Отзывы владельцев Nissan Terrano III помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля.
Nissan Terrano III недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Ниссан Террано 3
| Отзывы на Ниссан Террано | Nissan Terrano третьего поколения появился на рынке в 2014 году и сразу привлек внимание брутальным внешним видом, хорошими ходовыми качествами и просторным салоном. |
| Новый Ниссан Террано 2023 подорожал в России. Озвучены цены и комплектации | автомобиль просто бомба! Проходимость, неубиваемый кузов, простой и не дорогой в обслуживании - единственное слабое место - рулевая рейка. |
Nissan Terrano I. Покупать или нет?
Что думают владельцы об автомобиле Nissan Terrano: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. Невзирая на соплатфоменность с Renault Logan, "городской" внедорожник Nissan Terrano третьего поколения заявлен производителем, ка. Достоинства и недостатки Ниссан Террано 2021-2022 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Важным моментом при выборе Ниссан Террано, на который следует обратить внимание, является место сборки авто.
Особенности двигателя
- Обзор авто
- Стоит ли покупать ниссан террано 2021 года
- Позиционирование
- Отзывы владельцев Nissan Terrano
- Цена вопроса
Отзывы на nissan terrano внедорожник
Затем появятся пропуски зажигания, вибрации, троение двс. Брызговики тут не помогут, нужно ставить пластиковые накладки. Лучше сразу поставить бесключевой доступ. Отзыв владельцев По этой ссылке выложен рассказ о владении кроссовером 2017 года выпуска Дополнительные материалы Отзыв на трехлетний кроссовер Ниссан Террано Контактная информация: Мы ВКонтакте: Сообщество ВК Копирование материалов сайта строго запрещено.
Не используйте систему полного привода на асфальте — вы уничтожите ее. Ходовая Не лишена недостатков и примитивная подвеска. Задний жесткий мост не вызывает проблем. Передние торсионы не очень крепкие и со временем оседают, из-за чего внедорожник теряет геометрию. Довольно часто необходимо менять стойки и втулки стабилизатора, благо есть дешевые заменители.
Компоненты подвески особенно быстро изнашиваются при эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья. В списке уязвимых элементов: рулевые наконечники, сайлент-блоки, шаровые. Хуже обстоят дела с задними тормозами, так как аналогов не существует, а оригинальные компоненты редко выдерживают более 100-120 тыс. Передние тормоза не лучше: слишком маленькие тормозные диски быстро перегреваются, особенно в автомобилях 1993-1996 года. После тормоза доработали, а ABS вошла в список стандартного оборудования.
Другие проблемы и неисправности Кузов имеет слабую защиту от коррозии. К счастью, гниет только кузов, а не рама. Более молодые экземпляры в меньшей степени подвержены коррозии. Независимо от года выпуска раздражают сбои в работе системы управления боковыми стеклами и зеркалами из-за неточной испанской сборки. Мелкие сбои в работе электрики — не редкость.
Водительское кресло расположено высоко, но оно слишком мягкое и маленькое. Она классифицировала внедорожник, как автомобиль с высоким числом неисправностей. Для Террано дважды организовывали сервисные акции. Первый раз летом 1995 года — подвели шины Michelin.
Чтобы уровнять шансы, докупаем ESP — машины выходят идентичными по оснащению не считая автозапуска у Renault , но при этом Terrano дороже примерно на 50 000 рублей.
И это при том, что как раз в момент написания статьи у Nissan проходит акция, и цены дополнительно снижены, без акции разница еще больше. Но это мы взяли топовые комплектации. А если выбрать варианты попроще? Возьмем машины с мотором 1,6, полным приводом и механикой в средних комплектациях — у Duster это Drive, а у Terrano — Elegance. Комплектации снова идентичные, разве что у Terrano опять ESP идет с завода, у Duster нужно докупать за 16 000 рублей.
Но даже если докупить, Renault будет стоить 1 023 000 рублей, а Nissan — 1 049 000 рублей, при том, что у Duster будет заводской автозапуск и более функциональная магнитола. Да, разница в цене в средних комплектациях меньше чем в топе, но она все равно есть. Широта комплектаций и выбора Если Nissan дороже при прямом сравнении, то, может, он будет гибким и удобным в выборе? Совсем нет. Главный «косяк» Terrano — отсутствие дизельных версий.
