ИЖ Планета-5 (ИЖ 7.107) — это дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. Ищете ответ на вопрос: Сколько кубов на ИЖ Планета 5? Здесь мы собрали для вас 23 наиболее точных и подробных ответов. 5" (ИЖ 7.107) относится к мотоциклам среднего класса и предназначен для эксплуатации на дорогах с различным покрытием.
"ИЖ Планета-5": технические характеристики. Новый "ИЖ Планета-5"
Определить, сколько кубов имеет мотоцикл планета5, можно по его техническим характеристикам. Мотоцикл Иж «Планета-5» оснащен двигателем, который на низких оборотах имеет очень приличную по сегодняшним меркам тягу. Сколько кубов у мотоцикла Иж Планета 5. Сколько кубов в ижаке планета 5. Мотоцикл ИЖ Планета 5, обзор характеристик. Цены на мотоцикл Иж Планета 5 разных годов выпуска.
Сколько кубов на ИЖ Планета 5?
Большой расход топлива. Двигатель по расходу топлива не экономичный и причина прежде всего в конструкции двухтактного двигателя. Ресурс ограничен интервалом 20-25 тыс. Чтобы исключить удары кикстартером по ноге не сопровождайте ногой кикстартер при его возвращении в исходное положение. Воздействие на кикстартер при заводке мотора должно быть резким и сильным. Двигатель надежный и простой, ломается редко. Ремонтируется легко.
Его производство остановлено, но проблем с запасными частями нет. Цилиндр не одноразовый, ремонтируется расточкой или заменой гильз с установкой ремонтных поршней в сборе под ремонтные размеры цилиндров. Движок не для спортивных гонок, но для хозяйства в сельской местности и для выезда на природу ему нет цены, он хорош. То обилие мотоциклов, которые существуют в современном мире практически не оставляет мысли о конкуренции, так как сейчас можно найти себе байк под индивидуальные запросы и требования. При этом мотоциклы могут быть с одинаковыми техническими характеристиками, но существенно отличаться в цене, что несомненно открывает двери мотолюбителям, которые хотят сэкономить. Такой, назовем это роскоши в прошлом не было, в СССР ездили на том, что предлагалось и производилось на немногочисленных советских предприятиях, и вот тогда среди мотозаводов и любителей мотоциклов шла большая конкуренция и споры, о том какой мотоцикл лучше.
Если не брать во внимание зарубежные мотоциклы, то существовала лишь одна фирма по производству мотоциклов среднего класса, это был Ижевский мотозавод.
Кстати, показатель в 9 км на одометре объясняется не реальным пробегом, а обычной калибровкой приборов. Если говорить более точно, перед нами версия «Иж 7. Для эксплуатации с прицепом в цепной передаче мотоцикла устанавливается ведущая звездочка на 15 зубьев. При этом боковой прицеп укомплектован верхним съемным тентом и имеет запирающийся снаружи багажник.
В движение мотоцикл приводится двухтактным одноцилиндровым двигателем объемом 346 кубических сантиметров, развивающим 22 л. В качестве топлива применяется смесь бензина А-76 и масла в пропорции 25:1. Как и у других «Планет-5», в конструкции мотоцикла предусмотрен высокий уровень унификации с ранее выпущенными «Планетой-4» и «Юпитером-5». Например, взаимозаменяемы рама, колеса, передняя вилка, задние амортизаторы, воздушный фильтр. К сожалению, как и большинство товаров той эпохи, «Иж Планета-5» не отличался качеством сборки и комплектующих.
Зато модель была ремонтопригодной, а запасные части можно было легко достать за небольшие деньги. Планета 5 сколько кубов Что можно сделать, если проблема повторяется — Запустить проверку антивирусом. Не сработает — напишите поддержке. Обязательно укажите свой город, провайдера и IP. Что не так с IP С него идёт очень много запросов — как если бы вы разом открывали десятки вкладок или слишком часто обновляли страницу.
Тогда в комментариях особенно под видео на моем Youtube-канале многие читатели и зрители негодовали тем фактом, что мы не вскрыли оригинальную упаковку, чтобы завести аппарат и провести тест-драйв. Отвечу сразу — делать это мы пока не планируем: по тому экземпляру 1976 года выпуска было принято твердое решение о сохранении его именно в аутентичном, нетронутом виде. В этом сарае новая Планета 5 простояла более 20 лет Коляска почему-то красного цвета Однако, совсем недавно мне на почту написал мой подписчик alekseimalkow из города Нижний Новгород, который сообщил, что ему также удалось приобрести нульцевого "ИЖака" в заводском ящике. В данном случае речь идет о более свежей и распространенной модели — Планета-5. Год выпуска — 1993-й. Показания одометра абсолютно новой техники: 9 километров — это заводская калибровка приборов Полный размер Заводской индекс мотоцикла — ИЖ 7. Мотоцикл он покупал не для езды, а в качестве дорогого подарка для своих внуков.
