Андрей Иваненко официально займет пост генерального директора «Самолета» 29 февраля. Девелоперская группа компаний «Самолет» планирует приобрести группу «Интеко» за 32 млрд рублей, рассказали «Известиям» три источника, знакомых с ситуацией. Кирилл Асташкин возглавил отдел маркетинга сервиса «Самолет Плюс». Об этом генеральный директор компании Александр Попов сообщил на своей странице в Facebook (запрещённая в России соцсеть; принадлежит Meta. 12 апреля в МГИМО прошла открытая лекция генерального директора группы «Самолет» Антона Елистратова.
Бывший топ-менеджер "Домклика" возглавил структуру "Самолета"
Генеральный директор и член совета директоров Группы «Самолет» Антон Елистратов: «Мы приобретаем очень качественный актив — один из лучших портфелей на московском рынке по качеству, масштабу и расположению проектов, во многом дополняющий наш текущий портфель. Квартиры от застройщиков с акциями. ТАСС/. Генеральный директор, член совета директоров девелоперской группы "Самолет" Антон Елистратов покидает свой пост.
Два-три года полетают, а потом? Airbus обеспокоилась состоянием ее самолетов в России
Генеральный директор и член совета директоров Группы «Самолет» Антон Елистратов: «Мы приобретаем очень качественный актив – один из лучших портфелей на московском рынке по качеству, масштабу и расположению проектов, во многом дополняющий наш текущий портфель. Александр Попов стал генеральным директором «Самолет Плюс». Новость июня: ГК «Самолет» объявила о покупке компании МИЦ, входящей в двадцатку крупнейших застройщиков России. "Самолет Москва". Генеральный директор Самолета Антон Елистратов отметил: Группа Самолет последовательно движется к игроку номер 1 в недвижимости и к технологической компании, которая продает жизнь по подписке и сценарии жизни.
Бывший топ-менеджер "Домклика" Попов стал генеральным директором ООО "Самолет плюс"
Девелоперская группа компаний «Самолет» планирует приобрести группу «Интеко» за 32 млрд рублей, рассказали «Известиям» три источника, знакомых с ситуацией. Группа «Самолет» покупает ГК МИЦ. Александр Попов стал генеральным директором «Самолет Плюс». Новость июня: ГК «Самолет» объявила о покупке компании МИЦ, входящей в двадцатку крупнейших застройщиков России.
Суд оценит действительность сделки ГК «Самолет» с бывшим топ-менеджером
В прошлом году ГК «Самолет» выкупила долю в уставном капитале компании у своего бывшего топ-менеджера. По словам генерального директора «Самолет Страна» Александра Прыгункова, Ленобласть, входящая в число лидеров по строительству, занимает особое место в стратегии региональной экспансии компании. Главная» Новости» Группа самолет новости. Антон Елистратов покинул кресло генерального директора ГК «Самолет». Генеральный директор компании «Прогресс» Виктор Тарасенко нанял отдельный самолет и вывез 200 сотрудников и партнеров девелопера на отдых в Турцию за рекордные показатели в работе. Президент компании организовал мотивационный командообразующий выезд на берег.
Самолет в гостях у Тинькофф Инвестиций 💛
Председатель совета директоров ГК «Самолет» Дмитрий Голубков / Фото: ПАО ГК «Самолет» 17 ноября 2023 года согласно требованиям Индексного комитета Московской биржи раскрыла текущую акционерную структуру. Генеральный Директор организации ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГРУППА КОМПАНИЙ "САМОЛЕТ" Иваненко Андрей Владимирович. Основным видом деятельности компании яв. Генеральный Директор организации ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГРУППА КОМПАНИЙ "САМОЛЕТ" Иваненко Андрей Владимирович. Основным видом деятельности компании яв. Генеральный директор девелопера «Самолёт» Антон Елистратов покидает свой пост. Генеральный директор группы компаний «Самолет» Антон Елистратов публично признался в обмане многочисленных дольщиков и задержке со сдачей квартир дольщикам подмосковного ЖК «Большое Путилково».
Александр Попов стал генеральным директором «Самолет Плюс»
По мнению Козлова, для аннулирования сделки по этому основанию нужно доказать: что другая сторона сделки знала или должна была знать о явном ущербе для представляемого или для юрлица; либо что есть обстоятельства, подтверждающие сговор либо иные совместные действия представителя или органа юрлица и другой стороны сделки в ущерб интересам представляемого или интересам юрлица. Позиции сторон Ответчик считает, что заявитель не доказал ни одно из этих оснований. Чтобы подтвердить причиненный ущерб, истец представил отчет об оценке рыночной стоимости доли, который подготовила компания «Квадро Эксперт». Согласно ему цена была завышена. Ответчик указывает, что на документе нет подписи и печати эксперта. Значит, его нельзя признать доказательством причиненного ущерба.
