После ввода в 2005 году станции «Березовая роща» строительство тринадцатой по счету станции Новосибирского метрополитена «Золотая нива» растянулось на семь лет.

Также около ж/д станции «Новосибирск-Западный» и улицы Невельского власти обустроят несколько транспортных узлов. О перспективе развития Новосибирского метрополитена высказался мэр Кудрявцев. Публикации Время чтения: 12 минут Для Новосибирска открытие новой станции метро — без преувеличения событие исторического масштаба. После ввода в 2005 году станции «Березовая роща» строительство тринадцатой по счету станции Новосибирского метрополитена «Золотая нива» растянулось на семь лет.

Станция метро «Спортивная» в Новосибирске готова на 80%

В лучах предстоящего лета 2024 года Новосибирск готовится приветствовать новую жемчужину своего метрополитена. Схема метро Новосибирска 2024. от станции "Золотая нива" до. Время от времени в новосибирских СМИ появляются новости вроде «Схему новосибирского метро с 32 новыми станциями показали на X транспортном форуме» или «В Новосибирске до 2030 года планируют ввод шести новых станций метро».

Жители Новосибирска требуют построить новую станцию метро

Хмельницкого, это позволит осваивать территории, примыкающие к ул. Кстати, там уже ведется строительства ЖК «Дунаевский». Планируется возведение жилья и на освободившейся площадке завода «Экран». На соседних улицах Бардина и Магаданской расселят старые двухэтажки. Кроме того, в северной части Новосибирска продолжит застраиваться микрорайон Стрижи. Планируется, что к 2030 году объем жилищного строительства в Новосибирске составит 53 млн. О парках и скверах Не забыли в новой редакции генплана Новосибирска и об устройстве новых зеленых зон, а также развитии существующих парков и скверов.

Всего по городу насчитали 256 объектов озеленения, которые ни в коем случае не будут застраивать. В ближайшие 10 лет эти земли благоустроят. Там предполагается небольшой тематический парк. Также территория на ул. Лебедевского, где планируется строительство крупных спортивных объектов, в том числе футбольного стадиона. Там сохранился участок леса, в этом массиве будет создан парк.

Зеленая общественная территория будет обустроена и в лесном массиве в мкр. Стрижи, - поделился планами Алексей Нестеркин. О будущем реки Ельцовки В парковую зону планируется преобразовать пойму реки Ельцовки-1. Этот участок вызвал наибольшее количество вопросов и критики горожан. Местные жители сегодня, 3 февраля, даже устроили пикет у здания администрации Центрального округа, где проходили общественные слушания. Люди выступают против планов строительства дороги от Красного проспекта до Ипподромской.

В диспетчерском центре информация обрабатывается дежурными операторами, которые координируют действия охранные службы. Пока что система работает на половине станций. Дооснастить остальные комплексной системой безопасности планируется в течение 2012—2013 годов [90]. С 2010 года по 2012 год в Новосибирском метро велась работа по осуществлению программы безопасности. В 2013 году метрополитен получил на выполнение утверждённой «Комплексной программы обеспечения безопасности» от правительства России 152,1 млн рублей. На эти средства планируется установка интеллектуальной системы видеонаблюдения, систем радиационного контроля и подавления радиолиний управления взрывными устройствами, а также портативных анализаторов паров взрывчатых веществ. Кроме того, должны поставить специальное оборудование для выборочного досмотра пассажиров [91]. В марте 2019 года система интеллектуального видеонаблюдения в пилотном режиме введена на станциях метро «Площадь Маркса» и «Речной вокзал» [92]. В метрополитене ведется активная работа по информированию граждан с целью повысить безопасность их проезда.

