Особые чувства восхищения остались при первом посещении кабины Ил-76. Среди фотографий в том числе представлены кадры из кабины Ил-76, когда самолёт пролетает ночью над Тверью. отсутствие пулемётной кабины в хвосте.
Ветеран трудяга "76-ой" часть 6(Рабочие места экипажа)
Процесс возрождения авиастроения, естественно, не так прост, как процесс её уничтожения ради высвобождения рынка под Boeing и Airbus, но придать ему колоссальный импульс ускорения решили сами вышеуказанные западные авиагиганты, уйдя в прошлом году с российского рынка и поставив руководство страны перед простым выбором: либо экстренное возрождение собственного авиастроения, либо перемещение из Москвы во Владивосток на поезде. В частности, сегодня издание «Известия» посетило выставку Dubai Airshow-2023, где Россия помимо всего прочего представила глубоко модернизированный тяжёлый транспортный самолёт Ил-76МД-90А. Согласно комментарию, который один из пилотов согласился дать изданию, на модернизированные Ил-76 устанавливается современная авионика с жидкокристаллическими дисплеями наиболее важные элементы которых дублируются аналоговыми приборами , а также ставятся двигатели ПС-90А отсюда и второй индекс в названии самолёта , каждый тягой в 16 тонн.
Компания акцентировала внимание на двух особенностях.
Фото: ОАК Первая — это «стеклянная кабина». Так называют комплекс многофункциональных экранов, на которые лётчик выводит всю необходимую в полёте информацию.
Средство массовой информации сетевое издание «МК в Твери» tver. Тверь, ул.
Вагжанова, д.
Каждый из членов экипажа может выводить ту информацию, которая необходима ему в данные момент. Единая система электронной индикация и информации, единый процессор позволяют обеспечить повышенную точность самолетовождения, в том числе, автоматизацию и точность десантирования. Для повышения ситуационной осведомленности экипажа во время полета или стоянки на аэродроме, на Ил-76МД-90А установлена система видеорегистрации.
Несколько камер наблюдения записывают все, что происходит в кабине пилотов, в грузовой кабине, на рампе. Впервые летчик может видеть, как происходит процесс десантирования, не отрываясь от управления самолетом», — отметил Андрей Юрасов.
Ил-76. Чась 3. Пройдём в кабину пилотов
| Во время Дня авиации ульяновцам показали, как выглядит внутри уникальный ИЛ-76 | Среди фотографий в том числе представлены кадры из кабины Ил-76, когда самолёт пролетает ночью над Тверью. |
| Ночную Тверь сняли из кабины пилота Ил-76 | Ilyushin il-76md кабина. |
| Ил-76МД-90А внутри: dva4eev — LiveJournal | Скачайте редакционное фото Кабина пилота самолета ИЛ-76 (2015 год) Фото № 22543297, фотограф Алексей Гусев / Фотобанк Лори, дата съёмки 12 ноября 2015 г. Стоимость от 70 рублей. |
| Ильюшин Ил-76МДК | У глубоко модернизированного Ил-76 появился новый двигатель, усиленное шасси, а также увеличена дальность полета на пять тысяч километров. |
| Молодящийся пенсионер. В кабине пилотов самолёта Ил-76 — Письма о Ташкенте | У глубоко модернизированного Ил-76 появился новый двигатель, усиленное шасси, а также увеличена дальность полета на пять тысяч километров. |
Прогулка по борту самолёта Ил-76Т (36 фото)
© 2024, RUTUBE. Посадка ИЛ-76 МД в Сочи. воры пилотов. Полет ИЛ-76 над Оренбургом, который так напугал жителей города, как выснилось, снимали не только с земли. В интернете появилось видео, снятое из кабины пилота. В кабине пилота транспортно-грузового самолета Ил-76, 1971 год. Кабина Ил-76МДК практически не отличается от кабины транспортного самолета. Интересно, как устроен Ил-76 и для чего в эпоху высокоточных приборов используют подобное остекление кабины? Кабина пилотов ил 76 МЧС.
Ил-76 МДК. Самолет для имитации невесомости.
Для повышения ситуационной осведомленности экипажа во время полета или стоянки на аэродроме, на Ил-76МД-90А установлена система видеорегистрации. Несколько камер наблюдения записывают все, что происходит в кабине пилотов, в грузовой кабине, на рампе. Впервые летчик может видеть, как происходит процесс десантирования, не отрываясь от управления самолетом», — отметил Андрей Юрасов. Ил-76МД-90А оснащен новым комплексом связи, который обеспечивает высокое качество телефонной связи, обмен данными, спутниковую связь. А также новейшим комплексом средств обороны, позволяющим адекватно отрабатывать оборонительные меры и обеспечивать полную защиту от различных средств поражения противника.
