Среднесуточная загруженность каждой линии и станции Московского метрополитена. Гетто по-московски: 5 самых загруженных станций метро Москвы на 2022 год. Уже на 90% выполнена самая сложная часть перехода с БКЛ метро «Электрозаводская» на «синюю» ветку. В Telegram-канале департамента транспорта Москвы сообщили, что на Сокольнической линии столичного метро увеличены интервалы движения поездов.
Последние новости о метро
Движение поездов на синей ветке метро Москвы восстановили после инцидента с человеком на путях. СМИ сообщают о том, что в Москве из-за ливневых дождей оказалась затопленной станция столичного метро «Белорусская». Среднесуточная загруженность каждой линии и станции Московского метрополитена. Метро Москвы — новости, строительство, схема и время работы в обычные и праздничные дни.
Названы самые популярные станции БКЛ
Как и «Терехово», и «Кунцево», внутри она также с двумя береговыми платформами и является объектом мелкого заложения: 33 метра. Она расположена вдоль Аминьевского шоссе на пересечении с Очаковским шоссе, рядом с проспектом Генерала Дорохова, на глубине 14 метров. Выйти из метро можно на обе стороны транспортной магистрали. В ближайшее время здесь также появится одноименная станция Киевско-Горьковского диаметра МЦД, который пройдет через центр Москвы и соединит микрорайон Железнодорожный в Балашихе с Апрелевкой. Теперь жители района Очаково-Матвеевское могут быстрее попасть в центр и в район небоскребов «Москвы-Сити». С новой станции можно пересесть на Калининско-Солнцевскую линию метро. При этом и для второй кольцевой линии, и для желтой ветки наземный вестибюль общий.
Как сообщается на сайте Градостроительного комплекса Москвы, основным выразительным элементом станции стали потолочные конструкции с двумя чередующимися панелями со встроенными в нижнее ребро светильниками. В половине панелей, которые выполнены из светопрозрачного материала с тонким листом нержавеющей стали, вырезаны лазером китайские орнаменты. Белое стекло будет подсвечиваться спрятанными внутри светодиодами. Сама станция является подземной и находится на глубине 19 метров, тогда как станция желтой ветки частично находится на поверхности. Каких-либо архитектурных особенностей по сравнению с предшественниками у нее нет: трехпролетная, мелкого заложения, с одной платформой. Она расположена на улице Удальцова на пересечении с проспектом Вернадского на глубине 16 метров.
В плане интерьера она задумана в стиле хай-тек. Под землей пассажиры могут увидеть индивидуальный образ, основанный на сочетании геометрических форм теплого монохрома отделки потолка, пола, колонн и графически яркой темы путевой стены. В зоне пересадки этот образ переходит в такую же тему из цветного стеклянного ограждения пересадочных ходков. Предполагается, что благодаря открытию станции улучшится транспортная доступность города для студентов и сотрудников МГУ.
Рублёво-Архангельская ветка метро будет строиться в 2 этапа, пройдёт по северо-западу Москвы. Затем появятся ещё 2 станции «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская». Строительство началось в 2023 году.
Продление Троицкой ветки, открытие 2 участка до Новой Москвы. Троицкую ветку продлят от Коммунарки до Троицка. Появятся ещё 6 станций, сократится время в пути от Новой Москвы до центра города. Ожидаемый срок реализации — 2026 год. Строительство Бирюлёвской линии метро. Новая ветка соединит станции «ЗИЛ» с «Бирюлёво». Сейчас утверждён проект планировки 1 части Бирюлёвской линии.
Схема метро Москвы 2035 Схема метро Москвы на 2035 год пока не утверждена. Очень вероятно, что на ней появятся: МЦД-5. Пока планируется 33 станции, на 8 из них будет возможность пересадки на метро, МЦК и электрички. Проект может быть изменён. Продление Бирюлевской линии до станции «Деловой центр» и соединение с Рублёво-Архангельской веткой. Появится новый диаметр, много вариантов маршрутов. Проектирование соединения пока не ведётся.
Продление Бирюлевской линии в Щербинку Новой Москвы. Соединение Калининской и Солнцевской веток. Соединение это будет самым технически сложным.
