- - - в показаниях означают, что слой шпаклевки больше, чем толщиномер может показать. Толщиномер ЛКП необходим для измерения толщины лакокрасочного покрытия. А теперь перейдем к нашему рейтингу лучших толщиномеров для проверки автомобиля в 2024 году, которые получили наивысшие оценки и положительные отзывы среди пользователей.
15 лучших толщиномеров по отзывам пользователей – рейтинг 2019—2020 года
Отзывы от автовладельцев, новости автомобильной промышленности, статьи на автомобильную тематику и автообзоры, сравнительные краш тесты, тюнинг автомобилей. Мы в Авито Авто собрали пять актуальных и популярных моделей толщиномеров, чтобы протестировать их. Специальный прибор толщиномер позволяет быстро выявлять битые и вторично окрашенные автомобили.
Эксперт Шелков назвал главные признаки подделки VIN-номера
На рынке существуют устройства, питаемые батарейками и литий-ионными аккумуляторами. Выбор между ними зависит от личных предпочтений пользователя. Толщиномеры бывают курковыми и прижимными. Прижимные модели с выносным датчиком позволяют измерять толщину в труднодоступных местах, в то время как курковые устройства обладают повышенным сроком службы. Выбор хорошего толщиномера зависит от предпочтений и требований конкретного пользователя. Какого производителя выбрать Прогресс в области технологий лакокрасочных покрытий постоянно совершенствуется, и производители толщиномеров активно следят за этими изменениями.
Они постоянно работают над разработкой новых моделей, способных точно измерять даже тончайшие пленки и учитывать особенности различных типов поверхностей. Благодаря сотрудничеству с промышленными предприятиями и научными центрами они предлагают инновационные решения для эффективного контроля качества лакокрасочных покрытий. Среди производителей стоит отметить: DeFelsko — входит в число ведущих производителей измерительных устройств для лакокрасочных покрытий.
Сравните полученные результаты. Нормальная толщина заводского лакокрасочного покрытия — от 80 до 160 микрон. Отраслевые стандарты допускают колебания в диапазоне 30—40 микрон. Если капот покрыт 120 мкм краски, а дверь 140 мкм, это считается нормой.
Проверяя автомобиль толщиномером, ищите разницу в 50 микрон и более. Если показатель не превышает 200—300 мкм, поводов для беспокойства нет. Скорее всего, владелец подкрашивал мелкие царапины и потёртости. А вот большие цифры должны вызывать подозрения. На этом участке вскоре могут появиться глубокие трещины. Более 1000 микрон — машина побывала в серьёзном ДТП, а продавец сэкономил на её грамотном восстановлении. Покупать её не стоит — вы получите очень проблемный экземпляр.
Правила и хитрости Толщиномером можно мерить краску только на чистом автомобиле. Грязь искажает показания, увеличивая цифры. Кроме того, вы рискуете поцарапать машину, передвигая датчик по пыльной поверхности. Обязательно измеряйте толщину краски на внутренних элементах силовой структуры — проёмах дверей, лонжеронах под капотом, опорах амортизаторов. Нормальный слой — не более 100 микрон. Если инструкция запрещает использовать толщиномер при отрицательной температуре, зимой лучше осматривать машину в помещении. Попросите владельца о визите на СТО для проверки технического состояния.
Если у мастеров нет толщиномера, вы можете воспользоваться своим прибором. Не прикладывайте толщиномер к пластиковым и резиновым деталям. Даже если вы получите какие-то цифры, они будут неправильными. Если кузов автомобиля покрыт плёнкой, измеряйте толщину лакокрасочного покрытия через неё. Показатели увеличатся, но разброс должен оставаться в пределах 30—40 мкм. Перед осмотром машины лучше всего уточнить нормальную толщину лакокрасочного покрытия. В интернете можно найти таблицы с заводскими цифрами для каждой модели.
Делайте как можно больше замеров. В идеале вам нужно узнать толщину лакокрасочного слоя на каждой кузовной панели. Сравните полученные результаты. Нормальная толщина заводского лакокрасочного покрытия — от 80 до 160 микрон. Отраслевые стандарты допускают колебания в диапазоне 30—40 микрон. Если капот покрыт 120 мкм краски, а дверь 140 мкм, это считается нормой. Проверяя автомобиль толщиномером, ищите разницу в 50 микрон и более.
Если показатель не превышает 200—300 мкм, поводов для беспокойства нет. Скорее всего, владелец подкрашивал мелкие царапины и потёртости. А вот большие цифры должны вызывать подозрения. На этом участке вскоре могут появиться глубокие трещины. Более 1000 микрон — машина побывала в серьёзном ДТП, а продавец сэкономил на её грамотном восстановлении. Покупать её не стоит — вы получите очень проблемный экземпляр. Правила и хитрости Толщиномером можно мерить краску только на чистом автомобиле.
Грязь искажает показания, увеличивая цифры. Кроме того, вы рискуете поцарапать машину, передвигая датчик по пыльной поверхности. Обязательно измеряйте толщину краски на внутренних элементах силовой структуры — проёмах дверей, лонжеронах под капотом, опорах амортизаторов. Нормальный слой — не более 100 микрон. Если инструкция запрещает использовать толщиномер при отрицательной температуре, зимой лучше осматривать машину в помещении. Попросите владельца о визите на СТО для проверки технического состояния. Если у мастеров нет толщиномера, вы можете воспользоваться своим прибором.
