В России запатентовали лунный «экскаватор». Ракетно-космическая корпорация «Энергия» разработала луномашину, которая будет удалять крупные камни, срезать элементы. луномашину, которая будет удалять крупные камни, срезать элементы микрорельефа, а также разрыхлять грунт, копать экскаватором и выполнять множество других целей. Городские новости 3-4 марта 2018г. ОЛТВ (Реклама,Объявления,Новости орска).
В Башкирии конструктор-самоучка своими руками собрал более сорока тракторов и легковых автомобилей
Высокотехнологичное приложение имеет 4 варианта экрана управления с крутой графикой, обеспечивает сверхточное движение и функциональность, а также множество цифровых игровых комбинаций. Многофункциональный экран управления позволяет управлять машиной во всех направлениях, вращать башню, выдвигать и поднимать стрелу крана, открывать и наклонять ковш, проигрывать реалистичные звуковые эффекты и получать обратную связь в режиме реального времени в виде данных о положении стрелы, потреблении электроэнергии и пройденном расстоянии. С экраном One-touch пользователи могут использовать шаблоны движения для управления стрелой, рычагом и ковшом и выбирать на пользовательском экране движений предварительно заданные команды или записывать свои для создания сложных последовательностей движений.
Разработчики утверждают, что он хорош тем, что работает от электросети и его удобно использовать на участках, где крупногабаритная техника просто не проедет. Мини-экскаватор — разработка магистрантов пермского политеха.
Механики заявляют, что экскаватор подойдет для работы в труднопроходимых местах — например, на дачных участках, где крупногабаритная техника часто не проедет, чтобы раскопать траншею для сантехники. Еще одна область применения — кладка фундамента или коммуникаций в местах, где уже есть другие постройки.
После Великой Отечественной войны они стали нужны и Советскому Союзу. Интересный вопрос — кто первым разработал такую машину в СССР. Это целая детективная история, в «соревновании» участвуют «Уралмаш» и заводы машиностроения в Новокраматорске и Копейске. Но именно УЗТМ предложил новую систему передвижения — гидравлическую. Так экскаваторы не шагали нигде в мире!
Были и другие интересные решения, например облегченная конструкция стрелы. На проектирование и начало поставок экскаватора «Уралмашу» выделили всего 8 месяцев. Главный конструктор завода Борис Иванович Сатовский принял вызов. Борис Иванович Сатовский, главный конструктор производственного объединения «Уралмаш», доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР.
Он полностью электрический и не имеет кабину водителя. Человек не нужен — за работу Concept X отвечает автоматизированная система с поддержкой ИИ-технологий.
Помимо электрического экскаватора, Hyundai создает самосвал и компактный колесный погрузчик. В реальности их начнут использовать в 2025 году. Фото: Hyundai Интересный факт: металлический ковш экскаватора планируют оснастить набором датчиков и камер.
Экскаваторы
| Пермский политех создал электрический мини-экскаватор июль 2022 г - 5 июля 2022 - 59.ру | По моему мнению, это самый великолепный конструктор экскаватора, ведь его прототипом стал Bagger 288 – самая большая машина на планете. |
| Экскаваторы-погрузчики готовы. | Американцев восхищала смелость и оригинальность мысли наших конструкторов, в том числе и Бориса Ивановича, в проектировании и строительстве шагающих экскаваторов. |
| Житель Челябинска создал специальный экскаватор для очистки рек и озер | ОТР | Экскаватор-погрузчик предназначен для профессиональных пользователей, которым требуется высокая эффективность и производительность. |
| Третья экскаваторная | луномашину, которая будет удалять крупные камни, срезать элементы микрорельефа, а также разрыхлять грунт, копать экскаватором и выполнять множество других целей. |
В цехах растет монстр: как и зачем Уралмаш делает самый большой карьерный экскаватор России
Для комфортной работы машиниста в кабине установлены микроволновая печь, холодильник, умывальник. Гидравлические экскаваторы используются на карьерах, где необходима маневренность и независимость от электросетей. Фото: Павел Ворожцов Кабина машиниста оборудована диспетчерским пультом. Фото: Павел Ворожцов — Запуск в серийное производство такой машины — серьёзная веха для Уралмашзавода, для всей Свердловской области, для нашего промышленного комплекса. Сейчас мы говорим о развитии нашей горнодобывающей промышленности — эти машины уникальнее и дешевле импортных. Для предприятия это, прежде всего, портфель заказов, новые рабочие места, подготовка кадров, — считает замминистра промышленности и науки области Игорь Зеленкин.
