Таким образом чиновники надеются отсеять из круга претендующих на должность инструкторов по вождению тех, кто и сам нередко нарушает правила и не может являться достойным примером. После каждого занятия либо после покупки пакета часов вождения, ты сможешь оценить работу инструктора АНОНИМНО. Можно ли нанять частного инструктора по вождению? Проверьте у нанимаемого наличие лицензии, расспросите о наличии сертификаций или наград, поинтересуйтесь его опытом и стажем вождения. инструктор по вождениюМоскваБез вакансий от кадровых агентствКлючевые слова в названии компании, в описании вакансии и в названии вакансии. После каждого занятия либо после покупки пакета часов вождения, ты сможешь оценить работу инструктора АНОНИМНО.
Разберемся, как же стать инструктором по вождению
Инструктор по вождению Денис работает в одной из новосибирских автошкол, его стаж — более десяти лет. Если самостоятельный выбор инструктора по вождению вам затруднителен – позвоните нашему оператору. Я Моряхин Сергей профессиональный автоинструктор с 2008 года автор книг и онлайн курсов по обучению вождению основатель онлайн школы "Наука вождения". Смотрите видео на тему «лучшему инструктору по вождению песня» в TikTok (тикток). В 2024 году профессия инструктора по вождению станет тем, без чего не обойдется ни один автолюбитель. В Иркутске пьяному инструктору по вождению стало плохо во время обучения новичков.
Нанять сотрудников и найти отклонения от маршрута – как новые технологии помогают бизнесу
Частный инструктор – мастер производственного обучения вождению ТС (на любую категорию), который занимается обучением будущих водителей (или водителей с правами) в частном порядке. в машине, занятия с инструктором по вождению, инструктор автошколы, человек, автомобиль. Почему опасно проходить обучение у частного инструктора по вождению и чем это может вам грозить.
Интервью с инструктором по вождению: как эти люди будут ездить дальше?
Обучение вождению — это лицензируемая деятельность, поэтому обучающий вождению должен предоставить копию лицензии автошколы, заверенную печатью. Почему стоит учиться в «Прайм-Авто» Автошкола «Прайм-Авто» отвечает всем современным требованиям к обучающей организации. Екатеринбурга и Министерством образования. Обучение проходит в точном соответствии с образовательными программами на каждую категорию. Кроме того, каждые 3 года каждый инструктор и преподаватель проходит повышение квалификации по своей специальности. Практические занятия с курсантами проводятся в соответствии с программой обучения и строго по экзаменационным маршрутам ГИБДД. Для обучения автошкола предоставляет специально оборудованные классы. Также возможно дистанционное обучение. Практика проходит на современных транспортных средствах. Все машины находятся в отличном состоянии, оборудованы видеокамерами. Это обязательное условие для прохождения обучения и сдачи экзамена.
Сотрудники полиции нашли местонахождение авто и остановили его. Во время беседы с 25-летним жителем Тайшетского района, полицейские почувствовали запах алкоголя и предложили ему пройти процедуру освидетельствования, которая подтвердила наличие опьянения. Полиция отстранила мужчину от управления транспортным средством, а машину передали обучающей организации.
На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала. Кто как полагает: начинающий водитель - мужчина будет учиться ездить с женщиной инструктором? Чисто психологически он пойдет на это, или постесняется?
Может самолюбие не позволит, чтоб его женщина учила? Вопрос для тех, кто права в ГАИ уже получил, а ездить толком не научился, хотя очень хочется? Может многие учатся сами, на своих ошибках? Я в ужасе от стоимости услуг частников -инструкторов, Я бы не стала платить за 1 час 1200 руб. Но ведь аварий меньше не становится, безграмотные водители, их глупость убивает наших близких. Машины стали очень сильными и опасными, а управляют ими все те же слабые люди.
Когда получила права, пришлось сразу же работать за рулем, постоянно мотаться как по городу, так и в соседние города. Среднедневной пробег составлял около 250км. Никаких инструкторов денег не было. НО всегда, встречаясь на гараже с соседями, рассказывала ситуации, в которых чувствовала себя неуверенно, мне делали разбор полетов. Люди разные, ведут себя по-разному в одной и той же ситуации. Анализируешь, делаешь выводы.
Не бойтесь задавать вопросы опытным водителям даже женщинам. Ваши шишки кроме вас никто не набьет. И старайтесь больше ездить. Уверенность приходит только с практикой. Я после окончания водительских курсов 7 раз в ГАИ экзамены сдавала, причем не там где училась. Школа, блин, молодого бойца.
