В письме главе РЖД Олегу Белозерову первый заместитель компании Вадим Михайлов предложил продать последнюю вагоноремонтную «дочку» — АО «ВРК-1». 25 февраля состоялась рабочая встреча губернатора Алексея Гордеева со старшим вице-президентом ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Вадимом Михайловым.В ней также.
РЖД: идет корректировка ДПР, ее параметры будут выполнены
Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования.
Никто не знает, когда и при каких обстоятельствах выйдут на свободу фигуранты громких уголовных дел.
Так, в январе 2024-го почти одновременно освободились экс-заммэра Иркутска, возглавлявший Октябрьский округ города, Владимир Преловский, экс-мэр Усть-Илимска Владимир Ташкинов, экс-министр лесного комплекса региона Сергей Шеверда. Первый отбыл с учетом времени в СИЗО примерно 2,5 года из выписанных за взятки четырех строгого режима. Второй — 8,5 года из 11, полученных за то же самое.
Оба вышли по УДО. Владимир Ташкинов Шеверде давали за пособничество незаконным рубкам леса шесть лет и четыре месяца. Если считать с учетом СИЗО, то есть с момента ареста, то он находился за решеткой примерно 4,5 года.
Но вот условно-досрочное освобождение вроде как не светило: в конце 2023-го экс-министру отказали в освобождении, так как в колонии Шеверда характеризовался отрицательно, а также не возместил ущерб 360 миллионов рублей. И поди ж ты. Его арестовали в сентябре 2020 года, позже суд определил ему девять лет в колонии, потом сократили до шести.
То есть отбыл за решеткой он примерно 2,5 года.
Понятно, что вот вообще на пустом месте подобные новости возникают редко, потому что с чего бы. Правда, где-то уже промелькнула информация, что начальнику ВСЖД таким образом кто-то отомстил в рамках корпоративного конфликта. Хотя непонятно, в чем тут месть: через неделю все забудется, и максимум, что удовлетворит мстителей, — кратковременная изжога у Вадима Владимировича. Но ведь, собственно, общественность убеждается в суровой иррациональности системы не только во время задержаний, но и во время освобождений. Никто не знает, когда и при каких обстоятельствах выйдут на свободу фигуранты громких уголовных дел. Так, в январе 2024-го почти одновременно освободились экс-заммэра Иркутска, возглавлявший Октябрьский округ города, Владимир Преловский, экс-мэр Усть-Илимска Владимир Ташкинов, экс-министр лесного комплекса региона Сергей Шеверда. Первый отбыл с учетом времени в СИЗО примерно 2,5 года из выписанных за взятки четырех строгого режима.
Второй — 8,5 года из 11, полученных за то же самое. Оба вышли по УДО. Владимир Ташкинов Шеверде давали за пособничество незаконным рубкам леса шесть лет и четыре месяца. Если считать с учетом СИЗО, то есть с момента ареста, то он находился за решеткой примерно 4,5 года.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
ВТБ и РЖД договорились о партнерстве
Интерфакс: ОАО "РЖД" предлагает создать единый льготный инструмент для субсидирования инфраструктурных проектов крупных госкомпаний, заявил на круглом столе в Совете. Соотношение долга к EBITDA у РЖД на конец 2015 года составит 2,6, сказал Михайлов. РЖД ввели в строй разъезд 2855 км на перегоне Тунгала – Камнега – на Баме в Амурской области. «РЖД» приобрели четыре новых пассажирских вагона, еще четыре поступят в сентябре этого года. Решением Совета директоров ОАО «РЖД» от должности освобожден заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Олег Валинский, ранее занимавший пост заместителя генерального. Вадим Михайлов — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/финансы.
Петербург и Черное море соединит новая трасса мегапроекта РЖД
В компании добавили, что в Санкт-Петербург поставлены новые пассажирские электровозы ЭП2К, которые будут работать на главном ходу Октябрьской магистрали Москва - Санкт-Петербург.