С этой целью ежедневно в течение поездки каждый пассажир слышит следующую информацию: на эскалаторе: что нарушения правил пользования эскалатором являются основной причиной травмирования пассажиров с озвучиванием далее основных правил на платформе: что нарушения правил пользования эскалатором являются основной причиной травмирования пассажиров непосредственно перед прибытием поезда на путь, противоположный ожидаемому — о необходимости быть осторожными и не забывать свои вещи непосредственно перед прибытием поезда на путь ожидания — о необходимости быть осторожными и не забывать свои вещи о необходимости сообщать персоналу станций факты падения людей и предметов на пути в вагоне при отправлении со всех станций, кроме станции «Речной вокзал», после озвучивания названия следующей станции и привлечения внимания фразой «уважаемые пассажиры! Соответственно, подача очищенного воздуха на станции Новосибирского метрополитена невозможна. Метрополитен не входит в план эвакуации города Новосибирска. Об этом заявил начальник Управления гражданской защиты ГУ МЧС России по Новосибирской области на пресс-конференции, посвящённой 80-летнему юбилею Гражданской обороны [93]. Тем не менее, территория с частично построенной дизельной станцией находится в муниципальной собственности, что позволяет достроить Новосибирский метрополитен как убежище. Видеонаблюдение[ править править код ] Камера наблюдения во входном павильоне станции Первые системы видеонаблюдения в метро Новосибирска были впервые смонтированы в 1995—1996 годах, однако они были децентрализованы и не охватывали все доступные пассажирам помещения. Проект был разработан как часть федеральной программы антитеррористической защищённости объектов метрополитена. Целью этой программы является обеспечение безопасности пассажиров и повышение эффективности мероприятий, предупреждающих возможные аварии и террористические акты, а также усиление охраны общественного порядка. Основная часть системы — видеокамеры , их информацию обрабатывает различное регистрационное и технологическое оборудование.

Таким образом, есть возможность работать с видеоинформацией в постоянном режиме. Все данные с камер аккумулируются в ситуационном центре в дежурной части отдела полиции по охране метрополитена. Специалисты в режиме реального времени видят обстановку во всех помещениях метрополитена и могут оперативно реагировать на возникновение нештатных ситуаций.

Архитектурная доминанта — колонны в виде золотых колосьев. Проезд в метро Новосибирска Оплатить проезд в метрополитене можно несколькими способами — жетоном, бесконтактной банковской картой, смартфоном, а также транспортной картой. Проезд при покупке жетона в кассе или терминале — 30 рублей. При оплате банковской картой, смартфоном — 30 рублей. При оплате транспортной картой — 29 рублей. При оплате картой школьника или студента — 15 рублей. Дети до 7 лет — бесплатно. Если возникнут сомнения в возрасте детей, например, ребенок выглядит старше своих лет, контролер вправе потребовать у родителей документ, подтверждающий возраст, — свидетельство о рождении. Без дополнительной платы можно провозить детские коляски, инвалидные коляски, а также две единицы багажа не более 120 см в сумме по длине, ширине и высоте либо не более 150 см в длину. В противном случае багаж оплачивается отдельно согласно тарифу 26 рублей. Кроме того, количество багажа не должно превышать двух мест на одного пассажира. Изначально с 1986 года проход через турникеты осуществлялся с использованием пятикопеечной монеты. В 1991 году стоимость поездки выросла до 15 копеек, и все турникеты пришлось переоборудовать под прием этой монеты. В том же году для удобства были введены первые жетоны. Они были серебристые и в чем-то напоминали московские, однако в 1992 году жетоны стали изготавливать по новому образцу — «медного» цвета с аббревиатурой «НВА» завод-изготовитель — «Завод низковольтной аппаратуры». Эти жетоны используются в метро Новосибирска по сей день. В настоящее время в обороте новосибирской подземки находится примерно 230 тысяч жетонов. Причем жетонами оплачивается почти половина всех поездок. Apple Pay и Google Pay Оплата проезда возможна мобильным устройством, в том числе смартфоном, смарт-часами и пр. Чтобы пройти в метро, нужно поднести устройство с активированной функцией бесконтактной оплаты к терминалу турникета. После того, как на терминале загорится зеленая стрелка, проход разрешен. Бесконтактные банковские карты К оплате принимаются бесконтактные банковские карты MasterCard и Visa. Нужно приложить такую карту к валидатору турникета и дождаться, когда загорится разрешающий сигнал. Зеленая стрелка означает, что проход разрешен. Обратите внимание, что на карте должно быть достаточное количество средств. Если списание средств не произошло, карта попадает в стоп-лист до погашения задолженности. Погасить ее можно в личном кабинете. Она действует по принципу «электронного кошелька» и является частью системы «Электронный проездной — Новосибирск». Данная система создана для универсализации безналичных расчетов в новосибирском общественном транспорте, которые возможны с помощью банковских и транспортных карт, смартфонов, браслетов, колец, брелоков и других носителей с поддержкой сервисов Apple Pay, Google Pay. ЕТК принимается в метрополитене, на маршрутах муниципальных перевозчиков МКП «Горэлектротранспорт» для трамваев и троллейбусов, МКП «ПАТП-4» для автобусов , а также на некоторых маршрутах коммерческих перевозчиков, которые были подключены к системе «Электронный проездной — Новосибирск». На маршрутах муниципальных перевозчиков пользователям ЕТК предоставляется скидка в 1 рубль. Стоимость ЕТК — 85 рублей. Приобрести ЕТК можно в кассах метро, а также в центрах обслуживания транспортных карт.