Уже смешно, а так каждую неделю как на работу по субботам. Но это я к чему - водить по городу меня так и не научили и парковаться на улице тож плохо, хотя экзамены сама сдала - со страху наверное. Потом год вынужденный перерыв - машину долго ждали, что хотелось, так сказать. И через год от меня совсем вера в собственные силы ушла. Хотела тож с инструктором покататься, но тут увидела в инете рекламму Академии Безопасного Вождения. Это не рекламма, я там не работаю "вздох", а жаль.
Обучение там конечно дорогостоящее. До сих пор не знаю как мой муж мне деньги на это выделил. Короче теория плюс практика на полигоне. По улице начинающие не катаются. Но у меня совершенно пропал страх и я не могла дождаться машины и когда я уже поеду. Парковка отработана по-полной.
На многие дорожные ситуации я стала смотреть не с позиции - уже приехали, а с позиции - что нас может ждать впереди. Так что, если у вас нет супер спокойного мужа или друга, который поможет начать ездить, то. И еще там объяснили то, что надо, но не говорят в автошколе, а точнее не просто ошибки новичков и водителей, но и как этих ошибок избежать и научиться думать на перед. Сейчас стаж невелик, еще года нет. Но пару раз серьезных аварий избежала и уверености ни на грамм не потеряла. В центр особо не езжу -мне не надо, но на дачу в деревню, по магазинам и все с семьей.
Так что подумайте. А вообще я поняла, что опыт нельзя ну только чуток передать, опыт вождения он только за рулем приходит. Да, кстати, перед подготовкой к экзаменам в ГАИ покаталась с инструктором другим, не из автошколы, и поняла, что если он не супер, толку от него - деньги на ветер. Так что инструктора надо по-знакомству искать или по очень хорошим рекомендациям. И чтоб он не просто "типа, жизни учил ", а скорее учил чувствовать себя за рулем ответственным, надеяться только на себя и не чувствовать его присутствия. Короче - в путь.
Скажем так : опытный наставник поначалу все- таки нужен, пока Вы с ним не отработаете основные правила движения и поведения на дороге, прочуяв все на собственной шкуре, Чужой опыт со страшилками хорошо впитывается свежими мозгами начинающих, Некоторые влетают в мелкие глупые аварии с оправданием: А я его не заметил! Поэтому хорошая дрессура и воспитание необходимы, чтобы до автоматизма как "Отче наш". Особенно: заставлять быстро соображать если. Новичок, по определению, распознать их пока не может. А позже придет и собственный опыт с потом, кровью, расходами на ремонт, дай бог без серьезных аварий! Моя со мной всегда больше нервничает сама в этом признается, если едет с девченками более спокойна, я бывает делаю замечания то люк надо объехать было то скорость на пониженую заранее перейти.
Хотя и сам так себя виду бывает лень обехать небольшую ямку да и скорость на пониженную тоже лень переключить если вижу что в натяжкой но хватит мощности. Я когда ездить начинала,дико боялась,все уговаривала себя сесть за руль,а как-то раз увидела тетку:страшная,как баба-яга,линзы в очках по метру,но надо было видеть,как класно она вела машину! И я подумала,а чем я хуже? С тех пор прошло 7 лет,водить машину обожаю! Водить машину либо дано, либо НЕТ. Научиться этому практически не возможно.
Нет, по дороге конечно передвигаться научат, возможно даже без аварий , но либо машина - часть тебя, иначе - ВАМ не по пути. Начинать ездить с инструктором - бесполезно! Покупайте машину и тихонечко, самостоятельно, вм безлюдном месте практикуйтесь!
Она же ко мне приходила регулярно на работу, видела, что и как. Поэтому никаких вопросов не возникает.
А то ведь возишь и курсанток, девушек молоденьких... Теперь и жена, и все родственники понимают систему. А если не идет, то не в коробке дело. Я своим курсантам задаю домашние задания: сядьте вечером дома, перед телевизором, а под ногу подложите что-нибудь мягкое или бутылку из-под воды. И как педаль: нажали и плавно отпускаете, нажали и отпускаете.
Чтобы потом за рулем не было неожиданностей. Оно же как: бросишь педаль — заглохнешь. На дизельной машине чуть попроще, а бензиновая она вообще нежная. Тренировка не помешает. Но ты думаешь, кто-то это делает?