Сразу 10 руководителей РЖД вошли в Топ-1000 российских менеджеров Глава компании Олег Белозёров лидирует среди высших руководителей транспортной отрасли. В рейтинге менеджеров по различным направлениям первые места заняли: Вадим Михайлов, первый замглавы РЖД по вопросам стратегического планирования и развития Алексей Шило, замглавы РЖД по коммерческой деятельности и грузовым перевозкам Анатолий Храмцов, замглавы РЖД — главный инженер Евгений Чаркин, замглавы РЖД по цифровой трансформации Александр Плутник, замглавы РЖД по вопросам корпоративного управления Дмитрий Шаханов, замглавы РЖД по кадрам Юрий Нагорных, директор РЖД по коммуникациям — начальник департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Максим Лунев, начальник департамента корпоративных коммуникаций Ирина Митичкина, начальник центральной дирекции закупок и снабжения Последние записи:.
Следователь отметил, что подсудимый может скрыться от правоохранительных органов и суда, в том числе выехать за пределы РФ. Во время заседания обвиняемый и его адвокат возражали против ходатайства следствия и просили о более мягкой мере пресечения, в частности, в виде запрета определённых действий либо наблюдения командования войсковой части. По решению инстанции Галактионова отправили под домашний арест до 25 ноября этого года.
Совет директоров освободил Олега Валинского от должности замглавы РЖД
Андрей Дудник А годом ранее, в 2022-м, за взятку автомобилем Gelandewagen стоимостью 16 миллионов рублей приняли замначальника Восточно-Сибирской железной дороги Андрея Власова. Брал он ее, правда, в период работы заместителем начальника Красноярской железной дороги по строительству, в 2020 году. Но тогда его начальникам был, опять же, как раз нынешний начальник ВСЖД Вадим Владимиров, сообщение об аресте которого за взятку облетело иркутский Телеграм 26 января 2024-го. Андрей Власов В общем, контекст соответствует новости. А через два часа ее принялись опровергать. Великий и ужасный юрист Сергей Шишкин трусливо удалил соответствующее сообщение. Как и «Иркутский волчок». Официальное опровержение опубликовала и ВСЖД. Правда, опровергла только задержание, а не проведение у себя оперативных мероприятий.
Хотя по логике вещей должна была возмутиться и отрицать все прямо по пунктам, если уж силовики вообще не появлялись с утра под ее воротами. Но осадочек остался.
По общему мнению участников встречи, очень важно, что здесь выбрана и верная социальная политика: дорога полностью вышла из режима неполного рабочего времени, перед сотрудниками исполнены все обязательства социального характера.
В свою очередь, Алексей Гордеев высоко оценил усилия руководства ЮВЖД по реализации инвестиционных проектов и в целом по решению задач дальнейшего развития магистрали. Вместе с тем участники встречи выразили озабоченность тем, что Минфином России пока не приняты правовые акты, позволяющие переводить деньги в регион на покрытие выпадающих доходов от государственного регулирования пригородных пассажирских перевозок. По убеждению губернатора, необходимо предпринять максимум усилий для обеспечения качественной перевозки пассажиров в пригородном комплексе.
На встрече достигнута договоренность о совместном решении проблемы.
Они были заключены между ФПК и принадлежавшей Шеянову «Мехпрачечной СвЖД», которая долгое время была одним из крупнейших подрядчиков РЖД по стирке и сушке белья и мягкого инвентаря, предоставляемых пассажирам. Следствие считает, что оба соглашения либо не выполнялись, либо заложенные в них условия изначально были невыгодны для структуры РЖД. По второму соглашению, говорится в деле, ФПК согласилась финансировать строительство новой прачечной в Екатеринбурге, однако здание не было построено, а выделенные на этот проект 300 млн руб. Однако, как сообщал «Ъ», Генпрокуратура отказалась утверждать обвинительное заключение, направив дело на дополнительное расследование. Надзорное ведомство обратило внимание на аргумент защиты, что 28 августа 2019 года ФПК в качестве возврата инвестиций получила более 300 млн руб. А установление следствием ущерба по договору об оказании услуг прокуратура посчитала «необоснованным», отметив, что, согласно решениям арбитражного суда, полученные в рамках исполнения договора суммы являются прибылью «Мехпрачечной СвЖД». А это противоречит квалификации деяния как растраты.