На территории бывшего аэропорта запланирован транспортно-пересадочный узел. Здесь хватит земли, чтобы разместить перехватывающую парковку. Судя по опубликованным мэрией документам, продлить метро до «Северной» предполагается уже к 2030 году. В контексте предыдущих достижений городских властей на ниве метростроения, план выглядит фантастическим. Спроектировать бы успеть, не то, что построить. Но время летит быстро. И, судя по активно распространяемым слухам, приход к власти нового мэра должен принести внушительный приток инвестиций в новосибирскую инфраструктуру из федерального бюджета.

Новосибирск

Похожие новости
В микрорайоны «Снегири» и «Родники» Новосибирска планируют запустить метро и трамвай
Станция метро «Спортивная» в Новосибирске готова на 80% - Новая Сибирь online
Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске
Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске
На схему развития метро в Новосибирске нанесли новую станцию

Стали известны подробности строительства метро в Новосибирске

Сказать, сколько в Новосибирске через пять или десять лет будет новых станций метро, я не готов. Но я чётко понимаю, что эту работу надо делать. На федеральном уровне необходимо обосновывать, что мы третий город в России и у нас есть транспортные особенности, потому что город находится на двух берегах Оби и есть сложности проектирования и строительства.

Точные цифры станут известны после того, как проект откорректируют, а затем его одобрит Главгосэкспертиза. RU О том, какие работы для достройки метро ведут сейчас, НГС рассказал Михаил Никулин, заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска. Она соответствует транспортному разделу генерального плана до 2030 года. Там значится шесть станций.

Помимо «Спортивной», которую сдаем в этом году, запланировано окончание строительства Дзержинской линии, строительство двух станций и метродепо, — описал планы властей он. И еще одной в северном направлении от площади Калинина — «Северной». Он уточнил, что сейчас специалисты разрабатывают проектно-сметную документацию для достройки Дзержинской линии. По остальным объектам идет подготовительная работа. Далее нужно подготовить обоснование инвестиций, выполнить проектно-сметную документацию и уже претендовать на финансирование. Есть несколько финансовых механизмов, федеральных программ, таких как инфраструктурные бюджетные кредиты, по которым можно сейчас строить линии метро, — объяснил Михаил Никулин.

RU Как пояснил депутат Заксобрания Владимир Анисимов, у региона должны быть и свои собственные средства на строительство метро — без этого получить помощь из госбюджета не получится. Это необходимое условие. А достаточные условия для получения мер федеральной поддержки — наличие у региона собственных существенных средств на строительство объектов, потому что без собственных капитальных вложений, только за счет федерального бюджета, понятно, что правительство не окажет поддержки. О планах по строительству второго тоннеля говорил еще бывший мэр Новосибирска Владимир Городецкий. В 2011 году он заявил, что работы закончат в 2013 году , но этого не произошло. В 2014 году уже Анатолий Локоть на посту мэра пообещал, что тоннель появится через год.

