Владимир Леонидович Гуляев — чем известен, биография, достижения и успехи в кино — РУВИКИ: Интернет-энциклопедия. О личной жизни Владимира Гуляева, как и о жизни многих актёров советского периода, известно немного.
Владимир Гуляев – биография, фото, личная жизнь, фильмография, смерть
Это событие должно было бы обрадовать Володю, ведь начальником агитации и пропаганды 53-й армии на 2-м Украинском воевал его отец. Но он поступил по-гуляевски: упросил командира дивизии не отправлять его на Украину и перевести в соседний, 826-й, штурмовой полк 335-й дивизии. В 1-й эскадрилье этого полка Владимир Гуляев и пройдет все свои фронтовые университеты до самого победного дня - 9 мая 1945 года. В грозовом небе Белоруссии, Прибалтики и Пруссии В мае 1944 года 335-я штурмовая дивизия в составе 826-го и 683-го штурмовых авиаполков скрытно перебазировалась на аэродром у Городка на Витебщине. Ей отводилась важнейшая роль в предстоящих боях за Витебск и Полоцк. Витебскую группировку немцы называли громко и помпезно - "Щит Прибалтики".
Этот самый щит и предстояло выбить из кровавых рук "сверхчеловеков" нашим войскам. Особенно досталось фрицам от ударов Владимира в Оболи. На эту станцию он летал 20 мая, 6, 13 и 23 июня. В полковых документах за 13 июня говорится: "Летая на штурмовку ж. Гуляев сбросил бомбы в эшелон, наблюдались 3 взрыва с черным дымом, огнем пушек и пулеметов расстреливал живую силу противника.
Задание выполнил отлично. Результат штурмовки подтверждается фотоснимком и показаниями истребителей прикрытия". К этому следует добавить, что сама станция прикрывалась четырьмя зенитными батареями да еще двумя на подходе к ней. Это целое море зенитного огня! Гуляев, пренебрегая смертельной опасностью, трижды нырял в это море.
И не только остался жив, но и повредил немецкий эшелон. Об этой его снайперской атаке даже написала армейская газета "Советский сокол". Вырезку со статьей Гуляев потом долго с гордостью носил в своем летном планшете. Во время операции "Багратион" 826-й штурмовой полк наносил удары по живой силе и технике противника, двигающейся по дорогам Добрино - Вербали - Шумилино - Бешенковичи, Ловша - Богушевское - Сенно и Ловша - Климово. В составе шестерки штурмовиков ведомым у командира 1-й эскадрильи капитана Попова поднялся в воздух и младший лейтенант Гуляев со своим воздушным стрелком - сержантом Василием Виниченко.
Их целью была немецкая колонна на дороге Ловша - Полоцк. Но с воздуха они вдруг увидели, что на станции Оболь стоят под парами целых 5 эшелонов врага! Сквозь плотный частокол зенитного огня к ним прорвались лишь Попов и Гуляев. Но Попова все же сбили, сбили над самой станцией. Вместе с ним погиб и его стрелок старшина Безживотный.
Сбросить бомбы на эшелоны и вернуться на свой аэродром целым и невредимым удалось лишь Гуляеву. На станции Оболь потом еще целых два дня бушевал пожар и рвались боеприпасы. Правда, достойной оценки снайперский удар Владимира Гуляева у начальства не получил. В это просто не поверили. Живых свидетелей не было, а у Гуляева это был всего лишь восьмой боевой вылет.
Конечно, сказалось и то, что дивизия в этот день впервые понесла столь большие потери: 7 самолетов и 4 экипажа. Тут уж было не до победных реляций перед вышестоящим командованием. Перелетев на аэродром Бешенковичи, 826-й полк после уничтожения врага в районе Лепель - Чашники принял участие в Полоцкой наступательной операции. Владимир Гуляев со своими товарищами штурмует немецкие колонны и позиции в районе Глубокого, Дуниловичей, Боровухи, Дисны, Бигосово. В результате этого сокрушительного удара немцы потеряли 535!
Несмотря на то, что враг нес столь чудовищные потери и отступал, полеты для наших штурмовиков были отнюдь не охотничьей прогулкой. Небо буквально рвали в клочья немецкие зенитки, а в облаках постоянно рыскали "фоккеры" и "мессеры". И всякий раз кому-то из летчиков дивизии не было суждено вернуться на родной аэродром.