Не прикладывайте толщиномер к пластиковым и резиновым деталям. Даже если вы получите какие-то цифры, они будут неправильными. Если кузов автомобиля покрыт плёнкой, измеряйте толщину лакокрасочного покрытия через неё. Показатели увеличатся, но разброс должен оставаться в пределах 30—40 мкм.
Город Адрес Поля имя и Номер телефона обязательные, остальные поля можно заполнить по желанию чтобы нашему менеджеру было проще оформить заказ без ошибок. Отправить заявку Толщиномер покрытий ET 600 - прибор нового поколения для измерений слоя краски на поверхностях из черных и цветных металлов. Имеет функцию автоматической калибровки, что упрощает его использование в разы, вам больше не требуется носить комплект калибровочных пластин с собой достаточно откалибровать прибор один раз при замене элементов питания.
15 лучших толщиномеров по отзывам пользователей – рейтинг 2019—2020 года
| Лучшие толщиномеры для проверки лакокрасочных покрытий авто - Топ Авто Фишка | Какой толщиномер лучше купить для проверки авто: выбор, обзор моделей, топ лучших. Как выбрать автомобильный толщиномер в 2022 году. |
| Лучший способ проверки машины | Толщиномер лакокрасочных покрытий – это компактный, удобный в применении и недорогой прибор, позволяющий замерить толщину слоя краски на авто. |
Магнитные толщиномеры
- Толщиномер: измеряем толщину лакокрасочного покрытия автомобиля. Статья Юмакс
- Электронные толщиномеры
- Недорогой толщиномер: есть ли от него прок? Выбираем лучший из двух / Инструменты / iXBT Live
- Почему толщиномеры ЛКП не измеряют толщину оцинковки, а только ее показывают
Толщиномер – что за прибор и для чего он нужен?
| Когда возникает необходимость купить автомобильный толщиномер | Толщиномер лакокрасочных покрытий – это компактный, удобный в применении и недорогой прибор, позволяющий замерить толщину слоя краски на авто. |
| Профессиональный толщиномер откроет глаза автомобилисту | 12 лучших толщиномеров 2023 для автомобилей для начинающих подборщиков и профессиональных пользователей. |
Эксперт Шелков назвал главные признаки подделки VIN-номера
Погрешность прибора, естественно, будет, но она совсем не большая. Ниже два фото измерений с самым тонким и с самым толстым калибровочным образцом из имеющихся в комплекте. Естественно при нескольких измерениях одного образца показания могут меняться, но эти отклонения вполне устроят любого пользователя. Калибровочный образец на 50 мкм. Калибровочный элемент 1000 мкм. Перед тем как приступить к измерениям я привёл автомобиль в порядок. Как я люблю, трёхфазная мойка плюс обработка от металлических вкраплений.
Процесс долгий, но очень приятный! Вот такая красавица по итогу работы получилась. Красота, не правда-ли? Ну и собственно говоря результаты измерений кузовных элементов моего автомобиля. Честно говоря, я не знаю какой толщины должно быть ЛКП чтоб оно считалось достаточным. Я просто часто встречал, что люди пишут о слабеньком ЛКП на наших автомобилях.
Но одно могу сказать, покрашен автомобиль не плохо, практически одинаковые значения показали элементы кузова. На фото представлены в основном по одному значению измерений каждого элемента. Брал средние. Например, правая дверь заднего пассажира измерялась в 5 точках, взял среднее значение из пяти показаний. Ну и так далее. Капот и пассажирская передняя дверь представлены несколькими точками так как у капота большая площадь, а дверь переднего пассажира меня несколько смутила.
Приборы, которые легко можно обмануть. Электронный толщиномер Современный электронный толщиномер краски имеет высокую степень точности, низкое значение погрешности, а также не требуют больших навыков. Ультразвуковой толщиномер Основное преимущество в том, что данный вид приборов может измерять поверхность в отдельных точках, например, в критических местах узлов установок, находящихся под высокой нагрузкой, без их остановки. Лазерный толщиномер Устройства предназначены для профессиональных работ в производственных процессах. Используются детейлерами.
Прибор можно использовать также на производстве, в мастерских, лабораториях и отделах технического контроля. В нашем каталоге представлены 2 модели автомобильных толщиномеров. Они отличаются следующими параметрами: - диапазоном и скоростью измерения; - точностью измерений Это модели: - AKAA001. Используется для определения толщины немагнитного покрытия черных и цветных металлов.
Не передает данные на ПК. Работает только от вихревого тока. Профессиональный толщиномер, предназначенный для измерения толщины покрытия на всех видах металлов. Может работать от магнитной индукции и вихревого тока. Оснащен ЖК-дисплеем с встроенной подсветкой, чтобы работать в темноте. Можно подключить к компьютеру через стандартный порт USB. Есть встроенная память на 320 измерений. Датчик модели АКАА002 может работать в трех режимах: - AUTO: В автоматическом режиме датчик автоматически определяет тип измеряемой подложки рекомендуемый режим работы. При обнаружении магнитного основания, справа от показаний будет отображаться символ «F», а при обнаружении цветного металла - символ «N».
На пластиковых деталях прибор не сработает.