Вот так выглядит техника, хранившаяся в сухом гараже. Кстати, в комплекте к мотоциклу шла коляска ВМЗ 9. Поздравляем владельца мотоцикла!
Сколько кубов на мотоцикле иж планета 5. Сколько кубов на мотоцикле иж планета 5
| сколько кубов в иж планета 5 одноцилиндровый мотоцикл | 1. Сколько кубических сантиметров (кубов) вмещает двигатель на Планете 5? |
| Сколько кубов в двигателе ИЖ Планета 5? - Авто-ремонт | Несмотря на то, что Иж «Планета-5» выпускался в нескольких комплектациях и даже модификациях, этот фактор не оказывает на цену особого влияние. |
| Мотоцикл «Иж Планета 5»: история отечественных мотоциклов | Сколько стоит мотоцикл Иж Планета-5? |
Из Википедии — свободной энциклопедии
- Мотоцикл Иж Планета-5: Описание и технические характеристики
- Отзыв ИЖ Иж-7.107К "Планета-5" (1989 г.)
- Сколько кубов на мотоцикле планета5
- Слабые места двигателя ИЖ-П5
- ИЖ Планета-5
Сколько кубов в планете
За рулем я освоился быстро — органы управления расположены, что называется под рукой. Со временем я установил импортную рулевую рейку и цепной дисковый тормоз. Вилка по сравнению предшественником более жесткая, с увеличенными углом наклона. Эта особенность повышает удобство, комфорт и безопасность в процессе поездки. К тому же, мотоцикл стал выглядеть солиднее.
Есть функция подкачки воздуха в перья вилки, благодаря этому жесткость вилки можно регулировать исходя из своих потребностей. Посадка тоже удобная, сиденье обшито весьма прочным кожзаменителем, который до сих пор целый — на нем ни одной дырки нет. Водитель и пассажир помещаются на мотоцикле без проблем. Руль прочный, также отмечу его развитую жесткость на кручение, а высота руля подобрана под мой рост.
Кроме того, электрооборудование в мотоцикле работает надежно, без непредвиденных отказов. Электрика не боится влаги, что является признаком того, что Иж Планета 5 приспособлен к отечественным дорожным и климатическим условиям. В темное время суток света фара светит довольно тускло, дорогу видно плохо. В обслуживании ничего сложного нет, но к контактной системе зажигания надо привыкнуть — ее приходиться перенастраивать и регулировать.
Карбюраторная топливная система совершенно не чувствительна к засорениям. Воздушная система фильтрации эффективно очищает воздух. Расход бензина в районе 4-5 литров на 100 км. Мотоцикл отлично переваривает и 80-й, и 92-й бензин.
Мотор довольно шумный, а вибрации от него переходят на рулевую колонку и рамную конструкцию. Надо смешивать масло с бензином, из-за этого, кстати, выхлоп приобретает голубой цвет. К сожалению, из-за этого двигатель не способен уложиться даже в нормы Евро-3. В дальних поездках быстро ощущается усталость, из-за всех этих вибраций.
После многочасовой поездки ноет все тело, особенно поясница. Но мотоцикл стоит потраченных денег. Руслан, Рязань. Я владелец мотоцикла ИЖ Планета 5 1992 модельного года.
В наши дни это чудо техники пользуется спросом разве что деревенских парней и мужиков. ИЖ Планета-5 значительно отличается от похожей модели — Юпитер. В первую очередь главное отличие в динамике — Планета рвет и мечет на высоких оборотах, в то время как Юпитер не любит высокие обороты. Более того, у Планеты меньше расход бензина, лучше внедорожные качества, легкий вес, вследствие чего лучше управляемость.
Соответственно, мотоцикл не так часто ломается. Что касается подробных параметров, их можно найти в инете, поэтому расскажу только про расход топлива — в городском цикле Планета потребляет максимум 5 литров, в загородном получается 3-4 литра, на легком бездорожье двухколесник укладывается в 6 л. В общем, пожалуй, это все. Я не советую начинающим мотоциклистам садиться на иномарки, а лучше для начала покататься на этом советском мотике.
После него освоить иномарку будет гораздо проще. Игорь, Московская область. Решил написать отзыв о мотоцикле ИЖ Планета-5 в честь 30 лет его эксплуатации. Этот советский транспорт до сих пор на ходу, сейчас хранится в гараже, я с него сдуваю пылинки.
Начну сразу с минусов, самым главным из них я считаю посредственное освещение. Фара-то нормальная, а все из-за слабой мощности генератора у него всего 65 ватт. Еще дополнительную энергию забирают габаритные лампочки, а также стоп-сигнал. Вся эта осветительная дребедень установлена не только на мотоцикле, но и на прицепе.
Вот поэтому забирает столько много энергии. Галогеновые фары довольно прожорливые, поэтому я решил их заменить на экономичные светодиодные элементы.