Он стал слесарем в пермской авиационной мастерской, где ударно трудился в течение года. В апреле 1942 года Гуляев был зачислен в военную авиационную школу, с отличием её окончил, а в ноябре 1943-го в звании младшего лейтенанта был направлен на фронт. Владимир Леонидович воевал в 826-м штурмовом авиационном Витебском орденов Суворова и Кутузова полку, 3-й Воздушной Армии. Причём воевал он совершенно героически, став одним из лучших лётчиков фронта. На счету Гуляева 60 боевых вылетов, несколько раз он был ранен и контужен. Освобождал Белоруссию и Прибалтику. Награждён двумя орденами Красного Знамени и двумя орденами Отечественной войны I степени. На фотографии: наградной лист Владимира Гуляева На фотографии: наградной лист Владимира Гуляева На фотографии: наградной лист Владимира Гуляева Однажды Владимира подбили немецкие зенитки и он смог посадить горящий самолет в лесу и остаться в живых. Войну лейтенант Гуляев закончил в начале апреля 1945 года в Восточной Пруссии, сбросив со своего Ил-2 ультиматум немецкому генералу Отто Ляшу, который был комендантом города и крепости Кёнигсберг. После этого немецкий гарнизон капитулировал, видя бессмысленность дальнейшего сопротивления. После Победы о военной карьере Гуляеву пришлось забыть. Героический лётчик был столько раз ранен, что он оказался непригоден для дальнейшего прохождения службы и был комиссован.
А для него — мудрым решением: лучше раньше, чем позже. Прощание с Владимиром Дмитриевичем состоится во вторник, 27 февраля в 11:40, в Перми, в ритуальном зале на Старцева, 61.
Владимир с детства мечтал стать лётчиком и поэтому в возрасте пятнадцати лет он уже занимался в аэроклубе. В первые дни войны Гуляев отправился в военкомат, чтобы записаться добровольцем на фронт. Но его развернули прямо на пороге, потому что будущему артисту было всего лишь шестнадцать лет. Он стал слесарем в пермской авиационной мастерской, где ударно трудился в течение года. В апреле 1942 года Гуляев был зачислен в военную авиационную школу, с отличием её окончил, а в ноябре 1943-го в звании младшего лейтенанта был направлен на фронт. Владимир Леонидович воевал в 826-м штурмовом авиационном Витебском орденов Суворова и Кутузова полку, 3-й Воздушной Армии. Причём воевал он совершенно героически, став одним из лучших лётчиков фронта. На счету Гуляева 60 боевых вылетов, несколько раз он был ранен и контужен. Освобождал Белоруссию и Прибалтику. Награждён двумя орденами Красного Знамени и двумя орденами Отечественной войны I степени. На фотографии: наградной лист Владимира Гуляева На фотографии: наградной лист Владимира Гуляева На фотографии: наградной лист Владимира Гуляева Однажды Владимира подбили немецкие зенитки и он смог посадить горящий самолет в лесу и остаться в живых. Войну лейтенант Гуляев закончил в начале апреля 1945 года в Восточной Пруссии, сбросив со своего Ил-2 ультиматум немецкому генералу Отто Ляшу, который был комендантом города и крепости Кёнигсберг.
Ушёл из жизни актёр Владимир Гуляев
Владимир Гуляев_Фото_Актеры советского и российского кино. На 93-м году жизни не стало народного артиста РСФСР, режиссёра Владимира Гуляева. Биография Владимир Гуляев – представитель когорты актеров, которым так и не довелось примерить роль первого плана. Всё про советского и российского актера Владимира Гуляева. В возрасте 92 лет умер народный артист России, режиссер и актер Владимир Гуляев.
Умер актер и режиссер Владимир Гуляев
Читайте также: Анна Большова: биография, личная жизнь, семья, муж, дети — фото 3 июля наш герой громит врага на северо-западной окраине Полоцка, а 4 июля, в день освобождения города, участвует в разгроме немецкой колонны на дороге Дрисса Верхнедвинск — Друя. В результате этого сокрушительного удара немцы потеряли 535! Несмотря на то, что враг нес столь чудовищные потери и отступал, полеты для наших штурмовиков были отнюдь не охотничьей прогулкой. Небо буквально рвали в клочья немецкие зенитки, а в облаках постоянно рыскали «фоккеры» и «мессеры». И всякий раз кому-то из летчиков дивизии не было суждено вернуться на родной аэродром. А вот в районе Резекне удача от Гуляева отвернулась.