У Duster есть комплектации с мотором на тяжелом топливе, и это его сильное конкурентное преимущество, потому что в этом классе никто ничего подобного не предоставляет. В том числе и Terrano, у него только бензиновые агрегаты. С комплектациями вообще швах. Nissan позиционирует Terrano как более престижный автомобиль, поэтому совсем голых версий у него нет. И это плохо — человек с ограниченным бюджетом в салон Nissan уже не пойдет.
Минимальный Terrano стоит 955 000 рублей, тогда как самый дешевый Duster — 719 000 рублей. Да, разница в комплектации будет заметной, но так и цена отличается сильно. Кому-то не нужно много опций, но нужна машина. Опять Terrano пролетает. Nissan Terrano — вид сзади Довольно грустно у Terrano обстоят дела и с персонификацией.
Оно легко стирается после механического воздействия. Тем не менее, коррозийные процессы развиваются не быстро: только через три-четыре года в местах повреждений появляется ржавчина. Поэтому, если за машиной бережно ухаживать, можно избежать подобных неприятностей. Автовладельцы невысоко оценивают шумоизоляцию салона.
Бывают претензии и к отделке: она не выдерживает больших нагрузок и через несколько лет заметно изнашивается. Механизмы регулировки сидений тоже жалобно поскрипывают с течением времени и могут потерять точность настройки. Советы по выбору Terrano отличается умеренной ценой среди своих собратьев, но за это придется платить невысоким качеством материалов отделки салона, специфической эргономикой и отсутствием навороченных электронных помощников на дороге. Зато владелец получит автомобиль с неожиданно хорошей проходимостью не только в городе, но и по бездорожью, а еще энергоемкой подвеской и надежной тормозной системой.
Nissan Terrano подойдет тем, кто любит частые поездки за город, а на городских дорогах он уступает одноклассникам и по расходу топлива, и по мощности. При выборе подержанного автомобиля эксперты советуют обратить внимание на двухлитровый двигатель за его надежность и эксплуатационные характеристики.
Стоит ли покупать ниссан террано 2021 года
Сперва конечно планировала Дастер, так как он мне давно запал в душу. Но, буквально случайно увидев фотографии Террано, поняла — только его и ничего более. Агрессивный дизайн, угловатые формы, широченные бока.. Когда заказывала машину, вживую ее даже не видела. Цвет хотелось вишневый, но в итоге пробрела белый, так как особо выбирать не пришлось. Всего пришли три машины, одна из которых была на механической коробке и без полного привода, а вторая черная, что мне тоже никак не подходило. Выбрала белую и нисколько не жалею, особенно на фоне предстоящего лета. Из дополнительных опций сразу же установила сигнализацию — 14 тысяч, коврики в салон и коврик в багажник — 6 тысяч, и хромированную "гребенку" на задний бампер — 3. Все это дилер инсталировал в мой авто буквально за один день.
Мотор 2,4 бензин немного слабоват для кузова, но ведь она предназначена для спокойной езды по бездорожью. А для большой семьи ее габариты можно сказать идеальные. Вообщем оцениваю как твердая пятерка. Двиг-2,4 Мех-ка, Бенз.
Я еще другой по надежности машины не встречал. Мотор 2,4 бензин немного слабоват для кузова, но ведь она предназначена для спокойной езды по бездорожью. А для большой семьи ее габариты можно сказать идеальные. Вообщем оцениваю как твердая пятерка.
Скажем, за 2018 год Terrano удалось продать в объеме 5200 экземпляров. Не так уж и плохо если понимать, что это просто более дорогой клон Duster. Nissan Terrano Сегодня на рынке много автомобилей, который принято называть соплатформенными. Но случай Terrano и Duster иной. У других соплатформенников есть пусть и не глобальные, но технические отличия, которые позволяют между ними выбирать, Terrano же полностью, один в один скопирован с Duster. Отличия только в переднем бампере, передних фарах, задних фонарях, да других воздуховодах и руле в салоне. Причем, мы бы не сказали, что все это у Nissan лучше. Renault выглядит более гармонично, да и рулевое колесо после последнего обновления у него интереснее хотя согласимся, что это вкусовщина. Все еще не верите, что Terrano это просто развод на деньги? Рассказываем подробнее. Цена Это самый главный пункт, с которым невозможно спорить. Берем прайс-листы обоих автомобилей на момент написания статьи и сравниваем. Terrano в максимальной комплектации с 2 литровым мотором и АКПП стоит 1 229 000 рублей. Duster в максималке с такими же мотором и трансмиссией — 1 152 900 рублей. Начинаем скрупулезно сравнивать оснащение и находим лишь два отличия. Во-первых, у Nissan система ESP уже включена в комплектацию, а у Duster ее нужно докупить за 16 000 рублей. Во-вторых, у Duster есть фирменная программируемая система автозапуска, а у Terrano ее нет. Чтобы уровнять шансы, докупаем ESP — машины выходят идентичными по оснащению не считая автозапуска у Renault , но при этом Terrano дороже примерно на 50 000 рублей. И это при том, что как раз в момент написания статьи у Nissan проходит акция, и цены дополнительно снижены, без акции разница еще больше. Но это мы взяли топовые комплектации. А если выбрать варианты попроще?
