Минпромторг России поддержит создание технопарков в сфере электронной промышленности. Минцифры России сообщает о выводе из эксплуатации 25 августа 2023 года сервиса проверки действительности паспортов МВД России в СМЭВ 2 и рекомендует использовать СМЭВ 3. ВТБ Лизинг совместно с АО «Электронный паспорт» реализовал пилотный проект по развитию интеграции внутренних систем лизинговых компаний с системой электронных паспортов транспортных средств (СЭП).
С 1 ноября вместо бумажного техпаспорта на машину выдают электронный
| Сделано в России | Страховые организации – члены РСА имеют доступ к системе электронных паспортов. |
| AO «Электронный паспорт» и Евразийский экономический союз | Так выглядит электронный паспорт в системе оператора: информация о машине разделена по тематическим разделам. |
Россия окончательно перешла на электронные ПТС
СПРАВКА MASHNEWS: В России система электронных паспортов самоходной техники работает в пилотном режиме начиная с июля 2021 года. В общем мой электронный птс находится в системе электронных паспортов там надо регистрироваться через госуслуги. Как утверждают эксперты по безопасности дорожного движения, система электронных паспортов успешно прошла тестовые испытания, и на сегодня никаких серьёзных недочётов в ней не выявлено. Ассоциация Российские автомобильные дилеры (РОАД) направила письмо в Минпромторг с просьбой ускорить оформление электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС). Минпромторг России поддержит создание технопарков в сфере электронной промышленности.
Что такое электронный ПТС
Указанная информация будет также формироваться в виде электронного документа с использованием специальной программы на мобильном устройстве. По мнению эксперта, электронный документ упростит взаимодействие с госорганами и получение государственных услуг. Исчезнет необходимость заполнять анкеты и перепечатывать данные — это, в свою очередь, ускорит процедуры оформления и минимизирует ошибки. Преимущества и недостатки Введение электронных паспортов станет большим шагом на пути к совершенствованию электронных государственных услуг и уменьшению бюрократизации, считает политолог Станислав Мясников. Отметки в паспорте о браке и детях теперь необязательны, но это может помешать сделкам Между тем ряд документов в России уже переведен на пластиковый формат ввиду удобства их использования, отмечает юрист, основатель платформы законодательных инициатив «Инициатор» Венера Шайдуллина. Помимо бытовых достоинств компактность и износоустойчивость , плюсом цифрового паспорта станет наличие электронного модуля с возможностью автоматического изменения или дополнения личных данных, например, перемена адреса регистрации по месту жительства, вступление в брак, рождение детей и т. Вместе с тем, отмечают эксперты «Известий», очень важным остается вопрос безопасности данных. Если утеря бумажного паспорта могла привести к проблемам, связанным с неправомерным получением кредитов и микрозаймов, то масштабы ущерба, причиненного гражданам в случае кражи базы данных электронных паспортов, будут многократно увеличены, считает Венера Шайдуллина. Надежное хранение всех данных, включая биометрические, могут обеспечить российские провайдеры: и телеком, и вендоры информационной безопасности.
И человек самостоятельно управляет этой информацией, будь то использование медицинской карты, сделка в сфере недвижимости и другие области, где необходим ID.
Работы по внедрению выполнит дочерняя структура Госкорпорация Ростех — «Электронный паспорт». Переход на электронные ПТС будет постепенным Планируется, что доступ к электронному ПТС будет обеспечен для сотрудников ГИБДД , уполномоченных организаций-участников системы электронных паспортов, а также собственников транспортных средств, после того как они зарегистрируются в Системе электронных паспортов. В свою очередь, ПТС на бумажных носителях будут постепенно исключены из оборота, что позволит избежать процесса восстановления утерянных ПТС. Окончательный переход на электронные ПТС, как ожидается, состоится 1 июля 2018 года. После этой даты «бумажные» паспорта не будут выдаваться. Однако автовладельцы с действующими бумажными ПТС смогут продолжить ими пользоваться, поскольку обязательной замены бумажных ПТС на электронные не предусмотрено, пояснили в Ростехе. Переход на электронный паспорт транспортного средства при этом не изменит привычной логики документооборота — у автовладельцев на руках по-прежнему будут оставаться договоры купли-продажи и, после регистрации, Свидетельство о регистрации транспортного средства.