Во время атаки артиллерийских позиций его самолет получил тяжелые повреждения, и «илюху» пришлось сажать с остановившимся мотором прямо на лес. Старенький Ил-2 с металлическими крыльями принял страшный удар о деревья на себя, как мог смягчил его и, погибая, все же спас экипаж от верной смерти. Владимира Гуляева в бессознательном состоянии срочно доставили на попутном Ли-2 в Центральный авиационный госпиталь в Москву. В свой полк он вернулся лишь через три с половиной месяца. О тяжелом ранении напоминали шрамы на переносице и подбородке и неутешительное заключение врачей, которое позволяло надеяться на полеты только в легкомоторной авиации.
А это, увы, деревянно-полотняные «кукурузники» По-2. Такие были в 335-й дивизии лишь в штабном звене управления. Здесь, скрепя сердце, на должности пилота По-2 он и продолжил свою службу. Так и летать бы ему на этой «швейной машинке» до самой победы, но не прошло и месяца, как затосковала его штурмовая душа по ставшей родной кабине «илюхи». Стал писать рапорт за рапортом и в конце концов добился повторной медкомиссии, а в марте 1945 года вновь поднял свой любимый Ил-2 в воздух.
Всего же Владимир Леонидович за время Великой Отечественной войны совершил 60 боевых вылетов на Ил-2. А поставить победную точку в войне лейтенанту Владимиру Гуляеву было суждено на… Красной площади в Москве: 24 июня 1945 года на Параде Победы в составе сводной роты летчиков 3-й воздушной армии, в которую отобрали всего сто самых заслуженных счастливчиков, он с тремя орденами на груди гордо и торжественно маршировал по легендарной брусчатке у мавзолея Ленина. Впереди колонны — овеянное славой Боевое Знамя 335-й Витебской ордена Ленина Краснознаменной, ордена Суворова штурмовой авиадивизии. Прожив яркую жизнь летчика-штурмовика во время ВОВ, ему не удалось повторить ее на экране, хотя каждая из его ролей, пусть не первого плана, несла в себе отпечаток молодого и бесшабашного летчика Володи Гуляева. И пусть сейчас многим людям не до этого, но ведь мы с вами помним!
Образование В начале 50-х годов Владимир Гуляев, биография которого представлена вашему вниманию в статье, окончательно убедился в том, что хочет связать свою жизнь с кинематографом. Всё это привело к тому, что будущая звезда кино поступает в престижный университет под названием ВГИК. Учебу Владимир окончил с отличием. Настало время проявить свой актёрский талант на большом экране. Карьера в кино Ни для кого не секрет, что в главных ролях Владимир Гуляев снимался крайне редко.
В большинстве случаев он оставался на втором плане. Однако это не мешало молодому актёру своей блистательной игрой затмить абсолютно всех. Его улыбка запомнилась многим, в особенности представительницам прекрасной половины человечества. У Владимира было огромное количество поклонниц, мечтавших о том, чтобы завоевать его сердце. Владимир Гуляев — актер, который исполнял роли преимущественно добродушных и душевных героев, старающихся нести добро.
Многие цитаты его персонажей в итоге стали крылатыми.
Два дня после его атаки на станции бушевали пожары и рвались боеприпасы. Поступок отважного летчика был описан в газете «Советский сокол», вырезку из которой Владимир Леонидович всегда носил с собой и очень ею гордился. Герой среди нас На своем Иле-2 Владимир Гуляев осуществил 60 боевых вылетов, за что был удостоен серьезных наград.
В среднем по статистике пилот самолета Ил до момента сбития успевает совершать до 11 вылетов; Гуляев стал исключением, поднимаясь в воздух более года 1943-1944 гг. Был сбит в районе Резекне при штурме артиллерийских позиций; пилоту удалось посадить потерявший управление самолет на лес, при этом сам он сильно травмировался. В полк смог вернуться только после трехмесячного пребывания в госпитале с заключением врачей, позволявшим рассчитывать хотя бы на полеты в легкомоторной авиации. На этих «кукурузниках» и пришлось летать Владимиру, решая вопросы местного характера.
Терпения его душе, тоскующей по родной кабине «илюхи», хватило не более чем на месяц; Владимир стал писать рапорты один за другим, добился повторной медицинской комиссии и в марте 1945 года поднялся в воздух на своем родном Иле-2. Смерть рядом прошлась 26 марта 1945 года, когда при очередном штурме вражеских позиций в самолет попал зенитный снаряд. Владимир Гуляев сумел благополучно произвести посадку авиамашины на родной аэродром и после этого неоднократно совершал по два-три вылета в день. Детство и юность Володя родился в Свердловске в интеллигентной семье.