Новый Nissan Terrano 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
Ну а по бензиновым моторам расклад таков: предлагается два варианта рабочего объёма — 1,6 и 2,0 л. Начнём с более скромного движка. В его распоряжении 114 лошадиных сил и 156 Нм крутящего момента. Модификации с таким ДВС оборудуются пяти- и шестиступенчатыми механическими коробками передач.
Где собирают Что касается вопроса, чья сборка Ниссан Террано, то Террано на базе Дастера производился с 2013 года в Индии, а начиная с 2014 — на территории РФ. Где конкретно собирают кроссовер в России? В 2013 году, японцы заключили договор о производстве Terrano с российским машиностроительным заводом «Автофрамос».
На сегодняшний день, эта площадка полностью принадлежит французскому партнёру Nissan — фирме Renault.
Дилер все исправил, а вот конструкторам следует задуматься над этой проблемой. Не продуман коврик под ногами водителя, почему его было не продлить, так чтобы с ног не осыпалась грязь когда на педали нажимаешь. Регулировка зеркал под ручником — не мешает жить, ездить и регулировать зеркала- никакой это не минус. Ян, отзыв про Nissan Terrano 1.
Долго не мог комфортно усесться в кресле, то руль низко, то сиденье далеко. Очень не хватает регулировки сиденья по высоте. Жесткий руль, несмотря на наличие гидроусилителя, достаточно туго крутиться. Жесткие тормоза. Машина тяжелая, приходится сильнее жать на тормоз.
К тому же отсутствие задних дисковых тормозов тоже думаю сказывается. Мало ниш в салоне — вечная проблема, куда засунуть телефон. Обнаружил неприятный минус, но, как выяснилось, это норма для этих двигателей H4M — это расход масла.
И это плохо — человек с ограниченным бюджетом в салон Nissan уже не пойдет. Минимальный Terrano стоит 955 000 рублей, тогда как самый дешевый Duster — 719 000 рублей. Да, разница в комплектации будет заметной, но так и цена отличается сильно. Кому-то не нужно много опций, но нужна машина. Опять Terrano пролетает. Nissan Terrano — вид сзади Довольно грустно у Terrano обстоят дела и с персонификацией.
Автомобиль предлагается только в фиксированных комплектациях, без возможности докупать опции. Тогда как у Duster очень обширный прайс-лист, машину можно конфигурировать под себя. Пример все с тем же ESP, у Terrano он по умолчанию есть у всех машин с полным приводом — нужна она тебе, не нужна, все равно заплати, а в Duster за ESP можно просто не доплачивать — и это поможет дополнительно сэкономить. Единственный плюс Nissan — в Renault перестали продавать моноприводные «Дастеры» с мотором 1,6 в богатых комплектациях как нам кажется, чтобы не мешать продажам Kaptur , тогда как у Terrano такие комплектации есть, но это утешает слабо. Если уж и покупать кроссовер типа Duster или Terrano, то 4х4, с приводом на одну ось есть и более дешевые варианты автомобилей. Nissan Terrano и Renault Duster 3. Обслуживание Если вы думаете, что Terrano оказывается дороже Duster только в момент покупки, то серьезно заблуждаетесь — обслуживание Nissan тоже дороже. Как так, машины же точные копии друг друга? А вот так — японцы считают себя элитным брендом и поэтому считают, что могут драть со своих клиентов в три шкуры.
Во-первых, выше цены на расходники те же самые расходники! Вот и получается, что даже легкое ТО с заметной масла и фильтра на Nissan получается на 1000-1500 дороже чем на Renault. Да просто так! Во-вторых, наше любимое — разный интервал замены агрегатов. Например, двухлитровый мотор у обоих автомобилей ременный. И у него нужно менять ремень ГРМ.
