В настоящее время Тайчер Алексей Роменович владеет 75% акций группы ТФМ. Новая команда, которую возглавил Тайчер Алексей Роменович (новости о покупке бизнеса выпустили ряд ведущих российских СМИ), сделала ставку на развитие как самого «ТрансФин-М», так и его дочерних обществ.
Алексей Тайчер: биография топ-менеджера, предпринимателя, инвестора
| Предприниматель Алексей Тайчер – биография и бизнес владельца холдинга «ТФМ» | В 2019 году Тайчер Алексей Роменович в рамках сделки management buyout приобрел ПАО «ТрансФин-М», специализирующееся на оказании лизинговых услуг[7]. Сделка была осуществлена в основном на заемные средства. |
| Алексей Тайчер и его железнодорожный бизнес. Биография управленца и предпринимателя. | "Решением совета директоров АО "ФГК" Алексей Роменович Тайчер назначен исполняющим обязанности генерального директора АО "ФГК", — говорится в сообщении ФГК в понедельник. |
Регистрация
- Биография Алексея Тайчера и его лизинговый бизнес 🚩 Политика
- Кто такой Алексей Тайчер?
- Алексей Роменович Тайчер начал самопиар на вики-порталах - Компромат СНГ
- Детали профессионального пути
- Алексей Тайчер: биография топ-менеджера, предпринимателя, инвестора
Биография Алексея Тайчера и его лизинговый бизнес
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Москва, ул.
Родился 20 января 1979 года в Ленинграде. Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения.
С 2000 года связан с компанией «Евросиб». С 2007 года связан с АО «Первая грузовая компания» позиция — первый заместитель генерального директора. С 2015 года связан с АО «Федеральная грузовая компания» позиция — глава.
С 2019 года связан с компаниями «Атлант» и «Трансфин-М» позиции — председатель совета директоров, совладелец. Компромат[править] Отдельная страничка посвящена Алексею Тайчеру на портале компромата «Rucompromat». Изначально летом 2019 года Федеральная антимонопольная служба ФАС блокировала сделку, аргументируя тем, что присутствие менеджмента РЖД на рынке вызывает вопросы, «особенно в условиях снижения погрузки на сети».
Они указывали, что Тайчер, хоть и ушел в конце декабря 2018 года с поста главы ФГК, оставался советником Белозерова и входил в советы директоров ее «дочек», а также Государственной транспортной лизинговой компании ГТЛК. Наиболее интересные факты расследования: Как стало известно корреспонденту The Moscow Post, над бывшим советником главы РЖД Олега Белозёрова, а ныне успешным предпринимателем, владельцем одной из крупнейших лизинговых компаний страны «Трансфин-М» Алексеем Тайчером сгущаются тучи. В ближайшее время он может быть задержан по обвинению в хищениях вслед за бывшим гендиректором «Трансфин-М» Дмитрием Зотовым, попавшим в руки силовиков в июне текущего года.
Как утверждают злые языки, якобы и вовсе решил заделать революцию в системе путей сообщения — создать крупного железнодорожного оператора на базе лизинговой компании «Трансфин-М», получив над ней полный контроль. Новая структура могла бы сама стать своего рода монополистом, заполучив порядка 80 тыс. А то, что это бы окончательно убило конкуренцию на рынке, для которой специально создавали ФГК и ту же «Первую грузовую компанию» — кого волнует?
Не остановили Тайчера и колоссальные долги «Трансфин-М». Впрочем, как стало ясно позднее, рассчитаться по ним Тайчер мог планировать особым, не сильно законным способом. Об этом стало известно в июле 2019 года, сообщал ТАСС.
Таким образом Тайчер стремился избавиться от статуса связанного с госмонополией чиновника перед получением в собственность крупного актива, ранее плотно «завязанного» именно на РЖД. Сделано это было под одно условие — полное устранение аффилированности с РЖД на уровне акционеров, руководства и хозяйственной деятельности. Поговаривают, что прошлый гендиректор «Трансфин-М» Дмитрий Зотов был полностью человеком Тайчера и «готовил» переход компании от пенсионного фонда РЖД к новому собственнику.