Фактически все сведения о транспортном средстве, его история будут доступны онлайн. Система станет более оперативной и удобной — как для собственников машин, так и для регистрирующих органов, других служб. Мы прогнозируем, что за первое полугодие 2018 года порядка полумиллиона транспортных средств уже получат электронные ПТС, — сообщил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Сведения в электронных паспортах Сведения, которые должны обязательно быть указаны в электронном паспорте транспортного средства, и порядок их формирования и предоставления определены Постановлением. По информации Ростеха, дополнительные сведения будут содержать информацию о собственнике, техническом осмотре, техническом обслуживании и ремонтных работах, пробеге, о наложении снятии ограничений обременений , о страховании и страховых случаях включая сведения о ДТП , а также другую информацию, вносимую собственником. При этом предоставление данных о собственнике предполагается на добровольной основе — в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 г. Таким образом, российские автовладельцы получат возможность создания максимально полной истории транспортного средства, основанной на данных из заслуживающих доверия источников, включая информацию об ограничениях и обременениях залог, арест и прочее , о страховании и страховых случаях, о ДТП, ремонте и прохождении ТО. Стоимость услуг Определенный Правительством предельный размер оплаты услуг, предоставляемых администратором систем электронных паспортов для автопроизводителей и организаций, уполномоченных на оформление электронных паспортов, составит не более 250 рублей, в то время как предельный размер стоимости услуг, предоставляемых уполномоченными организациями собственникам транспортных средств, не превысит 600 рублей.
Экономия После перехода на использование электронных паспортов транспортных средств в России экономия затрат на покупку бланков ПТС, их транспортировку и хранение, утилизацию испорченных бланков, закупку и последующее содержание оргтехники составит не менее 1 млрд рублей в год. Экономия трудозатрат, связанных с оформлением и внесением изменений в бумажный ПТС — не менее 3,5 млн человеко-часов в год, — подсчитал министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. По его мнению, нововведение также позволит обезопасить участников рынка от различных злоупотреблений в отношении автомобилей, например, при продаже или покупке». Те, кто имеют дело с бумажными паспортами и те граждане, которые по какой-то причине не могут обменять свой бумажный паспорт на электронный, — им будет дана полная возможность до конца срока жизни иметь средства для бумажного паспорта. Он будет полностью находиться в обращении, — пояснил Морозов. Как рассказал изданию источник в отрасли, многие автоконцерны выступают за перенос ЭПТС как минимум до 2018 года для «плавного перехода и стабильного функционирования системы». По мнению автопроизводителей, в системе слишком много неопределенностей — от передачи прав собственности и оформления импортных автомобилей до необходимости иметь электронную цифровую подпись для владения машиной. Особенно остро, по словам вице-президента группы ГАЗ Елены Матвеевой, стоит вопрос оформления ЭПТС с доработчиками коммерческого транспорта в малом и среднем бизнесе, «многие из которых не обладают собственной информационной системой».
В группе считают, что переходный период надо продлить «хотя бы на полгода». Согласно документу, начать применять электронные паспорта планировалось с 1 января 2015 года, однако впоследствии срок запуска систем электронных паспортов был перенесен. В августе 2014 года было подписано соглашение об организации работ по подготовке документов и проведению мероприятий, необходимых для реализации проекта. Новым сроком ввода систем в эксплуатацию был обозначен июль 2015 года. Администратором систем электронных паспортов транспортных средств, в соответствии с соглашением, определено ОАО «Электронный паспорт» , входящее в структуру «Ростеха». По данным на март 2015 года, компания проводит необходимые мероприятия по организации систем электронных паспортов.
Кроме того, ЭПТС — инструмент прозрачности сделки при последующей перепродаже машины.
Однако за первые месяцы работы системы обнаружились и сложности — например, собственников автомобилей часто не указывают в электронном документе. Мы поговорили об этом с управляющим директором АС «Система электронных паспортов» Борисом Ионовым, а заодно выяснили, что еще важно знать собственнику автомобиля с ЭПТС, кто может выдавать документы и что не так в целом с этой системой. Однако в отличие от бумажного документа в ЭПТС также можно вносить сведения о прохождении техосмотра , информацию об ограничениях, наложенных на автомобиль, а также данные об изменении в конструкции. How to 4 августа 2020 Россия переходит на электронные ПТС. Что с ними не так? Система подразумевает, что в ЭПТС можно будет увидеть данные о том, находится ли автомобиль в залоге у банков, а также информацию от судебных приставов и данные из ГИБДД о том, вносились ли изменения в конструкцию. Однако пока всей этой информации в ЭПТС еще нет.
