Известно, что новый автомобиль Lada Vesta Sport, за рулем которого будет гонщик Владимир Шешенин, поучаствует в заезде по установлению рекорда скорости. В Кирове столкнулись «Лада Веста» и «Газель»: пострадали два человека. АвтоВАЗ готовит новую «Ладу» с современным дизайном, которой еще никогда не было. Отечественный автоконцерн «АвтоВАЗ» запустил продажи новой спортивной Lada Vesta. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, как продвигаются работы над созданием нового кроссовера на базе Lada Vesta.
Новые статьи
- Новая Lada Vesta Sport 2024 года - цена, фото, характеристики Лада Веста Спорт
- Vesta Sport – LADA Sport Club
- Лада Веста Sport 2023: представлен прототип обновленной спорт-версии в кузове универсал
- Заменили 650 деталей
- Апельсинки от осинки: тест-драйв Lada Vesta Sport
АВТОВАЗ раскрыл подробности о новой LADA Vesta Sport
Сзади также установили более крупные амортизаторы с диаметром штока 14 миллиметров было 12,4 и диаметром рабочего цилиндра 30 мм против 27. Старт продаж Лада Веста Спорт пришелся на январь девятнадцатого, сегодня цена модели в комплектации «Люкс» составляет 1 597 900 рублей, а в оснащение включены система стабилизации, датчики света и дождя, мультируль, климат-контроль, аудиосистема, подогрев передний кресел и круиз-контроль. Кроме того, ранее предполагалось, что модель может получить 180-сильную модификацию Vesta Sport R, а также более скромный вариант Vesta Sport S-Line с 1,6-литровым агрегатом на 136 «лошадок» — но теперь о них пока ничего не слышно. Видео тест-драйв Лада Веста Спорт.
Относительно остальных компонентов, то переделок трансмиссии не будет, но установят новые компоненты в шасси. К примеру, планируется использование в конструкции Весты Спорт компонентов от модели Гранта Спорт — передние дисковые тормоза будут увеличены с 260 мм для штатной версии до 286 мм, а задние барабанные механизмы уступят место дисковым. Задняя ось Лада Веста Спорт получит новые тормоза. В ходовой части применят амортизаторы от компании Demfi Тольятти и скорректируют характеристики пружин.
Планируется существенно занизить клиренс, сравнительно с серийной Вестой, — на 45 мм.
Выберите салон: Контактные данные: Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения , включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение в том числе трансграничную передачу , обезличивание, уничтожение персональных данных , в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 десять лет.
Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись. Обязательные данные Дополнительная информация Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения , включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение в том числе трансграничную передачу , обезличивание, уничтожение персональных данных , в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
Работает модернизированный движок в связке с пятиступенчатой механикой фирмы Renault. Из-за возросшей динамики инженеры адаптировали для седана тормоза с более крупными дисками и увеличенными поршнями.
Фото новой Лада Веста Спорт Экстерьер Отличить новую модель Lada Vesta Sport от стандартного седана достаточно легко, при этом внешне «подогретый» вариант практически полностью повторяет представленный ранее прототип. Автомобиль получил иной передний бампер с нижним спойлером и измененной конфигурацией воздухозаборника. Последний обеспечил лучшее охлаждение моторного отсека. Плюс вазовские специалисты скорректировали форму икс-образных хромированных вставок и добавили полоску красного цвета по низу.
Из прочих новшеств — светодиодные ДХО. Сбоку спорт-версия практически ничем не отличается от стандартного варианта. По низу дверей здесь красуется стильная полоса с названием исполнения. Седан получил также накладки на порогах и аккуратный спойлер на крышке багажника, форма которого, по словам автопроизводителя, была тщательно подобрана в ходе серии аэродинамических тестов.
В чем различия комплектаций Лады Весты SW Sportline
- Vesta Sport – LADA Sport Club
- Lada Vesta Sport: подогретая Веста на 145 сил
- Vesta Sport – LADA Sport Club
- Купить в один клик
LADA Vesta Sportline
Новая модель Лада Веста Спорт от гиганта отечественного автопрома АвтоВАЗ с момента ее появления приковывает внимание многих фанатов быстрой езды. «Спортивная» версия Lada получила новый обвес с красными горизонтальными вставками, переработанную выхлопную систему с двумя патрубками, плавник на крыше, 17-дюймовые колесные диски. Лада Веста Спорт Лада Веста Спорт — комфортный седан российского производителя. Этот автомобиль полностью адаптирован к ежедневным поездкам, отличается высоким качеством и недорогим обслуживанием. Под капотом Lada Vesta Sportine установлен 1,6-литровый двигатель, форсированный до 118 л.с., которым оснащается Granta Sport. Отечественный автоконцерн «АвтоВАЗ» запустил продажи новой спортивной Lada Vesta. Команда LADA Sport ROSNEFT на обновленных автомобилях Lada Vesta успешно выступила на первом этапе, одержав 2 победы и завоевав 2 командных кубка.