В 2018 году проект на окончание строительства Дзержинской линии наконец отправили на экспертизу. Зимой следующего года стало известно, что документы не одобрили.

Ориентировочно станция должна заработать летом 2023 года. Кроме того, в планах проектирование и строительство электродепо «Волочаевское». Где будут находиться новые станции метро Согласно проектной документации, в городе продлят Ленинскую линию метро в Ленинском районе. Там появятся на основе перспективной станции метрополитена «Троллейная» еще две станции «Связистов» и «Чистая Слобода». Также власти планируют продлить Ленинскую линию в Заельцовском и Калининском районах от перспективной станции метро «Северная» на три станции: «Авиационная», «Космическая» и «Родники».

Также мы улучшили покрытие на территории всего микрорайона, включая набережную и близлежащий частный сектор ТИШУРОВ Станислав Александрович РСХБ как опорный банк агропромышленного комплекса рад способствовать развитию навыков ведения сельского хозяйства и популяризации фермерства. Только в Новосибирской области за пять лет работы «Школы фермера» обучение прошли 130 слушателей, дипломы государственного образца получили 117 выпускников, а пять наиболее рентабельных и значимых для АПК региона бизнес-проектов получили гранты в размере 150 и 300 тысяч рублей ТИШУРОВ Станислав Александрович Россельхозбанк внес свой вклад в лидерские позиции региона на федеральном молочном рынке, и мы продолжим стабильное финансирование отрасли.

Принимая во внимание изменившиеся условия кредитования, мы уверены, что в ближайшем будущем зависимость процентной ставки по кредиту от ключевой ставки не будет ощущаться так остро.

В Новосибирске построят 5 станций метро к 2030 году

Как пояснил Андрей Травников, уже совместно с новым мэром Максимом Кудрявцевым, предстоит принять решение о продолжении работы с основной подрядной организацией , выполняющей проектные работы, уже сейчас очевидно что компетенций не достаточно. По его словам, средства на реализацию данного проекта в бюджете предусмотрены. Comments 2.

Хотя современный трамвай может быть, как метро. Фото: Владислав Колпаков Почему Новосибирск хочет метро, но не трамваи В советское время планированием развития городов занимались проектные институты, в Новосибирске — Новосибгражданпроект. А в городском исполкоме не было подразделения, отвечавшего за планирование — исполком планы исполнял.

После 1991 года исполком стал мэрией, а Новосибирскгражданпроект — частной проектной организацией. В мэрии же подразделения, отвечающего за планирование, не появилось. Впрочем, в 90-е годы было не до планирования, управление осуществлялось реактивно. В результате исчез комплексный подход, прежде всего, к развитию транспорта. В 90-е сложился «дикий рынок» пассажирских перевозок, в ходе которого коммерческим перевозчикам маршрутки и автобусы уходили самые выгодные маршруты, а муниципальному транспорту троллейбусы и трамваи оставались дотационные направления.

Из-за этого трамвайные линии на правом берегу исчезли с самых выгодных направлений. Трамваи год от года деградировали, трамвайные пути не ремонтировались, в то время, как метрополитен продолжал стабильно и качественно работать. В результате контраст между новосибирским трамваем и новосибирским метро стал настолько разителен, что новосибирцы перестали считать трамваи разумным решением транспортных проблем. Теперь все хотят либо станцию метро рядом с домом, либо дороги такой ширины, чтоб можно было везде проехать на автомобиле. Ни то, ни другое невозможно реализовать по финансовым и физическим причинам.