Не допускается провисания моторной цепи больше, чем на 2 мм, если это происходит, значит, требуется замена звездочек на другие, у которых диаметр будет больше окружности впадин в шестерне. При настройке муфты сцепления надо тщательно следить, чтобы гайки пружин немного выходили за грани колпачков на 4мм, при этом нажимной диск должен перемещаться без перекоса. Важно уметь регулировать частоту вращения коленвала на холостом ходу. Действовать следует поэтапно Сначала проверяется, есть ли у дросселя свободных ход, и прогревается двигатель. Проверку можно делать, установив низкие устойчивые обороты, вращая винт дросселя до тех пор, пока частота вращения повысится, а потом снизится.
Если двигатель при открытии дросселя будет глохнуть, то следует обогатить горючую смесь и подтянуть винт, а если глохнет при закрытии, то надо винт слегка отвернуть. Такая процедура считается самой лучшей для проверки карбюратора, особенно если предстоит отправиться по некачественной дороге или меняется температурный режим. Профилактика работы карбюратора заключается в очистке и промывке деталей после 5000 км пробега. Рано или поздно изнашивается кикстартер и не происходит зацепление. Чтобы его восстановить, надо наварить переднюю кромку, сделать это можно в домашних условиях, если есть электрическое точило. При проверке сцепления мотоцикла Иж Юпитер 5 следует обратить внимание на изношенность дисков, они могут лопнуть или деформироваться. Если владелец отметил, что диск раскачивается из стороны в сторону, то, скорее всего, он погнут Иногда явная деформация может отсутствовать, тогда надо обратить внимание на выступы рабочей поверхности.
Ремонт состоит в замене дисков сцепления. Ремонт мотоциклов включает в себя установку зажигания. Установить зажигание Иж Юпитер 5 можно следующим образом: по часовой стрелке надо повернуть коленвал с помощью болта генераторного якоря, делать это до тех пор, пока не разомкнутся контакты. После ослабляется винт и фиксируется небольшой зазор между контактами. На месте свечи устанавливается втулка зажигания. Важно совместить на воротке крайнюю риску с втулкой и торцом. Три винта отвинчиваются до тех пор, пока контакты не разомкнутся, после два винта крепятся.
То же самое надо проделать со вторым цилиндром. Мотоцикл Иж Планета 5 Добро пожаловать на огромный международный байкерский портал посвятивший около сотни разделов байкерской тематике и носящий простое, но однозначно тематическое имя «Все о мото». Пятая Планета мото на этом веб-ресурсе описана с максимальной детализацией. Изучайте и другие интересные байкеру темы на нашем сайте о мотоциклах! Из себя этот байк представляет дорожный мото, который представляет средний класс железных коней, и предназначен для эксплуатации на дорогах с самым разным типом покрытия. Выпускали этот байк на Ижевском машиностроительном заводе, начиная с 1987 года. В 2008 году выпуск данной серии прекратился.
Двигатель Пятой Планеты мог похвастаться выдачей высокой тяги на малых оборотах. Данную модель можно было дополнить боковым грузовым или же пассажирским прицепом, при желании. Все в лучших традициях отечественного мото строения.
Байк от Ижмаша способен выдавать немалую мощность. Показатель последней составляет 22 лошадки. Впечатляет и расход топлива. Все же, даже в таком случае железный конь будет кушать 5 литров бензина на 100 км. Как для одноцилиндрового мото, это много. Это более осовремененные модели двухколесных транспортных средств, которые выпускаются с 1996 года.
Компания выпускает разные виды мотоциклов: эндуро, дорожные, чопперы. Вот некоторые популярные модели «Стелс»: Дорожный мотоцикл «Стелс 600 Бенелли» Stels 600 Benelli стоимостью в 350 000 рублей. Является самым мощным во всей линейке дорожных мотоциклов от бренда. Быстрый и легкий, плавно маневрирует в городской потоке и легко преодолевает расстояния автомагистралей. Стоимость — около 320 000 рублей. На нем легко проделывать трюки и удерживать транспорт на скоростях. Мотоцикл отличается послушанием в управлении из-за надежной тормозной системы и внедорожной плотной резины на алюминиевых дисках. Стоимость — около 215 000 рублей. Представленные в статье мотоциклы продолжают выпускаться в России по сей день, хотя данная отрасль в стране развита не на должном уровне.
Многие из производителей ведут свою историю со времен СССР. На российских дорогах отечественные мотоциклы встречаются реже, чем заграничные, поскольку во многом уступают им. Возможности для тюнинга Этот мотоцикл предоставляет большие возможности для доработок. Как правило, тюнинг мотоцикла Иж касается следующих узлов: Двигатель; Коробка переключения передач; Внешний тюнинг. В целом Иж Планета 4 12 вольт достаточно прост. Это позволяет переделывать его даже не совсем опытным мастерам. Для начала стоит определить, что хотите получить в итоге. Во многих случаях доработки производят на всех узлах мотоцикла. Но, это довольно трудоемко.