Японские мини-экскаваторы, представленные у нас, имеют массу от 500 килограмм до 25 тонн и выше.
Они отличаются от своих конкурентов своей надежностью и качеством выполняемых работ.
На заводе трезво оценивают ситуацию с качеством этих изделий. И в ближайшее время уровень качества должен возрасти кратно, как и объемы выпуска. Среди них как установочные, применяемые в аутригерах, так и циклические, которыми оборудуют рабочие органы экскаваторов. Первый этап программы модернизации производства гидроцилиндров осуществляется в рамках существующих мощностей.
Для этого заменяются некоторые технологические переделы с целью повышения качества продукции. В частности, будет внедрено оборудование для автоматической сварки, расточки и раскатки гидроцилиндров. Кроме того, установят современную линию гальванического покрытия хромирования , а также новые станки с ЧПУ. Все это благоприятно скажется на качестве гидроцилиндров. Начиная со следующего года будет реализовываться второй этап модернизации.
В его рамках будут созданы дополнительные мощности для многократного наращивания объемов производства высококачественных гидроцилиндров, предназначенных для различной строительной, лесозаготовительной и прочей специальной техники, в том числе для машин сторонних производителей. Через три года «Тверской экскаватор» намерен нарастить выпуск с 15 до 100 тыс. Для справки: в минувшем году в Россию было импортировано порядка 4 млн гидроцилиндров. Теперь этот колоссальный объем потребуется импортозаместить, в том числе на находящемся в эксплуатации парке техники зарубежного производства. Еще одно перспективное направление — восстановление машин.
Причем речь идет не только о технике, выпущенной на «Тверском экскаваторе», но и об изделиях сторонних изготовителей, включая иностранных. Кризис — не только проблемы, но еще и возможности. Главное, выбрать ориентир, говорят на предприятии. Машина имеет классическую для современного колесного экскаватора компоновку: спереди бульдозерный отвал, сзади две опорные лапы. Эти элементы обеспечивают устойчивость во время копания.
Интересно, что у колесного экскаватора опорный контур всегда больше, чем у гусеничного в одинаковой весовой категории.
Юрий Журавлёв конструирует автомобили. Свою первую машину он собрал ещё в 1985 году. Тогда его детище произвело фурор. Еду в Барнаул, на КП останавливают, спрашивают, где документы на машину, а покажи машину. Я говорю, самодельная. Юрий Журавлёв, конструктор-любитель Микроавтобус — уже четвёртая реинкарнация того самого автомобиля.
Новые идеи по доработке приходят в голову практически постоянно. Но единственное, что Юрий Михайлович так и не решился изменить за три с лишним десятилетия, так это имя своей полноприводной любимицы. Начальник ГАИ мне говорит: ты её назови, потому что без названия машина на учёт не ставится. Название должно быть. Ну нравится мне имя это — Глория, я говорю, давай так назовём.
EITECH 019 Детский конструктор из металла "Экскаватор и Бульдозер"
В настоящий момент второй гигант проходит модернизацию. На нём установят современную систему автоматической подачи смазочного материала. В год машина потребляет до 800 кг смазки, с новой системой её количество будет составлять 450 кг.
На сегодняшний день на счету мастера уже более 40 тракторов и легковых автомобилей. Его изобретения пользуются большим спросом. Племянник автоконструктора три года назад приобрел у него транспорт. Говорит, ни разу не пожалел об этом. Сцепление, коробка — все от классического автомобиля.
Сел и поехал. Все запчасти, если что-то нужно, всегда в наличии, недорогие. Бензин расходует мало. Племянник мужчины рассказывает: у дяди — золотые руки и об этом знают все в деревне.