Но поскольку с одной стороны есть общественный запрос, а с другой — нет внятного планирования, власти время от времени поднимают вопрос строительства метро, озвучивая благие намерения. Как ни странно, в 2022 году федеральный центр отошёл от табу на финансирование метро в региональных центрах и пообещал деньги Красноярску. ПКРТИ и новый Генплан Время от времени в новосибирских СМИ появляются новости вроде « Схему новосибирского метро с 32 новыми станциями показали на X транспортном форуме » или « В Новосибирске до 2030 года планируют ввод шести новых станций метро ». На самом деле это не новости, а очередной пересказ относительно новых документов планирования — ПКРТИ Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры и генплана от 2020 года а он — скорректированный генплан 2007 года. Эти планы более реалистичны, хотя и чрезвычайно оптимистичны.

Отсутствие транспортного планирования в городах России было замечено федеральным центром, и он потребовал от муниципалитетов разработки ПКРТИ без её наличия обещали не давать деньги на дороги. Эта программа учитывает потребности Новосибирска и более-менее правильно расставляет приоритеты развития транспортной инфраструктуры.

Он отметил, что сейчас ведутся пусконаладочные работы на станции, ее планируют запустить в 2024 году. Предстоит еще много сделок для повышения комфорта пассажиров», — уточнил Олег Клемешов. Также в город планируют поставить 11 остановочных павильонов.

Еще 7 новых станций появится в Ленинском и Кировском районах Новосибирска. На 7 станций будет продлена и Ленинская линия метро. Напомним, этим летом в Новосибирске должны запустить станцию метро — «Спортивная». До 2030 года планируется построить еще 5 станций метро.

Новосибирский "МетроМИР" признали некомпетентным для проектирования новых станций метро

Весной этого года в Новосибирске восьмой раз перенесли открытие станции «Спортивная» возле нового ЛДС. После ввода в 2005 году станции «Березовая роща» строительство тринадцатой по счету станции Новосибирского метрополитена «Золотая нива» растянулось на семь лет. Новосибирский губернатор Андрей Травников заявил о возможной передаче проектирования станции "Дзержинская" Новосибирского метрополитена иногородней компании из-за недостаточной компетенции муниципальной компании "МетроМИР". Однако, конечно, необходима воля региональной власти Новосибирской области, так как мэрии Новосибирска явно не по силам сдвинуть с "мёртвой точки" строительство новых станций метро.

Шесть новых станций метро построят в Новосибирске до 2030 года

Речь идет о развитии большой территории возле проезда Энергетиков после 2030 года. С севера там планируют построить Левобережную скоростную магистраль и проложить новую улицу — Героическую. Она свяжет магистраль с Троллейной улицей. На левый берег в перспективе должна быть продлена и Дзержинская линия метро.

А здесь какая-то летняя расслабленность», — посетовал Анисимов. Председатель транспортного комитета Заксобрания Валерий Ильенко подчеркнул, что вопросы расширения сети метро в Новосибирске решаются общими усилиями. Кроме того, депутаты задались вопросом, если торги на проектирование будут проведены осенью, то смогут ли до конца этого года освоить бюджетные средства, выделенные на эти цели. Согласно Генплану Новосибирска, до 2030 года в городе планируется построить метродепо «Волочаевское» и шесть новых станций метрополитена. На Дзержинской ветке — это станции: «Гусинобродская», «Молодежная» и «Автовокзал».

На Ленинской линии — «Площадь Станиславского», «Троллейная», «Северная», которая будет расположена в противоположной части ветки, вблизи микрорайона Аэропорт. Кроме того, городские власти сообщили о планах начать строить после 2030 года новую ветку Новосибирского метрополитена. Она будет состоять из 13 станций. Строительство новой ветки планируется начать от станции «Березовая роща».

Тем не менее, территория с частично построенной дизельной станцией находится в муниципальной собственности, что позволяет достроить Новосибирский метрополитен как убежище. Видеонаблюдение[ править править код ] Камера наблюдения во входном павильоне станции Первые системы видеонаблюдения в метро Новосибирска были впервые смонтированы в 1995—1996 годах, однако они были децентрализованы и не охватывали все доступные пассажирам помещения. Проект был разработан как часть федеральной программы антитеррористической защищённости объектов метрополитена. Целью этой программы является обеспечение безопасности пассажиров и повышение эффективности мероприятий, предупреждающих возможные аварии и террористические акты, а также усиление охраны общественного порядка. Основная часть системы — видеокамеры , их информацию обрабатывает различное регистрационное и технологическое оборудование. Таким образом, есть возможность работать с видеоинформацией в постоянном режиме. Все данные с камер аккумулируются в ситуационном центре в дежурной части отдела полиции по охране метрополитена. Специалисты в режиме реального времени видят обстановку во всех помещениях метрополитена и могут оперативно реагировать на возникновение нештатных ситуаций.