В то же время согласно отчету, подготовленному «Бюро экспертиз и оценки «Финэкс», стоимость актива на момент сделки составляла 335,8 млн руб. Второй довод истца — ответчик якобы знал, что сделка причинила ущерб компании. Ответчик уверяет, что решение об увеличении доли участия ГК «Самолет» в уставном капитале другой организации приняли на заседании правления группы компаний.
Чем Самолет отличается от конкурентов в плане организации продаж и самого строительства? Будет ли компания продолжать скупать конкурентов и земельные участки? В каких регионах еще будет работать компания? Как технологии меняют строительный бизнес и могут ли снизить себестоимость строительства и продаж?
Основатель и управляющий партнер «Самолет Плюс», Дмитрий Волков, сохраняет долю в компании, возглавит Совет директоров ООО «Самолет Плюс» и сконцентрируется на стратегическом развитии проекта в России и выходе на зарубежные рынки. Менее чем за год «Самолет Плюс» заключил более 400 контрактов на открытие офисов, открыто 200 новых офисов. Дмитрий Волков, Председатель Совета директоров и управляющий партнер ООО «Самолет Плюс» отметил: «Мы с Александром знакомы достаточно давно и с удовольствием обменивались опытом выстраивания положительного клиентского опыта в наших отраслях. У нас совпало стратегическое видение развития проекта и желание сделать рынок вторичной недвижимости таким же прозрачным и удобным, каким в свое время мы сделали рынок первичной недвижимости. Я верю в то, что Александр максимально эффективно выстроит операционное управление бизнесом. Опыт работы в крупнейшем банке страны, в частности, над сервисными продуктами в сфере недвижимости, даст новый импульс развития «Самолет Плюс».
В отзыве на исковое заявление он указал, что «Самолет-Резерв» просит признать договор недействительным на основании п. По мнению Козлова, для аннулирования сделки по этому основанию нужно доказать: что другая сторона сделки знала или должна была знать о явном ущербе для представляемого или для юрлица; либо что есть обстоятельства, подтверждающие сговор либо иные совместные действия представителя или органа юрлица и другой стороны сделки в ущерб интересам представляемого или интересам юрлица. Позиции сторон Ответчик считает, что заявитель не доказал ни одно из этих оснований. Чтобы подтвердить причиненный ущерб, истец представил отчет об оценке рыночной стоимости доли, который подготовила компания «Квадро Эксперт». Согласно ему цена была завышена. Ответчик указывает, что на документе нет подписи и печати эксперта. Значит, его нельзя признать доказательством причиненного ущерба. В то же время согласно отчету, подготовленному «Бюро экспертиз и оценки «Финэкс», стоимость актива на момент сделки составляла 335,8 млн руб. Второй довод истца — ответчик якобы знал, что сделка причинила ущерб компании.
Бывший топ-менеджер "Домклика" Попов стал генеральным директором ООО "Самолет плюс"
Девелопер прогнозирует хорошие продажи в IV квартале 2024 года и в 2025 году, поэтому планирует запустить сразу 48 проектов в этот период. Ранее «Самолет» приобрел банк КБ «Система», через который собирается развивать собственные финансовые инструменты. Это будут не только кредитные продукты, а также вклады, обслуживание счетов УК и прием коммунальных платежей.
Причем речь не только о политике, международных отношениях, криминале или светской жизни, но и, разумеется, о бизнесе — сфере, где крутятся баснословные деньги и пересекаются интересы весьма влиятельных и состоятельных персонажей. Последние давно завели свои личные анонимные и не очень каналы. Или контролируют пул уже созданных площадок в популярном мессенджере.
Для кого-то это дорогие «игрушки» или модное увлечение, однако, в основном — это инструмент продвижения своих интересов в борьбе с конкурентами. Характерно это и для строительного блока, где понятия партнер, коллега — часто лишь условные обозначения. На днях в сегменте девелоперских Телеграм-каналов наблюдался нешуточный переполох, вызванный недовольством некоего тщеславного и высокомерного топ-менеджера, «безобидное» хобби которого, похоже, раскрыли. В эпицентре скандала оказался управляющий партнер «Вместе. Началось все с того, что в популярном канале «Белая каска», посвященном строительной тематике и рынку недвижимости, появился пост, из содержания которого становилось понятно, что господин Абдуллин может практиковать «мочилово» коллег-девелоперов.