Характеристики Характеристики ETARI ET 444 Дополнительная информация указывает на то, что для черных металлов диапазон измерения составляет 0-2000 мкм, а для цветных - 0-1000 мкм, что позволяет легко и точно проводить измерения в зависимости от типа материала. Пользователи в своих отзывах часто выделяют удобство использования, точность измерений и надежность этой модели. Однако, возможно, одним из недостатков может быть использование только двух батареек в качестве источника питания. Как выбрать толщиномер лакокрасочных покрытий Для выбора оптимального толщиномера лакокрасочных покрытий необходимо учитывать несколько ключевых факторов.
Важно ориентироваться на технические характеристики и функциональные особенности прибора, а также учитывать специфику применения в конкретной отрасли. Первым шагом при выборе толщиномера следует определить диапазон измерения, который может потребоваться для вашей работы. Различные модели могут иметь разные максимальные и минимальные значения толщины покрытий, поэтому необходимо выбрать прибор, который соответствует вашим требованиям. Кроме того, стоит обратить внимание на принцип измерения. Существуют толщиномеры на основе различных методов, таких как электромагнитный, ультразвуковой, комбинированный и другие.
Необходимо выбрать тот, который наиболее подходит для вашей конкретной задачи и типов покрытий, с которыми предстоит работать. Еще одним важным критерием при выборе толщиномера является его точность и погрешность измерений. Высокая точность необходима для достижения надежных результатов при работе с различными материалами и поверхностями. Также стоит обратить внимание на дополнительные функции прибора, такие как наличие режима непрерывного замера, звукового сигнала, автоотключения и других удобных опций, которые могут повысить эффективность использования толщиномера. Наконец, важно учитывать условия эксплуатации и требования вашей работы при выборе толщиномера.
Например, если вам необходимо работать с различными типами покрытий, убедитесь, что выбранный прибор подходит для всех необходимых материалов. Соблюдая вышеперечисленные рекомендации и учитывая особенности вашей деятельности, вы сможете выбрать подходящий толщиномер лакокрасочных покрытий, который будет отвечать вашим требованиям и обеспечивать точные результаты измерений. Какой бренд толщиномеров лакокрасочных покрытий выбрать При выборе бренда толщиномера лакокрасочных покрытий, важно обращать внимание на ряд ключевых факторов, которые могут повлиять на качество и эффективность измерений. Существует несколько известных брендов, предлагающих такие устройства, и каждый из них имеет свои особенности и преимущества. Один из популярных брендов на рынке толщиномеров - DeFelsko.
Этот бренд известен своими высококачественными приборами и обширным ассортиментом моделей для различных задач. DeFelsko предлагает надежные и точные толщиномеры, которые широко используются в промышленности и строительстве. Еще одним популярным брендом является Elcometer. Компания Elcometer специализируется на производстве измерительного оборудования, включая толщиномеры лакокрасочных покрытий. Их устройства отличаются высокой точностью и надежностью измерений, что делает их предпочтительными среди профессионалов.
Если рассматривать другие бренды, то PosiTector, Fischer, и ElektroPhysik тоже заслуживают внимания из-за своего качества и возможностей. Каждый из этих брендов предлагает широкий выбор моделей с различной функциональностью и техническими характеристиками. Следует помнить, что выбор бренда толщиномера лакокрасочных покрытий должен быть основан на специфике ваших задач, требованиях вашей деятельности и доступном бюджете. При выборе бренда следует учитывать не только репутацию компании, но и конкретные потребности и условия использования прибора для достижения оптимальных результатов. Как работает толщиномер лакокрасочного покрытия Рабочий принцип толщиномера лакокрасочного покрытия основан на использовании различных методов измерения для определения толщины слоя покрытия на поверхности материала.
Эти приборы обычно используются в промышленности, а также в автомобильном ремонте и строительстве для контроля толщины лакокрасочных покрытий на металлических или неметаллических поверхностях. Существует несколько основных принципов работы толщиномеров лакокрасочных покрытий. Один из наиболее распространенных методов - это электромагнитный принцип. Прибор генерирует электромагнитное поле и измеряет изменения, происходящие в этом поле, когда он проходит через слой покрытия. Измерения основаны на взаимодействии между электромагнитным полем и проводящими свойствами материала.
Еще один распространенный метод - ультразвуковой принцип. В этом случае толщиномер испускает ультразвуковой сигнал, который проникает через покрытие и отражается от внутренней поверхности, позволяя определить толщину слоя покрытия на поверхности материала. Комбинированный принцип объединяет различные методы измерения, чтобы обеспечить точные результаты на различных типах поверхностей и материалов. Этот метод может включать в себя как электромагнитные, так и ультразвуковые технологии для улучшения точности измерений. Режим непрерывного замера и звуковой сигнал обеспечивают удобство использования толщиномера, позволяя оператору быстро и точно проводить измерения на различных участках поверхности.
Автоотключение и другие дополнительные функции могут повысить эффективность работы и продлить срок службы прибора. Используя толщиномеры лакокрасочных покрытий с различными принципами измерения, специалисты могут контролировать качество покрытий, обеспечивая соответствие требованиям и стандартам безопасности и эффективности производства. Какие типы толщиномеров для лакокрасочных покрытий существуют и в чем их отличия Существует несколько типов толщиномеров для измерения лакокрасочных покрытий, каждый из которых имеет свои особенности и преимущества. Основные типы толщиномеров для лакокрасочных покрытий включают электромагнитные, ультразвуковые и комбинированные. Рассмотрим их отличия: 1.
