Daihatsu Tanto без пробега по РФ доступные для заказа на Японских аукционах с доставкой авто по России. Описание модели и технические характеристики. все комплектации и цены.
В духе больших внедорожников: Daihatsu представила новые модели автомобилей
Но других ограничений нет. К примеру, в вариантах модификаций. Неудивительно, что в свое время модель Daihatsu Tanto получила люксовую модификацию с названием Daihatsu Tanto Custom, а теперь еще и добавили кроссверсию Daihatsu Tanto FunCross. Все три автомобиля отличаются собственным дизайном переднего бампера и фар, а новая версия Daihatsu Tanto FunCross еще может предложить черные молдинги на дверце и рейлинги на крыше.
Новая модификация Fun Cross оформлена в духе больших внедорожников: грубые бамперы, крупные светодиодные фары, пластиковые молдинги, рейлинги на крыше, новые колёсные диски и прочее. При отделке кресел использовался водонепроницаемый материал, а у задних пассажиров появились дополнительные USB-порты. Оснащается Daihatsu Tanto 660-кубовым бензиновым двигателем с отдачей 52 или 64 л. В связке с ним работают вариатор и полный привод. За обновлённый кей-кар на домашнем рынке просят минимум 1 386 000 иен около 555 тысяч рублей.
Агрегатная часть в сравнении с дебютом модели третьего поколения в 2013 году осталась неизменной: 660-кубовый 3-цилиндровый мотор, атмосферный или турбо 52 или 64 л. Укажите ваши данные, мы отправим вам варианты на Whats App или электронную почту! Почему выгодно покупать авто с Японии?
By one month since its launch, the fourth-generation Tanto had been ordered for approximately 37,000 units, nearly three times the monthly sales target of 12,500 units. At the same time, the crossover -styled variant called Tanto FunCross was also added to the lineup.
В духе больших внедорожников: Daihatsu представила новые модели автомобилей
| Статистика продаж Daihatsu Tanto в Японии | Третье поколения кей-кара Daihatsu Tanto вышло на японский базар в 2013 году. |
| Авто обзор - Daihatsu Tanto FunCross 2023 - это приключенческий кей-кар для городских джунглей | Автомобили Daihatsu TANTO на аукционах Японии, с подробным расчетом реальной стоимости в России. |
| Новый “кей-кар” Daihatsu Tanto FunCross: почти кроссовер – за $13 тыс. | Содружество владельцев автомобилей кей-кар Daihatsu Move / Move Conte / Tanto / Mira Бот ассистент @DaihatsuAssist_bot. |
| НОВЫЙ DAIHATSU TANTO ❗️ Правый руль ❗️ Что привезти из Японии после 1 августа 2023? | Видео | Компания Daihatsu объявила о возобновлении производства моделей Daihatsu Taft и вариантов Copen. |
Daihatsu Tanto обзаведется турбированным мотором
Ср 17-02-2021, 10:05 Первое сообщение Доброго всем дня, мы с женой продали её Фунтика после ДТП, встал вопрос купить ей новую машинку, и вот в Инете наткнулись на это чудо, Танто. Посмотрели обзоры, отзывы, вся семья в восторге. Но есть вопрос, машина нужна для работы, периодически надо возить 200-300 кг ламината.
Так, на центральной консоли, дверных панелях и сидениях появились контрастные вставки, вносящие в интерьер свежести.
Помимо этого, в отделке были использованы такие оттенки, как зеленый, бежевый и серый. В плане оснащения предлагается несколько технологичных опций, обеспечивающих больший уровень комфорта и безопасности. Доступен кей-кар с трехцилиндровым двигателем, объем которого равен 0,65 литрам.
Агрегат идет как безнаддувного типа, так и с турбонаддувом. В первом случае производительность соответствует 52 л. В качестве трансмиссии используется вариаторная коробка передач.
А представленное сегодня семейство Daihatsu Tanto нового, уже четвертого поколения стало еще удобнее. Длина 3395 мм и ширина 1475 мм не изменились, ведь они регламентированы строгими нормативами, действующими для кей-каров. Колесная база выросла на неуловимые 5 мм до 2460 мм , да и внешне модель сохранила общий стиль предшественницы — даже сдвоенные передние стойки крыши. Уже «в базе» есть светодиодные фары. По традиции одновременно с базовой моделью представлена «спортивная» версия Tanto Custom с более агрессивным выражением лица. Сохранилась главная фишка модели Tanto — огромный дверной проем по левому борту.
Средняя стойка с этой стороны отсутствует, поэтому с открытыми дверьми образуется проем шириной 1490 мм!
По трассе - тут уже конечно да. Если ехать за фурой под 80, то обогнать ее уже дело жизни или смерти, если впереди далеко никого, то вполне. Просто подрыва уже нет, на третью не скидывает. А так 90-105 сам ездил, вполне достойно, не ревет и не мычит.