Часто проще оказывается просто переработать один или два узла, которые дадут вам должный эффект. Самым популярным является тюнинг двигателя. Также владельцы во многих случаях изменяют технику визуально делая ее практически неузнаваемой. Габариты: длина — 2170 мм, с люлькой — 2200 мм; ширина — 810 мм, с люлькой — 1700 мм; высота — 1170 мм, с люлькой — 1300 мм; колесная база—1460 мм.
Схема двигателя ИЖ Юпитер 5.
Схема цилиндра ИЖ Планета 5. Двигатель ИЖ Юпитер 3 схема. Схема двигателя ИЖ Юпитер 4. Шайба пружины кикстартера ИЖ Планета 5. Комплектующие переднего барабана ИЖ Планета 5. Кикстартера на ИЖ Юпитер 4.
Размер пошни ИД Планета. Диаметр поршневой ИЖ Планета 5. Размер поршня ИЖ Планета 5 000. Диаметр поршня двигателя ИЖ Планета. Сальники двигателя ИЖ Планета 5. Сборка двигателя сальники ИЖ Планета 5.
Картер двигателя ИЖ Юпитер 5. Схема мотора ИЖ Планета 3. Двигатель ИЖ Планета 4 схема. Коробка передач ИЖ Юпитер 5. ИЖ Планета 5 коробка передач сборка. Коробка передач мотоцикла ИЖ Юпитер 5 схема.
Чертеж цилиндра ИЖ Планета 5. Чертеж поршня ИЖ Планета 5. Чертеж поршня ИЖ Юпитер 5. Сборка заднего колеса ИЖ Планета 5. Сборка заднего колеса ИЖ Юпитер 5. Сборка заднего колеса ИЖ Планета 3.
Привод тормоза заднего колеса ИЖ Планета 5. Чертёж багажника на мотоцикл ИЖ Планета 5. Лепестковый клапан на ИЖ Юпитер 5 чертеж. Резонатор ИЖ Планета 3 чертеж. Резонатор ИЖ Планета 5 чертеж. Передняя фара лампа габариты ИЖ Планета 5.
Крепление передних поворотников ИЖ Планета 5. Схема подключения фары ИЖ Планета 5. Сборка заднего кожуха ИЖ Планета 5. Схема сборки мотора ИЖ Юпитер 5. Схема коробки передач мотоцикла ИЖ Планета 5. Чертеж коленвала ИЖ Планета 5.
Коленчатый вал ИЖ Планета 5 чертеж. Коленвал ИЖ Планета чертеж. Схема коленвала ИЖ Планета 5. ИЖ Планета 5 107. ИЖ Планета 5 103. Ось переднего колеса ИЖ Планета 3 чертеж.
Чертеж оси колеса мотоцикла ИЖ. Диаметр оси колеса ИЖ. Ось переднего колеса ИЖ Планета 5 чертеж. Параметры двигателя ИЖ Юпитер 5. Шаг цепи мотоцикла ИЖ Юпитер-3. Шаг цепи мотоцикла ИЖ Планета 5.
Моторная цепь ИЖ Юпитер 5. Коробка ИЖ ипитер5 сборка. Подшипника картера для двигателя ИЖ Планета 5. Габариты двигателя ИЖ Планета. Детали двигателя ИЖ Планета 5 схема. Двигатель ИЖ Планета 7.
Двигатель ИЖ Юпитер чертеж.
Мотоцикл ИЖ Планета 5 расход топлива на 100 км.
Электроника Электронной начинки в ИЖ Планета 5 минимум. Провода от коммутатора идут к зажиганию, 12В аккумулятору, независимому генератору и светотехнике. Вес и габариты Вес мотоцикла без коляски составляет от 158 до 165 кг в зависимости от года выпуска и комплектации. Не так уж и много, большинство современных байков, за исключением малокубатурников, весит больше. Чисто физически справиться с детищем советского мотопрома несложно, так как центр тяжести у него смещён вниз, и чисто субъективно тяжёлым байк не кажется, несмотря на то, сколько он весит.
Впрочем, найти коляску от этого байка, да ещё и в пристойном состоянии, сейчас не так-то просто. Размеры ИЖ Планета 5 тоже невелики — 1450мм между осей и 2200мм общей длины при 1200 мм длины высоты не по седлу. Снаряженная масса со всеми жидкостями составляет порядка 187 кг. Габариты в целом можно назвать средними.
Максимальная допустимая нагрузка — 170 кг на сам мотоцикл и 20 кг на багажник , сделанный из толстого и прочного железа. Но стоит иметь в виду, что полная загрузка самым негативным образом сказывается как на управляемости ИЖ П5 , так и на длине его тормозного пути, и без того достаточно внушительной. Свою лепту в управляемость вносит грамотная развесовка — байк послушно слушается руля, разворачивается на скромном пятачке, и его можно наклонять довольно ощутимо даже на месте, не боясь, что он рухнет на бок. Масло желательно смешивать в канистре, а не заливать напрямую в бензобак, так как в баке его нужно ещё перемешать.
