Ранее глава Boeing Дэйв Кэлхун сообщил о планах подать в отставку до конца года на фоне авиакатастроф и технических проблем с самолётами. До этого Boeing 777 при вылете из Сан-Франциско в Японию потерял шину. Также Boeing в США потерял часть обшивки в полёте.
Ангел смерти: что известно об американском беспилотнике MQ-9 Reaper, который упал в Черное море
Практически сразу после случившего авиакомпании приостановили полеты в Шарм-эш-Шейх из нескольких европейских стран до выяснения причин катастрофы А321. Российских туристов после окончания срока путевки вывезли на самолетах, но на борт разрешали брать только ручную кладь, а багаж доставляли отдельными спецрейсами. Позже Владимир Путин заявил, что Россия "найдет и покарает" преступников, которые причастны к организации теракта. После произошедшего желающих посетить курорты этой страны стало меньше, отели опустели и некоторые из них даже закрылись.
К 2019 году турпоток восстановился за счет европейских туристов. Из России в Египет летают только регулярные рейсы, а о запуске чартеров пока лишь говорят. По последним данным, это может произойти в декабре 2019 года.
Еще девять пассажиров и пилот пострадали. Их доставили в больницу.
Всего на борту было два пилота и десять пассажиров.
Сюжет Хабаровский край Недоношенный мальчик родился на Камчатке с пороком сердца. Сразу после рождения ему сделали переливание крови и подключили его к специальному аппарату, который вентилирует легкие. Через три месяца после появления на свет ребенок, вместе с матерью и врачами отправился в Хабаровский край на операцию. Как рассказала мать мальчика, врачи, собираясь в Хабаровск, очень торопились. Перевозка больного ребенка осуществлялась на обычном пассажирском самолете.
Но давайте на минутку абстрагируемся от реалий, ненавязчиво предлагаемых отечественной прессой, и предположим, что теракт всё-таки был. И что подстрекали к нему, скажем, западные спецслужбы, а непосредственным руководством занимались их коллеги из Катара такую версию, в частности, выдвинул известный востоковед Евгений Сатановский. Что в таком случае будет дальше — в условиях продолжающейся российской военной кампании в Сирии? А дальше может быть только одно: те, кто подстроил взрыв над Синаем , выждут какое-то время и повторят ещё раз.
Для непонятливых, сиречь для россиян. Чтобы мы поскорее убрались из Сирии прочь, вместе со всеми своими успехами. В Египте наших туристов уже нет, в Ливане их недостаточно. Зато в Тунисе и Турции — хоть отбавляй. Направления массовые и популярные. Вот Совет Федерации и сигнализировал Анкаре и Тунису — вы на очереди. Если нет, то делайте выводы. В Турции, традиционно заигрывающей с радикальными исламистами и поощряющей гражданское противостояние в Сирии, сигнал из Москвы едва ли недооценят. Впрочем, в Анкаре нынче всё сложно, и Реджеп Эрдоган, возможно, уже не сможет Москве ничего гарантировать, даже если очень захочет. Так что в Турции вполне может рвануть ещё раз.
Кремль таким образом пытается предотвратить новые теракты». Вот только удастся ли? Но для начала неплохо бы разобраться с недавним взрывом аэробуса: теракт это был, в конце концов, или не теракт? Что нам доподлинно известно: в Airbus настаивают, что версия о технической неисправности не подтверждается, а в «Когалымавиа» достоверно установили три обстоятельства. Что борт не мог разрушиться в воздухе из-за отказа технических систем, что аварии двигателя не приводят к катастрофам подобного рода и что лайнер находился в состоянии неуправляемого падения. Другими словами, дело здесь не в ошибках пилотов и не в летательном аппарате. Дело в чём-то другом. В чём же? Москва не отреагировала на «ваххабитскую шушеру» — и вот результат Менее года назад в катарском издании «Аль-Райя», близком семье эмира Тамима и выражающем официальную точку зрения, появилась статья с характерным заголовком «Сирия — седьмой мусульманский округ России». О российском военном присутствии на Ближнем Востоке тогда и речи не шло.