Очень хороший выбег, даже учитывая, что автомат. Этим экономится топливо. Юркая, узкая, парковка - милое дело, практически везде можно найти как для нее созданный закуток или простор между машинами. Но запчастей пока мало, диски тормозные передние заменить - заказал с Владивостока, колеса зимние в сборе с литьем тоже. В Новосибирске проблема такой размер найти.
Резюме - машина хорошая, просто не нужно ожидать от нее чудес. Возить из точки «А» в точку «Б» может и будет. По поводу полного привода - разок уже выезжал на полевую дорожку после дождя. Слякоть, глина, чуть не задом вперед, но ведь едет. Достоинства: вместительный салон и багажник.
Комфортная посадка. Полный привод. Недостатки: слабая динамика.
DAIHATSU TANTO из Японии
Сохранилась главная фишка модели Tanto — огромный дверной проем по левому борту. Средняя стойка с этой стороны отсутствует, поэтому с открытыми дверьми образуется проем шириной 1490 мм! Через него в машину можно затащить любой негабарит, который поместится в просторном по меркам класса салоне. Кресло переднего пассажира, как и прежде, можно сдвигать вперед-назад на 380 мм: в крайнем переднем положении оно вплотную прижимается к передней панели. А диапазон перемещения водительского сиденья теперь даже больше — 540 мм! Его, наоборот, можно отодвинуть к заднему ряду: например, чтобы мама-водитель могла со своего сиденья дотянуться до чада, сидящего сзади. У механизма регулировки есть «защита от дурака»: кресло не сдвинется дальше определенной отметки, пока водитель не переведет трансмиссию в парковочный режим.
Уже «в базе» есть светодиодные фары. По традиции одновременно с базовой моделью представлена «спортивная» версия Tanto Custom с более агрессивным выражением лица. Сохранилась главная фишка модели Tanto — огромный дверной проем по левому борту. Средняя стойка с этой стороны отсутствует, поэтому с открытыми дверьми образуется проем шириной 1490 мм!
Через него в машину можно затащить любой негабарит, который поместится в просторном по меркам класса салоне. Кресло переднего пассажира, как и прежде, можно сдвигать вперед-назад на 380 мм: в крайнем переднем положении оно вплотную прижимается к передней панели. А диапазон перемещения водительского сиденья теперь даже больше — 540 мм!
Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух. Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей. Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности roll bar сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном.
В целом автомобиль имеет довольно приятный внешний вид фото: Daihatsu. Интерьер автомобиля также был немного модернизирован. Появились яркие декоративные накладки в виде окантовки таких элементов, как дефлекторы кондиционера и дверные ручки. Кстати, даже стандартная версия модели имеет достаточно технологичный салон. Есть большой сенсорный монитор мультимедийного комплекса и вытянутая по горизонтали электронная панель приборов. Автомобиль очень маленький. Итак, длина кузова всего 3395 мм, ширина 1475 мм, а высота 1775 мм.
Новый Daihatsu Tanto: салон-трансформер и хитрый вариатор.
Например, на рейлингах установлено очень большое багажное отделение, которое позволит взять с собой все необходимые вещи. Спереди вместо хромированных молдингов установлены накладки из некрашеного пластика, а также защитные металлические вставки. В целом автомобиль имеет довольно приятный внешний вид фото: Daihatsu. Интерьер автомобиля также был немного модернизирован. Появились яркие декоративные накладки в виде окантовки таких элементов, как дефлекторы кондиционера и дверные ручки. Кстати, даже стандартная версия модели имеет достаточно технологичный салон. Есть большой сенсорный монитор мультимедийного комплекса и вытянутая по горизонтали электронная панель приборов.
А диапазон перемещения водительского сиденья теперь даже больше — 540 мм! Его, наоборот, можно отодвинуть к заднему ряду: например, чтобы мама-водитель могла со своего сиденья дотянуться до чада, сидящего сзади. У механизма регулировки есть «защита от дурака»: кресло не сдвинется дальше определенной отметки, пока водитель не переведет трансмиссию в парковочный режим. И наоборот: Drive не включится, пока сиденье находится в крайнем положении. Сами машины стали легче примерно на 40 кг — даже с учетом расширенного оснащения, которое теперь включает адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения и автопарковщик. Двигатели прежней серии KF модернизированы. Это трехцилиндровые 660-кубовые агрегаты, у которых снижено трение, а свечи теперь делают по две вспышки в конце такта сжатия — для оптимизация процесса горения.
Увеличена площадь искусственной кожи в комбинированной отделке сидений.
В багажном отделении появилась новая регулируемая полка, которая позволяет разделить отсек на два уровня. В медиасистему с 9-дюймовым дисплеем добавлена возможность управления кондиционером при помощи голоса. Также внедрен разъем HDMI для расширения форматов видео, которые можно воспроизводить. Палитра Daihatsu Tanto дополнена новыми цветами — песочно-бежевый металлик, Cool Violet Crystal Shine фиолетовый металлик , Chrome Grey Metallic серо-стальной металлик.