Судя по всему, занимается он этим неблагодарным делом, используя все тот же Телеграм-канал «Недвижимость инсайды». Вероятно, по отмашке там размещаются ехидные заметки про участников строительного рынка.
Для «Самолета» это возможность выйти с новыми проектами на рынок премиальной недвижимости Москвы, считает директор по развитию Kalinka Group Александр Шибаев. До этого группа специализировалась исключительно на строительстве жилых комплексов эконом- и комфорт-класса. При этом компания уже заявляла, что планирует развивать проекты не только бизнес-, но и премиум-класса. А «Интеко» известен как раз такими объектами, добавил он.
По его мнению, вряд ли продажа «Интеко» каким-то образом связана с финансовыми трудностями компании. Для собственника группы эта компания — непрофильный актив. Сейчас наблюдается процесс консолидации строительной отрасли, однако говорить о ее монополизации слишком рано, уверен он. С рынка уходили те, кто не смог работать в условиях проектного финансирования. Однако последние три месяца мы видим быстрый рост числа застройщиков. Появляются новые игроки, что способствует увеличению конкуренции, — добавил Кирилл Холопик.
В результате сделки «Самолет» может получить неплохой портфель для поступательного развития в Москве, в новой нише.
У «Самолета» спектр точек развития пока многократно больше, чем у ПИКа. Системный критик стратегии «Самолета», член совета директоров Simple Estate Артем Цогоев считает, что экспансию «Самолета» можно объяснить очень просто: «Много лет мимикрирует под стартап, одевает топ-менеджмент в мятые майки, придумывает никому не нужные экосистемы, льет про бигдату, делает мебельные маркетплейсы. Цель всего этого — увеличение капитализации компании».
Цогоев даже предсказывает дальнейший сценарий: долю в «Самолете» по высокой цене может купить госкорпорация «Дом. РФ», которая на землях девелопера будет раскручивать маховик строительства арендного жилья. Впрочем, если такой план и рассматривался, то от него, скорее всего, давно отказались. В конце мая «Самолет» принял решение о выкупе собственных акций на рынке в размере до 10 млрд рублей до конца года.
В компании этот шаг объясняют так: справедливая оценка стоимости чистых активов компании в пять раз выше текущей капитализации, динамика цены акций не отражает кратный рост бизнеса за последние несколько лет. Чем-то будет СУ-155 напоминать». Из перечисленного вряд ли справедлив упрек в большой задолженности: соотношение чистого долга к EBITDA в первом квартале было порядка 0,4. Остатки на счетах эскроу в последние годы стабильно превышают сумму проектного финансирования, то есть выручка от продажи квартир опережает траты на стройку.
Но вот управляемость столь крупной компании может стать проблемой. К примеру, в Европе нет прецедентов создания мегадевелоперов, работающих на множестве региональных рынков. Правда, такие примеры есть в Китае. Для агрессивного развития крупного девелопера неоднозначна ситуация со спросом на рынке новостроек: после этапа ажиотажа и быстрого роста цен рынок находится в стадии снижения спроса.
В «Самолете» понимают, что рынок будет все более и более конкурентным, но считают, что за счет своего продукта и опыта смогут вытеснить неэффективных застройщиков. Тем более что продолжается консолидация девелоперского рынка в связи с переходом на систему эскроу-счетов: мелкие и средние компании уходят с рынка. А некоторые крупные компании сдерживают свое развитие в условиях общей нестабильности. Так что момент перезагрузки рынка как раз может сыграть в пользу «Самолета».
Наконец, с учетом того, что девелоперские проекты занимают минимум три-четыре года, реализующий долгосрочную стратегию застройщик может пройти несколько этапов подъема и спада рынка. Есть молодая, но профессиональная команда, амбиции акционеров, хороший административный ресурс и деньги на развитие. Сейчас для российских денег немного вариантов для вложения за границей, почему бы не инвестировать в развитие сильного девелоперского бизнеса в России? Это не два-три дома, а проекты комплексного развития территории на сотнях гектаров, со школами и детсадами.
В России было всего четыре девелопера, которые строили больше миллиона метров, два из них обанкротились. Сейчас таких компаний пять-шесть. Вести такие объемы очень сложно. Второй этап — с 2019-го до начала 2022 года — это выход на объем строительства в 3,6 миллиона метров.
Перейти к этому этапу «Самолету» позволили инвестиции в проектные решения, собственная цифровизация и реинжиниринг проектных решений. Чтобы не ошибиться, продать по правильной цене, построить вовремя, отследить качество, необходимо прорабатывать очень много информации. И все это развилось в то, что у нас порядка полутора тысяч IT-разработчиков в разных бизнесах компаний. Цифровизация позволила усложнить продукт: сейчас все новостройки мы продаем с отделкой, 95 процентов — с мебелью, 20 процентов — с индивидуальным ремонтом.