Все считают, что водить машину — это как в детский сад сходить. А садятся за руль — ноги колотятся. Со сцеплением постоянно работать надо: в городе попроще, а на площадке все время выжимаешь. О гендерном вопросе Сергей рассказал, что когда-то, когда он сам сдавал на права, в группе из 30 человек было две-три девушки. Теперь все изменилось.
И из них только двое-трое пацанов, а остальные девчата. Есть группы, где вообще только девушки. Я думаю, что они скоро займут даже мужские профессии: вон, посмотри, в автобусном парке работают, пассажиров возят, автоинструкторами становятся. Они более активные, что ли. И я разграничений не делаю: женщины сдают на любые категории, получают права, водят — это в первую очередь водители.
О процессе обучения, ты знаешь, тоже не скажу плохого. Иной раз парень не может быстро понять, что к чему, а девчонка-блондинка справляется. В отличие, кстати, от возраста. Мое мнение: нужно выбирать золотую середину. Не слишком молодым идти, но и не откладывать до последнего.
Людям постарше бывает сложно за рулем. Приходила ко мне женщина лет пятидесяти. Трудно ей было даже на площадке, хотя обычно у меня там все справляются. А с ней никак — полмашины побила, когда на столбики наезжала. Так мы с ней до города и не доехали.
О других водителях — Кто-нибудь может мне объяснить, зачем водители, когда едут за учебным автомобилем, сигналят? Они что, забыли, как сами сидели на месте курсанта? Или, может быть, сами в таких условиях учились, а теперь поддерживают традицию? Ну не может человек тронуться, нужно подождать пять секунд. Нет, начинают сигналить, курсант пугается, глохнет.
Всё, стоим минуту, а то и две. Потому что пока мы заведемся, пока снова дождемся нужного сигнала светофора... И кто в этом виноват? Зачем обгоняют учебную машину, подрезают?
Сколько стоит получить права в автошколе
Инструктора по вождению выбрал тоже легко: у него была самая нормальная машина на тот момент. Почему кому-то вождение дается легко, а кто-то вынужден «ломать себя», в какое время года лучше учиться, и как правильно вести себя на экзамене, рассказал инструктор во вождению Павел Никифоров. Хочу выразить благодарность моему инструктору по вождению Фёдору Валерьевичу, так как первые наши занятия он действовал скорее вопреки, а не благодаря, ведь у меня была фобия после аварии. В социальной сети 18-летней девушке написал «инструктор по вождению» и предложил свои услуги. 4. Аренда транспорта у инструктора по вождению предполагает его присутствие на экзамене. Нанять инструктора по вождению в Москве: 108 автоинструкторов со средним рейтингом 4.9 с отзывами и ценами на Яндекс Услугах.
Разберемся, как же стать инструктором по вождению
Если у вас имеется водительское удостоверение, вы штраф не получите, но несете полную ответственность за происходящее на дороге. Почему важно, чтобы инструктор работал в автошколе? Обращаясь за услугами по обучению вождению в автошколу, вы подстрахованы со всех сторон. Можно быть уверенными, что обучать вас будет квалифицированный сотрудник, за работу которого несет ответственность автошкола. У него будут все необходимые документы для осуществления обучающей деятельности, вам не придется платить штрафы. Процесс обучения будет проходить по образовательной программе, чтобы вы смогли на «отлично» подготовиться к экзамену. Какие требования к инструкторам предъявляются сейчас По последней версии ПДД к подготовке учеников автошколы допускается только инструктор мастер производственного обучения вождению , сотрудник автошколы, в пределах соответствующей программы обучения. Для этого должны соблюдаться следующие условия: Практическое вождение разрешено только по учебным маршрутам, утвержденным учебной организацией и согласованным с местным ГИБДД. У МПО автошколы они всегда в наличии, в распечатанном виде. Наставник по вождению должен иметь дополнительную специальность «Мастер производственного обучения вождению транспортных средств» МПОВ. Это подтверждается удостоверением инструктора, которое выдается на 3 года.
Когда ему было 25 лет, он решил «помочь молодым в сдаче на права». А если точнее, то подзаработать денег. Чтобы не запятнать репутацию автошколы, Игорь решил остаться инкогнито. Водительское удостоверение Игорь получил в 18 лет, до этого у него уже был четырехлетний стаж «с батей по деревне». С таким опытом он смог сдать на права с первого раза, без всяких проблем.