Это позволяет не затрачивать дополнительную энергию на охлаждение воздуха, и в салоне сохраняется комфортная температура». Кабина штурмана 1-й уровень Кроме того, используемые на Авиастаре технологии обработки стекла, придают ему также устойчивость к разрывам и растрескиванию. Поскольку наряду с металлическими изделиями, как силовой материал в конструкциях на внешнем контуре самолёта, авиационное стекло должно удовлетворять требованиям высокой прочности в широком диапазоне эксплуатационных температур, надёжности и основному функциональному требованию — высокому светопропусканию без оптических искажений.
Для повышения ситуационной осведомленности экипажа во время полета или стоянки на аэродроме, на Ил-76МД-90А установлена система видеорегистрации. Несколько камер наблюдения записывают все, что происходит в кабине пилотов, в грузовой кабине, на рампе. Впервые летчик может видеть, как происходит процесс десантирования, не отрываясь от управления самолетом», — отметил Андрей Юрасов. Ил-76МД-90А оснащен новым комплексом связи, который обеспечивает высокое качество телефонной связи, обмен данными, спутниковую связь. А также новейшим комплексом средств обороны, позволяющим адекватно отрабатывать оборонительные меры и обеспечивать полную защиту от различных средств поражения противника.
Топливная система править Топливная система обеспечивает бесперебойное питание двигателей топливом на всех возможных режимах полёта. Топливо размещается в кессонных баках крыла, разбитых по числу двигателей на четыре группы. В каждой группе имеется расходный отсек, из которого топливо подаётся к двигателю. Работа топливной системы осуществляется автоматически, без дополнительных переключений баков в процессе выработки топлива [10]. ТС состоит из: Топливных баков , размещённых по всему крылу и представляющие собой кессон-баки , входящие в силовую схему крыла. Топливные баки имеют систему дренажа. Системы перекачки топлива и подачи его к основным двигателям. Системы подачи топлива к ВСУ. Системы заправки топливных баков. Системы слива конденсата и топлива. Максимальное количество топлива, заправляемого при централизованной заправке 109 480 л 84 840 кг. В крыле размещены 4 изолированные группы баков для каждого двигателя своя группа. В каждой группе по 3 бака: главный, дополнительный и резервный. Кроме того, на консолях крыла установлено по одному дренажному баку. Баки нумеруются в соответствии с принадлежностью к двигателю, например: 1-Г, 1-Д, 1-Р. Баки отделены друг от друга герметичными нервюрами-перегородками 28 нервюра , 20…19, 9, 4…3, 0. В каждом топливном баке имеется предрасходный отсек, а в главном баке ещё и расходный отсек. Эти отсеки отделены от остальной части бака нервюрами, в нижних частях которых расположены обратные клапаны, обеспечивающие одностороннее перетекание топлива за насосом предрасходных расходных отсеков.
"Мигалово", военный ИЛ-76, (фото). Полёт над Тверью (видео из кабины самолёта)
чтобы попасть сюда, нужно подняться на верхний уровень по специальной лестнице. Кабина пилотов ил 76 МЧС. Скачайте редакционное фото Кабина пилота самолета ИЛ-76 (2015 год) Фото № 22543297, фотограф Алексей Гусев / Фотобанк Лори, дата съёмки 12 ноября 2015 г. Стоимость от 70 рублей. В кабине пилота транспортно-грузового самолета Ил-76, 1971 год.
"Мигалово", военный ИЛ-76, (фото). Полёт над Тверью (видео из кабины самолёта)
Во-первых, на Ил-76 летит технический состав в количестве... Тут я затрудняюсь ответить, но около Сушек обычно как минимум 20 техников работает. Сам самолёт на стоянке "охраняют" от двух до пяти человек. Прошусь заглянуть внутрь, раньше этого не делала, так как Ил-76 обычно отгорожен забором или нет времени. Место бортинженера. Дверь справа - вход в кабину, дверь с окошечком слева - туалет.
Также можно переоборудовать самолет в санитарный вариант.
Для этого на борту устанавливается операционный стол и носилки в три яруса. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ кабина оснащена двумя мощными электролебедками грузоподъемностью до двух с половинной тысяч килограмм каждая. Также предусмотрены легкосъемные роликовые дорожки, которые крепятся к полу грузовой кабины. Интересно, что самолет был сконструирован настолько хорошо, что стал одним из самых массовых и выдающихся образцов авиационной техники и до сих пор эксплуатируется для перевозки грузов во всем мире. В настоящее время насчитывается более трех сотен самолетов этой модели. В зависимости от модификации самолет способен доставлять различные грузы массой 28—60 тонн на расстояние до 4 тыс.