Они все еще не определили, какую пользу может принести работа с ЭПТС. Поэтому могу сказать, что сотрудничество с судебными приставами сейчас находится на зачаточном уровне. Что касается данных об изменениях в конструкции, то тут тоже не все пока получается. Сейчас эту информацию добавляют фактически в ручном режиме», — объяснил управляющий директор АС «Система электронных паспортов» Борис Ионов. Почему собственников не указывают За время работы системы был обнаружен серьезный недочет. А точнее, неверное трактование постановления правительства некоторыми участниками процесса работы с ЭПТС. Это уже привело к большому количеству жалоб и вопросов от собственников автомобилей.
Валентина Казакова Валентина Казакова. Источник: « Sputnik Казахстан » Правительство рассуждало о переходе на электронные паспорта и отказе от бумажных копий как минимум с 2018 года. Оно хотело разработать пластиковые карты с бесконтактными чипами, которые также содержали бы данные водительского удостоверения, СНИЛС и электронную подпись. Запуск инициативы неоднократно переносился. Сначала источники СМИ говорили, что тестировать электронные паспорта начнут в середине 2020 года, затем — в 2021-м.
Дилеры просят помощи: они не могут выдавать машины и несут убытки
Позже правительство запланировало тесты по выдаче на начало 2023 года — в Москве, Подмосковье и Татарстане. Но в июне 2022-го Минцифры рассказало , что «вопрос отложили в связи с тем, что есть более насущные проблемы». В феврале 2023 года глава Минцифры Максут Шадаев предложил ввести цифровое удостоверение личности, которое можно подтвердить через Госуслуги. Владимир Путин призвал «ускорить внедрение» таких решений и в сентябре подписал указ о «цифровом паспорте».
За два месяца 2022 года грузовиков выпустили 26,1 тыс. Автобусов полной массой менее 5 тонн в феврале произведено 1,34 тыс. Двигателей внутреннего сгорания автомобильных произведено в феврале 46,2 тыс.
Выписка из ЭПТС. Она формируется в виде файла, который можно сохранить на персональном устройстве или распечатать Введение ЭПТС уже неоднократно откладывалось, в последний раз — до 1 ноября 2019 года. По официальной версии — из-за неготовности других стран Евразийского экономического союза: полностью готовы к использованию электронного паспорта только Россия и Киргизия. Белоруссия и Казахстан обещают закончить все формальности уже в ближайшее время, а главный тормоз — Армения, которая даже до конца не легализовала у себя единый технический регламент. Однако в России решено ввести так называемый переходный период и начать оформление электронных паспортов в июле этого года. В том числе для того, чтобы выявить подводные камни, некоторые из которых известны уже сейчас. Например, трудности касаются персональных данных. Как известно, бумажный паспорт транспортного средства обязательно содержит информацию о собственнике. Но с 2006 года в стране действует Федеральный закон «О персональных данных», согласно которому пользователи имеют право не указывать информацию о себе в цифровом формате ПТС, причем без объяснения причин. Чем это грозит? Простой пример. Новую машину угоняют по пути из автосалона в страховую компанию за полисом ОСАГО да, ездить без полиса нельзя, но российская реальность устроена иначе. Настоящий владелец за это время может даже не заметить пропажу! Но доказывать, что он не верблюд, придется именно ему. Абсурдность ситуации понимают и разработчики ЭПТС, и страховщики, и автопроизводители. Еще в феврале Российский союз автостраховщиков РСА и оператор системы электронных паспортов транспортного средства предложили правительству сделать обязательным внесение персональных данных владельца в электронные ПТС. Однако решение до сих пор не принято. А пока пренебрегать персональными данными все же не стоит. У страховщиков есть и другие опасения. Об электронном ПТС или выписке из него ничего, конечно, не говорится. Равно как и о возможности для страховщика самостоятельно проверить подлинность данного документа. А если в электронном паспорте еще и не указан владелец, могут возникнуть сложности со страхованием новых машин, поскольку представление договора купли-продажи или иного аналогичного документа, подтверждающего право собственности законом об ОСАГО не предусмотрено, а определить собственника и территорию преимущественного использования по-другому невозможно.