В июне 2020 года Зотова задержали по делу о хищениях на 3 млрд рублей и фальсификации документов. Об этом писало РБК. Экс-главу компании задержали в связи с выводом имущества на аффилированные компании по заниженным ценам.
Как пояснил один из собеседников издания, это произошло в рамках расследования сразу нескольких уголовных дел. По слухам, все махинации Зотов мог делать с указания Тайчера, который в тот момент являлся советником главы РЖД.
В 2005 году перешел в ОАО "РЖД" на должность советника на тот момент старшего вице-президента монополии Федора Андреева для создания и последующей приватизации Первой грузовой компании. В 2007-2012 годах работал первым заместителем генерального директора АО «Первая грузовая компания». С 2019 года является соучредителем и совладельцем компании-оператора железнодорожных вагонов "Атлант" его партнером выступает ВЭБ.
Куйбышева, д. Москва, ул.
Биография Алексея Тайчера — совладельца ОАО «СГ-Транс».
| Алексей Тайчер и его железнодорожный бизнес. Биография управленца и предпринимателя. | Информация о спикере: Тайчер Алексей из Федеральная грузовая компания: Образование, профессиональный опыт, участие в конференцияx. |
| Алексей Роменович Тайчер начал самопиар на вики-порталах | Тайчер Алексей Роменович. Год рождения: 1979. Образование: Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения, 2000. |
| Алексей Тайчер: «Наши цели не конечны, всегда нужно идти дальше» | В 2012 году Тайчер Алексей Роменович выступил консультантом для АФК «Система» в процессе приобретения АО «СГ-Транс». |
| Алексей Тайчер: бизнес-карьера и биография | В 2019-м Тайчер Алексей Роменович преимущественно на кредитные средства совместно с партнерами приобрел 100% акций ПАО «ТрансФин-М». |
Алексей Роменович Тайчер начал самопиар на вики-порталах
Сделка готовилась длительное время и проходила в формате management buy-out. Сделка была профинансирована крупным банком. Размер лизингового портфеля «ТрансФин-М», по данным на 1 июля 2021 года, составляет 170,5 миллиарда рублей. По этому показателю компания занимает шестое место среди крупнейших российских игроков рынка, и 11 место — по объему нового бизнеса, говорится в исследовании рейтингового агентства «Эксперт РА». Во владении структуры — десятки тысяч грузовых вагонов, морские, речные суда, спецтехника и другие активы.
Три четверти этой компании принадлежат бизнес-структуре Алексея Тайчера. В I квартале 2021 года совладельцы провели докапитализацию «Атланта» на 10 миллиардов рублей.
За год новые собственники во главе с Тайчером качественно модернизировали структуру активов. В 2021 году лизинговый портфель компании превысил 170 млрд рублей, а собственный капитал по стандартам РСБУ — 43 млрд рублей. Появились новые направления деятельности, включая лизинг коммерческой недвижимости, цифровой и экологический лизинг. Помимо этого, были основаны новые дочерние предприятия. В 2019-м создан оператор подвижного состава ООО «Атлант».
За два года количество вагонов в управлении «Атланта» выросло в три раза, превысив в 2021 году 60 тысяч единиц. В этом же году предприятие, согласно данным информационно-аналитического агентства INFOLine, по количеству вагонов в собственности занимало четвертое место в России. Ежегодно подвижной состав компании перевозит более 30 млн тонн груза различного назначения. В марте текущего года учредители произвели докапитализацию предприятия на сумму 10 млрд рублей. Награды 26.
В 2016 году «Система» Евтушенкова полностью вышла из бизнеса, продав все имевшиеся у нее акции «СГ-Транс». Сегодня спецперевозчик — безусловный лидер по объемам транспортировки СУГ и наливной химии, а Тайчер — совладелец компании. Сделка была проведена на заемные деньги.