И с июня планируется проводить полноценный оперативный мониторинг реализации. В этом году по поручению Председателя Правительства России Михаила Мишустина каждое мероприятие мастер-плана будет привязано к национальной системе пространственных данных. Общий объем необходимых вложений составляет 4,4 трлн рублей. Поэтому это работа не на год, и не на пять лет, а больше. И во всех регионах главы субъектов относятся к этому очень ответственно, и работа идет», — подвел итоги заседания совета округа Юрий Трутнев. Мастер-план Южно-Сахалинской городской агломерации рассчитан до 2027 года. Всего на реализацию проекта выделено свыше 104 млрд рублей. Основная цель — повышение транспортной доступности и комфорта городской жизни. Запланировано обновление Корсаковского порта, строительство новой взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Южно-Сахалинска, кампуса мирового уровня СахалинТех, шести транспортно-пересадочных узлов, автодорог Южно-Сахалинск — Холмск и Южно-Сахалинск — Оха, приобретение восьми вагонов локомотивной тяги для обновления составов, а также строительство двух двухпутных вставок между станциями Христофоровка и Новоалександровка. Реализация плана уже запущена. Работы в корсаковском порту начнутся в июле 2024 года. Современную взлетку планируют запустить в 2025 году. В Южно-Сахалинске строят объездную дорогу, чтобы убрать грузовой транспорт за пределы города.
Перестановки в руководстве ОАО «РЖД»: эксперты трактуют отставку Валинского
Всего РЖД в 2024 году планируют закупить 549 локомотивов, из них 290 электровозов и 259 тепловозов, как сообщалось ранее. Такое предложение озвучил генерал-майор ФСБ России в отставке Александр Михайлов. По словам депутата КПРФ Олега Михайлова, в день задержания чиновник планировал отправиться в зону СВО. РЖД прорабатывают варианты концессии и привлечения частного капитала при реализации проектов в рамках развития Восточного полигона, куда входят Байкало-Амурская | 12.12.2022. 5 января 2024 года Смоленский Свято-Успенский кафедральный собор посетил старший вице-президент ОАО “РЖД” по экономике и финансам Вадим Валерьевич Михайлов. Всего РЖД в 2024 году планируют закупить 549 локомотивов, из них 290 электровозов и 259 тепловозов, как сообщалось ранее.
Михайлов Вадим Валерьевич – биография
Кроме того, рассмотрены результаты выполнения КПЭ правления ОАО «РЖД» по итогам 2022 года и утвержден реестр непрофильных активов ОАО «РЖД» в новой редакции. В настоящее время, оставшись безнаказанным за работу в РЖД, Михайлов возглавляет агентство ТАСС. Оно уже прославилось новостью о реплике Путина. Депутат Госдумы Николай Валуев рассказал о мегапроекте РЖД, который соединит Петербург и Черное море. Приостановлен розыск фигуранта дела о растрате денег РЖД.
Замгендиректора Михайлов: РЖД сохраняют планы по привлечению ВЭБа в свой капитал в 2022-2023 годах
Власти столицы намерены наладить инфраструктуру для квантовых коммуникаций совместно с РЖД. Соответствующее соглашение на ПМЭФ Московский инновационный кластер заключил с железнодорожной компанией, сообщила заммэра Наталья Сергунина. Квантовые коммуникации - это инновационный способ быстрой передачи информации на большие расстояния.
Об этом рассказал первый вице-президент — начальник департамента инфраструктурных проектов и государственно-частного партнерства банка Павел Бруссер. Есть хорошие перспективы привлечения частного капитала в том числе на этом направлении", — сообщил Михайлов в понедельник на круглом столе в Совете Федерации по вопросам реализации инвестпрограммы РЖД на 2019-2025 год. Глава департамента инвестиций РЖД Юрий Бакеркин в апреле 2019 года сообщал, что компания обсуждает с группой "Сибантрацит" участие в строительстве второго Северомуйского тоннеля на Байкало-Амурской магистрали БАМ , но конкретных решений пока нет.
Платит ли РЖД роялти владельцам патента — неизвестно, но компания является практически монопольным поставщиком биотуалетов для РЖД, а ее «дочка» «Гранд Экспресс» стала первым частным пассажирским перевозчиком на железных дорогах в России. Дата: 27. Дата: 05.