Для этого придётся потрясти и покачать мотоцикл, что, согласитесь, не слишком удобно. Но 18-литрового бака байку хватает на более чем 300 километров пути, так как расход топлива не превышает 3,5-4 литров на 100 км. Слабые места двигателя ИЖ-П5.
В сочетании с подвеской, он обеспечивает комфортную и стабильную поездку, сколько кубов было бы на пути. Форма и цветовые варианты На мотоцикле Планета5 можно обнаружить несколько интересных деталей в форме и цветовых вариантах. Во-первых, форма мотоцикла органично сочетает в себе прямые линии и плавные изгибы, создавая динамичное впечатление скорости и мощи. Во-вторых, стремительные очертания кубов представлены современным и элегантным стилем, который подчеркивает индивидуальность и неповторимость каждого мотоцикла. Мотоцикл Планета5 доступен в нескольких цветовых вариантах, чтобы удовлетворить потребности самых требовательных рiders.
Вы можете выбрать яркие и смелые цвета, такие как красный, зеленый или синий, чтобы привлечь внимание на дороге и выделиться из толпы. Или предпочесть более традиционные цвета, такие как черный, белый или серый, которые подчеркнут элегантность и классический стиль вашего мотор-цикла. Благодаря разнообразию форм и цветовых вариантов, мотоцикл Планета5 предлагает возможность каждому райдеру найти идеальную комбинацию, которая выразит его индивидуальность и подчеркнет его стиль на дороге. Функциональность и удобство использования Мотоцикл Планета5 отличается высокой функциональностью и удобством использования, что делает его идеальным выбором для путешествий и повседневных поездок.
За все 11 лет заводился он с полпинка. Правда может здорово лягнуть — про это не нужно забывать, чтобы ногу не сломать.
На малых оборотах двигатель тянет очень хорошо, почти не теряя обороты и работает довольно тихо. Тише, чем у Юпитеров намного. А вот на больших начинает сильно вибрировать и реветь. Переключать передачи очень удобно. Один раз мы с отцом при поездки за грибами форсировали на нашем Иже большой ручей глубиной примерно метр. В середине ручья мы провалились в ямку и упали.
Мотоцикл скрылся под водой полностью. Мы его сразу же подняли конечно. Думали, что все — приехали. Но он завелся!!! Вот это действительно круто! И мы как ни в чем не бывало поехали дальше.
Понял тогда за что ценят Планеты. Расход топлива примерно 4-6 литров 76-го на 100км. Бак в 18 литров красивой формы. Расположение органов управления претензий не вызывает. Мотоцикл-то сам по себе очень хороший. Его облик портит в основном только хотя и надежный, но маломощный и шумный двигатель.
Из поломок за 11 лет, те которые я запомнил. Их почти и не было — аппарат надежный. Один раз полностью забилась гарью выхлопная трупа. Мотоцикл начал тупить и глохнуть. Мы долго не могли понять что с ним, но потом разобрались и прочистили большую блестящую выхлопную трубу. Один раз в движении, когда мот еще был с коляской, оборвалась цепь и заклинила заднее колесо.
Вырвало кусок металла из кожуха цепи. Страшно подумать, что было бы, случись это на одиночке при высокой скорости. От вибрации постоянно откручивались и разрегулировались зеркала ЗВ. Их хоть приваривай — они все равно. Что только не делали. Потом затянули их через резиновые прокладки.
В коробку передач всегда заливаю трансмиссионное масло. Даниил, Саратов. Это не мотоцикл, а словно маленький трактор. Он достаточно мощный и выносливый, ломается редко при регулярном обслуживании это очевидно для такой техники. Этот аппарат со мной всю мою сознательную жизнь, катаюсь на нем с 5 лет. Правда, тогда я катался с отцом, он меня всему обучал, в том числе и ремонту. С годами я настолько привык к Планете, что как бы воссоединяюсь с ней воедино, когда сижу за рулем. Он динамичный и умеет быстро маневрировать в крутых поворотах.
У него очень большой ресурс, ведь у двигателя нет никакого турбонаддува и прочих наворотов. Не зря говорят, что в советские года строили на века, так сказать. Поначалу я ездил по ровным дорогам, а потом уже отец разрешил сворачивать на пересеченную местность. По сельским дорожкам ездить сложнее — потряхивает на неровностях, но более-менее комфортно. Если использовать на трассе, надо поменять на ходовой звездочку на 19 зубов. По трассе лучше кататься без коляски, без нее лучше динамика и выше максимальная скорость. Можно и дальше, но как-то страшновато, и я рисковать жизнью не собираюсь. Как вариант, еще есть звездочка до 15 зубов, вместе с ней и с переделанной коляской в площадку можно вывозить из леса хоть дубовые бревна.
