тройке» появляется возможность оплаты парковки, аренда велосипедов возможно будут доступны другие виды городских транспортных услуг [16].