В гостях у Антона Назарова меценат и владелец Петербургского нефтяного терминала Михаил Скигин. Петербургский нефтяной терминал: смута заканчивается.
Атака ВСУ на нефтяной терминал могла привести к трагедии, заявил совладелец
Петербургский нефтяной терминал начал работу в 1996 году на месте Нефтеналивного района Ленинградского порта. Совладелец Петербургского нефтяного терминала Михаил Скигин выразил благодарность Минобороны за предотвращение атаки украинского беспилотника на город. С тех пор именно Михаил Скигин является главным двигателем всех проектов, связанных с Петербургским нефтяным терминалом. Целью беспилотника ВСУ, перехваченного в Ленинградской области, был Петербургский нефтяной терминал.
Арбитраж, похоже, нашел причину судебной кампании против «Петербургского нефтяного терминала»
| Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин назвал цель атаки дрона | Гражданин Германии Михаил Скигин и связанный с ним офшор Tujunga злоупотребляет правом в конфликте за «Петербургский нефтяной терминал». |
| Началась реконструкция старой части «Петербургского нефтяного терминала» | Целью беспилотника ВСУ, сбитого сегодня ночью над Ленинградской областью, был «Петербургский нефтяной терминал», заявил совладелец предприятия Михаил Скигин. |
Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин назвал его целью атаки БПЛА
- Нефтяной терминал Петербурга подтвердил, что был целью атаки украинских БПЛА
- Иностранные акционеры ПНТ создают препятствия для компании - Новости Санкт-Петербурга
- Совет директоров ПНТ поменял голову
- Совладелец Петербургского нефтяного терминала поблагодарил Минобороны за отражение атаки ВСУ
- Елена Васильева отстояла «Петербургский нефтяной терминал» в споре со Скигиными — Деловой Подход
Что летело и откуда
- Началась реконструкция старой части «Петербургского нефтяного терминала»
- Совладелец Петербургского нефтяного терминала поблагодарил Минобороны за отражение атаки ВСУ
- Новости по теме
- Рассылка новостей
- О компании
Ранее в оперативных сводках
- Атака ВСУ на нефтяной терминал могла привести к трагедии, заявил совладелец
- Совладелец "Петербургского нефтяного терминала" покинет портовый проект на Сахалине
- Новый нефтяной терминал будет экологичным и безопасным
- Компания Михаила Скигина выбрала проектировщика нового порта на Сахалине
- На Петербургском нефтяном терминале провели учения по тушению пожара
Целью атаки украинского беспилотника был нефтяной терминал Петербурга
| Началась реконструкция старой части «Петербургского нефтяного терминала» | В гостях у Антона Назарова меценат и владелец Петербургского нефтяного терминала Михаил Скигин. |
| Целью атаки БПЛА в Петербурге был нефтяной терминал | Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил, что. Совладелец СП ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин в комментарии «Ъ» выразил благодарность Министерству. |
| Атака ВСУ на нефтяной терминал могла привести к трагедии, заявил совладелец | Об этом заявил совладелец Петербургского нефтяного терминала (АО "ПНТ") Михаил Скигин. |
| Чего я не знал, начиная бизнес: Михаил Скигин, Петербургский нефтяной терминал - Inc. Russia | Грузооборот Петербургского нефтяного терминала за последние пять лет увеличился почти в два раза, достигнув 9,2 млн т по итогам 2020 года. |
| Чего я не знал, начиная бизнес: Михаил Скигин, Петербургский нефтяной терминал - Inc. Russia | Акционерное общество «Петербургский нефтяной терминал» обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к кипрской компании «Туджунга Энтерпрайз Лимитед», Михаилу Скигину. |
На Петербургском нефтяном терминале провели учения по тушению пожара
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил о пожаре на терминале "Новатэка" в морском порту Усть-Луга в Кингисеппском районе. Совладелец СП ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин прокомментировал инцидент с перехваченным ночью над Ленинградской областью украинским беспилотником. Михаил Скигин помахал Сахалину рукой Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» продал долю в компании, созданной для привлечения инвестиций после старта строительства порта на Сахалине. Совладелец АО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин подтвердил атаку БПЛА на предприятие. У крупнейшего игрока петербургского порта АО «Петербургский нефтяной терминал» сменился глава совета директоров. Вместо Михаила Скигина этот пост заняла Елена Васильева. Совладелец Петербургского нефтяного терминала в Угольной гавани Михаил Скигин подтвердил, что объект стал целью атаки украинских беспилотников.
Нефтяной терминал Петербурга подтвердил, что был целью атаки украинских БПЛА
Обрушилась крыша резервуара и отказали системы автоматического пенного пожаротушения. Спасатели организовали штаб и отработали десятки операций по ликвидации пожара. Дежурные службы ПНТ и специалисты МЧС на регулярной основе проводят учения по ликвидации различных чрезвычайных ситуаций: это и противопожарные учения, и ликвидация разливов нефтепродуктов, в том числе в сложных погодных условиях.