Проект начался с оснащения помещений пяти станций: « Площадь Маркса », « Речной вокзал », « Площадь Ленина », « Красный проспект » и « Заельцовская ». Он показал свою эффективность, и в 2008 году система видеонаблюдения в новосибирском метрополитене была установлена на всех остальных станциях [94]. Система включает терминалы для связи с операторами МЧС, имеет связь с всероссийской системой оповещения населения, а также оборудована датчиками на наличие радиации и химических веществ [95]. Система представляет собой комплекс, включающий информационные мониторы, а также кнопки экстренного вызова специальных служб. На мониторы поступает информация о поведении людей в тех или иных экстренных случаях. Комплексы имеются на 9 станциях — как на Ленинской, так и на Дзержинской линиях [96]. Мониторы на 2021 год отключены. Эксплуатирующие, проектные и строительные организации[ править править код ] Метрополитен — муниципальное предприятие, находится в собственности Новосибирска.

Его эксплуатацию осуществляет МУП «Новосибирский метрополитен» полное название — Муниципальное унитарное предприятие города Новосибирска «Новосибирский метрополитен».

В соответствии с п. Заказчик и Исполнитель вместе именуются Сторонами настоящего договора. Внимательно прочтите материалы договора публичной оферты, ознакомьтесь с правилами подачи объявления и платными услугами. В случае несогласия с условиями договора или одного из пунктов, Исполнитель предлагает Вам отказаться от использования платных услуг сайта navigato. Оферта - официальный публичный документ по оказанию платных услуг сайта navigato. Акцепт оферты - полное принятие Заказчиком условий настоящего договора путём оплаты услуг сайта navigato. Заказчик - юридическое или физическое лицо, осуществившее акцепт оферты, и являющееся Заказчиком платных услуг Исполнителя по договору оферты. Договор оферты - договор между Исполнителем и Заказчиком на оказание платных услуг, заключённый посредством акцепта оферты.

Оказание Заказчику платных услуг на условиях договора является предметом настоящей оферты. Перечень платных услуг и расценки приведены ниже, и являются неотъемлемой частью настоящего договора. Ознакомившись с платными услугами и правилами подачи объявления создаёт объявление и оплачивает услугу через один из доступных на сайте платёжных сервисов. После проведения Заказчиком оплаты выбранных услуг и перечисления денежных средств на счёт Исполнителя, договор оферты вступает в силу.

1. Общие положения

Куда развиваться Новосибирскому метрополитену?
2. Используемые термины и определения
В Новосибирске построят 5 станций метро к 2030 году
Что еще почитать
Что происходит
Шесть новых станций метро планируют построить в Новосибирске

Что еще почитать

Сибирские эксперты высказались о перспективах развития Новосибирского метро
Первый этап — до 2030 года
Правила комментирования
На схему развития метро в Новосибирске нанесли новую станцию
ЦДЖ — Новость — Экспресс в аэропорт проложат на севере Новосибирска
В Новосибирске планируют новую линию метро: где она будет проходить и когда ее построят

Новые станции метро и трамваи: как в Новосибирске повышают транспортную доступность

Фантомное метро \| SibNOVO	«Вызывают сомнение названные сроки ввода в эксплуатацию станции метро “Спортивная” со всеми прилегающими объектами,— высказал мнение руководитель рабочей группы Владимир Анисимов.—.
Новосибирский "МетроМИР" признали некомпетентным для проектирования новых станций метро	Ранее «Вести Новосибирск» рассказывали о том, что мэрия Новосибирска опубликовала схему развития городского метрополитена до 2050 года.