Самолеты, рыбы и фарфор: как выглядят новые станции метро в Москве Рассказываем об архитектурных особенностях станций столичной подземки, которые были открыты для пассажиров в 2023 году Фото: Shutterstock Все открытия станций метро, запланированные на текущий год, состоялись, рассказали «РБК-Недвижимости» в пресс-службе столичного Стройкомплекса. Рассказываем об архитектурных особенностях новых станций. Станции БКЛ Большая кольцевая линия была открыта 1 марта 2023 года. Он отметил, что вестибюли станции украшают огромные мозаики с рыбами, создать которые авторам помогли ихтиологи. Платформа станции «Нагатинский Затон» Фото: zabor.
Он логически связывает подземные мозаики и наземный вход. Конструкция состоит из металлических ламелей, к которым прикрепили «чешуйки» из латуни. Вестибюль станции «Нагатинский Затон» Фото: zabor. Полы на станции «Нагатинский Затон» оформлены гранитом, а в облицовки стен использован белый мрамор.
Проект разработан архитектурным бюро IND и предусматривает динамичный фасад, торговую галерею в панорамном о... Инвестор планирует построить здесь жилой квартал с социальной инфраструктурой и логистическим комплексом. По словам заместителя мэра Москвы Владимира Ефимова, догов... С начала текущего года выдано 48 положительных заключений на проведение капитального ремонта вентиляционных киосков Московского метрополитена. Эти сооружения обеспечивают д... Руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов отметил, что благодаря оптимальным технологиям и качеству материалов работы были выполнены с повышенной скоростью....
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. Территория расположена в... Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Готовность комплекса составляет 70... Об этом сообщается на официальном сайте мэра столицы. В честь Масленицы мы подготовили тематические мероприятия на станциях... Для посетителей веранды откроются 1 апреля и продолжат работать до 1 ноября. В своем Telegram-канале он сообщил, что в 2023 году было реконструировано и построено более 2,1 тыс. Среди выполненных работ - реконструкция Люберецких очистных сооружений, при... Торжественный запуск движения трамваев в Москве состоялся 6 апреля 1899 года, а уже на следующий день новым видом транспорта начали пользоваться первые пассажиры.
В этот день парадная колонна т... На предстоящем аукционе город предложит не только машиноместа, но и другие объекты для жителей и предпринимателей. Площадь этих мест для автомобил... Сейчас пассажиры пользуются южным вестибюлем, который ведет к деловому центру "Москва-Сити". С открытием северного вестибюля формирование городского вокзала "Тестовская" з... Через два года будет представлено новое поколение поездов "Москва-2026". За три года Замоскворецкая линия будет полностью обновлена на 100 процентов поездами "Москва-2024" и "Мо... Схема московского метро стремительно растет: с 2011 года открылось 83 новых станции. Сергей Собянин уточнил, что...
«Люди ездят там, где им ездить не надо». Топ самых загруженных веток и станций московского метро
| Какая самая загруженная ветка метро Москвы. Анализ загруженности и незагруженности метро Москвы | Крупный сбой в утренний час пик произошел на самой загруженной ветке столичного метро — Таганско-Краснопресненской. |
| Названа причина сбоя на самой загруженной ветке метро Москвы | Эксперты оценили загрузку московских станций метро, в том числе находящихся на юго-востоке Москвы. Станции «Текстильщики» удалось войти в топ-3 наиболее загруженных в округе. |
| Самолеты, рыбы и фарфор: как выглядят новые станции метро в Москве :: Дизайн :: РБК Недвижимость | Главная Новости 2023 Ноябрь Москва побила рекорды по транспорту. |
| Названы самые загруженные ветки метро | Топ самых загруженных веток и станций московского метро. |
Что еще почитать
- «Нагатинский Затон»
- Спасатели разрезают вагоны
- 10 новых станций БКЛ открыли в Москве: где они находятся и как выглядят
- Стало известно, какие станции и линии московского метро наименее загружены
- В Москве назвали самые загруженные станции метро | Главные Новости России
городской округ Троицк в городе Москве
| Новые вагоны на зеленой ветке метро оказались не такими уж и тихими. | Движение поездов на синей ветке метро Москвы восстановили после инцидента с человеком на путях. |
| Самые перегруженные ветки метро Москвы | Главная» Новости» Метро сегодня происшествия в москве последние новости. |
| "Билайн" обеспечил интернетом самые загруженные ветки московского метро - ТАСС | В Москве устанавливают обстоятельства, при которых на станции метро "Печатники" столкнулись два поезда. |
Самые загруженные станции метро в Москве
Поезда не ходили несколько часов от станции «Планерная» до станции «Октябрьское Поле». Первое сообщение о сбое появилось в 5:51 утра. ТАСС со ссылкой на департамент транспорта Москвы пишет, что причиной ЧП стало несоблюдение подрядчиком правил проведения работ в тоннеле.