Затем появятся пропуски зажигания, вибрации, троение двс. Брызговики тут не помогут, нужно ставить пластиковые накладки. Лучше сразу поставить бесключевой доступ. Отзыв владельцев По этой ссылке выложен рассказ о владении кроссовером 2017 года выпуска Дополнительные материалы Отзыв на трехлетний кроссовер Ниссан Террано Контактная информация: Мы ВКонтакте: Сообщество ВК Копирование материалов сайта строго запрещено.
Новый Nissan Terrano 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
автомобиль просто бомба! Проходимость, неубиваемый кузов, простой и не дорогой в обслуживании - единственное слабое место - рулевая рейка. продашь поменяешь начитавшись интернета, обсудив это дело со множеством людей - пришел к выводу что Ниссан Террано (до 96г) - будет самое то. и все бы хорошо, но 22года. Технические характеристики Nissan Terrano Elegance 2.0 АT 4x4 в кузове кроссовер. В отличие от Renault Duster, бюджетный кроссовер Nissan Terrano поколений не менял. Отзывы о Ниссан Террано 2017 (Nissan Terrano 2017).
КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ НИССАН ТЕРРАНО
Отзыв владельца о Nissan Terrano 2.0 143hp 4WD AT 2018 г. Достоинства. Nissan Terrano изнутри в точности такой же, как и Duster. Самый доступный Nissan Terrano с мотором 1.6, «механикой» и передним приводом теперь стоит 883 тысячи рублей — примерно на 110 тысяч дороже похоже оснащенного Дастера с двумя подушками безопасности, аудиосистемой и кондиционером.
Nissan отзовет в России кроссоверы Terrano из-за ржавчины на моторе
С каждым разом авто становилось только лучше. Отзывы и тест-драйв Про обновленный Ниссан Террано отзывы владельцев пока еще отсутствуют. Причина в том, что модель была совсем недавно презентована и пока не поступила в продажу в широкий доступ в РФ. Оценить авто могли лишь жители некоторых стран и то совсем недавно. Вот почему отзыв может быть оставлен лишь на основании информации, предоставленной производителем, и сведениях о предыдущих версиях. В сравнении с 3 поколением, новое авто будет выходить уже намного более совершенным. Даже базовая версиях обладает всем необходимым для эксплуатации. Модель вполне комфортна и надежна.
Главным преимуществом многие называют то, что на Ниссан Террано цена вполне доступна. Производитель как раз и ставил перед собой основную задачу — создать бюджетный вариант мощного внедорожника, которые осилит бездорожье, но при этом будет без каких-либо излишеств. Ниссан Террано — не имиджевое авто, поэтому какие-либо элементы статусности здесь отсутствуют.
Правда в салоне пассажирам придётся держаться крепко — трясёт и подкидывает в Ниссане прилично. Измененные бампера никак не повлияли на геометрию и клиренс, который у кроссовера составляет 210 мм. Подводили вышеупомянутые пороги, которыми Террано то и дело цеплялся на сложных рельефах. Хода подвесок у Ниссана не то, чтобы выдающиеся, но заметно больше, чем у многих кроссоверов. Помимо защиты картера, на кроссовер можно заказать и защиту всего днища — опция «взрослых» внедорожников. Что же касается преодоления «грязевых ванн», то тут на Terrano необходима пара предварительных процедур, включающих блокирование мощной муфты и главное — отключение системы стабилизации. Дальше надежда только на тягу и сцепные свойства шин, не самых «зубастых», но и не чисто асфальтовых.
Хотите ещё больше повысить внедорожные способности машины — первым делом меняйте штатную резину. Почему практически? Потому что при переводе полноприводной трансмиссии Ниссана в режим Lock, а коробки передач в ручной режим, автоматика также блокируется на первой передаче. Так что при выборе имейте ввиду, что для вас важнее. Каков итог? Для моего товарища важнее оказывается автомат. Из пробочного мегаполиса вылазки за город происходят не очень часто, а когда происходят, от машины нужна именно всеядность подвески и умение, если что, подмахнуть задними колесами. А потому тех возможностей, которые предлагает Nissan Terrano, хватает за глаза. Ну а финансовая дилемма в споре с Duster тоже, в конце концов, решилась: «Будь разница тысяч в пятьдесят, черт с ними, даже не думал бы. А так… удастся выручить за свою нынешнюю машину хорошие деньги, буду брать Nissan.