В целом это создаст условия для повышения ответственности производителей и уверенности покупателей», — резюмировал министр ЕЭК. Виктор Назаренко отметил, что вопрос готовности стран Союза к интеграции систем электронных паспортов находится в центре постоянного внимания ЕЭК и правительств стран ЕАЭС. При этом, после реализации всех элементов единой системы ЭПТС и ЭПСМ, проект может получить дальнейшее развитие как в направлении администрирования производства и обращения комплектующих автотранспортных средств и самоходных машин, так и цифровизации процесса оценки соответствия продукции установленным требованиям. Ресурсы ЕАЭС.
Электронный ПТС: как пользоваться и что с ним не так
Он напомнил, что со 2 ноября 2020 года такие автомобили регистрируются в России только при наличии электронных паспортов. Запуск системы электронных паспортов стал первым этапом на пути к созданию цифровой экосистемы, охватывающей все этапы жизненного цикла транспортных средств от выпуска в обращение до утилизации. Начальник управления по вопросам миграции МВД России Валентина Казакова сообщила, что сейчас у ведомства отсутствуют технические возможности для выдачи электронных паспортов. Все ЭПТС хранятся в системе электронных паспортов, СЭП.
Сервис проверки паспортов на СМЭВ 2 выводится из эксплуатации
47 отзывов о сертификации продукции и услуг «Система электронных паспортов», Москва, Щербинка, Железнодорожная улица, 39, стр. 2. Посетителям нравятся обслуживание, время ожидания и персонал. ВТБ Лизинг совместно с АО «Электронный паспорт» реализовал пилотный проект по развитию интеграции внутренних систем лизинговых компаний с системой электронных паспортов транспортных средств (СЭП). Введение электронных паспортов в России заморожено из-за спецоперации на территории Украины. И поскольку не гражданин, а оператор системы государственных электронных услуг делает возможным связь электронного чипа в паспорте гражданина с этой самой системой, то понятно, что при отключении такой связи гражданин лишается возможности доступа к услугам. Систему электронных паспортов гражданина РФ протестируют в трех регионах: Москве, Подмосковье и Татарстане. В систему электронных паспортов будут поступать сведения о таможенном оформлении и об оплате утилизационного сбора, чтобы паспорт электронный получил статус "действующий".
В России заморозили проект электронных паспортов
Вывод: массовое бегство или приостановка деятельности на неопределенное время зарубежных производителей с российского рынка и из российского автопрома из-за санкций, объявленных в связи с началом военной спецоперации на Украине, конечно, подкосит уже показатели марта, не говоря уже о втором квартале. Однако влияние на бизнес в России внешнеполитических обстоятельств на сегодня настолько велико, что окончательные выводы о состоянии именно автопрома делать еще рано, хотя об уходе из страны объявили также и производители основных и первичных комплектующих особенно электронных , без которых даже отечественные производители справиться могут с огромным трудом и путем резкого понижения технического уровня конструкции своих моделей.
Подробная информация бесплатно доступна собственникам, если они вписаны в документ. Однако дилеры не всегда вписывают новых владельцев машины в ПТС.
Они ссылаются на постановление правительства, согласно которому сведения о собственнике не входят в число обязательных и вносятся по желанию, но не уточняют, чье это желание. Многие салоны отправляют клиентов в ГАИ, но инспекторы никого вписать не могут: это право продавца. И цепочка обрывается сразу на заводе, который не указывает собственником дилера, а тот — покупателя. Разработчикам системы приходится решать такие споры самим.
Илья Минкин, генеральный директор организации «Электронные паспорта»: «Обращайтесь, пожалуйста, на наш сайт. Мы со всеми связываемся, отрабатываем.
О том, что Министерство внутренних дел России не может начать выдачу электронных паспортов, сообщила начальник главного управления МВД по вопросам миграции Валентина Казакова в интервью каналу «Россия 24». Кто должен обеспечить техническую инфраструктуру — не уточнили. Прописана возможность выдачи такого паспорта с электронным носителем, но при возможности именно технической. Пока об этом речи нет. Но законодатель заложил в закон возможность для того, чтобы мы стремились к информатизации.
