Последние новости Астрахани и Астраханской области из сфер ЖКХ, экономики, политики, новости общества. На третьем этапе астраханской транспортной реформы в работу включатся автобусы малого класса. Под Астраханью автобус выехал на нерегулируемый переезд, где столкнулся с железнодорожным составом.
В Астраханской области продолжается операция «Автобус»
Новые автобусы на 100% закроют потребности Астраханской агломерации в транспорте большой вместимости и на 20% от общего количества необходимого подвижного состава», – подчеркнул губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Где остановиться в Астрахани Астраханская Одна из старейших гостиниц в городе ведёт свою историю с 1890 года. С транспортом в Астрахани худо уже давно, избавились от трамвае троллейбусов, остались толко рикши, уже несколько раз завозили большие автобусы и они благополучно исчезали. «Только автобус вышел на маршрут, первый день буквально, как маршрутка въехала в него», – подметил автор фото и поста. В поселке Лиман Астраханской области малолетний ребенок попал под колеса автобуса. Коллеги из «» запустили сайт, позволяющий в реальном времени отслеживать движение новых автобусов в облцентре.
ГТЛК поставила 35 автобусов в Астрахань по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
Астрахань рассказали подробности дорожной аварии в Рязанской области. Два межмуниципальных автобусных маршрута в Астраханской области начнут обслуживать пассажиров в мае этого года благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги». 26 апреля посёлке Лиман Астраханской области произошло ДТП с участием автобуса и несовершеннолетнего.
Движение астраханских автобусов можно отслеживать онлайн
На остальные общественный транспорт запустят чуть позже. Кстати, при наведении на пиктограмму любого из автобусов можно увидеть, с какой скоростью он движется. Попробуйте сами, перейдя по вкладке Услуги ЖКХ, движение автобусов, погода и происшествия в раздел «Интерактивная карта движения общественного транспорта, событий в сфере ЖКХ и онлайн-камер в Астрахани».
Сейчас же там можно увидеть как маршруты, обозначенные в разной цветовой гамме, так и местонахождение новеньких автобусов. Правда, отметки автобусов пока отслеживаются лишь на маршрутах М1 и М5. На остальные общественный транспорт запустят чуть позже.
Подвижной состав должен быть произведён на территории Российской Федерации, не ранее, чем за 1 год до даты поставки по договору лизинга перевозчику, и оснащён техническими устройствами контроля и прогнозирования состояния водителя. Новые, вместительные, надёжные, удобные транспортные средства должны эксплуатироваться на важных для агломерационной сети маршрутах.
В этом и состоит третье условие. Соискатели поддержки должны обеспечить эксплуатацию приобретаемого подвижного состава на регулярных маршрутах по регулируемым тарифам, проходящих в границах городской агломерации, с началом работы не позднее 6:00 и окончанием не ранее 23:00 в ежедневном режиме. При этом интервалы движения в часы пик два двухчасовых пиковых периода, утренний и вечерний, определяются исходя из фактически сложившейся транспортной ситуации не должны быть более 10 минут, а в остальное время работы маршрута интервалы не должны превышать 20 минут. Такие маршруты при порядке рассмотрения заявок на обновление подвижного состава по «БКД» названы магистральными маршрутами. Если условие, касающееся режима работы, для астраханских М-маршрутов выполнено — первый рейс отправляется с обеих конечных остановок в 6:00, последний — в 23:00, то частота движения до критериев магистральных маршрутов не дотягивает. Ни один из маршрутов в часы пик по расписанию не планируется с интервалом хотя бы в 10 минут. В межпиковые часы интервалы будут достигать 20-минутной отметки, что де-факто определённому стандарту магистральных маршрутов соответствует.
Если одним из дефектов существующего положения с транспортным обслуживанием в Астрахани специалистами РосдорНИИ отмечалось раннее окончание работы городских маршрутов в связи с работой автобусов в одну смену, то в новых расписаниях продление режима достигнуто преимущественно не вводом двусменных графиков, а поздним выпуском части автобусов. Фактически заложенные расписанием рейсы можно выполнить не 15 автобусами, а 13. Кроме того, три графика начинают работу позднее утреннего часа пик. А в утренний час пик до 9 утра на линию запланирован и вовсе выход лишь 63 из 83 автобусов, что и приводит к росту плановых интервалов движения. Между тем, параметры работы маршрутов, рекомендованные РосдорНИИ, предусматривали одновременную работу в часы пик всех автобусов. Строгое соблюдение магистральных интервалов движения и режима работы требует выполнения в сутки не менее 128 рейсов суммарно в обоих направлениях в самом крайнем случае интервал 20 мин. Таким образом, старт транспортной реформы в том виде, в котором он планируется к реализации, не приведёт к появлению в Астрахани ни одного по-настоящему магистрального маршрута.
Сейчас же там можно увидеть как маршруты, обозначенные в разной цветовой гамме, так и местонахождение новеньких автобусов. Правда, отметки автобусов пока отслеживаются лишь на маршрутах М1 и М5. На остальные общественный транспорт запустят чуть позже.
В Астраханской области продолжается операция «Автобус»
Контакты Телефонный справочник администрации муниципального образования "Городской округ город Астрахань" Экстренные телефоны в Астрахани. Происшествия - 24 апреля 2024 - Новости Москвы - Он вёз на работу сотрудников завода по производству томатной пасты. В Астрахани проведут второй и третий этапы модернизации маршрутной сети. В агломерации запустят автобусы средней и малой вместимости.