Электромагнитные толщиномеры - работают на основе принципа индукции и могут быть как феррозондовыми, так и эддизондовыми. Феррозондовые толщиномеры подходят для измерения толщины немагнитных покрытий на магнитных материалах, а эддизондовые - для измерения толщины немагнитных покрытий на немагнитных материалах. Однако, они могут быть чувствительны к изменениям подложки. Ультразвуковые толщиномеры - используют ультразвуковые волны для измерения толщины покрытий на различных материалах, включая металлы, пластик и стекло. Этот тип толщиномеров идеален для измерения толщины покрытий на сложных и неровных поверхностях.
Комбинированные толщиномеры - объединяют в себе различные методы измерения, такие как электромагнитный и ультразвуковый, для обеспечения более точных и надежных результатов на различных типах материалов и поверхностей. Эти приборы могут быть универсальными в использовании, позволяя работать с широким спектром материалов. Каждый тип толщиномера имеет свои преимущества и ограничения, поэтому выбор оптимальной модели зависит от конкретной цели использования, типа материала, наличия альтернативных методов измерения и требуемой точности. При выборе толщиномера для лакокрасочных покрытий, важно учитывать специфику вашей работы и особенности используемых материалов, чтобы обеспечить наиболее эффективное и точное измерение толщины покрытий. Для каких целей применяются толщиномеры лакокрасочных покрытий Толщиномеры лакокрасочных покрытий применяются для контроля и измерения толщины покрытий на различных поверхностях и материалах.
Они играют важную роль в различных отраслях и сферах деятельности, где необходимо обеспечить соответствие техническим требованиям, мониторить качество производства и обеспечивать безопасность. Рассмотрим основные цели применения толщиномеров лакокрасочных покрытий. Контроль качества в производстве. Производственные предприятия, особенно в области металлообработки, станкостроения, автомобильного и судостроения используют толщиномеры для проверки и подтверждения соответствия толщины лакокрасочного покрытия требованиям производства и нормативам безопасности. Ремонт и обслуживание.
В малярных мастерских, автосервисах, строительных компаниях и других отраслях необходимо периодически проводить работы по покраске и восстановлению покрытий. Толщиномеры позволяют контролировать равномерность и корректность нанесения краски для обеспечения долговечности и качества покрытия. Контроль коррозии. Мониторинг состояния и защиты металлических конструкций и оборудования от коррозии является важной задачей во многих отраслях, таких как нефтегазовая и энергетическая промышленности. Толщиномеры помогают определить толщину противокоррозионных покрытий и предоставить информацию о состоянии поверхности.
Обследование и контроль качества. В строительстве, архитектуре, оценке недвижимости и других областях, где важно обеспечить соответствие строительных и технических норм, толщиномеры используются для измерения толщины лакокрасочных покрытий на различных поверхностях и материалах.
Купить толщиномер лакокрасочного покрытия с бесплатной доставкой
В роликах показана работа прибора в сравнении с толщиномером ET110. - - - в показаниях означают, что слой шпаклевки больше, чем толщиномер может показать. Толщиномеры ЛКП для авто могут понадобиться разным категориям людей и компаний, которые связаны с автомобильной отраслью. Толщиномер краски автомобилей, огромный ассортимент, акция возврата товара обратно в магазин, купить толщиномер лакокрасочных покрытий со скидкой. Автомобильный толщиномер показывает толщину лакокрасочного покрытия (ЛКП) на черных и/или цветных металлах, сплавах.
Как правильно пользоваться толщиномером
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
Разброс может быть в сотню микрон. Самый тонкий слой краски и лака обычно на крыше и стойках, а самый толстый внизу дверей.
Так что ситуация, когда на крыше толщиномер показывает 80 микрон, а на дверях 140 — это нормально. Расхождение в значениях может быть даже в пределах одного кузовного элемента. В-четвертых, надо знать, какая толщина ЛКП должна быть на машине с завода.
Японцы и отечественные автомобили, к примеру, красятся очень тонко — 70-120 микрон, а для Джипа или старого Мерседеса нормой может быть 250 микрон. Таблицы можно найти в интернете. В-пятых, когда промеряешь машину толщиномером, нужно мерить каждую деталь минимум в пяти местах — по углам и в центре.
Ведь ремонтировать и перекрашивать могут не всю дверь, а, например, только её угол. В-шестых, часто капот оклеивают защитными пленками: виниловыми или полиуретановыми.
Этот толщиномер работает от одной батарейки, что обеспечивает его независимость от внешнего источника питания. В комплект поставки входят: Толщиномер ET-11P, сумка с креплением на пояс для удобства транспортировки, калибровочные пластины из черного и цветного металла, а также пластиковая эталонная пластина толщиной 102 мкм. Характеристики Характеристики ETARI ET 11P Недостатком этой модели можно выделить ограничение по максимальной толщине измерения до 1000 мкм, что может быть недостаточно для определенных видов измерений. Одним из ключевых преимуществ модели RGK TM-17 является возможность непрерывного замера, что значительно упрощает процесс контроля толщины материалов. Присутствие звукового сигнала и функции автоотключения делают использование толщиномера более удобным и эффективным. Толщиномер оснащен экраном сегментного типа и объемом памяти для 30 показаний, что позволяет легко сохранять результаты измерений для дальнейшего анализа.