Мама Мария Алексеевна — педагог, а отец Леонид Михайлович получил в свое время степень кандидата исторических наук, замещал руководителя политотдела Молотовской авиационной школы. С детства мальчик грезил о небе, а в 15 лет стал членом аэроклуба. Страсть к самолетам удалось реализовать во время Великой Отечественной войны. Владимир в первые же дни наступления фашистов бросился вместе со сверстниками в военкомат, однако ребят развернули — Гуляеву не исполнилось еще даже 17 лет.
Владимир Гуляев в молодости Пришлось помогать родине, а заодно идти по пути к мечте другим способом. Будущий актер устроился слесарем в пермскую авиационную мастерскую, где проработал почти год. Весной 1942 года юноша надел курсантскую форму военной авиационной школы, а поздней осенью 1943-го в звании младшего лейтенанта ВВС попал на фронт. На войне летчик-штурмовик Владимир Гуляев проявил доблесть и отвагу, став одним из лучших пилотов фронта.
На счету мужчины 60 боевых вылетов на Ил-2, в ходе которых ранений и контузий не счесть. Однажды молодому летчику удалось посадить потерявший управление самолет на лес и выжить самому, хотя серьезных травм тогда получил немало. Точку в военной карьере поставило выполнение задания скинуть коменданту Кенигсберга Отто Ляшу ультиматум. Владимир Гуляев на войне был летчиком Владимиру Гуляеву посчастливилось в кругу коллег-пилотов — 100 лучших небесных воинов Второй мировой — пройти по маршруту Парада Победы, который состоялся 24 июня 1945 года.
С военной карьерой пришлось распрощаться: Владимира Леонидовича, израненного и не раз контуженного, комиссовали. Так началась актерская биография бывшего военного. Этот волнительный День Победы! Завершающей точкой в военной карьере было очередное задание: сбросить над городом-крепостью Кенигсбергом ультиматум ее коменданту Отто Ляшу.
Не выдержав мощности и силы атакующих, колыбель прусского милитаризма сдалась 9 апреля, продержавшись три дня. В этот день Гуляев Владимир был представлен к ордену Отечественной войны I степени. Именно участие в Параде Победы для него, 20-летнего юноши, стало самым важным событием в жизни. Под мирным небом Мирная послевоенная жизнь была непривычна для Владимира, не мыслившего себя без неба, высоты и скорости.
Но в военной карьере молодого человека, не единожды раненного и контуженного, была поставлена жирная точка: начинался новый жизненный этап — артиста кино. Читайте также: Лидия Русланова - биография, фото, песни, личная жизнь певицы Владимир Гуляев, личная жизнь которого интересовала не одно женское сердце, в 1951 году окончил ВГИК, где учился на курсе Сергея Юткевича и Михаила Рома. С этого времени начал сниматься в фильмах. Главных ролей актер никогда не играл: зритель его знает по героям второго плана.
Источник: Коми-пермяцкий национальный драматический театр — За всеми многочисленными регалиями Владимира Дмитриевича стоит огромный сложный творческий путь длиною в более, чем 40 лет, 30 из них — на посту художественного руководителя Коми-Пермяцкого национального драматического театра. Это целая эпоха, которую нарекли «Театром Гуляева».
Владимиру Гуляеву удалось создать театр высокой профессиональной культуры и заявить о нём в театральном пространстве страны. В 2000 году Владимир Дмитриевич заявил, что складывает полномочия.
Для всех это было подобно «грому средь ясного неба».
Артист Гуляев Владимир биография
Владимир Гуляев – актер, личная жизнь которого состояла из трех браков. В 1985 году Владимир Гуляев написал книгу «В воздухе “ИЛы”». В 1942 году Владимир Гуляев поступил в Пермскую авиашколу, которая выпускала лётчиков-бомбардировщиков.
Военная биография актёра Владимира Гуляева
В 1997 году Владимира Гуляева не стало. Умер актёр и лауреат "Золотой маски" Владимир Гуляев. Владимир Гуляев_Фото_Актеры советского и российского кино. В Прикамье скончался режиссер, актер, народный артист и заслуженный деятель искусств РСФСР Владимир Гуляев.