В результате Планета-5 превращается в мини-грузовичок. Главное, не перегревать двигатель и следить за состоянием сцепления. Но это касается в основном тяжелых нагрузок, ведь на бездорожье часто возникают неполадки со сцеплением и в ходовой части. Если часто ездить по бездорожью, то со временем начинает быстро стучать передняя вилка. В данном случае чтобы этого не было надо следить за уровнем и состоянием масла. Если Планету регулярно использовать для лесных и прочих хозяйственных дел, связанных с перевозкой грузов, я рекомендую брать с собой необходимые запчасти — это конденсатор, угольные щетки, релешку реле , барабан сцепления, пять штук свечей, кулачки зажигания. Пожалуй, это все. Еще желательно поставить сзади колесо с протектором типа «ёлочки», с ним будет лучше проходимость и сцепные свойства.
Иногда бывает, что приходиться наматывать на ведущее колесо металлическую цепь, чтобы выкарабкаться из раскисшего грунта. Так что цепь тоже можно с собой взять. Максимальный расход топлива на бездорожье составляет 5-6 литров. Когда езжу по лесной травянистой дороге, часто встречаются пеньки под травой их почти не видно. Ноги лучше ставить на двигатель на половинки , иначе ноги будут врезаться в эти пеньки. Александр, Петрозаводск. Владею этим мотоциклом несколько лет, покупал его у родственника, он его продавал за ненадобностью. Могу охарактеризовать Планету-5 как надежный, ремонтопригодный и неприхотливый мотоцикл, приспособленный к тяжелым условиям эксплуатации.
Отмечу легкую управляемость, к которой привыкать особо не пришлось. Все запчасти доступные и качественные, но они не всегда есть в продаже — приходиться заказывать, либо искать где-то на разборке, у частников, лазить по объявлениям и т. Я досконально изучил родословную этого мотоцикла, он является глубокой модернизации Планеты-4. В пятом поколении появилось много улучшений, в том числе это низкий расход топлива, четкое переключение скоростей правда, коробка так и осталась механической 4-ступенчатой. В двигателе установлена новая головка цилиндров, благодаря ей мотор лучше охлаждается. Эта особенность благоприятно сказалось на надежности работы ДВС в жаркую погоду. Кроме того, разработчики установили новую выпускную систему с более приятным и басовитым звучанием. На щитке приборов размещен замок зажигания, что очень удобно.
Вообще все органы управления расположены таким под рукой, что к ним не надо тянуться все под рукой. Грузоподъемность тоже на высоком уровне, как и экономичность — даже при перевозке нескольких мешков с картошкой можно разгоняться до приличной скорости, и при этом укладываться в 3,5-5 литров на 100 км. Мощность мотора 22 л.
Исследование и характеристики мотоцикла Иж Планета-5
5 1987 - цена, полные технические характеристики, официальные дилеры - каталог мотоциклов, квадроциклов и скутеров на Долгое время «Планета-7» конкурировала в спросе со своим «пятым» собратом, но по сравнению со своим предшественником «семерка» имеет несколько обновлений. Сколько едет Планета 5 без люльки?
Планета 5 сколько кубов
Сколько кубов на Планета 3? В 1971 году, одновременно с моделью Юпитер-3, Ижевский машиностроительный завод запустил в серию несколько более дешёвый мотоцикл Иж Планета-3. Продам мотоцикл Иж планета 5 в хорошем состоянии. Двигатель Иж-планета 5 одноцилиндровый, 2х тактный. Рабочий объем двигателя 346 , мощность его 22 л.с., макс. скорость 120 км/ч, воздушное охлаждение двигателя. Двигатель «ИЖ Планета-5» характеризуется следующими передаточными числами трансмиссии. Уход за генератором мотоцикла восход – как снять, что проверить и правильно установить Ходовые параметры Модификации 001_MOTO_0810_058 Управляемость.
Сколько стоит мотоцикл Иж Планета-5?
Характеристики двигателя Иж Ю5 были неплохими, но всё остальное безнадёжно устарело ещё пару десятков лет назад. Двигатель Технические характеристики мотора не поражают воображение — два цилиндра, 347 кубов. Лошадиных сил достаточно, целых 24, крутящий момент — 34 Нм. По сравнению с предыдущим поколением мотор потерял 4 л.
Но мотор остался двухтактным, и в бензобак надо заливать масло, смешанное с бензином, в пропорции 1 к 25. Зато он спокойно переваривает даже АИ-76, не говоря уже об АИ-80. А если посмотреть на мотор в разрезе, окажется, что он неуловимо напоминает вообще все движки сразу, когда-либо выпускавшиеся на Ижевском мотозаводе.