Этот прибор работает от двух батареек типа ААА 1,5 В, обеспечивая надежное питание в течение длительного времени. Характеристики Характеристики RGK TM-17 Среди преимуществ модели стоит выделить также минимальный радиус закругления 5 мм, что обеспечивает возможность измерения на различных поверхностях. Однако следует отметить, что максимальная погрешность прибора составляет 2. В отзывах на толщиномер RGK TM-17 покупатели чаще всего отмечают его удобство использования, точность измерений и надежность работы, что делает эту модель привлекательным выбором для широкого круга пользователей. Эта модель является модификацией популярного толщиномера RD-1000 pro, но представляет собой еще более быструю версию, считающуюся самым быстрым толщиномером на рынке. Он оснащен высокоточным самокалибрующимся датчиком с рубиновым наконечником, который не подвержен истиранию, обеспечивая точность и надежность измерений. Толщиномер оснащен функцией автокалибровки, режимом непрерывного замера, звуковым сигналом и автоотключением, что делает его использование удобным и эффективным. Две батарейки обеспечивают питание прибора, а также позволяют использовать его в любом месте.
Рубиновый нестираемый датчик обеспечивает долговечность и высокую точность измерений. В отзывах о данной модели пользователи чаще всего выделяют его скорость работы, точность и удобство в использовании, делая RD-990 LITE привлекательным выбором для автоподбора и контроля толщины материалов. Одним из преимуществ модели ETARI ET 600 является наличие функции автокалибровки, которая обеспечивает более точные и надежные результаты измерений. Также существует возможность автоотключения, что способствует энергоэффективности использования прибора. Питание прибора осуществляется от двух батареек, что обеспечивает его бесперебойную работу. Это позволяет использовать прибор в широком диапазоне рабочих условий, что делает его удобным и применимым в различных отраслях и сферах деятельности. С учетом своих характеристик и функциональности, прибор ETARI ET 600 является надежным помощником для проведения измерений толщины покрытий на металлических поверхностях. Он удобен в использовании, обеспечивает достоверные результаты и может быть полезным инструментом как для профессионалов, так и для любителей в данной области.
Характеристики Характеристики ETARI ET 600 Чаще всего в отзывах о модели ETARI ET 600 отмечается: точность измерений, удобство в использовании, надежность и доступность функций автокалибровки и автоотключения, а также широкий диапазон рабочих температур, что делает прибор универсальным и эффективным в различных условиях эксплуатации. Работая с данным толщиномером, пользователи часто отмечают его высокую точность, универсальное применение и удобство использования, что делает его популярным выбором среди специалистов, работающих с металлическими покрытиями. Он обладает широким диапазоном измерения до 3,5 мм, что делает его универсальным инструментом для проверки металлических поверхностей. Одним из важных преимуществ этой модели является возможность автоматического распознавания типа металла под краской. Это повышает точность измерений и удобство использования прибора. Подвижный датчик и режим непрерывных измерений обеспечивают быструю и точную проверку на выпуклых и вогнутых поверхностях, что особенно полезно при работе с автомобилями. Прочный корпус и силиконовый чехол делают прибор удобным в использовании и защищенным от повреждений при падениях. Силиконовые кнопки с четким тактильным откликом обеспечивают комфортное управление даже в перчатках.
Дополнительно, звуковой сигнал имеет разную тональность для различных типов металлов, что помогает оперативно определить тип металла под краской. Характеристики Характеристики iCartool IC-T400 Кроме того, прибор оснащен умной калибровкой от 1 до 10 точек, информативным LCD дисплеем с подсветкой, цветовой и световой индикацией выхода за границы диапазона, а также специальным звуковым сигналом для черных и цветных металлов. Встроенный фонарик и УФ детектор добавляют функциональность прибору. Основным недостатком этой модели может быть отсутствие возможности быстрого обновления программного обеспечения для совместимости с новыми технологиями. Чаще всего отмечают в отзывах на эту модель: высокую точность измерений, простоту в использовании, долговечность и удобство хранения и переноски 9. Одним из преимуществ модели CARSYS автоподбор является наличие функции автокалибровки, которая обеспечивает точные и надежные измерения без необходимости ручной корректировки. Режим непрерывного замера позволяет проводить измерения более эффективно и быстро. Звуковой сигнал и автоотключение делают использование прибора более удобным и энергоэффективным.
Данная модель оснащена функционалом, который обеспечивает комфортное и точное измерение толщины покрытий, что делает ее незаменимым инструментом для специалистов в области контроля качества и обслуживания металлических конструкций. Характеристики Характеристики CARSYS автоподбор С учетом всех удобств, точности и возможностей данного прибора, он является незаменимым инструментом для проведения профессиональных измерений толщины покрытий на металлических поверхностях как в производственных, так и в ремонтных условиях. Чаще всего в отзывах о модели CARSYS автоподбор отмечается: высокая точность измерений, удобство использования, надежность и долговечность прибора, а также функциональность и энергоэффективность. Особенностью является наличие звукового сигнала, который упрощает процесс измерения, а также автоотключение, что способствует экономии энергии при использовании устройства. Прибор работает от двух батареек, что обеспечивает его независимость от источника питания. Кроме того, удобство переноски и хранения обеспечивается компактными размерами прибора. Однако следует учитывать, что из-за ограничения по максимальной толщине покрытия до 2000 мкм, прибор может оказаться не самым подходящим для измерений на более толстых поверхностях. Чаще всего отмечают в отзывах на модель ETARI ET 333: удобство использования, надежность и компактность, однако иногда указывают на ограничения по максимальной толщине измерений и необходимость частой замены батареек.