В ДТП с автобусом и электричкой под Астраханью пострадали 15 человек: видео с места
По предварительным данным, в момент аварии подросток перебегал дорогу на нерегулируемом перекрестке. Прокуратура области организовала проверку", - говорится в сообщении.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал ast. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
А в городе Камызяк появился новый перевозчик, подавший документы на подтверждение 20 автобусов малой вместимости. Они постепенно выходят на линию. Также проводился конкурс по отбору перевозчика на маршрут «Астрахань — Житное», но, к сожалению, не нашли, отметила Мустафина. Сейчас работа по его поиску продолжается. Имеется заинтересованность перевозчиков в маршруте «Астрахань — Пойменный».
А может , по всей стране? То есть они фактически могут цену проезда ставить от балды , Им никто не указ ; это одна из причин очень быстрого роста стоимости проезда Контролирующего органа тоже , считай , нет! Администрация города в своих отписках предлагает жаловаться на недобросовестных перевозчиков … самим перевозчикам! Спасибо , очень действенно Что уж говорить о том , как ездят и в каком состоянии находятся маршрутки.
Кому повезло , спасается трамваем , но он покрывает только часть города. Кое-как продавили маршрутчиков с бесконтактной оплатой , и то целая война была с регулярными скандалами на маршрутах. Теперь вот пытаются добиться того , чтоб весь транспорт отображался в Яндексе и 2ГИС , но маршрутчики естественно против - так ведь все сразу увидят , как они откровенно херово работают. Так и живем 1 georgyvictorious 1 год назад Когда-то в середине 10-х довольно серьезно углублялся в тему городских перевозок здорового человека, и могу точно сказать, что все небольшие города юга страдают от маршруток, которые сами же наплодили в 90-е. Не знаю точной ситуации сейчас, но попытки запуска нормального ОТ были в Нальчике, Владикавказе, Махачкале, нескольких городах КМВ Кисловодск, Ессентуки, Железноводск и другие и это только на юге страны. Итог везде один - нового перевозчика выдавливают частные микроавтобусы. Причем не только сами водители, среднестатистический пассажир сам же рублем голосует за маршрутку поскольку она ходит чаще, везде останавливается и тупо быстрее на том же маршруте - она при любом раскладе выигрывает, поскольку изначально у неё более простые условия работы. Астрахани надо преенимать опыт успешных городов и самое первое: Отдать самые востребованные маршруты новому цивилизованному перевозчику, те же М-1 и М-2, а маршрутки запретить на них совсем!
В Астраханской области завершён второй этап мероприятия «Автобус – 2023»
| Новые астраханские автобусы теперь можно отслеживать через приложение - новости Астрахани | На третьем этапе, который запланирован на июнь-июль, на маршруты будут выведены 157 автобусов малого класса. |
| В Астрахани автобус провалился в яму на улице Аристова | Сегодня в Астраханской области произошло серьезное ДТП, в котором пострадал ребенок. |
| На юге Астраханской области подросток оказался под колесами автобуса: видео | | Дзен | В Астраханской области продолжается операция «Автобус». На территории региона начался второй этап операции «Автобус», направленной на предупреждение происшествий с участием общественного пассажирского транспорта. |
Под Астраханью малолетний ребенок попал под колеса автобуса
Они постепенно выходят на линию. Также проводился конкурс по отбору перевозчика на маршрут «Астрахань — Житное», но, к сожалению, не нашли, отметила Мустафина. Сейчас работа по его поиску продолжается. Имеется заинтересованность перевозчиков в маршруте «Астрахань — Пойменный». Чиновница выразила надежду, что по итогам ближайшего конкурса появятся желающие.
Полицейские проверяют состояние водителей и транспорта, прохождение предрейсового контроля и медицинского осмотра. Ему грозит штраф в размере 30 тысяч рублей, либо административный арест на 15 суток, либо 200 часов обязательных общественных работ.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Сетевое издание «МК в Астрахани» ast. Астрахань ул.
Под Астраханью малолетний ребенок попал под колеса автобуса
| Астрахань.Ру Региональный интернет портал — Главный портал Астрахани | Последние новости Астрахани и Астраханской области из сфер ЖКХ, экономики, политики, новости общества. В числе ее 35 участников был и заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области Алексей Чепяков. |
| Из Астрахани в пригород запустят новые автобусные маршруты | Где находится автобус, когда он прибудет на остановку, как доехать до того или иного места в городе — обо всем этом жители Астрахани могут узнавать онлайн. |
| В Астраханской области завершён второй этап мероприятия «Автобус – 2023» | С транспортом в Астрахани худо уже давно, избавились от трамвае троллейбусов, остались толко рикши, уже несколько раз завозили большие автобусы и они благополучно исчезали. |
| На юге Астраханской области подросток оказался под колесами автобуса: видео | Чуть больше двух десятков автобусов курсируют сейчас, пол-первого, в понедельник, 16 января, по Астрахани. |
| Движение автобусов в Астрахани стали транслировать на интерактивной карте | Автобус, который следовал по маршруту №30, застрял на улице Островского в районе Астрахань-2 из-за того, что дорогу не отремонтировали уже много лет. |
Астрахань в августе получит через ГТЛК 40 автобусов Volgabus
| В Астрахани разработают приложение для отслеживания общественного транспорта | Список городских, междугородных маршрутов общественного транспорта в городе Астрахань. Расписание работы и интервал движения автобусов, маршруток. |
| Резервный автобус забрал в Астрахань пассажиров, не пострадавших в ДТП в Рязанской области | Автовокзал Астрахани. Расписание автобусов с возможностью купить билет на автобус не выходя из дома на официальном сайте автовокзала. |
| В Астрахани планируется запуск более 130 новых автобусов для удобного перемещения по городу | Автовокзал Астрахани. Расписание автобусов с возможностью купить билет на автобус не выходя из дома на официальном сайте автовокзала. |