Кто такой народный артист РСФСР Владимир Гуляев, умерший в 92 года?
Владимир Леонидович Гуляев (30 октября 1924 — 3 ноября 1997) — советский актёр театра и кино,заслуженный артист РСФСР (1976),участник Великой Отечественной войны 1941—1945 гг,,младший лейтенант авиации,Биография Владимир Гуляев родился в Свердловске 30. Режиссер, актер, сценограф, народный артист РСФСР Владимир Гуляев скончался в возрасте 92 лет. Биография Владимира Гуляева началась в предпоследний день октября 1924 года. Детство актёра прошло в Свердловске (ныне город Екатеринбург). Биография Владимир Гуляев – представитель когорты актеров, которым так и не довелось примерить роль первого плана.
Владимир Гуляев: личная жизнь
Зато в его фильмографии такие фильмы, как "Бриллиантовая рука", "Весна на Заречной улице", "Алёшкина любовь", "Зигзаг удачи" и другие, ставшие классикой нашего кинематографа. С ними он исколесил с гастролями всю страну. Вызывать симпатии и завладевать вниманием аудитории, наверное, особый дар этого актёра, потому что все встречи со зрителями проходили в невероятно дружеской, тёплой атмосфере, без малейшего официоза, под шутки и анекдоты Владимира Гуляева. О личной жизни Владимира Гуляева, как и о жизни многих актёров советского периода, известно немного. В то время не принято было, как сейчас, выставлять все её подробности на всеобщее обозрение.
Известно лишь, что актёр трижды был женат. Первая жена — актриса, его однокурсница Шорохова Римма. Кстати, и на экране им удалось вместе сыграть влюблённую пару. Вторая жена — Римма Простомолотова — стала также и матерью двоих детей Владимира Гуляева — дочери Екатерины и сына Леонида.
В 1951—1988 годах — артист Театра-студии киноактёра [1]. С 1950-х годов был востребован в кино, но редко играл главных героев. С конца 1960-х годов снимался в эпизодах. Будучи общительным и жизнерадостным, Гуляев с лёгкостью проводил встречи со зрителями в отличие от его более именитых коллег в Домах культуры и клубах, прихватив с собой гитару. Он умел расположить к себе публику, перемежая песни, стихи и отрывки из фильмов свежими анекдотами. Член ВКП б с 1945 года [1].
Скончался в Москве 3 ноября 1997 года на 74-м году жизни. Захоронение Владимира Гуляева.
Живых свидетелей не было, а у Гуляева это был всего лишь восьмой боевой вылет. Конечно, сказалось и то, что дивизия в этот день впервые понесла столь большие потери: 7 самолетов и 4 экипажа.
Тут уж было не до победных реляций перед вышестоящим командованием. Перелетев на аэродром Бешенковичи, 826-й полк после уничтожения врага в районе Лепель - Чашники принял участие в Полоцкой наступательной операции. Владимир Гуляев со своими товарищами штурмует немецкие колонны и позиции в районе Глубокого, Дуниловичей, Боровухи, Дисны, Бигосово. В результате этого сокрушительного удара немцы потеряли 535! Несмотря на то, что враг нес столь чудовищные потери и отступал, полеты для наших штурмовиков были отнюдь не охотничьей прогулкой.
Небо буквально рвали в клочья немецкие зенитки, а в облаках постоянно рыскали "фоккеры" и "мессеры". И всякий раз кому-то из летчиков дивизии не было суждено вернуться на родной аэродром. Экипажу Гуляев - Виниченко, слава Богу, везло. А вот в районе Резекне удача от Гуляева отвернулась. Во время атаки артиллерийских позиций его самолет получил тяжелые повреждения, и "илюху" пришлось сажать с остановившимся мотором прямо на лес.
Старенький Ил-2 с металлическими крыльями принял страшный удар о деревья на себя, как мог смягчил его и, погибая, все же спас экипаж от верной смерти. Владимира Гуляева в бессознательном состоянии срочно доставили на попутном Ли-2 в Центральный авиационный госпиталь в Москву. В свой полк он вернулся лишь через три с половиной месяца. О тяжелом ранении напоминали шрамы на переносице и подбородке и неутешительное заключение врачей, которое позволяло надеяться на полеты только в легкомоторной авиации. А это, увы, деревянно-полотняные "кукурузники" По-2.