Лучшие недорогие толщиномеры для авто 1. Одним из преимуществ модели является наличие функции автокалибровки, что позволяет поддерживать высокую точность измерений без необходимости ручной настройки. Режим непрерывного замера обеспечивает удобство использования прибора, позволяя проводить измерения без постоянного перезапуска. Присутствие звукового сигнала и возможность автоотключения делает использование прибора более удобным и эффективным. По отзывам, пользователи чаще всего отмечают высокую точность измерений и удобство использования функций автокалибровки и непрерывного замера. Этот прибор способен измерять толщину различных покрытий, таких как краска, эмаль, грунтовка, лак, хром или медь. Одним из отличительных особенностей iCartool IC-T150 является информативный дисплей, отображающий одновременно текущее значение замера и статистику измерений, что делает процесс мониторинга и анализа данных удобным и эффективным. Принцип измерения прибора основан на ультразвуковой технологии, обеспечивающей точность и надежность измерений.
Максимальная толщина, которую можно измерить при помощи этого толщиномера, составляет 2000 мкм. Минимальный радиус закругления, который может быть измерен, - 25 мм. Кроме того, прибор оснащен функциями автокалибровки, режима непрерывного замера, звукового сигнала и автоотключения, что повышает удобство его использования. Элементом питания для работы толщиномера служат батарейки, их количество - 2. Характеристики Характеристики iCartool IC-T150 Отдельно стоит отметить, что в комплект поставки входит набор для самостоятельной калибровки датчика и шнурок для переноски, что является удобным дополнением к функциональным возможностям прибора. По отзывам пользователей, iCartool IC-T150 часто отмечают за точные измерения, удобство работы с информативным дисплеем и широкий спектр функций, что делает его незаменимым инструментом для контроля и измерений толщины лакокрасочных покрытий на металлах. Он использует комбинированный принцип измерения, объединяющий электромагнитную индукцию и вихревые токи Фуко, что делает его удобным для работы как на магнитных, так и на немагнитных поверхностях. С многоступенчатой калибровкой вы сможете получить максимально точные измерения.
Устройство оснащено рядом удобных функций, таких как режим непрерывного замера и автоотключение для экономии энергии. Благодаря использованию двух батареек типа AAA, прибор остается мобильным, а информативный дисплей с иконкой предупреждения о низком заряде батарей позволяет избежать искажений данных. Характеристики Характеристики RichMeters ЛКП GY-910 Дополнительная информация о модели включает переключение между различными единицами измерения мкм, мм, mil , автоматическое распознавание типа металла, а также широкий диапазон рабочих температур и влажности. В комплекте к толщиномеру идут калибровочные пластины различной толщины, а также шнурок на руку для удобства использования в различных условиях.
Выбирая толщиномер, необходимо обращать внимание на критерии, от которых зависят функциональность и эффективность устройства. Принцип работы Толщиномеры могут быть магнитными, индукционными, вихретоковыми, ультразвуковыми.
Магнитные оснащены встроенным магнитом, который притягивает металл: сила зависит от толщины слоя лакокрасочного покрытия. Индукционные приборы работают посредством переменного магнитного поля и датчика, который определяет изменение поля при взаимодействии с металлической поверхностью. Вихретоковые модели используются при измерении толщины ЛКП на поверхностях из немагнитных металлов. В качестве альтернативы можно выбрать ультразвуковой толщиномер: датчик улавливает ультразвуковые волны при их отражении от границы между металлом и краской. Толщина зависит от времени передачи сигнала от металла до прибора. Кроме того, существуют комбинированные толщиномеры: такие модели представляют собой вихретоковый и электромагнитный приборы в одном корпусе.
Диапазон измерений В зависимости от характеристик транспортного средства толщина кузова варьируется в диапазоне от 0,7мм до 0,8мм; толщина ЛКП — от 0,08мм до 0,165мм. Диапазон толщиномера должен быть не менее 0-1мм, что позволит получить максимально точные замеры. Режим сканирования С его помощью можно определить дефекты под лакокрасочным покрытием. Для получения результатов необходимо просто перемещать прибор по поверхности кузова транспортного средства и следить за показателями. Способ калибровки В зависимости от характеристик выбранной модели, калибровка может производиться в ручную или автоматически. Для механической калибровки потребуются металлические пластины и пленка.
Кривизна поверхности Большинство деталей транспортного средства имеют неровные поверхности.
Ростех разработал уникальный прибор для диагностики кузова. Или нет?
Сегодня мы изучили экземпляр 2020 года выпуска с пробегом 22 865 км. Автомобиль оснащён бензиновым мотором объёмом 2,0 литра, а также АКПП. Было повреждено правое переднее крыло… — У вас потерялся колпачок с эмблемой БМВ? Потому что я там уже смотрел: визуально все одинаковые, но между собой различаются. Капот родной. Фара — тоже, на ней даже скольчик остался. Я её забирал и проверял у дилера. Со мной просто рассчитались машинами за недвижимость. Дали пять авто, два оставил себе, а ещё два продал.
На этой BMW я проехал уже 8 000 км. Здоровский и приятный автомобиль. Бьётся по толщиномеру — 2 500 микрон, — отмечает подборщик. Мне важно, чтобы «безопасность» стояла на своём месте и шпатлёвка лежала ровно. Просто здесь «шпатля» есть на пороге, в самом проёме. На крыше толщина ЛКП — 88 микрон это для сравнения. Ремонтное крыло выбросил, поставил новое, а порог так легко не исправить. Часто предлагают обмен.