Все приведенные в материале фото сделаны в декабре 2022 г. Большая Кольцевая линия. Солнцевская линия. На станции «Пыхтино» завершены монолитные работы и начались отделочные. На «Внуково» близятся к финишу работы по возведению основных конструкций станционного комплекса и в ближайшее время приступят к интеграции станции с подземным переходом, ведущим в аэропорт и к станции Аэроэкспресса.
В высокой готовности находится и 460-метровый метромост, являющийся частью перегона «Пыхтино» -«Внуково». К концу года достроить, оборудовать и открыть для пассажиров этот участок вполне реально при наличии на то политической воли. Люблинско-Дмитровская линия. Участок включает в себя 3 станции — «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». На «Лианозово» монолитные работы практически завершены, смонтированы эскалаторы, начались отделочные работы. По официальным заявлениям, данный участок «салатовой» линии также должен открыться в IV квартале этого года, но учитывая тот объем работ, который предстоит выполнить, верится в это с трудом. Однако, ключевым аргументом в пользу открытия в 2023 является занятость на участке легендарной компании «Мосметрострой», специалисты которой умеют работать профессионально и в сжатые сроки.
Троицкая линия. Новая линия метро, соединяющая Новую Москву со «старой», также продолжает активно строиться. В пусковой комплекс входят следующие станции: Все станции примерно в равной степени готовности, немного отстаёт станция «Коммунарка», где продолжаются работы по бетонированию свода станции, в низкой готовности перегон «Бачуринская» — «Коммунарка». Отделка началась пока только на «Новаторской», на остальных станциях отделочные работы начнутся в феврале-марте. Стройкомплекс не закладывает пуск этой линии на 2023 год. По планам, строительные работы завершат к маю 2024, а линия будет запущена целиком — единым участком от БКЛ до Коммунарки до конца 2024. Открытие этой линии в этом году вероятно только в случае принятия решения запустить более готовую её первую часть — от «Новаторской» до «Тютчевской».
Сокольническая линия. Открыться станция в этом году может разве что большим чудом, но если в течение года работы будут вестись столь же активно, как и в предыдущем, есть шанс открытия в I квартале 2024. Несмотря на то, что уже выполнен большой объем горно-проходческих работ, верхний распределительный зал ещё не готов, монтаж эскалаторов не начат, а торцевая стена на станции Калининской линии всё ещё не демонтирована. Но всё же при условии ускорения работ, по аналогии со вторым вестибюлем «Окружной», открытие пересадки к концу года видится реальным. Однако, здесь, в отличие от соседней «Авиамоторной», эскалаторы уже смонтированы. Ведётся проходка коридора в сторону центрального зала «Электрозаводской» АПЛ. Идёт она весьма медленно для участка из 40 колец , строительство осложняется условиями действующего метрополитена.
Но надежда на открытие всё же есть, в самом конце 23 года. В этом торце предстоит выполнить сбойку с коридором пересадки на станцию БКЛ. Предстоит выполнить большой объем работ, состоящий из 19 этапов. Согласно проектной документации, на выполнение всех этапов отводится 6-8 месяцев. Работы ведутся в круглосуточном режиме. Однако, учитывая, что только на устройство стены в грунте необходимо 3-4 месяца, затем необходимо раскрыть котлован хорошо, если к этому процессу приступят в марте , перебрать тоннель, выполнить обратную засыпку, смонтировать оборудование в тоннеле… На открытие участка 12 мая рассчитывать явно не стоит. Скорее всего, движение поездов восстановят только к осени.
Активно ведётся возведение стены в грунте для последующего раскрытия котлована, бурятся скважины под водопонижение. С площадки систематически вывозится извлекаемый грунт. Приступили к цементации грунтов. Подводя итог, в самом худшем случае в 2023 году в московском метро откроется 9 станций, в самом лучшем — 14 БКЛ, ЛДЛ, Солнцевская линия. Здесь можно сравнить, совпадают ли наши прогнозы с мнением наших читателей: 2.
В 2024—2025 годах на линию поставят 10 новых поездов. А за три года Сергей Собянин обещает полностью обновить подвижной состав Замоскворецкой.