Такие были в 335-й дивизии лишь в штабном звене управления. Здесь скрепя сердце на должности пилота По-2 он и продолжил свою службу. Так и летать бы ему на этой "швейной машинке" до самой победы, но не прошло и месяца, как затосковала его штурмовая душа по ставшей родной кабине "илюхи". Стал писать рапорт за рапортом и в конце концов добился повторной медкомиссии, а в марте 1945 года вновь поднял свой любимый Ил-2 в воздух. И в одном из первых боевых вылетов едва не погиб.
Архивный документ повествует об этом лаконично и сухо: "26. Произведя три захода на цель, он уничтожил три автомашины и создал один очаг пожара. От прямого попадания зенитного снаряда самолет его был поврежден, но благодаря отличной технике пилотирования он привел самолет на свой аэродром и благополучно произвел посадку". Смерть, опалив его своим страшным жарким дыханием, пронеслась совсем рядом. Но и после этого Гуляев неудержимо рвется в бой, совершая по 2 - 3 боевых вылета в день.
Летчикам именно их дивизии была доверена высокая честь сбросить с самолета ультиматум коменданту Кенигсберга генералу Отто Ляшу. Не выдержав мощи ударов атакующих, цитадель прусского милитаризма пала всего через три дня - 9 апреля. Именно в этот день за мужество, отвагу и совершенные 20 успешных боевых вылетов в небе Восточной Пруссии Владимир Гуляев был представлен к ордену Отечественной войны I степени. А поставить победную точку в войне лейтенанту Владимиру Гуляеву было суждено на... Красной площади в Москве!
Впереди колонны - овеянное славой Боевое Знамя 335-й Витебской ордена Ленина Краснознаменной, ордена Суворова штурмовой авиадивизии. В первой шеренге - Герои Советского Союза. Высокий и стройный Гуляев тянет носок не где-нибудь, а правофланговым! О каком счастье еще можно было мечтать, тем более когда тебе всего-то двадцать лет... Наступившее мирное время не нашло Гуляеву места в военной авиации.
Сказались последствия ранений, контузии и заработанной на лесном белорусском аэродроме малярии. Без неба в армии он себя не мыслил и 30 ноября 1945 года без всяких колебаний надел цивильный костюм.
Был сбит в районе Резекне при штурме артиллерийских позиций; пилоту удалось посадить потерявший управление самолет на лес, при этом сам он сильно травмировался.
В полк смог вернуться только после трехмесячного пребывания в госпитале с заключением врачей, позволявшим рассчитывать хотя бы на полеты в легкомоторной авиации. На этих «кукурузниках» и пришлось летать Владимиру, решая вопросы местного характера. Терпения его душе, тоскующей по родной кабине «илюхи», хватило не более чем на месяц; Владимир стал писать рапорты один за другим, добился повторной медицинской комиссии и в марте 1945 года поднялся в воздух на своем родном Иле-2.
Смерть рядом прошлась 26 марта 1945 года, когда при очередном штурме вражеских позиций в самолет попал зенитный снаряд. Владимир Гуляев сумел благополучно произвести посадку авиамашины на родной аэродром и после этого неоднократно совершал по два-три вылета в день. Этот волнительный День Победы!
Завершающей точкой в военной карьере было очередное задание: сбросить над городом-крепостью Кенигсбергом ультиматум ее коменданту Отто Ляшу. Не выдержав мощности и силы атакующих, колыбель прусского милитаризма сдалась 9 апреля, продержавшись три дня. В этот день Гуляев Владимир был представлен к ордену Отечественной войны I степени.
Именно участие в Параде Победы для него, 20-летнего юноши, стало самым важным событием в жизни. Под мирным небом Мирная послевоенная жизнь была непривычна для Владимира, не мыслившего себя без неба, высоты и скорости. Но в военной карьере молодого человека, не единожды раненного и контуженного, была поставлена жирная точка: начинался новый жизненный этап — артиста кино.
С этого времени начал сниматься в фильмах. Главных ролей актер никогда не играл: зритель его знает по героям второго плана.