Холдинг получит еще 140 миллиардов по 70 миллиардов рублей в 2025-2026 годах в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Михайлов Вадим Валерьевич – биография
Такие в правлении «РЖД» есть - достаточно внимательно изучить некоторые тендеры, например, на PR-услуги для компании. До настоящего момента значительную часть многомиллионных контрактов на проведение коммуникационных кампаний получало агентство iMars Group - компания, чье руководство, похоже, тесно связано с вице-президентом «РЖД» по информполитике и взаимодействию с госорганами Анатолием Мещеряковым. Постоянные подрядчики должны быть очень благодарны господину Мещерякову - на PR «РЖД» ежегодно может тратить до миллиарда рублей. Пиар и ничего личного? Вероятно, что болезнью «кумовства» российская железнодорожная монополия начала болеть давно. Во время работы бывшего советника президента РЖД Сергея Михайлова, который руководил департаментом по связям с общественностью и корпоративным коммуникациям, 15-летний контракт на продажу всей рекламы начиная с 2006 года был передан агентству «Лайса».
Совладельцем компании, был давний партнер и соратник Михайлова Виталий Кривенко, с которым Михайлов начинал работать с 1993 года в PR-агентстве «Михайлов и партнеры». Оба господина ушли из госкомпании опять в агентство «Михайлов и партнеры» практически одновременно, в 2011 и 2012 годах соответственно, перед этим успев отдать «своим» компаниям много заказов. Истории были достаточно темные. Например, никому неизвестно при каких условиях принадлежащее Кривенко агентство «Лайса» выиграло пресловутый 15-летний рекламный контракт. Тендер был закрытый - контракт разыгрывался только среди компаний, которых пригласила сама РЖД.
Продажа рекламы оказалась выгодным делом - в 2013 году выручка «Лайсы» составила более 600 млн рублей. Преемник Сергея Михайлова Анатолий Мещеряков достойно продолжил его дело - многомиллионные контракты госмонополии могли уходить «по знакомству». Анатолий Мещеряков пришел в «РЖД» не с улицы: до назначения в 2011 году на пост старшего советника президента компании Мещеряков проработал много лет в аффилированной «РЖД» структуре - «Трансмашхолдинге» известного бизнесмена Искандера Махмудова.
Я думаю, это ближе в III квартале будет уже окончательно определено», — сказал господин Иванов. Фото из открытых источников Фото из открытых источников Средства Фонда национального благосостояния идут на развитие Восточного полигона. Третий этап предусматривает к 2027-2028 годам увеличение пропускной способности полигона до 197 миллионов тонн, к 2029-2030 годам — до 210 миллионов тонн. Цифры и суммы имеются, осталось всё реализовать, рассказала vgudok. Так только в течение 2023 года должно быть построено 138 объектов.
Возможно, средства пойдут на электрификацию или строительство объектов для увеличения вывоза угля с Эльгинского месторождения. Из этих средств финансируются экономически значимые для страны проекты, но не окупаемые для компании. Ещё одним источником финансирования выступают привлечение кредитного финансирования включая выпуск инфраструктурных облигаций и дофинансирование со стороны Правительства Российской Федерации дополнительная эмиссия акций, то есть увеличение уставного капитала ОАО «РЖД». Холдинг, например, выпускает бессрочные облигации первая эмиссия была в 2020 году », — напоминает эксперт.
Более того, уже забывается, но в начале года был COVID-19 , в ряде случаев нам приходилось отправлять в командировки людей, чтобы поддержать трудовые коллективы. Очень благодарны машинистам за то, что они справились с той задачей, которая была поставлена вами и экономикой». По словам Белозёрова, железнодорожники активно работают сейчас над внедрением квантовых коммуникаций. Детали разводки квантовых сетей и подключение к магистральной сети прорабатываются вместе с учеными.
В том числе речь шла об ускорении движения пассажирских поездов на участке Воронеж-Москва, о строительстве транспортного узла «Воронеж-3», включающего современный комфортабельный пассажирский комплекс, о совместном решении проблемы пригородных пассажирских перевозок. Отмечалось, что в 2010 году по ряду важнейших показателей Юго-Восточная железная дорога вышла на докризисный уровень. По общему мнению участников встречи, очень важно, что здесь выбрана и верная социальная политика: дорога полностью вышла из режима неполного рабочего времени, перед сотрудниками исполнены все обязательства социального характера. В свою очередь, Алексей Гордеев высоко оценил усилия руководства ЮВЖД по реализации инвестиционных проектов и в целом по решению задач дальнейшего развития магистрали. Вместе с тем участники встречи выразили озабоченность тем, что Минфином России пока не приняты правовые акты, позволяющие переводить деньги в регион на покрытие выпадающих доходов от государственного регулирования пригородных пассажирских перевозок.