Некоторые пользователи не смогли сдержать восторга, увидев на линии новые поезда. Другие уверены — если даже у зеленой ветки получилось, то и вам все по плечу. Админы «Московской Щуки» пришли на зеленую ветку, специально чтобы поприветствовать новые поезда, но так их и не увидели. Не стоит забывать, что подавляющее большинство составов на линии остались старыми. В комментариях пишут: «На Арракисе ловят песчаного червя. В Москве — новый поезд на зеленой ветке метро».
Надеюсь, качество данных также вырастет». Создатели говорят, что у карты много сценариев использования: она поможет при выборе маршрута, места работы или покупке дома. Исследователям будут полезны данные о насыщенности городской территории вокруг станций и ее привлекательности, а малый бизнес сможет составить более точный прогноз о проходимости места и окупаемости точки. Новых станций Большого кольца на схеме нет: БКЛ только запустили, а данные взяты за второй квартал этого года. Впрочем, вчера заммэра Максим Ликсутов уже поделился самой первой статистикой и заявил , что пассажиропоток на новом участке превзошел ожидания как обычно.
Какая самая загруженная ветка метро Москвы. Анализ загруженности и незагруженности метро Москвы
На зеленой ветке московского метро наконец появились новые поезда. Эксперты оценили загрузку московских станций метро, в том числе находящихся на юго-востоке Москвы. Станции «Текстильщики» удалось войти в топ-3 наиболее загруженных в округе. Крупный сбой в утренний час пик произошел на самой загруженной ветке столичного метро — Таганско-Краснопресненской. В Москве устанавливают обстоятельства, при которых на станции метро "Печатники" столкнулись два поезда. Уже на 90% выполнена самая сложная часть перехода с БКЛ метро «Электрозаводская» на «синюю» ветку. Аналитики экосистемы МТС проанализировали, как изменился пассажиропоток в Московском метрополитене после открытия Большой кольцевой линии (БКЛ) и назвали топ-10 станций по его приросту и снижению, сообщила пресс-служба компании.
Самые загруженные станции метро Москвы
В 2023 году полностью открылась Большая кольцевая линия — до этого там работала лишь часть станций. Это самое крупное метрокольцо в мире: его протяженность — 70 км, оно состоит из 31 станции. В 2023 году должны открыться станции «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» на Солнцевской линии, а также три станции на Люблинско-Дмитровской линии: «Лианозово», «Физтех» и «Яхромская». В 2024 году планируется запустить 12 станций метро, в 2025 — 2, в 2028 — 4.
Чудо произошло в середине марта. На зеленую ветку вышли первые поезда новой серии «Москва-2024» — с улучшенной шумоизоляцией, более широкими дверьми, сквозным проходом между вагонами, USB-зарядками и другими признаками цивилизации. На первом этапе на ветку запустили три новых поезда всего там работает 92 состава. В 2024—2025 годах на линию поставят 10 новых поездов. А за три года Сергей Собянин обещает полностью обновить подвижной состав Замоскворецкой.
Некоторые пользователи не смогли сдержать восторга, увидев на линии новые поезда. Другие уверены — если даже у зеленой ветки получилось, то и вам все по плечу. Админы «Московской Щуки» пришли на зеленую ветку, специально чтобы поприветствовать новые поезда, но так их и не увидели.
Первое - количество станций в упомянутом 2011 году. Второе - на данный момент. Включая МЦК и две первые линии Московских центральных диаметров. Теперь БКЛ 31 станция, 61 км путей - официально самая длинная кольцевая линия метро в мире. С 2011-го прошло всего 12 лет, а транспортная сеть выросла по количеству станций почти вдвое. И работа продолжается. Но именно отрезок строительства новых станций и линий с 2011 года стал самым интенсивным в истории метро Москвы. Даже если сравнивать со славными индустриальными временами СССР. Метростроевцы набирали ход постепенно. Так, в 2011-2013 годах были запущены три станции Люблинской линии на схемах она помечена салатовым цветом , включая нынешнюю конечную «Зябликово». Достроили Бутовскую линию серо-голубая, первый эксперимент столицы в области легкого метро. Замоскворецкую ветку зеленая продлили до «Алма-Атинской». Солнцевская линия желтая получила первые станции «Деловой центр» и «Парк Победы». Таганско-Краснопресненская фиолетовая впервые с 1966 года продолжила расти на юго-восток - маршрут продлили до «Жулебино». На старых перегонах зеленой и фиолетовой веток появились новые станции - «Технопарк» на территории бывшего завода ЗИЛ и «Спартак» у футбольного стадиона, который в итоге стал одной из арен Чемпионата мира-2018. Затем на той же Таганско-Краснопресненской появилась нынешняя конечная - «Котельники», ставшая крупным пересадочным узлом для пассажиров из Подмосковья.