ТАСС: «АвтоВАЗ» утвердил экстерьер нового кроссовера LADA на платформе Vesta
Обновлениям подверглись и отделочные материалы. Но, вероятно, у этой модели также на 44 мм увеличится длина, которая достигнет отметки в 4445 мм. Ширина автомобиля составит 1785 мм, высота — 1496 мм. Конструктивно будущий седан также останется неизменным. По крайней мере на этот счет отсутствует какая-либо информация.
Поэтому в основу спортивного седана лягут передние стойки МакФерсион и задняя полузависимая конструкция с торсионной балкой. Первые будут дополнены стабилизатором устойчивости. По кругу у российской новинки разместят дисковые тормоза. Этот агрегат отличается от его менее мощного аналога наличием других распределительных валов и увеличенным давлением в топливной системе.
Максимальная отдача мотора достигает 145 л. Данный агрегат соответствует стандарту «Евро-6». Но учитывая, что «АвтоВАЗ» пока не наладил поставки всех комплектующих, не исключено, что двигатель у спортивной Вести лишится части деталей. Это, в свою очередь, может привести к снижению экологического класса.
Источник: Lada Lada Vesta Sport выйдет в 2025 году, сообщили «Российской газете» в пресс-службе автопроизводителя. Технические характеристики пока держатся в секрете. Напомним, что первая «Веста Спорт» оснащалась двигателем 1.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
По сравнению с базовой Vesta Lada Vesta Sport стала динамичнее, особенно ценна более линейная и грамотная настройка педали газа — мотор не только лучше тянет, но и четче реагирует на дозирование подачи топлива, это делает управление автомобилем более плавным и комфортным. Двигатель 1.
Оно и исходный агрегат не радовал сумасшедшей динамикой, проигрывая, например, корейским 1,6, от модернизированной версии тоже много ждать не приходится. Да, корейцы уже остаются за спиной, но все равно разгон до сотни едва-едва выходит из 10 секунд. И стоят при этом дешевле. Конечно, под капот Lada Vesta Sport напрашивается турбомотор сил так на 200, но его у вазовцев нет.
Да и был бы — не поставили. Под такой мотор надо половины машины заменить, из-за чего и так немалая цена увеличилась бы еще раза в полтора, поэтому ездить владельцам Lada Vesta Sport на том, что есть, либо дорабатывать уже самостоятельно. У коробки средняя четкость включения и избирательность механизма, она любит «подвывать» на третьей передаче хотя, конечно, не так сильно как родная вазовская на второй и у нее огромные хода переключения. В общем, для спорта это не очень хороший вариант, быстро работать такой «мешалкой» трудно.
Есть и еще проблема — передач всего пять, они получились растянутыми, что скрадывает динамику. Родная вазовская мало того, что хуже, так еще и не переварит крутящий момент нового мотора, это же касается и АМТ. О вариаторе, который вроде как будут ставить на обычные Vesta уже с конца этого года, тоже можно забыть: он комплектуются только с моторами HR16, которые для Vesta Sport не адаптированы, да и по мощности модернизированному 1,8 уступают. Как тут снова не вспомнить Volkswagen Polo и Skoda Rapid с 7-ступенчатым « роботом ».
Да, на его ресурс и надежность есть нарекания, но хотя бы комфорт не вызывает сомнений. А у Polo еще вдобавок есть и вариант с удачной «механикой», к тому же 6-ступенчатой. И опять-таки, они снова дешевле. Подвеска Даже у базовой Vesta неплохое шасси по управляемости, но для версии Sport его дополнительно доработали.
До 145 миллиметров уменьшился клиренс, появились новые амортизаторы, причем другого поставщика, кастор стал больше на полтора градуса, появились поворотные кулаки иной конструкции, изменились ступицы, причем они теперь рассчитаны на 5 болтов в диске, задняя подвеска получила отрицательный развал, и передняя, и задняя колеи стали шире. Ко всему прочему автомобиль теперь с завода идет на «шустрых» шинах ContiSportContact 5. Еще бы. Сохранив базовую энергоемкость подвески Lada Vesta Sport заметно прибавила в управляемости, автомобиль классно заходит в повороты и отлично реагирует на изменение положения руля.