Не удастся — ну, значит, и «француз» неплох». Ответ реального покупателя. Может японцам стоит чуть-чуть поумерить гордость?
Также покупателям дана возможность выбора трансмиссии и системы ведущего привода. Цена на Nissan Terrano находится в пределах от 1,235 до 1,599 млн рублей.
Несмотря на статус самого доступного кроссовера Nissan на российском рынке, репутация у Nissan Terrano не самая положительная, а потому наверняка судить о его функционале и характеристиках можно благодаря отзывам, которые в сети оставляют владельцы автомобиля. Сначала о достоинствах Если говорить о плюсах автомобиля, то одним из основных является неплохая проходимость «японца». Этого производителю удалось добиться благодаря приличному дорожному просвету и установки системы полного привода. Также автомобилисты отмечают более стильный дизайн, в сравнении с его французским «собратом». Следующий плюс автомобиля — его весьма приличная управляемость, а также адаптация подвески к российским условиям эксплуатации.
Владельцы кроссовера отмечают, что он достаточно комфортно для пассажиров преодолевает бездорожье.
AT 4WD 2020 обзор Против: 1. Долго не мог удобно сесть в кресло, руль низкий, сиденье далеко. Регулировка сиденья по высоте отсутствует. Жесткое рулевое колесо, несмотря на наличие гидроусилителя руля, достаточно тугое, чтобы поворачиваться. Жесткие тормоза. Машина тяжелая, нужно сильнее нажимать на тормоз. Также, думаю, сказывается и отсутствие задних дисковых тормозов.
Мало ниш в салоне: извечная проблема куда поставить телефон. Нашел досадный недостаток, но, как оказалось, это норма для этих двигателей H4M - это расход масла. За 8 тысяч ходов масло израсходовало половину щупа, пришлось долить максимум 1 литр. То есть у меня выходил расход около 80-90 мл на 1000 км, если я правильно понимаю. В остальном нормальная и безотказная работа. Ни много, ни мало: аттракционы и карусели. Александр, обзор Ниссан Террано 1.
Террано Расход Топлива Отзывы Реальных Владельцев • Официальные нормы
Дизайн кузова нового кроссовера выполнен в стиле Nissan Pathfinder и Nissan Patrol, и от прародителя он отличается кузовным обвесом, радиаторной решеткой и новой оптикой как спереди, так и сзади. Технические характеристики Nissan Terrano 2023 Линейка силовых установок полностью позаимствована у «Дастера». В Индии в её состав входят: один бензиновый 102-сильный мотор объемом 1,6 литра и два варианта 1,5-литрового дизельный двигатель 85 или 110 л. В России кроссовер доступен с 114-сильным 156 Нм бензиновым мотором объемом 1,6 литра и с 2,0-литровый агрегат мощностью 143 л.
Есть претензии и к долговечности турбокомпрессора. Бензиновые моторы рабочим объемом 2,4 литра встречаются реже, в основном в короткобазных версиях внедорожника. Двигатель оснащен цепным приводом ГРМ и хорошо переносит установку оборудования для работы на газе. Однако бензиновый агрегат слишком слаб.
При осмотре любой из модификаций необходимо проверить - нет ли утечек масла в районе ГРМ и масляного поддона. Трансмиссия Гораздо больше проблем доставляет трансмиссия, в частности не очень выносливая коробка передач и сцепление. Сначала появляется люфт в подшипниках валов, что, в конечном счете, приводит к быстрому износу шестерен коробки. Ремонт коробки потребует сравнительно больших расходов. Ниссан Террано 2 не имеет межосевого дифференциала, поэтому передний привод можно включать только вне твердых покрытий. Если не придерживаться этого правила, то трансмиссия очень быстро изнашивается и выходит из строя. Не используйте систему полного привода на асфальте — вы уничтожите ее.
Ходовая Не лишена недостатков и примитивная подвеска. Задний жесткий мост не вызывает проблем. Передние торсионы не очень крепкие и со временем оседают, из-за чего внедорожник теряет геометрию. Довольно часто необходимо менять стойки и втулки стабилизатора, благо есть дешевые заменители. Компоненты подвески особенно быстро изнашиваются при эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья. В списке уязвимых элементов: рулевые наконечники, сайлент-блоки, шаровые. Хуже обстоят дела с задними тормозами, так как аналогов не существует, а оригинальные компоненты редко выдерживают более 100-120 тыс.