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
Более того — никто в России не делал. А горнякам они нужны, причем срочно но об этом чуть ниже. Серийно екатеринбургский завод выпускает ЭКГ-18, который меньше своего нового большого брата примерно в 2—2,5 раза, утверждают заводчане. Производственный цикл у обоих агрегатов — примерно одинаковый, только времени, сил и концентрации ЭКГ-35 требует настолько же больше, насколько объемнее его ковш. Всего монстра в цехах завода мы с вами не увидим никогда. Он настолько велик, что собрать его на производственных площадках несмотря на их внушительные объемы невозможно. Перед отправкой заказчику на предприятии виртуально соединят каждую деталь с каждой, но целиком экскаватор соберут только тогда, когда он по частям доедет до разреза, где и будет работать. Чтобы понимать масштаб, оцените габариты одной только гусеничной рамы деталь, на которую впоследствии установят колеса и натянут траки в сравнении с людьми, которые сейчас заняты ее сваркой: Так же, как и эта рама, все узлы первого ЭКГ-35 пройдут один и тот же технологический путь. Потом в процесс включается 31-й цех. Здесь заготовки соединяют между собой и сваривают под тяжестью специальных грузов, вес которых измеряется десятками тонн. После сварки — проверка ультразвуком. Это процесс небыстрый, каждую деталь проверяем по несколько дней. На них ведь потом, в работе, будут приходиться серьезные динамические нагрузки, и если, допустим, при варке шва была допущена одна, даже незначительная ошибка, если, к примеру, внутри шва образовалась пора — она может дать трещину, и весь экскаватор начнет разрушаться. После проверки деталь увезут вот сюда: Серо-коричневые створки печи распахнутся, открыв натуральный портал в ад. Металл здесь держат по несколько суток, а газовые горелки нагнетают температуру внутри до шести сотен градусов. Из печи — на повторную проверку ультразвуком. И всё, теперь можно красить. Как рассказывают работники, пол на участке покраски периодически меняет свой цвет.
Коммерческие автомобили
Отсюда грамотный вывод продукции на российских рынок стал приоритетной задачей для партнеров. Поставщик делает ставку на привлечение потребителей не только высоким качеством техники, но и первоклассным сервисным обслуживанием. На сегодня «Ферронордик Машины» предложил российским клиентам три модели экскаваторов-погрузчиков, с двигателями экологического класса TIER III A, адаптированными под суровые российские условия. Mecalac 870 — один из самых эффективных в своем классе экскаваторов-погрузчиков, специально разработан в расчете на рынок аренды и начинающих свой бизнес клиентов. На сегодня эта модель — одна из лучших в своем классе по характеристикам глубины копания, досягаемости на уровне земли и усилия отрыва ковша. Мощный и надежный двигатель мощностью 94 л. Гидравлическая система оснащена управляемым перепускным клапаном, что обеспечивает автоматический контроль мощности. Двухсекционный тандемный шестеренный насос повышает эффективность использования и уменьшает расход топлива. Сервоуправление с джойстиком обратной лопатой, предусмотренное уже в стандарте, позволяет повысить точность управления и уменьшить утомляемость оператора при экскавационных работах. Mecalac 890 PS — данную модель отличает мощность и многофункциональность.
Быстросъёмная каретка позволяет за считанные минуты заменять навесное оборудование. Особенность AGB 3CR в большом разнообразии сменного навесного оборудования: от ковша-смесителя и дорожной щётки до гидромолота и гидробура. Конфигурация рамы с упрочненным профилем и улучшенными направляющими каретки задней стрелы. Компания AGB применяет современные технологии для обработки траверсы и башни рамы, а также инновационную технологию производства лонжеронов рамы, которая позволила снизить время изготовления и увеличить долговечность деталей. Это делает экскаватор универсальным и даёт возможность применять его в целом ряду отраслей. В основе компании — сильная команда российских конструкторов и инженеров из МГТУ им. Одной из целей компании было создать технику, которая будет взаимозаменяема с импортным аналогом, а значит наши заказчики не будут испытывать затруднений с закупкой запасных частей и могут быть уверены в доступности комплектующих в любом регионе России.