Его выступление опубликовано на сайте Кремля. Глава государства подчеркнул, что Москва использует прорывные подходы к модернизации транспортной отрасли. По словам Путина, в обозримом будущем диаметры наземного метро Москвы будут продлены до Калуги, Тулы и других крупных городов в регионах, окружающих столицу. Президент России Владимир Путин во время выступления сообщил о решении реализовать масштабную программу модернизации всего центрального транспортного узла. Флагманским проектом станет и строительство высокоскоростных железнодорожных дорог на первом этапе между Москвой, Тверью, Великим Новгородом и Санкт-Петербургом, а затем между столицей и другими городами страны», — сказал Владимир Путин. Нет, эта карта не верна, это — наша мечта! Но до 2100 года сделают! Опубликована схема Московского метро 2030 года МосТрансПроект опубликовал перспективную схему развития столичного метрополитена к 2030 году. Согласно ей, в структуре столичной подземки появятся три новые ветки: бордовая Рублево-Архангельская, начинающаяся от станции «Деловой центр» и заканчивающаяся станцией «Новорижская», синяя Бирюлевская — от «ЗИЛа» до «Бирюлева» и черная Троицкая — от «ЗИЛа» до «Троицкой». Кроме того, на схеме значится, что станций метро станет на 54 больше, а с «Китай-Города» можно будет пересесть на пятый Московский центральный диаметр «Пушкино — Фрязино — Щелково — Домодедово». В ведомстве подчеркивают, что схема не является окончательной и в ней будут возможны коррективы. Но на сегодняшний день метро-2030 выглядит так. Увеличить Также до конца 2023 года планируется ввод первой очереди депо «Аминьевское» на Большой Кольцевой линии, а также открытие пересадок на станциях «Авиамоторная» и «Электрозаводская». Полный график планов по вводу новых объектов на этот и 2024 годы: Даты приведенного выше графика могут быть скорректированы в зависимости от фактической готовности объектов. Это ориентировочный график для служб Метрополитена. Ближайшие перспективы Московского метро 2023 год окончательно вступил в свои права — и по новому, и по старому стилям. Сегодня мы расскажем вам, какие именно станции и другие объекты Московского метрополитена нам «подарит» наступивший год. Все приведенные в материале фото сделаны в декабре 2022 г. Большая Кольцевая линия. Солнцевская линия. На станции «Пыхтино» завершены монолитные работы и начались отделочные. На «Внуково» близятся к финишу работы по возведению основных конструкций станционного комплекса и в ближайшее время приступят к интеграции станции с подземным переходом, ведущим в аэропорт и к станции Аэроэкспресса. В высокой готовности находится и 460-метровый метромост, являющийся частью перегона «Пыхтино» -«Внуково». К концу года достроить, оборудовать и открыть для пассажиров этот участок вполне реально при наличии на то политической воли. Люблинско-Дмитровская линия. Участок включает в себя 3 станции — «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». На «Лианозово» монолитные работы практически завершены, смонтированы эскалаторы, начались отделочные работы. По официальным заявлениям, данный участок «салатовой» линии также должен открыться в IV квартале этого года, но учитывая тот объем работ, который предстоит выполнить, верится в это с трудом. Однако, ключевым аргументом в пользу открытия в 2023 является занятость на участке легендарной компании «Мосметрострой», специалисты которой умеют работать профессионально и в сжатые сроки. Троицкая линия. Новая линия метро, соединяющая Новую Москву со «старой», также продолжает активно строиться. В пусковой комплекс входят следующие станции: Все станции примерно в равной степени готовности, немного отстаёт станция «Коммунарка», где продолжаются работы по бетонированию свода станции, в низкой готовности перегон «Бачуринская» — «Коммунарка». Отделка началась пока только на «Новаторской», на остальных станциях отделочные работы начнутся в феврале-марте. Стройкомплекс не закладывает пуск этой линии на 2023 год. По планам, строительные работы завершат к маю 2024, а линия будет запущена целиком — единым участком от БКЛ до Коммунарки до конца 2024. Открытие этой линии в этом году вероятно только в случае принятия решения запустить более готовую её первую часть — от «Новаторской» до «Тютчевской». Сокольническая линия. Открыться станция в этом году может разве что большим чудом, но если в течение года работы будут вестись столь же активно, как и в предыдущем, есть шанс открытия в I квартале 2024.