Передние тормоза не лучше: слишком маленькие тормозные диски быстро перегреваются, особенно в автомобилях 1993-1996 года.
И прямо скажем упаковка эта весьма удачная, во всяком случае, на мой взгляд. Так что, прокатившись на Террано, решил надо брать. Тем более что разницы в ходовых качествах автомобилей никаких не заметил. Остановился на Террано 1,6 Элеганс плюс 4x4 механика, в этой комплектации на машинке уже есть все необходимое, а аналогичный Дастер со всеми надбавками стоил не на много дешевле. Спустя 5000 км пробега от автомобиля только позитивные эмоции. Полный привод это сказка, особенно зимой, чувствую себя за рулем на порядок уверенней, проезжаю там где многие буксуют, даже с полным приводом. Думал, что мотору 1,6 будет тяжело тянуть такой автомобиль, но все оказалось не так критично. Едет нормально, но запаса нет совсем, хочется помощнее, но выбор сделан.
Неудобно расположено все что можно расположить. Ремни безопасности, кнопки включения печки и кондера, регулировка зеркал - это вообще что-то с чем-то. Регулировка сидений находится между сидений. Такое чувство что их перепутали местами при сборке. Можно с соседом по гаражу поспорить на пиво что он их не найдет. При переезде через бугры или кюветы в машине стоит скрип от резинок уплотнителя дверей или еще чего - не знаю. Ни одной накладки на порогах и в багажнике, А в месте между лобовым стеклом и капотом можно перевозить еще одного пассажира. Ниссан, это же ниссан, это не жигуль.
Ниссан, вы жадные жулики. Качество сборки на троечку. Проходимость и просвет радует. Обязательно нужна полная шумоизоляция. После двух часов движения нужно выходить и слушать тишину. Отмечу также вечно пачкающийся порог, отсутствие освещения в салоне на заднем ряду и шумную работ печки. Неудобная посадка нет регулировки вылета рулевой колонки, примитивное сиденье , выступающие пороги, постоянно приходится регулировать печку, замки дверей плохо запираются-отпираются ключом, блок управления двигателем под капотом - не лучшее решение, звуковой сигнал на подрулевом переключателе, передние противотуманки как бы есть, но невнятные. А также...
Выбрал последнего, поскольку он проходимее и легче. Оборудовал его и вроде все хорошо. Бюджетность не смущает. Коробка по началу подпинывалась, но сейчас мы с ней сработались. Печку не испытал еще, кондиционер в норме — в самую жару комфортно. Комбинация приборов при влюченных ДХО не подсвечена и слепа. Зеркальце в водительском козырьке заклеил на второй день, надоело смотреть на свои руки в нем. Сигнал хотелось бы на руль и управление музыкой сделать как у Рено.
В остальном к эргономике нового Terrano претензий нет, надо понимать какая цена у авто. Против ожидания машина едет — и едет неплохо. Расход при этом тоже хорош: 10,3 л в смешанном режиме. Правда последние пробеги только по городу. Но меньше 10 л не опускался пока. Подвеска ожидаемо хороша, по грязи лезет хорошо. В общем, нормальная машина. Но к 7 000 км полетел подвесной подшипник кардана, или, как гордо говорят в Ниссане, промежуточная опора карданного вала.
Пороги убивают. Выступающая форма арок задних крыльев — грязесборник. Одним словом, машина так себе. Она не стоит таких денег, за какие продают. Террано хорош только тем, кто пересел на него после классики жигулей.
Технические характеристики Nissan Terrano 2023
- Нейтральные отзывы
- Подводя итог
- Почему покупка Nissan Terrano это лишняя трата денег
- Форма поиска
- Новый Nissan Terrano 2021: фото и цена, характеристики кроссовера
- Ниссан Террано: отзывы владельцев, достоинства и недостатки
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Nissan Terrano официально ушел в историю. Вы еще помните такую модель?
- Террано Расход Топлива Отзывы Реальных Владельцев • Официальные нормы
- Отзывы владельцев Nissan Terrano (все достоинства и недостатки)
- Nissan Terrano I. Покупать или нет?
Nissan Terrano покинул рынок РФ после продажи завода Renault в 2022 году
Достоинства и недостатки Ниссан Террано 2021-2022 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Автор: Opus Модель: Ниссан Террано 1.6 4x4 Год выпуска: 2014 Расход топлива: 9-13. Плюсы и все минусы Ниссан Террано.