Пассаж из статьи: «Мир замер в изумлении, глядя, как Россия наслаждается видом крови сотен тысяч убитых сирийцев. России выгодно их уничтожение, истощение и депортация. Планомерно уничтожая сирийский народ, Россия хочет вырастить новое поколение сирийцев, которые будут воспитаны исключительно на русской культуре. Сегодня происходит геноцид всех народов ближневосточного региона, по значению и силе сопоставимый с подчинением власти Москвы исламских государств». Повторимся: российские самолёты ещё не бомбили позиции исламских экстремистов. А антироссийская истерия в печатном официозе Катара тем временем уже нагнеталась вовсю. Государственности Катара всего каких-то 44 года. Конституцию стране даровал Лондон, провозгласив Катар независимым эмиратом. Провозгласил, но далеко не ушёл. До сих пор британские спецслужбы чувствуют себя там как дома.
Так что нечего удивляться тому, что первыми о взрыве на борту российского А321 сообщили именно англичане. Кому ещё знать, как не им?
Видео: "Ангел Смерти" AC-130
| Смартфон бортпроводника чуть не вызвал пожар в самолёте «Уральских авиалиний», 25 апреля 2024 года | 23:15 Посадивший самолет в поле пилот устроился работать таксистом. |
| «Благодаря крови вашего экипажа, мы остались живы» — Новости Уфы и Башкирии - Медиакорсеть | Автомобильные новости. |
| Семь лет назад произошла авиакатастрофа над Черным морем | это машина для убийств, которая парит высоко в небе, обрушивая на врагов огненные пули. Этот самолет смерти специально разработан для уничтожения др. |
Скачать "Ангел Смерти" AC-130 - Тяжеловооруженный самолёт специальных операций ВВС США"
"Ангел Смерти" AC-130 / , Тяжеловооруженный самолёт специальных операций ВВС США. Вместо звездных скандалов и политических интриг на них появились печальные заголовки: "В Кемеровской области разбился пассажирский самолет – рейс 539 Москва – Гонконг ". Тяжеловооруженный самолёт специальны. Самолёт авиакомпании «Азимут» экстренно приземлился в Сочи из-за смерти пассажира.
Самолет совершил экстренную посадку в Алжире из-за самоубийства пассажира
Во время полета одному из пассажиров стало плохо, сообщает SHOT. Командир экипажа самолета решил совершить посадку в ХМАО. Через час 45-летнему маломобильному пассажиру без ног вдруг стало плохо: у него упало давление, он стал задыхаться. Находившиеся на борту врачи пытались оказать ему помощь, а командир корабля принял решение садиться в Сургуте, — говорится в сообщении. Спустя полтора часа лайнер произвел посадку.
Возгорания и задымления не было. Через полчаса самолет благополучно приземлился в Кольцово.
Ранее сообщалось, что вылетевший из Екатеринбурга самолёт столкнулся с птицей.
Его построили в 1952 году на основе бывшего военного аэродрома Гумрак, существовавшего с конца 20-х годов XX века. На территории аэропорта имеется взлётно-посадочная полоса длиной более 3,2 тыс. Сам авиавокзал может принимать самолёты всех типов. Кристина Хорькова.
Реальное состояние авиационной безопасности авиалинии таково, что при достаточной настойчивости и изобретательности террорист обязательно пронесет взрывное устройство через любую службу досмотра. И, возможно, следующее устройство, окажется эффективнее, чем взрывчатка, спрятанная в обуви или в нижнем белье — как во время тех двух попыток пронести ее в самолет, когда катастрофу чудом удалось предотвратить. Если борт, выполнявший рейс 9268, на самом деле потерпел крушение в результате взрыва заложенной бомбы, общественность должна реально рассчитывать на осуществление мер по усилению авиационной безопасности и преодолевать вполне объяснимое стремление приписывать террористам сверхчеловеческие способности или считать невыполнимыми требования операторов досмотра пассажиров. Подобные требования обходятся очень дорого, при этом они никогда не смогут в полной мере гарантировать безопасность пассажиров. Жить в этом мире опасно, и всегда будут люди, стремящиеся совершить чудовищные действия по отношению к другим, и время от времени им это будет удаваться. Уточненная информация: по сообщениям CNN следов взрывчатых веществ на обломках потерпевшего крушение самолета пока не обнаружено. Если эта информация верна, то повышается вероятность того, что авиакатастрофа связана с отказом узлов и деталей самолета.
Однако пока еще не исключено наличие следов взрывчатого вещества на обломках, разбросанных в других местах.
Трагедия рейса 7K9268 Airbus A321 в Египте. Хроника событий. Версии причин.