Едва солнышко появилось, сразу активность увеличилась! Пока только прощупывают почву. Я сюда ещё шины купил дорогущие за 1 000 долларов — Continental. Из-за отдельных нюансов согласен скинуть. Тем более у меня масло и фильтры заменены, второй комплект колёс имеется. Думаю, это будет справедливо. Видим, что ущерб пришёлся на переднюю правую часть, причём снизу. Повреждена была подвеска, переднее крыло заменено, дверь — окрашена.
Самое плохое из обнаруженного — внутренняя часть порога в дверном проёме. Он шпатлёван — местами более 2 000 микрон. В целом с учётом характера удара предсказуемо, что этот участок могло замять. Но важный нюанс: такой скрытый дефект не каждый обнаружит и правильно изучит. Шпатлёвку на несущем элементе кузова отнесём к минусам. Двигатель работает хорошо, салон — аккуратный. После торга получилось скинуть 1 200 долларов. Chrysler Pacifica: «Физическое наличие подушек не проверишь» Завершить материал мы решили на площадке другого минского автохауса.
Там нас ожидал просторный Chrysler Pacifica 2020 г. К гадалке не ходи — машина из США. Chrysler Pacifica на подъёмнике.
Технология — вещь подвижная. К тому же никто не исключал вероятность появления дефектов ЛКП и, если отделу контроля за качеством что-то не понравится, то весь кузов из-за этого не выкинут, а просто покрасят заново или локально, если дефект небольшой. Как узнать заводской окрас Представим, что Вы приехали на осмотр подержанного авто со своим чудо-прибором — толщиномером, а он показал по всей машине 200 мкн. Нужно определить, с чем имеем дело — с укокошенным в тотал «перевёртышем» или с нормальным автомобилем, который окрашен на конвейере. Если Вам не довелось изучить, как выглядит ЛКП автомобиля с заранее некрашеным кузовом, то для принятия решения по машине придётся постараться. Для начала нужно понимать, что в косметических целях кузов красят целиком крайне редко.
Даже, если машину побило градом или вандалы увлеклись и поцарапали всё, включая крышу, то обычно ремонтируют только повреждённые инцидентом элементы. А это значит, что ЛКП в дверных проёмах толще не станет. Нужно до последнего искать переходы и напылы на кромках или под резинками.
Весь процесс занимает всего несколько минут, а результаты отображаются на экране толщиномера с помощью специальных светодиодных индикаторов. Такой подход позволяет обеспечить хорошую видимость показаний даже при скудном освещении. Дополнительную защиту от механических повреждений прибору обеспечивает прорезиненный корпус.
Как отличить машину, побывавшую в ДТП от новой Большая часть операций по купле-продаже автомобилей приходится на вторичный рынок. Такая ситуация, является нормальной для любого уголка мира, ведь новый автомобиль обычно стоит гораздо дороже своего подержанного собрата. Кроме того, бывшие в употреблении авто предпочитают покупать новички. Так делается из-за простого понимания того, что практически невозможно научится водить, ни разу не побывав в ДТП, а подержанный автомобиль дешевле в обслуживании и его не так жалко. При покупке подержанного автомобиля на авторынке от его хозяина можно услышать, что машина не была в аварии и не красилась, однако первый же техосмотр может показать, что она попадала в очень серьезные происшествия и все текущие поломки являются лишь следствием большой аварии.
На его корпусе удобно расположены все необходимые кнопки для управления. В наличии имеется и функция автоматической калибровки. Включение и замер толщины ЛКП происходит в автоматическом режиме, а его результаты отображаются в меню дисплея в микродюймах или микронах. Отзывы на форумах автомобилистов свидетельствуют, что это хороший толщиномер краски автомобиля, полностью оправдывающий свою стоимость. Данный толщиномер рекомендуется для всех автолюбителей, которые не хотят купить битое авто, и не желающих слишком заморачиваться с инструкцией.
Рейтинг ТОП-10 лучших толщинометров 2024 года
У какой-то машины это может быть 70 мкм, а у другой 120. Существуют специальные таблицы, где по маркам-моделям расписаны заводские показания. В проемах слой всегда тоньше, чем на остальной части кузова. Таким образом, отталкиваться при проверке нужно именно от толщины оригинального слоя. Про показания в цифрах. В зависимости от толщины оригинального слоя а у разных марок, как вы поняли, она разная; самая толстая у американцев - второй слой, то есть косметически окрашенный элемент, может иметь толщину от 150 до 450 мкм.