Он отметил, что грамотные и своевременные действия российской системы противовоздушной обороны смогли ликвидировать атаку, в результате чего удалось избежать значительных человеческих жертв и гигантского экологического урона Балтике. Ранее сообщалось , Впервые с начала СВО украинский беспилотник рухнул в окрестностях ПетербургаПредположительно ВСУ хотели атаковать нефтяной терминал что киевский режим впервые с начала спецоперации предпринял попытку атаковать территорию Ленинградской области с помощью БПЛА.
Это позволяет практически полностью исключить риск разлива нефтепродуктов.
Также мы усилили контроль состояния воздуха в санитарно-защитной зоне: рядом с ПНТ располагаются жилые районы, поэтому одна независимая лаборатория четыре раза в месяц проводит мониторинг воздуха. Информация публикуется на сайте терминала и открыта для любого желающего — это важный инструмент, который поддерживает доверие местных жителей к терминалу. Кроме того, мы модернизируем очистные сооружения, ввели раздельный сбор отходов. Left «Старая» часть терминала, очищенная от старых конструкций. Фото: ПНТ Комплекс всплывающих коновых заграждений.
С одной стороны, компаниям необходимо включаться в этот процесс, чтобы избежать издержек. С другой, те, кто следуют ESG-принципам, получают преимущество в виде внимания инвесторов и партнеров. Однако стоит признать, что пока эта повестка актуальна скорее для крупных промышленных предприятий — небольшие компании попросту не в состоянии выполнить эти требования.
В настоящий момент юристы Скигина пытаются добиться обжалования решения в апелляции. Однако пока заявление оставлено без движения. В частности, представители офшора Tujunga не направили необходимые документы о деле руководству ПНТ. Отметим, что в рамках другого судебного процесса юристы кипрской компании прямо называли в числе бенефициаров Tujunga Михаила Скигина и членов его семьи. В настоящий момент «Петербургский нефтяной терминал» пытается в апелляционной инстанции получить дополнительные документарные подтверждения структуры собственников.
Петербургский судья не хочет посмотреть на «овоща». Хотя он знаменитый миллиардер
Объем перевалки нефтепродуктов за первые 6 месяцев 2021 года составил 4,3 млн т. За последние пять лет, по словам Скигина, в три раза увеличились объемы отчислений нефтяного терминала в бюджет, достигнув показателя в 1,2 млрд руб. Как отметил председатель совета директоров, программа модернизации порта до 2024 года должна увеличить прибыль предприятия и размеры налоговых отчислений, в том числе за счет перевода экспорта белорусских нефтепродуктов из прибалтийских портов в Россию.
Кроме того, представители Tujunga не смогли на заседании пояснить, какие права акционеров нарушает работа существующего совета директоров и какой ущерб она наносит иностранным владельцам актива. С учетом всех фактов судья Сюрина пришла к выводу, что компания гражданина Германии Михаила Скигина злоупотребляет правом и препятствует законной работе терминала. По мнению суда в настоящем случае в условиях наложенного по требованию Скигина Е. Юристы Tujunga пытаются оспорить решение арбитража. Однако апелляционная жалоба была оставлена судом без движения.
В его инвестиционном портфеле присутствуют и консервативные и самые неожиданные проекты, например, геологоразведка в Африке, СПГ-терминалы в Латвии, портовые мощности на Сахалине.
Сегодня Михаил Скигин управляет своим бизнесом из Швейцарии и мечтает о том, чтобы Россия стала экспортером мыслей и идей, а не только полезных ископаемых.
Риск, что что-то может произойти с тобой и твоей семьей, здесь намного выше. Погоди, если ты веришь в карму, то о каком контроле может идти речь? Мы же ничего не контролируем в этом мире. Дело в моей личной ответственности. Смогу ли я потом себе простить, что не предусмотрел? Считаешь ли ты, что дети тех, кто сколотил капитал в 90-х, отучившиеся в престижных вузах за рубежом и имеющие начальный капитал, другие? Возможно, у них уже нет такой жажды наживы и погони за барышом, но зато есть бережное отношение к экологии, обществу и своему сознанию? Да, образование играет важную роль.
Оно влияет на отношение к себе, в первую очередь, и затем к внешнему миру. Чем более образованны люди, тем цивилизованней они себя ведут. У нашего поколения больше возможностей, но и ответственность больше. Как в пирамиде Маслоу, если у человека решены бытовые вопросы, то он начинает ставить перед собой благородные задачи? Да, это видно по нашим родителям, которые жили в основании пирамиды. Я недавно спросил свою бабушку, что она считает семейным счастьем, и оказалось, у нее всего три простых критерия счастья: еда в холодильнике, крыша над головой и муж не пьяница. Какое самое главное качество необходимо бизнесмену сегодня в условиях российского бизнеса? Это напоминает мне историю, когда один шаман из Бурятии проводил ритуал в группе людей, и для реализации их желаний надо было четко понимать, чего они хотят. И одна девушка, мечтавшая выйти замуж, исписала пять листов, перечислив все пункты, которые должны быть у ее будущего мужа.