Мэрия Новосибирска зарезервировала участок под развитие Ленинской линии метрополитена

Шесть новых станций метро планируют открыть в Новосибирске до 2030 года	Строительство двух новых станций метро в Новосибирске оценивают в 14 млрд рублей.
Мэрия Новосибирска зарезервировала участок под развитие Ленинской линии метрополитена	от станции "Золотая нива" до.
В Новосибирске ищут иногороднего проектировщика для новых станций метро	Публикации Время чтения: 12 минут Для Новосибирска открытие новой станции метро — без преувеличения событие исторического масштаба.
В Новосибирске до 2030 года построят шесть новых станций метро – все обойдется в 30 млрд рублей	Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе \| Новую станцию метро могут построить в Заельцовском районе — Ботаническую внесли в план. Ввод в эксплуатацию 14-й станции метро «Спортивная» откладывали в Новосибирске уже 6 раз.

В микрорайоны «Снегири» и «Родники» Новосибирска планируют запустить метро и трамвай

Новый мэр Новосибирска Максим Кудрявцев в эксклюзивном интервью медиахолдингу Сибфм Grouр ответил на вопросы о развитии метрополитена в городе: Необходимо провести глубокий анализ. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске. Для Новосибирска открытие новой станции метро — без преувеличения событие исторического масштаба. Третий по численности населения город страны имеет только 13 станций подземки, последняя из которых была построена в позапрошлом десятилетии. Тем временем, станцию метро «Спортивная» в Новосибирске не могут сдать уже больше года. В генплане до 2030 года значатся 6 новых станций метро, 80 километров магистралей и 15 дорожных развязок.

Новосибирск получит 635 млн рублей на разработку новых станций метро

Последняя из них - "Золотая Нива" - была введена в эксплуатацию в феврале 2011 года. В городе уже шесть раз переносился запуск 14-й станции метро - "Спортивная", которая построена на левом берегу Оби в Новосибирске, но не введена в эксплуатацию из-за проблем с проектно-сметной документацией и заменой оборудования. Пусть там будет 10 станций.

В 1992 году строительство метро началось в Омске, из пяти станций построена только одна. В 2019 году власти города заморозили проект. В 1994 году начались подготовительные работы по строительству подземки в Красноярске. Однако из-за проблем с финансированием работы периодически приостанавливались. Ожидается, что после обновления проекта в 2023 году работы снова запустят.

Они подчеркнули, что в настоящее время путь от станции "Обское море" до НГУ занимает слишком много времени, что делает новую железнодорожную платформу востребованной. Создатели обращения также отметили, что строительство новой станции не означает уничтожение леса в Академгородке. Они привели в пример станцию "Нижняя Ельцовка", которая находится вдали от жилых домов.

Об этом сообщается в постановлении, опубликованном на официальном интернет-портале правовой информации города. Документ рассказывает о проекте планировки треугольника в Заельцовском и Калининском районах: между рекой 2-Ельцовкой, Красным проспектом и магистральной улицей. Именно там и планируется обустроить новые станции.

Метро Новосибирска

В Новосибирске сравнили сроки сдачи станций метро в других крупных городах \| АиФ Новосибирск	Пятивагонный состав Новосибирского метрополитена совершил тестовую поездку до станции метро «Спортивная» и произвёл высадку пассажиров на новой платформе.
Фантомное метро	Строительство и ввод в эксплуатацию шести новых станций планируется в единственном за Уралом Новосибирском метрополитене до 2030 года, сообщили 13 мая в.
Шесть новых станций метро планируют открыть в Новосибирске до 2030 года	Станции метро "Снегири" и "Учительская" планируется построить в Калининском районе Новосибирска после 2030 года, говорится в постановлении мэрии города.
Новую станцию метро в Новосибирске достроят в июне \| 14.04.2023 14:00:00	Станции метро "Снегири" и "Учительская" планируется построить в Калининском районе Новосибирска после 2030 года, говорится в постановлении мэрии города.

Новости новосибирск новые станции метро