Самый мощный. АвтоВАЗ анонсировал выпуск спортивной Vesta NG
Выпуск спортивной модификации обновленной LADA Vesta Sport начнется в 2023 году. Lada_Vesta_Sport красная три четверти (4). Лада Веста Спорт Лада Веста Спорт — комфортный седан российского производителя. Этот автомобиль полностью адаптирован к ежедневным поездкам, отличается высоким качеством и недорогим обслуживанием. Мы рады вас видеть в нашем сообществе автовладельцев Лада Веста Спорт и не только. Следовательно, LADA Vesta Sport одной из первых снимут с продаж.
Lada Vesta
Тем не менее первые фото прототипов Весты Sport и Весты SW Sport уже выложены в соцсетях. Немецкие журналисты рассказали, за что полюбили Лада Веста Спорт. Двигатель Лада Веста Sport Line Лада Веста Sport Line Что касается остальных технических особенностей, то ожидается, что Лада Веста Sport Line получила ходовую от Весты Sport которая в настоящий момент не выпускается.
Самый мощный. АвтоВАЗ анонсировал выпуск спортивной Vesta NG
Это первый «звоночек» к отчислению из выпускаемой продукции. За 2 года «спортивный» седан суммарно купили 1193 раза. Если учесть около 200 дилерских центров, рискну предположить, что реальных продаж — в районе 500-550 машин в 2019 году», — поделился наблюдением автолюбитель в соцсети «ВКонтакте». В реальности продано в два раза меньше планируемого, автомобиль явно не пользуется спросом у россиян и остаётся нишевым.
Если учесть около 200 дилерских центров, рискну предположить, что реальных продаж — в районе 500-550 машин в 2019 году», — поделился наблюдением автолюбитель в соцсети «ВКонтакте».
В реальности продано в два раза меньше планируемого, автомобиль явно не пользуется спросом у россиян и остаётся нишевым. Следуя «Ренолюции», от него пора избавиться. К 2024—2025 году все автомобили перейдут на новую платформу CMF-B.
Vesta Sport производилась только в кузове седан, хотя планировался и универсал который даже был сертифицирован , но в продажу так и не поступил. Вполне возможно, что в обновленном виде Спорт модификация будет выпускаться в двух кузовах универсал и седан. Lada Vesta Sport образца 2019 года.
Дорестайлинговая Vesta Sport.
Будут внесены изменения в двигатель и шасси. Стали известны данные о новинке АвтоВАЗа. Именно ее сейчас разрабатывают эксперты подразделения «Лада Спорт». В данном случае имеется в виду Лада Веста Спорт в кузове седан, что ориентирована на езду по дорогам общего пользования. Особенностью первого авто, над которым и идут работы, будет его ярко-желтый колер, ведь это цвет компании Роснефть, которая является официальным спонсором команды Лада в чемпионате по турингу WTCC.
«АвтоВАЗ» готовит новую версию Lada Vesta FL Sport
Мы семимильными шагами ведем работу по локализации компонентной базы этого автомобиля. Горизонт работ чуть длиннее, чем у Iskra, потому что автомобиль будет практически на новой платформе. Да, она будет строиться на базе Vesta, о тем не менее, — рассказал Максим Соколов.
Вот только ее внешность, рецепт создания и наличие механики невольно заставляют искать в ней пригодность для автоспорта. Михаил Татарицкий Знакомство с Lada Vesta Sport на бумаге, в первую очередь, напоминает рецепты создания первых хот-хэтчей и спортивных маломощных переднеприводных «японок». Итак, берем бюджетную популярную модель, в данном случае «Весту», отдаем ее в руки инженеров спортивного подразделения Lada Sport и следим, чтобы итоговая стоимость проекта в процессе создания не превысила казну какой-нибудь африканской страны. Исходя из этого, первым делом перелопачиваем ходовую часть.
Под расширенную колею заказываем новый обвес. А заодно проходимся с ревизией по внешности и салону. Добавляем черный декор, красные вставки, новый задний бампер, спойлер, пороги. И вот из обычного примелькавшегося за годы продаж седана Lada Vesta превращается в привлекательный поджарый спортседан, который заставляет оборачиваться прохожих. Особенно в этом сером цвете. Салон спортивной «Весты» выгодно отличается от базовой: кожаный руль, удобные кресла с выраженной боковой поддержкой, черный потолок.
Еще бы медиацентр обновить и подлокотник подвинуть, чтобы не мешал пользоваться ручником. В салон кидаем новые спортивные кресла с более развитой боковой поддержкой, обтягиваем рулевое колесо кожей, присыпаем интерьер вставками под углепластик, загоняем крышу, как и все внутреннее пространство, в черный, и обильно добавляем красного: строчка, ткань, подсветка пола, шкалы тахометра и спидометра. Ах, да, не забываем про значки Sport и Lada Sport.