Стоит добавить, Ил-76 — это не просто уникальный самолет, но и самолёт долгожитель, а также мировой рекордсмен. За все время эксплуатации Ил-76 удалось установить 25 мировых рекордов по грузоподъемности и скорости на замкнутом маршруте. Вывод Ил-76 — универсальный самолет долгожитель, который по праву занимает особое место в авиации. Несмотря на то, что первый полет самолета был осуществлен в далеком 1971 году, Ил-76 до сих пор эксплуатируется для перевозки грузов и других задач. Его специфическая кабина с нижним остеклением — это не что иное, как дополнительная разработка конструктов для улучшения визуального контакта штурмана с поверхностью, более точной навигации и других задач.
У каждого за плечами сотни часов над землей и, как шутят сами, прописка в небе. Хотя этот полк зовется "Берлинским" все здесь его считают родным и называют "Псковским". Анастасия Николаева, корреспондент: Высокая боевая готовность и квалифицированный летный состав сегодня обеспечивают 334 полку звание одного из передовых в России. На его вооружении - самые современные самолеты ИЛ-76, предназначенные для десантирования боевой техники и личного состава, а также для перевозки грузов на расстояния до 4 тысяч км. Только сегодня у гостей праздника уникальная возможность побывать внутри легендарного "Илюши". Все кабины ИЛ-76 герметизированы, что позволяет перевозить 167 солдат с личным оружием и обеспечивать выброс до 100 десантников. Десятки самолетов и военных машин, казалось бы, отмеченных грифом "секретно" для всех открыли свои двери и люки. Осуществить детскую мечту: заглянуть в святая святых - кабину пилота, приехали не только гости со всей страны, но даже из зарубежья.
Голландская делегация школьников в Пскове по программе обмена. Руководитель группы Лидия Фудрен не ожидала, что первый день в далекой России станет незабываемым. Лидия Фудрен: Непередаваемые впечатления!
Оттуда открывается прекрасный обзор земной поверхности. Название "немного" не соответствует размеру и 70-ти кг.
Штурманы метко прозвали клавиатуру — "пианино", из за больших жёстких клавиш, на которые нужно сильно давить пальцами. Не забывайте, что Ил-76 разрабатывался на пороге 70-ых. Перед полётом штурман вводит координаты точек маршрута. А так же осуществляет автоматическую коррекцию курса по данным, которые БЦВМ получает от различных систем. На самолётах сертифицированных для полётов за рубеж, рядом с клавиатурой устанавливается американская спутниковая навигационная система GPS KLN-90B.
В правой части рабочего места, установлены индикаторы и пульты управления двумя бортовыми РЛС. Одна предназначена для обзора земной поверхности, вторая для контроля воздушной обстановки. Он является "хозяином" грузовой кабины и отвечает за исправную работу погрузочно-разгрузочного оборудования и правильную швартовку груза, следит за исправностью всего электрооборудования самолёта. Над его рабочим столом расположен щиток управления подачей кислорода для дыхания экипажа и пассажиров, в случае разгерметизации, и пульт управления освещением и подсветкой пола грузовой кабины. Там же расположен пульт управления открытием грузолюка.
Второй пульт грузолюка находится в конце грузовой кабины.
Ил-76 МДК. Самолет для имитации невесомости.
Представленный на Dubai Airshow 2023 Ил-76МД-90А(Э) имеет новый двигатель, усиленное шасси и увеличенную на 5 тыс. км дальность полета. В кабине пилотов самолета ИЛ-76 45 лет, конечно, еще не пенсионный возраст, но для техники вполне. Ил-76ТД МЧС России "Анатолий Ляпидевский", нижняя кабина штурмана. Представленный на Dubai Airshow 2023 Ил-76МД-90А(Э) имеет новый двигатель, усиленное шасси и увеличенную на 5 тыс. км дальность полета.
Трудный самолет: Затяжной взлёт «горбатого»
кабина ил 76 внутри 45 фото и видео. Как устроен ИЛ-76 и для чего у самолета сделано нижнее остекление кабины? /. Ilyushin il-76md кабина. Собственно для штурмана в Ил-76 и предусмотрено наличие остекления. Располагается данный член экипажа во втором (нижнем) сегменте кабины пилота. кабина ил 76 внутри 45 фото и видео. Как устроен ИЛ-76 и для чего у самолета сделано нижнее остекление кабины? /. Скачайте редакционное фото Кабина пилота самолета ИЛ-76 (2015 год) Фото № 22543297, фотограф Алексей Гусев / Фотобанк Лори, дата съёмки 12 ноября 2015 г. Стоимость от 70 рублей.