Затем учеба в ПТУ, армия, работа сварщиком на производстве …сокращение. На заводе оставили только «старых», хотя такой ход показался ему нелогичным и недальновидным. Унывать он не стал, начал подрабатывать в такси на своем «Киа Рио» первого поколения. Вскоре он понял, что это «настоящая глупость». Машина была почти новая, «ушатывать» её было жалко.
Тогда Игорь решил попробовать себя в совершенно новом для него направлении. В одну из автошкол города требовался инструктор по вождению, категория B. Из требований к приему на работу: водительский стаж не менее 5 лет, возраст не менее 25 лет, автомобиль предоставляется. На тот момент ему уже «стукнуло» 25 лет. Стаж позволял устроиться на эту работу.
Зарплата была указана от 20 000 рублей. Собеседование прошло быстро, Игоря приняли. После сбора необходимых документов и прохождения медосмотра можно было приступать к обучению кандидатов на водителей. Выручало лишь то, что я выгляжу на все 35», - вспоминает Игорь.
Гораздо выгоднее и спокойнее работа легального учителя по вождению. Обучение на автоинструктора Будущий автоинструктор получает документ, который называется свидетельством на право обучения вождению ТС. Для этого проходят спецкурс в ДОСААФ, который состоит из: теоретического и практического курса 126 часов ; самостоятельной подготовки 130 часов. Стоимость обучения зависит от региона и программы. Поэтому будущему учителю езды следует внимательно изучить, чему его будут конкретно учить. Привлекательная цена здесь не главное.
В регионах обеих столиц такие курсы стоят не менее 10 тысяч рублей. Но учеба и страховка — не единственные траты. Переоборудование машины тоже требует финансовых вливаний: оснащение дублирующим оборудованием сцепление, тормоз, предпочтительно и газ — до 15 тысяч рублей; техническая экспертиза примерно 5 тысяч рублей ; прикрепление знака учебной машины от 1,5 тысяч рублей. Где и как искать работу? Для начала будущий учитель определяется, на каких началах он хочет работать и в каком режиме. Исходя из своих потребностей и возможностей, он подает резюме на сайт поиска работы в соответствующий раздел, либо собирает документацию для оформления частного предпринимателя. По поводу заработной платы — здесь многое зависит от уровня учебного центра и от региона. Как показывает практика, если в объявлении стоит, например «от тридцати тысяч в месяц», то этот минимум платить и будут. На что обращают внимание работодатели? Нанимателям интересно все, что имеет принципиальное значение для автоинструктора.
Это: стаж вождения; присутствие трений с законом, судимости в прошлом или настоящем; учебный автомобиль, его состояние; предыдущий стаж работы, причина резкой смены деятельности, если таковая произошла; психологический фактор, настроенность кандидата на работу с людьми, его лояльность.
Дополнительное доучивание, подготовка к пересдаче экзамена в ГИБДД, тренировки по маршруту частными инструкторами вне автошколы — по действующему ПДД исключены. В некоторых случаях можно действовать с минимум риска поймать будет сложно.
В некоторых, например, тренировка по экзаменационному маршруту ГИБДД, подобное обучение несет явные риски. Единственный законный способ обучения вождению после получения свидетельства о получении профессии водителя — заключение договора на повышение квалификации с автошколой. На данный момент это скорее теоритическая модель, но что-то подобное будет предлагаться.
Выводы и рекомендации На данный момент речь идет об одной области и пока это скорее теория. Прогнозировать развитие ситуации сложно — во многих регионах автошколы не дают адекватных навыков вождения. То есть получив диплом сертификат о получении профессии водителя человек водителем не становится.
Речь не может идти о безопасном управлении ТС без доучивания. Соответственно, скорее всего все останется по-прежнему, возможно будет проведено несколько показательных акций. Распространение данной идеи на всю России и практические шаги по реализации могут привести к коллапсу системы обучения вождения.
Что текущая система может плавно перестроится — очень сомнительно.
Зачем нужен инструктор по вождению
Частный автоинструктор: бизнес идея | Теоретически обучаться вождению на своей машине с инструктором можно, если оборудовать ее согласно вышеперечисленным требованиям. |
Интервью с инструктором по вождению: как эти люди будут ездить дальше? | По опыту подруг и опросам знакомых получается, что лучше бы была, если бы я наняла частного инструктора и сдавала потом по самоподготовке. |
В Челнах инструктор по вождению нарвался на штраф за передачу руля курсантке
Учитывая, что контрольные закупки проводятся обычно на небольшие суммы, обнаружение такого правонарушения, подпадающего под уголовную ответственность, в рамках контрольной закупки маловероятно. Случаи незаконного предпринимательства обнаруживаются обычно при расследовании дел о легализации доходов, полученных преступных путем. Остальным незарегистрированным предпринимателям беспокоиться по поводу уголовной ответственности не стоит, потому что доказать получение дохода на сумму более 250 тыс. Ответственность за незаконное предпринимательство с причинением ущерба от 250 тыс.