Приобретение машины в лизинг или при ее переоформлении между юрлицами это может доставить ряд неудобств. Возможность исправления описок. Если в ПСМ в бумажном варианте допускается ошибка, то потребуется менять документ, что является длительным и не особо приятным процессом. Быстрое оформление ПСМ. Теперь не нужно ждать бумажный экземпляр от таможенных органов. Внедрение электронных паспортов позволяет избежать необходимости пересылки документов, что значительно ускоряет процесс реализации самоходных машин. Клиенты в этом случае не будут длительное время ждать оформления полного пакета документов. К тому же исключается утрата паспорта при пересылке. Неоспоримое преимущество электронных ПСМ в том, что они будут всегда доступны самим производителям, официальным дилерам, владельцам техники, а также налоговым, таможенным органам и подразделениям Гостехнадзора. Собственнику достаточно будет зарегистрироваться в системе электронных паспортов. Преимущества такой системы: Снижается количество хранимых на руках документов на бумажном носителе.
Системы электронных паспортов
Повторно заполнить адрес проживания. Данные вносятся заново, если они совпадают с адресом прописки. В строках «Контактные данные» ввести адрес электронной почты и номер мобильного телефона. Нажать кнопку «Сохранить». На этом процесс регистрации автовладельца на портале «Системы электронных паспортов» завершен. Как проверить статус ЭПТС Проверить подлинность электронного паспорта транспортного средства можно самостоятельно. Процедура бесплатная и выполняется в течение минуты. На портале «Системы электронных паспортов» достаточно подать запрос оператору. Альтернативный вариант — сервис «Госуслуги» или МФЦ.
Кому как удобнее.
Ранее начальник Главного управления по вопросам миграции МВД России Валентина Казакова заявила , что на разработку электронного паспорта власти закладывали около 20 млрд рублей. Стоимость цифрового паспорта составляла бы 1000 рублей, в то время как бумажный стоит 300 рублей. Замдиректора по федеральному проекту «Цифровое Государственное управление» Кирилл Емельянов подтвердил, что плановые сроки проекта сдвинули, так как его реализация требует повышенных мер безопасности. Кроме того, на заморозку проекта повлиял дефицит материалов для электронных носителей. Продумывать концепцию электронных паспортов стали ещё в 2013 году: планировалось , что документы упростят взаимодействие с госорганами и получение госуслуг, поскольку больше не нужно будет заполнять никаких анкет и собирать справки.
В случае отказа в предоставлении данной услуги вы можете обратиться к организации-изготовителю на горячую линию. Нажмите для раскрытия... Далее, общался с дилером. Итоговое письмо выглядело как-то так: Настоящим информируем Вас, что сведения о собственнике транспортного средства отнесены Постановлением Правительства РФ от 5 октября 2017 г. В соответствии с подп.
После этого почитал этот пункт постановления чуть более подробно: б дополнительные сведения, утвержденные абзацами вторым и третьим пункта 1 настоящего постановления, представляются на добровольной основе с учетом положений Федерального закона "О персональных данных" в порядке, установленном Правилами формирования дополнительных сведений, носящих информационный характер, указываемых в разделе "Иные сведения, носящие информационный характер" электронного паспорта транспортного средства и электронного паспорта шасси транспортного средства, утвержденными настоящим постановлением; Нажмите для раскрытия... В нём мало того, что просто написано, что эти сведения представляются добровольно кем?
По сути, всё это должно поставить заслон действиям мошенников: не давать им перебивать номера, угонять и разбирать машины. Оформить легко Нововведения вызывают много вопросов: что делать тем, у кого ПТС на бумажном носителе? Как получить электронный паспорт тем, кто ввозит единичные автомобили а не целыми партиями? И главное: насколько готова к работе система электронных паспортов — не рухнет ли она от большого наплыва автовладельцев? Как утверждают эксперты по безопасности дорожного движения, система электронных паспортов успешно прошла тестовые испытания, и на сегодня никаких серьёзных недочётов в ней не выявлено. Иногда возникают проблемы взаимодействия с госорганами: с МВД, таможней, налоговой службой, но они быстро устраняются. Цифровые ПТС на новые автомобили оформляют производители или импортёры — это самый простой и понятный путь.
Тому, кто будет ввозить автомобиль на территорию России сам, придётся и паспортом заниматься самостоятельно, но в этом нет большой сложности. Нужно обратиться в специальную уполномоченную лабораторию, где проверяют безопасность колёсных транспортных средств и регистрируют электронный паспорт. Затем проводится декларирование на уровне федеральной таможенной службы.