Ночную Тверь сняли из кабины пилота Ил-76
Пожалуй, лучшее место для тех, кто «болеет» небом, и самая заветная точка, откуда бы им хотелось лицезреть окрестные небеса, — это место штурмана в кабине знаменитого военно-транспортного самолета Ил-76. Те, кому довелось провести там полет, не забудут его до конца дней своих. Особенно интересно наблюдать самые важные, ответственные и опасные этапы полета, его крайние точки — взлет и посадку. На предлагаемых двух видеосюжетах у вас есть такая счастливая возможность: увидеть и заход на посадку. Кабина Ил-76 сделана двухъярусной: наверху расположены кресла пилотов, внизу — штурмана, перед креслом которого и находится заветное панорамное окно, сквозь которое сверху видно буквально все. По сути, конструктивное решение остекленной кабины, дающей круговой обзор, повторило схему кокпита торпедоносца Ил4-Т.
Он был создан в 1940 году и являлся развитием модели ДБ-3, где носовая часть уже имела частичное панорамное остекление. Смотрите также Как успокоиться во время турбулентности в самолете Ил-76 появился в составе военно-транспортной авиации Советской Армии в начале 1970-х годов.
Хотя геометрические параметры не изменились, но с подсветом экранов все смотрится иначе. Это как если в комнате вкрутить лампочку и повесить люстру, то все смотрится совсем по-другому", — говорит Сергей Иванович. Новшества, реализованные в Ил-76МД-90А, позволяют летчикам легче контролировать машину во время полета. Применение спутниковых систем позволило повысить точность навигации и точность боевого применения. Упростилось управление: есть новый цифровой автопилот, который позволяет решать любые задачи в автоматическом режиме, тогда как на старом самолете все надо было делать руками. Здесь же с высоты 120 м до высоты 30 м полет производится полностью автоматически. Ну и больше информации, и она легче считывается как при пилотировании самолета, так и при контроле за системами самолета, такими как гидросистема, система кондиционирования и так далее Сергей Сухарь шеф-пилот ПАО "Ил" Кроме того, на самолете установлена система видеорегистрации: несколько камер наблюдения фиксируют все, что происходит в кабине пилотов, в грузовой кабине и на рампе во время полета или стоянки на аэродроме. А после выполнения задания летчики могут просмотреть запись и убедиться в том, что процесс десантирования прошел успешно.
При этом при просмотре им не придется отрываться от управления самолетом. Вот монитор — на нем вся полетная информация. На старом самолете летчику надо было очень много распределять внимание. Что смотреть в первую очередь, как смотреть… У любого летчика угол зрения, прямо скажем, 180 градусов. Летчик должен все видеть. А здесь это проще и, естественно, психологическая и моральная нагрузка меньше. Летчик дольше находится в состоянии высокой работоспособности", — отмечает Сергей Иванович. С тех пор самолет все еще остается одним из самых эффективных и востребованных на мировом рынке. На базе машины создано около двух десятков модификаций и два самолета-заправщика. С тех пор никто не смог превзойти этот самый многофункциональный российский самолет.
А по опыту эксплуатации самолета, обозначенный ресурс у машины обычно где-то 30 лет, но самолеты работают лет 50. Чем прекрасна цифра, так это тем, что из этого можно лепить что угодно.
Как делать инвестиции через интернет? На первом "этаже" находится кабина штурмана, на втором - кабина пилотов. В ней комфортно располагаются и работают 4 члена экипажа: Командир корабля левый пилот , его помощник правый пилот , между ними - бортинженер, сзади справа - радист. Бортинженер осуществляет запуск двигателей и управление их тягой с помощью длинных рычагов - РУДов.
Компания акцентировала внимание на двух особенностях. Фото: ОАК Первая — это «стеклянная кабина». Так называют комплекс многофункциональных экранов, на которые лётчик выводит всю необходимую в полёте информацию.
взлет Ил 76 из кабины экипажа
Разработка тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76 началась в конце 60-х годов прошлого века. Экипажи Ил-76 отработали сложную технику пилотирования, проведя полёты в непростых метеоусловиях, с открытыми боковой дверью и рампой. Кабина экипажа и грузовая кабина самолета Ил-76 герметизированы, имеют наддув до перепада 0,049 МПа (0,05 кгс/см). Благодаря этому до высоты полета 6 700 м в кабинах поддерживается нормальное атмосферное давление. На Ил-76МД-90А установлены новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления (в том числе при посадке), комплекс связи, которые повышают безопасность самолетовождения и десантирования.