График с зарплатой оставляли желать лучшего, да и трудиться от звонка до звонка, как оказалось, очень скучно. Хотелось какой-то самореализации, творческого разнообразия. И вдруг мне предложили должность инструктора. К тому моменту у меня были водительские права уже лет десять, да еще победы в соревнованиях по автомастерству среди сотрудников ФСИН. Одного умения хорошо водить, конечно, недостаточно. Работа инструктором не про вождение, а больше про педагогику. Ведь обучение проходит в тесном контакте с людьми, к каждому нужно найти подход, чтобы донести информацию в условиях стресса.
При этом формально у инструктора должен быть водительский стаж не менее трех лет, высшее образование или средне-специальное педагогическое. Не должно быть судимости, также надо обязательно пройти курсы инструкторов». Это прибыльное занятие? Какой заработок у инструктора? Все же относительно. Во Владимире почти у всех оплата сдельная. Сколько занятий провёл, столько получил. Расходы по обслуживанию машины тоже ложатся на преподавателя. Поэтому сказать, сколько зарабатывают разные инструкторы в целом, не получится.
Но ведь аварий меньше не становится, безграмотные водители, их глупость убивает наших близких. Машины стали очень сильными и опасными, а управляют ими все те же слабые люди. Когда получила права, пришлось сразу же работать за рулем, постоянно мотаться как по городу, так и в соседние города. Среднедневной пробег составлял около 250км. Никаких инструкторов денег не было. НО всегда, встречаясь на гараже с соседями, рассказывала ситуации, в которых чувствовала себя неуверенно, мне делали разбор полетов. Люди разные, ведут себя по-разному в одной и той же ситуации. Анализируешь, делаешь выводы. Не бойтесь задавать вопросы опытным водителям даже женщинам. Ваши шишки кроме вас никто не набьет. И старайтесь больше ездить. Уверенность приходит только с практикой. Я после окончания водительских курсов 7 раз в ГАИ экзамены сдавала, причем не там где училась. Школа, блин, молодого бойца. Уже смешно, а так каждую неделю как на работу по субботам. Но это я к чему - водить по городу меня так и не научили и парковаться на улице тож плохо, хотя экзамены сама сдала - со страху наверное. Потом год вынужденный перерыв - машину долго ждали, что хотелось, так сказать. И через год от меня совсем вера в собственные силы ушла. Хотела тож с инструктором покататься, но тут увидела в инете рекламму Академии Безопасного Вождения. Это не рекламма, я там не работаю "вздох", а жаль. Обучение там конечно дорогостоящее. До сих пор не знаю как мой муж мне деньги на это выделил. Короче теория плюс практика на полигоне. По улице начинающие не катаются. Но у меня совершенно пропал страх и я не могла дождаться машины и когда я уже поеду. Парковка отработана по-полной. На многие дорожные ситуации я стала смотреть не с позиции - уже приехали, а с позиции - что нас может ждать впереди. Так что, если у вас нет супер спокойного мужа или друга, который поможет начать ездить, то. И еще там объяснили то, что надо, но не говорят в автошколе, а точнее не просто ошибки новичков и водителей, но и как этих ошибок избежать и научиться думать на перед. Сейчас стаж невелик, еще года нет. Но пару раз серьезных аварий избежала и уверености ни на грамм не потеряла. В центр особо не езжу -мне не надо, но на дачу в деревню, по магазинам и все с семьей. Так что подумайте. А вообще я поняла, что опыт нельзя ну только чуток передать, опыт вождения он только за рулем приходит. Да, кстати, перед подготовкой к экзаменам в ГАИ покаталась с инструктором другим, не из автошколы, и поняла, что если он не супер, толку от него - деньги на ветер. Так что инструктора надо по-знакомству искать или по очень хорошим рекомендациям. И чтоб он не просто "типа, жизни учил ", а скорее учил чувствовать себя за рулем ответственным, надеяться только на себя и не чувствовать его присутствия. Короче - в путь. Скажем так : опытный наставник поначалу все- таки нужен, пока Вы с ним не отработаете основные правила движения и поведения на дороге, прочуяв все на собственной шкуре, Чужой опыт со страшилками хорошо впитывается свежими мозгами начинающих, Некоторые влетают в мелкие глупые аварии с оправданием: А я его не заметил! Поэтому