На момент приобретения в портфель активов компании, помимо прочего, входила и специальная техника, используемая при разработке горных месторождений. Тайчер принял решение объединить имеющуюся спецтехнику на единой платформе и сосредоточить усилия одной из дочерних фирм ПАО — ООО «ТФМ-Спецтехника» — на сервисных услугах по проведению комплекса горных работ. Всего за полтора года удалось сформировать портфель заказов на сумму свыше 100 млрд рублей. Сегодня в распоряжении горноразрабатывающей компании более 240 единиц спецтехники, включая карьерные бульдозеры и самосвалы, тракторы, буровые станки, автогрейдеры. Возраст техники не превышает трех лет, а ее стоимость составляет более 14 млрд рублей.
Затем — позиция заместителя финансового директора. Этапы в карьере 2003-2005 гг. Переехал в Москву. Как антикризисный менеджер управлял проблемными активами предприятия. Главной задачей Тайчера являлась оптимизация, упаковка и продажа нереализованных объектов недвижимости, а также бизнес-проектов. Один из них при непосредственном участии Тайчера был выгодно продан крупному банку. Занимал позицию советника первого вице-президента ОАО «Российские железные дороги». Входил в состав экспертной группы, выполнявшей государственную задачу, — разработку Целевой модели рынка ЦМР грузовых железнодорожных перевозок. ЦМР стала основным программным документом, на базе которого происходила трансформация железнодорожного комплекса России. Документ также был одобрен Правительством РФ.
мировая экономика
- Тайчер Алексей Роменович — Викиреальность
- Алексей Тайчер: бизнес-карьера и биография
- Образование и карьера управленца
- Алексей Тайчер: новые проекты бизнесмена
Алексей Роменович Тайчер
Согласно архивным данным ЕГРЮЛ, Алексей Роменович Тайчер ранее являлся руководителем 1 другой организации и учредителем 2 других организаций. С участием Алексея Роменовича подготовлена и успешно приватизирована ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК): за 75% минус две акции покупатели заплатили 125,5 млрд рублей. В 2012 году Тайчер Алексей Роменович выступил консультантом для АФК «Система» в процессе приобретения АО «СГ-Транс». Алексей Роменович Тайчер — один из ключевых участников реформы рынка грузовых перевозок по железным дорогам. В 2012 году Тайчер Алексей Роменович выступил консультантом для АФК «Система» в процессе приобретения АО «СГ-Транс». Алексей Тайчер. Генеральный директор, председатель правления, АО «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК»).
Биография Алексея Тайчера — совладельца ОАО «СГ-Транс».
Тайчер Алексей Роменович Генеральный директор, председатель правления. В 2018 году Тайчер Алексей Роменович возвращается к построению собственного бизнеса. Новая команда, которую возглавил Тайчер Алексей Роменович (новости о покупке бизнеса выпустили ряд ведущих российских СМИ), сделала ставку на развитие как самого «ТрансФин-М», так и его дочерних обществ. Согласно архивным данным ЕГРЮЛ, Алексей Роменович Тайчер ранее являлся руководителем 1 другой организации и учредителем 2 других организаций.
Алексей Тайчер — бенефициар и главный акционер группы «ТФМ». Биография бизнесмена
- Алексей Роменович Тайчер - биография главы Трансфин-М
- Образование и железнодорожный бизнес
- Вагончик Тайчера “тронется” до СИЗО?
- Алексей Тайчер — ТОП-менеджер и бизнесмен. Биография владельца группы «ТФМ».
- Второе дыхание градообразующего предприятия
Каталог персон
В середине июля важной новостью стало открытие промышленной площадки «НовоТехРейл», которая «реанимировала» производство на ранее обанкротившемся Новозыбковском машиностроительном заводе. Новости компаний. В 2012 году Тайчер Алексей Роменович выступил консультантом для АФК «Система» в процессе приобретения АО «СГ-Транс». Алексей Роменович Тайчер — российский деятель, засветившийся в обелении собственной биографии, связан с «Федеральной грузовой компани. В 2018 году Тайчер Алексей Роменович возвращается к построению собственного бизнеса. Закаленный работой в сложной многопрофильной структуре, Алексей Роменович принимает приглашение занять руководящий пост в транспортно-экспедиторском концерне «Союзвнештранс» и переезжает в Москву.