На Daihatsu Tanto будет также устанавливаться вариатор, он остался без апгрейда от предыдущей версии автомобиля. Современные технологии нашли применение в новой модели. Система Safe Assist помогает следить за возникающими на трассе препятствиями и дорожной разметкой. Автомобиль снабжен камерами, которые отслеживают обстановку со всех сторон.
Дайхатсу Танто 2
Что касается внутреннего убранства, то здесь модернизации носят точечный характер. Так, на центральной консоли, дверных панелях и сидениях появились контрастные вставки, вносящие в интерьер свежести. Помимо этого, в отделке были использованы такие оттенки, как зеленый, бежевый и серый. В плане оснащения предлагается несколько технологичных опций, обеспечивающих больший уровень комфорта и безопасности. Доступен кей-кар с трехцилиндровым двигателем, объем которого равен 0,65 литрам. Агрегат идет как безнаддувного типа, так и с турбонаддувом. В первом случае производительность соответствует 52 л.
При работе над автомашиной четвертого, последнего на сегодня поколения, была использована принципиально другая платформа, DNGA. Отличается новая база тем, что она специально была разработана для компактных автомобилей, которые могут представлять из себя, как машины с электрической силовой установкой, так и с гибридными двигателем. В то же время общая масса машины стала меньше на 80 килограммов. Автомобиль, как и прежде, оснащается атмосферным и турбированным двигателями, которые подверглись некоторой доработке.
Автомобиль является версией Subaru Chiffon, но от менее популярной марки Daihatsu, входящей в состав Toyota. Недавно обе модели претерпели небольшой рестайлинг, чтобы дойти до конца коммерческого цикла текущего поколения. Однако производители не останавливаются на достигнутом и дополнительно выпускают отдельные модификации. Так, например, Tanto вышел в спецификации FunCross. Судя по опубликованным официальным тизерам, эта вариация автомобиля позиционируется как машина для выезда на природу всей семьей. В этой вариации есть все атрибуты для комфортных поездок за город. Например, на рейлингах установлено очень большое багажное отделение, которое позволит взять с собой все необходимые вещи.
Автомобиль получил более грубое исполнение бамперов и оптики, по кромке его кузова разместили обвес из пластика, а на крыше появились рейлинги. В салоне предлагаются обивка кресел из водонепроницаемой ткани и USB-розетки для пассажиров заднего ряда. Все версии Daihatsu Tanto комплектуются бензомотором на 52 либо 64 лошадиных силы. Парой ему выступает вариатор, а ведущий привод может быть как передним, так и полным. Цена на новинку на территории Японии заявлена на уровне 555-861 тысячи рублей.
Новости автомира: кроссовер, но очень маленький - Daihatsu показал кей-кар Tanto FunCross
Tanto 44 tus telenovelas España. Дайхатсу Танто имеет достаточно большое межосевое расстояние, равное 2440 мм, что сравнимо с седанами среднего класса. Оснащается Daihatsu Tanto 660-кубовым бензиновым двигателем с отдачей 52 или 64 л.с. В связке с ним работают вариатор и полный привод.
DAIHATSU TANTO - все комплектации и цены
Daihatsu TANTO Хэтчбек, выпуск 2022-2023 гг, 4 поколение, ресталинг. Продажа новых и б/у автомобилей DAIHATSU TANTO с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. Видео: Обзор кей-кара Daihatsu Tanto LA650S.
В продаже машина Daihatsu Tanto
| Daihatsu Tanto получил кроссоверную версию в Японии | Daihatsu Tanto получил новую вариацию Fun Cross, внешне напоминая компактный внедорожник. |
| Daihatsu TANTO 4 поколение с Японии, цены с доставкой | Каталог DAIHATSU TANTO без пробега по РФ с аукционов Японии. |
| Городской кей-кар Daihatsu Tanto FunCross 2023 | Каталог DAIHATSU TANTO с аукционов в Японии. |
Daihatsu начал продавать «внедорожный» вариант кей-кара Tanto
Вполне возможно, что автомобиль Daihatsu Tanto FunCross предлагается не только с передним приводом 2WD, но и с полным приводом 4WD. Метки: Daihatsu, Daihatsu Tanto, Daihatsu Tanto Exe, Daihatsu Tanto Exe Custom, автосалон. На Токийском автосалоне состоялась премьера двух новых модификаций минивэна Daihatsu. Мы продаем специализированный автомобиль Daihatsu Tanto с откидным пандусом. Руководство компании Daihatsu приняло решение добавить к линейке нынешних моторов популярной в Японии модели Tanto турбированный силовой агрегат. Обновленный Daihatsu Tanto третьего поколения получил ряд изменений, в большей степени затронувших продвинутую серию Custom: новый. Компания Daihatsu объявила о возобновлении производства моделей Daihatsu Taft и вариантов Copen.