Содержит 1470 деталей. Из набора конструктора EITECH 019 Вы можете собрать модель экскаватора, размером 48 см на 20 см и 38 см в высоту или бульдозер, размером 40 на 20 см и 20 см в высоту. Детский конструктор позволяет собрать экскаватор на гусеницах с вращающейся кабиной и ковшом с двумя степенями свободы!
А тут курс как будто поменялся. Да, в роли силового агрегата выступает отечественный ЯМЗ 53429. А вот от российской трансмиссии отказались в пользу китайской производства Kunshan Liufeng Machinery Industry Co. За счёт него и производительной гидравлики верхняя часть экскаватора может совершать 10,7 оборотов в минуту.
Поиск по сайту
| САМАЯ ПРОСТАЯ МОДЕЛЬ ЭКСКАВАТОРА / КОНСТРУКТОР ИЗ ДЕРЕВА | Экскаватор-погрузчик AGB 3CR предназначен для земельных работ, погрузки и перемещения различных грузов. |
| Пермский политех создал электрический мини-экскаватор июль 2022 г - 5 июля 2022 - 59.ру | Высоким гостям об экскаваторе рассказали генеральный директор корпорации УВЗ Олег Сиенко и молодой инженер-конструктор УКБТМ, один из разработчиков машины, Данил Кабильский. |
| Lego анонсировала самый большой конструктор экскаватора из 4000 деталей | На стройке западносибирской магистрали руки строителей перестали справляться и экскаваторы пригодились по полной программе. |
| Презентация карьерного гидравлического экскаватора УГЭ-300 | и 130-тонными самосвалами. |
Конструктор LEGO Technic 42100 Экскаватор Liebherr R 9800
Экскаватор управляется с помощью простого приложения и работает от двух современных интеллектуальных концентраторов с 7 двигателями. Такие экскаваторы создали поистине гениальные люди – инженеры, конструкторы. Высоким гостям об экскаваторе рассказали генеральный директор корпорации УВЗ Олег Сиенко и молодой инженер-конструктор УКБТМ, один из разработчиков машины, Данил Кабильский.
Экскаваторы
Котлован под трубопровод экскаватор не выроет, зато с разноцветными шариками справится в два счета. Сколько будет стоить утилизационный сбор на экскаватор Liebherr R 9150 G7 из Казахстана. Интернет-магазин игрушек Slonotop предлагает заказать оригинальный детский конструктор из металла Экскаватор и Бульдозер производства компании EITECH (Германия). Первая кабина нового поколения будет смонтирована на экскаваторе ЭКГ-10, предназначенном для Оленегорского горно-обогатительного комбината.
«БелАЗ» показал водородный самосвал и гусеничный экскаватор
| "Кузбассразрезуголь" запустил первый в России экскаватор ЭКГ-18М | Инновацией в этом экскаваторе стала гидравлическая система шагания, которую разработала инженер-конструктор УЗТМ М. А. Казаринова. |
| В России теперь есть свой гидравлический экскаватор | Экскаватор может выполнять целый спектр задач и заменить сразу несколько видов спецтехники и средств их транспортировки. |
| Экскаваторы | ЯпЭкс - Реализация Японской спецтехники на | Интернет-магазин игрушек Slonotop предлагает заказать оригинальный детский конструктор из металла Экскаватор и Бульдозер производства компании EITECH (Германия). |
| Экскаваторы-погрузчики Mecalac пришли в Россию :: Новости коммерческого транспорта | Базой для землеройной роботизированной машины послужил 12-тонный серийный швейцарский шагающий экскаватор Menzi Muck M545. |
Компания «Кузбассразрезуголь» приобрела второй в России гигантский экскаватор
Главный конструктор «ИЗ-КАРТЭКС» Андрей Емельянов рассказал корреспонденту MASHNEWS о новой продукции и планах предприятия. Отечественные экскаваторы будут отвечать всем стандартам качества и запросам потребителей и составят конкуренцию многим мировым лидерам рынка. Экскаваторы на нашем сайте всегда в движении, что то продается, что то на подготовке, что то в пути с Японии или Китая. В России запатентовали лунный «экскаватор». Ракетно-космическая корпорация «Энергия» разработала луномашину, которая будет удалять крупные камни, срезать элементы.