Самолёт авиакомпании «Азимут» экстренно приземлился в Сочи из-за смерти пассажира. «Ангел смерти» — это прозвище боевого корабля AC-130, тяжеловооруженного самолета, находящегося в ведении Командования специальных операций ВВС США. Самолет – последние новости. Самолет пробил фюзеляж при взлете в аэропорту Белграда, задев огни взлетно-посадочной полосы, передает Telegram-канал SHOT. Смотрите видео на тему «самолет ангел смерти» в TikTok (тикток). В России продолжают разбираться в крушении самолета Falcon 10 в Афганистане.
В чем причина крушения рейса 9268?
На данный момент неизвестно, почему пилот не отвечал на запросы диспетчеров и сколько людей находилось на борту самолета. Причины крушения также неизвестны. В связи с тем, что Cessna влетела в воздушное пространство над Вашингтоном — одним из самых контролируемых участков неба в Соединенных Штатах, - для ее перехвата в воздух был поднят военный истребитель. Эту информацию подтвердил источник «Ассошиэйтед Пресс» в Пентагоне. Собеседник агентства не был уполномочен публично обсуждать детали операции и говорил на условиях анонимности. Судя по данным, полученным на сайтах по отслеживанию полетов, самолет спикировал к месту своего крушения со скоростью более чем 9 км в минуту. Командование воздушно-космической обороны Северной Америки NORAD сообщило, что истребитель F-16, направленный для перехвата Cessna, развил сверхзвуковую скорость, что явилось причиной звукового удара, который услышали многие жители Вашингтона и прилегающих к нему районов Вирджинии и Мэриленда.
Обратите внимание, как обстоятельства авиакатастрофы над Синаем подаются на Западе. Вначале, 3—4 ноября, британская пресса тонко намекнула, что спецслужбы Соединённого Королевства располагают данными о том, что это был теракт. При этом ни названий спецслужб, ни подтверждений, озвученных кем-то из их руководства. Далее, 5—6 ноября, подключаются премьер Кэмерон и президент Обама. Мол, мы уверены почти на все сто, что это был теракт. И снова — ни одного доказательства. Москва, разумеется, делает вид, что не слышит. Ведь, по сути, громкие заявления, звучащие с Запада, не подкреплены ничем, кроме надутых щёк. И тогда Лондон выкладывает последний припрятанный козырь. Но тут англичане слегка недоработали: синайский Усама, заявленный как лидер группировки, в том же тексте оказывается штатным сотрудником аэропорта в Шарм-эш-Шейхе типа «подай-принеси». Он-то своими руками и проносит взрывчатку на борт. Но тут, как говорится, одно из двух. Если синайский Усама — глава группировки, как-то не вяжется это с тем, что он сам лично пошёл на дело. Не соотносится это с восточными традициями, там так не бывает. Но если аль-Масри — рядовой исполнитель, то кто же тогда заказчик? Мы с вами ответа на этот непраздный вопрос, понятное дело, не ведаем. Тем не менее «можно совершенно точно утверждать, что российское руководство знает, кто именно стоит за терактом, и это явно не бедуины на тачанках», полагает востоковед Анатолий Несмиян. А как же, не может не знать, если, конечно, агенты, задержанные СВР в Йемене, заговорили. Но в таком случае официальная версия с неисправностью на борту отметается раз и навсегда: «Возникни хотя бы намёк на проблемы с техническим состоянием самолёта или виной экипажа, несчастную «Когалымавиа» разобрали бы на молекулы», — поясняет эксперт. Приглядитесь, как проводится эвакуация наших сограждан из Египта — ничего подобного не было ни в Йемене, ни даже в Сирии, хотя там в начале войны россиян было ничуть не меньше, чем туристов на Красном море. Однако вывозили их нерегулярными рейсами МЧС, как попутный груз. А из Египта отдыхающих эвакуируют быстро и централизованно, по-военному, туристов отдельно, багаж отдельно. Почему так? Не иначе потому, что в Кремле известно доподлинно: наши туристы на Ближнем Востоке стали мишенями. Поддерживаете террористов? Отключим вам туризм! Продолжим логическую цепочку. В Совете Федерации поддержали инициативу закрыть авиасообщение также с Турцией и Тунисом. В чём смысл запрета, если не было никакого теракта и нашим туристам на Ближнем Востоке ничто не угрожает? Ведь нам с вами так и говорят по телевизору. Но давайте на минутку абстрагируемся от реалий, ненавязчиво предлагаемых отечественной прессой, и предположим, что теракт всё-таки был. И что подстрекали к нему, скажем, западные спецслужбы, а непосредственным руководством занимались их коллеги из Катара такую версию, в частности, выдвинул известный востоковед Евгений Сатановский. Что в таком случае будет дальше — в условиях продолжающейся российской военной кампании в Сирии? А дальше может быть только одно: те, кто подстроил взрыв над Синаем , выждут какое-то время и повторят ещё раз. Для непонятливых, сиречь для россиян. Чтобы мы поскорее убрались из Сирии прочь, вместе со всеми своими успехами.