Трансмиссия Стандартная 4-ступенчатая КПП, где первая передача включается вниз, а все остальные — вверх. Надёжностью она никогда не отличалась, но благодаря высокой ремонтопригодности и доступности запчастей советские мотоциклисты быстро наловчились решать возникающие проблемы самостоятельно. Некоторые гаражные умельцы даже полностью переделывали трансмиссию, добавляя в байк пятую передачу, но это были штучные кастомы.
Ходовая часть и тормоза Шасси было разработано ещё в 70-е годы, если не раньше, и в Юпитере 5 оно практически не изменилось. Эффективность подвески и тормозной системы была посредственной даже для своего времени, но было у них и весомое достоинство — выносливость и ремонтопригодность. У современных мотоциклов кроме разве что эндуро на сельских грунтовках быстро начинает течь масло из вилки, а Иж Ю5, кажется, может ездить и вовсе без оного.
Но проверять это на практике мы всё-таки не рекомендуем. Электроника У Юпитера пятого поколения нет тех проблем с электрикой, что были у четвёртого. Фактически эта модель представляет собой тот же Юпитер 4, но с рядом исправленных недостатков, вроде регулярных проблем с проводкой.
Расход бензина тоже стал меньше благодаря переработанному зажиганию. В целом электрическая схема изменилась слабо, но из неё убрали слабые места, которые регулярно служили источником головной боли владельцев. Вес и габариты Размеры байка можно назвать средними, как и его массу.
Отлично зарекомендовал себя при эксплуатации, как в условиях города, так и в сельской местности. Регулируемая в зависимости от типа дорожного покрытия задняя подвеска обеспечивает комфортную езду по асфальту и бездорожью. Двигатель обладает хорошей тягой на низких оборотах. Технические характеристики Иж Планета - 5 Дорожный мотоцикл.
Рабочий объем см3 двигателя, 346. Максимальная мощность, кВт л. Отвечает Юрий Лагер В движение мотоцикл приводится двухтактным одноцилиндровым двигателем объемом 346 кубических сантиметров, развивающим 22 л. В качестве топлива применяется смесь бензина А-76 и масла в пропорции 25:1. Отвечает Таня Суханова ИЖ 7. Модернизация модели «Иж Планета-4». Отвечает Алексей Голубев Двигатель.
Количество цилиндров, 1. Отвечает Коля Жамкачиев Примитивный, но достаточно надёжный — так его можно охарактеризовать. Двигатель ИЖ Планета 5 представляет собой одноцилиндровый 2-тактный... ИЖ Юпитер 5 vs. ЯВА 350 vs. Целую неделю пытались снять гонку, ветер не давал. Но у нас получилось.
Гонка получилась жесткой..
Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 CZ-350 модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор.
Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. В чем может быть причина?
Новый мотоцикл ИЖ Планета-5 1991 года, в заводской упаковке.
Заднее колесо и боковой прицеп оснащались педальными барабанными тормозами. Система АБС устанавливалась на опытные образцы, не поступавшие в продажу. Колеса Изначально на байке использовались колеса со спицами и ободами 18 дюймов, независимо от положения крепления. С появлением дискового тормоза сначала устанавливались оригинальные колеса со спицами, а затем — литые из алюминиевого сплава.
Электроника Мотоцикл оснащался аккумуляторным контактом или бесконтактной электронной системой зажигания. Напряжение в бортовой сети 12 В, отрицательные выводы подключены к шасси. Система освещения состояла из передней фары и заднего фонаря комбинированного типа.
Были указатели поворота и гудок. Отдельный разъем предназначался для подключения электрических цепей бортового прицепа. Панель приборов ИЖ Планета-5.
Вес и габариты Вес мотоцикла без коляски варьируется от 158 до 165 кг в зависимости от года выпуска и комплектации. Не так много, большинство современных велосипедов, за исключением маленьких, весят больше. Физически справиться с идеей советской мотоциклетной индустрии несложно, поскольку его центр тяжести смещен вниз и мотоцикл не кажется чисто субъективно тяжелым, несмотря на то, сколько он весит.
Однако найти коляску этого байка, да еще в приличном состоянии, сейчас не так-то просто. Небольшие также габариты ИЖ Планета 5: 1450 мм между осями и 2200 мм общей длины при высоте 1200 мм не по седлу. Вес пустого со всеми жидкостями составляет примерно 187 кг.
Общий размер можно назвать средним. Максимально допустимая нагрузка составляет 170 кг для самого мотоцикла и 20 кг для багажника, сделанного из толстого и прочного железа. Но следует учитывать, что полная нагрузка самым негативным образом сказывается как на управляемости ИЖ П5, так и на длине его тормозного пути, что и без того довольно внушительно.