В Пермском крае умер народный артист РСФСР Владимир Гуляев
Не вспомнить о фронтовой биографии Владимира Гуляева — непростительная ошибка ещё и потому, что во время службы будущий актёр проявил себя настоящим героем. Подвиги молодого лётчика описаны и в газетах вырезка из "Советского Сокола" всегда находилась в кармане актёра , и удостоились многих наград, среди которых и Орден Отечественной войны 1 степени. Неоднократно смерть была невероятно близка к тому, чтобы заполучить жизнь отважного лётчика, однако вопреки контузиям и ранениям ему удавалось посадить подбитый самолёт. Едва оправившись, сразу из госпиталя Владимир Гуляев отправлялся в расположение своей дивизии. События тех лет гораздо позже в 1985 году он сам описал в книге "В воздухе Илы". Правда, скромность актёра была так велика, что в книге воспеты подвиги его товарищей и друзей, а не его собственные. Вернувшись с войны 21-летним молодым человеком, он, как и все остальные участники военных действий, должен был заново строить свою жизнь. Новым направлением было избрано кино, поэтому пришлось заново получать образование, но на этот раз в стенах ВГИКа. Получив диплом в 1951 году, уже на следующий год он появился на экране в дебютной картине "Сельский врач".
Позже Римма вышла замуж за чешского кинооператора и уехала с ним на его родину. А Гуляев, хоть и не был однолюбом, и успех у женщин имел, но образ первой жены навсегда остался для него идеалом. Владимир Гуляев и Римма Шорохова Вторая жена, инженер связи, оказалась не только похожа внешне на Шорохову — ее тоже звали Римма. И первые годы они были очень счастливы. В семья родилась дочь Катя и сын Лёня.
В этих опасных операциях летчик терял товарищей, но сам оставался цел. Владимир был награжден двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны. Он был настоящим героем, мечтал продолжить полеты и после окончания войны, но не смог по состоянию здоровья — сказались ранения и последствия перенесенной малярии. Начав жизнь с чистого листа, Владимир решил кардинально поменять сферу деятельности. В 1951 году он сыграл свою первую роль в кино. Это была картина «Сельский врач». Потом было еще много ролей, но режиссеры предлагали актеру играть не главных героев, а их друзей. Например, в картине «Весна на Заречной улице» актер сыграл Юру Журченко — товарища главного героя. Этот персонаж задумывался как отрицательный, ведь он легкомысленно относился к учебе, сбивал с истинного пути хорошего человека. Но природное обаяние актера было настолько велико, что зрители с симпатией отнеслись к этому герою.
Так продолжается несколько долгих секунд. И вдруг я вижу, как вспыхнула автомашина. И сразу огненный поток захлебнулся, иссяк. Но выпущенные до этого эрликонами снаряды еще летят в меня, они еще могут совершить непоправимое. Однако теперь уже можно отвалить, изменив направление полета. Резко выхожу из пикирования. Последний обрывок трасс пролетает уже ниже моего самолета. Еще один поединок выигран! Едва я успел вывести свой "Ил" из атаки и перевести его в набор, как самолет швырнуло вправо, а потом он повалился влево. Я дал ручку на вывод из крена, но "Ил" все продолжал валиться на левое крыло. Посмотрел влево и увидел, что на плоскости возле самого центроплана зияет огромнейшая дыра! Но теперь мне уже маневрировать совсем невозможно — и так еле—еле удерживаю самолет в горизонтальном положении. Вражеские снаряды рвутся вокруг. Фашисты, конечно же, видят, что машина здорово подбита. И тут приходит мысль: "Можно маневрировать скоростью! Затем опять дал полный форсаж! И так повторял до тех пор, пока вражеские зенитки не остались далеко позади. Перелетев на аэродром Бешенковичи, 826-й полк после уничтожения врага в районе Лепель — Чашники принял участие в Полоцкой наступательной операции. Владимир Гуляев со своими товарищами штурмует немецкие колонны и позиции в районе Глубокого, Дуниловичей, Боровухи, Дисны, Бигосово. Штурмовики сгоряча расстреляли весь наличный полковой боезапас, и на следующий день, 29 июня боевых вылетов не делали — просто не с чем было. В результате этого сокрушительного удара немцы потеряли 535! Несмотря на то, что враг нес столь чудовищные потери и отступал, полеты для наших штурмовиков были отнюдь не охотничьей прогулкой. Небо буквально рвали в клочья немецкие зенитки, а в облаках постоянно рыскали "фоккеры" и "мессеры". И всякий раз кому-то из летчиков дивизии не было суждено вернуться на родной аэродром. А вот в районе Резекне удача от Гуляева отвернулась. Во время атаки артиллерийских позиций его самолет получил тяжелые повреждения, и "илюху" пришлось сажать с остановившимся мотором прямо на лес.