Перспективы московского метро до 2034 года. И ход строительства разных станций
Она является одной из старейших веток метро и соединяет центральные районы города с окраинами. Ежедневно через станции этой ветки проходит огромное количество пассажиров, что делает ее самой загруженной в системе московского метрополитена. В течение пикового времени многие поезда на этой ветке полностью переполнены, и пассажиры вынуждены ждать следующий поезд. Это создает определенные неудобства для жителей и гостей города, особенно в часы пик. Власти постоянно работают над улучшением ситуации и планируют расширение и модернизацию этой ветки, чтобы снизить загруженность и обеспечить комфортное передвижение пассажиров.
Он высказал свое мнение и прогноз Московское метро - самый популярный вид транспорта в столице, но каждый день миллионы людей сталкиваются с проблемой скопления на ветках и станциях. Статистика показывает, что в среднем метро перевозит 8 миллионов пассажиров ежедневно. При этом, население Москвы составляет всего 13,1 миллиона человек, а с учетом прилегающих территорий - приблизительно 20 миллионов. Исследование статистики московского метро показало, что самыми загруженными ветками являются фиолетовая 900 тысяч поездок , оранжевая 870 тысяч поездок , зеленая 810 тысяч поездок , серая 780 тысяч поездок и синяя 760 тысяч поездок ветки.
Plush 14 января в 13:51 2 fimoz, ага, пока ждешь нужный поезд потеешь как собака, а потом замерзаешь в вагоне, причем местным вообще пофиг на этот перепад по-оду, они как стояли в футболках на перроне, так и остались в них в вагоне и ток я полез за флиской Kaji 13 января в 15:29 6 Токио гдеа?
Особенно Токийская агломерация с учетом всех пригородов и Йокогамы. Param Pampampam 13 января в 23:04 0 Kaji, ну какое отношение Йокогама имеет к Токио? В Токио любопытно другое: JR, Metro и куча линий под управлением других корпораций, где нет бесплатных пересадок между линиями провайдеров. Astravod 14 января в 0:03 3 Kaji, присоединяюсь, без Токио картина неполная. Вы еще этим гордитесь? Вот взять Францию, вот там есть чем гордиться, красивейшие города, культура, таланты…. Италия — страна шедевр. Англия — традиции, мощь. Нидерланды — ВВП выше чем в России.
Япония — болезнь для тех кто побывал. США — первая экономика, авторитет. Китай — работоспособность, хорошие люди.
На "Коломенской", например, заменили также облицовку путевых стен, пола и колонн, отремонтировали платформы и обновили своды, а на "Кантемировской" - привели в порядок подземный переход, обновив потолки, мраморную облицовку и гранитный пол. На платформе отреставрированы своды и металлические звезды, украшающие путевые стены. Более 600 тысяч человек, отметил Собянин, снова могут вернуться к своим привычным маршрутам. По расчетам мэрии, полноценное движение на зеленой ветке снизит также нагрузку на южные участки Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий метро. Отремонтирован и дополнительный выход из южного вестибюля станции "Царицыно", который был законсервирован почти 40 лет - с 1984 года. Как рассказал главный инженер дирекции инфраструктуры Московского метрополитена Евгений Довка, он расположен на нечетной стороне Луганской улицы и ведет к крупному жилому кварталу, в котором проживают 15 тысяч человек.
А в июле 2023 года планируется здесь завершить благоустройство территории, прилегающей к станции "Царицыно", рядом с которой был вырыт котлован для замены тоннеля.
В МТС оценили изменение пассажиропотока в метро после открытия БКЛ
| "Билайн" обеспечил интернетом самые загруженные ветки московского метро - ТАСС | Университет Дружбы Народов, Генерала Тюленева, Тютчевская и другие – какие станции метро Москвы откроют на Троицкой изумрудной ветке в 2024 году. |
| В МТС оценили изменение пассажиропотока в метро после открытия БКЛ | Стали известны самые загруженные ветки и станции в столичного метро. |
Новые вагоны на зеленой ветке метро оказались не такими уж и тихими.
Новая ветка МЦД имеет 38 интеграций с метро, железными дорогами и МЦК, добавил мэр города. Пассажиропоток по станциям Московского метрополитена Дороги и транспорт. На зелёной ветке метро от «Ховрино» до «Алма-Атинской» будут ходить поезда «Москва-2020».