хорошая дрессура и воспитание необходимы, чтобы до автоматизма как "Отче наш". Особенно: заставлять быстро соображать если. Новичок, по определению, распознать их пока не может. А позже придет и собственный опыт с потом, кровью, расходами на ремонт, дай бог без серьезных аварий! Моя со мной всегда больше нервничает сама в этом признается, если едет с девченками более спокойна, я бывает делаю замечания то люк надо объехать было то скорость на пониженую заранее перейти. Хотя и сам так себя виду бывает лень обехать небольшую ямку да и скорость на пониженную тоже лень переключить если вижу что в натяжкой но хватит мощности. Я когда ездить начинала,дико боялась,все уговаривала себя сесть за руль,а как-то раз увидела тетку:страшная,как баба-яга,линзы в очках по метру,но надо было видеть,как класно она вела машину! И я подумала,а чем я хуже? С тех пор прошло 7 лет,водить машину обожаю! Водить машину либо дано, либо НЕТ. Научиться этому практически не возможно. Нет, по дороге конечно передвигаться научат, возможно даже без аварий , но либо машина - часть тебя, иначе - ВАМ не по пути. Начинать ездить с инструктором - бесполезно! Покупайте машину и тихонечко, самостоятельно, вм безлюдном месте практикуйтесь! Удачи от себя могу посоветовать начинающим следующее. Освойте вначале тот маршрут, которым будете пользоваться ежедневно. С мужьями и любимыми на их авто еэдить не советую если не хотите разругаться. И еще - не обращайте внимания на сигналы др. Надо учиься в потоке а не постом перекрестке. В городе вся сложность в том что по правилам которым учили не получается ездить. Каждый перекресток проезжается по разному в зависимости что на нем происходит , я имею в виду больше перекрестке где сразу и не поймеш кто и куда едет.
Совет: Внимательно изучите все пункты налогового законодательства, относящиеся к выбранной системе налогообложения. Вы должны отчётливо представлять что, куда, за что и, главное, когда платить и нужно ли отчитываться. Если на это нет ни времени, ни сил — обратитесь к знающему человеку или специализированной фирме. Но будьте готовы к тому, что их услуги рассчитываются по тарифу. Также вам нужно будет указать коды деятельности для собственного ИП. Именно они показывают, какими видами деятельности вам позволено заниматься в качестве индивидуального предпринимателя. Для того чтобы стать частным автоинструктором, вам понадобится код 80. Какие нужны вложения Как уже было заявлено вначале статьи, большие вложения в данный вид бизнеса не потребуются. В особенности, если вы являетесь владельцем собственного авто. Основные статьи расходов будут относиться к получению сертификата и оснащения авто. Курсы обучения на автоинструктора обойдутся примерно в 8 — 10 тысяч рублей. Так как вы планируете использовать свою машину для профессионального инструктажа, вам нужно будет оснастить транспортное средство вторым комплектом педалей. Стоит это не очень дорого. В пределах 10 — 15 тысяч рублей.
Зачем нужен инструктор по вождению
Инструктор по вождению о флирте за рулем, взятках и безнадежных учениках | Необходимо не только лицензировать инструкторов по вождению, но и "строже относиться к контролю за выполнением их деятельности", считает сенатор. |
Инструктор по вождению о флирте за рулем, взятках и безнадежных учениках | Осенью у инструктора по вождению из Рязани должна выйти первая книга. |
Какая автошкола платит ученикам за косяки инструктора по вождению - 3 марта 2023 - 74.ру | Корреспондент портала «Мегатюмень» раскрыла секреты инструкторов по вождению в беседе с Павлом Зайцевым, одним из опытных представителей этой профессии в Тюмени. |
Как лучше учиться, в автошколе или с частным инструктором? | Осенью у инструктора по вождению из Рязани должна выйти первая книга. |
Можно ли учиться вождению без автоинструктора
Крути «Баранку»: как превратить автошколу в EdTech-проект и заработать на онлайн-обучении вождению | 25 апреля на форуме «Бизнес для села – село для бизнеса» российский оператор мобильной связи Tele2 представил новые телеком-решения для малого и среднего предпринимательства в сельской местности. |
Интервью с инструктором по вождению: как эти люди будут ездить дальше? | Вождение на механике (МКПП). Обучение на автомобиле инструктора. |