Через полгода она пришла в слезах к шаману: «Я вышла замуж, и все пункты совпали, только я забыла добавить самое важное — чтобы он не пил». То же самое и с качествами бизнесмена смеется. На самом деле главное — это большая любовь к своему делу. Она дает смелость и веру в то, что у тебя всё получится. Знаю секретаря одного богатого шейха в Дохе, и тот мне рассказывал, что шейх почти не спит и ходит полночи из угла в угол. Зато Михаил Фридман, интервью которого я недавно слушала, наоборот, сказал, что засыпает за секунду, и самое главное качество бизнесмена — это здоровый и крепкий сон, невзирая на ежедневные перипетии в мире жесткого бизнеса. Крепко ли ты спишь? Самое страшное — это не финансовый крах и не собственная смерть, а смерть близких. На это мне настроиться сложнее всего.
То есть финансовые потери тебя не выводят из себя? Не особо. Я осознаю, что мы все разом можем потерять всё. В любой момент. Но ты радуешься, когда счет растет? Радуюсь, но при этом осознаю, что деньги — это инструмент и ответственность. С помощью денег можно что-то построить, а можно разрушить. Например, себя. Как ты снимаешь стресс?
Раз в год я устраиваю себе «ретрит». В последний раз поехал в горы, закрылся в квартире и шесть дней там безвылазно просидел. Без интернета, без связи с внешним миром, со скудной едой. Держал аскезу и медитировал. Еще очень хорошо стресс снимает спорт — фридайвинг или кайтсерфинг. Сколько у тебя машин и какие они? Сейчас две машины: электрический «Мерседес» и Тесла Х. Ездишь ли ты на метро? В Москве и Питере — да, поскольку это сильно экономит время.
Если же от станции далеко идти пешком, то заказываю «Яндекс-такси». Имея такие большие возможности, позволяешь ли ты себе сумасбродства в плане денежных трат? Да, бывает, хочется слетать с детьми в какое-нибудь экзотическое место, не затрачивая очень много времени на пересадки, и тогда я арендую частный самолет. Но это раз в год-два. Еще нравится баловать супругу, покупать ей украшения. Но вообще у меня нет тяги к покупкам материальных вещей. Сколько в твоем доме комнат? Семь, и каждая из них занята. Мальчики со мной живут.
Теща иногда приезжает. Ты восходил на Килиманджаро? А где еще был? В Непале. На Эльбрусе. На Арарате. Про Россию откуда узнаешь новости? Из политического телеграм-канала «Незыгарь». Иногда просматриваю «Коммерсант».
А портовые новости смотрю на российском «Порт Ньюз». Что бы ты изменил в России? Постарался бы сделать так, чтобы главный капитал любой нации — а это люди — обогащали страну. Хочется, чтобы Россия стала экспортером мыслей и идей, а не полезных ископаемых. Пока же она отпугивает таланты или душит их в самом начинании. Также нам стоит больше обращаться к прошлому и помнить о таких вещах, как, например, сталинские репрессии. Немцы вот очень хорошо помнят о системной ошибке, которая привела к геноциду.
Совладелец петербургского нефтяного терминала назвал его целью атаки дрона
| Петербургский нефтяной терминал почти в два раза увеличил грузооборот за пять лет | Новости Подробности Фото Видео. На Петербургском нефтяном терминале провели учения по тушению пожара. |
| Нефтяной терминал Петербурга подтвердил, что стал целью атаки украинских дронов | Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» Михаил Скигин в беседе с газетой «Коммерсант» искренне поблагодарил Минобороны за молниеносную работу. |
Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин назвал его целью атаки дрона
Но Михаил Скигин, вероятно, решил, что ему выгоднее не передавать акции обществу, а увеличить свою долю в бизнесе. Совладелец нефтяного терминала в Санкт-Петербурге Михаил Скигин выразил благодарность Минобороны России и президенту Владимиру Путину за перехват беспилотника ВСУ в ночь на 18 января. Российские системы ПВО предотвратили «чудовищную катастрофу», сообщил совладелец Петербургского нефтяного терминала (АО «ПНТ») Михаил Скигин, поблагодарив Минобороны и президента Владимира Путина. Взрыв в небе над Петербургом был слышен около часа ночи с 17 на 18 января. Его почувствовали жители намыва Васильевского острова, что в шести километрах от Канонерского острове, где находится Петербургский нефтяной терминал (ПНТ).