Примерная стоимость мотоцикла в разном состоянии составляет: От 6 000 рублей за технику в неисправном состоянии, с наличием дефектов или в нетоварном виде например, со ржавчиной. От 15 000 рублей за мотоцикл 1987-1995 годов выпуска с пробегом и оригинальным двигателем. От 20 000 рублей за Иж «Планета-5» 1987-1995 годов выпуска с пробегом, перебранным двигателем и другими улучшенными запчастями. От 30 000 рублей за исправный мотоцикл, выпущенный после 1995 года, с небольшими внешними дефектами и оригинальным двигателем и прочими запчастями. От 50 000 рублей за исправное транспортное средства, выпущенное после 1995 года, в полной комплектации, без каких-либо дефектов и с обновленным двигателем. От 70 000 рублей за тюнингованный мотоцикл в полной комплектации, выпущенный после 2000 года. Стоит учесть, что спрос на такую технику в современных условиях не очень высок, поэтому всегда есть возможность торга, после которого продавец снизит цену. Где можно купить Поскольку с 2008 года Иж «Планета-5» не выпускается ни в одной из комплектаций, приобрести мотоцикл сегодня получится только на вторичном рынке. Проще всего сделать это на специализированных сайтах, где продают разные средства передвижения.
На таких сервисах много предложений, можно найти особые тюнингованные модели и нестандартные комплектации. Еще один вариант — воспользоваться реальными или виртуальными досками объявлений. Там тоже продают рабочие мотоциклы нужной модели по адекватным ценам.
До этого мы катались вместе 100км за раз и один я наматывал 180км. Тут же предстояло 200 с лишним в один конец.
О ночлеге мы тоже решили что разберемся наместе. Я вообще это представлял где то у подножья горы Зеленной в компании костра и леса. В голове роились мысли ввиде нужных взять вещей.
Профилактика работы карбюратора заключается в очистке и промывке деталей после 5000 км пробега. Рано или поздно изнашивается кикстартер и не происходит зацепление. Чтобы его восстановить, надо наварить переднюю кромку, сделать это можно в домашних условиях, если есть электрическое точило. При проверке сцепления мотоцикла Иж Юпитер 5 следует обратить внимание на изношенность дисков, они могут лопнуть или деформироваться. Если владелец отметил, что диск раскачивается из стороны в сторону, то, скорее всего, он погнут Иногда явная деформация может отсутствовать, тогда надо обратить внимание на выступы рабочей поверхности.
Ремонт состоит в замене дисков сцепления. Ремонт мотоциклов включает в себя установку зажигания. Установить зажигание Иж Юпитер 5 можно следующим образом: по часовой стрелке надо повернуть коленвал с помощью болта генераторного якоря, делать это до тех пор, пока не разомкнутся контакты. После ослабляется винт и фиксируется небольшой зазор между контактами. На месте свечи устанавливается втулка зажигания. Важно совместить на воротке крайнюю риску с втулкой и торцом. Три винта отвинчиваются до тех пор, пока контакты не разомкнутся, после два винта крепятся. То же самое надо проделать со вторым цилиндром.
Мотоцикл Иж Планета 5 Добро пожаловать на огромный международный байкерский портал посвятивший около сотни разделов байкерской тематике и носящий простое, но однозначно тематическое имя «Все о мото». Пятая Планета мото на этом веб-ресурсе описана с максимальной детализацией. Изучайте и другие интересные байкеру темы на нашем сайте о мотоциклах! Из себя этот байк представляет дорожный мото, который представляет средний класс железных коней, и предназначен для эксплуатации на дорогах с самым разным типом покрытия. Выпускали этот байк на Ижевском машиностроительном заводе, начиная с 1987 года. В 2008 году выпуск данной серии прекратился. Двигатель Пятой Планеты мог похвастаться выдачей высокой тяги на малых оборотах. Данную модель можно было дополнить боковым грузовым или же пассажирским прицепом, при желании.
Все в лучших традициях отечественного мото строения. Нередко мотоцикл ИЖ Планета 5 дополнялся багажником и коленными щитками. Дабы снизить усилия относительно выключения сцепления, этот байк от Ижмото обустраивался многодисковой муфтой сцепления, состоящей из 7 пар дисков. Кроме того, такой элемент двигателя усилили шлицами ведущих дисков вместе с кулачковым механизмом отключения сцепления. Еще один интересный элемент пятой планеты мото — наличие виброгасителей на рёбрах цилиндра. Байк Иж этой серии оснащался воздухоочистителем с увеличенным объёмом. Важная его особенность — наличие гидро-пневматической подвески и дисковых тормозов для улучшения плавности в ходу. Модернизация мотоцикла Иж Планета 5 За все время выпуска Пятая Планета мото дополнялась разного рода усовершенствованиями и нововведениями.
Сколько кубов на ИЖ Планета 5?
Объявления о продаже мотоциклов, снегоходов, вездеходов, квадроциклов, мопедов и скутеров бу и новых на КупиПродай. Хоть у меня планета 5 появилась аж в 2015 году, но её улучшения после 6 лет владения Планетой — 4 налицо. Мотоцикл ИЖ Планета-5 — познаем по пунктам.