Отмечается, что экипажем была объявлена чрезвычайная ситуация и борт направился обратно в аэропорт вылета. Всего на воздушном судне находилось 176 пассажиров и семь членов экипажа. Ранее глава Boeing Дэйв Кэлхун сообщил о планах подать в отставку до конца года на фоне авиакатастроф и технических проблем с самолётами.
Знай, что я тебя люблю всех больше и всегда буду любить! Ты мое сокровище, приходи ко мне во сне почаще, оберегай меня, мой ангел-хранитель. Ты мое целое, мне, одной половинке, без тебя будет очень тяжело», — разоткровенничалась молодая вдова. Рустам и его избранница не успели стать родителями Отец Рустама тоже высказался о трагедии. Мужчина признался, что незадолго до авиакатастрофы сын звонил маме. Перед полетом он позвонил маме и сказал, что летит этим рейсом», — поделился он.
Экипаж летевшего из Волгограда в Москву самолета попытались ослепить лазером
Геннадий Харлов после смерти сына начал писать стихи, пытаясь приглушить душевную боль. это машина для убийств, которая парит высоко в небе, обрушивая на врагов огненные пули. Этот самолет смерти специально разработан для уничтожения др. такие версии начали обсуждать в ряде российских телеграм-каналов после появления информации о крушении самолета. Новорожденный мальчик из Петропавловска-Камчатского скончался во время посадки самолета в аэропорту Хабаровска.
Смертельный рейс. Главный пассажир, пушистик и другие жертвы рейса 9268
В сети опубликованы фотографии сбитого беспилотного самолета-камикадзе с авиабомбой. Кадры с тяжелым БПЛА, собранным на основе сверхлегкого самолета А-22 от украинской компании «Аэропракт». Обломки самолета Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа» на севере Синайского полуострова. Он предположил, что это мог пролетать дрон, но его смутило то, что он так близко подлетел к самолету. Поводов для оживления разговора о существовании НЛО много, к примеру, в марте бывший британский десантник поведал историю о посещении дискообразного объекта на Земле. По словам одного из спасателей, которые цитирует агентство Reuters, самолет раскололся на две части, во время падения хвост лайнера загорелся, а большая часть врезалась в скалу. Сбившийся с курса частный самолет, пролетевший над Вашингтоном, не реагируя на запросы авиадиспетчеров, вскоре разбился в соседней Вирджинии, передает Голос Америки.
Конец «ангела смерти»: за что аргентинский суд вынес бывшим военным 29 пожизненных приговоров
| АНГЕЛ СМЕРТИ? ФЕЙК ИЛИ СЕНСАЦИЯ?: lana_prini — LiveJournal | Lockheed AC-130 Spectre — летающая батарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Основана на базе транспортного самолёта C-130 фирмы. |
| Смартфон бортпроводника чуть не вызвал пожар в самолёте «Уральских авиалиний» | Экипаж "Ангела смерти" состоит из 12 человек: пилот, второй пилот, штурман, офицер управления огнем и офицер радиоэлектронной борьбы, бортинженер, два оператора средств наблюдения (телевизионные и инфракрасные камеры). |
В США сотрудника авиакомпании засосало в двигатель самолета Delta
Самолет, следующий из Калининграда в столицу Карелии был вынужден совершить посадку в аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге из-за смерти пассажира на борту, сообщает РЕН ТВ. Тяжеловооруженный самолёт специальных операций ВВС США. «Ангел смерти» — это прозвище боевого корабля AC-130, тяжеловооруженного самолета, находящегося в ведении Командования специальных операций ВВС США.