После стока, да, лучше, но нужно доработать, и 2х режимный вариант - это шляпа, я хочу поехать нормально, а мне надо встать и подождать пол минуты... Для выстрелов и попкорна норм тема, но не для этого... Эта фишка не для обычных прошивок! На ИИ был больше года, на Челябе месяц, намного лучше. Его представитель написал, что обнов нет, прошивка идеальна изначально и с такой хернёй к нему не обращаются.
Кто сейчас прошит на ИИ, перепрошивайтесь на Челябу или другие нормальные прошивки, вы не пожалеете! Я думал админ хейтит этот ИИ и рекламит свои прошивки, от части оно так, но ИИ внатуре оправдывает такие действия. Спасибо Полякову за ответы!
Она также была оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач. Ранее была представлена модификация LADA Vesta Sportline, которая будет доступна для приобретения в ноябре в кузове седана и универсала. Эти автомобили будут оснащены обвесом, тормозами и подвеской от Vesta Sport, однако с двигателем объёмом 1,6 литра 118 л.
Каталог автомобилей
- Новости об автомобилях Lada/ВАЗ Vesta Sport
- Лада Веста Sport 2023: представлен прототип обновленной спорт-версии в кузове универсал
- Апельсинки от осинки: тест-драйв Lada Vesta Sport
- Заменили 650 деталей
- АВТОВАЗ в истории автоспорта
АВТОВАЗ раскрыл подробности о новой LADA Vesta Sport
Команда LADA Sport ROSNEFT на обновленных автомобилях Lada Vesta успешно выступила на первом этапе, одержав 2 победы и завоевав 2 командных кубка. О сроках выхода на рынок новой Lada Vesta Sport 2023, пока ничего неизвестно, вполне может быть, что быстрее дебютирует Лада Гранта Спорт в кузове лифтбек. «Lada Sport уже начинает сборку Vesta Sport в кузове «Универсал» и «Седан». Как сообщает «Российская газета», LADA Vesta NG получит исполнение Sport от заводского спортивного подразделения LADA Sport не раньше 2025 года.
АВТОВАЗ назвал сроки появления новой LADA Vesta Sport
Среди других технических особенностей Lada Vesta Sport можно отметить следующие: Заниженный на 16 мм дорожный просвет — до 162 миллиметров Заводские покрышки ContiSportContact 5 Усиленные тормоза с более крупными дисками, увеличенными поршнями и тормозными колодками Переработанная подвеска с новыми пружинами и амортизаторами Расширенная на 35 мм колея спереди до 1 545 и на 15 — сзади до 1 525 Пересмотренная кинематика рулевого управления за счет изменения приварки рулевого рычага к стойкам Использование усиленных поворотных кулаков Повысить отдачу движка удалось за счет установки новых распредвалов с измененным профилем увеличен подъем кулачков , повышения давления в топливной системе, перенастройки системы регулировки фаз газораспределения, установке нового выпуска с двумя патрубками и увеличенным диаметром труб, улучшения охлаждения, а также перепрошивке «мозгов». По части амортизаторов известно, что диаметр штока передних был увеличен с 20 до 22 мм, а рабочего цилиндра — с 30 до 32 мм. Сзади также установили более крупные амортизаторы с диаметром штока 14 миллиметров было 12,4 и диаметром рабочего цилиндра 30 мм против 27. Старт продаж Лада Веста Спорт пришелся на январь девятнадцатого, сегодня цена модели в комплектации «Люкс» составляет 1 597 900 рублей, а в оснащение включены система стабилизации, датчики света и дождя, мультируль, климат-контроль, аудиосистема, подогрев передний кресел и круиз-контроль.
Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись. Обязательные данные Дополнительная информация Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения , включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение в том числе трансграничную передачу , обезличивание, уничтожение персональных данных , в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
В описании указано, что это прототипы грядущих спортивных модификаций «Весты». При этом машины лишены характерного обвеса, но о принадлежности к спортивной модификации говорят, к примеру, колёса с креплением пятью болтами на обычных версиях четыре и чёрные боковые зеркала. Также, как утверждается, само фото сделано на территории предприятия Lada Sport, которое и занимается подготовкой «заряженных» версий модели. То есть модель сохранит 1,8-литровый атмосферный двигатель мощностью 145 л.
Передние кресла с развитым профилем, который удобен для скоростного вождения. Оплетка руля и рычага КП, которая не скользит в руке и позволяет лучше контролировать автомобиль.