Что нам предстоит определять и какие требования к точности? Возможные результаты измерений можно условно разделить на пять групп: 90-120 микрон. Это заводская покраска. В машинах попроще слой поменьше от 70 мкм , в дорогих побольше до 150 мкм. В этом интервале могут флуктуировать и показания приборов, вердикт все равно будет один — заводская краска. Это означает, что автомобиль перекрашивался, краска в два слоя. От 350 микрон — тоненький слой шпаклевки. Фатального ничего нет, либо незначительное повреждение, либо качественный кузовной ремонт. От 500 до 1000 микрон — шпатлевка. Да, идеальной равномерности в нанесении слоя краски не достигается даже на самых современных производствах, так что небольшая случайная ошибка прибора или загрубление измерений не должно сильно влиять на релевантность измерения. Главное, чтобы результаты однозначно интерпретировались в правильной категории. Для беглого осмотра автомобилей непрофессионалами и предназначены два прибора, которые сегодня сойдутся в схватке за звание лучшего в нижнем ценовом сегменте. Описание приборов Richmeters RM-660 Этот прибор я купил несколько лет назад по случаю, «чтобы был». Его отличие от совсем уж дешевых — возможность измерять покрытие не только на стали, но и на алюминии. Толщина покрытия определяется в миллиметрах до второго знака после запятой. Максимальная толщина покрытия — 1,25 мм. Минимальная толщина основания — 0,5 мм. Питание от батареи 2032. Прибор поставлялся в блистере. В комплекте шли два образца металла — сталь и алюминий. Предусмотрена калибровка нулевой точки. Насколько мне известно, фирмой Richmeters этот прибор больше не выпускается, но в интернет-магазинах полно его клонов под другими брендами. В комплекте к прибору прилагается набор пленок разной толщины. Они используются для проверки и калибровки. А в качестве образца металла прилагается только алюминиевая пластина. Это минус, хотя сталь найти в хозяйстве не так уж и сложно. Питание: 2 батарейки ААА. По своим характеристикам оба прибора должны вполне справиться с задачей. Ведение статистики измерений — вывод максимального, минимального и среднего значения, отклонения, а также числа проведенных измерений. Подсветка экрана Звуковой сигнал об окончании измерения Калибровка по образцам металлов и полимерным пластинам разной толщины — для всего диапазона измерений. Несомненно, у iCarTool имеется преимущество и по заявленной точности и по дополнительным возможностям. Недорогой и нетребовательный к питанию контроллер со встроенным АЦП разрядностью 12 бит. Это значит, что прибор различает 4096 градаций сигнала с датчика. Заявлен предел измерений в 2 мм, цена деления 0,001 мм, получается двойной запас точности оцифровки аналогового сигнала. Ну что ж, явной отсебятины прибор не выдаст, все дело в адекватности сигнала датчика. Так же на борту присутствует микросхема 74HC4060D, это двоичный 14-ступенчатый счетчик с осциллятором. Очевидно, ее предназначение — генерировать тестовые импульсы на датчик. Третья микросхема со стертой маркировкой. Но дорожки на плате намекают, что возможно это драйвер дисплея. Датчик прибора представляет из себя небольшую катушку, на которую намотана одна обмотка тонкой медной лакированной проволоки. Тестовые сигналы Раз уж мы разобрали приборы, имеет смысл посмотреть, как вся эта электроника ведет себя в деле. Но прежде слегка коснемся принципа работы толщиномеров. Для работы прибор должен подать ток на электромагнит, который пользователь прижимает к покрашенной поверхности металла. Переменный ток в обмотке магнита создает магнитодвижущую силу, которая зависит от параметров катушки магнита.
Так, например, есть толщиномеры, поставляемые с калибровочными пластинами — с их помощью можно проводить проверку точности измерений и при необходимости откалибровать прибор, сбросив его к заводским настройкам. Некоторые приборы оснащены дорогими датчиками, которые не требуют калибровки. Такие устройства достаточно точны в течение нескольких лет регулярного использования. В чем разница между толщиномерами? Но есть на рынке устройства, которые автоматически определяют, на каком металле нанесено лакокрасочное покрытие. Конечно, такие автоматические толщиномеры намного лучше и проще в использовании. Особенно в руках тех, кто не помнит или не знает, из каких материалов сделана та или иная деталь кузова авто. Видео: Михаил Автоинструктор Из технических данных толщиномеров лакокрасочного покрытия важно учитывать, что все устройства имеют разную максимальную толщину измеряемого покрытия. Имейте в виду, что практика показывает, что толщины в 1 мм недостаточно. Особенно в случае замеров стали. Так что советуем приобретать устройство с большим шагом толщины замера. Какой прибор лучше? Что такое повторяемость результатов? То есть ни в коем случае получаемые значения не должны «прыгать». Что касаемо калибровки, то, как мы уже сказали, есть устройства, которые требуют калибровки, тогда как более дорогие приборы не нужно калибровать в течение нескольких лет. Если говорить о калибровочных толщиномерах, то есть устройства, которые необходимо калибровать перед каждым новым замером.
Далеко не все продавцы показывают товар лицом, то есть сообщают потенциальному покупателю о том, что авто было участником ДТП и претерпевало капитальный ремонт кузова с последующей перекраской. Часто о таких вещах продавцы заведомо умалчивают дабы не терять в стоимости или же не тратить даром время на поиски покупателя, который будет согласен приобрести автомобиль, зная, что он был в ДТП и перекрашивался. Люди разные: есть попросту суеверные, которые сторонятся автомобилей, побывавших в ДТП, есть те, которые из принципа не хотят с уже «битыми» авто. Продавцы желают продать автомобили быстро и с максимальной выгодой для себя, поэтому у покупателей очень мало шансов на то, что ему раскроют все карты и расскажут о всех грешках.
Толщиномер краски: как выбрать, как использовать?
Толщиномер rDevice RD-990 Lite (датчик оцинковки). Но если нет никакого толщиномера, из этих двух однозначно преимущество у IC-T150. Но и те, и другие используют автомобильный толщиномер для того, чтобы убедиться в том, что новый железный конь не был участником ДТП. Толщиномер ЛКП поможет вам обезопасить себя от приобретения автомобиля со скрытыми дефектами ЛКП. Измерить толщину цинка толщиномером, датчики оцинковки и многое другое про оцинковку в нашей статье.