Третий этап начинается сейчас. Это момент, когда ты по-настоящему выходишь за пределы рынка недвижимости и фокусируешься на счастливой жизни клиентов в наших локациях. Для комфортной жизни, как мне кажется, в наших городах сделано недостаточно. Все свои сервисы и продукты мы теперь пропускаем через призму качества клиентского опыта.
Раз в полгода выпускаем новый стандарт. Индивидуальная отделка — это последний стандарт, который вышел в конце 2022 года. Очень много изменений, которые клиент может не видеть: шахт-пакеты, сантехкабины, принудительная вентиляция, более быстрые лифты, модульный фасад. Мы постоянно тестируем разные отделочные материалы.
Мы стараемся выстраивать нашу экосистему вокруг благополучия людей, счастья. Из крупных изменений — это мое экспертное мнение — нужно уходить от стандартов инсоляции. Нужно понижать этажность, увеличивать плотность проживания. И увеличивать долю ретейла.
Амстердам застроен четырехэтажными зданиями, плотность там — пять тысяч человек на гектар. В Москве такая же плотность. В Амстердаме очень комфортная среда: ты ходишь пешком, а не ездишь на машине. У тебя магазины на первых этажах, у тебя высокая безопасность, тебя ограбить сложно.
Когда у тебя низкая этажность и высокая плотность, ты знаешь всех соседей в своем доме. Есть исследование, что самый значимый фактор, который влияет на счастье человека, — это сколько соседей вы знаете. Сейчас у нас средняя этажность от 12 до 20 этажей. Но есть сложности с инсоляцией.
Нормы по освещенности комнат есть во всем мире. А есть история с инсоляцией, которая была придумана в Советском Союзе, чтобы бороться с туберкулезом. В наших проектах «Западная Долина» и «Марьинская» уже пониженная этажность. Не слишком ли рискованна такая стратегия?
Посмотрим на цифры.
Авиаэксперт Величко рассказал о планах по выпуску импортозамещенного "Суперджета"
| Бывший топ-менеджер "Домклика" Попов стал генеральным директором ООО "Самолет плюс" | Руководители компании «Самолет Страна», которая входит в группу «Самолет», рассказали на пресс-конференции о ближайших планах. |
| Самолет (SMLT): финансовая отчетность в 2024 году | Xvestor | председатель совета директоров и акционер группы Дмитрий Голубков - депутат Мособлдумы, где занимает пост зампредседателя комитета по вопросам строительства, архитектуры, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики. |
| Гендиректор «Самолёта» Елистратов покидает свой пост — РТ на русском | Генеральный директор "Уральских авиалиний" рассказал, что в мировой практике уже был опыт транспортировки самолетов, поэтому Airbus планируют разобрать и доставить на место. Также Скуратов отметил, что самолет может взлететь с поля, но случится это не скоро. |
Застройщик взмывает в небо
Гость-интервьюер из нашей социальной сети для инвесторов Пульс Сергей Попов ник в пульсе — Malishok. Что будет с ценами и рынком недвижимости на фоне роста ключевой ставки и перспектив отмены льготной ипотеки? Смогут ли застройщики так же быстро наращивать бизнес при дорогой ипотеке? Что сейчас выгоднее — инвестировать в акции, облигации или квартиры Самолета?
Так, планирует возвести в Тюмени жилой комплекс общей площадью более 200 000 кв.
Кроме того, она приобрела 1,5 га во Владивостоке. Луиза Игнатьева.
По условиям сделки, заключенной в ноябре 2020 года, Canoo возмещает Aquila Family Ventures расходы на использование самолета. Ранее обанкротившийся коммерческий стартап по производству электромобилей Arrival продал часть своих активов, в том числе передовое производственное оборудование, компании Canoo, еще одному стартапу, который испытывает трудности с производством и продажей электромобилей.
На борту находились 171 пассажир и шесть членов экипажа, никто из них не пострадал. Во вторник там сообщили, что Boeing пересматривает свои инструкции по обеспечению безопасности самолетов. Чикагская авиакомпания United Airlines, в авиапарке которой больше таких самолетов, чем у других американских перевозчиков, заявила, что обнаружила незакрепленные болты дверных заглушек на некоторых моделях. Сколько именно самолетов неисправны, компания не уточнила.
Alaska Air Group, у которой также солидный парк Boeing 737 MAX 9 позже тоже сообщила, что технические специалисты компании обнаружили незакрепленное оборудование на некоторых лайнерах.